Strv 103С - История изменений

U8590920 в 15:15, 31 октября 2022

2022-10-31T15:15:27Z

U36063762 в 14:24, 31 октября 2022

2022-10-31T14:24:43Z

Внесённые изменения

U28895428 в 18:08, 29 октября 2022

2022-10-29T18:08:53Z

U8590920 в 21:14, 28 октября 2022

2022-10-28T21:14:31Z

U8590920 в 21:10, 28 октября 2022

2022-10-28T21:10:39Z

U8590920 в 10:37, 28 октября 2022

2022-10-28T10:37:23Z

U8590920: Изображения

2022-10-28T10:32:41Z

Изображения

Внесённые изменения

U8590920: Основа статьи ч.2

2022-10-28T10:19:34Z

Основа статьи ч.2

Внесённые изменения

U8590920: Основа статьи ч.1

2022-10-28T08:22:40Z

Основа статьи ч.1

Внесённые изменения

U8590920 в 15:00, 23 ноября 2021

2021-11-23T15:00:18Z

@@ Строка 73: / Строка 73: @@
 В реализации тактики снайпера поможет лазерный дальномер, а также выдающаяся оптика. Оптическая кратность увеличения прицела — 6х-18х. Для сравнения, кратность прицела [[Leopard A1A1]], который славится своей оптикой — 8х-16.1х.
-При том, что скорость горизонтального наведения очень быстрая (56°/c), вертикальная, наоборот, очень медленная — всего 4,7°/c. Не стоит также забывать, что и горизонтальная скорость может значительно падать на слабых грунтах. Все это диктует важное правило использования Strv 103C: избегать огневых контактов на малых дистанциях на пересеченной местности, особенно с резкой динамикой высот. Большое расстояние до цели нивелирует значение низкой скорости наведения.
+При том, что скорость горизонтального наведения очень быстрая (56°/c), вертикальная, наоборот, очень медленная — всего 4,7°/c. Не стоит также забывать, что и горизонтальная скорость может значительно падать на слабых грунтах, а вертикальные углы наводки вверх оставляют желать лучшего. Кроме того, из-за особенностей конструкции автомата наведения при боковых уклонах больше 30° наведение корпусом автоматически отключается (предупреждение о критическом уклоне выводится прямо на экран в виде специального значка). Всё это диктует важное правило использования Strv 103C: избегать огневых контактов на малых дистанциях на пересечённой местности, особенно с резкой динамикой высот. Большое расстояние до цели нивелирует значение низкой скорости наведения.
 === Пулемётное вооружение ===
@@ Строка 157: / Строка 157: @@
 * Модифицированная коробка передач, позволяющая свободнее переключаться передачи на передачу без риска заглохнуть
-В конце 1980-х годов появились минные тралы, которые могли быть установлены на любой Strv 103. Позднее на машины устанавливалась противокумулятивная решетка на передней кромке корпуса. К 1988 году все 290 машин были модернизированы.
+В конце 1980-х годов появились минные тралы, которые могли быть установлены на любой Strv 103. Позднее на машины устанавливалась противокумулятивная решётка на передней кромке корпуса. К 1988 году все 290 машин были модернизированы.
 Strv 103 составлял основную часть шведских бронетанковых войск с 1960-х по 1990-е годы. В 1997 году его заменили более современные [[Strv_121|Stridsvagn 121 (Leopard 2)]] и [[Strv_122A|Stridsvagn 122]]. Strv 103 никогда не участвовал в боевых действиях, но проходил сравнительные испытания в Великобритании, Германии и Америке.

