RN Corazziere - История изменений

U86371685 в 14:52, 2 января 2024

2024-01-02T14:52:37Z

U36063762 в 13:41, 18 ноября 2023

2023-11-18T13:41:32Z

U60459487 в 15:42, 2 марта 2023

2023-03-02T15:42:16Z

U60459487 в 06:36, 21 февраля 2023

2023-02-21T06:36:27Z

U60459487 в 06:27, 21 февраля 2023

2023-02-21T06:27:03Z

Внесённые изменения

U14720910: готого

2022-01-29T13:21:43Z

готого

U14720910: /* Медиа */

2022-01-29T13:21:22Z

‎Медиа

U14720910: /* Историческая справка */

2022-01-29T11:10:49Z

‎Историческая справка

U14720910: /* Историческая справка */

2022-01-29T11:08:56Z

‎Историческая справка

U14720910: /* Историческая справка */

2022-01-29T08:29:22Z

‎Историческая справка

← Предыдущая		Версия 14:52, 2 января 2024
Строка 119:		Строка 119:
	* [https://www.marina.difesa.it/noi-siamo-la-marina/mezzi/mezzi-storici/Pagine/ABCD/corazziere2.aspx Страница на сайте Marina Militare] (it);		* [https://www.marina.difesa.it/noi-siamo-la-marina/mezzi/mezzi-storici/Pagine/ABCD/corazziere2.aspx Страница на сайте Marina Militare] (it);
	* С.В. Патянин «Эскадренные миноносцы типов «Маэстрале», «Ориани» и «Сольдати»». — М.: ООО «Яуза-каталог», «Морская компания» №2, 2015.		* С.В. Патянин «Эскадренные миноносцы типов «Маэстрале», «Ориани» и «Сольдати»». — М.: ООО «Яуза-каталог», «Морская компания» №2, 2015.
		+
		+	{{Итальянские эсминцы}}

