SARC MkVI (2pdr) - История изменений

U86371685 в 18:31, 24 февраля 2024

2024-02-24T18:31:43Z

U23878004: После добавления марк4, машина стала второй в ветке

2024-02-24T12:09:41Z

После добавления марк4, машина стала второй в ветке

U60459487 в 11:15, 3 февраля 2023

2023-02-03T11:15:24Z

Внесённые изменения

U8590920 в 10:48, 4 декабря 2021

2021-12-04T10:48:21Z

U8590920 в 10:27, 4 декабря 2021

2021-12-04T10:27:15Z

U8590920 в 10:08, 4 декабря 2021

2021-12-04T10:08:44Z

U8590920 в 20:30, 3 декабря 2021

2021-12-03T20:30:34Z

U8590920: Медиа

2021-12-03T20:29:30Z

Медиа

Внесённые изменения

U8590920 в 20:19, 3 декабря 2021

2021-12-03T20:19:23Z

U8590920 в 19:21, 3 декабря 2021

2021-12-03T19:21:45Z

@@ Строка 8: / Строка 8: @@
 '''SARC (''«South African Reconnaissance Car», Южноафриканская разведывательная машина'')''' — это серия бронеавтомобилей, разработанных Южной Африкой во время Второй мировой войны на основе старого, довоенного английского бронеавтомобиля Marmon-Herrington. Новую машину пытались улучшить за счёт усиления вооружения и закупки американских комплектующих. Бронеавтомобиль разрабатывался для участия в боевых действиях в Северной Африке против Немецкого Африканского корпуса (нем. Deutsches AfrikaKorps (DAK)) и даже внешне напоминал германские тяжёлые восьмиколёсные бронемашины (Schwerer Panzerspähwagen). Рассматривалось два основных варианта вооружения: двухфунтовка (2pdr, 40 мм) и шестифунтовая пушка (6pdr, 57 мм). Южноафриканские силы сильно нуждались в подобной машине, но работа над SARC MkVI сильно затянулась, и он не был готов вовремя. К моменту начала полноценного производства положение на фронтах настолько изменилось, что потребность в подобных машинах отпала и проект был закрыт.
-В игре '''SARC MkVI (2pdr)''' - британский бронеавтомобиль (по игровой классификации «лёгкий танк») II ранга. Он был представлен в [[Обновление_2.5_"Удар_копья"|обновлении «Удар Копья»]]. Является второй машиной в ветке южноафриканских наземных сил. Это первый прототип, вооруженный 2-фунтовым орудием Ordnance QF 2-pounder (QF — ''«Quick Firing», Скорострельное''), которое достаточно универсально для такого уровня. Вдобавок на машине установлено три пулемёта и два типа дымовых гранатомётов. SARC не только неплохо вооружён, но и обладает хорошей мобильностью. Как и многие бронеавтомобили, он страдает от недостатка бронирования и посредственной проходимости по мягким грунтам.
+В игре '''SARC MkVI (2pdr)''' — британский бронеавтомобиль (по игровой классификации «лёгкий танк»), представленный в [[Обновление_2.5_"Удар_копья"|обновлении 2.5 «Удар Копья»]]. Это первый прототип, вооруженный 2-фунтовым орудием Ordnance QF 2-pounder (QF — ''«Quick Firing», Скорострельное''), которое достаточно универсально для такого уровня. Вдобавок на машине установлено три пулемёта и два типа дымовых гранатомётов. SARC не только неплохо вооружён, но и обладает хорошей мобильностью. Как и многие бронеавтомобили, он страдает от недостатка бронирования и посредственной проходимости по мягким грунтам.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 8: / Строка 8: @@
 '''SARC (''«South African Reconnaissance Car», Южноафриканская разведывательная машина'')''' — это серия бронеавтомобилей, разработанных Южной Африкой во время Второй мировой войны на основе старого, довоенного английского бронеавтомобиля Marmon-Herrington. Новую машину пытались улучшить за счёт усиления вооружения и закупки американских комплектующих. Бронеавтомобиль разрабатывался для участия в боевых действиях в Северной Африке против Немецкого Африканского корпуса (нем. Deutsches AfrikaKorps (DAK)) и даже внешне напоминал германские тяжёлые восьмиколёсные бронемашины (Schwerer Panzerspähwagen). Рассматривалось два основных варианта вооружения: двухфунтовка (2pdr, 40 мм) и шестифунтовая пушка (6pdr, 57 мм). Южноафриканские силы сильно нуждались в подобной машине, но работа над SARC MkVI сильно затянулась, и он не был готов вовремя. К моменту начала полноценного производства положение на фронтах настолько изменилось, что потребность в подобных машинах отпала и проект был закрыт.
-В игре '''SARC MkVI (2pdr)''' - британский бронеавтомобиль (по игровой классификации «лёгкий танк») II ранга. Он был представлен в [[Обновление_2.5_"Удар_копья"|обновлении «Удар Копья»]]. Является первой машиной в ветке южноафриканских наземных сил. Это первый прототип, вооруженный 2-фунтовым орудием Ordnance QF 2-pounder (QF — ''«Quick Firing», Скорострельное''), которое достаточно универсально для такого уровня. Вдобавок на машине установлено три пулемёта и два типа дымовых гранатомётов. SARC не только неплохо вооружён, но и обладает хорошей мобильностью. Как и многие бронеавтомобили, он страдает от недостатка бронирования и посредственной проходимости по мягким грунтам.
+В игре '''SARC MkVI (2pdr)''' - британский бронеавтомобиль (по игровой классификации «лёгкий танк») II ранга. Он был представлен в [[Обновление_2.5_"Удар_копья"|обновлении «Удар Копья»]]. Является второй машиной в ветке южноафриканских наземных сил. Это первый прототип, вооруженный 2-фунтовым орудием Ordnance QF 2-pounder (QF — ''«Quick Firing», Скорострельное''), которое достаточно универсально для такого уровня. Вдобавок на машине установлено три пулемёта и два типа дымовых гранатомётов. SARC не только неплохо вооружён, но и обладает хорошей мобильностью. Как и многие бронеавтомобили, он страдает от недостатка бронирования и посредственной проходимости по мягким грунтам.
 == Основные характеристики ==

