Pyorremyrsky - История изменений

U176403044 в 07:07, 3 июля 2024

2024-07-03T07:07:48Z

U32506691: /* Описание */

2024-06-19T11:21:23Z

‎Описание

U32506691: /* Описание */

2024-06-18T15:04:56Z

‎Описание

U44441395 в 11:04, 19 декабря 2022

2022-12-19T11:04:45Z

U113580767: /* Подвесное вооружение */

2022-12-19T10:44:47Z

‎Подвесное вооружение

U113580767: Подвесное вооружение

2022-12-19T10:44:02Z

Подвесное вооружение

U113580767: Pyorremyrsky некоторое время назад получил подвесное вооружение

2022-12-19T09:26:18Z

Pyorremyrsky некоторое время назад получил подвесное вооружение

U20688344: Pyorremyrsky был убран из магазина после 16 мая.

2022-06-23T20:25:13Z

Pyorremyrsky был убран из магазина после 16 мая.

U36063762: /* Медиа */

2020-12-16T11:43:01Z

‎Медиа

U36063762 в 09:34, 7 декабря 2020

2020-12-07T09:34:31Z

@@ Строка 6: / Строка 6: @@
 == Описание ==
-В 1942 году финские ВВС заинтересовались созданием собственного самолёта, который смог бы уверенно противостоять советским истребителям и дополнить, а то и вовсе заменить немецкие Bf 109, которые Германия постепенно передавала стране. Заказ на постройку нового финского истребителя был выставлен 26 ноября 1942 года, и в апреле он дополнился контрактом на постройку двух его прототипов. Финские инженеры предложили аэродинамически чистый низкоплан, оснащённый немецким двигателем Daimler-Benz DB 605AC. В проекте у немецкого истребителя были позаимствованы обтекатель втулки винта и капот двигателя, делая финна очень похожим на Bf 109G спереди. При этом большая часть самолёта делалась из дерева, а стойка шасси была адаптирована для посадки на неподготовленные аэродромы.
+В 1942 году финские ВВС заинтересовались созданием собственного самолёта, который смог бы уверенно противостоять советским истребителям и дополнить, а то и вовсе заменить немецкие Bf 109, которые Германия постепенно передавала стране. Заказ на постройку нового финского истребителя был выставлен 26 ноября 1942 года, и в апреле он дополнился контрактом на постройку двух его прототипов. Финские инженеры предложили аэродинамически чистый низкоплан, оснащённый немецким двигателем Daimler-Benz DB 605AC. В проекте у немецкого истребителя были позаимствованы обтекатель втулки винта и капот двигателя, делая финна очень похожим на Bf 109G спереди. При этом большая часть самолёта делалась из дерева, а стойки шасси были адаптированы для посадки на неподготовленные аэродромы.
 Один прототип самолёта, произведённый компанией '''Valtion lentokonetehdas (VL)''' и названный '''Pyörremyrsky''', был готов уже значительно после Войны-продолжения, лишь в ноябре 1945 года. Постройка второго прототипа к тому моменту уже была отменена. Он впервые поднялся в небо 21 ноября и до июля 1947 года совершил всего 31 вылет. Из-за ограничения на 60 истребителей для ВВС страны он был снят с вооружения в 1953 году и отправлен в музей авиации Центральной Финляндии, где он и находится до сих пор. Наработки по Pyörremyrsky, в особенности крыло, были использованы в финском УТС Vihuri.
-В игру '''VL Pyörremyrsky''' был введён в [[Обновление 1.93 "Чёрная акула"|обновлении 1.93 «Черная акула»]]. Это уникальный финский истребитель с отличной манёвренностью и скороподъёмностью, хорошим вооружением. С другой стороны, у него отсутствует лобовое бронирование, а в скорости он уступит многим самолётам противника.
+В игру '''VL Pyörremyrsky''' был введён в [[Обновление 1.93 "Чёрная акула"|обновлении 1.93 «Чёрная акула»]]. Это уникальный финский истребитель с отличной манёвренностью и скороподъёмностью, хорошим вооружением. С другой стороны, у него отсутствует лобовое бронирование, а в скорости он уступит многим самолётам противника.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 6: / Строка 6: @@
 == Описание ==
-В 1942 году финские ВВС заинтересовались созданием собственного самолёта, который смог бы уверенно противостоять советским истребителям и который смог бы дополнить, а то и вовсе заменить немецкие Bf 109, которые Германия постепенно передавала стране. Заказ на постройку нового финского истребителя был выставлен 26 ноября 1942 года, и в апреле он дополнился контрактом на постройку двух его прототипов. Финские инженеры предложили аэродинамически чистый низкоплан, оснащённый немецким двигателем Daimler-Benz DB 605AC. В проекте у немецкого истребителя были позаимствованы обтекатель втулки винта и капот двигателя, делая финна очень похожим на Bf 109G спереди. При этом большая часть самолёта делалась из дерева, а стойка шасси была адаптирована для посадки на неподготовленные аэродромы.
+В 1942 году финские ВВС заинтересовались созданием собственного самолёта, который смог бы уверенно противостоять советским истребителям и дополнить, а то и вовсе заменить немецкие Bf 109, которые Германия постепенно передавала стране. Заказ на постройку нового финского истребителя был выставлен 26 ноября 1942 года, и в апреле он дополнился контрактом на постройку двух его прототипов. Финские инженеры предложили аэродинамически чистый низкоплан, оснащённый немецким двигателем Daimler-Benz DB 605AC. В проекте у немецкого истребителя были позаимствованы обтекатель втулки винта и капот двигателя, делая финна очень похожим на Bf 109G спереди. При этом большая часть самолёта делалась из дерева, а стойка шасси была адаптирована для посадки на неподготовленные аэродромы.
-Один прототип самолёта, произведённый компанией '''Valtion lentokonetehdas (VL)''' и названный '''Pyörremyrsky''', был готов уже значительно после Войны-продолжения, лишь в ноябре 1945 года. Постройка второго прототипа к тому моменту уже была отменена. Он впервые поднялся в небо 21 ноября и до июля 1947 года совершил всего 31 вылет. Из-за ограничения на 60 истребителей для всех ВВС страны он был снят с вооружения в 1953 году и отправлен в музей авиации Центральной Финляндии, где он и находится до сих пор. Наработки по Pyörremyrsky, в особенности крыло, были использованы в финском УТС Vihuri.
+Один прототип самолёта, произведённый компанией '''Valtion lentokonetehdas (VL)''' и названный '''Pyörremyrsky''', был готов уже значительно после Войны-продолжения, лишь в ноябре 1945 года. Постройка второго прототипа к тому моменту уже была отменена. Он впервые поднялся в небо 21 ноября и до июля 1947 года совершил всего 31 вылет. Из-за ограничения на 60 истребителей для ВВС страны он был снят с вооружения в 1953 году и отправлен в музей авиации Центральной Финляндии, где он и находится до сих пор. Наработки по Pyörremyrsky, в особенности крыло, были использованы в финском УТС Vihuri.
 В игру '''VL Pyörremyrsky''' был введён в [[Обновление 1.93 "Чёрная акула"|обновлении 1.93 «Черная акула»]]. Это уникальный финский истребитель с отличной манёвренностью и скороподъёмностью, хорошим вооружением. С другой стороны, у него отсутствует лобовое бронирование, а в скорости он уступит многим самолётам противника.

