SF40 лёгкая - История изменений

U36063762 в 14:13, 3 мая 2024

2024-05-03T14:13:00Z

U36063762 в 14:12, 3 мая 2024

2024-05-03T14:12:07Z

U36063762 в 14:09, 3 мая 2024

2024-05-03T14:09:54Z

U36080758 в 04:29, 26 декабря 2023

2023-12-26T04:29:12Z

U88285213: Описание

2023-12-25T09:46:56Z

Описание

U36063762 в 08:43, 15 декабря 2020

2020-12-15T08:43:34Z

U36063762 в 08:43, 15 декабря 2020

2020-12-15T08:43:03Z

U36063762 в 08:25, 15 декабря 2020

2020-12-15T08:25:48Z

U14720910: Отмена правки 48931, сделанной U82565323 (обсуждение) в разделе "Живучесть" про это написано

2020-10-27T15:38:27Z

Отмена правки 48931, сделанной U82565323 (обсуждение) в разделе "Живучесть" про это написано

U82565323: /* Достоинства и недостатки */

2020-10-27T07:58:30Z

‎Достоинства и недостатки

@@ Строка 7: / Строка 7: @@
 Согласно плану по захвату Великобритании, получившему название «Морской лев» (нем. ''Unternehmen «Seelöwe»''), немецкие войска должны были форсировать Ла-Манш, высадиться между Дувром и Портсмутом в составе около 25–40 дивизий, а затем наступать с целью отрезать Лондон. Фронт предполагалось растянуть от Фолкстона до Богнора. Но проблема заключалась в том, что перевезти такую массу войск со штатной техникой и снаряжением было не на чем. Заняться решением проблемы взялся подполковник Фридрих Вильгельм Зибель, на тот момент владелец авиационной фирмы «Siebel Flugzeugwerke KG», спроектировав к 1940 году паром '''Siebelfähre 40'''.
-Операция в итоге была отменена, но построенный для неё паром оказался весьма удачным и универсальным, так что его со временем было решено использовать в качестве базы для кораблей непосредственной огневой поддержки и плавбатарей ПВО. Набор вооружения мог отличаться от батареи к батарее, к тому же иногда их модифицировали уже в войсках, но общими чертами они обладали. Так, плавбатареи ПВО в основном были представлены в '''лёгком варианте''' (нем. ''Leichte Flakkampffähre'') с 20-мм и 37-мм орудиями, либо в [[SF40 тяжёлая|тяжёлом]] с 88-мм пушками Flak 36. В таком виде паромы использовались в Африке, во время вторжения в СССР, в боях в Европе.
+Операция в итоге была отменена, но построенный для неё паром оказался весьма удачным и универсальным, так что его со временем было решено использовать в качестве базы для кораблей непосредственной огневой поддержки и плавбатарей ПВО. Набор вооружения мог отличаться от батареи к батарее, к тому же иногда их модифицировали уже в войсках, но общими чертами они обладали. Так, плавбатареи ПВО в основном были представлены либо в '''лёгком варианте''' (нем. ''Leichte Flakkampffähre'') с 20-мм и 37-мм орудиями, либо в [[SF40 тяжёлая|тяжёлом]] с 88-мм пушками Flak 36. В таком виде паромы использовались в Африке, во время вторжения в СССР, в боях в Европе.
 В игре '''SF40 лёгкая''' появилась в [[Обновление 1.79 "Project-X"|обновлении 1.79 «Project-X»]]. Паром несёт достаточно много скорострельных орудий, что делает его серьёзным противником, однако он не может похвастаться ни защищённостью, ни ходовыми качествами, что заставляет играть аккуратнее.

