Pbil m/40 - История изменений

U36063762 в 10:30, 11 мая 2024

2024-05-11T10:30:20Z

U36080758 в 19:10, 30 ноября 2023

2023-11-30T19:10:27Z

U36063762 в 11:32, 26 ноября 2023

2023-11-26T11:32:59Z

U36063762 в 11:32, 26 ноября 2023

2023-11-26T11:32:24Z

U36063762 в 11:31, 26 ноября 2023

2023-11-26T11:31:50Z

U32506691: /* Описание */

2023-11-02T00:00:10Z

‎Описание

U32506691: Описание

2023-11-01T23:59:35Z

Описание

U36063762 в 13:59, 16 июня 2023

2023-06-16T13:59:21Z

U36063762 в 09:30, 1 ноября 2021

2021-11-01T09:30:29Z

Внесённые изменения

U8590920 в 11:48, 6 октября 2021

2021-10-06T11:48:49Z

@@ Строка 6: / Строка 6: @@
 == Описание ==
-'''Pansarbil m/40''' — модификация шведского бронеавтомобиля ''Landsverk Lynx'' или ''Pbil m/39'', изначально разработанного в конце 30-х годов на экспорт для армии Дании. После начала войны в Европе, машины остались на службе в Швеции, где получили лестные отзывы от танкистов. Pbil m/40 является модификацией Pbil m/39, но производил её не Landsverk, а Volvo, по лицензии. Необходимость в таком лицензионном производстве появилась с началом Второй мировой войны, когда правительство Швеции начало панически расширять заказы на бронетехнику, а выполнить Landsverk их не мог — компания была завалена иностранными заказами. Правительство обратилось к Volvo, и те разработали бронемашину на основе Landsverk с рядом модификаций: машины оснастили шведскими 20-мм пушками «Бофорс», а не «Мадсен»; двигатель был заменён на двигатель от Volvo, а не Scania-Vabis. Машины были приняты на вооружение Швеции в 1939 году, всего их было произведено 30 штук. Они прослужили Швеции до 1956 года, после чего были сняты с вооружения, так и не приняв участия в каком-либо конфликте. Сейчас один Pbil m/39 и один Pbil m/40 можно найти в музее Arsenalen в Швеции.
+'''Pansarbil m/40''' — модификация шведского бронеавтомобиля ''Lynx'' или ''Pbil m/39'', изначально разработанного компанией Landsverk в конце 30-х годов на экспорт для армии Дании. После начала войны в Европе недоставленные заказчику машины остались на службе в Швеции, где получили лестные отзывы от танкистов. Правительство Швеции заказало ещё 30, но выполнить Landsverk их не смог — компания была завалена иностранными заказами. В результате заказ передали Volvo, но те внесли в проект Landsverk ряд модификаций: машины оснастили шведскими 20-мм пушками «Бофорс», а не «Мадсен»; двигатель был заменён на двигатель от Volvo, а не Scania-Vabis. Модифицированные машины были построены и приняты на вооружение Швеции в 1939 году под обозначением Pbil m/40. Они прослужили Швеции до 1956 года, после чего были сняты с вооружения, так и не приняв участия в каком-либо конфликте. Сейчас один Pbil m/39 и один Pbil m/40 можно найти в музее Arsenalen в Швеции.
-В игру '''Pbil m/40''' был добавлен как один из призов [https://warthunder.ru/ru/news/15422-akciya-eksportnyj-zakaz-ru акции «Экспортный заказ» в 2021 году]. Это очень легкобронированная машина, отличающаяся хорошим автоматическим орудием и максимальной скоростью, но посредственной оперативной динамикой и слабой выживаемостью под огнём.
+В игру '''Pbil m/40''' был добавлен как один из призов [https://warthunder.ru/ru/news/15422-akciya-eksportnyj-zakaz-ru акции «Экспортный заказ» в 2021 году]. Это очень легкобронированная машина, отличающаяся хорошим автоматическим орудием и максимальной скоростью, но посредственной динамикой и слабой выживаемостью под огнём.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 6: / Строка 6: @@
 == Описание ==
-'''Pansarbil m/40''' — модификация шведского бронеавтомобиля ''Landsverk Lynx'' или ''Pbil m/39'', изначально разработанного в конце 30-х годов на экспорт для армии Дании. После начала войны в Европе, машины остались на службе в Швеции, где получили лестные отзывы от танкистов. Pbil m/40 является модификацией Pbil m/39, но производил её не Landsverk, а Volvo, по лицензии. Необходимость в таком лицензионном производстве появилась с началом Второй Мировой войны, когда правительство Швеции начало панически расширять заказы на бронетехнику, а выполнить Landsverk их не мог — компания была завалена иностранными заказами. Правительство обратилось к Volvo и те разработали бронемашину на основе Landsverk с рядом модификаций: машины оснастили шведскими 20-мм пушками «Бофорс», а не «Мадсен»; двигатель был заменён на двигатель от Volvo, а не Scania-Vabis. Машины были приняты на вооружение Швеции в 1939 году, всего их было произведено 30 штук. Они прослужили Швеции до 1956 года, после чего были сняты с вооружения, так и не приняв участия в каком-либо конфликте. Сейчас один Pbil m/39 и один Pbil m/40 можно найти в музее Arsenalen в Швеции.
+'''Pansarbil m/40''' — модификация шведского бронеавтомобиля ''Landsverk Lynx'' или ''Pbil m/39'', изначально разработанного в конце 30-х годов на экспорт для армии Дании. После начала войны в Европе, машины остались на службе в Швеции, где получили лестные отзывы от танкистов. Pbil m/40 является модификацией Pbil m/39, но производил её не Landsverk, а Volvo, по лицензии. Необходимость в таком лицензионном производстве появилась с началом Второй мировой войны, когда правительство Швеции начало панически расширять заказы на бронетехнику, а выполнить Landsverk их не мог — компания была завалена иностранными заказами. Правительство обратилось к Volvo, и те разработали бронемашину на основе Landsverk с рядом модификаций: машины оснастили шведскими 20-мм пушками «Бофорс», а не «Мадсен»; двигатель был заменён на двигатель от Volvo, а не Scania-Vabis. Машины были приняты на вооружение Швеции в 1939 году, всего их было произведено 30 штук. Они прослужили Швеции до 1956 года, после чего были сняты с вооружения, так и не приняв участия в каком-либо конфликте. Сейчас один Pbil m/39 и один Pbil m/40 можно найти в музее Arsenalen в Швеции.
 В игру '''Pbil m/40''' был добавлен как один из призов [https://warthunder.ru/ru/news/15422-akciya-eksportnyj-zakaz-ru акции «Экспортный заказ» в 2021 году]. Это очень легкобронированная машина, отличающаяся хорошим автоматическим орудием и максимальной скоростью, но посредственной оперативной динамикой и слабой выживаемостью под огнём.

