SF40 тяжёлая - История изменений

U36063762 в 14:13, 3 мая 2024

2024-05-03T14:13:10Z

U36063762 в 14:11, 3 мая 2024

2024-05-03T14:11:49Z

U36080758 в 04:29, 26 декабря 2023

2023-12-26T04:29:06Z

U88285213 в 09:37, 25 декабря 2023

2023-12-25T09:37:53Z

U88285213: Описание

2023-12-25T09:36:50Z

Описание

U36063762: /* Медиа */

2020-12-15T09:26:52Z

‎Медиа

U36063762 в 08:43, 15 декабря 2020

2020-12-15T08:43:59Z

U36063762 в 08:25, 15 декабря 2020

2020-12-15T08:25:51Z

U14720910: /* Бронезащита и живучесть */ по вновь открывшимся обстоятельствам

2019-12-15T11:25:08Z

‎Бронезащита и живучесть: по вновь открывшимся обстоятельствам

U14720910: /* См. также */ ссылочка на легкий "Зибель"

2019-12-15T11:02:37Z

‎См. также: ссылочка на легкий "Зибель"

@@ Строка 7: / Строка 7: @@
 Согласно плану по захвату Великобритании, получившему название «Морской лев» (нем. ''Unternehmen «Seelöwe»''), немецкие войска должны были форсировать Ла-Манш, высадиться между Дувром и Портсмутом в составе около 25–40 дивизий, а затем наступать с целью отрезать Лондон. Фронт предполагалось растянуть от Фолкстона до Богнора. Но проблема заключалась в том, что перевезти такую массу войск со штатной техникой и снаряжением было не на чем. Заняться решением проблемы взялся подполковник Фридрих Вильгельм Зибель, на тот момент владелец авиационной фирмы «Siebel Flugzeugwerke KG», спроектировав к 1940 году паром '''Siebelfähre 40'''.
-Операция в итоге была отменена, но построенный для неё паром оказался весьма удачным и универсальным, так что его со временем было решено использовать в качестве базы для кораблей непосредственной огневой поддержки и плавбатарей ПВО. Набор вооружения мог отличаться от батареи к батарее, к тому же иногда их модифицировали уже в войсках, но общими чертами они обладали. Так, плавбатареи ПВО в основном были представлены в '''тяжёлом варианте''' (нем. ''Schwere Flakkampffähre'') с 88-мм пушками Flak 36, либо в [[SF40 лёгкая|лёгком]] с 20-мм и 37-мм орудиями. В таком виде паромы использовались в Африке, во время вторжения в СССР, в боях в Европе.
+Операция в итоге была отменена, но построенный для неё паром оказался весьма удачным и универсальным, так что его со временем было решено использовать в качестве базы для кораблей непосредственной огневой поддержки и плавбатарей ПВО. Набор вооружения мог отличаться от батареи к батарее, к тому же иногда их модифицировали уже в войсках, но общими чертами они обладали. Так, плавбатареи ПВО в основном были представлены либо в '''тяжёлом варианте''' (нем. ''Schwere Flakkampffähre'') с 88-мм пушками Flak 36, либо в [[SF40 лёгкая|лёгком]] с 20-мм и 37-мм орудиями. В таком виде паромы использовались в Африке, во время вторжения в СССР, в боях в Европе.
 В игре '''SF40 тяжёлая''' появилась в [[Обновление 1.79 "Project-X"|обновлении 1.79 «Project-X»]]. Паром несёт достаточно серьёзное вооружение, однако не может похвастаться ни защищённостью, ни ходовыми качествами.

