Phantom FG.1 - История изменений

U176431132 в 10:54, 10 сентября 2024

2024-09-10T10:54:49Z

U17576509: /* Описание */

2023-12-02T16:15:22Z

‎Описание

U86371685 в 16:59, 10 января 2023

2023-01-10T16:59:48Z

U36063762 в 14:47, 7 декабря 2020

2020-12-07T14:47:36Z

U36063762 в 14:36, 7 декабря 2020

2020-12-07T14:36:26Z

U32815206: U32815206 переименовал страницу Phantom FG. Mk1 в Phantom FG.1 без оставления перенаправления

2020-11-17T18:52:41Z

U32815206 переименовал страницу Phantom FG. Mk1 в Phantom FG.1 без оставления перенаправления

U32815206 в 12:14, 2 октября 2020

2020-10-02T12:14:31Z

U17576509: /* Подвесное вооружение */

2020-09-08T11:06:11Z

‎Подвесное вооружение

U17576509: /* Подвесное вооружение */

2020-09-01T21:58:10Z

‎Подвесное вооружение

U32815206 в 15:38, 9 июля 2020

2020-07-09T15:38:15Z

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''McDonnell Douglas Phantom FG.Mk.1''' (американский индекс — F-4K Phantom II) – двухместный реактивный истребитель-бомбардировщик третьего поколения. Королевским военно-морским силам требовался новый истребитель, способный летать на скорости в 2 Маха, так как стремительно устаревающий De Havilland Sea Vixen уже не мог отвечать требованиям времени. Изначально британцы хотели заменить свой истребитель на {{Пояснение|СВВП|Самолёт с системой вертикального взлёта-посадки}} P.1154 от компании Hawker Siddeley, однако уже в 1964 году ВМФ Британии отказались от этого проекта, а после избрания премьер-министром Гарольда Вильсона остро стал вопрос о том, нужен ли вообще стране такой дорогой самолёт. Неудача с перспективным самолётом вынудила ВМФ Британии обратиться к своим заокеанским коллегам, тем более что британцы уже давно присматривались к F-4 Phantom II. В McDonnell Douglas оценили возможную прибыль, поэтому они сразу же стали прорабатывать проект «Фантома» под требования британских ВМФ, причём флот принял решение о принятии «Фантома» на вооружение даже раньше ВВС, и уже 1 июля 1964 года Королевский флот дал официальное разрешение на создание версии самолёта F-4, соответствующего требованиям британцев. Изначально планировалось создать «Фантом» для Британии из версии F-4B, но со временем планы претерпели изменения, и за основу было решено взять F-4J.
+'''McDonnell Douglas Phantom FG.1''' (американский индекс — F-4K Phantom II) – двухместный реактивный истребитель-бомбардировщик третьего поколения. Королевским военно-морским силам требовался новый истребитель, способный летать на скорости в 2 Маха, так как стремительно устаревающий De Havilland Sea Vixen уже не мог отвечать требованиям времени. Изначально британцы хотели заменить свой истребитель на {{Пояснение|СВВП|Самолёт с системой вертикального взлёта-посадки}} P.1154 от компании Hawker Siddeley, однако уже в 1964 году ВМФ Британии отказались от этого проекта, а после избрания премьер-министром Гарольда Вильсона остро стал вопрос о том, нужен ли вообще стране такой дорогой самолёт. Неудача с перспективным самолётом вынудила ВМФ Британии обратиться к своим заокеанским коллегам, тем более что британцы уже давно присматривались к F-4 Phantom II. В McDonnell Douglas оценили возможную прибыль, поэтому они сразу же стали прорабатывать проект «Фантома» под требования британских ВМФ, причём флот принял решение о принятии «Фантома» на вооружение даже раньше ВВС, и уже 1 июля 1964 года Королевский флот дал официальное разрешение на создание версии самолёта F-4, соответствующего требованиям британцев. Изначально планировалось создать «Фантом» для Британии из версии F-4B, но со временем планы претерпели изменения, и за основу было решено взять F-4J.
-В игре '''Phantom FG.Mk.1''' появился с выходом [[Обновление 1.99 "Starfighters"|обновления 1.99 «Starfighters»]]. Британская палубная версия «Фантома» выделяется даже на фоне самолётов своего семейства отличной динамикой разгона и максимальной скоростью, с лихвой компенсирующими недостаточную манёвренность. Возможность бортовой РЛС работать в [[Авиационные РЛС#.D0.98.D0.BC.D0.BF.D1.83.D0.BB.D1.8C.D1.81.D0.BD.D0.BE-.D0.B4.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B5.D1.80.D0.BE.D0.B2.D1.81.D0.BA.D0.B8.D0.B5 .D1.80.D0.B0.D0.B4.D0.B0.D1.80.D1.8B|импульсно-допплеровском режиме]] позволяет эффективно применять ракеты «воздух-воздух» средней дальности. К явным недостаткам относится отсутствие управляемого вооружения «воздух-поверхность», что затрудняет применение самолёта в совместных боях.