@@ Строка 6: / Строка 6: @@
 == Описание ==
-'''Pansarbil m/40''' — модификация шведского бронеавтомобиля ''Landsverk Lynx'' или ''Pbil m/39'', изначально разработанного в конце 30-х годов на экспорт для армии Дании. После начала войны в Европе, машины остались на службе в Швеции, где получили лестные отзывы от танкистов. Pbil m/40 является модификацией Pbil m/39, но производил её не Landsverk, а Volvo, по лицензии. Необходимость в таком лицензионном производстве появилась с началом Второй Мировой войны в сентябре 1939, когда правительство Швеции начало панически расширять заказы на бронетехнику, а выполнить Landsverk их не мог — компания была завалена иностранными заказами. Правительство обратилось к Volvo и те разработали бронемашину на основе Landsverk с рядом модификаций: машины оснастили шведскими 20-мм пушками «Бофорс», а не «Мадсен»; двигатель был заменён на двигатель от Volvo, а не Scania-Vabis. Машины были приняты на вооружение Швеции в 1939 году, всего их было произведено 30 штук. Они прослужили Швеции до 1956 года, после чего были сняты с вооружения, так и не приняв участия в каком-либо конфликте. Сейчас один Pbil m/39 и один Pbil m/40 можно найти в музее Arsenalen в Швеции.
+'''Pansarbil m/40''' — модификация шведского бронеавтомобиля ''Landsverk Lynx'' или ''Pbil m/39'', изначально разработанного в конце 30-х годов на экспорт для армии Дании. После начала войны в Европе, машины остались на службе в Швеции, где получили лестные отзывы от танкистов. Pbil m/40 является модификацией Pbil m/39, но производил её не Landsverk, а Volvo, по лицензии. Необходимость в таком лицензионном производстве появилась с началом Второй Мировой войны, когда правительство Швеции начало панически расширять заказы на бронетехнику, а выполнить Landsverk их не мог — компания была завалена иностранными заказами. Правительство обратилось к Volvo и те разработали бронемашину на основе Landsverk с рядом модификаций: машины оснастили шведскими 20-мм пушками «Бофорс», а не «Мадсен»; двигатель был заменён на двигатель от Volvo, а не Scania-Vabis. Машины были приняты на вооружение Швеции в 1939 году, всего их было произведено 30 штук. Они прослужили Швеции до 1956 года, после чего были сняты с вооружения, так и не приняв участия в каком-либо конфликте. Сейчас один Pbil m/39 и один Pbil m/40 можно найти в музее Arsenalen в Швеции.
 В игру '''Pbil m/40''' был добавлен как один из призов [https://warthunder.ru/ru/news/15422-akciya-eksportnyj-zakaz-ru акции «Экспортный заказ» в 2021 году]. Это очень легкобронированная машина, отличающаяся хорошим автоматическим орудием и максимальной скоростью, но посредственной оперативной динамикой и слабой выживаемостью под огнём.