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-Паром Зибеля обр. 1940 г. в версии тяжёлого парома ПВО (''нем.'' '''Siebelfähre 40 Schwere Flakkampffähre''').
+Согласно плану по захвату Великобритании, получившему название «Морской лев» (нем. ''Unternehmen «Seelöwe»''), немецкие войска должны были форсировать Ла-Манш, высадиться между Дувром и Портсмутом в составе около 25–40 дивизий, а затем наступать с целью отрезать Лондон. Фронт предполагалось растянуть от Фолкстона до Богнора. Но проблема заключалась в том, что перевезти такую массу войск со штатной техникой и снаряжением было не на чем. Заняться решением проблемы взялся подполковник Фридрих Вильгельм Зибель, на тот момент владелец авиационной фирмы «Siebel Flugzeugwerke KG», спроектировав к 1940 году паром '''Siebelfähre 40'''.
-Изначально SF40 были тяжёлыми транспортными паромами, однако конструкция оказалась достаточно удачной и довольно быстро было принято решение на базе паромов создать плавбатареи и корабли непосредственной огневой поддержки. Набор вооружения мог отличаться от батареи к батарее, к тому же иногда их модифицировали уже в войсках. Общее было размещение четырёх Flak 36 и малокалиберных пушек, например, Flakzwilling или Flakwierling. Изначально паромы Зибеля проектировались для высадки в Великобритании, однако после того, как высадка сорвалась, использовались на многих плацдармах боёв в Европе, а также отметились в Африке.
+Операция в итоге была отменена, но построенный для неё паром оказался весьма удачным и универсальным, так что его со временем было решено использовать в качестве базы для кораблей непосредственной огневой поддержки и плавбатарей ПВО. Набор вооружения мог отличаться от батареи к батарее, к тому же иногда их модифицировали уже в войсках, но общими чертами они обладали. Так, плавбатареи ПВО в основном были представлены в '''тяжёлом варианте''' (нем. ''Schwere Flakkampffähre'') с 88-мм пушками Flak 36, либо в [[SF40 лёгкая|лёгком]] с 20-мм и 37-мм орудиями. В таком виде паромы использовались в Африке, во время вторжения в СССР, в боях в Европе.
-'''SF40 тяжёлая''' был введён в [[Обновление 1.79 "Project-X"|обновлении 1.79 «Project-X»]] в закрытом бета тестировании флота. Паром несёт достаточно серьёзное вооружение, однако не может похвастаться ни защищённостью, ни ходовыми качествами.
+В игре '''SF40 тяжёлая''' появилась в [[Обновление 1.79 "Project-X"|обновлении 1.79 «Project-X»]]. Паром несёт достаточно серьёзное вооружение, однако не может похвастаться ни защищённостью, ни ходовыми качествами.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-Паром Зибеля обр. 1940 г. в версии тяжелого парома ПВО (''нем.'' '''Siebelfähre 40 Schwere Flakkampffähre''').
+Паром Зибеля обр. 1940 г. в версии тяжёлого парома ПВО (''нем.'' '''Siebelfähre 40 Schwere Flakkampffähre''').
-Изначально SF40 были тяжёлыми транспортными паромами, однако конструкция оказалась достаточно удачной и довольно быстро было принято решение на базе паромов создать плавбатареии и корабли непосредственной огневой поддержки. Набор вооружения мог отличаться от батареи к батарее, к тому же иногда их модифицировали уже в войсках. Общее было размещение четырёх Flak 36 и малокалиберных пушек, например, Flakzwilling или Flakwierling. Изначально паромы Зибеля проектировались для высадки в Великобритании, однако после того, как высадка сорвалась, использовались на многих плацдармах боёв в Европе, а также отметились в Африке.
+Изначально SF40 были тяжёлыми транспортными паромами, однако конструкция оказалась достаточно удачной и довольно быстро было принято решение на базе паромов создать плавбатареи и корабли непосредственной огневой поддержки. Набор вооружения мог отличаться от батареи к батарее, к тому же иногда их модифицировали уже в войсках. Общее было размещение четырёх Flak 36 и малокалиберных пушек, например, Flakzwilling или Flakwierling. Изначально паромы Зибеля проектировались для высадки в Великобритании, однако после того, как высадка сорвалась, использовались на многих плацдармах боёв в Европе, а также отметились в Африке.
-'''Siebelfähre 40 Schwere Flakkampffähre''' был введён в [[Обновление 1.79 "Project-X"|обновлении 1.79 «Project-X»]] в закрытом бета тестировании флота. Паром несёт достаточно серьёзное вооружение, однако не может похвастаться ни защищённостью, ни ходовыми качествами.
+'''SF40 тяжёлая''' был введён в [[Обновление 1.79 "Project-X"|обновлении 1.79 «Project-X»]] в закрытом бета тестировании флота. Паром несёт достаточно серьёзное вооружение, однако не может похвастаться ни защищённостью, ни ходовыми качествами.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-Паром Зибеля обр. 1940 г. в версии тяжелого парома ПВО (''нем.'' '''Siebelfähre 40 Schwere Flakkampffähre'''). Изначально SF40 были тяжёлыми транспортными паромами, однако конструкция оказалась достаточно удачной и довольно быстро было принято решение на базе паромов создать плавбатареии и корабли непосредственной огневой поддержки. Набор вооружения мог отличаться от батареи к батарее, к тому же иногда ихз модифицировали уже в войсках. Общее было размещение четырёх Flak 36 и малокалиберных пушек, например, Flakzwilling или Flakwierling. Изначально паромы Зибеля проектировались для высадки в Великобритании, однако после того, как высадка сорвалась, использовались на многих плацдармах боёв в Европе, а также отметились в Африке.
+Паром Зибеля обр. 1940 г. в версии тяжелого парома ПВО (''нем.'' '''Siebelfähre 40 Schwere Flakkampffähre''').
 '''Siebelfähre 40 Schwere Flakkampffähre''' был введён в [[Обновление 1.79 "Project-X"|обновлении 1.79 «Project-X»]] в закрытом бета тестировании флота. Паром несёт достаточно серьёзное вооружение, однако не может похвастаться ни защищённостью, ни ходовыми качествами.