@@ Строка 7: / Строка 7: @@
 Согласно плану по захвату Великобритании, получившему название «Морской лев» (нем. ''Unternehmen «Seelöwe»''), немецкие войска должны были форсировать Ла-Манш, высадиться между Дувром и Портсмутом в составе около 25–40 дивизий, а затем наступать с целью отрезать Лондон. Фронт предполагалось растянуть от Фолкстона до Богнора. Но проблема заключалась в том, что перевезти такую массу войск со штатной техникой и снаряжением было не на чем. Заняться решением проблемы взялся подполковник Фридрих Вильгельм Зибель, на тот момент владелец авиационной фирмы «Siebel Flugzeugwerke KG», спроектировав к 1940 году паром '''Siebelfähre 40'''.
-Операция в итоге была отменена, но построенный для неё паром оказался весьма удачным и универсальным, так что его со временем было решено использовать в качестве базы для кораблей непосредственной огневой поддержки и плавбатарей ПВО. Набор вооружения мог отличаться от батареи к батарее, к тому же иногда их модифицировали уже в войсках, но общими чертами они обладали. Так, плавбатареи ПВО в основном были представлены в '''лёгком варианте''' (нем. ''Leichte Flakkampffähre'') с 20-мм и 37-мм орудиями, либо в тяжёлом с 88-мм пушками Flak 36. В таком виде паромы использовались в Африке, во время вторжения в СССР, в боях в Европе.
+Операция в итоге была отменена, но построенный для неё паром оказался весьма удачным и универсальным, так что его со временем было решено использовать в качестве базы для кораблей непосредственной огневой поддержки и плавбатарей ПВО. Набор вооружения мог отличаться от батареи к батарее, к тому же иногда их модифицировали уже в войсках, но общими чертами они обладали. Так, плавбатареи ПВО в основном были представлены в '''лёгком варианте''' (нем. ''Leichte Flakkampffähre'') с 20-мм и 37-мм орудиями, либо в [[SF40 тяжёлая|тяжёлом]] с 88-мм пушками Flak 36. В таком виде паромы использовались в Африке, во время вторжения в СССР, в боях в Европе.
 В игре '''SF40 лёгкая''' появилась в [[Обновление 1.79 "Project-X"|обновлении 1.79 «Project-X»]]. Паром несёт достаточно много скорострельных орудий, что делает его серьёзным противником, однако он не может похвастаться ни защищённостью, ни ходовыми качествами, что заставляет играть аккуратнее.

