Su-22M4 (Германия) - История изменений

U91308261 в 16:58, 8 ноября 2024

2024-11-08T16:58:50Z

U177146095 в 02:44, 16 июля 2024

2024-07-16T02:44:53Z

U177320642 в 12:34, 15 июля 2024

2024-07-15T12:34:25Z

U22479856 в 23:24, 27 февраля 2024

2024-02-27T23:24:14Z

U22479856 в 22:57, 27 февраля 2024

2024-02-27T22:57:09Z

U36063762: Новая страница: «{{Specs-Card |code=su_22m4 |images={{Specs-Card-Image|}} }} {{Specs-Template}}

@@ Строка 4: / Строка 4: @@
 }}
 == Описание ==
-'''Су-22М4''' — экспортный вариант самолёта советского истребителя-бомбардировщика [[Су-17М4]], выпускавшийся с 1983 по 1990 годы. Для усиления ударных возможностей авиации Германская Демократическая Республика получила с 1984 по 1987 года 48 Су-22М4 вместе с 10 учебными [[Su-22UM3K (Германия)|СУ-22УМ3К]], которые были распределены по двум эскадрильям, 77-ой истребительно-бомбардировочной эскадрильи ({{Пояснение|JBS77|Jagdbomberstaffel 77}}) и 28-ой эскадрильи морской авиации ({{Пояснение|MFG-28|Marinefliegerstaffel-28}}). Самолёты простояли на вооружении вплоть до прекращения существования ВВС ГДР и вливании оставшийся материально-технической базы в структуры ВВС ФРГ, однако от дальнейшей эксплуатации Су-22М4 командование ВВС Германии отказалось в связи с невозможности их унификации по стандартам НАТО. Большинство Су-22М4 было утилизировано или проданы в третьи страны, однако 5 машин были переданы ''Центру технической и авиационной годности Бундесвера'' (Wehrtechnische Dienststelle 61 — сокр. WTD61) для детального изучения, а в начале 2000-х годов они были отправлены в различные музеи.
+'''Су-22М4''' — экспортный вариант самолёта советского истребителя-бомбардировщика [[Су-17М4]], выпускавшийся с 1983 по 1990 годы. Для усиления ударных возможностей авиации Германская Демократическая Республика получила с 1984 по 1987 года 48 Су-22М4 вместе с 10 учебными [[Su-22UM3K (Германия)|СУ-22УМ3К]], которые были распределены по двум эскадрильям, 77-й истребительно-бомбардировочной эскадрильи ({{Пояснение|JBS77|Jagdbomberstaffel 77}}) и 28-й эскадрильи морской авиации ({{Пояснение|MFG-28|Marinefliegerstaffel-28}}). Самолёты простояли на вооружении вплоть до прекращения существования ВВС ГДР и вливании оставшийся материально-технической базы в структуры ВВС ФРГ, однако от дальнейшей эксплуатации Су-22М4 командование ВВС Германии отказалось в связи с невозможности их унификации по стандартам НАТО. Большинство Су-22М4 было утилизировано или проданы в третьи страны, однако 5 машин были переданы ''Центру технической и авиационной годности Бундесвера'' (Wehrtechnische Dienststelle 61 — сокр. WTD61) для детального изучения, а в начале 2000-х годов они были отправлены в различные музеи.
 В игре '''Su-22M4''' пополнил линейку немецкой штурмовой авиации вместе с выходом [[Обновление 2.27 "La Royale"|обновления 2.27 «La Royale»]]. По всем своим характеристикам самолёт аналогичен советскому [[Су-17М4]], хотя по сравнению с предшественником Su-22UM3K самолет стал чуть медленнее на высоте из-за фиксированного конуса воздухозаборника. В то же время Su-22M4 обладает значительно более разнообразным номенклатурой вооружения, включающим в себя УРВП с ТВ-наведением Х-29Т и всеракурсные УРВВ Р-60МК, а также большим количеством средств противодействия, что делает данный самолёт довольно опасным соперником как для авиационных, так и для совместных боёв.

