Swordfish Mk.I - История изменений

U32815206: Отмена правки 65520, сделанной U97074197 (обсуждение)

2021-07-31T16:54:31Z

Отмена правки 65520, сделанной U97074197 (обсуждение)

U97074197: /* Применение в бою */

2021-06-02T17:13:45Z

‎Применение в бою

U28895428 в 06:14, 6 апреля 2021

2021-04-06T06:14:47Z

U36063762 в 08:00, 21 декабря 2020

2020-12-21T08:00:57Z

U8590920 в 19:00, 20 декабря 2020

2020-12-20T19:00:57Z

U46748261 в 10:25, 20 декабря 2020

2020-12-20T10:25:47Z

U8590920: Коррекция

2020-12-20T09:46:16Z

Коррекция

U46748261 в 11:57, 19 декабря 2020

2020-12-19T11:57:55Z

U46748261 в 11:44, 19 декабря 2020

2020-12-19T11:44:56Z

U46748261 в 11:44, 19 декабря 2020

2020-12-19T11:44:02Z

@@ Строка 46: / Строка 46: @@
 Swordfish Mk.I — универсальный самолёт и может применяться во всех режимах.
-В реалистичных и симуляторных совместных танковых боях Swordfish Mk.I показывает себя как хороший штурмовик, способный реализовать до шести сбросов бомб.
+В реалистичных и симуляторных совместных танковых боях Swordfish Mk.I показывает себя как хороший штурмовик, способный реализовать до трёх сбросов бомб.
 В воздушных аркадных и реалистичных боях тактика игры схожа. Стоит лететь низко, уничтожаю с помощью курсового вооружения бомб наземную технику, затем можно помочь своей команде в роли манёвренного самолёта прикрытия.

@@ Строка 46: / Строка 46: @@
 Swordfish Mk.I — универсальный самолёт и может применяться во всех режимах.
-В реалистичных и симуляторных совместных танковых боях Swordfish Mk.I показывает себя как хороший штурмовик, способный реализовать до трёх сбросов бомб.
+В реалистичных и симуляторных совместных танковых боях Swordfish Mk.I показывает себя как хороший штурмовик, способный реализовать до шести сбросов бомб.
 В воздушных аркадных и реалистичных боях тактика игры схожа. Стоит лететь низко, уничтожаю с помощью курсового вооружения бомб наземную технику, затем можно помочь своей команде в роли манёвренного самолёта прикрытия.

@@ Строка 16: / Строка 16: @@
 === Живучесть и бронирование ===
 {{Specs-Avia-Armour}}
 Живучесть Swordfish Mk.I низкая. Бронезащита пилота, стрелка и третьего члена экипажа отсутствует, фюзеляж представляет металлический каркас с обшивкой из ткани и листов из лёгких сплавов. Бак протектирован. Двигатель имеет воздушное охлаждение, поэтому способен выдержать несколько попаданий пуль винтовочного калибра. Но в общем и целом – картина довольно печальная, под плотный обстрел лучше не попадать.

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{Specs-Card
 |code=swordfish_mk1
 |images={{Specs-Card-Image|Swordfish Mk.I_main.png}}
-|name=Swordfish Mk I|display_name=Fairey Swordfish Mk I}}
+}}
 == Описание ==
@@ Строка 13: / Строка 12: @@
 === Летно-технические характеристики ===
 {{Specs-Avia-Flight}}
-Swordfish Mk.I обладает хорошей манёвренностью, однако ролл у самолета довольно вялый – сказывается изрядная площадь крыла для такой массы самолета. Самолёт оборудован посадочными закрылками, их можно использовать и как боевые. При пикировании стоит учитывать затяжеление рулей. Взлетно-посадочные характеристики отличные – взлетает и садится самолет, практически сам, главное ему не мешать. В горизонтальном полёте самолёт развивает 220 км/ч, медленнее Swordfish летает только [[По-2]]. При разворотах самолёт активно теряет скорость, что стоит учитывать при полётах над землёй. Хорошей особенностью для новичков станет малая скорость сваливания. Swordfish будет хорошим выбором для перехода с управления мышкой на джойстик, и тем более для обучения полётам в симуляторном режиме.
+Swordfish Mk.I обладает хорошей манёвренностью, однако ролл у самолета довольно вялый – сказывается изрядная площадь крыла для такой массы самолета. Самолёт оборудован посадочными закрылками, их можно использовать и как боевые. При пикировании стоит учитывать затяжеление рулей. Взлетно-посадочные характеристики отличные – взлетает и садится самолёт практически сам, главное ему не мешать. В горизонтальном полёте самолёт развивает 220 км/ч, медленнее Swordfish летает только [[По-2]]. При разворотах самолёт активно теряет скорость, что стоит учитывать при полётах над землёй. Хорошей особенностью для новичков станет малая скорость сваливания. Swordfish будет хорошим выбором для перехода с управления мышкой на джойстик, и тем более для обучения полётам в симуляторном режиме.
 === Живучесть и бронирование ===
@@ Строка 95: / Строка 94: @@
 == Медиа ==
-'''Изображения'''<gallery widths="150">
+<gallery widths="150">
 Файл:Swordfish Mk.I 18.jpg|
 Файл:Swordfish Mk.I 1.jpg|
@@ Строка 109: / Строка 108: @@
 Файл:Swordfish Mk.I 7.jpg|
 </gallery>
 {{Youtube-gallery|7hSZHdAotVA|Обзор от FallFire|rnSBmUAbDdk|War Thunder: Полигон {{!}} Эпизод 56}}