@@ Строка 4: / Строка 4: @@
 == Описание ==
-Эсминец '''RN «Corazziere»''' вместе с собратьями, премиумным [[RN Geniere|RN «Geniere»]] и акционным [[RN Aviere|RN «Aviere»]] относится к серии эсминцев типа «Сольдати»<ref>Все эсминцы этого типа получили имена по названиям солдатских профессий. «Авиере» — авиатор, «Кораццьере» — танкист, «Джениере» — сапёр. Иногда в итальянской литературе эти эсминцы также обозначают как тип «Камичиа Нера» («Чернорубашечник») по названию первого корабля серии.</ref>. Эта серия из 17 кораблей была построена в Италии в 1937-38 годах как дальнейшее развитие эсминцев типов «Маэстрале» и «Ориани». Корабли получились достаточно удачными и на момент начала войны были самыми современными эсминцами в «Реджиа Марина». «Кораццьере»  относится к первой производственной серии этих эсминцев. Он был заложен 7 октября 1937 г. на верфи концерна O.T.O. в Ливорно, спущен на воду 22 мая 1938 г. и принят флотом 4 марта 1939 г. Во время войны входил в состав 11-го дивизиона эсминцев. Принял участие в бою у Пунто-Стило  9 июля 1940 г. Затем занимался конвойными операциями. Принимал участие в разгроме крупного британского конвоя на Мальту 11-12 августа 1942 года (Операция «Пьедестал») где прикрывал легкий крейсер «Аттилио Реголо», нос которого был оторван после попадания торпеды с британской подлодки P-46. На момент заключения перемирия с Союзниками находился на ремонте в Генуе, где был затоплен экипажем 9 сентября 1943 г. в бассейне дель Грация. Поднят немцами в январе 1944 г., но в строй так и не введен. 4 сентября 1944 г. вторично потоплен при налёте авиации Союзников. Официально исключен из состава флота 23 марта 1947 г.
+'''RN Corazziere''' – один из представителей серии итальянских эсминцев типа «Сольдати». Все эсминцы этого типа получили имена по названиям солдатских профессий: «Авиере» — авиатор, «Кораццьере» — танкист, «Джениере» — сапёр. Иногда в итальянской литературе эти эсминцы также обозначают как тип «Камичиа Нера» («Чернорубашечник») по названию первого корабля серии. Эта серия из 17 кораблей была построена в Италии в 1937-38 годах как дальнейшее развитие эсминцев типов «Маэстрале» и «Ориани». Корабли получились достаточно удачными и на момент начала войны были самыми современными эсминцами в «Реджиа Марина».
-В игре «Кораццьере» лучше всего применять в группе дружественных кораблей в качестве усиления и поддержки. Хорошие скоростные характеристики могут спровоцировать капитана на дальние прорывы, но в этом случае с кораблем сыграет злую шутку слишком лёгкая конструкция «Кораццьере». Такого рода действия возможны только в случае, если понятно, что на дальней точке эсминец никто кроме катеров не встретит.
+«Кораццьере» относится к первой производственной серии этих эсминцев. Он был заложен 7 октября 1937 г. на верфи концерна O.T.O. в Ливорно, спущен на воду 22 мая 1938 г. и принят флотом 4 марта 1939 г. Во время войны входил в состав 11-го дивизиона эсминцев. Принял участие в бою у Пунто-Стило 9 июля 1940 г. Затем занимался конвойными операциями. Принимал участие в разгроме крупного британского конвоя на Мальту 11-12 августа 1942 года (операция «Пьедестал») где прикрывал лёгкий крейсер «Аттилио Реголо», нос которого был оторван после попадания торпеды с британской подлодки P-46. На момент заключения перемирия с Союзниками находился на ремонте в Генуе, где был затоплен экипажем 9 сентября 1943 г. в бассейне дель Грация. Поднят немцами в январе 1944 г., но в строй так и не был введён. 4 сентября 1944 г. вторично потоплен при налёте авиации Союзников. Официально исключен из состава флота 23 марта 1947 г.
-'''RN «Corazziere»''' находится в ветке Большого флота Италии. Был введён в [[Обновление 1.99 "Starfighters"|обновлении 1.99 «Starfighters»]].
+В игру '''RN Corazziere''' был добавлен в [[Обновление 1.99 "Starfighters"|обновлении 1.99 «Starfighters»]]. В игре его лучше всего применять в группе дружественных кораблей в качестве усиления и поддержки. Хорошие скоростные характеристики могут спровоцировать капитана на дальние прорывы, но в этом случае с кораблем сыграет злую шутку слишком лёгкая конструкция «Кораццьере». Такого рода действия возможны только в случае, если понятно, что на дальней точке эсминец никто кроме катеров не встретит.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 8: / Строка 8: @@
 В игре «Кораццьере» лучше всего применять в группе дружественных кораблей в качестве усиления и поддержки. Хорошие скоростные характеристики могут спровоцировать капитана на дальние прорывы, но в этом случае с кораблем сыграет злую шутку слишком лёгкая конструкция «Кораццьере». Такого рода действия возможны только в случае, если понятно, что на дальней точке эсминец никто кроме катеров не встретит.
-'''RN «Corazziere»''' находится на III ранге в ветке Большого флота Италии с БР {{ТТХ|бр}} в АБ/РБ. Был введён в [[Обновление 1.99 "Starfighters"|обновлении 1.99 «Starfighters»]].
+'''RN «Corazziere»''' находится в ветке Большого флота Италии. Был введён в [[Обновление 1.99 "Starfighters"|обновлении 1.99 «Starfighters»]].
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 72: / Строка 72: @@
 * Хорошая скорость и манёвренность;
 * Хорошие ББ снаряды ГК;
 '''Недостатки:'''