@@ Строка 7: / Строка 7: @@
 '''Stridsvagn 103C (Strv.103C)''', также известный на Западе как '''«S-танк»''' — это третья серийная модификация шведского основного боевого танка 1960-х годов — Strv 103, созданная после первых версий с индексами «A» и «B». Имеет нестандартную для классических {{Пояснение|ОБТ|основных боевых танков}} «безбашенную» компоновку, силовую установку из двух двигателей различных типов, а также уникальную систему управляемой гидравлическая подвески, позволяющую наводить орудие на цель движениями корпуса. В усовершенствованной версии машина получила множество мелких улучшений, как в подвижности, так и в бронировании и огневой мощи.
-В игре Strv 103C является шведским средним танком VI ранга с боевым рейтингом {{ТТХ|бр|рб}}. Он появился в патче [[Обновление 1.95 "Северный ветер"|обновлении 1.95 «Северный ветер»]] и был одной из первых шведских машин, добавленных в игру. От первого серийного [[Strv 103A]] он отличается более мощным двигателем, новым современным оперённым снарядом, а также улучшенным бронированием против кумулятивных боеприпасов. Кроме того, на все танки этой серии стали устанавливать отвал для окапывания.
+В игре Strv 103C является шведским средним танком. Он появился в патче [[Обновление 1.95 "Северный ветер"|обновлении 1.95 «Северный ветер»]] и был одной из первых шведских машин, добавленных в игру. От первого серийного [[Strv 103A]] он отличается более мощным двигателем, новым современным оперённым снарядом, а также улучшенным бронированием против кумулятивных боеприпасов. Кроме того, на все танки этой серии стали устанавливать отвал для окапывания.
 Несмотря на классификацию, в игре для него скорее характерна роль истребителя танков.
@@ Строка 14: / Строка 14: @@
 === Бронезащита и живучесть ===
 {{Specs-Tank-Armour}}
-Выживаемость Strv 103C на поле боя можно охарактеризовать как достойную. Даже несмотря та то, что модификация «C» расположена уже значительно выше по боевому рейтингу, чем предыдущая, принципы бронирования и компоновки все равно отлично защищают машину даже от снарядов гораздо более высокоуровневых соперников. На это влияет сразу несколько факторов: «рикошетная» броня, переднее расположение {{Пояснение|МТО|Моторно-трансмиссионное отделение}} и система управления одним членом экипажа. Основа фронтальной защиты — верхняя лобовая деталь, толщина которой составляет всего лишь 40 мм. Однако, она имеет потрясающий конструктивный угол наклона — 77 градусов, за счет чего любые снаряды попадающие в неё часто просто рикошетируют. Это касается даже кумулятивных снарядов и HESH-фугасов, в меньшей степени — оперенных бронебойных подкалиберных (за счет лучшей нормализации). Но если же кумулятивный или фугасный снаряд всё же взводится, то пробить броню ему не составит проблем. На данной модификации на {{Пояснение|ВЛД|верхней лобовой детали}} установлена так называемая «ребристая» броня. В реальности она устанавливалась для того, чтобы предупредить рикошеты в сторону приборов наблюдения, а в условиях игры она часто спасает от кумулятиных снарядов. Кроме того, на Strv 103C добавились новые экраны для защиты от кумулятивных боеприпасов – это решётка в передней части корпуса а также своеобразные «юбки» из канистр, прикрывающие среднюю часть бортов. И если последние работают достаточно условно, то передний решётчатый экран срабатывает на все 100, практически полностью защищая от кумулятивов верхнюю половину корпуса спереди. А ведь кумулятивные боеприпасы были всегда наиболее опасны для предыдущих модификаций.
+[[Файл:Strv 103C. Armor.png|300px|мини|справа|Схема бронирования танка]]
 [[Файл:Strv 103С Общий вид.png|мини]]
 -миллиметровая {{Пояснение|НЛД|Нижняя лобовая деталь}} расположена под чуть менее рациональным углом — 74°, этого всё ещё достаточно для эффективного отражения вражеских снарядов рикошетом. Правда, на ней расположены уязвимые выступы, прикрывающие трансмиссию. На этой модификации НЛД будет прикрыт ещё и 40 мм конструкционной стали бульдозерного отвала, это даст ещё некоторое количество приведенной брони. Сам отвал может помочь выжить, если окопаться с помощью него в засаде, но нужно учитывать, что подвижность при выдвинутом ковше падает кардинально.
@@ Строка 22: / Строка 24: @@
 Тем не менее, боковые топливные баки Strv 103C защищены очень плохо, в том числе в лобовой проекции. Там броня составляет 8-10 мм, она слишком тонкая для рикошетов, даже несмотря на тот же угол наклона, что и основная лобовая броня. Повредить баки и поджечь танк могут даже автопушки.
 Бортовая и кормовая броня — слабые места танка. Борт защищен всего 30 мм катаной брони, под прямым углом. Над ходовой частью дополнительно имеются «экраны» — надгусеничные полки толщиной 10 мм и батареи из топливных канистр. Кормовая броня также 30 мм, подобно борту. Всё это пробивается любыми бронебойными снарядами потенциальных противников.