← Предыдущая		Версия 10:48, 4 декабря 2021
Строка 1:		Строка 1:
−	~~{{Пишу\|[[Участник:U8590920\|U8590920]] ([[Обсуждение участника:U8590920\|обсуждение]]) 07:56, 11 июня 2021 (MSK)}}~~

	{{Specs-Card		{{Specs-Card

@@ Строка 15: / Строка 15: @@
 {{Specs-Tank-Armour}}
 [[Файл:SARC MkVI (2pdr) В тени.jpg|мини|слева]]
-Из бронирования машины стоит рассмотреть только основные лобовые бронелисты, имеющие толщину 20 мм, и литую маску орудия, с толщиной 30 мм и сложным рельефом. Эти участки брони способны сдерживать огонь огонь крупнокалиберных пулемётов и — если повезёт — автопушек на дальней и средней дистанции. Остальной корпус закрыт листами от 10 до 8 мм, что пробивается периодически даже обычными пулеметами винтовочного калибра. Башня имеет круговое бронирование в 14,5 мм, в бортах она имеет еще небольшие конструктивные углы наклона. Такая броня тоже поможет только от пулемётов да шальных осколков, не более того. Открытая сверху башня и тонкая 8 мм крыша делают SARC MkVI излюбленной целью для авиации, тем более её большие размеры и цыплячий камуфляж не особенно помогают маскировке от наблюдателей с воздуха.
+Из бронирования машины стоит рассмотреть только основные лобовые бронелисты, имеющие толщину 20 мм, и литую маску орудия, с толщиной 30 мм и сложным рельефом. Эти участки брони способны сдерживать огонь огонь крупнокалиберных пулемётов и — если повезёт — автопушек на дальней и средней дистанции. Остальной корпус закрыт листами от 10 до 8 мм, что пробивается периодически даже обычными пулемётами винтовочного калибра. Башня имеет круговое бронирование в 14,5 мм, в бортах она имеет ещё небольшие конструктивные углы наклона. Такая броня тоже поможет только от пулемётов да шальных осколков, не более того. Открытая сверху башня и тонкая 8 мм крыша делают SARC MkVI излюбленной целью для авиации, тем более её большие размеры и цыплячий камуфляж не особенно помогают маскировке от наблюдателей с воздуха.
 [[Файл:SARC MkVI (2pdr) Броня.png|мини|Бронирование]]
 SARC MkVI имеет высокий силуэт, что чаще всего негативно сказывается на живучести, так как машина заметная и её трудно спрятать. С другой стороны, она иногда может стрелять из-за высоких препятствий.
@@ Строка 32: / Строка 32: @@
 Машина получилась довольно высокой, но с узкой колеёй. Так что нередки случаи опрокидывания при поворотах на высоких скоростях. Подвеска у бронеавтомобиля ощущается очень «разболтанной», машину сильно раскачивает и на ухабах, и при резких торможениях, и при выстрелах (особенно по борту). Из-за этого плечевой упор помогает стрелять только на очень небольших скоростях и на малой дистанции.
-Машина выделяется среди других британских машин в дереве прокачки не только хорошей скоростью веред, но и необычно достойной для английских танков скоростью заднего хода. Она составляет целых 18 км/ч, с её помощью можно легко сбежать с простреливаемой позиции, особенно с параллельным использованием дымовой завесы.
+Машина выделяется среди других британских машин в дереве прокачки не только хорошей скоростью вперёд, но и необычно достойной для английских танков скоростью заднего хода. Она составляет целых 18 км/ч, с её помощью можно легко сбежать с простреливаемой позиции, особенно с параллельным использованием дымовой завесы.
 === Модификации и экономика ===
@@ Строка 48: / Строка 48: @@
 * '''Shot Mk.1 AP/T''' — бронебойный остроголовый сплошной снаряд. Непримечательный снаряд, который доступен сразу после покупки техники. Сильно рикошетит. После прокачки следующих типов становится не нужен.
 * '''Shot Mk.IXB APCBC/T''' — бронебойный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком. Основной снаряд для SARC MkVI. Имеет хорошую нормализацию и баллистику, но невысокое бронепробитие для БР {{ТТХ|бр|рб}}. Также имеет посредственное заброневое воздействие.
