RN Conte di Cavour - История изменений

U36063762 в 20:44, 8 февраля 2024

2024-02-08T20:44:17Z

U36063762 в 20:43, 8 февраля 2024

2024-02-08T20:43:21Z

U86371685 в 14:45, 2 января 2024

2024-01-02T14:45:18Z

U36080758 в 04:03, 1 декабря 2023

2023-12-01T04:03:27Z

U36063762 в 14:10, 19 ноября 2023

2023-11-19T14:10:59Z

U28895428 в 10:51, 19 ноября 2023

2023-11-19T10:51:45Z

U28895428 в 22:26, 18 ноября 2023

2023-11-18T22:26:21Z

U28895428 в 22:20, 18 ноября 2023

2023-11-18T22:20:13Z

U28895428 в 21:21, 18 ноября 2023

2023-11-18T21:21:21Z

U28895428 в 21:17, 18 ноября 2023

2023-11-18T21:17:52Z

@@ Строка 7: / Строка 7: @@
 '''RN Conte di Cavour''' — итальянский линкор, головной корабль одноимённой серии, был назван в честь графа Камилло-Бенсо ди Кавура, первого премьер-министра Италии. Линкоры «Conte di Cavour» конструировались с учётом политической и стратегической ситуации, в которой находилась Италия: первый итальянский дредноут [[RN Dante Alighieri]] был заложен в 1909 году, но итальянское адмиралтейство понимало, что их противники уже могут обладать более мощными линкорами, поэтому начали проектировать новые типы кораблей, которые бы продолжали концепцию «Данте», а также воплотили в себе самые передовые особенности кораблестроения того времени, в частности новые линкоры должны были иметь 305-мм орудия главного калибра и большое водоизмещение.
-Проектирование новых кораблей возложили на инженера Эдоардо Маздео. В план постройки было включено 3 корабля: «Conte di Cavour», «Giulio Cesare» и «Leonardo da Vinci», строительство которых было поручено верфям «Арсенале» в Специи, «Ансальдо» в Генуе и «Одеро» в Фоче близ Генуи соответственно. Сам «Conte di Cavour» был заложен 10 августа 1910 года, спущен на воду уже через год, но, поскольку на верфях параллельно происходил ремонт находившихся в строю линкоров, корабль достроили только в 1915 году, и к тому времени он уже считался устаревшим. В итоге, «Conte di Cavour» совершил лишь три боевых похода, остальное время остававшись в резерве.
+Проектирование новых кораблей возложили на инженера Эдоардо Маздео. В план постройки было включено 3 корабля: «Conte di Cavour», «Giulio Cesare» и [[RN Leonardo da Vinci|«Leonardo da Vinci»]], строительство которых было поручено верфям «Арсенале» в Специи, «Ансальдо» в Генуе и «Одеро» в Фоче близ Генуи соответственно. Сам «Conte di Cavour» был заложен 10 августа 1910 года, спущен на воду уже через год, но, поскольку на верфях параллельно происходил ремонт находившихся в строю линкоров, корабль достроили только в 1915 году, и к тому времени он уже считался устаревшим. В итоге, «Conte di Cavour» совершил лишь три боевых похода, остальное время остававшись в резерве.
 Однако, вскоре Италия решилась на модернизацию своего линейного флота, в частности и линкоров типа «Conte di Cavour». План модернизации предусматривал грандиозный фронт работ: изменение корпуса и его архитектуры, усиление бронирования и вооружения, замену машин и противоторпедной защиты, установку новых систем управления огнём и многое другое. Корабль встал на реконструкцию в октябре 1933 года, а закончились работы только в 1937 году, в итоге которых было заменено 60-70% деталей линкора.