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{Пишу|DoubleNik 26.11.2020 18:50}}
 {{Specs-Card
 |code=swordfish_mk1

← Предыдущая		Версия 10:25, 20 декабря 2020
Строка 85:		Строка 85:

	Уже 5 апреля 1940 года самолёты Swordfish с авианосца «HMS Furious» предприняли первую во второй мировой войне авиаторпедную атаку на немецкие эсминцы в Тронхеймской бухте. Одна из торпед поразила цель, но не взорвалась. Через неделю экипаж подпоручика Раиса уничтожил фугасными бомбами подводную лодку U-64 в Бервик-Фьорде. Во время боев в Норвегии самолёты Swordfish использовались и над сушей в качестве легких бомбардировщиков против немецких моторизованных колонн. Финал норвежской кампании был для англичан трагичным. При эвакуации Нарвикского плацдарма линкоры «Sharnhorst» и «Gneisenau» расстреляли авианосец «HMS Glorious», вместе с которым ушли под воду два дивизиона «стринбэгов».		Уже 5 апреля 1940 года самолёты Swordfish с авианосца «HMS Furious» предприняли первую во второй мировой войне авиаторпедную атаку на немецкие эсминцы в Тронхеймской бухте. Одна из торпед поразила цель, но не взорвалась. Через неделю экипаж подпоручика Раиса уничтожил фугасными бомбами подводную лодку U-64 в Бервик-Фьорде. Во время боев в Норвегии самолёты Swordfish использовались и над сушей в качестве легких бомбардировщиков против немецких моторизованных колонн. Финал норвежской кампании был для англичан трагичным. При эвакуации Нарвикского плацдарма линкоры «Sharnhorst» и «Gneisenau» расстреляли авианосец «HMS Glorious», вместе с которым ушли под воду два дивизиона «стринбэгов».
		+
		+	В августе 1940 года к английским средиземноморским силам присоединился новый авианосец «HMS Illustrious» с 36 самолётами Swordfish. Экипажи этих машин нанесли 11 ноября решающий удар по главным силам итальянского флота, сосредоточенным в бухте порта Таранто. По данным воздушной разведки, там находились 5 линкоров, 5 тяжелых крейсеров и 4 эскадренных миноносца. Ночью с палубы «Илластриса» взлетели два дивизиона по 12 машин, действовавших самостоятельно. Каждый пилот заранее знал свою цель. Сначала два «суордфиша» использовали осветительные бомбы над акваторией порта. Затем еще два установили «дополнительное освещение», сбросив зажигательные бомбы на нефтехранилище. При свете пожара в атаку устремились торпедоносцы. Были поражены три линкора, два крейсера и два эсминца. Линкоры «Конте ди Кавур» и «Литторио», набрав воды, осели на грунт. Остальным судам требовался многомесячный ремонт в сухих доках. Так Италия утратила превосходство в крупных боевых кораблях на Средиземном море. Англичане потеряли только два самолета Swordfish.