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-Паром Зибеля обр. 1940 г. в версии тяжелого парома ПВО (''нем.'' '''Siebelfähre 40 Schwere Flakkampffähre''').
+Паром Зибеля обр. 1940 г. в версии тяжелого парома ПВО (''нем.'' '''Siebelfähre 40 Schwere Flakkampffähre'''). Изначально SF40 были тяжёлыми транспортными паромами, однако конструкция оказалась достаточно удачной и довольно быстро было принято решение на базе паромов создать плавбатареии и корабли непосредственной огневой поддержки. Набор вооружения мог отличаться от батареи к батарее, к тому же иногда ихз модифицировали уже в войсках. Общее было размещение четырёх Flak 36 и малокалиберных пушек, например, Flakzwilling или Flakwierling. Изначально паромы Зибеля проектировались для высадки в Великобритании, однако после того, как высадка сорвалась, использовались на многих плацдармах боёв в Европе, а также отметились в Африке.
-С высадкой на Британские острова у Германии как-то не сложилось и подготовленные к ней паромы Зибеля, как транспортные, так и паромы ПВО были распределены по другим театрам боевых действий, где и применялись вплоть до конца войны.
+'''Siebelfähre 40 Schwere Flakkampffähre''' был введён в [[Обновление 1.79 "Project-X"|обновлении 1.79 «Project-X»]] в закрытом бета тестировании флота. Паром несёт достаточно серьёзное вооружение, однако не может похвастаться ни защищённостью, ни ходовыми качествами.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 101: / Строка 101: @@
 Файл:Наградной лист на Гусева.gif|Наградной лист ст. лейтенанта Гусева за о.Сухо
 Файл:Трофейный Зибель.jpg|Паром Зибеля, захваченный в бою у Сухо, ОМИ СПб
 </gallery>

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{Specs-Card|code=germ_sf40_schwere_flakkampffaehre
+{{Specs-Card
-|images={{Specs-Card-Image|}}}}
+|code=germ_sf40_schwere_flakkampffaehre
 == Описание ==
 Паром Зибеля обр. 1940 г. в версии тяжелого парома ПВО (''нем.'' '''Siebelfähre 40 Schwere Flakkampffähre''').
@@ Строка 48: / Строка 48: @@
 Представляется разумным снарядить пушки ОФ лентой и переключить на огонь по воздушным целям. Зенитки станут хорошей сигнализацией о приближающихся самолетах, тем более, что уворачиваться нам от бомб в силу невысокой скорости довольно сложно. С водными целями вполне справятся орудия ГК.
 == Применение в бою ==