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''RN Conte di Cavour''' — итальянский линкор, головной корабль одноимённой серии, был назван в честь графа Камилло-Бенсо ди Кавура, первого премьер-министра Италии. Новые линкоры конструировались с учётом политической и стратегической ситуации, в которой находилась Италия: первый итальянский дредноут [[RN Dante Alighieri]] был заложен в 1909 году, но итальянское адмиралтейство понимало, что их противники уже могут обладать более мощными линкорами, поэтому начали проектировать новые типы кораблей, которые бы продолжали концепцию «Данте», а также воплотили в себе самые передовые особенности кораблестроения того времени, в частности новые линкоры должны были иметь 305-мм орудия главного калибра и большое водоизмещение.
+'''RN Conte di Cavour''' — итальянский линкор, головной корабль одноимённой серии, был назван в честь графа Камилло-Бенсо ди Кавура, первого премьер-министра Италии. Линкоры «Conte di Cavour» конструировались с учётом политической и стратегической ситуации, в которой находилась Италия: первый итальянский дредноут [[RN Dante Alighieri]] был заложен в 1909 году, но итальянское адмиралтейство понимало, что их противники уже могут обладать более мощными линкорами, поэтому начали проектировать новые типы кораблей, которые бы продолжали концепцию «Данте», а также воплотили в себе самые передовые особенности кораблестроения того времени, в частности новые линкоры должны были иметь 305-мм орудия главного калибра и большое водоизмещение.
 Проектирование новых кораблей возложили на инженера Эдоардо Маздео. В план постройки было включено 3 корабля: «Conte di Cavour», «Giulio Cesare» и «Leonardo da Vinci», строительство которых было поручено верфям «Арсенале» в Специи, «Ансальдо» в Генуе и «Одеро» в Фоче близ Генуи соответственно. Сам «Conte di Cavour» был заложен 10 августа 1910 года, спущен на воду уже через год, но, поскольку на верфях параллельно происходил ремонт находившихся в строю линкоров, корабль достроили только в 1915 году, и к тому времени он уже считался устаревшим. В итоге, «Conte di Cavour» совершил лишь три боевых похода, остальное время остававшись в резерве.

← Предыдущая		Версия 14:45, 2 января 2024
Строка 80:		Строка 80:
	* ''другая литература''		* ''другая литература''
	-->		-->
		+
		+	{{Итальянские линкоры}}

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''RN Conte di Cavour''' — итальянский линкор, головной корабль одноимённой серии, был назван в честь графа Камилло-Бенсо ди Кавура, первого премьер-министра Италии. Новые линкоры конструировались с учетом политической и стратегической ситуации, в которой находилась Италия: первый итальянский дредноут [[RN Dante Alighieri]] был заложен в 1909 году, но итальянское адмиралтейство понимало, что их противники уже могут обладать более мощными линкорами, поэтому начали проектировать новые типы кораблей, которые бы продолжали концепцию «Данте», а также воплотили в себе самые передовые особенности кораблестроения того времени, в частности новые линкоры должны были иметь 305-мм орудия главного калибра и большое водоизмещение.
+'''RN Conte di Cavour''' — итальянский линкор, головной корабль одноимённой серии, был назван в честь графа Камилло-Бенсо ди Кавура, первого премьер-министра Италии. Новые линкоры конструировались с учётом политической и стратегической ситуации, в которой находилась Италия: первый итальянский дредноут [[RN Dante Alighieri]] был заложен в 1909 году, но итальянское адмиралтейство понимало, что их противники уже могут обладать более мощными линкорами, поэтому начали проектировать новые типы кораблей, которые бы продолжали концепцию «Данте», а также воплотили в себе самые передовые особенности кораблестроения того времени, в частности новые линкоры должны были иметь 305-мм орудия главного калибра и большое водоизмещение.
 Проектирование новых кораблей возложили на инженера Эдоардо Маздео. В план постройки было включено 3 корабля: «Conte di Cavour», «Giulio Cesare» и «Leonardo da Vinci», строительство которых было поручено верфям «Арсенале» в Специи, «Ансальдо» в Генуе и «Одеро» в Фоче близ Генуи соответственно. Сам «Conte di Cavour» был заложен 10 августа 1910 года, спущен на воду уже через год, но, поскольку на верфях параллельно происходил ремонт находившихся в строю линкоров, корабль достроили только в 1915 году, и к тому времени он уже считался устаревшим. В итоге, «Conte di Cavour» совершил лишь три боевых похода, остальное время остававшись в резерве.
@@ Строка 13: / Строка 13: @@
 Первой крупной боевой задачей линкора после начала Второй мировой войны стало участие в битве у Калабрии 9 июля 1940 года. Но уже 11 ноября, находясь в порту Таранто, он подвергся атаке торпедоносцев [[Swordfish Mk.I|«Swordfish»]] и лёг на дно от прямого попадания торпеды в борт. Был поднят в июле 1941 года и после буксировки в Триест более в строй не вводился и в боях не участвовал. В 1943 году корабль захватили немцы, а в феврале 1945 линкор был вновь потоплен при бомбардировке англо-американских войск. После окончания войны был поднят и разрезан на металл.
-В игру '''RN Conte di Cavour''' был добавлен в [[Обновление 2.31 "Боги войны"|обновлении 2.31 «Боги войны»]] в состоянии после модернизации. Сильная сторона линкора — его десять 320-мм орудий, обладающих высокой скорострельностью — 21 снаряд в минуту, а также отличная противовоздушная оборона, состоящая из десятков автоматических и обычных орудий, которые способны надёжно прикрыть корабль от налёта вражеской авиации. Однако, хорошей защитой Conte di Cavour похвастаться не может: наиболее защищённая часть бронепояса располагается ниже ватерлинии, поэтому линкор не сможет эффектно сдерживать урон вражеских снарядов.
+В игру '''RN Conte di Cavour''' был добавлен в [[Обновление 2.31 "Боги войны"|обновлении 2.31 «Боги войны»]] в состоянии после модернизации. Сильная сторона линкора — его десять 320-мм орудий, обладающих высокой скорострельностью — 21 снаряд в минуту, а также отличная противовоздушная оборона, состоящая из десятков автоматических и обычных орудий, которые способны надёжно прикрыть корабль от налёта вражеской авиации. Однако хорошей защитой Conte di Cavour похвастаться не может: наиболее защищённая часть бронепояса располагается ниже ватерлинии, поэтому линкор не сможет эффектно сдерживать урон вражеских снарядов.
 {{Specs-Template}}

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''RN Conte di Cavour''' — итальянский линкор, головной корабль одноимённой серии, был назван в честь графа Камилло-Бенсо ди Кавура, первого премьер-министра Италии. Итальянские линкоры конструировались с учетом политической и стратегической ситуации, в которой находилась Италия. Последняя была союзницей Германии и Австро-Венгрии, а главными их противниками выступали Франция, при поддержке Великобритании, ввиду большего количества кораблей находившихся в составе Королевского военно-морских сил. Первый итальянский дредноут [[RN Dante Alighieri]] был заложен в 1909 году, но итальянское адмиралтейство понимало, что их противники уже могут обладать более мощными линкорами, поэтому начали проектировать новые типа линкоров, которые бы логично продолжали концепцию «Данте», а также воплотили в себе самые передовые особенности кораблестроения того времени. Новые линкоры должны были иметь 305-мм орудия главного калибра и большое водоизмещение.
+'''RN Conte di Cavour''' — итальянский линкор, головной корабль одноимённой серии, был назван в честь графа Камилло-Бенсо ди Кавура, первого премьер-министра Италии. Новые линкоры конструировались с учетом политической и стратегической ситуации, в которой находилась Италия: первый итальянский дредноут [[RN Dante Alighieri]] был заложен в 1909 году, но итальянское адмиралтейство понимало, что их противники уже могут обладать более мощными линкорами, поэтому начали проектировать новые типы кораблей, которые бы продолжали концепцию «Данте», а также воплотили в себе самые передовые особенности кораблестроения того времени, в частности новые линкоры должны были иметь 305-мм орудия главного калибра и большое водоизмещение.
-Главный конструктор итальянских линкоров, контр-адмирал Эдоардо Маздео принялся за их проектирование, а уже указом от 2 декабря 1909 г. в список военно-морского флота Италии добавились: «Conte di Cavour», «Giulio Cesare» и «Leonardo da Vinci». Их строительство было поручено верфям «Арсенале» в Специи, «Ансальдо» в Генуе и «Одеро» в Фоче близ Генуи соответственно. Во время итало-турецкой войны 1911—1912 гг. на верфях происходило усовершенствование и ремонт находившихся в строю линкоров, что составило задержки в разработке линкоров типа «Conte di Cavour». Корабли достроили только в 1914—1915 гг, когда флоты других стран располагали дредноутами примерно того же возраста, но с более тяжёлым вооружением и лучшей защитой. 2 августа 1916 года на «Leonardo da Vinci» в результате пожара, случился взрыв в одном из погребов боеприпасов и корабль пошёл на дно. В 1919 году его подняли, к 1921-м отремонтировали, но от планов его модернизации решили отказаться и в 1923 году корабль пустили на металлолом. Линкор «Conte di Cavour» совершил лишь три боевых похода, а «Giulio Cesare» — два, суммарной продолжительностью 40 часов и 31 час соответственно.
+Проектирование новых кораблей возложили на инженера Эдоардо Маздео. В план постройки было включено 3 корабля: «Conte di Cavour», «Giulio Cesare» и «Leonardo da Vinci», строительство которых было поручено верфям «Арсенале» в Специи, «Ансальдо» в Генуе и «Одеро» в Фоче близ Генуи соответственно. Сам «Conte di Cavour» был заложен 10 августа 1910 года, спущен на воду уже через год, но, поскольку на верфях параллельно происходил ремонт находившихся в строю линкоров, корабль достроили только в 1915 году, и к тому времени он уже считался устаревшим. В итоге, «Conte di Cavour» совершил лишь три боевых похода, остальное время остававшись в резерве.
-После Лондонского морского договора Италия решилась на модернизацию своего линейного флота, в частности линкоров типа «Conte di Cavour». План модернизации предусматривал грандиозный фронт работ: изменение корпуса и его архитектуры, усиление бронирования и вооружения, замену машин и противоторпедной защиты, установку новых систем управления огнём и многое другое. Корабли стали на реконструкцию в октябре 1933 году а закончились работы во второй половине 1936 года.
+Однако, вскоре Италия решилась на модернизацию своего линейного флота, в частности и линкоров типа «Conte di Cavour». План модернизации предусматривал грандиозный фронт работ: изменение корпуса и его архитектуры, усиление бронирования и вооружения, замену машин и противоторпедной защиты, установку новых систем управления огнём и многое другое. Корабль встал на реконструкцию в октябре 1933 года, а закончились работы только в 1937 году, в итоге которых было заменено 60-70% деталей линкора.
-С началом боевых действий Второй мировой войны, линкор принял участие в битве у Калабрии. В ноябре подвергся атаке торпедоносцев [[Swordfish Mk.I|«Swordfish»]] в порту Таранто и лёг на дно от прямого попадания торпеды в борт. Был поднят в июле 1941 года и после буксировки в Триест более в строй не вводился и в боях не участвовал. В 1943 году корабль захватили немцы, а в феврале 1945 линкор погиб под бомбардировкой англо-американских войск.
+Первой крупной боевой задачей линкора после начала Второй мировой войны стало участие в битве у Калабрии 9 июля 1940 года. Но уже 11 ноября, находясь в порту Таранто, он подвергся атаке торпедоносцев [[Swordfish Mk.I|«Swordfish»]] и лёг на дно от прямого попадания торпеды в борт. Был поднят в июле 1941 года и после буксировки в Триест более в строй не вводился и в боях не участвовал. В 1943 году корабль захватили немцы, а в феврале 1945 линкор был вновь потоплен при бомбардировке англо-американских войск. После окончания войны был поднят и разрезан на металл.
 {{Specs-Template}}

@@ Строка 9: / Строка 9: @@
 За проектирование новых кораблей отвечал контр-адмирал Эдоардо Маздео, главному конструктор военно-морских сил Италии. Так, указом от 2 декабря 1909 г. новые корабли внесли в список военно-морского флота Италии и назвали «Conte di Cavour», «Giulio Cesare» и «Leonardo da Vinci». Их строительство было поручено верфям «Арсенале» в Специи, «Ансальдо» в Генуе и «Одеро» в Фоче близ Генуи соответственно. Линейные корабли типа «Conte di Cavour» были самыми мощными в Королевском военно-морском флоте Италии. Во время итало-турецкой войны 1911—1912 гг. на верфях происходило усовершенствование и ремонт находившихся в строю линкоров, что составило задержки в разработке линкоров типа «Conte di Cavour». Корабли достроили только в 1914—1915 гг, когда флоты других стран располагали дредноутами примерно того же возраста, но с более тяжелым вооружением, лучше бронированные. 2 августа 1916 года на «Leonardo da Vinci» в результате пожара, случился взрыв в одном из погребов с боеприпасами и корабль затонул. В 1919 г. его подняли, к 1921 г. отремонтировали, но от планов его реконструкции было принято решение отказаться и в 1923 году корабль пустили на металлолом. «Conte di Cavour» совершил лишь три боевых похода, а «Giulio Cesare» — два суммарной продолжительностью 40 часов и 31 час соответственно.
-После Лондонского морского договора Италия решилась на модернизацию своего линейного флота, в частности линкоров типа «Conte di Cavour». План модернизации предусматривал грандиозный фронт работ: изменение корпуса и архитектуры, усиление бронирования и вооружения, замену машин и противоторпедной защиты, установку новых систем управления огнем и многое другое. Корабли стали на реконструкцию в октябре 1933 году а закончились работы во второй половине 1936 года.
+После Лондонского морского договора Италия решилась на модернизацию своего линейного флота, в частности линкоров типа «Conte di Cavour». План модернизации предусматривал грандиозный фронт работ: изменение корпуса и его архитектуры, усиление бронирования и вооружения, замену машин и противоторпедной защиты, установку новых систем управления огнём и многое другое. Корабли стали на реконструкцию в октябре 1933 году а закончились работы во второй половине 1936 года.
 С началом боевых действий Второй мировой войны, линкор принял участие в битве у Калабрии. В ноябре подвергся атаке торпедоносцев [[Swordfish Mk.I|«Swordfish»]] в порту Таранто и лёг на дно от прямого попадания торпеды в борт. Был поднят в июле 1941 года и после буксировки в Триест более в строй не вводился и в боях не участвовал. В 1943 году корабль захватили немцы, а в феврале 1945 линкор погиб под бомбардировкой англо-американских войск.

