S.O.4050 Vautour IIN (late) - История изменений

U86371685 в 18:19, 24 февраля 2024

2024-02-24T18:19:03Z

U17576509: /* Описание */

2023-12-14T15:26:45Z

‎Описание

U17576509: /* Описание */

2023-12-14T15:25:17Z

‎Описание

U17576509 в 15:19, 14 декабря 2023

2023-12-14T15:19:55Z

U36063762 в 11:13, 6 декабря 2022

2022-12-06T11:13:46Z

U36063762: Новая страница: «{{Specs-Card |code=so_4050_vautour_2n_late |images={{Specs-Card-Image|}} }} == Описание == ''Напишите введение к статье в 2-3…»

2022-09-15T08:39:20Z

Новая страница: «{{Specs-Card |code=so_4050_vautour_2n_late |images={{Specs-Card-Image|}} }} == Описание == ''Напишите введение к статье в 2-3…»

Новая страница

{{Specs-Card
|code=so_4050_vautour_2n_late
|images={{Specs-Card-Image|}}
}}

== Описание ==
''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}
''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}
''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}
''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}
''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''

== Применение в бою ==
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''

=== Достоинства и недостатки ===
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''

'''Достоинства:'''

*

'''Недостатки:'''

*

== Историческая справка ==
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''

== Медиа ==
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''

== См. также ==
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''

* ''ссылка на семейство техники;''
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''

''И подобные.''

== Ссылки ==
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''

* ''тема на оф. форуме игры;''
* ''страница на Википедии;''
* ''страница на Airwar.ru;''
* ''другая литература.''

{{Французская реактивная авиация}}

@@ Строка 4: / Строка 4: @@
 }}
 == Описание ==
-'''SNSACO S.O. 4050 Vautour IIN (late)''' — вариант истребителя-перехватчика, оснащённого РЛС DRAC-32A и управляемыми ракетами «воздух-воздух» Matra R.511 и AA.20 Nord. Разработка и доведение машины «до ума» длилась с конца 1952 по 1958 годы, и именно «Ватюр» стал первым европейским двухместным двухдвигательным самолётом, превысившим скорость звука в пологом пикировании. К началу 1960-х годов эти самолёты поступили на вооружение ВВС Франции, однако карьеру версии IIN нельзя назвать выдающейся. В отличии от версии IIA, довольно широко использовавшейся в арабо-израильских войнах, перехватчику так и не довелось поучаствовать в воздушном бою (7 «Ватюров» версии IIN были проданы Израилю, однако там их быстро перепрофилировали в ударные самолёты). К началу 1970-х годов боевая карьера «Ватюра» во французских ВВС подошла к концу и самолёт уступил место новейшим «Миражам». И хоть большую часть IIN отправили на слом, всё же 6 самолётов задействовались в различных испытательных полётах и «Ватюр» IIN окончательно покинул ряды ВВС Франции лишь в 1996 году.
+'''Sud-Ouest Aviation 4050 Vautour IIN''' — французский реактивный многоцелевой самолёт в варианте всепогодного перехватчика. В июне 1951 года ВВС Франции выдвинули задание по созданию многоцелевого реактивного самолёта, который мог бы выполнять функции штурмовика, бомбардировщика или перехватчика. Фирма SNSACO удовлетворило данное задание, создав целое семейство реактивных самолётов под общим обозначением S.O.4050 Vautour II: штурмовик [[S.O.4050 Vautour IIA]], бомбардировщик [[S.O.4050 Vautour IIB]] и всепогодный перехватчик [[S.O.4050 Vautour IIN]]. Однако, если первоначально военные предполагали сделать заказ на 440 самолётов различных модификаций, то к 1958 году заказ был урезан всего до 140 машин, из которых 70 были варианта Vautour IIN. Однако, даже такое небольшое количество машин не поступило на вооружении ВВС Франции, так как некоторое количество самолётов, включая и [[Vautour IIN (Израиль)|7 перехватчиков]] были куплены Израилем.
-В игре '''S.O.4050 Vautour IIN (late)''' появился с выходом [[Обновление 2.19 "Эпоха дронов"|обновления 2.19 «Эпоха дронов»]]. «Ватюр» выделяется высокой максимальной скоростью, хорошей динамикой и мощным курсовым вооружением, однако в то же время самолёт обладает очень низкой манёвренностью, которая серьёзно усугубляется затяжелением рулей на скорости выше 750 км/ч, из-за чего французский перехватчик может порой проиграть дуэль даже двухмоторным бомбардировщикам, не говоря уж об истребителях. Также к недостаткам стоит отнести неудобную РЛС, для эффективной работы которой часто придётся задействовать ручное управление углом наклона антенны.
+Наиболее успешными на службе во Франции оказались самолёты в версии перехватчика, которые продолжили свою службу и во второй половине 1960-х годов, когда штурмовую и бомбардировочные версии S.O.4050 начали заменять на более совершенные сверхзвуковые Dassault Mirage IV, однако для увеличения боевых возможностей самолётов с 1967 по 1971 года 33 Vautour IIN, 24 Vautour IIB и 1 Vautour IIA прошли модернизацию. В ходе неё вместо старой РЛС DRAC-25A была установлена новая DRAC-32A, а также появилась возможность использования управляемых ракет «воздух-воздух» Matra R.511. Благодаря данной модернизации S.O.4050 Vautour IIN были сняты с вооружения ВВС Франции только в конце 1978 года, при этом 6 самолётов продолжали эксплуатироваться для различных испытаний оборудования вплоть до 1996 года.
 {{Specs-Template}}

