PT-811 - История изменений

U36063762 в 17:51, 2 мая 2024

2024-05-02T17:51:56Z

U36063762 в 17:45, 2 мая 2024

2024-05-02T17:45:41Z

U36063762 в 17:45, 2 мая 2024

2024-05-02T17:45:25Z

U36063762 в 17:45, 2 мая 2024

2024-05-02T17:45:11Z

U86371685 в 10:03, 4 января 2024

2024-01-04T10:03:20Z

U103260919: Добавлено описание (ред.)

2023-12-14T18:54:46Z

Добавлено описание (ред.)

U14720910: /* Описание */

2021-06-07T09:47:32Z

‎Описание

U36063762: U36063762 переименовал страницу 94 ft PT-811 в PT-811

2021-06-04T09:24:31Z

U36063762 переименовал страницу 94 ft PT-811 в PT-811

U36063762 в 07:53, 15 декабря 2020

2020-12-15T07:53:17Z

U36063762 в 07:52, 15 декабря 2020

2020-12-15T07:52:46Z

@@ Строка 8: / Строка 8: @@
 '''PT-811''' — американский экспериментальный 94-футовый патрульный торпедный катер, разработанный в рамках серии опытных алюминиевых катеров, создававшихся с учётом опыта Второй мировой войны. Использование различных торпедных катеров показало важность усиления их огневой мощи, в результате чего экспериментальные катера получили разнообразное вооружение. Так, PT-811 оснастили двумя 40-мм артавтоматами «Bofors», двумя спаренными 20-мм автопушками «Oerlikon», а также четырьмя 533-мм торпедами Mark 16.
-Сам PT-811 был заложен 17 марта 1949 года на заводе «John Trumpy and Sons», спущен на воду 30 ноября 1950 года, вступил в строй 6 марта 1951 года. Вместе с тремя другими экспериментальными катерами — PT-809, [[PT-810]] и [[PT-812]] — он проходил длительные всесторонние испытания, пока, в конечном итоге, командование Флота не разочаровалось в самом классе торпедных катеров, чему немало способствовали успехи в разработке управляемого ракетного оружия. В 1959 году PT-811 был исключён из списков флота, однако в 1962 году возвращён на службу для участия во Вьетнамской войне в качестве патрульного корабля. Позднее он был переклассифицирован в корабль-мишень и потоплен в конце 1965 года у Гавайских островов.
+Сам PT-811 был заложен 17 марта 1949 года на заводе «John Trumpy and Sons», спущен на воду 30 ноября 1950 года, вступил в строй 6 марта 1951 года. Вместе с тремя другими экспериментальными катерами — PT-809, [[PT-810]] и [[PT-812]] — он проходил длительные всесторонние испытания, пока, в конечном итоге, командование Флота не разочаровалось в самом классе торпедных катеров, чему немало способствовали успехи в разработке управляемого ракетного оружия. В 1959 году PT-811 был исключён из списков флота, однако в 1962 году возвращён на службу для участия во Вьетнамской войне в качестве патрульного корабля и получил обозначение ''PTF-2''. Позднее он был переклассифицирован в корабль-мишень и потоплен в конце 1965 года у Гавайских островов.
 В игру '''PT-811''' был введён в качестве одной из наград [[wt:ru/news/14638-akciya-operaciya-z-i-m-a-ru|события «Операция З.И.М.А.» в 2019 году]]. Данный катер обладает мощным артиллерийским вооружением и хорошими ходовыми качествами, однако имеет посредственную живучесть.