← Предыдущая		Версия 13:21, 29 января 2022
Строка 1:		Строка 1:
−	~~{{Пишу\|[[Участник:U14720910\|U14720910]] ([[Обсуждение участника:U14720910\|обсуждение]]) 18:00, 27 января 2022 (MSK)}}~~
−
	{{Specs-Card\|code=it_destroyer_soldati_serie1_camicianera		{{Specs-Card\|code=it_destroyer_soldati_serie1_camicianera
	\|images={{Specs-Card-Image\|Corazziere в игре.jpg}}		\|images={{Specs-Card-Image\|Corazziere в игре.jpg}}

@@ Строка 96: / Строка 96: @@
 Файл:Aviere заводской чертеж.jpg|Заводской чертеж эсминца типа «Сольдати»
 Файл:Corazziere Головной эсминец «Камичиа Нера», изометрия.jpg|Головной эсминец серии «Камичиа Нера», изометрия
 </gallery>

@@ Строка 81: / Строка 81: @@
 == Историческая справка ==
-[[Файл:Corazziere Головной эсминец «Камичиа Нера», изометрия.jpg|альт=Головной эсминец «Камичиа Нера», изометрия|мини|Головной эсминец «Камичиа Нера», изометрия]]
+[[Файл:Corazziere «Кораццьере» в штормовом море.jpg|альт=«Кораццьере» в штормовом море|мини|«Кораццьере» в штормовом море]]
 Заложенные в 20-х восемь эсминцев [[RN Turbine|типа «Турбине»]] и несколько более поздние четыре эсминца [[RN Dardo|типа «Дардо»]] были во многом кораблями компромиссными. Флоту нужны были современные эсминцы, причем срочно, а верфи желали задействовать отработанные технологии для ускорения постройки. Поэтому в 1930 году Главным морским штабом Реджиа Марина были выработаны требования к новому типу эсминца, призванному избавиться от недостатков этих проектов. За проектирование взялся Комитет по проектам боевых кораблей (''Comitato projetto navi — Maricominav'') под руководством полковника Корпуса корабельных инженеров Джулио Трукконе. За основу был принят проект эсминцев «Фольгоре», заложенных к этому моменту также малой серией из четырех кораблей. Корпус эсминца был увеличен, также он получил улучшенные обводы и характерный серповидный форштевень, значительно были переработаны обводы корпуса в корме. Силовая установка осталась практически той же — две турбины типа «Парсонс» общей мощностью 44 тыс. л/с с питанием от трёх котлов «Торникрофт», но более выгодные обводы корпуса обещали более высокие ходовые характеристики. В результате проектных изысканий была заложена серия из четырёх эсминцев типа «Маэстрале»<ref>Серия названа по головному кораблю, «Маэстрале» означает северо-западный ветер в Средиземке. Остальные три корабля также получили названия в честь ветров, так что иногда серию этих эсминцев именуют «Ветры» (''Vente'').</ref> и работы по новым эсминцам для Реджиа Марина остановились на долгих четыре года. Руководство Реджиа Марина хотело убедиться, что получило именно те эсминцы, которые требовались. В целом «Ветры» их устроили. Они обладали солидной скоростью хода, приемлемым радиусом действия и несли именно то вооружение, которое им предписывалось. Далее последовал заказ на ещё четыре эсминца типа «Ориани»<ref>Эсминцы были названы в честь поэтов и писателей. В частности первый корабль в серии носил имя историка и писателя Альфредо Ориани (1852-1909), чьи взгляды легли в основу идеологии итальянского фашизма. Неофициальное название серии кораблей — «Поэты» (''Poeti'')</ref>, представлявшие собой доработанный по итогам эксплуатации проект «Маэстрале». Наконец, уверившись, что эсминцы удались, командование Реджиа Марина включило в программу кораблестроения 1937 года серию сразу из двенадцати новых эсминцев по доработанному очередной раз проекту. К самым главным доработкам относились новые турбины «Белуццо» на повышенных параметрах пара, 20-мм зенитные установки вместо крупнокалиберных пулеметов и дополнительное орудие ГК в одноорудийной установке на платформе между торпедными аппаратами. Однако, на О.Т.О. не успели сделать новые одноорудийные установки и эсминцы первой производственной серии, в том числе «Кораццьере», получили на среднюю платформу 120/15-мм гаубицу для стрельбы осветительными снарядами. Впоследствии при модернизациях гаубицу заменили на пятое орудие ГК. Таким образом, к началу войны Реджиа Марина имели в своем составе 20 почти однотипных современных эсминцев, которые можно было использовать как в составе эскадр более тяжёлых сил, так и самостоятельно для охранных, конвойных и набеговых операций.
@@ Строка 95: / Строка 95: @@
 <gallery>
 Файл:Aviere заводской чертеж.jpg|Заводской чертеж эсминца типа «Сольдати»
 </gallery>