@@ Строка 4: / Строка 4: @@
 }}
 == Описание ==
-'''SNSACO S.O. 4050 Vautour IIN (late)''' — вариант истребителя-перехватчика, оснащённого РЛС DRAC-32A и управляемыми ракетам «воздух-воздух» Matra R.511 и AA.20 Nord. Разработка и доведение машины «до ума» длилась с конца 1952 по 1958 годы, и именно «Ватюр» стал первым европейским двухместным двухдвигательным самолётом, превысившим скорость звука в пологом пикировании. К началу 1960-х годов эти самолёты поступили на вооружение ВВС Франции, однако карьеру версии IIN нельзя назвать выдающейся. В отличии от версии IIA, довольно широко использовавшейся в арабо-израильских войнах, перехватчику так и не довелось поучаствовать в воздушном бою (7 «Ватюров» версии IIN были проданы Израилю, однако там их быстро перепрофилировали в ударные самолёты). К началу 1970-х годов боевая карьера «Ватюра» во французских ВВС подошла к концу и самолёт уступил место новейшим «Миражам». И хоть большую часть IIN отправили на слом, всё же 6 самолётов задействовались в различных испытательных полётах и «Ватюр» IIN окончательно покинул ряды ВВС Франции лишь в 1996 году.
+'''SNSACO S.O. 4050 Vautour IIN (late)''' — вариант истребителя-перехватчика, оснащённого РЛС DRAC-32A и управляемыми ракетами «воздух-воздух» Matra R.511 и AA.20 Nord. Разработка и доведение машины «до ума» длилась с конца 1952 по 1958 годы, и именно «Ватюр» стал первым европейским двухместным двухдвигательным самолётом, превысившим скорость звука в пологом пикировании. К началу 1960-х годов эти самолёты поступили на вооружение ВВС Франции, однако карьеру версии IIN нельзя назвать выдающейся. В отличии от версии IIA, довольно широко использовавшейся в арабо-израильских войнах, перехватчику так и не довелось поучаствовать в воздушном бою (7 «Ватюров» версии IIN были проданы Израилю, однако там их быстро перепрофилировали в ударные самолёты). К началу 1970-х годов боевая карьера «Ватюра» во французских ВВС подошла к концу и самолёт уступил место новейшим «Миражам». И хоть большую часть IIN отправили на слом, всё же 6 самолётов задействовались в различных испытательных полётах и «Ватюр» IIN окончательно покинул ряды ВВС Франции лишь в 1996 году.
 В игре '''S.O.4050 Vautour IIN (late)''' появился с выходом [[Обновление 2.19 "Эпоха дронов"|обновления 2.19 «Эпоха дронов»]]. «Ватюр» выделяется высокой максимальной скоростью, хорошей динамикой и мощным курсовым вооружением, однако в то же время самолёт обладает очень низкой манёвренностью, которая серьёзно усугубляется затяжелением рулей на скорости выше 750 км/ч, из-за чего французский перехватчик может порой проиграть дуэль даже двухмоторным бомбардировщикам, не говоря уж об истребителях. Также к недостаткам стоит отнести неудобную РЛС, для эффективной работы которой часто придётся задействовать ручное управление углом наклона антенны.

@@ Строка 4: / Строка 4: @@
 }}
 == Описание ==
-'''SNSACO S.O. 4050 Vautour IIN''' — вариант истребителя-перехватчика, оснащённого РЛС DRAC-32A и управляемыми ракетам «воздух-воздух» Matra R.511 и AA.20 Nord. Разработка и доведение машины «до ума» длилась с конца 1952 по 1958 годы, и именно «Ватюр» стал первым европейским двухместным двухдвигательным самолётом, превысившим скорость звука в пологом пикировании. К началу 1960-х годов эти самолёты поступили на вооружение ВВС Франции, однако карьеру версии IIN нельзя назвать выдающейся. В отличии от версии IIA, довольно широко использовавшейся в арабо-израильских войнах, перехватчику так и не довелось поучаствовать в воздушном бою (7 «Ватюров» версии IIN были проданы Израилю, однако там их быстро перепрофилировали в ударные самолёты). К началу 1970-х годов боевая карьера «Ватюра» во французских ВВС подошла к концу и самолёт уступил место новейшим «Миражам». И хоть большую часть IIN отправили на слом, всё же 6 самолётов задействовались в различных испытательных полётах и «Ватюр» IIN окончательно покинул ряды ВВС Франции лишь в 1996 году.
+'''SNSACO S.O. 4050 Vautour IIN (late)''' — вариант истребителя-перехватчика, оснащённого РЛС DRAC-32A и управляемыми ракетам «воздух-воздух» Matra R.511 и AA.20 Nord. Разработка и доведение машины «до ума» длилась с конца 1952 по 1958 годы, и именно «Ватюр» стал первым европейским двухместным двухдвигательным самолётом, превысившим скорость звука в пологом пикировании. К началу 1960-х годов эти самолёты поступили на вооружение ВВС Франции, однако карьеру версии IIN нельзя назвать выдающейся. В отличии от версии IIA, довольно широко использовавшейся в арабо-израильских войнах, перехватчику так и не довелось поучаствовать в воздушном бою (7 «Ватюров» версии IIN были проданы Израилю, однако там их быстро перепрофилировали в ударные самолёты). К началу 1970-х годов боевая карьера «Ватюра» во французских ВВС подошла к концу и самолёт уступил место новейшим «Миражам». И хоть большую часть IIN отправили на слом, всё же 6 самолётов задействовались в различных испытательных полётах и «Ватюр» IIN окончательно покинул ряды ВВС Франции лишь в 1996 году.
 В игре '''S.O.4050 Vautour IIN (late)''' появился с выходом [[Обновление 2.19 "Эпоха дронов"|обновления 2.19 «Эпоха дронов»]]. «Ватюр» выделяется высокой максимальной скоростью, хорошей динамикой и мощным курсовым вооружением, однако в то же время самолёт обладает очень низкой манёвренностью, которая серьёзно усугубляется затяжелением рулей на скорости выше 750 км/ч, из-за чего французский перехватчик может порой проиграть дуэль даже двухмоторным бомбардировщикам, не говоря уж об истребителях. Также к недостаткам стоит отнести неудобную РЛС, для эффективной работы которой часто придётся задействовать ручное управление углом наклона антенны.

@@ Строка 3: / Строка 3: @@
 |images={{Specs-Card-Image|}}
 }}
 {{Specs-Template}}
-<!--== Описание ==
 == Основные характеристики ==
 === Летно-технические характеристики ===

@@ Строка 3: / Строка 3: @@
 |images={{Specs-Card-Image|}}
 }}
+{{Specs-Template}}
-== Описание ==
+<!--== Описание ==
 ''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''
+-->
 == Основные характеристики ==
 === Летно-технические характеристики ===
 {{Specs-Avia-Flight}}
-''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
+<!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
+-->
 === Живучесть и бронирование ===
 {{Specs-Avia-Armour}}
-''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
+<!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
+-->
 === Модификации и экономика ===
 {{Specs-Economy}}
@@ Строка 23: / Строка 23: @@
 === Курсовое вооружение ===
 {{Specs-Avia-Offensive}}
-''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
+<!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
+-->
 === Подвесное вооружение ===
 {{Specs-Avia-Suspended}}
-''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''
+<!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''
+-->
-== Применение в бою ==
+<!--== Применение в бою ==
 ''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''
+-->
-=== Достоинства и недостатки ===
+<!--=== Достоинства и недостатки ===
 ''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''
@@ Строка 42: / Строка 42: @@
+*
+-->
-== Историческая справка ==
+<!--== Историческая справка ==
 ''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
+-->
-== Медиа ==
+<!--== Медиа ==
 ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
+-->
-== См. также ==
+<!--== См. также ==
 ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
@@ Строка 56: / Строка 56: @@
 ''И подобные.''
+-->
-== Ссылки ==
+<!--== Ссылки ==
 ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
@@ Строка 64: / Строка 64: @@
 * ''страница на Airwar.ru;''
 * ''другая литература.''
 {{Французская реактивная авиация}}