-* '''Shot Mk.1 APHV/T''' — бронебойный остроголовый сплошной снаряд. HV в индексе означает High Velocity, «высокоскоростной». Этот снаряд предназначен для перестрелок на дальней дистанции. За счет большей скорости снаряд лучше поражает цели на расстоянии от 500 метров и далее, несмотря на более низкие показатели бронепробития в упор.
+* '''Shot Mk.1 APHV/T''' — бронебойный остроголовый сплошной снаряд. HV в индексе означает High Velocity, «высокоскоростной». Этот снаряд предназначен для перестрелок на дальней дистанции. За счёт большей скорости снаряд лучше поражает цели на расстоянии от 500 метров и далее, несмотря на более низкие показатели бронепробития в упор.
 * '''Shell Mk.1 AP/T''' — бронебойный остроголовый каморный снаряд. Обладает несколько меньшим бронепробитием по сравнению со сплошными «болванками», но более существенным заброневым воздействием. Несмотря на небольшое количество взрывчатого вещества — всего 20 граммов — можно вполне успешно применять его против легкобронированных целей (в особенности из–за отсутствия фугасных снарядов для данного орудия). По общим характеристикам сравним с советским каморным снарядом для [[20-К (45-мм)]].

@@ Строка 14: / Строка 14: @@
 === Бронезащита и живучесть ===
 {{Specs-Tank-Armour}}
-[[Файл:SARC MkVI (2pdr) В тени.jpg|мини]]
+[[Файл:SARC MkVI (2pdr) В тени.jpg|мини|слева]]
 Из бронирования машины стоит рассмотреть только основные лобовые бронелисты, имеющие толщину 20 мм, и литую маску орудия, с толщиной 30 мм и сложным рельефом. Эти участки брони способны сдерживать огонь огонь крупнокалиберных пулемётов и — если повезёт — автопушек на дальней и средней дистанции. Остальной корпус закрыт листами от 10 до 8 мм, что пробивается периодически даже обычными пулеметами винтовочного калибра. Башня имеет круговое бронирование в 14,5 мм, в бортах она имеет еще небольшие конструктивные углы наклона. Такая броня тоже поможет только от пулемётов да шальных осколков, не более того. Открытая сверху башня и тонкая 8 мм крыша делают SARC MkVI излюбленной целью для авиации, тем более её большие размеры и цыплячий камуфляж не особенно помогают маскировке от наблюдателей с воздуха.
+[[Файл:SARC MkVI (2pdr) Броня.png|мини|Бронирование]]
 SARC MkVI имеет высокий силуэт, что чаще всего негативно сказывается на живучести, так как машина заметная и её трудно спрятать. С другой стороны, она иногда может стрелять из-за высоких препятствий.
@@ Строка 22: / Строка 22: @@
 Экипаж состоит из 4 человек, что довольно стандартно для такого типа техники. Командир торчит из башни по плечи, и это не добавляет ему живучести. Чаще всего его первым убивают пулемётным огнём. Он отвечает за управление спаркой зенитных пулемётов M1919, так что при его потере вооружение будет состоять только из орудия и спаренного с ним пулемёта BESA.
+[[Файл:SARC MkVI (2pdr) Рентген.png|мини|Внутренние модули]]
 На бронеавтомобиле установлены целых две системы дымовых гранатомётов. Первая — это пара пусковых дымовых мортирок калибра 76 мм, расположенных справа на борту башни. Они отстреливают две дымовые шашки в первую очередь, одну по курсу прицеливания и одну немного левее. Перезарядить затем их можно лишь на захваченной точке. После отстрела мортирок можно воспользоваться основным, казнозарядным дымовым гранатомётом. Его ствол располагается справа от маски орудия; боезапас составляет 26 дымовых гранат, перезарядка составляет ≈5 секунд. Эти средства постановки дымов играют очень важную роль для столь хрупкой техники, коей является SARC MkVI. За неимением бронирования активное использование дымов просто незаменимо. К тому же, такой большой запас гранат позволяет в том числе свободно прикрывать и союзные танки.