+В игре '''Phantom FG.1''' появился с выходом [[Обновление 1.99 "Starfighters"|обновления 1.99 «Starfighters»]]. Британская палубная версия «Фантома» выделяется даже на фоне самолётов своего семейства отличной динамикой разгона и максимальной скоростью, с лихвой компенсирующими недостаточную манёвренность. Возможность бортовой РЛС работать в [[Авиационные РЛС#.D0.98.D0.BC.D0.BF.D1.83.D0.BB.D1.8C.D1.81.D0.BD.D0.BE-.D0.B4.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B5.D1.80.D0.BE.D0.B2.D1.81.D0.BA.D0.B8.D0.B5 .D1.80.D0.B0.D0.B4.D0.B0.D1.80.D1.8B|импульсно-допплеровском режиме]] позволяет эффективно применять ракеты «воздух-воздух» средней дальности. К явным недостаткам относится отсутствие управляемого вооружения «воздух-поверхность», что затрудняет применение самолёта в совместных боях.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-McDonnell Douglas Phantom FG.Mk.1 (американский индекс — F-4K Phantom II) – двухместный реактивный истребитель-бомбардировщик третьего поколения. Королевским военно-морским силам требовался новый истребитель, способный летать на скорости в 2 Маха, так как стремительно устаревающий De Havilland Sea Vixen уже не мог отвечать требованиям времени. Изначально британцы хотели заменить свой истребитель на {{Пояснение|СВВП|Самолёт с системой вертикального взлёта-посадки}} P.1154 от компании Hawker Siddeley, однако уже в 1964 году ВМФ Британии отказались от этого проекта, а после избрания премьер-министром Гарольда Вильсона остро стал вопрос о том, нужен ли вообще стране такой дорогой самолёт. Неудача с перспективным самолётом вынудила ВМФ Британии обратиться к своим заокеанским коллегам, тем более что британцы уже давно присматривались к F-4 Phantom II. В McDonnell Douglas оценили возможную прибыль, поэтому они сразу же стали прорабатывать проект «Фантома» под требования британских ВМФ, причём флот принял решение о принятии «Фантома» на вооружение даже раньше ВВС, и уже 1 июля 1964 года Королевский флот дал официальное разрешение на создание версии самолёта F-4, соответствующего требованиям британцев. Изначально планировалось создать «Фантом» для Британии из версии F-4B, но со временем планы претерпели изменения, и за основу было решено взять F-4J. В игре морская версия британского F-4 появилась с выходом [[Обновление 1.99 "Starfighters"|обновления 1.99 «Starfighters»]]. По своим геймплейным характеристикам данный самолёт является аналогом [[Phantom FGR.2|Phantom FGR.2]], и FG.Mk.1 сохранил все преимущества и недостатки своего армейского «собрата». К достоинствам можно отнести мощнейшие двигатели, которые обеспечивают быстрый набор высоты и высокую динамику разгона, а к недостаткам посредственную маневренность, скудный выбор подвесного вооружения и не самые мощные ракеты «воздух-воздух»
+'''McDonnell Douglas Phantom FG.Mk.1''' (американский индекс — F-4K Phantom II) – двухместный реактивный истребитель-бомбардировщик третьего поколения. Королевским военно-морским силам требовался новый истребитель, способный летать на скорости в 2 Маха, так как стремительно устаревающий De Havilland Sea Vixen уже не мог отвечать требованиям времени. Изначально британцы хотели заменить свой истребитель на {{Пояснение|СВВП|Самолёт с системой вертикального взлёта-посадки}} P.1154 от компании Hawker Siddeley, однако уже в 1964 году ВМФ Британии отказались от этого проекта, а после избрания премьер-министром Гарольда Вильсона остро стал вопрос о том, нужен ли вообще стране такой дорогой самолёт. Неудача с перспективным самолётом вынудила ВМФ Британии обратиться к своим заокеанским коллегам, тем более что британцы уже давно присматривались к F-4 Phantom II. В McDonnell Douglas оценили возможную прибыль, поэтому они сразу же стали прорабатывать проект «Фантома» под требования британских ВМФ, причём флот принял решение о принятии «Фантома» на вооружение даже раньше ВВС, и уже 1 июля 1964 года Королевский флот дал официальное разрешение на создание версии самолёта F-4, соответствующего требованиям британцев. Изначально планировалось создать «Фантом» для Британии из версии F-4B, но со временем планы претерпели изменения, и за основу было решено взять F-4J.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 103: / Строка 103: @@
 * [https://en.wikipedia.org/wiki/McDonnell_Douglas_Phantom_in_UK_service#F-4K_Phantom_FG.1 «Фантомы» на службе в Британии (англ.)]
 * [http://www.airwar.ru/enc/fighter/f4k.html Страница на Airwar.ru]
 {{Английская реактивная авиация}}

