Spitfire LF.Mk.IXc Плагиса - История изменений

U176431132 в 04:21, 26 августа 2024

2024-08-26T04:21:26Z

U176431132 в 04:18, 26 августа 2024

2024-08-26T04:18:14Z

U86371685 в 14:35, 5 февраля 2024

2024-02-05T14:35:02Z

U32796067 в 09:37, 8 января 2024

2024-01-08T09:37:34Z

U32796067 в 19:34, 7 января 2024

2024-01-07T19:34:15Z

U6025841: /* Летно-технические характеристики */ По карточке самолёта у него скороподъёмность 31.8 м.сек в топовой комплектации.

2023-04-17T05:32:45Z

‎Летно-технические характеристики: По карточке самолёта у него скороподъёмность 31.8 м.сек в топовой комплектации.

U36063762 в 14:51, 7 декабря 2020

2020-12-07T14:51:07Z

U36063762 в 14:37, 7 декабря 2020

2020-12-07T14:37:07Z

U32815206 в 18:37, 31 июля 2020

2020-07-31T18:37:41Z

U32815206: /* Применение в бою */

2020-07-14T20:22:38Z

‎Применение в бою

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''Supermarine Spitfire LF Mk.IXc''' — британский истребитель времён Второй Мировой войны. Он является дальнейшим развитием модели Mk.IX после средневысотного F. Так, LF отличается от предшественника в первую очередь установкой нового двигателя Merlin 66. Индекс ''LF'' указывает на ''низковысотную'' настройку двигателя, позволяющую истребителю достичь максимальной скорости на высоте около 6 километров. Одним из вариантов исполнения «Спитфайра» был с крылом типа «С», совмещающим крупнокалиберные пулемёты с пулемётами винтовочного калибра. Дальнейший рост характеристик без значительных потерь в управляемости и манёвренности привёл к тому, что LF Mk.IX, начиная с 1943-го года, постепенно стал самой популярной версией «Спитфайра» на Западном фронте, успешно выполняя свою роль перехватчика и истребителя прикрытия вплоть до конца войны.
+'''Supermarine Spitfire LF Mk.IXc''' — британский истребитель времён Второй Мировой войны. Он является дальнейшим развитием модели Mk.IX после средневысотного F. Так, LF отличается от предшественника в первую очередь установкой нового двигателя Merlin 66. Индекс ''LF'' указывает на ''низковысотную'' настройку двигателя, позволяющую истребителю достичь максимальной скорости на высоте около 6 километров. Одним из вариантов исполнения «Спитфайра» был с крылом типа «С», совмещающим 20-мм Hispano с пулемётами винтовочного калибра. Дальнейший рост характеристик без значительных потерь в управляемости и манёвренности привёл к тому, что LF Mk.IX, начиная с 1943-го года, постепенно стал самой популярной версией «Спитфайра» на Западном фронте, успешно выполняя свою роль перехватчика и истребителя прикрытия вплоть до конца войны.
-На этом самолёте (Spitfire LF Mk.IX с бортовым номером ML214) в период с 20 июня по 7 октября 1944 года летал и одержал три свои последние воздушные победы '''Я́ннис Агорасто́с Плаги́с''' — один из асов Королевских ВВС. Всего за свою боевую карьеру он одержал 16 воздушных побед, 11 из которых были совершены в небе над Мальтой.
+На Spitfire LF Mk.IX с бортовым номером ML214 в период с 20 июня по 7 октября 1944 года летал и одержал три свои последние воздушные победы '''Я́ннис Агорасто́с Плаги́с''' — один из асов Королевских ВВС. Всего за свою боевую карьеру он одержал 16 воздушных побед, 11 из которых были совершены в небе над Мальтой.