@@ Строка 3: / Строка 3: @@
 {{Specs-Card
 |code=uk_marmon_herrington_mk_6_2pdr
-|images={{Specs-Card-Image|}}
+|images={{Specs-Card-Image|SARC MkVI (2pdr) Титульный.jpg}}
 }}
@@ Строка 20: / Строка 20: @@
 Трансмиссия подведена на все 8 колёс, так что она занимает всю нижнюю треть бронемашины и часть кормы. Из-за её громоздкости при обстрелах она часто повреждается. Она также часто выходит из строя при близких разрывах артиллерийских снарядов и бомб.
-[[Файл:SARC MkVI (2pdr) Титульный.jpg|мини]]
 Экипаж состоит из 4 человек, что довольно стандартно для такого типа техники. Командир торчит из башни по плечи, и это не добавляет ему живучести. Чаще всего его первым убивают пулемётным огнём. Он отвечает за управление спаркой зенитных пулемётов M1919, так что при его потере вооружение будет состоять только из орудия и спаренного с ним пулемёта BESA.

@@ Строка 9: / Строка 9: @@
 '''SARC (''«South African Reconnaissance Car», Южноафриканская разведывательная машина'')''' — это серия бронеавтомобилей, разработанных Южной Африкой во время Второй мировой войны, на основе старого, довоенного английского бронеавтомобиля Marmon-Herrington. Новую машину пытались улучшить за счёт усиления вооружения и закупки американских комплектующих. Бронеавтомобиль разрабатывался для участия в боевых действиях в Северной Африке против Немецкого Африканского корпуса (нем. Deutsches AfrikaKorps (DAK)) и даже внешне напоминал германские тяжёлые восьмиколесные бронемашины (Schwerer Panzerspähwagen). Рассматривалось два основных варианта вооружения: двухфунтовка (2pdr, 40 мм) и шустифунтовая пушка (6pdr, 57 мм). Южноафриканские силы сильно нуждались в подобной машине, но работа над SARC MkVI сильно затянулась, и он не был готов вовремя. К моменту начала полноценного производства положение на фронтах настолько изменилось, что потребность в подобных машинах отпала и проект был закрыт.
-В игре '''SARC MkVI (2pdr)''' - британский бронеавтомобиль (по игровой классификации «лёгкий танк») II ранга. Он был представлен в [[Обновление_2.5_"Удар_копья"|обновлении «Удар Копья»]]. Является первой машиной в ветке южноафриканских наземных сил. Это первый прототип, вооруженный 2-фунтовым орудием Ordnance QF 2-pounder (QF — ''«Quick Firing», Скорострельное''), которое достаточно универсально для такого уровня. В добавок на машине установлено три пулемёта и два типа дымовых гранатомётов. SARC не только неплохо вооружён, но и обладает неплохой мобильностью. Как и многие бронеавтомобили, он страдает от недостатка бронирования и посредственной проходимости по мягким грунтам.
+В игре '''SARC MkVI (2pdr)''' - британский бронеавтомобиль (по игровой классификации «лёгкий танк») II ранга. Он был представлен в [[Обновление_2.5_"Удар_копья"|обновлении «Удар Копья»]]. Является первой машиной в ветке южноафриканских наземных сил. Это первый прототип, вооруженный 2-фунтовым орудием Ordnance QF 2-pounder (QF — ''«Quick Firing», Скорострельное''), которое достаточно универсально для такого уровня. В добавок на машине установлено три пулемёта и два типа дымовых гранатомётов. SARC не только неплохо вооружён, но и обладает хорошей мобильностью. Как и многие бронеавтомобили, он страдает от недостатка бронирования и посредственной проходимости по мягким грунтам.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 99: / Строка 99: @@