@@ Строка 8: / Строка 8: @@
 '''Pansarbil m/40''' — модификация шведского бронеавтомобиля ''Landsverk Lynx'' или ''Pbil m/39'', изначально разработанного в конце 30-х годов на экспорт для армии Дании. После начала войны в Европе, машины остались на службе в Швеции, где получили лестные отзывы от танкистов. Pbil m/40 является модификацией Pbil m/39, но производил её не Landsverk, а Volvo, по лицензии. Необходимость в таком лицензионном производстве появилась с началом Второй Мировой войны в сентябре 1939, когда правительство Швеции начало панически расширять заказы на бронетехнику, а выполнить Landsverk их не мог — компания была завалена иностранными заказами. Правительство обратилось к Volvo и те разработали бронемашину на основе Landsverk с рядом модификаций: машины оснастили шведскими 20-мм пушками «Бофорс», а не «Мадсен»; двигатель был заменён на двигатель от Volvo, а не Scania-Vabis. Машины были приняты на вооружение Швеции в 1939 году, всего их было произведено 30 штук. Они прослужили Швеции до 1956 года, после чего были сняты с вооружения, так и не приняв участия в каком-либо конфликте. Сейчас один Pbil m/39 и один Pbil m/40 можно найти в музее Arsenalen в Швеции.
-В игру '''Pbil m/40''' был добавлен как один из призов [https://warthunder.ru/ru/news/15422-akciya-eksportnyj-zakaz-ru марафона «Экспортный заказ» в 2021 году]. Это очень легкобронированная машина, отличающаяся хорошим автоматическим орудием и максимальной скоростью, но посредственной оперативной динамикой и слабой выживаемостью под огнём.
+В игру '''Pbil m/40''' был добавлен как один из призов [https://warthunder.ru/ru/news/15422-akciya-eksportnyj-zakaz-ru акции «Экспортный заказ» в 2021 году]. Это очень легкобронированная машина, отличающаяся хорошим автоматическим орудием и максимальной скоростью, но посредственной оперативной динамикой и слабой выживаемостью под огнём.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 6: / Строка 6: @@
 == Описание ==
-'''Landsverk Pansarbil m/40, Pbil m/40 («Lynx», «Рысь»)''' — шведский бронеавтомобиль конца 30-х годов, изначально разработанный на экспорт для армии Дании. После начала войны в Европе, машины остались на службе в Швеции, где получили лестные отзывы от танкистов. По факту, машина является модификацией Pbil m/39, с той разницей, что производил её не Landsverk, а Volvo, по лицензии. Необходимость в таком лицензионном производстве появилась с началом Второй Мировой войны в сентябре 1939, когда правительство Швеции начало панически расширять заказы на бронетехнику, и заказ на 30 бронемашин для Швеции Landsverk выполнить не мог; к тому же компания была завалена иностранными заказами. Правительство обратилось к Volvo, а те разработали бронемашину на основе Landsverk с рядом модификаций: машины оснастили шведскими 20-мм пушками «Бофорс», а не «Мадсен»; двигатель был заменён на двигатель от Volvo, а не Scania-Vabis. Машины были приняты на вооружение Швеции в 1939 году, всего их было произведено 30 штук. Они прослужили Швеции до 1956 года, когда и были сняты с вооружения, так и не приняв участия в каком-либо конфликте. Сейчас один Pbil m/39 и один Pbil m/40 можно найти в музее Arsenalen в Швеции.
+'''Pansarbil m/40''' — модификация шведского бронеавтомобиля ''Landsverk Lynx'' или ''Pbil m/39'', изначально разработанного в конце 30-х годов на экспорт для армии Дании. После начала войны в Европе, машины остались на службе в Швеции, где получили лестные отзывы от танкистов. Pbil m/40 является модификацией Pbil m/39, но производил её не Landsverk, а Volvo, по лицензии. Необходимость в таком лицензионном производстве появилась с началом Второй Мировой войны в сентябре 1939, когда правительство Швеции начало панически расширять заказы на бронетехнику, а выполнить Landsverk их не мог — компания была завалена иностранными заказами. Правительство обратилось к Volvo и те разработали бронемашину на основе Landsverk с рядом модификаций: машины оснастили шведскими 20-мм пушками «Бофорс», а не «Мадсен»; двигатель был заменён на двигатель от Volvo, а не Scania-Vabis. Машины были приняты на вооружение Швеции в 1939 году, всего их было произведено 30 штук. Они прослужили Швеции до 1956 года, после чего были сняты с вооружения, так и не приняв участия в каком-либо конфликте. Сейчас один Pbil m/39 и один Pbil m/40 можно найти в музее Arsenalen в Швеции.
-В игре Pbil m/40 — акционный премиумный бронеавтомобиль Швеции, представленный как один из призов марафона [https://warthunder.ru/ru/news/15422-akciya-eksportnyj-zakaz-ru «Экспортный заказ»], проходившего с 23 сентября до 4 октября 2021 года. Это очень легкобронированная машина, отличающаяся хорошим автоматическим орудием и максимальной скоростью, но посредственной оперативной динамикой и слабой выживаемостью под огнём.
+В игру '''Pbil m/40''' был добавлен как один из призов [https://warthunder.ru/ru/news/15422-akciya-eksportnyj-zakaz-ru марафона «Экспортный заказ» в 2021 году]. Это очень легкобронированная машина, отличающаяся хорошим автоматическим орудием и максимальной скоростью, но посредственной оперативной динамикой и слабой выживаемостью под огнём.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 2: / Строка 2: @@
 |code=sw_pbil_m40
 |images={{Specs-Card-Image|Pbil m-40 Титульный.jpg}}
 }}

