Ro.57 Quadriarma - История изменений

U177146095 в 13:33, 23 июля 2024

2024-07-23T13:33:30Z

U1139830 в 12:37, 12 мая 2024

2024-05-12T12:37:24Z

U1139830 в 12:36, 12 мая 2024

2024-05-12T12:36:44Z

U32815206 в 10:40, 21 апреля 2021

2021-04-21T10:40:00Z

U8590920 в 11:38, 31 марта 2021

2021-03-31T11:38:08Z

U8590920 в 11:27, 31 марта 2021

2021-03-31T11:27:55Z

U36063762 в 10:02, 31 марта 2021

2021-03-31T10:02:41Z

U8590920 в 21:49, 8 марта 2021

2021-03-08T21:49:02Z

U28895428 в 21:43, 8 марта 2021

2021-03-08T21:43:32Z

U8590920: Полировка

2021-03-08T21:30:08Z

Полировка

Внесённые изменения

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-Когда во второй половине 1930-х годов у ВВС Италии возник интерес к двухмоторному истребителю для сопровождения союзных бомбардировщиков и перехвата вражеских, проектированием такого самолёта занялась компания Industrie Mechaniche e Auranavtice Meredionale (IMAM). Благодаря наработанному при создании Ro.53 опыту новый самолёт был создан в очень короткий срок. Первый прототип под обозначением '''Ro.57''' был построен в начале 1939 года, в том же году он прошёл испытания. Самолёт вышел посредственным, Ro.57 превосходил одномоторные истребители того времени только по скорости. По этой причине IMAM предложила переработать проект в ударный самолёт путём установки двух 20-мм пушек, воздушных тормозов и креплений для бомб. Новый вариант получил обозначение Ro.57bis и совершил первый полёт в 1941 году. К тому моменту его лётные характеристики были совершенно неудовлетворительны, вследствие чего серийное производство закончилось в 1943 году на 75 машинах. Слабые возможности самолёта и низкий уровень знаний пилотов и обслуживающего персонала послужили причиной высоких потерь, до капитуляции Италии работоспособными осталось всего четыре машины, но позже и они были пущены на слом.
+Когда во второй половине 1930-х годов у Regia Aeronautica возник интерес к двухмоторному истребителю для сопровождения союзных бомбардировщиков и перехвата вражеских, проектированием такого самолёта занялась компания Industrie Meccaniche Aeronautiche Meridionali (IMAM). Первая версия тяжёлого истребителя под обозначением '''Ro.57''', появившаяся в начале 1939 года, несмотря на неплохие скоростные характеристики, по которым он заметно превосходил все прочие одномоторные итальянские истребители, вышла посредственной, из-за чего военные отказались от данного самолёта. По этой причине IMAM предложила переработать проект в ударный самолёт путём установки двух 20-мм пушек, воздушных тормозов и креплений для бомб. Новый вариант самолёта, получившего обозначение '''Ro.57 bis''', совершил свой первый полёт в 1941 году, однако на испытаниях он показал ещё более худшие лётные характеристики, чем предыдущий вариант, однако ввиду провала другого проекта штурмовика, [[Breda 88 (P.XI)|Breda Ba.88]], Regia Aeronautica сделала заказ на 200 машин, позже сократив до 110. До капитуляции Италии IMAM успело собрать всего 75 Ro.57 bis, которые не успели ничем себя проявить и были быстро списаны к концу 1943 года.
-В игру '''Ro.57 Quadriarma''' был добавлен в качестве награды за выполнение марафона [https://warthunder.ru/ru/news/15064-akciya-operaciya-z-i-m-a-ru событие «Операция З.И.М.А.»]. Лётные характеристики Ro.57 заметно отличаются от других двухмоторных истребителей. Скороподъёмность Ro.57 средняя, однако наличие воздушного возрождения позволяет ему находиться выше вражеских истребителей к моменту столкновения. Скорость полёта в горизонте посредственная, также Ro.57 очень плохо набирает её в пикировании. Зато манёвренность для двухмоторного самолёта просто потрясающая, радиус разворота и скорость ролла Ro.57 позволяют ему вести виражный бой даже с одномоторными истребителями. Расположенное в носу вооружение даёт неплохую кучность огня, однако боезапас 20-мм пушек скудный, а урон и начальная скорость пуль крупнокалиберных пулемётов низкие, что заметно сказывается на огневой мощи. В то же время Ro.57 обладает неплохим подвесным вооружением, возможна установка до трёх бомб массой до 500 кг, однако центральная располагается на качели, что несколько снижает удобство сброса. Броня у Ro.57 отсутствует, но топливные баки протектированные и располагаются в корпусе, прикрывая пилота спереди и сзади. Двигатели хоть и имеют большой размер, но оснащены системой пожаротушения, что значительно повышает живучесть.
