Strv 103A - История изменений

U179566759: Я добавил некоторые комментарии по поводу бронирования

2024-11-25T05:38:38Z

Я добавил некоторые комментарии по поводу бронирования

U36080758 в 05:44, 2 марта 2024

2024-03-02T05:44:31Z

U36063762 в 15:19, 2 февраля 2024

2024-02-02T15:19:58Z

U32506691 в 14:35, 2 февраля 2024

2024-02-02T14:35:32Z

Внесённые изменения

U58205542: Название снаряда slpprj m/66 было изменено с slpprj m/62 что бы соответствовать игровому названию.

2023-05-01T21:31:52Z

Название снаряда slpprj m/66 было изменено с slpprj m/62 что бы соответствовать игровому названию.

U8590920 в 09:42, 28 октября 2022

2022-10-28T09:42:03Z

U8590920 в 07:09, 28 октября 2022

2022-10-28T07:09:55Z

U28895428 в 11:38, 12 октября 2021

2021-10-12T11:38:40Z

U36063762 в 10:03, 17 июля 2021

2021-07-17T10:03:18Z

Внесённые изменения

U2803596: /* Основное орудие */

2021-04-07T18:18:52Z

‎Основное орудие

@@ Строка 17: / Строка 17: @@
 Выживаемость Strv 103A на поле боя можно охарактеризовать как достойную. На это влияет сразу несколько факторов: «рикошетная» броня, переднее расположение {{Пояснение|МТО|Моторно-трансмиссионное отделение}} и система управления одним членом экипажа. Основа фронтальной защиты — верхняя лобовая деталь, толщина которой составляет всего лишь 40 мм. Однако, она имеет потрясающий конструктивный угол наклона — 77 градусов, за счёт чего любые снаряды попадающие в неё часто просто рикошетируют. Это касается даже кумулятивных снарядов и HESH-фугасов, в меньшей степени — оперённых бронебойных подкалиберных (за счёт лучшей нормализации). Но если же кумулятивный или фугасный снаряд всё же взводится, то пробить броню ему не составит проблем. На данной модификации на {{Пояснение|ВЛД|верхней лобовой детали}} установлена так называемая «ребристая» броня. В реальности она устанавливалась для того, чтобы предупредить рикошеты в сторону приборов наблюдения, а в условиях игры она часто спасает от кумулятиных снарядов.
--миллиметровая {{Пояснение|НЛД|Нижняя лобовая деталь}} расположена под чуть менее рациональным углом — 74°, этого всё ещё достаточно для эффективного отражения вражеских снарядов рикошетом. Правда, на ней расположены уязвимые выступы, прикрывающие трансмиссию.
+-миллиметровая {{Пояснение|НЛД|Нижняя лобовая деталь}} расположена под чуть менее рациональным углом — 74°, этого всё ещё достаточно для эффективного отражения вражеских снарядов рикошетом. Правда, на ней расположены уязвимые выступы, прикрывающие трансмиссию, благодаря чему трансмиссию будут повреждать первой.
 Далее, при пробитии машины в лоб снаряд и его осколки встречают на своём пути обширное моторно-трансмиссионное отделение, которое является дополнительным препятствием перед боевым отделением, где расположен экипаж и боеукладка. Пробить броню, трансмиссию, двигатель и затем еще 10 мм перегородку может далеко не каждый снаряд.
@@ Строка 81: / Строка 81: @@
 Несмотря на то, что шведская армия обозначала Strv 103 как основной боевой танк, по некоторым классификациям он проходит как истребитель танков. Следуя из его игровых характеристик, он действительно больше напоминает самоходную установку, на которой следует применять засадную и снайперскую тактику. Расстояние до цели позволяет раскрыть потенциал точности, ещё более увеличивает эффективность фронтальной брони и затрудняет выцеливание уязвимых мест во лбу. Танк в засаде или на снайперской позиции сложнее обойти с фланга, что обезопасит ослабленные борт и корму.
-'''Выставлять Strv 103A в «ромб» по отношению к противнику — очень плохая идея.''' Самые уязвимые в бою зоны — это часть ВЛД над гусеницами и бортовая броня. Выставляя ромб, вы делаете общий контур это уязвимой зоны больше, облегчая противнику задачу.
+'''Выставлять Strv 103A в «ромб» по отношению к противнику — очень плохая идея.''' Самые уязвимые в бою зоны — это часть ВЛД над гусеницами и бортовая броня. Выставляя ромб, вы делаете общий контур это уязвимой зоны больше, облегчая противнику задачу пробития.
 Также нужно учесть, что при наклонах корпуса ослабляется приведенная броня с фронта. При наклоне назад — ослабляется нижний бронелист, при наклоне вперёд — верхний. Поэтому идеальным вариантом при огневом контакте между выстрелами будет держать прицел по центру массы противника.

