R3 T106 FA - История изменений

U32506691: /* Описание */

2024-04-19T17:18:50Z

‎Описание

U44441395 в 13:37, 19 апреля 2024

2024-04-19T13:37:23Z

U44441395 в 13:06, 8 апреля 2024

2024-04-08T13:06:43Z

U36063762 в 12:08, 20 ноября 2020

2020-11-20T12:08:31Z

U32815206 в 20:49, 24 февраля 2020

2020-02-24T20:49:48Z

U32815206 в 12:22, 25 октября 2019

2019-10-25T12:22:53Z

Внесённые изменения

U32815206: /* Подвижность */

2019-10-24T08:54:36Z

‎Подвижность

U65964237: /* Подвижность */

2019-10-24T08:26:55Z

‎Подвижность

U10803049 в 19:43, 1 января 2019

2019-01-01T19:43:06Z

U32085032: /* Достоинства и недостатки */

2018-12-28T09:33:33Z

‎Достоинства и недостатки

@@ Строка 4: / Строка 4: @@
 == Описание ==
-'''OTO Melara R3 «Capraia» T106 FA'''— одна из модификаций опытной машины R3, разработанная фирмой OTO Melara по заказу военных для нужд карабинеров и сухопутных подразделений. Особенностью данной версии были два безоткатных орудия М40, установленных на полностью вращающейся башне. Разработка началась в начале 1981 года одновременно с другими модификациями на той же базе, например [[R3 T20 FA-HS]].
+'''OTO Melara R3 «Capraia» T106 FA''' — одна из модификаций опытной машины R3, разработанная фирмой OTO Melara по заказу военных для нужд карабинеров и сухопутных подразделений. Особенностью данной версии являлись два безоткатных орудия М40, установленных на полностью вращающейся башне. Разработка этой машины началась в 1981 году одновременно с другими модификациями на той же базе, например [[R3 T20 FA-HS]].
-Идея установить мощное 106-мм орудие на эту колёсную базу пришла инженерам не сразу: сначала, на машине тестировали установку из двух 80-мм безоткатных орудий Breda Folgore. На испытаниях пушки показали себя неважно — несмотря на хорошую баллистику и большую скорость, им не хватало бронепробития для поражения большинства ОБТ 80-ых годов. Именно тогда было принято решение на установку сначала одной, а позже двух 106-мм безоткатных орудий. Проект предполагал установку стабилизатора для орудий и специального прицела для наводчика для удобной стрельбы внутри машины, но большая масса спаренной установки не позволила реализовать стабилизацию. Позже выяснилось и то, что ходовая броневика слабо приспособлена для ведения огня из М40: большая отдача опасно кренила машину при стрельбе «с борта», а подвеска часто рассыпалась после длительных стрельб. Такие результаты не удовлетворили военных, однако послужили хорошим подспорьем для другого проекта колёсной машины со схожим орудием — [[FIAT 6614]].
+Идея установить мощное 106-мм орудие на эту колёсную базу пришла инженерам не сразу: сперва они тестировали установку из двух 80-мм безоткатных орудий Breda Folgore. На испытаниях пушки показали себя неважно: несмотря на хорошую баллистику и большую скорость, им не хватало бронепробития для поражения большинства ОБТ 80-х годов. Именно тогда было принято решение установить сначала одно, а позже два 106-мм безоткатных орудия. Вскоре после этого была предпринята неудачная попытка создания стабилизатора, проваленная из-за слишком высокой массы. Позже выяснилось и то, что ходовая броневика слабо приспособлена для ведения огня из М40, так как большая отдача опасно кренила машину при стрельбе в сторону борта, а подвеска часто ломалась после длительных стрельб. Такие результаты не удовлетворили военных, однако послужили хорошим подспорьем для другого проекта колёсной машины со схожим орудием — [[FIAT 6614]].
-В игру '''R3 T106 FA''' была введена в [[Обновление 1.85 "Звуковой барьер"|обновлении 1.85 «Звуковой барьер»]]. В целом, по своим ходовым характеристикам и бронированию, машина практически неотличима от [[R3 T20 FA-HS|версии с 20-мм автопушкой]], однако установка 106-мм безоткатных орудий значительно усилило её противотанковый потенциал: в «ассортименте» на данные орудия есть как пробивные кумулятивные снаряды против тяжелобронированных целей, так и мощные HESH-снаряды, способные с лёгкостью уничтожать лёгкие танки и БМП противника. Большая подвижность, небольшие размеры и мощные орудия позволяют эффективно раскрыть «Капраю» как неплохую засадную машину, которая с лёгкостью сможет занять ключевые зоны ещё в начале боя и уничтожать ничего не подозревающих противников. Однако из-за слабого бронирования прямая конфронтация с противником для R3 довольно опасна: вывести её из строя может даже пулемёт винтовочного калибра. По своей сути, это типичная «стеклянная пушка»: машина не может пережить любой вражеский огонь, но сама способна уничтожить большую часть своих противников или сделать их уязвимыми для своих союзников.
+В игру '''R3 T106 FA''' была введена в [[Обновление 1.85 "Звуковой барьер"|обновлении 1.85 «Звуковой барьер»]]. В целом по своим ходовым характеристикам и бронированию машина практически неотличима от версии с 20-мм автопушкой, однако установка 106-мм безоткатных орудий значительно усилила её противотанковый потенциал: в «ассортименте» на данные орудия есть как пробивные кумулятивные снаряды против тяжелобронированных целей, так и мощные HESH-снаряды, способные с лёгкостью уничтожать лёгкие танки и БМП противника. Большая подвижность, небольшие размеры и мощные орудия позволяют эффективно раскрыть «Капраю» как неплохую засадную машину. Однако из-за слабого бронирования прямая конфронтация с противником для R3 довольно опасна: вывести её из строя может даже пулемёт винтовочного калибра. Кроме того, из-за своей подвески у неё очень большая раскачка, которая не позволит сделать первый выстрел.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 4: / Строка 4: @@
 == Описание ==
-'''OTO Melara R3 «Capraia» T106 FA'''— одна из модификаций опытной машины R3, разработанная фирмой OTO Melara по заказу военных для нужд карабинеров и сухопутных подразделений. Особенностью данной версии были два безоткатных орудия М40, установленных на полностью вращающейся башне.
+'''OTO Melara R3 «Capraia» T106 FA'''— одна из модификаций опытной машины R3, разработанная фирмой OTO Melara по заказу военных для нужд карабинеров и сухопутных подразделений. Особенностью данной версии были два безоткатных орудия М40, установленных на полностью вращающейся башне. Разработка началась в начале 1981 года одновременно с другими модификациями на той же базе, например [[R3 T20 FA-HS]].
 Идея установить мощное 106-мм орудие на эту колёсную базу пришла инженерам не сразу: сначала, на машине тестировали установку из двух 80-мм безоткатных орудий Breda Folgore. На испытаниях пушки показали себя неважно — несмотря на хорошую баллистику и большую скорость, им не хватало бронепробития для поражения большинства ОБТ 80-ых годов. Именно тогда было принято решение на установку сначала одной, а позже двух 106-мм безоткатных орудий. Проект предполагал установку стабилизатора для орудий и специального прицела для наводчика для удобной стрельбы внутри машины, но большая масса спаренной установки не позволила реализовать стабилизацию. Позже выяснилось и то, что ходовая броневика слабо приспособлена для ведения огня из М40: большая отдача опасно кренила машину при стрельбе «с борта», а подвеска часто рассыпалась после длительных стрельб. Такие результаты не удовлетворили военных, однако послужили хорошим подспорьем для другого проекта колёсной машины со схожим орудием — [[FIAT 6614]].