+В игру Ro.57 bis под обозначением '''Ro.57 Quadriarma''' был добавлен в качестве награды акции [https://warthunder.ru/ru/news/15064-akciya-operaciya-z-i-m-a-ru событие «Операция З.И.М.А.» 2020 года]. По лётным характеристикам Ro.57 Quadriarma заметно отличается от других двухмоторных истребителей, и если по скороподъемности, а особенно по скорости самолёт заметно уступает своим конкурентам, то по манёвренности он может с лёгкостью посоперничать со многими одномоторными истребителями. Однако, скромный боекомплект 20-мм авиапушек и сомнительные характеристики винтовочных пулемётов будут заметно сковывать игрока в воздушных боях. Кроме авиационных боёв Ro.57 Quadriarma может оказаться полезен и в совместных боях благодаря возможности подвески сразу несколько бомб калибром до 500 кг.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-Когда во второй половине 1930-х годов у ВВС Италии возник интерес к двухмоторному истребителю для сопровождения союзных бомбардировщиков и перехвата вражеских, проектированием такого самолёта занялась компания Industrie Mechaniche e Auranavtice Meredionale (IMAM). Благодаря наработанному при создании Ro.53 опыту новый самолёт был создан в очень короткий срок. Первый прототип под обозначением '''Ro.57''' был построен в начале 1939 года, в том же году он прошёл испытания. Самолёт вышел посредственным, Ro.57 превосходил одномоторные истребители того времени только по скорости. По этой причине IMAM предложила переработать проект в ударный самолёт путём установки двух 20-мм пушек, воздушных тормозов и креплений для бомб. Новый вариант получил обозначение Ro.57bis и совершил первый полёт в 1941 году. К тому моменту его лётные характеристики были совершенно неудовлетворительны, вследствие чего серийное производство закончилось в 1943 году на 75 машинах. Славые возможности самолёта и низкий уровень знаний пилотов и обслуживающего персонала послужили причиной высоких потерь, до капитуляции Италии работоспособными осталось всего четыре машины, но позже и они были пущены на слом.
+Когда во второй половине 1930-х годов у ВВС Италии возник интерес к двухмоторному истребителю для сопровождения союзных бомбардировщиков и перехвата вражеских, проектированием такого самолёта занялась компания Industrie Mechaniche e Auranavtice Meredionale (IMAM). Благодаря наработанному при создании Ro.53 опыту новый самолёт был создан в очень короткий срок. Первый прототип под обозначением '''Ro.57''' был построен в начале 1939 года, в том же году он прошёл испытания. Самолёт вышел посредственным, Ro.57 превосходил одномоторные истребители того времени только по скорости. По этой причине IMAM предложила переработать проект в ударный самолёт путём установки двух 20-мм пушек, воздушных тормозов и креплений для бомб. Новый вариант получил обозначение Ro.57bis и совершил первый полёт в 1941 году. К тому моменту его лётные характеристики были совершенно неудовлетворительны, вследствие чего серийное производство закончилось в 1943 году на 75 машинах. Слабые возможности самолёта и низкий уровень знаний пилотов и обслуживающего персонала послужили причиной высоких потерь, до капитуляции Италии работоспособными осталось всего четыре машины, но позже и они были пущены на слом.
 В игру '''Ro.57 Quadriarma''' был добавлен в качестве награды за выполнение марафона [https://warthunder.ru/ru/news/15064-akciya-operaciya-z-i-m-a-ru событие «Операция З.И.М.А.»]. Лётные характеристики Ro.57 заметно отличаются от других двухмоторных истребителей. Скороподъёмность Ro.57 средняя, однако наличие воздушного возрождения позволяет ему находиться выше вражеских истребителей к моменту столкновения. Скорость полёта в горизонте посредственная, также Ro.57 очень плохо набирает её в пикировании. Зато манёвренность для двухмоторного самолёта просто потрясающая, радиус разворота и скорость ролла Ro.57 позволяют ему вести виражный бой даже с одномоторными истребителями. Расположенное в носу вооружение даёт неплохую кучность огня, однако боезапас 20-мм пушек скудный, а урон и начальная скорость пуль крупнокалиберных пулемётов низкие, что заметно сказывается на огневой мощи. В то же время Ro.57 обладает неплохим подвесным вооружением, возможна установка до трёх бомб массой до 500 кг, однако центральная располагается на качели, что несколько снижает удобство сброса. Броня у Ro.57 отсутствует, но топливные баки протектированные и располагаются в корпусе, прикрывая пилота спереди и сзади. Двигатели хоть и имеют большой размер, но оснащены системой пожаротушения, что значительно повышает живучесть.