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''Stridsvagn 103''' — шведский ОБТ 1960-х годов. В 1950-х годах Швеция озаботилась обновлением всего своего танкового парка, который состоял тогда в основном из устаревших машин. Им требовался новый быстрый танк, с крепкой бронёй, низким силуэтом и небольшой массой. Занимаясь проработкой проекта, конструкторы из Bofors изучали опыт Второй Мировой войны, и были глубоко впечатлены двумя вещами: системой наведения с помощью трансмиссии фиксированной в корпусе пушки французского танка Char B, и немецком опыте производства ПТ САУ, которые были дешевле простых танков, но при этом крайне эффективны и обладали лучшей бронёй. Кроме того, во внимание были приняты недавние испытания гидравлической подвески на корпусе [[Lvkv 42]].
+'''Stridsvagn 103''' — шведский ОБТ 1960-х годов. В 1950-х годах Швеция озаботилась обновлением всего своего танкового парка, который состоял тогда в основном из устаревших машин. Им требовался новый быстрый танк с крепкой бронёй, низким силуэтом и небольшой массой. Занимаясь проработкой проекта, конструкторы из Bofors изучали опыт Второй мировой войны, и были глубоко впечатлены двумя вещами: системой наведения с помощью трансмиссии фиксированной в корпусе пушки французского танка Char B и немецким опытом производства ПТ САУ, которые были дешевле простых танков, но при этом крайне эффективны и обладали лучшей бронёй. Кроме того, во внимание были приняты недавние испытания гидравлической подвески на корпусе [[Lvkv 42]].
 К 1957 году заказчикам было представлено три проекта новых танков: Strv-A, подобный М60 и «Центурионам»; Strv-T, подобный Leopard 1 и AMX-30; и оригинальный Strv-S — низкий танк с фиксированной пушкой, наводящейся с помощью гидравлической подвески, большим наклоном брони, автоматом заряжания и низко расположенным боекомплектом. В результате, контракт был подписан на дальнейшую разработку Strv-S. Первый прототип, Strv S1, был готов уже в 1961 году. Спустя ещё несколько лет разработки он приобрёл следующие особенности: в Strv теперь находились дизельный и газотурбинный двигатель, была установлена удлинённая версия британской пушки L7 — L74. После производства [[Strv 103-0|предсерийных машин]] в 1963–1964 годах, в 1967 началось их серийное производство в модификации '''Strv 103A'''. Её наиболее заметным изменением стало появление ребристой брони. Танки этой версии производились до 1971 года, когда им на замену пришла модификация Strv 103B; всего было произведено 70 машин.
-В игру '''Strv 103A''' был введён в [[Обновление 1.97 "Ярость викингов"|обновлении 1.97 «Ярость викингов»]]. Это крайне уникальная машина, отличающаяся геймплеем от большинства других танков, и, несмотря на классификацию, в игре для него скорее характерна роль истребителя танков. Так, Strv выделяется своей мощной пушкой с отличной перезарядкой, очень низким силуэтом и крепкой бронёй. Также это единственный танк, который может продолжать бой с одним членом экипажа. При этом, вся наводка производится корпусом и пушка фиксирована в нём, вследствие чего потеря двигателя также означает невозможность двигать орудие. Кроме того, низкая высота иногда не позволяет использовать высокие укрытия для стрельбы. От предсерийного [[Strv 103-0]] он отличается ребристой броней верхней лобовой детали, усовершенствованной командирской башенкой, а также наличием зенитного пулемёта и дымовых гранатомётов.
+В игру '''Strv 103A''' был введён в [[Обновление 1.97 "Ярость викингов"|обновлении 1.97 «Ярость викингов»]]. Это крайне уникальная машина, отличающаяся геймплеем от большинства других танков, и, несмотря на классификацию, в игре для него скорее характерна роль истребителя танков. Так, Strv выделяется своей мощной пушкой с отличной перезарядкой, очень низким силуэтом и крепкой бронёй. Также это единственный танк, который может продолжать бой с одним членом экипажа. При этом, вся наводка производится корпусом и пушка фиксирована в нём, вследствие чего потеря двигателя также означает невозможность двигать орудие. Кроме того, низкая высота иногда не позволяет использовать высокие укрытия для стрельбы. От предсерийного [[Strv 103-0]] он отличается ребристой бронёй верхней лобовой детали, усовершенствованной командирской башенкой, а также наличием зенитного пулемёта и дымовых гранатомётов.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 7: / Строка 7: @@