@@ Строка 128: / Строка 128: @@
 == Историческая справка ==
-[[Файл:Strv 103С Фото.jpg|мини]]
+[[Файл:Strv 103С Фото Общий вид.jpg|мини]]
 '''Stridsvagn 103 (Strv 103)''', он же знаменитый '''S-Tank''' — это шведский основной боевой танк, разработанный в Швеции в 1950-х годах и был первым {{Пояснение|ОБТ|Основной боевой танк}}, в котором использовался газотурбинный двигатель в качестве силовой установки, и единственным серийным танком со времен Второй мировой войны, который обходился без башни.
 В 1956 году конструктор Свен Берге представил проект «Alternativ S», который был призван заменить импортные танки «Центурион», принятые на вооружение в Швеции, более прогрессивным шведским ОБТ. После выпуска тестовой серии [[Strv 103-0]] танк был принят на вооружение под индексом [[Strv_103A|Stridsvagn 103А (Strv.103А)]] и поступил в серийное производство в 1967 году.
-Он имеет нестандартную компоновку с уникальным механикой наведения орудия: безбашенный танк с жестко закрепленным в корпусе орудием. Поворот осуществлялся с помощью системы точного движения гусениц (такая же технология использовалась, например, для 75-мм пушки на французском Char B1 1930-х годов) и задание угла возвышения путем регулировки подвески. В результате такого решения удалось существенно снизить профиль танка. Для орудия в кормовой части установлен автомат заряжания, обеспечивающий скорострельность 15 выстрелов в минуту.
+Он имеет нестандартную компоновку с уникальным механикой наведения орудия: безбашенный танк с жестко закрепленным в корпусе орудием. Поворот осуществлялся с помощью системы точного движения гусениц (такая же технология использовалась, например, для 75-мм пушки на французском Char B1 1930-х годов) и задание угла возвышения путем регулировки подвески. В результате такого решения удалось существенно снизить профиль танка. Для орудия в кормовой части установлен автомат заряжания, обеспечивающий скорострельность 15 выстрелов в минуту.[[Файл:Strv 103С Фото.jpg|мини|слева]]В силу специфической компоновки механик-водитель является фактически и наводчиком. Рабочее место командира оборудовано, помимо приборов наблюдения/прицеливания, собственными приводами управления, при необходимости он может брать функции механика-водителя на себя. Радист, расположенный лицом к корме, также имеет дублирующие органы управления.
 Впервые в мире на танке были установлены два разнотипных двигателя: газотурбинный и дизельный. Основным является дизель «Rolls-Royce К-60» мощностью 240 л/с, второй (дополнительный) — газотурбинный «Boeing 502», мощностью 330 л/с. Трансмиссия позволяет использовать мощность как от двух двигателей одновременно, так и от каждого по отдельности.