@@ Строка 93: / Строка 93: @@
 После начала войны в силу вступил запрет на экспорт военного оборудования в страны Оси и остаток партии бронеавтомобилей был направлен на вооружение шведской армии. Тут машина получила обозначение '''Pansarbil m/39'''.
-Pansarbil m/39 был симметричным полноприводным автомобилем среднемоторной компоновки (двигатель размещался слева от оси машины). Корпус сварен из брони толщиной до 13 мм. В башне устанавливалась автоматическая пушка Bofors L/40 калибром 20 мм, со спаренным 8-мм пулемётом Ksp m/36, а в корпусе – по одному пулемёту во лбу и в корме (в датской версии это были пулемёты Madsen). На машине был установлен двигатель Scania Vabis на 135 л.с.; из-за слабой тяговооружённости проходимость машины была ограничена. Автомобиль имел четыре поворотных колеса и по одному водителю на фронт и корму. Рядом с каждым водителем находился ещё и пулеметчик. Бронеавтомобиль полной массой 7.8 тонны мог развивать до 80 км/ч в обоих направлениях и имел запас хода 200 км. Pansarbil заслужил положительные отзывы военных за свою надежность, огневую мощь, современное радиооборудование и высокую скорость.
+Pansarbil m/39 был симметричным полноприводным автомобилем среднемоторной компоновки (двигатель размещался слева от оси машины). Корпус сварен из брони толщиной до 13 мм. В башне устанавливалась автоматическая пушка Bofors L/40 калибром 20 мм, со спаренным 8-мм пулемётом Ksp m/36, а в корпусе – по одному пулемёту во лбу и в корме (в датской версии это были пулемёты Madsen). На машине был установлен двигатель Scania Vabis на 135 л.с.; из-за слабой тяговооружённости проходимость машины была ограничена. Автомобиль имел четыре поворотных колеса и по одному водителю на фронт и корму. Рядом с каждым водителем находился ещё и пулеметчик. Бронеавтомобиль полной массой 7.8 тонны мог развивать до 80 км/ч по шоссе в обоих направлениях и имел запас хода 200 км. Pansarbil заслужил положительные отзывы военных за свою надежность, огневую мощь, современное радиооборудование и высокую скорость.
 [[Файл:Pbil m-40 Современный вид.jpg|мини]]
 В связи с этим, армейское руководство выдало уже собственный заказ на дополнительные 30 бронеавтомобилей. Часть этого заказа производилась на мощностях фирмы Volvo по лицензии — такие машины получили обозначение '''Pansarbil m/40''', в соответствии с годом выпуска. Они отличались другим двигателем - Volvo FBT мощностью 140 л.с., и несколько видоизмененной башней, но в целом соответствовали предыдущему образцу.