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{ТТХ-Карточка|code=germ_sf40_schwere_flakkampffaehre}}
+{{Specs-Card|code=germ_sf40_schwere_flakkampffaehre
 == Описание ==
@@ Строка 10: / Строка 11: @@
 == Основные характеристики ==
 === Бронезащита и живучесть ===
 Бронезащита «тяжелого» парома ПВО не впечатляет, равно как и у «легкого». 88-мм «Флаки» прикрыты 10-мм штатными щитами, те же 10-мм имеют стенки рубки. Всё. Остальной корпус — конструкционная сталь. Правда, артпогреба до половины высоты прикрывает вода, так как они находятся в секциях понтонов да и сами они занимают достаточно скромную долю от площади борта. Двигатели также почти не выступают над ватерлинией. Кроме того, понтоны состоят из герметичных секций, скрепляемых между собой талрепами, так что затопить паром очень сложно. Экипаж у нас тоже довольно большой — 47 человек, что положительно сказывается на живучести. Во время ЗБТ и сразу после выхода создавалось впечатление, что экипаж равномерно распределен по всем отсекам глубоко погруженных понтонов, что делало попытки его выбить довольно экзотическим занятием. Сейчас экипаж распределен более исторично — в надстройке и у орудий на палубе, так что потеря корабля вследствие выбитого экипажа теперь не редкость. Существовавшая поначалу ошибка с «damage box» корпуса исправлена, теперь торпеду можно пропустить между понтонами без вреда для себя. Хотя нельзя не отметить, что при осадке примерно в 1,2 м, паром должен бы вообще не обращать внимания на торпеды, но спишем на игровую условность. В целом же, живучесть у парома надо признать весьма высокой.
@@ Строка 18: / Строка 20: @@
 === Подвижность ===
 Со скоростью у «тяжелого» парома дела обстоят ничуть не лучше, чем у «легкого». В АБ скорость составляет 20,6 км/ч (11 узлов), в РБ — 18,2 км,ч (9,8 узлов). Поворачивает при этом паром довольно бодро, что с его схемой не удивительно и вполне исторично.
 == Вооружение ==
 === Главный калибр ===
 [[Файл:SF40(sh) ГК.jpg|300px|thumb|right]]
 Главный калибр «Зибеля» представлен четырьмя знаменитыми «ахт-ахт», великолепными 88-мм зенитными пушками FlaK.36, вариант которой, [[FlaK 37 (88-мм)|Flak.37]], уже знаком нам по  САУ [[8,8 cm Flak 37 Sfl.|Flak 37 Sfl.Auf 18ton Zgkw]] из немецкой наземной ветки.  Клиновой затвор обеспечивает скорострельность порядка 14 выстр/мин, углы горизонтального наведения ±180°, вертикального — -3/+85°. Скорость горизонтального наведения — 12°/сек, вертикального — 8°/сек. Собственно, FlaK.36 отличается от FlaK.37 только системой управления огнем, в остальном орудия идентичны. К орудию доступны следующие снаряды:
@@ Строка 31: / Строка 39: @@
 === Вспомогательный калибр ===
 [[Файл:SF40(sh) ПВО.png|300px|thumb|right]]
 Вспомогательным калибром парома являются две 20-мм установки C/38 (морская версия [https://en.wikipedia.org/wiki/2_cm_Flak_30/38/Flakvierling Flak.38]) на крыльях надстройки парома. Орудия очень хорошие, обладающие скорострельностью 450 выстр./мин на установку. Установка наводится ±180° по горизонтали и -5/88° по вертикали. Скорость горизонтального и вертикального наведения — 50°/сек. Для установок доступны следующие набивки магазинов:
@@ Строка 39: / Строка 48: @@
 Представляется разумным снарядить пушки ОФ лентой и переключить на огонь по воздушным целям. Зенитки станут хорошей сигнализацией о приближающихся самолетах, тем более, что уворачиваться нам от бомб в силу невысокой скорости довольно сложно. С водными целями вполне справятся орудия ГК.
 == Применение в бою ==