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{Specs-Card
 |code=f-4k
-|images={{Specs-Card-Image|}}
+|images={{Specs-Card-Image|Phantom FG.Mk.1 Заглавный скриншот.jpg}}
 }}
 == Описание ==
 McDonnell Douglas Phantom FG.Mk.1 (американский индекс — F-4K Phantom II) – двухместный реактивный истребитель-бомбардировщик третьего поколения. Королевским военно-морским силам требовался новый истребитель, способный летать на скорости в 2 Маха, так как стремительно устаревающий De Havilland Sea Vixen уже не мог отвечать требованиям времени. Изначально британцы хотели заменить свой истребитель на {{Пояснение|СВВП|Самолёт с системой вертикального взлёта-посадки}} P.1154 от компании Hawker Siddeley, однако уже в 1964 году ВМФ Британии отказались от этого проекта, а после избрания премьер-министром Гарольда Вильсона остро стал вопрос о том, нужен ли вообще стране такой дорогой самолёт. Неудача с перспективным самолётом вынудила ВМФ Британии обратиться к своим заокеанским коллегам, тем более что британцы уже давно присматривались к F-4 Phantom II. В McDonnell Douglas оценили возможную прибыль, поэтому они сразу же стали прорабатывать проект «Фантома» под требования британских ВМФ, причём флот принял решение о принятии «Фантома» на вооружение даже раньше ВВС, и уже 1 июля 1964 года Королевский флот дал официальное разрешение на создание версии самолёта F-4, соответствующего требованиям британцев. Изначально планировалось создать «Фантом» для Британии из версии F-4B, но со временем планы претерпели изменения, и за основу было решено взять F-4J. В игре морская версия британского F-4 появилась с выходом [[Обновление 1.99 "Starfighters"|обновления 1.99 «Starfighters»]]. По своим геймплейным характеристикам данный самолёт является аналогом [[Phantom FGR.2|Phantom FGR.2]], и FG.Mk.1 сохранил все преимущества и недостатки своего армейского «собрата». К достоинствам можно отнести мощнейшие двигатели, которые обеспечивают быстрый набор высоты и высокую динамику разгона, а к недостаткам посредственную маневренность, скудный выбор подвесного вооружения и не самые мощные ракеты «воздух-воздух»