-В игру '''Spitfire LF Mk.IXc Плагиса''' был добавлен в [[Обновление 1.49 (1.70.1945) "Оружие Победы"|обновлении 1.49 «Оружие Победы»]], после чего в мае 2016 он был удалён из ассортимента магазина. В дальнейшем возможность приобрести данный истребитель появлялась в честь различных знаменательных дат, включая день Победы и день битвы за Британию, а также на столетие формирования Королевских ВВС и в годовщину первого полёта Spitfire Mk.IX. В игре Spitfire LF Mk.IXc представляет из себя истребитель с выдающимся сочетанием тяговооружённости и виража, обладающий при этом превосходной скороподъёмностью. Отзывчивость на всём диапазоне скоростей похвальна, однако скорость крена с ростом скорости ощутимо страдает. К его минусам стоит отнести посредственную максимальную скорость и ограниченный боекомплект курсового вооружения. В целом же, «Спитфайр» позволяет играть как от энергии, так и от виражного боя.
+В игру '''Spitfire LF Mk.IXc Плагиса''' был введён в [[Обновление 1.49 (1.70.1945) "Оружие Победы"|обновлении 1.49 «Оружие Победы»]]. Это истребитель с выдающимся сочетанием тяговооружённости и виража, обладающий при этом превосходной скороподъёмностью. Отзывчивость на всём диапазоне скоростей похвальна, однако скорость крена ощутимо снижается с ростом скорости. К его минусам стоит отнести посредственную максимальную скорость и ограниченный боекомплект курсового вооружения. В целом же, «Спитфайр» позволяет играть как от энергии, так и от виражного боя.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''Supermarine Spitfire LF Mk.IXc''' — британский истребитель времён Второй Мировой войны. Представляет из себя дальнейшее развитие модели Mk.IX после средневысотного F. Так, LF отличается от предшественника в первую очередь установкой нового двигателя Merlin 66. Индекс ''LF'' указывает на ''низковысотную'' настройку двигателя, позволяющую истребителю достичь максимальной скорости на высоте около 6 километров. Одним из вариантов исполнения «Спитфайра» был с крылом типа «С». Дальнейший рост характеристик без значительных потерь в управляемости и манёвренности привёл к тому, что LF Mk.IX, начиная с 1943-го года, постепенно стал самой популярной версией «Спитфайра» на Западном фронте, успешно выполняя свою роль перехватчика и истребителя прикрытия вплоть до конца войны.
+'''Supermarine Spitfire LF Mk.IXc''' — британский истребитель времён Второй Мировой войны. Он является дальнейшим развитием модели Mk.IX после средневысотного F. Так, LF отличается от предшественника в первую очередь установкой нового двигателя Merlin 66. Индекс ''LF'' указывает на ''низковысотную'' настройку двигателя, позволяющую истребителю достичь максимальной скорости на высоте около 6 километров. Одним из вариантов исполнения «Спитфайра» был с крылом типа «С», совмещающим крупнокалиберные пулемёты с пулемётами винтовочного калибра. Дальнейший рост характеристик без значительных потерь в управляемости и манёвренности привёл к тому, что LF Mk.IX, начиная с 1943-го года, постепенно стал самой популярной версией «Спитфайра» на Западном фронте, успешно выполняя свою роль перехватчика и истребителя прикрытия вплоть до конца войны.
 На этом самолёте (Spitfire LF Mk.IX с бортовым номером ML214) в период с 20 июня по 7 октября 1944 года летал и одержал три свои последние воздушные победы '''Я́ннис Агорасто́с Плаги́с''' — один из асов Королевских ВВС. Всего за свою боевую карьеру он одержал 16 воздушных побед, 11 из которых были совершены в небе над Мальтой.