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''Ro.57 Quadriarma''' (IMAM Ro.57bis) — прототип итальянского двухмоторного перехватчика, улучшенная версия первого Ro.57. На данной модификации, помимо общих улучшений, было усилено вооружение установкой двух 20-мм пушек Hispano 404. Самолёт начал разрабатываться ещё в 1939 году, а вышел из стадии прототипа незадолго до капитуляции Италии, в 1943 году.
+В игру '''Ro.57 Quadriarma''' был добавлен в качестве награды за выполнение марафона [https://warthunder.ru/ru/news/15064-akciya-operaciya-z-i-m-a-ru событие «Операция З.И.М.А.»]. Лётные характеристики Ro.57 заметно отличаются от других двухмоторных истребителей. Скороподъёмность Ro.57 средняя, однако наличие воздушного возрождения позволяет ему находиться выше вражеских истребителей к моменту столкновения. Скорость полёта в горизонте посредственная, также Ro.57 очень плохо набирает её в пикировании. Зато манёвренность для двухмоторного самолёта просто потрясающая, радиус разворота и скорость ролла Ro.57 позволяют ему вести виражный бой даже с одномоторными истребителями. Расположенное в носу вооружение даёт неплохую кучность огня, однако боезапас 20-мм пушек скудный, а урон и начальная скорость пуль крупнокалиберных пулемётов низкие, что заметно сказывается на огневой мощи. В то же время Ro.57 обладает неплохим подвесным вооружением, возможна установка до трёх бомб массой до 500 кг, однако центральная располагается на качели, что несколько снижает удобство сброса. Броня у Ro.57 отсутствует, но топливные баки протектированные и располагаются в корпусе, прикрывая пилота спереди и сзади. Двигатели хоть и имеют большой размер, но оснащены системой пожаротушения, что значительно повышает живучесть.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 145: / Строка 145: @@
 * [https://airpages.ru/ot/ro57.shtml Статья на Airpages]
-{{Итальянские истребители}}
+{{Итальянские ударные истребители}}
 {{Итальянские премиумные самолёты}}