@@ Строка 4: / Строка 4: @@
 == Описание ==
-'''OTO Melara R3 "Capraia"''' — итальянский проект армейской бронемашины особого назначения. Был построен на базе полицейской бронемашины, с учётом требований военных, однако ни итальянская армия, ни иностранные заказчики бронеавтомобилем не заинтересовались, а несколько построенных прототипов отправились на металлолом.
+'''OTO Melara R3 «Capraia» T106 FA'''— одна из модификаций опытной машины R3, разработанная фирмой OTO Melara по заказу военных для нужд карабинеров и сухопутных подразделений. Особенностью данной версии были два безоткатных орудия М40, установленных на полностью вращающейся башне.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{ТТХ-Карточка|code=it_oto_r3_106sr}}
+{{Specs-Card
 == Описание ==
@@ Строка 6: / Строка 8: @@
 == Основные характеристики ==
 === Бронезащита и живучесть ===
 Бронирование OTO R3 выполнено из специального алюминиевого сплава. Корпус сварен из деталей толщиной 15мм, а ВЛД и НЛД — из деталей толщиной 32мм. Лёгкая броня предназначалась лишь для защиты экипажа от пуль калибром 7,62мм и осколков.
 === Подвижность ===
 Высокая подвижность колёсной машины обеспечивается 4-цилиндровым дизельным двигателем водяного охлаждения FIAT 8144.81.200 с турбонаддувом мощностью 95л.с. и автоматической КПП на 6 передач вперёд и одной передачей заднего хода. Максимальная скорость — рекордные для наземной техники в игре War Thunder '''115 км/ч''' ('''128км/ч''' в АБ) вперёд и 6км/ч назад. К сожалению, из-за колёсного шасси, свою рекордную скорость машинка развивает только на хороших дорогах. Но и по грунту она способна идти 40-50км/ч, что тоже неплохо.
 Машина является плавающей и способна преодолевать водные препятствия со скоростью всего лишь 5-6км/ч, так как движение на воде обеспечивается лишь вращением колёс — были планы по оснащению бронемашины водомётными движителями, но сбыться им было не суждено.
 == Вооружение ==
 === Основное орудие ===
 Версия машины OTO R3 представленная в игре с набором вооружения под кодовым обозначением T106 — это установка двух американских безоткатных орудий M40 на полноповоротной башне. Башня вращается со скоростью 30град/с и обеспечивает наведение по вертикали от -7 до +10 градусов. Пулемётное вооружение отсутствует, но на каждом безоткатном "стволе" имеется пристрелочное ружьё, использующее трассирующие патроны калибра 12,7, которыми даже можно убить экипаж например американской самоходки М56.
@@ Строка 24: / Строка 34: @@
 Все недостатки вооружения компенсируются пробитием кумулятивной гранаты, которого достаточно для поражения любого противника в любую проекцию. Даже самые "жирные" ребята вроде САУ Т95 не выдерживают напора наших кумулятивов, и с досадой отправляются в ангар. Главное, конечно, самому не уйти в ангар раньше.
 == Применение в бою ==
@@ Строка 56: / Строка 69: @@
 * Шасси настолько лёгкое, что машина может перевернуться от взрыва боекомплекта танка противника
 * Сильная раскачка после остановки из-за мягкой подвески
 == Историческая справка ==

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{ТТХ-Карточка|code=it_oto_r3_106sr|name=OTO R3 T106 FA|display_name=OTO R3 T106 FA}}
+{{ТТХ-Карточка|code=it_oto_r3_106sr}}
 == Описание ==
@@ Строка 85: / Строка 85: @@
 * https://topwar.ru/41170-broneavtomobili-oto-melara-gorgona.html

@@ Строка 9: / Строка 9: @@
 === Подвижность ===
-Высокая подвижность колёсной машины обеспечивается 4-цилиндровым дизельным двигателем водяного охлаждения FIAT 8144.81.200 с турбонаддувом мощностью 95л.с. и автоматической КПП на 6 передач вперёд и одной передачей заднего хода. Максимальная скорость - рекордные для наземной техники в игре War Thunder '''128км/ч''' вперёд и 6км/ч назад. К сожалению, из-за колёсного шасси, свою рекордную скорость машинка развивает только на хороших дорогах. Но и по грунту она способна идти 40-50км/ч, что тоже неплохо.
+Высокая подвижность колёсной машины обеспечивается 4-цилиндровым дизельным двигателем водяного охлаждения FIAT 8144.81.200 с турбонаддувом мощностью 95л.с. и автоматической КПП на 6 передач вперёд и одной передачей заднего хода. Максимальная скорость - рекордные для наземной техники в игре War Thunder '''115 км/ч''' ('''128км/ч''' в АБ) вперёд и 6км/ч назад. К сожалению, из-за колёсного шасси, свою рекордную скорость машинка развивает только на хороших дорогах. Но и по грунту она способна идти 40-50км/ч, что тоже неплохо.
 Машина является плавающей и способна преодолевать водные препятствия со скоростью всего лишь 5-6км/ч, так как движение на воде обеспечивается лишь вращением колёс - были планы по оснащению бронемашины водомётными движителями, но сбыться им было не суждено.

← Предыдущая		Версия 19:43, 1 января 2019
Строка 1:		Строка 1:
−	{{ТТХ-Карточка\|code=it_oto_r3_106sr}}	+	{{ТТХ-Карточка\|code=it_oto_r3_106sr\|name=OTO R3 T106 FA\|display_name=OTO R3 T106 FA}}

	== Описание ==		== Описание ==

@@ Строка 45: / Строка 45: @@
 * Лучшие боеприпасы - уже в стоке
 * Функция разведки может хорошо помочь команде
 '''Недостатки:'''