 '''Stridsvagn 103''' — шведский ОБТ 1960-х годов. В 1950-х годах Швеция озаботилась обновлением всего своего танкового парка, который состоял тогда в основном из устаревших машин. Им требовался новый быстрый танк, с крепкой бронёй, низким силуэтом и небольшой массой. Занимаясь проработкой проекта, конструкторы из Bofors изучали опыт Второй Мировой войны, и были глубоко впечатлены двумя вещами: системой наведения с помощью трансмиссии фиксированной в корпусе пушки французского танка Char B, и немецком опыте производства ПТ САУ, которые были дешевле простых танков, но при этом крайне эффективны и обладали лучшей бронёй. Кроме того, во внимание были приняты недавние испытания гидравлической подвески на корпусе [[Lvkv 42]].
-К 1957 году заказчикам было представлено три проекта новых танков: Strv-A, подобный М60 и «Центурионам»; Strv-T, подобный Leopard 1 и AMX-30; и оригинальный Strv-S — низкий танк с фиксированной пушкой, наводящейся с помощью гидравлической подвески, большим наклоном брони, автоматом заряжания и низко расположенным боекомплектом. В результате, контракт был подписан на дальнейшую разработку Strv-S. Первый прототип, Strv S1, был готов уже в 1961 году. Спустя ещё несколько лет разработки он приобрёл следующие особенности: в Strv теперь находились дизельный и газотурбинный двигатель, была установлена удлинённая версия британской пушки L7 — L74. После производства предсерийных машин в 1963-1964, с 1967 года началось серийное производство танков, начиная с модификации '''Strv 103A'''. Её наиболее заметным изменением стало появление ребристой брони. Танки производились до 1971 года, когда им на замену пришла модификация Strv 103B; всего было произведено 70 машин.
+К 1957 году заказчикам было представлено три проекта новых танков: Strv-A, подобный М60 и «Центурионам»; Strv-T, подобный Leopard 1 и AMX-30; и оригинальный Strv-S — низкий танк с фиксированной пушкой, наводящейся с помощью гидравлической подвески, большим наклоном брони, автоматом заряжания и низко расположенным боекомплектом. В результате, контракт был подписан на дальнейшую разработку Strv-S. Первый прототип, Strv S1, был готов уже в 1961 году. Спустя ещё несколько лет разработки он приобрёл следующие особенности: в Strv теперь находились дизельный и газотурбинный двигатель, была установлена удлинённая версия британской пушки L7 — L74. После производства [[Strv 103-0|предсерийных машин]] в 1963–1964 годах, в 1967 началось их серийное производство в модификации '''Strv 103A'''. Её наиболее заметным изменением стало появление ребристой брони. Танки этой версии производились до 1971 года, когда им на замену пришла модификация Strv 103B; всего было произведено 70 машин.
 В игру '''Strv 103A''' был введён в [[Обновление 1.97 "Ярость викингов"|обновлении 1.97 «Ярость викингов»]]. Это крайне уникальная машина, отличающаяся геймплеем от большинства других танков, и, несмотря на классификацию, в игре для него скорее характерна роль истребителя танков. Так, Strv выделяется своей мощной пушкой с отличной перезарядкой, очень низким силуэтом и крепкой бронёй. Также это единственный танк, который может продолжать бой с одним членом экипажа. При этом, вся наводка производится корпусом и пушка фиксирована в нём, вследствие чего потеря двигателя также означает невозможность двигать орудие. Кроме того, низкая высота иногда не позволяет использовать высокие укрытия для стрельбы. От предсерийного [[Strv 103-0]] он отличается ребристой броней верхней лобовой детали, усовершенствованной командирской башенкой, а также наличием зенитного пулемёта и дымовых гранатомётов.