@@ Строка 7: / Строка 7: @@
 '''Stridsvagn 103C (Strv.103C)''', также известный на Западе как '''«S-танк»''' — это третья серийная модификация шведского основного боевого танка 1960-х годов — Strv 103, созданная после первых версий с индексами «A» и «B». Имеет нестандартную для классических {{Пояснение|ОБТ|основных боевых танков}} «безбашенную» компоновку, силовую установку из двух двигателей различных типов, а также уникальную систему управляемой гидравлическая подвески, позволяющую наводить орудие на цель движениями корпуса. В усовершенствованной версии машина получила множество мелких улучшений, как в подвижности, так и в бронировании и огневой мощи.
-В игре Strv 103C является шведским средним танком VI ранга с боевым рейтингом {{ТТХ|бр|рб}}. Он появился в патче [[Обновление 1.95 "Северный ветер"|обновлении 1.95 «Северный ветер»]] и был одним из первых шведских машин, добавленных в игру. От первого серийного [[Strv 103A]] он отличается более мощным двигателем, новым современным оперённым снарядом, а также улучшенным бронированием против кумулятивных боеприпасов. На все танки этой серии стали устанавливать отвал для окапывания.
+В игре Strv 103C является шведским средним танком VI ранга с боевым рейтингом {{ТТХ|бр|рб}}. Он появился в патче [[Обновление 1.95 "Северный ветер"|обновлении 1.95 «Северный ветер»]] и был одной из первых шведских машин, добавленных в игру. От первого серийного [[Strv 103A]] он отличается более мощным двигателем, новым современным оперённым снарядом, а также улучшенным бронированием против кумулятивных боеприпасов. Кроме того, на все танки этой серии стали устанавливать отвал для окапывания.
 Несмотря на классификацию, в игре для него скорее характерна роль истребителя танков.
@@ Строка 64: / Строка 64: @@
 * '''rökgr m/61''' — дымовой снаряд. Для данной техники этот снаряд станет отличной альтернативой дымовым гранатометам. За счет очень быстрой перезарядки, можно быстро зарядить дымовой заряд, а затем, пользуясь хорошим углом вертикального наведения вниз, отстрелить его прямо перед собой. Особенно такая тактика поможет при повреждениях, обездвиживающих танк.
 * '''slspgr m/61''' — «хэш»({{Пояснение|HESH|High Explosive Squash Head, фугасный со сплющивающейся головкой}})-фугас. Хорош при стрельбе по наклонной броне (напр. советские и китайские бронемашины) и легкобронированным целям. Является прямым аналогом немецкого HESH DM502 для Leopard I.
-* '''slpprj m/80''' — бронебойный оперённый подкалиберный снаряд (ОБПС), топовый и основной снаряд для данного танка. Несмотря на сравнительно невысокое бронепробитие по сравнению с другими ОБПС на данном ранге, он прекрасно справляется со своими задачами за счёт головокружительной скорострельности орудия.
+* '''slpprj m/80''' — бронебойный оперённый подкалиберный снаряд (ОБПС), топовый и основной снаряд для данного танка. Несмотря на сравнительно невысокое бронепробитие по сравнению с другими ОБПС на данном ранге, он прекрасно справляется со своими задачами за счёт головокружительной скорострельности орудия. Интересно, что снаряд является лицензионной копией израильского снаряда M111, используемого, например, на [[Sho%27t Kal Dalet]].
 [[Файл:Strv 103С Чёрное камо.png|мини]]
-Орудие отличается отличной хорошей баллистикой и бронепробитием. Благодаря автомату заряжания, за короткий промежуток времени можно буквально изрешетить противника. Перезарядка составляет всего 4 секунды, это быстрее, чем у любого танка идентичного боевого рейтинга. Кроме того, она полностью автоматизирована, не требует дозарядки боеукладки первой очереди и не зависит от навыка заряжающего. По сравнению с предыдущими модификациями орудие все ещё будет очень актуальным на поле боя за счёт введения нового современного снаряда, который может справится практически с любой встретившейся целью.
+Орудие отличается отличной хорошей баллистикой и бронепробитием. Благодаря автомату заряжания, за короткий промежуток времени можно буквально изрешетить противника. Перезарядка составляет всего 4 секунды, это быстрее, чем у любого танка идентичного боевого рейтинга. Кроме того, она полностью автоматизирована, не требует дозарядки боеукладки первой очереди и не зависит от навыка заряжающего. По сравнению с предыдущими модификациями орудие всё ещё будет очень актуальным на поле боя за счёт введения нового современного снаряда, который может справится практически с любой встретившейся целью.
 В реализации тактики снайпера поможет лазерный дальномер, а также выдающаяся оптика. Оптическая кратность увеличения прицела — 6х-18х. Для сравнения, кратность прицела [[Leopard A1A1]], который славится своей оптикой — 8х-16.1х.
@@ Строка 145: / Строка 145: @@
 * Новая силовая установка, состоящая из дизельного двигателя «6V-53Т Detroit Diesel» мощностью 290 л.с. и газотурбинного «Boeing 553» мощностью 500 л.с
 * Новые траки («Diehl»)
 * Внешние топливные баки (22-литровые канистры вдоль бортов), они также выполняли роль дополнительной защиты
 * Ковш-отвал в стандартной комплектации (ранее устанавливались только на каждый третий танк)
@@ Строка 152: / Строка 153: @@
 * Модифицированная коробка передач, позволяющая свободнее переключаться передачи на передачу без риска заглохнуть
-В конце 1980-х годов появились минные тралы, которые могли быть установлены на любой Strv 103. К 1988 году все 290 машин были модернизированы.
+В конце 1980-х годов появились минные тралы, которые могли быть установлены на любой Strv 103. Позднее на машины устанавливалась противокумулятивная решетка на передней кромке корпуса. К 1988 году все 290 машин были модернизированы.
 Strv 103 составлял основную часть шведских бронетанковых войск с 1960-х по 1990-е годы. В 1997 году его заменили более современные [[Strv_121|Stridsvagn 121 (Leopard 2)]] и [[Strv_122A|Stridsvagn 122]]. Strv 103 никогда не участвовал в боевых действиях, но проходил сравнительные испытания в Великобритании, Германии и Америке.