@@ Строка 10: / Строка 10: @@
 == Основные характеристики ==
 === Бронезащита и живучесть ===
-Бронезащита «тяжелого» парома ПВО не впечатляет, равно как и у «легкого». 88-мм «Флаки» прикрыты 10-мм штатными щитами, те же 10-мм имеют стенки рубки. Всё. Остальной корпус — конструкционная сталь. Правда, артпогреба до половины высоты прикрывает вода, так как они находятся в секциях понтонов да и сами они занимают достаточно скромную долю от площади борта. Двигатели также почти не выступают над ватерлинией. Кроме того, понтоны состоят из герметичных секций, скрепляемых между собой талрепами, так что затопить паром очень сложно. Экипаж у нас тоже довольно большой — 47 человек, что положительно сказывается на живучести. Во время ЗБТ и сразу после выхода создавалось впечатление, что экипаж равномерно распределен по всем отсекам глубоко погруженных понтонов, что делало попытки его выбить довольно экзотическим занятием. Сейчас экипаж распределен более исторично — в надстройке и у орудий на палубе, так что потеря корабля вследствие выбитого экипажа теперь не редкость. И, да, остался интересный глюк с моделью повреждений. Не знаю кому пришла в голову идея сделать «damage box» для корпуса сплошной призмой а не двумя раздельными в размер понтонов. Так что попытки пропустить торпеду «между» поплавками обречены на неудачу, имейте это ввиду. Но в целом, несмотря на эти огрехи, живучесть у парома весьма высокая.
+Бронезащита «тяжелого» парома ПВО не впечатляет, равно как и у «легкого». 88-мм «Флаки» прикрыты 10-мм штатными щитами, те же 10-мм имеют стенки рубки. Всё. Остальной корпус — конструкционная сталь. Правда, артпогреба до половины высоты прикрывает вода, так как они находятся в секциях понтонов да и сами они занимают достаточно скромную долю от площади борта. Двигатели также почти не выступают над ватерлинией. Кроме того, понтоны состоят из герметичных секций, скрепляемых между собой талрепами, так что затопить паром очень сложно. Экипаж у нас тоже довольно большой — 47 человек, что положительно сказывается на живучести. Во время ЗБТ и сразу после выхода создавалось впечатление, что экипаж равномерно распределен по всем отсекам глубоко погруженных понтонов, что делало попытки его выбить довольно экзотическим занятием. Сейчас экипаж распределен более исторично — в надстройке и у орудий на палубе, так что потеря корабля вследствие выбитого экипажа теперь не редкость. Существовавшая поначалу ошибка с «damage box» корпуса исправлена, теперь торпеду можно пропустить между понтонами без вреда для себя. Хотя нельзя не отметить, что при осадке примерно в 1,2 м, паром должен бы вообще не обращать внимания на торпеды, но спишем на игровую условность. В целом же, живучесть у парома надо признать весьма высокой.
 <gallery>
@@ Строка 57: / Строка 57: @@
 * Бронезащита очень скромная;
-* Очень низкая скорость;
+* Очень низкая скорость.
 == Историческая справка ==
 Вооружение паромов ПВО во многом несло характер импровизации, так что представленные в игре «легкий» и «тяжелый» паромы — лишь один из вариантов. По фотографиям и 3D моделям известны самые разные комбинации из 20- и 37-мм МЗА и 88-мм зенитных пушек. Некоторые паромы ПВО при этом вполне использовались как для перевозки груза так и десантов, благо на легких и части тяжелых паромов грузовая аппарель сохранялась а малая осадка позволяла подойти вплотную к необорудованному берегу.
-Отметились паромы Зибеля на Черном и Балтийском морях, на Онеге и на Ладоге. На Ладоге, в частности, легкие и тяжелые паромы Зибеля в числе прочих судов и катеров были задействованы в операции «Бразиль» 22 октября 1942 г с целью бокировать базу Ладожской фотилии в Новой Ладоге и прекратить перевозки по т.н. «Большой трассе» в блокадный Ленинград.
+Отметились паромы Зибеля на Черном и Балтийском морях, на Онеге и на Ладоге. На Ладоге, в частности, легкие и тяжелые паромы Зибеля в числе прочих судов и катеров были задействованы в операции «Бразиль» 22 октября 1942 г с целью блокировать базу Ладожской флотилии в Новой Ладоге и прекратить перевозки по т.н. «Большой трассе» в блокадный Ленинград.
 Остров Сухо размером 90 на 60 метров был искусственно насыпан в XV||| веке на отмели в южной части Ладожского озера для установки маяка. Для прикрытия входа в Волховскую губу и Новую Ладогу, где находилась главная база нашей Ладожской флотилии, на острове оборудовали сигнально-наблюдательный пост, радиостанцию и были установлены три 100-мм пушки противокатерной обороны и три пулемета. Гарнизон острова насчитывал 90 человек. Кроме артиллерии и пулеметов, планировалось создать противодесантную оборону, проволочные заграждения, оборудование огневых точек и минирование подступов к острову. Однако к октябрю 1942 года этого еще не было сделано.