@@ Строка 3: / Строка 3: @@
 |images={{Specs-Card-Image|}}
 }}
 == Описание ==
-'''◊Su-22M4''' — советский истребитель-бомбардировщик, экспортный вариант самолёта [[Су-17М4]]. Выпускавшийся в период с 1983 по 1990 годы, и оснащённый двигателем Сатурн АЛ21-Ф-3. Германская Демократическая Республика получила 48 Su-22M4 в 1984 году, все машины стояли на службе ВВС и флота ГДР. Самолёты базировались в Лааге в двух эскадрильях; 77-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья и 28-я эскадрилья морской авиации. Самолёты стояли на вооружении ГДР вплоть до объединения Германии. После объединения Германии, командованием ВВС было принято решение об утилизации и продаже большинства самолётов из-за невозможности унификации по стандартам НАТО. Не утилизированными остались только 5 самолётов Су-22М4, которые проходили тестирование на аэродроме ''Центра технической и авиационной годности Бундесвера'' (нем. '''Wehrtechnische Dienststelle 61'''), расположенном в городе Манхинг, Бавария. В начале 2000-х годов все самолёты этого типа были отправлены в различные музеи.
+'''Су-22М4''' — экспортный вариант самолёта советского истребителя-бомбардировщика [[Су-17М4]], выпускавшийся с 1983 по 1990 годы. Для усиления ударных возможностей авиации Германская Демократическая Республика получила с 1984 по 1987 года 48 Су-22М4 вместе с 10 учебными [[Su-22UM3K (Германия)|СУ-22УМ3К]], которые были распределены по двум эскадрильям, 77-ой истребительно-бомбардировочной эскадрильи ({{Пояснение|JBS77|Jagdbomberstaffel 77}}) и 28-ой эскадрильи морской авиации ({{Пояснение|MFG-28|Marinefliegerstaffel-28}}). Самолёты простояли на вооружении вплоть до прекращения существования ВВС ГДР и вливании оставшийся материально-технической базы в структуры ВВС ФРГ, однако от дальнейшей эксплуатации Су-22М4 командование ВВС Германии отказалось в связи с невозможности их унификации по стандартам НАТО. Большинство Су-22М4 было утилизировано или проданы в третьи страны, однако 5 машин были переданы ''Центру технической и авиационной годности Бундесвера'' (Wehrtechnische Dienststelle 61 — сокр. WTD61) для детального изучения, а в начале 2000-х годов они были отправлены в различные музеи.
-'''Su-22M4''' пополнил линейку немецкой штурмовой авиации с выходом [[Обновление 2.27 "La Royale"|обновления 2.27 «La Royale»]]. По всем своим характеристикам самолёт аналогичен советскому [[Су-17М4]]. По сравнению с предшественником Su-22UM3K самолет стал чуть медленнее на высоте из-за фиксированного конуса воздухозаборника, но имеет значительно более расширенную номенклатуру вооружения, включающую в себя ТВ ракеты Х-29Т с принципом «выстрелил и забыл» и большую живучесть за счёт гораздо большего количества средств противодействия.
+В игре '''Su-22M4''' пополнил линейку немецкой штурмовой авиации вместе с выходом [[Обновление 2.27 "La Royale"|обновления 2.27 «La Royale»]]. По всем своим характеристикам самолёт аналогичен советскому [[Су-17М4]], хотя по сравнению с предшественником Su-22UM3K самолет стал чуть медленнее на высоте из-за фиксированного конуса воздухозаборника. В то же время Su-22M4 обладает значительно более разнообразным номенклатурой вооружения, включающим в себя УРВП с ТВ-наведением Х-29Т и всеракурсные УРВВ Р-60МК, а также большим количеством средств противодействия, что делает данный самолёт довольно опасным соперником как для авиационных, так и для совместных боёв.
 == Основные характеристики ==
 === Летно-технические характеристики ===

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 {{Specs-Template}}
 == Описание ==
-'''◊Su-22M4''' — советский истребитель-бомбардировщик, экспортный вариант самолёта [[Су-17М4]]. Выпускавшийся в период с 1983 по 1990 годы, и оснащённый двигателем Сатурн АЛ21-Ф-3. Германская Демократическая Республика получила 48 Su-22M4 в 1984 году, все машины стояли на службе ВВС и флота ГДР. Самолёты базировались в Лааге в двух эскадрильях; 77-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья и 28-я эскадрилья морской авиации. Самолёты стояли на вооружении ГДР вплоть до объединения Германии. После объединения Германии, командованием ВВС было принято решение об утилизации и продаже большинства самолётов из-за невозможности унификации по стандартам НАТО. На текущий момент в ВВС Германии находится 5 самолётов этого типа, которые использовались для оценки их боевых возможностей.
+'''◊Su-22M4''' — советский истребитель-бомбардировщик, экспортный вариант самолёта [[Су-17М4]]. Выпускавшийся в период с 1983 по 1990 годы, и оснащённый двигателем Сатурн АЛ21-Ф-3. Германская Демократическая Республика получила 48 Su-22M4 в 1984 году, все машины стояли на службе ВВС и флота ГДР. Самолёты базировались в Лааге в двух эскадрильях; 77-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья и 28-я эскадрилья морской авиации. Самолёты стояли на вооружении ГДР вплоть до объединения Германии. После объединения Германии, командованием ВВС было принято решение об утилизации и продаже большинства самолётов из-за невозможности унификации по стандартам НАТО. Не утилизированными остались только 5 самолётов Су-22М4, которые проходили тестирование на аэродроме ''Центра технической и авиационной годности Бундесвера'' (нем. '''Wehrtechnische Dienststelle 61'''), расположенном в городе Манхинг, Бавария. В начале 2000-х годов все самолёты этого типа были отправлены в различные музеи.
 '''Su-22M4''' пополнил линейку немецкой штурмовой авиации с выходом [[Обновление 2.27 "La Royale"|обновления 2.27 «La Royale»]]. По всем своим характеристикам самолёт аналогичен советскому [[Су-17М4]]. По сравнению с предшественником Su-22UM3K самолет стал чуть медленнее на высоте из-за фиксированного конуса воздухозаборника, но имеет значительно более расширенную номенклатуру вооружения, включающую в себя ТВ ракеты Х-29Т с принципом «выстрелил и забыл» и большую живучесть за счёт гораздо большего количества средств противодействия.