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{Specs-Card
 |code=sw_strv_103c
 }}
@@ Строка 15: / Строка 14: @@
 === Бронезащита и живучесть ===
 {{Specs-Tank-Armour}}
 Выживаемость Strv 103C на поле боя можно охарактеризовать как достойную. Даже несмотря та то, что модификация «C» расположена уже значительно выше по боевому рейтингу, чем предыдущая, принципы бронирования и компоновки все равно отлично защищают машину даже от снарядов гораздо более высокоуровневых соперников. На это влияет сразу несколько факторов: «рикошетная» броня, переднее расположение {{Пояснение|МТО|Моторно-трансмиссионное отделение}} и система управления одним членом экипажа. Основа фронтальной защиты — верхняя лобовая деталь, толщина которой составляет всего лишь 40 мм. Однако, она имеет потрясающий конструктивный угол наклона — 77 градусов, за счет чего любые снаряды попадающие в неё часто просто рикошетируют. Это касается даже кумулятивных снарядов и HESH-фугасов, в меньшей степени — оперенных бронебойных подкалиберных (за счет лучшей нормализации). Но если же кумулятивный или фугасный снаряд всё же взводится, то пробить броню ему не составит проблем. На данной модификации на {{Пояснение|ВЛД|верхней лобовой детали}} установлена так называемая «ребристая» броня. В реальности она устанавливалась для того, чтобы предупредить рикошеты в сторону приборов наблюдения, а в условиях игры она часто спасает от кумулятиных снарядов. Кроме того, на Strv 103C добавились новые экраны для защиты от кумулятивных боеприпасов – это решётка в передней части корпуса а также своеобразные «юбки» из канистр, прикрывающие среднюю часть бортов. И если последние работают достаточно условно, то передний решётчатый экран срабатывает на все 100, практически полностью защищая от кумулятивов верхнюю половину корпуса спереди. А ведь кумулятивные боеприпасы были всегда наиболее опасны для предыдущих модификаций.
 [[Файл:Strv 103С Общий вид.png|мини]]