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{ТТХ-Карточка
+{{Specs-Card
 |code=f-4k
 }}
@@ Строка 9: / Строка 10: @@
 == Основные характеристики ==
 === Летно-технические характеристики ===
 Силовая установка Phantom FG.Mk.1 представлена двумя турбореактивными двигателями Rolls-Royce Spey 203, оснащённые форсажной камерой. Максимальная тяга двигателя составляет 5120 кгс, а в форсажном режиме тяга достигает 9030 кгс. Двигатели способны разогнать самолёт до 1340 км/ч у земли в варианте с полной загрузкой топлива и подвешенными ракетами AIM-9D. На высотах свыше 10000 м самолёт может достичь скорости в 2268 км/ч. Максимальная скорость по флаттеру равна 1457 км/ч на уровне моря, что делает этот самолёт одним из самых быстрых в игре. По своим скоростным характеристикам «британец» схож со своими аналогами, чего нельзя сказать о скороподъёмности и динамике: мощнейшие двигатели Rolls-Royce дают британскому «Фантому» превосходную динамику разгона и высочайшую скорость набора высоты – в этом показателе он значительно превосходит все остальные версии «Фантомов». А вот манёвренностью FG.Mk.1, как и другие «Фантомы», не выделяется – всё же масса порядка 20 тонн при максимальной загрузке топливом (26 минут) даёт о себе знать. Впрочем, огромный вес топлива на «Фантоме» чувствуется как ни на любом другом самолёте: полные баки занимают без малого 6 тонн от общей массы самолёта, и по мере расхода топлива машина будет стремительно терять в весе, а когда остаётся менее 10 минут топлива, манёвренные характеристики резко возрастают. Тяжёлая в начале боя машина, к концу сражения сможет неприятно удивить оппонентов своей достаточно неплохой манёвренностью, чем можно будет воспользоваться в критической ситуации, однако активно маневрировать на «Фантоме» всё же не стоит, так как его сильной стороной является высокая скорость и понапрасну терять её не нужно. Рули высоты в целом не имеют тенденции к затяжелению, и они теряют в эффективности лишь в очень крутом пике (угол пикирования выше 50 градусов) и на скорости выше 1250 км/ч. На такой случай у самолёта есть достаточно эффективный аэродинамический тормоз, который поможет выйти из крутого пике и сбросить скорость, не доведя машину до флаттера.
 === Живучесть и бронирование ===
 <gallery>
 Файл:Phantom FG.Mk.1 Модули.png|Модули
@@ Строка 17: / Строка 20: @@
 </gallery>
 «Фантом» не защищён бронированием и является типичным представителем своей эры, когда даже незначительное повреждение катастрофически влияет на аэродинамические характеристики машины. Немалую роль в плохой выживаемости самолёта играет то, что большинство противников вооружены управляемыми ракетами «воздух-воздух», а также мощным стрелково-пушечным вооружением. «Фантом» крайне чувствителен к любому урону: критическое повреждение даже одного крыла приводит к значительной потере лётных характеристик, а двигатель может загореться даже с одного попадания бронебойно-зажигательного снаряда с пушки M61 Vulcan или ГШ-23. Как правило, пожар одного из двигателей практически моментально выводит из строя и второй, а также уничтожает тяги хвостового оперения и элеронов. Обилие топливных баков так же не способствует живучести, да и сам силуэт самолёта очень большой, что облегчает стрельбу противникам. Однако у «британца» всё же есть одно немаловажное преимущество: наличие комплекса ложных тепловых целей (ЛТЦ). УРВВ старого типа, такие как AIM-9B, AIM-9E, Р-3С и Firestreak особенно уязвимы и довольно легко переводятся на ловушку, однако более продвинутые AIM-9J и Р-60 обладают некоторой устойчивостью к помехам, поэтому лучше всего использовать ЛТЦ в сочетании с выключением форсажного режима и резким манёвром уклонения. В таком случае высока вероятность того, что ракета потеряет тепловую сигнатуру самолёта и переключится на ЛТЦ.
 == Вооружение ==
 === Подвесное вооружение ===
 [[Файл:Phantom FG.Mk.1 Пушка М61.jpg|300px|thumb|none]]
 Несмотря на то, что F-4 обладал значительным арсеналом подвесного вооружения, Королевские ВМФ использовали свои «Фантомы» в основном как истребители. Поэтому выбор штурмовых подвесов у британского «Фантома» самый скудный из всех представленных в игре версий F-4.