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''Supermarine Spitfire LF Mk.IXc''' — британский истребитель времён Второй мировой войны. Представляет из себя дальнейшее развитие модели Mk.IX после средневысотного F. Так, LF отличается от предшественника в первую очередь установкой нового двигателя Merlin 66. Индекс ''LF'' указывает на ''низковысотную'' настройку двигателя, позволяющую истребителю достичь максимальной скорости на высоте около 6 километров. Одним из вариантов исполнения «Спитфайра» был с крылом типа «С». Дальнейший рост характеристик без значительных потерь в управляемости и манёвренности привёл к тому, что LF Mk.IX, начиная с 1943-го года, постепенно стал самой популярной версией «Спитфайра» на Западном фронте, успешно выполняя свою роль перехватчика и истребителя прикрытия вплоть до конца войны.
+'''Supermarine Spitfire LF Mk.IXc''' — британский истребитель времён Второй Мировой войны. Представляет из себя дальнейшее развитие модели Mk.IX после средневысотного F. Так, LF отличается от предшественника в первую очередь установкой нового двигателя Merlin 66. Индекс ''LF'' указывает на ''низковысотную'' настройку двигателя, позволяющую истребителю достичь максимальной скорости на высоте около 6 километров. Одним из вариантов исполнения «Спитфайра» был с крылом типа «С». Дальнейший рост характеристик без значительных потерь в управляемости и манёвренности привёл к тому, что LF Mk.IX, начиная с 1943-го года, постепенно стал самой популярной версией «Спитфайра» на Западном фронте, успешно выполняя свою роль перехватчика и истребителя прикрытия вплоть до конца войны.
-На этом самолёте (Spitfire LF Mk.IX с бортовым номером ML214) в период с 20 июня по 7 октября 1944 года летал и одержал три свои последние воздушные победы Я́ннис Агорасто́с Плаги́с — один из асов Королевских ВВС. Всего за свою боевую карьеру он одержал 16 воздушных побед, 11 из которых были совершены в небе над Мальтой.
+На этом самолёте (Spitfire LF Mk.IX с бортовым номером ML214) в период с 20 июня по 7 октября 1944 года летал и одержал три свои последние воздушные победы '''Я́ннис Агорасто́с Плаги́с''' — один из асов Королевских ВВС. Всего за свою боевую карьеру он одержал 16 воздушных побед, 11 из которых были совершены в небе над Мальтой.
-В игру '''Spitfire LF Mk.IX Плагиса''' был добавлен в [[Обновление 1.49 (1.70.1945) "Оружие Победы"|обновлении 1.49 «Оружие Победы»]], после чего в мае 2016 он был удалён из ассортимента магазина. В дальнейшем возможность приобрести данный истребитель появлялась в честь различных знаменательных дат, включая день Победы и день битвы за Британию, а также на столетие формирования Королевских ВВС и в годовщину первого полёта Spitfire Mk.IX.
+В игру '''Spitfire LF Mk.IXc Плагиса''' был добавлен в [[Обновление 1.49 (1.70.1945) "Оружие Победы"|обновлении 1.49 «Оружие Победы»]], после чего в мае 2016 он был удалён из ассортимента магазина. В дальнейшем возможность приобрести данный истребитель появлялась в честь различных знаменательных дат, включая день Победы и день битвы за Британию, а также на столетие формирования Королевских ВВС и в годовщину первого полёта Spitfire Mk.IX. В игре Spitfire LF Mk.IXc представляет из себя истребитель с выдающимся сочетанием тяговооружённости и виража, обладающий при этом превосходной скороподъёмностью. Отзывчивость на всём диапазоне скоростей похвальна, однако скорость крена с ростом скорости ощутимо страдает. К его минусам стоит отнести посредственную максимальную скорость и ограниченный боекомплект курсового вооружения. В целом же, «Спитфайр» позволяет играть как от энергии, так и от виражного боя.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''Supermarine Spitfire LF Mk.IXc''' — британский истребитель времён Второй мировой войны. Представляет из себя дальнейшее развитие модели Mk.IX после средневысотного F. Так, LF отличается от предшественника установкой нового двигателя Merlin 66, усиленными стойками шасси, а также повсеместной установкой нового фильтра воздухозаборника и более широкого руля направления. Индекс ''LF'' указывает на ''низковысотную'' настройку двигателя, позволяющую истребителю достичь максимальной скорости на высоте около 6 километров. Одним из вариантов исполнения «Спитфайра» был с крылом типа «С».
+'''Supermarine Spitfire LF Mk.IXc''' — британский истребитель времён Второй мировой войны. Представляет из себя дальнейшее развитие модели Mk.IX после средневысотного F. Так, LF отличается от предшественника в первую очередь установкой нового двигателя Merlin 66. Индекс ''LF'' указывает на ''низковысотную'' настройку двигателя, позволяющую истребителю достичь максимальной скорости на высоте около 6 километров. Одним из вариантов исполнения «Спитфайра» был с крылом типа «С». Дальнейший рост характеристик без значительных потерь в управляемости и манёвренности привёл к тому, что LF Mk.IX, начиная с 1943-го года, постепенно стал самой популярной версией «Спитфайра» на Западном фронте, успешно выполняя свою роль перехватчика и истребителя прикрытия вплоть до конца войны.
-Все эти новшества были призваны ещё больше улучшить ЛТХ «Спитфайра» и одновременно с этим исправить возможные проблемы, возникающие при росте мощности и массы. Это привело к тому, что LF Mk.IX, начиная с 1943-го года, постепенно стал самой популярной версией «Спитфайра» на Западном фронте, успешно выполняя свою роль перехватчика и истребителя прикрытия вплоть до конца войны.
+На этом самолёте (Spitfire LF Mk.IX с бортовым номером ML214) в период с 20 июня по 7 октября 1944 года летал и одержал три свои последние воздушные победы Я́ннис Агорасто́с Плаги́с — один из асов Королевских ВВС. Всего за свою боевую карьеру он одержал 16 воздушных побед, 11 из которых были совершены в небе над Мальтой.
 В игру '''Spitfire LF Mk.IX Плагиса''' был добавлен в [[Обновление 1.49 (1.70.1945) "Оружие Победы"|обновлении 1.49 «Оружие Победы»]], после чего в мае 2016 он был удалён из ассортимента магазина. В дальнейшем возможность приобрести данный истребитель появлялась в честь различных знаменательных дат, включая день Победы и день битвы за Британию, а также на столетие формирования Королевских ВВС и в годовщину первого полёта Spitfire Mk.IX.

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-На этом самолете летал один из известнейших асов Королевских ВВС времен Второй Мировой войны Я́ннис Агорасто́с Плаги́с. За свою боевую карьеру он одержал 16 воздушных побед 11 из которых были совершены в небе над Мальтой. Яннис (или Джон, как он называл себя сам) Плагис стал самым результативным асом среди уроженцев Южной Родезии, а заодно и самым результативным асом греческого происхождения. Получив Орден «За выдающиеся заслуги», а также ряд других медалей, он стал еще и одним из наиболее часто награждаемых родезийских ветеранов.
+'''Supermarine Spitfire LF Mk.IXc''' — британский истребитель времён Второй мировой войны. Представляет из себя дальнейшее развитие модели Mk.IX после средневысотного F. Так, LF отличается от предшественника установкой нового двигателя Merlin 66, усиленными стойками шасси, а также повсеместной установкой нового фильтра воздухозаборника и более широкого руля направления. Индекс ''LF'' указывает на ''низковысотную'' настройку двигателя, позволяющую истребителю достичь максимальной скорости на высоте около 6 километров. Одним из вариантов исполнения «Спитфайра» был с крылом типа «С».
-На «Спитфайре» LF. Mk.IX с бортовым номером ML214 Плагис летал в период с 20 июня по 7 октября 1944 года и одержал три свои последние воздушные победы, после чего до конца войны занимался, в основном, прикрытием бомбардировщиков или проведением штурмовых ударов по наземным целям.
+Все эти новшества были призваны ещё больше улучшить ЛТХ «Спитфайра» и одновременно с этим исправить возможные проблемы, возникающие при росте мощности и массы. Это привело к тому, что LF Mk.IX, начиная с 1943-го года, постепенно стал самой популярной версией «Спитфайра» на Западном фронте, успешно выполняя свою роль перехватчика и истребителя прикрытия вплоть до конца войны.
 == Основные характеристики ==
@@ Строка 14: / Строка 20: @@
 === Летно-технические характеристики ===
 {{Specs-Avia-Flight}}
-В игровых условиях пытаться использовать Spitfire LF. Mk.IX в качестве обычного низковысотного истребителя было бы решением довольно странным, ведь обладая скороподъемностью в 31.8 м/сек он способен, взлетая с полосы, набрать высоту в 5000 метров всего за 3 минуты и 20 секунд — выдающийся показатель! Если сразу после старта миссии начать набирать высоту, то к моменту столкновения этот самолет окажется значительно выше большинства своих основных противников. От самой полосы Spitfire LF. Mk.IX отрывается на скорости 160 км/ч.
+В игровых условиях пытаться использовать Spitfire LF. Mk.IX в качестве обычного низковысотного истребителя было бы решением довольно странным, ведь обладая скороподъемностью в 26 м/сек он способен, взлетая с полосы, набрать высоту в 5000 метров всего за 3 минуты и 20 секунд — выдающийся показатель! Если сразу после старта миссии начать набирать высоту, то к моменту столкновения этот самолет окажется значительно выше большинства своих основных противников. От самой полосы Spitfire LF. Mk.IX отрывается на скорости 160 км/ч.
 В Реалистичном режиме в горизонтальном полете у земли без форсажа он способен в разумные сроки развить скорость в 440-450 км/ч (с форсажем 530-540 км/ч), а на высоте в 5000 метров при тех же условиях 490-500 км/ч (с форсажем 570-580 км/ч).

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{Specs-Card
 |code=spitfire_ix_plagis
-|images={{Specs-Card-Image|}}
+|images={{Specs-Card-Image|Spitfire LF. Mk.IX Янниса Плагиса в игре.jpg}}
-|name=Spitfire LF Mk IXC Янниса Плагиса
+}}
 == Описание ==
 На этом самолете летал один из известнейших асов Королевских ВВС времен Второй Мировой войны Я́ннис Агорасто́с Плаги́с. За свою боевую карьеру он одержал 16 воздушных побед 11 из которых были совершены в небе над Мальтой. Яннис (или Джон, как он называл себя сам) Плагис стал самым результативным асом среди уроженцев Южной Родезии, а заодно и самым результативным асом греческого происхождения. Получив Орден «За выдающиеся заслуги», а также ряд других медалей, он стал еще и одним из наиболее часто награждаемых родезийских ветеранов.

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{ТТХ-Карточка
+{{Specs-Card
 |code=spitfire_ix_plagis
 |name=Spitfire LF Mk IXC Янниса Плагиса
 |display_name=Supermarine Spitfire LF Mk IXC Янниса Плагиса}}
@@ Строка 15: / Строка 16: @@
 === Летно-технические характеристики ===
 В игровых условиях пытаться использовать Spitfire LF. Mk.IX в качестве обычного низковысотного истребителя было бы решением довольно странным, ведь обладая скороподъемностью в 26 м/сек он способен, взлетая с полосы, набрать высоту в 5000 метров всего за 3 минуты и 20 секунд — выдающийся показатель! Если сразу после старта миссии начать набирать высоту, то к моменту столкновения этот самолет окажется значительно выше большинства своих основных противников. От самой полосы Spitfire LF. Mk.IX отрывается на скорости 160 км/ч.
@@ Строка 26: / Строка 28: @@
 === Живучесть и бронирование ===
 [[Файл:Spitfire LF. Mk.IX Янниса Плагиса - бронирование.jpg|280px|мини|справа|Пилот защищен неплохо]]
 Spitfire LF. Mk.IX живучестью не блещет и самой уязвимой частью самолета выступают его тонкопрофильные крылья. Несколько точно выпущенных пушечных (на 4 ранге вообще редко встречаются самолеты с чисто пулеметным вооружением) очередей с большой долей вероятности оторвут одно из них, либо повредят тяги управления.
@@ Строка 35: / Строка 38: @@
 Не прибавляет самолету живучести и двигатель жидкостного охлаждения, однако этот недостаток одинаково присущ всем «Спитфайрам».
 == Вооружение ==
 === Курсовое вооружение ===
 {{main|Hispano Mk.II (20-мм)}}
 [[Файл:Spitfire LF. Mk.IX - курсовое вооружение.jpg|280px|мини|справа|]]
@@ Строка 54: / Строка 62: @@
 === Подвесное вооружение ===
 На истребитель можно подвесить одну 250-фунтовую бомбу, однако специально использовать Spitfire для уничтожения наземных целей в авиационных боях, затея крайне спорная. Тем не менее, оправданно применить эту бомбу вполне можно в совместных Реалистичных боях.

← Предыдущая		Версия 18:37, 31 июля 2020
Строка 1:		Строка 1:
−	{{ТТХ-Карточка\|code=spitfire_ix_plagis\|name=Spitfire LF Mk IXC Янниса Плагиса\|display_name=Supermarine Spitfire LF Mk IXC Янниса Плагиса}}	+	{{ТТХ-Карточка
		+	\|code=spitfire_ix_plagis
		+	\|name=Spitfire LF Mk IXC Янниса Плагиса
		+	\|display_name=Supermarine Spitfire LF Mk IXC Янниса Плагиса}}