	Зимой 1940-1941 годов главной ареной борьбы стал Атлантический океан, где Германия пыталась действиями «волчьих стай» субмарин и надводных рейдеров задушить Англию в блокаде. Начиналась знаменитая «Битва за Атлантику». 18 мая 1941 года на перехват английских конвоев вышел в свой первый поход линкор «Bismarck». «Суордфиши» передали уточненные координаты линкора экипажам английских миноносцев, которые в ночь с 26 на 27 попали в «Бисмарк» двумя торпедами. В результате рейдер лишился хода.		Зимой 1940-1941 годов главной ареной борьбы стал Атлантический океан, где Германия пыталась действиями «волчьих стай» субмарин и надводных рейдеров задушить Англию в блокаде. Начиналась знаменитая «Битва за Атлантику». 18 мая 1941 года на перехват английских конвоев вышел в свой первый поход линкор «Bismarck». «Суордфиши» передали уточненные координаты линкора экипажам английских миноносцев, которые в ночь с 26 на 27 попали в «Бисмарк» двумя торпедами. В результате рейдер лишился хода.

@@ Строка 8: / Строка 8: @@
 '''Swordfish Mk.I''' — британский палубный бомбардировщик-торпедоносец, разработанный компанией Fairey Aviation для ВМФ Великобритании. Самолёт был создан на основе разработанного в частном порядке корабельного самолёта-разведчика и корректировщика огня TSR I. Именно самолёты Swordfish участвовали в операции по уничтожению «карманного линкора» Бисмарк.
-В War thunder Swordfish Mk.I расположен на I ранге в ветке авиации Великобритании. Самолёт является хорошим выбором для начинающего игрока, учащегося уничтожать наземную технику противников, он имеет малую скорость и хорошую манёвренность, что поможет сбрасывать бомбы неопытному игроку. Swordfish Mk.I был добавлен в игру в [[Обновление 1.27|обновлении 1.27]].
+В War thunder Swordfish Mk.I расположен на I ранге в ветке авиации Великобритании. Самолёт является хорошим выбором для начинающего игрока, который учится уничтожать наземную технику противников. Swordfish имеет малую скорость и хорошую манёвренность, что поможет сбрасывать бомбы неопытному игроку. Swordfish Mk.I был добавлен в игру в [[Обновление 1.27|обновлении 1.27]].
 == Основные характеристики ==
 === Летно-технические характеристики ===
 {{Specs-Avia-Flight}}
-Swordfish Mk.I обладает хорошей манёвренностью, однако ролл у самолета довольно вялый – сказывается изрядная площадь крыла для такой массы самолета. Самолёт оборудован посадочными закрылками, их можно использовать и как боевые. При пикировании стоит учитывать затяжеление рулей. Взлетно-посадочные характеристики отличные – взлетает и садится самолет, практически, сам, главное ему не мешать. В горизонтальном полёте самолёт развивает 220 км/ч, медленнее Swordfish летает только [[По-2]]. При разворотах самолёт активно теряет скорость, что стоит учитывать при полётах над землёй. Хорошей особенностью для новичков станет малая скорость сваливания. Swordfish будет хорошим выбором для перехода с управления мышкой на джойстик, и тем более для обучения полётам в симуляторном режиме.
+Swordfish Mk.I обладает хорошей манёвренностью, однако ролл у самолета довольно вялый – сказывается изрядная площадь крыла для такой массы самолета. Самолёт оборудован посадочными закрылками, их можно использовать и как боевые. При пикировании стоит учитывать затяжеление рулей. Взлетно-посадочные характеристики отличные – взлетает и садится самолет, практически сам, главное ему не мешать. В горизонтальном полёте самолёт развивает 220 км/ч, медленнее Swordfish летает только [[По-2]]. При разворотах самолёт активно теряет скорость, что стоит учитывать при полётах над землёй. Хорошей особенностью для новичков станет малая скорость сваливания. Swordfish будет хорошим выбором для перехода с управления мышкой на джойстик, и тем более для обучения полётам в симуляторном режиме.
 === Живучесть и бронирование ===
@@ Строка 39: / Строка 39: @@
 === Оборонительное вооружение ===
 {{Specs-Avia-Defensive}}
-Оборонительным вооружением является один пулемёт винтовочного калибра. Благодаря его наличию можно отпугивать а иногда даже сбивать нападающие самолёты противника. Для турели лучше использовать универсальную ленту.
+Оборонительным вооружением является один пулемёт винтовочного калибра. Благодаря его наличию можно отпугивать, а иногда даже сбивать нападающие самолёты противника. Для турели лучше использовать универсальную ленту.