 Необходимые обновленные лёгкие бронеавтомобили разведки, в которых так нуждались южноафриканские войска в северной Африке, начинают свою родословную с Marmon-Herrington Mk.V, также известного как SARC MkV (''South African Reconnaissance Car Mark Five''). Это был прототип восьмиколесного броневика, произведенного английской корпорацией Marmon-Herrington специально для Южной Африки, на основе своих предыдущих разработок. В итоге он получился очень тяжёлым — колёсная машина на шестнадцать тонн и со слабым двигателем. Заказчиков он совсем не устроил, и был начат проект по созданию более легкого восьмиколесного бронеавтомобиля, под названием '''SARC MkVI'''.
-В 1943 году было создано два рабочих прототипа MkVI с различным вооружением: '''с 2-фунтовой''' и 6-фунтовой пушкой, которые ещё отличались формой башни и вспомогательным вооружением. Обе башни имели электропривод и открытый верх. На первом прототипе [[Ordnance_QF_2-pounder_(40-мм)|40-мм орудие Ordnance QF]] устанавливалось вместе с упрощенной маской танка [[Valentine_I|«Валентайн I»]], в качестве зенитных были использованы два американских танковых [[M1919A4_(7,62-мм)|пулемёта M1919A4]], расположенные на кольцевой турели сверху башни. С пушкой был спарен [[BESA_(7,92-мм)|7,92-мм пулемёт «BESA»]]. На второй прототип бронемашины MkVI установили [[Ordnance_QF_6-pounder_Mk.III_(57-мм)|6-фунтовую (57-мм) пушку OQF Mk.III]], установленной в башне от крейсерского танка [[Crusader_III|«Крусейдер III»]] со срезанной крышей. К пушке также прилагался пулемёт «BESA», а на шкворневой установке на крыше башни смонтировали [[Browning_M2_(12,7-мм)|12,7-мм зенитный пулемёт «Браунинг» М2]].
+В 1943 году было создано два рабочих прототипа MkVI с различным вооружением: '''с 2-фунтовой''' и [[SARC MkVI (6pdr)|6-фунтовой пушкой]], которые ещё отличались формой башни и вспомогательным вооружением. Обе башни имели электропривод и открытый верх. На первом прототипе [[Ordnance_QF_2-pounder_(40-мм)|40-мм орудие Ordnance QF]] устанавливалось вместе с упрощенной маской танка [[Valentine_I|«Валентайн I»]], в качестве зенитных были использованы два американских танковых [[M1919A4_(7,62-мм)|пулемёта M1919A4]], расположенные на кольцевой турели сверху башни. С пушкой был спарен [[BESA_(7,92-мм)|7,92-мм пулемёт «BESA»]]. На второй прототип бронемашины MkVI установили [[Ordnance_QF_6-pounder_Mk.III_(57-мм)|6-фунтовую (57-мм) пушку OQF Mk.III]], установленной в башне от крейсерского танка [[Crusader_III|«Крусейдер III»]] со срезанной крышей. К пушке также прилагался пулемёт «BESA», а на шкворневой установке на крыше башни смонтировали [[Browning_M2_(12,7-мм)|12,7-мм зенитный пулемёт «Браунинг» М2]].
 Для MkVI было разработано совершенно новое восьмиколесное шасси. Машина была полноприводной, а первая и последняя оси были поворотными и использовались для управления. Корпус получился довольно высоким. Боевое отделение находилось в передней части машины, а моторное - в задней; отделение механика-водителя находилось в самой передней части, а башня - по центру со смещением вперёд. Поскольку невозможно было приобрести достаточно мощный двигатель, были установлены два отдельных автомобильных двигателя Ford Mercury V8 мощностью 95 лошадиных сил, общая мощность которых составляла 190 лошадиных сил. Трансмиссия имела четыре передних и одну заднюю передачи. При весе 11 тонн SARC MkVI был более чем на пять тонн легче, чем предыдущий MkV и имел гораздо лучшие характеристики по максимальной скорости (65 км/ч) и запасу хода (400 км).