@@ Строка 8: / Строка 8: @@
 '''PT-811''' — американский экспериментальный 94-футовый патрульный торпедный катер, разработанный в рамках серии опытных алюминиевых катеров, создававшихся с учётом опыта Второй мировой войны. Использование различных торпедных катеров показало важность усиления их огневой мощи, в результате чего экспериментальные катера получили разнообразное вооружение. Так, PT-811 оснастили двумя 40-мм артавтоматами «Bofors», двумя спаренными 20-мм автопушками «Oerlikon», а также четырьмя 533-мм торпедами Mark 16.
-Сам PT-811 был заложен 17 марта 1949 года на заводе '''John Trumpy and Sons''', спущен на воду 30 ноября 1950 года, вступил в строй 6 марта 1951 года. Вместе с тремя другими экспериментальными катерами — PT-809, [[PT-810]] и [[PT-812]] — он проходил длительные всесторонние испытания, пока, в конечном итоге, командование Флота не разочаровалось в самом классе торпедных катеров, чему немало способствовали успехи в разработке управляемого ракетного оружия. В 1959 году PT-811 был исключён из списков флота, однако в 1962 году возвращён на службу для участия во Вьетнамской войне в качестве патрульного корабля. Позднее он был переклассифицирован в корабль-мишень и потоплен в конце 1965 года у Гавайских островов.
+Сам PT-811 был заложен 17 марта 1949 года на заводе «John Trumpy and Sons», спущен на воду 30 ноября 1950 года, вступил в строй 6 марта 1951 года. Вместе с тремя другими экспериментальными катерами — PT-809, [[PT-810]] и [[PT-812]] — он проходил длительные всесторонние испытания, пока, в конечном итоге, командование Флота не разочаровалось в самом классе торпедных катеров, чему немало способствовали успехи в разработке управляемого ракетного оружия. В 1959 году PT-811 был исключён из списков флота, однако в 1962 году возвращён на службу для участия во Вьетнамской войне в качестве патрульного корабля. Позднее он был переклассифицирован в корабль-мишень и потоплен в конце 1965 года у Гавайских островов.
 В игру '''PT-811''' был введён в качестве одной из наград [[wt:ru/news/14638-akciya-operaciya-z-i-m-a-ru|события «Операция З.И.М.А.» в 2019 году]]. Данный катер обладает мощным артиллерийским вооружением и хорошими ходовыми качествами, однако имеет посредственную живучесть.

@@ Строка 6: / Строка 6: @@
 == Описание ==
-'''PT-811''' — американский экспериментальный 89-футовый патрульный торпедный катер, разработанный в рамках серии опытных алюминиевых катеров, создававшихся с учётом опыта Второй мировой войны. Использование различных торпедных катеров показало важность усиления их огневой мощи, в результате чего экспериментальные катера получили разнообразное вооружение. Так, PT-811 оснастили двумя 40-мм артавтоматами «Bofors», двумя спаренными 20-мм автопушками «Oerlikon», а также четырьмя 533-мм торпедами Mark 16.
+'''PT-811''' — американский экспериментальный 94-футовый патрульный торпедный катер, разработанный в рамках серии опытных алюминиевых катеров, создававшихся с учётом опыта Второй мировой войны. Использование различных торпедных катеров показало важность усиления их огневой мощи, в результате чего экспериментальные катера получили разнообразное вооружение. Так, PT-811 оснастили двумя 40-мм артавтоматами «Bofors», двумя спаренными 20-мм автопушками «Oerlikon», а также четырьмя 533-мм торпедами Mark 16.
 Сам PT-811 был заложен 17 марта 1949 года на заводе '''John Trumpy and Sons''', спущен на воду 30 ноября 1950 года, вступил в строй 6 марта 1951 года. Вместе с тремя другими экспериментальными катерами — PT-809, [[PT-810]] и [[PT-812]] — он проходил длительные всесторонние испытания, пока, в конечном итоге, командование Флота не разочаровалось в самом классе торпедных катеров, чему немало способствовали успехи в разработке управляемого ракетного оружия. В 1959 году PT-811 был исключён из списков флота, однако в 1962 году возвращён на службу для участия во Вьетнамской войне в качестве патрульного корабля. Позднее он был переклассифицирован в корабль-мишень и потоплен в конце 1965 года у Гавайских островов.