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-Паром Зибеля обр. 1940 г. в версии лёгкого парома ПВО (''нем.'' '''Siebelfähre 40 Leichte Flakkampffähre''').
+Согласно плану по захвату Великобритании, получившему название «Морской лев» (нем. ''Unternehmen «Seelöwe»''), немецкие войска должны были форсировать Ла-Манш, высадиться между Дувром и Портсмутом в составе около 25–40 дивизий, а затем наступать с целью отрезать Лондон. Фронт предполагалось растянуть от Фолкстона до Богнора. Но проблема заключалась в том, что перевезти такую массу войск со штатной техникой и снаряжением было не на чем. Заняться решением проблемы взялся подполковник Фридрих Вильгельм Зибель, на тот момент владелец авиационной фирмы «Siebel Flugzeugwerke KG», спроектировав к 1940 году паром '''Siebelfähre 40'''.
-История обоих представленных в игре паромов начинается с планов Германии по броску через Ла-Манш — операции «Морской лев» (Unternehmen «Seelöwe»). Согласно плану, немецкие войска должны были форсировать Ла-Манш, высадиться между Дувром и Портсмутом в составе около 25 (позднее 40) дивизий, а затем наступать с целью отрезать Лондон. Фронт предполагалось растянуть от Фолкстона до Богнора. Но проблема заключалась в том, на чем можно перевезти такую массу войск со штатной техникой и снаряжением.
+Операция в итоге была отменена, но построенный для неё паром оказался весьма удачным и универсальным, так что его со временем было решено использовать в качестве базы для кораблей непосредственной огневой поддержки и плавбатарей ПВО. Набор вооружения мог отличаться от батареи к батарее, к тому же иногда их модифицировали уже в войсках, но общими чертами они обладали. Так, плавбатареи ПВО в основном были представлены в '''лёгком варианте''' (нем. ''Leichte Flakkampffähre'') с 20-мм и 37-мм орудиями, либо в тяжёлом с 88-мм пушками Flak 36. В таком виде паромы использовались в Африке, во время вторжения в СССР, в боях в Европе.
-Для этих целей подполковник Фридрих Вильгельм Зибель, на тот момент владелец авиационной фирмы «Зибель Флюгцойгверке КГ», спроектировал весьма удачный паром, конструкцию которого со временем было решено использовать в качестве базы для плавбатарей и кораблей непосредственной огневой поддержки. Вооружение применялось разное, но к 1942 году стандартом стали четыре установки Flakvierling (счетверённые установки с 20-мм орудиями C/38) и 37-мм Flak-Lafette C/36. В таком виде паромы использовались в Африке, во время вторжения в СССР, в боях в Европе.
+В игре '''SF40 лёгкая''' появилась в [[Обновление 1.79 "Project-X"|обновлении 1.79 «Project-X»]]. Паром несёт достаточно много скорострельных орудий, что делает его серьёзным противником, однако он не может похвастаться ни защищённостью, ни ходовыми качествами, что заставляет играть аккуратнее.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 9: / Строка 9: @@
 История обоих представленных в игре паромов начинается с планов Германии по броску через Ла-Манш — операции «Морской лев» (Unternehmen «Seelöwe»). Согласно плану, немецкие войска должны были форсировать Ла-Манш, высадиться между Дувром и Портсмутом в составе около 25 (позднее 40) дивизий, а затем наступать с целью отрезать Лондон. Фронт предполагалось растянуть от Фолкстона до Богнора. Но проблема заключалась в том, на чем можно перевезти такую массу войск со штатной техникой и снаряжением.
-Для этих целей подполковник Фридрих Вильгельм Зибель, на тот момент владелец авиационной фирмы «Зибель Флюгцойгверке КГ», спроектировал весьма удачный паром, конструкцию которого со временем было решено использовать в качестве базы для плавбатарей и кораблей непосредственной огневой поддержки. Вооружение применялось разное, но к 1942 году стандартом стали четыре установки Flakvierling (счетверённые уставноки с 20-мм орудиями C/38) и 37-мм Flak-Lafette C/36. В таком виде паромы использовались в Африке, во время вторжения в СССР, в боях в Европе.
+Для этих целей подполковник Фридрих Вильгельм Зибель, на тот момент владелец авиационной фирмы «Зибель Флюгцойгверке КГ», спроектировал весьма удачный паром, конструкцию которого со временем было решено использовать в качестве базы для плавбатарей и кораблей непосредственной огневой поддержки. Вооружение применялось разное, но к 1942 году стандартом стали четыре установки Flakvierling (счетверённые установки с 20-мм орудиями C/38) и 37-мм Flak-Lafette C/36. В таком виде паромы использовались в Африке, во время вторжения в СССР, в боях в Европе.
-'''Siebelfähre 40 Leichte Flakkampffähre''' появился в [[Обновление 1.79 "Project-X"|обновлении 1.79 «Project-X»]] в закрытом бета тестировании флота. Паром несёт достаточно много скорострельных орудий, что делает его серьёзным противником, однако не может похвастаться ни защищённостью, ни ходовыми качествами, что заставляет играть аккуратнее.
+'''SF40 лёгкая''' появился в [[Обновление 1.79 "Project-X"|обновлении 1.79 «Project-X»]] в закрытом бета тестировании флота. Паром несёт достаточно много скорострельных орудий, что делает его серьёзным противником, однако не может похвастаться ни защищённостью, ни ходовыми качествами, что заставляет играть аккуратнее.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-Паром Зибеля обр. 1940 г. в версии легкого парома ПВО (''нем.'' '''Siebelfähre 40 Leichte Flakkampffähre''').
+Паром Зибеля обр. 1940 г. в версии лёгкого парома ПВО (''нем.'' '''Siebelfähre 40 Leichte Flakkampffähre''').
-История обоих представленных в игре паромов начинается с планов Германии по броску через Ла-Манш — операции «Морской лев» (Unternehmen «Seelöwe»). 1940 год, Франция повержена, пора высаживаться в Англию, особенно учитывая сколько техники английские войска оставили при эвакуации из Дюнкерка. Согласно плану, немецкие войска должны были форсировать Ла-Манш, высадиться между Дувром и Портсмутом в составе около 25 (позднее 40) дивизий, а затем наступать с целью отрезать Лондон. Фронт предполагалось растянуть от Фолкстона до Богнора. Но проблема заключалась в том, на чем можно перевезти такую массу войск со штатной техникой и снаряжением.
+История обоих представленных в игре паромов начинается с планов Германии по броску через Ла-Манш — операции «Морской лев» (Unternehmen «Seelöwe»). Согласно плану, немецкие войска должны были форсировать Ла-Манш, высадиться между Дувром и Портсмутом в составе около 25 (позднее 40) дивизий, а затем наступать с целью отрезать Лондон. Фронт предполагалось растянуть от Фолкстона до Богнора. Но проблема заключалась в том, на чем можно перевезти такую массу войск со штатной техникой и снаряжением.
-Хотя Норвежская операция — «Везерюбунг» —  и несколько проредила силы Кригсмарине, но в Норвегии, Голландии и Франции было захвачено достаточно много торговых судов для транспортировки войск. Проблему могла представить выгрузка техники и снабжения на не оборудованное побережье, нужны были плоскодонные речные баржи, способные подойти вплотную к берегу. Баржи тоже можно было собрать в захваченных странах, но, опять же, во-первых их нужно было оборудовать аппарелями, что ввиду разношерстной конструкции было очень сложно а во-вторых из-за разнотипности из них сложно было составить конвой, способный двигаться в едином ордере.
+Для этих целей подполковник Фридрих Вильгельм Зибель, на тот момент владелец авиационной фирмы «Зибель Флюгцойгверке КГ», спроектировал весьма удачный паром, конструкцию которого со временем было решено использовать в качестве базы для плавбатарей и кораблей непосредственной огневой поддержки. Вооружение применялось разное, но к 1942 году стандартом стали четыре установки Flakvierling (счетверённые уставноки с 20-мм орудиями C/38) и 37-мм Flak-Lafette C/36. В таком виде паромы использовались в Африке, во время вторжения в СССР, в боях в Европе.
-Нужно было что-то достаточно мореходное, чтобы преодолеть Ла-Манш и способное пристать вплотную к берегу. Далее, это «что-то» должно было иметь откидную аппарель для десантирования техники и выгрузки снабжения. И, наконец, оно должно было производиться быстро, массово и недорого. Тем более, что преодолеть по морю предстояло не такие уж большие расстояния. Если взглянуть на карту  операции «Морской лев», то можно увидеть, что, начиная с самой южной точки отправки, от Гавра до Брайтона предстоит путь в 141 км, до о. Уайт — 145 км, от Кале до Дувра — 36,5 км, и от Дюнкерка до Рамсгита — 48,4 км.
+'''Siebelfähre 40 Leichte Flakkampffähre''' появился в [[Обновление 1.79 "Project-X"|обновлении 1.79 «Project-X»]] в закрытом бета тестировании флота. Паром несёт достаточно много скорострельных орудий, что делает его серьёзным противником, однако не может похвастаться ни защищённостью, ни ходовыми качествами, что заставляет играть аккуратнее.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 98: / Строка 98: @@
 Файл:SF40 легкая Крым 1942-2.jpg|Легкая батарея SF40, Крым, 1942 г.
 Файл:SF40 легкая парад.jpg|SF40(l) на морском параде. Лахденпохья, Ладога, 13.08.1942 г.
 </gallery>