	== Описание ==		== Описание ==

@@ Строка 54: / Строка 54: @@
 == Применение в бою ==
-[[Файл:Bf.109G-10 под огнем Spitfire LF. Mk.IX Янниса Плагиса.jpg|280px|мини|справа|Яннис Плагис атакует [[Bf.109G-10]]]]
+[[Файл:Bf.109G-10 под огнем Spitfire LF. Mk.IX Янниса Плагиса.jpg|280px|мини|справа|Яннис Плагис атакует {{ТТХ-Ссылка|bf-109g-10}}]]
 С самого начала боя разумно будет форсировать мотор и пустить самолет в набор высоты под углом в 15 — 17 градусов. Таким образом, к началу воздушного сражения вы, скорее всего, окажетесь значительно выше всех потенциальных противников. Обладая отличной скороподъемностью девятка, тем не менее, имеет недостаточную максимальную скорость полета по прямой, чтобы на равных конкурировать со своими противниками на малых и средних дистанциях, однако на высоте Spitfire LF. Mk.IX приобретает заметные преимущества перед большинством советских, американских, а иногда даже немецких самолетов.
-Конечно, самым серьезным преимуществом будет преобладание по высоте, откуда можно почти безнаказанно совершать «соколиные удары», после чего снова уходить наверх. Разумеется, противник скорее всего заметит атаку и попытается уйти из под нее сплитом (то есть обратный переворот Иммельмана), нырнуть в пике, либо использовать преимущество по скорости развития крена («ролл» у «Спитфайров» с полноразмерными законцовками крыльев неважный), чему частично можно противопоставить замечательную маневренность истребителя. Тем не менее, важно помнить, что увлекаться преследованием уходящего вниз самолета не стоит, ведь многие потенциальные противники: [[P-51D-30|P-51D]], {{ТТХ-Ссылка|fw-190a-1}}, [[Bf.109G-10|Bf.109]] и [[Ki-84 ko|Ki-84]] — имеют бо́льшую максимальную скорость в пикировании, а значит есть риск (в Аркадных боях нет) случайно потерять по дороге крылья. Пусть уж лучше противник летит к земле, тем самым теряя тактическое преимущество, а пилоту «Спитфайра» в такой ситуации стоит притормозить и осмотреться, не осталось ли кого-нибудь другого на высоте неподалеку. Если же противник попался не промах, то он попытается из пикирования снова уйти на высоту и атаковать исподтишка. Паниковать не стоит — можно просто увернуться и постараться, не делая лишних виражей (чтобы не потерять слишком много скорости) зайти ему в хвост и дать хорошую прицельную очередь из всех орудий.
+Конечно, самым серьезным преимуществом будет преобладание по высоте, откуда можно почти безнаказанно совершать «соколиные удары», после чего снова уходить наверх. Разумеется, противник скорее всего заметит атаку и попытается уйти из под нее сплитом (то есть обратный переворот Иммельмана), нырнуть в пике, либо использовать преимущество по скорости развития крена («ролл» у «Спитфайров» с полноразмерными законцовками крыльев неважный), чему частично можно противопоставить замечательную маневренность истребителя. Тем не менее, важно помнить, что увлекаться преследованием уходящего вниз самолета не стоит, ведь многие потенциальные противники: [[P-51D-30|P-51D]], {{ТТХ-Ссылка|fw-190a-1}}, {{ТТХ-Ссылка|bf-109g-10}} и [[Ki-84 ko|Ki-84]] — имеют бо́льшую максимальную скорость в пикировании, а значит есть риск (в Аркадных боях нет) случайно потерять по дороге крылья. Пусть уж лучше противник летит к земле, тем самым теряя тактическое преимущество, а пилоту «Спитфайра» в такой ситуации стоит притормозить и осмотреться, не осталось ли кого-нибудь другого на высоте неподалеку. Если же противник попался не промах, то он попытается из пикирования снова уйти на высоту и атаковать исподтишка. Паниковать не стоит — можно просто увернуться и постараться, не делая лишних виражей (чтобы не потерять слишком много скорости) зайти ему в хвост и дать хорошую прицельную очередь из всех орудий.
 Кстати, в маневренном бою на четвертом ранге данному самолету практически нет равных. Spitfire LF. Mk.IX за пару витков «перекрутит» любого (кроме такого же «Спитфайра», разумеется), а если попался особенно изощренный в маневренном бою противник (те же [[A6M5 otsu|A6M5 Zero]], например) и никак не удается выйти на огневую, то стоит просто использовать закрылки, на пару секунд осторожно выпуская, и сразу снова пряча их обратно (чтоб не оторвало ненароком). Только не