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 {{Specs-Template}}
 == Описание ==
-'''◊Su-22UM3K''' — советский двухместный учебно-боевой истребитель-бомбардировщик, экспортный вариант самолёта Су-17УМ3. Выпускавшийся в период с 1983 по 1985 годы, и оснащённый двигателем Сатурн АЛ21-Ф-3, Су-22УМ3К поставлялся в 11 стран мира, а всего было выпущено около сотни самолётов этой модификации. Германская Демократическая Республика оперировала небольшим количеством данных самолётов: восемь машин стояли на службе в ВВС, и ещё две во флоте. Будучи закупленными в 1984 году, Су-22 в Германии провели лишь небольшой срок в строю. В боевых условиях немецкие Су-22 не применялись и уже в 1990 году были сняты с вооружения.
+'''◊Su-22M4''' — советский истребитель-бомбардировщик, экспортный вариант самолёта [[Су-17М4]]. Выпускавшийся в период с 1983 по 1990 годы, и оснащённый двигателем Сатурн АЛ21-Ф-3. Германская Демократическая Республика получила 48 Su-22M4 в 1984 году, все машины стояли на службе ВВС и флота ГДР. Самолёты базировались в Лааге в двух эскадрильях; 77-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья и 28-я эскадрилья морской авиации. Самолёты стояли на вооружении ГДР вплоть до объединения Германии. После объединения Германии, командованием ВВС было принято решение об утилизации и продаже большинства самолётов из-за невозможности унификации по стандартам НАТО. На текущий момент в ВВС Германии находится 5 самолётов этого типа, которые использовались для оценки их боевых возможностей.
-'''Su-22UM3K''' пополнил линейку немецкой штурмовой авиации с выходом обновления 2.15 [[Обновление 2.15 "Ветер перемен"|«Ветер перемен»]]. По своим лётно-техническим характеристикам самолёт лишь немного уступает советскому [[Су-17М2|Су-17]], а состав вооружения почти аналогичен с [[Су-22М3|Су-22]] в советской ветке. Главное же отличие заключается в повышенной живучести — немецкая версия самолёта может нести большой запас ЛТЦ, что существенно повышает его шансы избежать ракетного огня в воздушном бою. В остальном это всё тот же надёжный и быстрый, но неманёвренный истребитель-бомбардировщик.
+'''Su-22M4''' пополнил линейку немецкой штурмовой авиации с выходом [[Обновление 2.27 "La Royale"|обновления 2.27 «La Royale»]]. По всем своим характеристикам самолёт аналогичен советскому [[Су-17М4]]. По сравнению с предшественником Su-22UM3K самолет стал чуть медленнее на высоте из-за фиксированного конуса воздухозаборника, но имеет значительно более расширенную номенклатуру вооружения, включающую в себя ТВ ракеты Х-29Т с принципом «выстрелил и забыл» и большую живучесть за счёт гораздо большего количества средств противодействия.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 4: / Строка 4: @@
 }}
 {{Specs-Template}}
-<!--== Описание ==
+== Описание ==
-''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''
+'''◊Su-22UM3K''' — советский двухместный учебно-боевой истребитель-бомбардировщик, экспортный вариант самолёта Су-17УМ3. Выпускавшийся в период с 1983 по 1985 годы, и оснащённый двигателем Сатурн АЛ21-Ф-3, Су-22УМ3К поставлялся в 11 стран мира, а всего было выпущено около сотни самолётов этой модификации. Германская Демократическая Республика оперировала небольшим количеством данных самолётов: восемь машин стояли на службе в ВВС, и ещё две во флоте. Будучи закупленными в 1984 году, Су-22 в Германии провели лишь небольшой срок в строю. В боевых условиях немецкие Су-22 не применялись и уже в 1990 году были сняты с вооружения.
--->
 == Основные характеристики ==
 === Летно-технические характеристики ===