-Немцы задействовали в операции почти всю флотилию судов понтонного типа и десантный отряд, насчитывавший более 100 человек. В составе флотилии имелось: семь тяжелых десантных барж ([[:Категория:Артиллерийские баржи|БДБ]]) и быстроходных десантных барж типа «Зибель», четыре легких, три транспортных, одна штабная, одна санитарная десантные баржи, семь десантных катеров — всего 38 вымпелов с учетом катеров прикрытия. На 38-ми судах противник имел: 86-88-мм пушек — 21, 37-мм пушек — 9, 20-мм пушек — 135. Обеспечивать действия судов и десанта должны были около 15 самолетов.
+Немцы задействовали в операции почти всю флотилию судов понтонного типа и десантный отряд, насчитывавший более 100 человек. В составе флотилии имелось: семь тяжелых десантных барж ([[:Категория:Артиллерийские баржи|БДБ]]) и быстроходных десантных барж типа «Зибель», четыре легких, три транспортных, одна штабная, одна санитарная десантные баржи, семь десантных катеров — всего 38 вымпелов с учетом катеров прикрытия. На 38 кораблях и судах противник имел: 86-88-мм пушек — 21, 37-мм пушек — 9, 20-мм пушек — 135. Обеспечивать действия судов и десанта должны были около 15 самолетов.
 После авианалета и обстрела с воды, в 8:00 противник высадил десант в составе порядка 80 человек, больше не удалось из-за противодействия гарнизона. Все пулеметные точки на острове были разбиты огнем с воды, захвачены на короткое время два орудия из трех, но в результате контратак противник был отброшен с артиллерийских позиций и оттеснен к берегу. К 9:20 противник был полностью выбит с острова а десантная флотилия начала оттягиваться к северо-западу. Командир гарнизона, ст. лейтенант Гусев, несмотря на четыре ранения руководил боем, и только пятое вывело его из строя.
-С воды гарнизон поддерживали два корабля Ладожской флотилии. Это сторожевой катер «[[МО-4|МО-171]]» (командир — старший лейтенант В.И.Ковалевский) и ТЩ-100 (командир — старший лейтенант П.К.Каргин). Эти корабли мужественно вступили в бой с превосходящими по численности и калибру противником, а главное в прямом эфире передали сообщение о нападении противника на Сухо. Примерно в 9 часов появилась наша авиация а к 9:30 подошли первые [[МО-4|«малые охотники»]] из Новой Ладоги.
+С воды гарнизон поддерживали два корабля Ладожской флотилии. Это сторожевой катер «[[МО-4|МО-171]]» (командир — старший лейтенант В.И. Ковалевский) и ТЩ-100 (командир — старший лейтенант П.К. Каргин). Эти корабли мужественно вступили в бой с превосходящими по численности и калибру противником, а главное в прямом эфире передали сообщение о нападении противника на Сухо. Примерно в 9 часов появилась наша авиация а к 9:30 подошли первые [[МО-4|«малые охотники»]] из Новой Ладоги.
-В результате этого разгрома из 38-ми вражеских судов, принимавших участие в десанте, было потеряно либо повреждено 19. Сбиты 15 вражеских самолетов. Наши потери составили 6 самолетов. В корабельном составе потерь не было, но многие корабли были повреждены. Имелись значительные потери в личном составе. Один поврежденный паром типа «Зибель» был захвачен, отремонтирован и под названием ДБ-51 зачислен в состав Ладожской военной флотилии.
+В результате этого разгрома из 38 вражеских судов, принимавших участие в десанте, было потеряно либо повреждено 19. Сбиты 15 вражеских самолетов. Наши потери составили 6 самолетов. В корабельном составе потерь не было, но многие корабли были повреждены. Имелись значительные потери в личном составе. Один поврежденный паром типа «Зибель» был захвачен, отремонтирован и под названием ДБ-51 зачислен в состав Ладожской военной флотилии.
 == Медиа ==
@@ Строка 93: / Строка 92: @@
 Файл:Наградной лист на Гусева.gif|Наградной лист ст. лейтенанта Гусева за о.Сухо
 Файл:Трофейный Зибель.jpg|Паром Зибеля, захваченный в бою у Сухо, ОМИ СПб
 </gallery>

@@ Строка 99: / Строка 99: @@
 == См. также ==
-* Примерный аналог по применению в советской ветке — [[:Категория:Бронекатера|бронекатера]]
+* Легкая батарея ПВО [[SF40 лёгкая|SF40]];
-* Американский аналог — [[LCS(L)(3)|LCS]]
+* Примерный аналог по применению в советской ветке — [[:Категория:Бронекатера|бронекатера]];
-* В немецкой ветке сходные задачи также решают БДБ — [[AF D1]] и [[AF D3]]
+* Американский аналог — [[LCS(L)(3)|LCS]];
 == Ссылки ==