@@ Строка 84: / Строка 84: @@
 Заложенные в 20-х восемь эсминцев [[RN Turbine|типа «Турбине»]] и несколько более поздние четыре эсминца [[RN Dardo|типа «Дардо»]] были во многом кораблями компромиссными. Флоту нужны были современные эсминцы, причем срочно, а верфи желали задействовать отработанные технологии для ускорения постройки. Поэтому в 1930 году Главным морским штабом Реджиа Марина были выработаны требования к новому типу эсминца, призванному избавиться от недостатков этих проектов. За проектирование взялся Комитет по проектам боевых кораблей (''Comitato projetto navi — Maricominav'') под руководством полковника Корпуса корабельных инженеров Джулио Трукконе. За основу был принят проект эсминцев «Фольгоре», заложенных к этому моменту также малой серией из четырех кораблей. Корпус эсминца был увеличен, также он получил улучшенные обводы и характерный серповидный форштевень, значительно были переработаны обводы корпуса в корме. Силовая установка осталась практически той же — две турбины типа «Парсонс» общей мощностью 44 тыс. л/с с питанием от трёх котлов «Торникрофт», но более выгодные обводы корпуса обещали более высокие ходовые характеристики. В результате проектных изысканий была заложена серия из четырёх эсминцев типа «Маэстрале»<ref>Серия названа по головному кораблю, «Маэстрале» означает северо-западный ветер в Средиземке. Остальные три корабля также получили названия в честь ветров, так что иногда серию этих эсминцев именуют «Ветры» (''Vente'').</ref> и работы по новым эсминцам для Реджиа Марина остановились на долгих четыре года. Руководство Реджиа Марина хотело убедиться, что получило именно те эсминцы, которые требовались. В целом «Ветры» их устроили. Они обладали солидной скоростью хода, приемлемым радиусом действия и несли именно то вооружение, которое им предписывалось. Далее последовал заказ на ещё четыре эсминца типа «Ориани»<ref>Эсминцы были названы в честь поэтов и писателей. В частности первый корабль в серии носил имя историка и писателя Альфредо Ориани (1852-1909), чьи взгляды легли в основу идеологии итальянского фашизма. Неофициальное название серии кораблей — «Поэты» (''Poeti'')</ref>, представлявшие собой доработанный по итогам эксплуатации проект «Маэстрале». Наконец, уверившись, что эсминцы удались, командование Реджиа Марина включило в программу кораблестроения 1937 года серию сразу из двенадцати новых эсминцев по доработанному очередной раз проекту. К самым главным доработкам относились новые турбины «Белуццо» на повышенных параметрах пара, 20-мм зенитные установки вместо крупнокалиберных пулеметов и дополнительное орудие ГК в одноорудийной установке на платформе между торпедными аппаратами. Однако, на О.Т.О. не успели сделать новые одноорудийные установки и эсминцы первой производственной серии, в том числе «Кораццьере», получили на среднюю платформу 120/15-мм гаубицу для стрельбы осветительными снарядами. Впоследствии при модернизациях гаубицу заменили на пятое орудие ГК. Таким образом, к началу войны Реджиа Марина имели в своем составе 20 почти однотипных современных эсминцев, которые можно было использовать как в составе эскадр более тяжёлых сил, так и самостоятельно для охранных, конвойных и набеговых операций.
-'''ЭМ «Кораццьере»''' был заложен 7 октября 1937 г. на верфи концерна O.T.O. в Ливорно, спущен на воду 22 мая 1938 г. и принят флотом 4 марта 1939 года.
+'''ЭМ «Кораццьере»''' был заложен 7 октября 1937 г. на верфи концерна O.T.O. в Ливорно, спущен на воду 22 мая 1938 г. и принят флотом 4 марта 1939 года. По окончании курса боевой подготовки, новый эсминец вошел в состав 12 дивизиона (вместе с «систершипами» «Ланчере» и «Аскари»). Во время сражения у Пунта-Стило 9 июля 1940 г. «Кораццьере» атаковал противника торпедами, но успеха не добился. Во время боя у мыса Теулада 27 ноября 1940 г. «Кораццьере» оказывал помощь поврежденному «Ланчере» и прикрывал его во время буксировки до Кальяри.
 == Медиа ==

← Предыдущая		Версия 08:29, 29 января 2022
Строка 81:		Строка 81:

	== Историческая справка ==		== Историческая справка ==
		+	[[Файл:Corazziere Головной эсминец «Камичиа Нера», изометрия.jpg\|альт=Головной эсминец «Камичиа Нера», изометрия\|мини\|Головной эсминец «Камичиа Нера», изометрия]]
	Заложенные в 20-х восемь эсминцев [[RN Turbine\|типа «Турбине»]] и несколько более поздние четыре эсминца [[RN Dardo\|типа «Дардо»]] были во многом кораблями компромиссными. Флоту нужны были современные эсминцы, причем срочно, а верфи желали задействовать отработанные технологии для ускорения постройки. Поэтому в 1930 году Главным морским штабом Реджиа Марина были выработаны требования к новому типу эсминца, призванному избавиться от недостатков этих проектов. За проектирование взялся Комитет по проектам боевых кораблей (''Comitato projetto navi — Maricominav'') под руководством полковника Корпуса корабельных инженеров Джулио Трукконе. За основу был принят проект эсминцев «Фольгоре», заложенных к этому моменту также малой серией из четырех кораблей. Корпус эсминца был увеличен, также он получил улучшенные обводы и характерный серповидный форштевень, значительно были переработаны обводы корпуса в корме. Силовая установка осталась практически той же — две турбины типа «Парсонс» общей мощностью 44 тыс. л/с с питанием от трёх котлов «Торникрофт», но более выгодные обводы корпуса обещали более высокие ходовые характеристики. В результате проектных изысканий была заложена серия из четырёх эсминцев типа «Маэстрале»<ref>Серия названа по головному кораблю, «Маэстрале» означает северо-западный ветер в Средиземке. Остальные три корабля также получили названия в честь ветров, так что иногда серию этих эсминцев именуют «Ветры» (''Vente'').</ref> и работы по новым эсминцам для Реджиа Марина остановились на долгих четыре года. Руководство Реджиа Марина хотело убедиться, что получило именно те эсминцы, которые требовались. В целом «Ветры» их устроили. Они обладали солидной скоростью хода, приемлемым радиусом действия и несли именно то вооружение, которое им предписывалось. Далее последовал заказ на ещё четыре эсминца типа «Ориани»<ref>Эсминцы были названы в честь поэтов и писателей. В частности первый корабль в серии носил имя историка и писателя Альфредо Ориани (1852-1909), чьи взгляды легли в основу идеологии итальянского фашизма. Неофициальное название серии кораблей — «Поэты» (''Poeti'')</ref>, представлявшие собой доработанный по итогам эксплуатации проект «Маэстрале». Наконец, уверившись, что эсминцы удались, командование Реджиа Марина включило в программу кораблестроения 1937 года серию сразу из двенадцати новых эсминцев по доработанному очередной раз проекту. К самым главным доработкам относились новые турбины «Белуццо» на повышенных параметрах пара, 20-мм зенитные установки вместо крупнокалиберных пулеметов и дополнительное орудие ГК в одноорудийной установке на платформе между торпедными аппаратами. Однако, на О.Т.О. не успели сделать новые одноорудийные установки и эсминцы первой производственной серии, в том числе «Кораццьере», получили на среднюю платформу 120/15-мм гаубицу для стрельбы осветительными снарядами. Впоследствии при модернизациях гаубицу заменили на пятое орудие ГК. Таким образом, к началу войны Реджиа Марина имели в своем составе 20 почти однотипных современных эсминцев, которые можно было использовать как в составе эскадр более тяжёлых сил, так и самостоятельно для охранных, конвойных и набеговых операций.		Заложенные в 20-х восемь эсминцев [[RN Turbine\|типа «Турбине»]] и несколько более поздние четыре эсминца [[RN Dardo\|типа «Дардо»]] были во многом кораблями компромиссными. Флоту нужны были современные эсминцы, причем срочно, а верфи желали задействовать отработанные технологии для ускорения постройки. Поэтому в 1930 году Главным морским штабом Реджиа Марина были выработаны требования к новому типу эсминца, призванному избавиться от недостатков этих проектов. За проектирование взялся Комитет по проектам боевых кораблей (''Comitato projetto navi — Maricominav'') под руководством полковника Корпуса корабельных инженеров Джулио Трукконе. За основу был принят проект эсминцев «Фольгоре», заложенных к этому моменту также малой серией из четырех кораблей. Корпус эсминца был увеличен, также он получил улучшенные обводы и характерный серповидный форштевень, значительно были переработаны обводы корпуса в корме. Силовая установка осталась практически той же — две турбины типа «Парсонс» общей мощностью 44 тыс. л/с с питанием от трёх котлов «Торникрофт», но более выгодные обводы корпуса обещали более высокие ходовые характеристики. В результате проектных изысканий была заложена серия из четырёх эсминцев типа «Маэстрале»<ref>Серия названа по головному кораблю, «Маэстрале» означает северо-западный ветер в Средиземке. Остальные три корабля также получили названия в честь ветров, так что иногда серию этих эсминцев именуют «Ветры» (''Vente'').</ref> и работы по новым эсминцам для Реджиа Марина остановились на долгих четыре года. Руководство Реджиа Марина хотело убедиться, что получило именно те эсминцы, которые требовались. В целом «Ветры» их устроили. Они обладали солидной скоростью хода, приемлемым радиусом действия и несли именно то вооружение, которое им предписывалось. Далее последовал заказ на ещё четыре эсминца типа «Ориани»<ref>Эсминцы были названы в честь поэтов и писателей. В частности первый корабль в серии носил имя историка и писателя Альфредо Ориани (1852-1909), чьи взгляды легли в основу идеологии итальянского фашизма. Неофициальное название серии кораблей — «Поэты» (''Poeti'')</ref>, представлявшие собой доработанный по итогам эксплуатации проект «Маэстрале». Наконец, уверившись, что эсминцы удались, командование Реджиа Марина включило в программу кораблестроения 1937 года серию сразу из двенадцати новых эсминцев по доработанному очередной раз проекту. К самым главным доработкам относились новые турбины «Белуццо» на повышенных параметрах пара, 20-мм зенитные установки вместо крупнокалиберных пулеметов и дополнительное орудие ГК в одноорудийной установке на платформе между торпедными аппаратами. Однако, на О.Т.О. не успели сделать новые одноорудийные установки и эсминцы первой производственной серии, в том числе «Кораццьере», получили на среднюю платформу 120/15-мм гаубицу для стрельбы осветительными снарядами. Впоследствии при модернизациях гаубицу заменили на пятое орудие ГК. Таким образом, к началу войны Реджиа Марина имели в своем составе 20 почти однотипных современных эсминцев, которые можно было использовать как в составе эскадр более тяжёлых сил, так и самостоятельно для охранных, конвойных и набеговых операций.