@@ Строка 8: / Строка 8: @@
 '''Ro.57 Quadriarma''' (IMAM Ro.57bis) — прототип итальянского двухмоторного перехватчика, улучшенная версия первого Ro.57. На данной модификации, помимо общих улучшений, было усилено вооружение установкой двух 20-мм пушек Hispano 404. Самолёт начал разрабатываться ещё в 1939 году, а вышел из стадии прототипа незадолго до капитуляции Италии, в 1943 году.
-В игре Ro.57 Quadriarma — итальянский премиумный двухмоторный истребитель II ранга, представляет из себя посредственный перехватчик, но довольно сносный ударный истребитель. Он появился в обновлении [[Обновление_2.3_"Раскалённые_траки"|«Раскалённые траки»]], в качестве награды за [https://warthunder.ru/ru/news/15064-akciya-operaciya-z-i-m-a-ru событие «Операция З.И.М.А.»] в декабре 2020 года.
+В игре Ro.57 Quadriarma — итальянский премиумный двухмоторный истребитель II ранга. Несмотря на то, что он классифицируется как перехватчик, по настоящему Ro.57 раскрывает свой потенциал при атаке наземных целей. Он появился в обновлении [[Обновление_2.3_"Раскалённые_траки"|«Раскалённые траки»]], в качестве награды за [https://warthunder.ru/ru/news/15064-akciya-operaciya-z-i-m-a-ru событие «Операция З.И.М.А.»] в декабре 2020 года.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 16: / Строка 16: @@
 [[Файл:Ro.57 Quadriarma Flight Sicilia.jpg|мини]]
-Ro.57 имеет неплохую маневренность для двухмоторного истребителя. Он вполне сможет сражаться в догфайте с другими двухмоторными самолётами.
+Ro.57 имеет неплохую маневренность для двухмоторного истребителя. Он вполне сможет сражаться в {{Пояснение|догфайте|виражном бою}} с другими двухмоторными самолётами.
 В бою против одномоторных истребителей всё становится не так однозначно — активным манёврам мешает общий вес машины и плохая скорость крена. Работа рулей направления также оставляет желать лучшего. Тем не менее, его лётные характеристики преображаются при использовании закрылков. Боевые имеют колоссальное ограничение - до 600 км/ч! Их можно выпускать даже во время пикирования или сразу после. На боевых закрылках, с запасом по скорости и высоте, итальянский двухмоторник может дать фору многим маневренным советским и британским истребителям. Но реализовать этот потенциал реально только при наличии у пилота достаточного опыта и знаний о возможностях противника.

@@ Строка 6: / Строка 6: @@
 == Описание ==
 '''Ro.57 Quadriarma''' (IMAM Ro.57bis) — прототип итальянского двухмоторного перехватчика, улучшенная версия первого Ro.57. На данной модификации, помимо общих улучшений, было усилено вооружение установкой двух 20-мм пушек Hispano 404. Самолёт начал разрабатываться ещё в 1939 году, а вышел из стадии прототипа незадолго до капитуляции Италии, в 1943 году.
-В игре Ro.57 Quadriarma — итальянский премиумный подарочный двухмоторный истребитель II ранга с боевым рейтингом {{ТТХ|бр|рб}}. Он появился в обновлении [[Обновление_2.3_"Раскалённые_траки"|«Раскалённые траки»]], в качестве награды за [https://warthunder.ru/ru/news/15064-akciya-operaciya-z-i-m-a-ru событие «Операция З.И.М.А.»] в декабре 2020 года.
+В игре Ro.57 Quadriarma — итальянский премиумный двухмоторный истребитель II ранга, представляет из себя посредственный перехватчик, но довольно сносный ударный истребитель. Он появился в обновлении [[Обновление_2.3_"Раскалённые_траки"|«Раскалённые траки»]], в качестве награды за [https://warthunder.ru/ru/news/15064-akciya-operaciya-z-i-m-a-ru событие «Операция З.И.М.А.»] в декабре 2020 года.
 == Основные характеристики ==
@@ Строка 15: / Строка 14: @@
 {{Specs-Avia-Flight}}
 [[Файл:Ro.57 Quadriarma Flight.png|мини]]
 Ro.57 имеет неплохую маневренность для двухмоторного истребителя. Он вполне сможет сражаться в догфайте с другими двухмоторными самолётами.
 В бою против одномоторных истребителей всё становится не так однозначно — активным манёврам мешает общий вес машины и плохая скорость крена. Работа рулей направления также оставляет желать лучшего. Тем не менее, его лётные характеристики преображаются при использовании закрылков. Боевые имеют колоссальное ограничение - до 600 км/ч! Их можно выпускать даже во время пикирования или сразу после. На боевых закрылках, с запасом по скорости и высоте, итальянский двухмоторник может дать фору многим маневренным советским и британским истребителям. Но реализовать этот потенциал реально только при наличии у пилота достаточного опыта и знаний о возможностях противника.
 На данном самолёте воздушный тормоз высокоэффективен, он помогает не только при штурмовке наземных сил, но и даёт возможность «пропустить» невнимательного противника, выйдя тем самым на огневую позицию. Но пользоваться им следует с особой осторожностью.
-В целом же, Ro.57 не является идеальным истребителем для маневренного боя. Большой порог флаттера и воздушный респаун позволяют использовать тактику атаки на проходах и бум-зум, которые будут часто более эффективны, чем лишние манёвры. Кроме того, Ro.57 довольно медленный для своего боевого рейтинга.
+В целом же, Ro.57 не является идеальным истребителем для манёвренного боя. Большой порог флаттера и воздушный респаун позволяют использовать тактику атаки на проходах и бум-зум, которые будут часто более эффективны, чем лишние манёвры. Кроме того, Ro.57 довольно медленный для своего боевого рейтинга.
 Перемещения на большой высоте имеют дополнительные плюсы — дело в том, что двигатели Ro.57 очень быстро перегреваются на 100% тяге и форсаже. На больших высотах они остывают быстрее при снижении тяги, а самолёт способен разгоняться быстрее. Рекомендуемые рабочие высоты — 4-5,5 км.
@@ Строка 48: / Строка 48: @@
 Ro.57 Quadriarma вооружен двумя '''20-мм французскими пушками Hispano 404''' (60 выстрелов на ствол, всего 120 снарядов) и парой '''12,7-мм пулемётов Breda-SAFAT''' (350 выстрелов на ствол, всего 700). Все вооружение расположено в носовой части самолета, так что залпы получаются точными и концентрированными.
-Пара французских пушек неплохо работает по воздушным целям и отлично - по наземным. Пробития в 26 мм на бронебойных снарядах хватает для поражения большинства бронетехники в крышу корпуса.
+Пара французских пушек неплохо работает по воздушным целям и отлично по наземным. Пробития в 26 мм на бронебойных снарядах хватает для поражения большинства бронетехники в крышу корпуса.
 Ленты следует выбирать напрямую из предполагаемой роли в бою. Воздушная - для воздушных целей, Наземная - как лучший вариант против наземной техники, Универсальная представляет собой промежуточный вариант между ними. Наземная лента также показывает неплохие результаты при перехвате вражеских бомбардировщиков, пробивая насквозь всю конструкцию и нанося критические повреждения.

@@ Строка 35: / Строка 35: @@
 <gallery>
-Файл:Ro.57 Quadriarma. Рентген.jpg|Расположение модулей и пилота самолёта
+Файл:Ro.57 Quadriarma. Рентген.jpg|Расположение модулей самолёта
 </gallery>

← Предыдущая		Версия 21:43, 8 марта 2021
Строка 33:		Строка 33:

	Имеется протектирование топливных баков. За счёт этого самолет горит не очень часто.		Имеется протектирование топливных баков. За счёт этого самолет горит не очень часто.
		+
		+	<gallery>
		+	Файл:Ro.57 Quadriarma. Рентген.jpg\|Расположение модулей и пилота самолёта
		+	</gallery>

	=== Модификации и экономика ===		=== Модификации и экономика ===