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{Specs-Card|code=germ_sf40_leichte_flakkampffaehre
+{{Specs-Card
-|images={{Specs-Card-Image|}}}}
+|code=germ_sf40_leichte_flakkampffaehre
 == Описание ==
 Паром Зибеля обр. 1940 г. в версии легкого парома ПВО (''нем.'' '''Siebelfähre 40 Leichte Flakkampffähre''').
@@ Строка 57: / Строка 57: @@
 Так как основным назначением этого орудия будет ПВО, собственно, парома, представляется разумным снарядить его ОФ обоймами и выставить огонь по воздушным целям. С надводными целями прекрасно справится главный калибр, а вот пропущенный самолет может обернуться досрочной путевкой в ангар.
 == Применение в бою ==

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{ТТХ-Карточка|code=germ_sf40_leichte_flakkampffaehre}}
+{{Specs-Card|code=germ_sf40_leichte_flakkampffaehre
 == Описание ==
@@ Строка 16: / Строка 17: @@
 == Основные характеристики ==
 === Бронезащита и живучесть ===
 Бронезащита легкого парома ПВО минимальна. 20-мм «Флакфирлинги» прикрыты 10-мм барбетами и 12-мм штатными щитами, те же 10-мм имеют стенки рубки. Всё. Остальной корпус — конструкционная сталь. Правда, артпогреба до половины высоты прикрывает вода, так как они находятся в секциях понтонов да и сами они занимают достаточно скромную долю от площади борта. Двигатели также почти не выступают над ватерлинией. Кроме того, понтоны состоят из герметичных секций, скрепляемых между собой талрепами, так что затопить паром очень сложно. Экипаж у нас тоже довольно большой — 42 человека, что положительно сказывается на живучести. Во время ЗБТ и сразу после выхода создавалось впечатление, что экипаж равномерно распределен по всем отсекам глубоко погруженных понтонов, что делало попытки его выбить довольно экзотическим занятием. Сейчас экипаж распределен более исторично — в надстройке и у орудий на палубе, так что потеря корабля вследствие выбитого экипажа теперь не редкость. Существовавшая поначалу ошибка с «damage box» корпуса исправлена, теперь торпеду можно пропустить между понтонами без вреда для себя. Хотя нельзя не отметить, что при осадке примерно в 1,2 м, паром должен бы вообще не обращать внимания на торпеды, но спишем на игровую условность. В целом же, живучесть у парома надо признать весьма высокой.
@@ Строка 24: / Строка 26: @@
 === Подвижность ===
 Вот с подвижностью у парома — весьма не очень, так что если вы ошиблись с выбором точки старта, на противоположный фланг вы вряд ли успеете перейти. Скорость в АБ едва достигает 21 км/ч (11,3 узла), в РБ — 18,7 км/ч (10 узлов). Маневренность весьма неплоха, поворачивает паром очень бодро, но, скажем, выйти из под удара торпеды может помешать все та же низкая скорость.
 == Вооружение ==
 === Главный калибр ===
 [[Файл:SF40(Л) 20мм.png|300px|thumb|right]]
 Главным калибром парома являются четыре 20-мм счетверенные установки C/38 (морская версия [https://en.wikipedia.org/wiki/2_cm_Flak_30/38/Flakvierling#2_cm_Flakvierling_38 Flakvierling 38]) на носовых и кормовых секциях понтонов парома. Орудия очень хорошие, обладающие технической скорострельностью 1800 выстр./мин на установку. Практическая скорострельность несколько меньше — из-за необходимости менять магазины и не перегревать стволы. Тем не менее, этого вполне хватает для того, чтобы буквально «распилить» любого противника своего БР, будь то это надводная или воздушная цель. Да и БРу выше тоже не поздоровится. Установка наводится ±180° по горизонтали и -3/88° по вертикали. Скорость горизонтального и вертикального наведения — 40°/сек. Для установок доступны следующие набивки магазинов:
@@ Строка 38: / Строка 46: @@
 === Вспомогательный калибр ===
 [[Файл:SF40(Л) вспомогательный калибр.png|мини|300px|right|flaK 36]]
 Вспомогательный калибр представлен одиночной установкой Flak-Lafette C/36 (морская версия установки [[FlaK 36 (37-мм)|FlaK 36]]) на крыше рубки. Установка наводится ±180° по горизонтали и 1/80° по вертикали. Скорость горизонтального наведения — 50°/сек, вертикального — 70°/сек. Техническая скорострельность орудия — 250 выстр./мин (и именно она указана у нас в игре), практическая же скорострельность − порядка 150 выстр./мин.
@@ Строка 48: / Строка 57: @@
 Так как основным назначением этого орудия будет ПВО, собственно, парома, представляется разумным снарядить его ОФ обоймами и выставить огонь по воздушным целям. С надводными целями прекрасно справится главный калибр, а вот пропущенный самолет может обернуться досрочной путевкой в ангар.
 == Применение в бою ==

@@ Строка 54: / Строка 54: @@
 === Достоинства и недостатки ===
-Суммируя и резюмируя. До места боя мы добираемся медленно, но когда доберемся, наш отличный главный калибр не оставит вражеским катерам ни малейшего шанса, да и более крупные корабли тоже должны нас опасаться, равно как и бомбардировщикам при заходе на прикрываемые нами силы придется маневрировать очень энергично. Главные наши враги — бомбы и торпеды. Размер парома в этом случае начинает играть против него — попасть по нам просто а нам, чтобы увернуться, надо заметить торпеды на изрядной дистанции, так что прокачивайте соответствующий навык экипажа. Ещё одним необычным преимуществом, которое иногда можно реализовать является сама конструкция парома. Дело в том, что в его центре нет корпуса, на его месте зияет красивая "дыра". И в это место можно пропустить вражескую торпеду, чтобы избежать бесславного конца на морском дне.
+Суммируя и резюмируя. До места боя мы добираемся медленно, но когда доберемся, наш отличный главный калибр не оставит вражеским катерам ни малейшего шанса, да и более крупные корабли тоже должны нас опасаться, равно как и бомбардировщикам при заходе на прикрываемые нами силы придется маневрировать очень энергично. Главные наши враги — бомбы и торпеды. Размер парома в этом случае начинает играть против него — попасть по нам просто а нам, чтобы увернуться, надо заметить торпеды на изрядной дистанции, так что прокачивайте соответствующий навык экипажа.
 '''Достоинства:'''