@@ Строка 6: / Строка 6: @@
 == Описание ==
-С 1942 года количественное и качественное превосходство ВВС РККА над авиацией Финляндии становилось все более очевидным. Хотя с 1942 по 1944 года Германией финским ВВС были переданы 160 современных истребителей Messerschmitt Bf109G-2, G-6 и других версий, ситуация у стран Оси начала ухудшаться, и в связи со все большими успехами (особенно со второй половины 1943 года) стран Антигитлеровской коалиции становилось очевидным, что дальнейшие поставки новых Bf 109 и, соответственно, запасных частей к ним станут более и более проблематичными.
+В 1942 году финские ВВС заинтересовались созданием собственного самолёта, который смог бы уверенно противостоять советским истребителям и который смог бы дополнить, а то и вовсе заменить немецкие Bf 109, которые Германия постепенно передавала стране. Заказ на постройку нового финского истребителя был выставлен 26 ноября 1942 года, и в апреле он дополнился контрактом на постройку двух его прототипов. Финские инженеры предложили аэродинамически чистый низкоплан, оснащённый немецким двигателем Daimler-Benz DB 605AC. В проекте у немецкого истребителя были позаимствованы обтекатель втулки винта и капот двигателя, делая финна очень похожим на Bf 109G спереди. При этом большая часть самолёта делалась из дерева, а стойка шасси была адаптирована для посадки на неподготовленные аэродромы.
-В этой ситуации командование финских ВВС заказало у LV разработку истребителя, который должен был изготавливаться из отечественных материалов (в основном из дерева и стали) и который должен был обладать сопоставимыми с Bf 109G-6 характеристиками. Инженеры Т. Р. Веркола, Арво Илинен и Эдвард Вигелиус предложили аэродинамически чистый низкоплан, оснащенный немецким двенадцатицилиндровым двухрядным инвертированным редукторным двигателем Daimler-Benz DB 605AC, развивавшим 1475 л.с. (1085 кВт) и вращавшим немецким же трехлопастный винт VDM. В проекте у немецкого истребителя были позаимствованы обтекатель втулки винта и капот двигателя, что делало новый финский самолет, получивший обозначение Pyórremyrsky (ураган), очень похожим спереди на Bf 109G.
+Один прототип самолёта, произведённый компанией '''Valtion lentokonetehdas (VL)''' и названный '''Pyörremyrsky''', был готов уже значительно после Войны-продолжения, лишь в ноябре 1945 года. Постройка второго прототипа к тому моменту уже была отменена. Он впервые поднялся в небо 21 ноября и до июля 1947 года совершил всего 31 вылет. Из-за ограничения на 60 истребителей для всех ВВС страны он был снят с вооружения в 1953 году и отправлен в музей авиации Центральной Финляндии, где он и находится до сих пор. Наработки по Pyörremyrsky, в особенности крыло, были использованы в финском УТС Vihuri.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 38: / Строка 38: @@
 === Подвесное вооружение ===
-{{Specs-Avia-Suspended}}На крыло Pyórremyrsky можно подвесить четыре 50- или 100-кг бомбы Model 1938, в каждой из которых содержится 26 и 36 килограмм взрывчатого вещества (тротила) соответственно. Пятидесятикилограммовые бомбы могут поражать бронетехнику противника, но для уничтожения таких целей сброс следует производить очень точно. Хотя бомбы 100 Kg Model 1938 также требуют аккуратности для вывода из строя бронированных целей, при борьбе с техникой с открытым боевым отделением они показывают себя заметно лучше за счёт большего радиуса разлёта осколков (92 метра против 73 у 50 Kg Model 1938).
+{{Specs-Avia-Suspended}}На крыло Pyórremyrsky можно подвесить четыре 50- или 100-кг бомбы '''Model 1938'''.В целом, по эффективности их можно сравнить с немецкими авиабомбами такого же калибра: пятидесятикилограммовые бомбы могут спокойно поражать самую защищенную бронетехнику противника, но для уничтожения таких целей сброс следует производить очень точно. И хотя и бомбы 100 Kg Model 1938 также требуют аккуратности для вывода из строя техники противника, при борьбе с машинами с открытым боевым отделением они показывают себя заметно лучше за счёт большего радиуса разлёта осколков, чем у более меньшего калибра бомб, хоть и не сильно: основным поражающим элементом все еще остаётся фугасное воздействие тротила.
 == Применение в бою ==

@@ Строка 38: / Строка 38: @@
 === Подвесное вооружение ===
-{{Specs-Avia-Suspended}}На крыло Pyórremyrsky можно подвесить четыре 50- или 100-кг бомбы Model 1938, в которых содержится 36 и 26 килограмм взрывчатого вещества (тротила) соответственно. Пятидесятикилограммовые бомбы могут поражать бронетехнику противника, но для уничтожения таких целей сброс следует производить очень точно. Хотя бомбы 100 Kg Model 1938 также требуют аккуратности для вывода из строя бронированных целей, при борьбе с техникой с открытым боевым отделением они показывают себя заметно лучше за счёт большего радиуса разлёта осколков (92 метра против 73 у 50 Kg Model 1938).
+{{Specs-Avia-Suspended}}На крыло Pyórremyrsky можно подвесить четыре 50- или 100-кг бомбы Model 1938, в каждой из которых содержится 26 и 36 килограмм взрывчатого вещества (тротила) соответственно. Пятидесятикилограммовые бомбы могут поражать бронетехнику противника, но для уничтожения таких целей сброс следует производить очень точно. Хотя бомбы 100 Kg Model 1938 также требуют аккуратности для вывода из строя бронированных целей, при борьбе с техникой с открытым боевым отделением они показывают себя заметно лучше за счёт большего радиуса разлёта осколков (92 метра против 73 у 50 Kg Model 1938).
 == Применение в бою ==

@@ Строка 36: / Строка 36: @@
 {{Specs-Avia-Offensive}}
 Вооружение самолета представлено одной 20-мм пушки [[MG_151/20_(20-мм)| MG 151/20]] с боекомплектом 150 снарядов и двумя пулеметами LKk/42 (финская версия американского M2 Browning). Вооружение довольно мощное, но ощущается понижение боекомплекта пушки по сравнению с самолетами Bf 109. На пушку рекомендуется ставить ленту для воздушных целей, на пулеметы универсальную или скрытную.
 == Применение в бою ==

@@ Строка 2: / Строка 2: @@
 |code=pyorremyrsky
 |images={{Specs-Card-Image|Pyorremyrsky файл1.jpg}}
 |cockpit=cockpit_pyorremyrsky.jpg
 }}

@@ Строка 86: / Строка 86: @@
 == Медиа ==
-{{Youtube-gallery|AJIyCfl1o50|Обзор от BlackCross|iJLNVCzEY9I|Видео от FallFire|}}
+{{Youtube-gallery
 == См. также ==