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''RN Conte di Cavour''' — итальянский линкор, головной корабль одноимённой серии, был назван в честь графа Камилло-Бенсо ди Кавура, первого премьер-министра Италии. После Лондонского морского договора Италия решилась на усиление своего линейного флота. В силу внешних и внутренних причин от создания нового класса отказались в пользу решения о комплексной доработке двух существующих кораблей, линкоров Conte di Cavour и Giulio Cesare. Построенный в 1911 году головной корабль одноимённой серии Conte di Cavour был переработан на 60-70%, работы по кораблю завершились в 1937 году. С началом боевых действий Второй мировой войны, линкор принял участие в битве у Калабрии. В ноябре подвергся атаке торпедоносцев Swordfish в порту Таранто и лёг на дно от прямого попадания торпеды в борт. Был поднят в июле 1941 года и после буксировки в Триест более в строй не вводился и в боях не участвовал. В 1943 году корабль захватили немцы, а в феврале 1945 линкор погиб под бомбёжкой Союзников.
+'''RN Conte di Cavour''' — итальянский линкор, головной корабль одноимённой серии, был назван в честь графа Камилло-Бенсо ди Кавура, первого премьер-министра Италии. После Лондонского морского договора Италия решилась на усиление своего линейного флота. Указом от 2 декабря 1909 г. новые корабли внесли в списки военно-морского флота Италии и назвали «Conte di Cavour», «Giulio Cesare» и «Leonardo da Vinci». В результате взрыва погреба с боеприпасами на «Leonardo da Vinci», корабль затонул в 1916 году и пущен на металлолом в 1923 году, а «Conte di Cavour» и «Giulio Cesare» было решено доработать. Однако доработка задерживалась из-за задержек в строительстве, вызванных срочными работами на верфях по усовершенствованию и ремонту находившихся в строю линкоров во время итало-турецкой войны 1911—1912 гг. Сыграли свою роль также технические трудности в производстве броневых плит и 305-мм орудий. Основные работы по заложению линкора завершились только в 1937 году. С началом боевых действий Второй мировой войны, линкор принял участие в битве у Калабрии. В ноябре подвергся атаке торпедоносцев Swordfish в порту Таранто и лёг на дно от прямого попадания торпеды в борт. Был поднят в июле 1941 года и после буксировки в Триест более в строй не вводился и в боях не участвовал. В 1943 году корабль захватили немцы, а в феврале 1945 линкор погиб под бомбёжкой Союзников.
 В игру '''RN Conte di Cavour''' был добавлен вместе с выходом [[Обновление 2.31 "Боги войны"|обновления «Боги войны»]] и располагается в линейке исследования большого флота Италии. Сильная сторона линкора — это десять 320-мм орудий, обладающие конкурентоспособной огневой производительностью — 21 снаряд в минуту, а также отличная противовоздушная оборона, состоящая из десятков автоматических и обычных орудий, которые способны надёжно прикрыть линкор от налёта вражеской авиации. А вот хорошей защитой Conte di Cavour похвастаться не может, как тот же [[Scharnhorst]]. Наиболее защищённая часть бронепояса располагается ниже ватерлинии, поэтому линкор не сможет эффектно сдерживать урон вражеских снарядов.