 == Применение в бою ==
@@ Строка 62: / Строка 62: @@
 * Высокая манёвренность
 * Наличие курсового пулемёта и оборонительной турели
-* до 6 сбросов по одной бомбе
+* До 6 сбросов бомб
 '''Недостатки:'''
@@ Строка 76: / Строка 76: @@
 [[Файл:Swordfish Mk.I 40.jpg|мини]]
-Swordfish ещё в момент появления был архаичным, однако он продержался на линии огня всю Вторую мировую войну. На счету самолётов Swordfish больше уничтоженных вражеских кораблей, чем у любых других типов самолетов союзников. В начале 1930-х годов в авиации многих стран господствовала концепция многоцелевого биплана, пригодного для разведки, бомбометания, а также использования в качестве штурмовика. В такой традиционно морской державе, как Великобритания, естественным было появление специальных типов подобных машин, предназначенных для нужд флота. Обязательным условием ставилась способность к нанесению торпедных ударов и возможность авианосного базирования.
+Swordfish ещё в момент появления был архаичным, однако он продержался на вооружении британских ВВС всю Вторую мировую войну. На счету самолётов Swordfish больше уничтоженных вражеских кораблей, чем у любых других типов самолетов союзников.
 В апреле 1934 года фирма Fairey Aviation Company построила по проекту инженера Марселя Лобелля самолет под индексом TSR II (Torpedo, Strike, Reconnaisanse − торпедоносец, ударный, разведывательный), отвечающий вышеназванным требованиям.
-Swordfish был прост в управлении, обладал хорошей маневренностью и при этом мог устойчиво лететь даже с брошенной ручкой. Самолет успешно взлетал и садился на палубу авианосца «HMS Courageous». Осенью того же года колесное шасси заменили на поплавковое, после чего машина прошла второй цикл испытаний уже в варианте гидроплана. Наконец в 1935 году TSRII испытывался на опытной базе ВМФ в Госпорте с установленным стрелковым и торпедным оружием. Самолет приняли на вооружение военно-морской авиации − FAA (Fleet Air Arm). Ему было присвоено имя «Swordfish» (в переводе с англ. означает − «рыба-меч»). Морские летчики же дали самолёту ироничное прозвище «stringbag» - «авоська». Первые серийные «Суордфиши» начали сходить из завода в Хэйсе весной 1936 года и вытеснять из частей первой линии морально устаревшие машины Fairey Seal и Blackburn B-5 Baffin.
+Swordfish был прост в управлении, обладал хорошей маневренностью и при этом мог устойчиво лететь даже с брошенной ручкой управления. Самолет успешно взлетал и садился на палубу авианосца «HMS Courageous». Осенью того же года колесное шасси заменили на поплавковое, после чего машина прошла второй цикл испытаний уже в варианте гидроплана. Наконец в 1935 году TSRII испытывался на опытной базе ВМФ в Госпорте с установленным стрелковым и торпедным оружием. Самолет приняли на вооружение военно-морской авиации − FAA (Fleet Air Arm). Ему было присвоено имя «Swordfish» (в переводе с англ. означает − «рыба-меч»). Морские летчики же дали самолёту ироничное прозвище «stringbag» - «авоська». Первые серийные «Суордфиши» начали сходить из завода в Хэйсе весной 1936 года и вытеснять из частей первой линии морально устаревшие машины Fairey Seal и Blackburn B-5 Baffin.
 Уже 5 апреля 1940 года самолёты Swordfish с авианосца «HMS Furious» предприняли первую во второй мировой войне авиаторпедную атаку на немецкие эсминцы в Тронхеймской бухте. Одна из торпед поразила цель, но не взорвалась. Через неделю экипаж подпоручика Раиса уничтожил фугасными бомбами подводную лодку U-64 в Бервик-Фьорде. Во время боев в Норвегии самолёты Swordfish использовались и над сушей в качестве легких бомбардировщиков против немецких моторизованных колонн. Финал норвежской кампании был для англичан трагичным. При эвакуации Нарвикского плацдарма линкоры «Sharnhorst» и «Gneisenau» расстреляли авианосец «HMS Glorious», вместе с которым ушли под воду два дивизиона «стринбэгов».

@@ Строка 29: / Строка 29: @@
 === Подвесное вооружение ===
-{{Specs-Avia-Suspended}}
+{{Specs-Avia-Suspended}}Наиболее эффективными наборами вооружения Swordfish Mk.I являются:
 * 6 x бомба 250 LB G.P. Mk.IV в любых режимах для легкобронированных целей
@@ Строка 45: / Строка 42: @@
 == Применение в бою ==
 Swordfish Mk.I — универсальный самолёт и может применяться во всех режимах.