@@ Строка 59: / Строка 59: @@
 * '''slpprj m/61''' — «стоковый» бронебойно-подкалиберный снаряд с отделяющимся поддоном. Несмотря на более высокую скорость, по остальным характеристикам является аналогом немецкого снаряда DM13. Пробитие по нормали в упор составляет 303 мм и оно не сильно падает с расстоянием. Преимущество этого снаряда перед топовым — существенно большее бронепробитие (в среднем на 40 мм). Заброневое воздействие — среднее, поражается узкий конус за местом поражения, так что скорее всего понадобится несколько выстрелов, чтобы уничтожить противника.
-* '''slpprj m/62''' — «топовый» подкалиберный снаряд с отделяющимся поддоном. Этот снаряд тяжелее первого, поэтому имеет хорошую нормализацию, но меньшее бронепробитие. Несмотря на более эффективную работу по наклонной броне, существенное падение общей пробиваемости ставит под большое сомнение использование этого снаряда в качестве основного.
+* '''slpprj m/66''' — «топовый» подкалиберный снаряд с отделяющимся поддоном. Этот снаряд тяжелее первого, поэтому имеет хорошую нормализацию, но меньшее бронепробитие. Несмотря на более эффективную работу по наклонной броне, существенное падение общей пробиваемости ставит под большое сомнение использование этого снаряда в качестве основного.
 * '''slsgr m/61A''' — фугасный снаряд. К сожалению, наличие в боекомплекте хэш-фугаса с большим количеством {{Пояснение|ВВ|взрывчатого вещества}} делает этот снаряд бесполезным. Создан для поражения легкой техники.
 * '''rökgr m/61''' — дымовой снаряд. Для данной техники этот снаряд станет отличной альтернативой дымовым гранатометам. За счет очень быстрой перезарядки, можно быстро зарядить дымовой заряд, а затем, пользуясь хорошим углом вертикального наведения вниз, отстрелить его прямо перед собой. Особенно такая тактика поможет при повреждениях, обездвиживающих танк.

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''Stridsvagn 103А (Strv.103А)''', также известный на Западе как '''«S-танк»''' — это первая серийная модификация шведского основного боевого танка 1960-х годов — Strv 103. Имеет нестандартную для классических {{Пояснение|ОБТ|основных боевых танков}} «безбашенную» компоновку, силовую установку из двух двигателей различных типов, а также уникальную систему управляемой гидравлическая подвески, позволяющую наводить орудие на цель движениями корпуса.
+'''Stridsvagn 103А (Strv.103А)''', также известный на Западе как '''«S-танк»''' — это первая серийная модификация шведского основного боевого танка 1960-х годов — Strv 103. Имеет нестандартную для классических {{Пояснение|ОБТ|основных боевых танков}} «безбашенную» компоновку, силовую установку из двух двигателей различных типов, а также уникальную систему управляемой гидравлической подвески, позволяющую наводить орудие на цель движениями корпуса.
 В игре Strv 103A является шведским средним танком V ранга с боевым рейтингом {{ТТХ|бр|рб}}. Он появился в патче  [[Обновление 1.95 "Северный ветер"|обновлении 1.95 «Северный ветер»]] и был одним из первых шведских машин, добавленных в игру. От предсерийного [[Strv 103-0]] «нулевой серии» он отличается ребристой броней верхней лобовой детали, усовершенствованной командирской башенкой, а также наличием зенитного пулемета и дымовых гранатометов. Несмотря на классификацию, в игре для него скорее характерна роль истребителя танков.
@@ Строка 77: / Строка 77: @@
 == Применение в бою ==
 [[Файл:Strv 103A. Применение в бою.png|мини]]
-Несмотря на то, что шведская армия обозначала Strv 103 как основной боевой танк, по некоторым классификациям он проходит как истребитель танков. Следую из его игровых характеристик, он действительно больше напоминает самоходную установку, на которой следует применять засадную и снайперскую тактику. Расстояние до цели позволяет раскрыть потенциал точности, ещё более увеличивает эффективность фронтальной брони и затрудняет выцеливание уязвимых мест во лбу. Танк в засаде или на снайперской позиции сложнее обойти с фланга, что обезопасит ослабленные борт и корму.
+Несмотря на то, что шведская армия обозначала Strv 103 как основной боевой танк, по некоторым классификациям он проходит как истребитель танков. Следуя из его игровых характеристик, он действительно больше напоминает самоходную установку, на которой следует применять засадную и снайперскую тактику. Расстояние до цели позволяет раскрыть потенциал точности, ещё более увеличивает эффективность фронтальной брони и затрудняет выцеливание уязвимых мест во лбу. Танк в засаде или на снайперской позиции сложнее обойти с фланга, что обезопасит ослабленные борт и корму.
 '''Выставлять Strv 103A в «ромб» по отношению к противнику — очень плохая идея.''' Самые уязвимые в бою зоны — это часть ВЛД над гусеницами и бортовая броня. Выставляя ромб, вы делаете общий контур это уязвимой зоны больше, облегчая противнику задачу.

@@ Строка 113: / Строка 113: @@
 * Может управляться даже одним членом экипажа (РБ, СБ)
 * Максимальная скорость назад — 44 км/ч
 '''Недостатки:'''

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''Stridsvagn 103А (Strv.103А)''', также известный на Западе как '''«S-танк»''' — это первая серийная модификация шведского основного боевого танка 1960-х годов — Strv 103.
+'''Stridsvagn 103А (Strv.103А)''', также известный на Западе как '''«S-танк»''' — это первая серийная модификация шведского основного боевого танка 1960-х годов — Strv 103. Имеет нестандартную для классических {{Пояснение|ОБТ|основных боевых танков}} «безбашенную» компоновку, силовую установку из двух двигателей различных типов, а также уникальную систему управляемой гидравлическая подвески, позволяющую наводить орудие на цель движениями корпуса.
 В игре Strv 103A является шведским средним танком V ранга с боевым рейтингом {{ТТХ|бр|рб}}. Он появился в патче  [[Обновление 1.95 "Северный ветер"|обновлении 1.95 «Северный ветер»]] и был одним из первых шведских машин, добавленных в игру. От предсерийного [[Strv 103-0]] «нулевой серии» он отличается ребристой броней верхней лобовой детали, усовершенствованной командирской башенкой, а также наличием зенитного пулемета и дымовых гранатометов. Несмотря на классификацию, в игре для него скорее характерна роль истребителя танков.
@@ Строка 13: / Строка 12: @@
 === Бронезащита и живучесть ===
 {{Specs-Tank-Armour}}
-[[Файл:Strv 103A 1.jpg|мини]]
+[[Файл:Strv 103A. Броня.png|300px|мини|справа|Схема бронирования танка]]
-Выживаемость Strv 103A на поле боя можно охарактеризовать как достойную. На это влияет сразу несколько факторов: «рикошетная» броня, переднее расположение {{Пояснение|МТО|Моторно-трансмиссионное отделение}} и система управления одним членом экипажа. Основа фронтальной защиты — верхняя лобовая деталь, толщина которой составляет всего лишь 40 мм. Однако, она имеет потрясающий конструктивный угол наклона — 77 градусов, за счет чего любые снаряды попадающие в неё часто просто рикошетируют. Это касается даже кумулятивных снарядов и HESH-фугасов, в меньшей степени — оперенных бронебойных подкалиберных (за счет лучшей нормализации). Но если же кумулятивный или фугасный снаряд всё же взводится, то пробить броню ему не составит проблем. На данной модификации на {{Пояснение|ВЛД|верхней лобовой детали}} установлена так называемая "ребристая" броня. В реальности она устанавливалась для того, чтобы предупредить рикошеты в сторону приборов наблюдения, а в условиях игры она часто спасает от кумулятиных снарядов.
+Выживаемость Strv 103A на поле боя можно охарактеризовать как достойную. На это влияет сразу несколько факторов: «рикошетная» броня, переднее расположение {{Пояснение|МТО|Моторно-трансмиссионное отделение}} и система управления одним членом экипажа. Основа фронтальной защиты — верхняя лобовая деталь, толщина которой составляет всего лишь 40 мм. Однако, она имеет потрясающий конструктивный угол наклона — 77 градусов, за счет чего любые снаряды попадающие в неё часто просто рикошетируют. Это касается даже кумулятивных снарядов и HESH-фугасов, в меньшей степени — оперенных бронебойных подкалиберных (за счет лучшей нормализации). Но если же кумулятивный или фугасный снаряд всё же взводится, то пробить броню ему не составит проблем. На данной модификации на {{Пояснение|ВЛД|верхней лобовой детали}} установлена так называемая «ребристая» броня. В реальности она устанавливалась для того, чтобы предупредить рикошеты в сторону приборов наблюдения, а в условиях игры она часто спасает от кумулятиных снарядов.
 -миллиметровая {{Пояснение|НЛД|Нижняя лобовая деталь}} расположена под чуть менее рациональным углом — 74°, этого всё ещё достаточно для эффективного отражения вражеских снарядов рикошетом. Правда, на ней расположены уязвимые выступы, прикрывающие трансмиссию.
@@ Строка 24: / Строка 23: @@
 Бортовая и кормовая броня — слабые места танка. Борт защищен всего 30 мм катаной брони, под прямым углом. Над ходовой частью дополнительно имеются «экраны» — надгусеничные полки толщиной 10 мм. Кормовая броня также 30 мм, подобно борту. Всё это пробивается любыми бронебойными снарядами потенциальных противников.
 Экипаж составляет всего три человека: водитель-наводчик, командир и заряжающий. В реалистичном и симуляторном режиме танк может похвастаться дополнительным бонусом к живучести — при уничтожении двух танкистов техника сможет полноценно оставаться в строю, передвигаться и вести огонь, так как исторически все три члена экипажа имели дублированные органы управления.

@@ Строка 53: / Строка 53: @@
 === Основное орудие ===
 {{Specs-Tank-Weapon|1}}
-[[Файл:Slpprj m-61 - строение снаряда..jpg|мини|Снаряд Slpprj m/61 общий вид и строение. |300x300пкс]]
+[[Файл:Slpprj m-61 - строение снаряда..jpg|мини|Снаряд Slpprj m/61 - общий вид и строение |300x300пкс]]
 Strv 103A в игре вооружен лицензионной версией британского орудия L7A3, производимой шведской фирмой Bofors под маркой '''L74'''.