← Предыдущая	Версия 18:52, 17 ноября 2020
(нет различий)

@@ Строка 40: / Строка 40: @@
 </gallery>
-* 1 х пушка, 8 х 1000-фн бомбы LB G.P. Mk.1 — данные бомбы обладают достаточным количеством взрывчатки и способны уничтожить тяжелобронированную цель непрямым попаданием
+* 1 х пушка, 8 х 1000-фн бомбы LB G.P. Mk.1 — данные бомбы обладают достаточным количеством взрывчатки и способны уничтожить тяжелобронированную цель непрямым попаданием;
-* 1 х пушка 108 х ракеты SNEB Type 23 — данные неуправляемые ракеты имеют высокую скорость полёта, но малое количество взрывчатки, поэтому применять их лучше всего стреляя залпом
+* 1 х пушка, 108 х ракеты SNEB Type 23 — данные неуправляемые ракеты имеют высокую скорость полёта, но малое количество взрывчатки, поэтому применять их лучше всего стреляя залпом;
-* 1 х пушка 4 х УРВВ AIM-9D — данные ракеты представляют из себя нечто среднее между AIM-9E и AIM-9J: с одной стороны они не могут работать в паре с РЛС, так что ГСН придётся наводить вручную, с другой стороны они имеют достаточно неплохую эксплуатационную перегрузку, что позволяет данной версии ракеты поражать даже не сильно маневрирующие цели
+* 1 х пушка, 4 x УРВВ AIM-7E Sparrow, 4 х УРВВ AIM-9D Sidewinder — «Сайдвиндеры» модификации D представляют из себя нечто среднее между AIM-9E и AIM-9J: с одной стороны они не могут работать в паре с РЛС, так что ГСН придётся наводить вручную, с другой стороны они имеют достаточно неплохую эксплуатационную перегрузку, что позволяет данной версии ракеты поражать даже не сильно маневрирующие цели. А ракеты «Спэрроу» позволит сбивать воздушные цели с любого ракурса и на больших дистанциях, особенно эффективны эти ракеты при пуске на расстоянии от 4 до 10 км.
 Стоит также отметить, что самолёт оборудован баллистическим вычислителем, что заметно облегчит пилоту прицельное бомбометание и стрельбу неуправляемыми ракетами.

@@ Строка 24: / Строка 24: @@
 Несмотря на то, что F-4 обладал значительным арсеналом подвесного вооружения, Королевские ВМФ использовали свои «Фантомы» в основном как истребители. Поэтому выбор штурмовых подвесов у британского «Фантома» самый скудный из всех представленных в игре версий F-4.
-В качестве стандартного подвесного вооружения выступает 20-мм пушка M61 Vulcan, закреплённая в подвесном контейнере на центральном пилоне под фюзеляжем. Боезапас орудия составляет 1200 выстрелов. «Вулкан» примечателен высочайшей скорострельностью – 6000 выстрелов в минуту, а его бронебойно-зажигательные снаряды обладают отличным уроном по самолетам и лёгким бронецелям. Однако стоит учитывать, что при стрельбе нос самолёта немного отклоняется вниз от отдачи, поэтому при стрельбе стоит делать соответствующую поправку.
+В качестве стандартного подвесного вооружения выступает 20-мм пушка [[M61 Vulcan (20-мм)|M61 Vulcan]], закреплённая в подвесном контейнере на центральном пилоне под фюзеляжем. Боезапас орудия составляет 1200 выстрелов. «Вулкан» примечателен высочайшей скорострельностью – 6000 выстрелов в минуту, а его бронебойно-зажигательные снаряды обладают отличным уроном по самолетам и лёгким бронецелям. Однако стоит учитывать, что при стрельбе нос самолёта немного отклоняется вниз от отдачи, поэтому при стрельбе стоит делать соответствующую поправку.
 Ленты для M61 Vulcan: