RN Geniere - История изменений

U86371685 в 14:52, 2 января 2024

2024-01-02T14:52:10Z

U36063762 в 13:47, 18 ноября 2023

2023-11-18T13:47:08Z

U60459487 в 15:40, 2 марта 2023

2023-03-02T15:40:34Z

U60459487 в 08:39, 20 февраля 2023

2023-02-20T08:39:07Z

Внесённые изменения

U14720910: /* Достоинства и недостатки */

2022-01-29T07:07:22Z

‎Достоинства и недостатки

U14720910: готого

2022-01-28T17:36:07Z

готого

U14720910: /* Медиа */

2022-01-28T17:35:41Z

‎Медиа

U14720910: /* Историческая справка */

2022-01-28T16:07:57Z

‎Историческая справка

U14720910: /* Историческая справка */

2022-01-28T15:43:11Z

‎Историческая справка

U14720910: /* Историческая справка */

2022-01-28T15:28:00Z

‎Историческая справка

← Предыдущая		Версия 14:52, 2 января 2024
Строка 114:		Строка 114:
	* С.В. Патянин «Эскадренные миноносцы типов «Маэстрале», «Ориани» и «Сольдати»». — М.: ООО «Яуза-каталог», «Морская компания» №2, 2015.		* С.В. Патянин «Эскадренные миноносцы типов «Маэстрале», «Ориани» и «Сольдати»». — М.: ООО «Яуза-каталог», «Морская компания» №2, 2015.

		+	{{Итальянские эсминцы}}
	{{Итальянский премиумный большой флот}}		{{Итальянский премиумный большой флот}}

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-Эсминец '''RN «Geniere»''' вместе с собратьями, линейным [[RN Corazziere|RN «Corazziere»]] и акционным [[RN Aviere|RN «Aviere»]] относится к серии эсминцев типа «Сольдати»<ref>Все эсминцы этого типа получили имена по названиям солдатских профессий. «Авиере» — авиатор, «Кораццьере» — танкист, «Джениере» — сапёр. Иногда в итальянской литературе эти эсминцы также обозначают как тип «Камичиа Нера» («Чернорубашечник») по названию первого корабля серии.</ref>. Эта серия из 17 кораблей была построена в Италии в 1937-38 годах как дальнейшее развитие эсминцев типов «Маэстрале» и «Ориани». Корабли получились достаточно удачными и на момент начала войны были самыми современными эсминцами в «Реджиа Марина». «Джениере»  относится к первой производственной серии этих эсминцев. Он был заложен 26 августа 1937 г. на верфи концерна O.T.O. в Ливорно, спущен на воду 27 февраля 1938 г. и принят флотом 14 декабря того же года. Во время войны входил в состав 11-го дивизиона эсминцев. Принял участие в бою у Пунто-Стило  9 июля 1940 г. Затем занимался конвойными операциями. Принимал участие в разгроме крупного британского конвоя на Мальту 11-12 августа 1942 года (Операция «Пьедестал») в ходе которого оказывал помощь повреждённому тяжёлому крейсеру «Больцано», после чего снял с него часть команды и доставил в Мессину. 1 марта 1943 находился в Палермо. Бомбами с американского бомбардировщика были разрушены ворота сухого дока, а «Джениере» и десантная баржа MZ-741, находившиеся в нём, тяжело повреждены. Больше в строй не вводился, официально исключён из состава флота 18 октября 1946 г.
+'''RN Geniere''' – один из представителей серии итальянских эсминцев типа «Сольдати». Все эсминцы этого типа получили имена по названиям солдатских профессий: «Авиере» — авиатор, «Кораццьере» — танкист, «Джениере» — сапёр. Иногда в итальянской литературе эти эсминцы также обозначают как тип «Камичиа Нера» («Чернорубашечник») по названию первого корабля серии. Эта серия из 17 кораблей была построена в Италии в 1937-38 годах как дальнейшее развитие эсминцев типов «Маэстрале» и «Ориани». Корабли получились достаточно удачными и на момент начала войны были самыми современными эсминцами в Реджиа Марина.
-В игре «Джениере» лучше всего применять в группе дружественных кораблей в качестве усиления и поддержки. Хорошие скоростные характеристики могут спровоцировать капитана на дальние прорывы, но в этом случае с кораблём сыграет злую шутку слишком лёгкая конструкция «Джениере». Такого рода действия возможны только в случае, если понятно, что на дальней точке эсминец никто кроме катеров не встретит.
+«Джениере» относится к первой производственной серии этих эсминцев. Он был заложен 26 августа 1937 г. на верфи концерна O.T.O. в Ливорно, спущен на воду 27 февраля 1938 г. и принят флотом 14 декабря того же года. Во время войны входил в состав 11-го дивизиона эсминцев. Принял участие в бою у Пунто-Стило 9 июля 1940 г. Затем занимался конвойными операциями. Принимал участие в разгроме крупного британского конвоя на Мальту 11-12 августа 1942 года (операция «Пьедестал») в ходе которого оказывал помощь повреждённому тяжёлому крейсеру «Больцано», после чего снял с него часть команды и доставил в Мессину. 1 марта 1943 находился в Палермо, когда бомбами с американского бомбардировщика были разрушены ворота сухого дока, а «Джениере» и десантная баржа MZ-741, находившиеся в нём, тяжело повреждены. Больше в строй не вводился, официально исключён из состава флота 18 октября 1946 г.
-'''RN «Geniere»''' является премиумным кораблем в ветке Большого флота Италии. Был введён в [[Обновление 1.99 "Starfighters"|обновлении 1.99 «Starfighters»]] в составе пакета и выведен из продажи после [[wt:ru/news/15012-magazin-rasprodazha-ko-dnyu-rozhdeniya-war-thunder-ru|8-й годовщины игры]].
+В игру '''RN Geniere''' был введён в [[Обновление 1.99 "Starfighters"|обновлении 1.99 «Starfighters»]]. В бою его лучше всего применять в группе дружественных кораблей в качестве усиления и поддержки. Хорошие скоростные характеристики могут спровоцировать капитана на дальние прорывы, но в этом случае с кораблём сыграет злую шутку слишком лёгкая конструкция «Джениере». Такого рода действия возможны только в случае, если понятно, что на дальней точке эсминец никто кроме катеров не встретит.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 9: / Строка 9: @@
 В игре «Джениере» лучше всего применять в группе дружественных кораблей в качестве усиления и поддержки. Хорошие скоростные характеристики могут спровоцировать капитана на дальние прорывы, но в этом случае с кораблём сыграет злую шутку слишком лёгкая конструкция «Джениере». Такого рода действия возможны только в случае, если понятно, что на дальней точке эсминец никто кроме катеров не встретит.
-'''RN «Geniere»''' является премиумным кораблем III ранга в ветке Большого флота Италии с БР {{ТТХ|бр}} в АБ/РБ. Был введён в [[Обновление 1.99 "Starfighters"|обновлении 1.99 «Starfighters»]] в составе пакета и выведен из продажи после [[wt:ru/news/15012-magazin-rasprodazha-ko-dnyu-rozhdeniya-war-thunder-ru|8-й годовщины игры]].
+'''RN «Geniere»''' является премиумным кораблем в ветке Большого флота Италии. Был введён в [[Обновление 1.99 "Starfighters"|обновлении 1.99 «Starfighters»]] в составе пакета и выведен из продажи после [[wt:ru/news/15012-magazin-rasprodazha-ko-dnyu-rozhdeniya-war-thunder-ru|8-й годовщины игры]].
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 67: / Строка 67: @@
 === Достоинства и недостатки ===
-В целом, можно сказать, что «Джениере» находится по боевым качествам примерно, на уровне [[Огневой|«Огневого»]]. Орудий ГК на одно больше, торпед в залпе столько же и характеристики их сходны. Правда, советские 130-мм орудия в бою превосходят 120-мм орудия «Авиере», что компенсирует их число, а на ближней дистанции сыграет и более мощная ПВО «Огневого». Однако, «Огневой» расположен на I ранге советской линейки Большого флота а вот «Джениере» каким-то образом попал на III ранг, где ему приходится достаточно непросто.
+В целом, можно сказать, что «Джениере» находится по боевым качествам примерно, на уровне [[Огневой|«Огневого»]]. Орудий ГК на одно больше, торпед в залпе столько же и характеристики их сходны. Правда, советские 130-мм орудия в бою превосходят 120-мм орудия «Джениере», что компенсирует их число, а на ближней дистанции сыграет и более мощная ПВО «Огневого». Однако, «Огневой» расположен на I ранге советской линейки Большого флота а вот «Джениере» каким-то образом попал на III ранг, где ему приходится достаточно непросто.
 '''Достоинства:'''

← Предыдущая		Версия 17:36, 28 января 2022
Строка 1:		Строка 1:
−	~~{{Пишу\|[[Участник:U14720910\|U14720910]] ([[Обсуждение участника:U14720910\|обсуждение]]) 18:02, 27 января 2022 (MSK)}}~~
−
	{{Specs-Card		{{Specs-Card
	\|code=it_destroyer_soldati_serie1_geniere		\|code=it_destroyer_soldati_serie1_geniere

@@ Строка 90: / Строка 90: @@
 <gallery>
 Файл:Aviere заводской чертеж.jpg|Заводской чертеж эсминца типа «Сольдати»
 </gallery>

← Предыдущая		Версия 16:07, 28 января 2022
Строка 82:		Строка 82:

	== Историческая справка ==		== Историческая справка ==
		+	[[Файл:Geniere эмблема Реджиа Марина.jpg\|альт=Эмблема Реджиа Марина\|мини\|Эмблема Реджиа Марина]]
	Заложенные в 20-х восемь эсминцев [[RN Turbine\|типа «Турбине»]] и несколько более поздние четыре эсминца [[RN Dardo\|типа «Дардо»]] были во многом кораблями компромиссными. Флоту нужны были современные эсминцы, причем срочно, а верфи желали задействовать отработанные технологии для ускорения постройки. Поэтому в 1930 году Главным морским штабом Реджиа Марина были выработаны требования к новому типу эсминца, призванному избавиться от недостатков этих проектов. За проектирование взялся Комитет по проектам боевых кораблей (''Comitato projetto navi — Maricominav'') под руководством полковника Корпуса корабельных инженеров Джулио Трукконе. За основу был принят проект эсминцев «Фольгоре», заложенных к этому моменту также малой серией из четырех кораблей. Корпус эсминца был увеличен, также он получил улучшенные обводы и характерный серповидный форштевень, значительно были переработаны обводы корпуса в корме. Силовая установка осталась практически той же — две турбины типа «Парсонс» общей мощностью 44 тыс. л/с с питанием от трёх котлов «Торникрофт», но более выгодные обводы корпуса обещали более высокие ходовые характеристики. В результате проектных изысканий была заложена серия из четырёх эсминцев типа «Маэстрале»<ref>Серия названа по головному кораблю, «Маэстрале» означает северо-западный ветер в Средиземке. Остальные три корабля также получили названия в честь ветров, так что иногда серию этих эсминцев именуют «Ветры» (''Vente'').</ref> и работы по новым эсминцам для Реджиа Марина остановились на долгих четыре года. Руководство Реджиа Марина хотело убедиться, что получило именно те эсминцы, которые требовались. В целом «Ветры» их устроили. Они обладали солидной скоростью хода, приемлемым радиусом действия и несли именно то вооружение, которое им предписывалось. Далее последовал заказ на ещё четыре эсминца типа «Ориани»<ref>Эсминцы были названы в честь поэтов и писателей. В частности первый корабль в серии носил имя историка и писателя Альфредо Ориани (1852-1909), чьи взгляды легли в основу идеологии итальянского фашизма. Неофициальное название серии кораблей — «Поэты» (''Poeti'')</ref>, представлявшие собой доработанный по итогам эксплуатации проект «Маэстрале». Наконец, уверившись, что эсминцы удались, командование Реджиа Марина включило в программу кораблестроения 1937 года серию сразу из двенадцати новых эсминцев по доработанному очередной раз проекту. К самым главным доработкам относились новые турбины «Белуццо» на повышенных параметрах пара, 20-мм зенитные установки вместо крупнокалиберных пулеметов и дополнительное орудие ГК в одноорудийной установке на платформе между торпедными аппаратами. Однако, на О.Т.О. не успели сделать новые одноорудийные установки и эсминцы первой производственной серии, в том числе «Джениере», получили на среднюю платформу 120/15-мм гаубицу для стрельбы осветительными снарядами. Впоследствии при модернизациях гаубицу заменили на пятое орудие ГК. Таким образом, к началу войны Реджиа Марина имели в своем составе 20 почти однотипных современных эсминцев, которые можно было использовать как в составе эскадр более тяжёлых сил, так и самостоятельно для охранных, конвойных и набеговых операций.		Заложенные в 20-х восемь эсминцев [[RN Turbine\|типа «Турбине»]] и несколько более поздние четыре эсминца [[RN Dardo\|типа «Дардо»]] были во многом кораблями компромиссными. Флоту нужны были современные эсминцы, причем срочно, а верфи желали задействовать отработанные технологии для ускорения постройки. Поэтому в 1930 году Главным морским штабом Реджиа Марина были выработаны требования к новому типу эсминца, призванному избавиться от недостатков этих проектов. За проектирование взялся Комитет по проектам боевых кораблей (''Comitato projetto navi — Maricominav'') под руководством полковника Корпуса корабельных инженеров Джулио Трукконе. За основу был принят проект эсминцев «Фольгоре», заложенных к этому моменту также малой серией из четырех кораблей. Корпус эсминца был увеличен, также он получил улучшенные обводы и характерный серповидный форштевень, значительно были переработаны обводы корпуса в корме. Силовая установка осталась практически той же — две турбины типа «Парсонс» общей мощностью 44 тыс. л/с с питанием от трёх котлов «Торникрофт», но более выгодные обводы корпуса обещали более высокие ходовые характеристики. В результате проектных изысканий была заложена серия из четырёх эсминцев типа «Маэстрале»<ref>Серия названа по головному кораблю, «Маэстрале» означает северо-западный ветер в Средиземке. Остальные три корабля также получили названия в честь ветров, так что иногда серию этих эсминцев именуют «Ветры» (''Vente'').</ref> и работы по новым эсминцам для Реджиа Марина остановились на долгих четыре года. Руководство Реджиа Марина хотело убедиться, что получило именно те эсминцы, которые требовались. В целом «Ветры» их устроили. Они обладали солидной скоростью хода, приемлемым радиусом действия и несли именно то вооружение, которое им предписывалось. Далее последовал заказ на ещё четыре эсминца типа «Ориани»<ref>Эсминцы были названы в честь поэтов и писателей. В частности первый корабль в серии носил имя историка и писателя Альфредо Ориани (1852-1909), чьи взгляды легли в основу идеологии итальянского фашизма. Неофициальное название серии кораблей — «Поэты» (''Poeti'')</ref>, представлявшие собой доработанный по итогам эксплуатации проект «Маэстрале». Наконец, уверившись, что эсминцы удались, командование Реджиа Марина включило в программу кораблестроения 1937 года серию сразу из двенадцати новых эсминцев по доработанному очередной раз проекту. К самым главным доработкам относились новые турбины «Белуццо» на повышенных параметрах пара, 20-мм зенитные установки вместо крупнокалиберных пулеметов и дополнительное орудие ГК в одноорудийной установке на платформе между торпедными аппаратами. Однако, на О.Т.О. не успели сделать новые одноорудийные установки и эсминцы первой производственной серии, в том числе «Джениере», получили на среднюю платформу 120/15-мм гаубицу для стрельбы осветительными снарядами. Впоследствии при модернизациях гаубицу заменили на пятое орудие ГК. Таким образом, к началу войны Реджиа Марина имели в своем составе 20 почти однотипных современных эсминцев, которые можно было использовать как в составе эскадр более тяжёлых сил, так и самостоятельно для охранных, конвойных и набеговых операций.

@@ Строка 84: / Строка 84: @@
 Заложенные в 20-х восемь эсминцев [[RN Turbine|типа «Турбине»]] и несколько более поздние четыре эсминца [[RN Dardo|типа «Дардо»]] были во многом кораблями компромиссными. Флоту нужны были современные эсминцы, причем срочно, а верфи желали задействовать отработанные технологии для ускорения постройки. Поэтому в 1930 году Главным морским штабом Реджиа Марина были выработаны требования к новому типу эсминца, призванному избавиться от недостатков этих проектов. За проектирование взялся Комитет по проектам боевых кораблей (''Comitato projetto navi — Maricominav'') под руководством полковника Корпуса корабельных инженеров Джулио Трукконе. За основу был принят проект эсминцев «Фольгоре», заложенных к этому моменту также малой серией из четырех кораблей. Корпус эсминца был увеличен, также он получил улучшенные обводы и характерный серповидный форштевень, значительно были переработаны обводы корпуса в корме. Силовая установка осталась практически той же — две турбины типа «Парсонс» общей мощностью 44 тыс. л/с с питанием от трёх котлов «Торникрофт», но более выгодные обводы корпуса обещали более высокие ходовые характеристики. В результате проектных изысканий была заложена серия из четырёх эсминцев типа «Маэстрале»<ref>Серия названа по головному кораблю, «Маэстрале» означает северо-западный ветер в Средиземке. Остальные три корабля также получили названия в честь ветров, так что иногда серию этих эсминцев именуют «Ветры» (''Vente'').</ref> и работы по новым эсминцам для Реджиа Марина остановились на долгих четыре года. Руководство Реджиа Марина хотело убедиться, что получило именно те эсминцы, которые требовались. В целом «Ветры» их устроили. Они обладали солидной скоростью хода, приемлемым радиусом действия и несли именно то вооружение, которое им предписывалось. Далее последовал заказ на ещё четыре эсминца типа «Ориани»<ref>Эсминцы были названы в честь поэтов и писателей. В частности первый корабль в серии носил имя историка и писателя Альфредо Ориани (1852-1909), чьи взгляды легли в основу идеологии итальянского фашизма. Неофициальное название серии кораблей — «Поэты» (''Poeti'')</ref>, представлявшие собой доработанный по итогам эксплуатации проект «Маэстрале». Наконец, уверившись, что эсминцы удались, командование Реджиа Марина включило в программу кораблестроения 1937 года серию сразу из двенадцати новых эсминцев по доработанному очередной раз проекту. К самым главным доработкам относились новые турбины «Белуццо» на повышенных параметрах пара, 20-мм зенитные установки вместо крупнокалиберных пулеметов и дополнительное орудие ГК в одноорудийной установке на платформе между торпедными аппаратами. Однако, на О.Т.О. не успели сделать новые одноорудийные установки и эсминцы первой производственной серии, в том числе «Джениере», получили на среднюю платформу 120/15-мм гаубицу для стрельбы осветительными снарядами. Впоследствии при модернизациях гаубицу заменили на пятое орудие ГК. Таким образом, к началу войны Реджиа Марина имели в своем составе 20 почти однотипных современных эсминцев, которые можно было использовать как в составе эскадр более тяжёлых сил, так и самостоятельно для охранных, конвойных и набеговых операций.
-'''ЭМ «Джениере»''' был заложен 26 августа 1937 г. на верфи концерна O.T.O. в Ливорно, спущен на воду 27 февраля 1938 г. и принят флотом 14 декабря того же года. В бою у Пунта-Стило 9 июля 1940 г. «Джениере» участвовал в атаке на британские корабли: в 16:20 он открыл артиллерийский огонь по противнику, а в 16:22 выпустил три торпеды, которые не достигли цели. После боя у мыса Пассеро 12 октября сопровождал до Аугусты однотипный [[RN Aviere|«Авиере»]], получивший повреждения от попаданий 152-мм снарядов. 22 января 1942 года, находясь в охранении лайнера «Виктория», «Джениере» отражал налет авиации противника, а затем атаку подводной лодки, впрочем, и в том и в другом случае записать себе победы не удалось. Во время Второго боя в заливе Сирт, «Джениере» и «Сирокко», идущие на соединение с эскадрой адмирала Якино, попали в жестокий шторм. Несколько моряков с «Джениере» было смыто за борт а сам он получил повреждения и только к вечеру 23 марта с большим трудом смог добраться до Мессины.
+'''ЭМ «Джениере»''' был заложен 26 августа 1937 г. на верфи концерна O.T.O. в Ливорно, спущен на воду 27 февраля 1938 г. и принят флотом 14 декабря того же года. В бою у Пунта-Стило 9 июля 1940 г. «Джениере» участвовал в атаке на британские корабли: в 16:20 он открыл артиллерийский огонь по противнику, а в 16:22 выпустил три торпеды, которые не достигли цели. После боя у мыса Пассеро 12 октября сопровождал до Аугусты однотипный [[RN Aviere|«Авиере»]], получивший повреждения от попаданий 152-мм снарядов. 22 января 1942 года, находясь в охранении лайнера «Виктория», «Джениере» отражал налет авиации противника, а затем атаку подводной лодки, впрочем, и в том и в другом случае записать себе победы не удалось. Во время Второго боя в заливе Сирт, «Джениере» и «Сирокко», идущие на соединение с эскадрой адмирала Якино, попали в жестокий шторм. Несколько моряков с «Джениере» было смыто за борт а сам он получил повреждения и только к вечеру 23 марта с большим трудом смог добраться до Мессины. В августе 1942 г. Во время перехвата конвоя «Пьедестал»,  «Джениере» оказывал помощь тяжелому крейсеру «Больцано», который поймал торпеду с британской лодки «Анброкен», затем снял с него часть экипажа и доставил в Мессину. 1 марта 1943 г. находился на ремонте в Палермо, где и попал под массированный налет американских бомбардировщиков. Пять тяжелых бомб попали в сухой док, где стояли «Джениере» и десантная баржа MZ-741. Взрывной волной был перебит киль эсминца, а также разрушены ворота дока. Поток воды опрокинул MZ-741 и повалил эсминец на правый борт, сильно ударив о бетонную стенку дока. В апреле 1944 г. основ корабля был поднят и отбуксирован в Таранто, где был впоследствии разобран. Из списков флота «Джениере» исключили 18 октября 1946 г.
 == Медиа ==