@@ Строка 6: / Строка 6: @@
 == Описание ==
-'''PT-811''' — американский экспериментальный торпедный катер, построенный в 1951 году вместе с тремя катерами схожей конструкции: PT-809, PT-810 и PT-812. Разработан с учëтом опыта, полученного во время Второй мировой войны, в ходе которой была выявлена необходимость усиления огневой мощи катеров. В результате этого PT-811 получил два 40-мм артавтомата «Bofors», две спаренных 20-мм автопушки «Oerlikon», а также четыре 533-мм торпеды Mark 16. Вместе с тремя другими экспериментальными катерами, он проходил длительные всесторонние испытания, пока, в конечном итоге, командование Флота не разочаровалось в самом классе торпедных катеров, чему немало способствовали успехи в разработке управляемого ракетного оружия. В 1959 году PT-811 был исключён из списков флота, однако в 1962 году возвращён на службу для участия во Вьетнамской войне в качестве патрульного корабля. Позднее он был переклассифицирован в корабль-мишень и потоплен в конце 1965 года.
+'''PT-811''' — американский экспериментальный 89-футовый патрульный торпедный катер, разработанный в рамках серии опытных алюминиевых катеров, создававшихся с учётом опыта Второй мировой войны. Использование различных торпедных катеров показало важность усиления их огневой мощи, в результате чего экспериментальные катера получили разнообразное вооружение. Так, PT-811 оснастили двумя 40-мм артавтоматами «Bofors», двумя спаренными 20-мм автопушками «Oerlikon», а также четырьмя 533-мм торпедами Mark 16.
-В игру '''PT-811''' был введён в качестве награды [[wt:ru/news/14638-akciya-operaciya-z-i-m-a-ru|события «Операция З.И.М.А.» в 2019 году]] и является акционным торпедным катером в дереве малого флота США. Данный катер обладает мощным артиллерийским вооружением и хорошими ходовыми качествами, однако имеет посредственную живучесть ввиду полностью деревянного корпуса.
+Сам PT-811 был заложен 17 марта 1949 года на заводе '''John Trumpy and Sons''', спущен на воду 30 ноября 1950 года, вступил в строй 6 марта 1951 года. Вместе с тремя другими экспериментальными катерами — PT-809, [[PT-810]] и [[PT-812]] — он проходил длительные всесторонние испытания, пока, в конечном итоге, командование Флота не разочаровалось в самом классе торпедных катеров, чему немало способствовали успехи в разработке управляемого ракетного оружия. В 1959 году PT-811 был исключён из списков флота, однако в 1962 году возвращён на службу для участия во Вьетнамской войне в качестве патрульного корабля. Позднее он был переклассифицирован в корабль-мишень и потоплен в конце 1965 года у Гавайских островов.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 8: / Строка 8: @@
 '''PT-811''' — американский экспериментальный торпедный катер, построенный в 1951 году вместе с тремя катерами схожей конструкции: PT-809, PT-810 и PT-812. Разработан с учëтом опыта, полученного во время Второй мировой войны, в ходе которой была выявлена необходимость усиления огневой мощи катеров. В результате этого PT-811 получил два 40-мм артавтомата «Bofors», две спаренных 20-мм автопушки «Oerlikon», а также четыре 533-мм торпеды Mark 16. Вместе с тремя другими экспериментальными катерами, он проходил длительные всесторонние испытания, пока, в конечном итоге, командование Флота не разочаровалось в самом классе торпедных катеров, чему немало способствовали успехи в разработке управляемого ракетного оружия. В 1959 году PT-811 был исключён из списков флота, однако в 1962 году возвращён на службу для участия во Вьетнамской войне в качестве патрульного корабля. Позднее он был переклассифицирован в корабль-мишень и потоплен в конце 1965 года.
-В игру '''PT-811''' был введён в качестве награды [[wt:ru/news/14638-akciya-operaciya-z-i-m-a-ru|события «Операция З.И.М.А.» в 2019 году]] и является акционным торпедным катером в дереве малого флота США. Корабль обладает мощным артиллерийским вооружением и хорошими ходовыми качествами, однако имеет посредственную живучесть ввиду полностью деревянного корпуса.
+В игру '''PT-811''' был введён в качестве награды [[wt:ru/news/14638-akciya-operaciya-z-i-m-a-ru|события «Операция З.И.М.А.» в 2019 году]] и является акционным торпедным катером в дереве малого флота США. Данный катер обладает мощным артиллерийским вооружением и хорошими ходовыми качествами, однако имеет посредственную живучесть ввиду полностью деревянного корпуса.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 8: / Строка 8: @@
 Экспериментальный торпедный катер '''PT-811''' был построен в 1951 году вместе еще с тремя катерами сходной конструкции (PT-809 — PT-812) в процессе осмысления опыта войны для выбора наиболее оптимальной конструкции перспективного проекта послевоенного торпедного катера. Все четыре катера проходили длительные всесторонние испытания, но, в конечном итоге, командование Флота разочаровалось в самом классе торпедных катеров. Этому немало способствовали успехи в разработке управляемого ракетного оружия.
-Судьба катеров была различной. Самая долгая жизнь выпала первому катеру, PT-809. Он был исключен из списков Флота в 1959 году, затем, под именем «Гардиан», передан охране Президента в качестве эскорта президентских яхт. Его служба в этом качестве закончилась только в 1988 году. [[89 ft PT-810|PT-810]] и '''PT-811''' были исключены из списков Флота в том же 1959, затем возвращены на службу в 1962 и участвовали в войне во Вьетнаме как патрульные. Затем переклассифицированы в корабли-мишени и потоплены в конце 1965 года. PT-812 также был исключен из списков Флота в 1959 году и передан в Южную Корею в качестве вспомогательного судна Армии США.
+Судьба катеров была различной. Самая долгая жизнь выпала первому катеру, PT-809. Он был исключен из списков Флота в 1959 году, затем, под именем «Гардиан», передан охране Президента в качестве эскорта президентских яхт. Его служба в этом качестве закончилась только в 1988 году. [[PT-810]] и '''PT-811''' были исключены из списков Флота в том же 1959, затем возвращены на службу в 1962 и участвовали в войне во Вьетнаме как патрульные. Затем переклассифицированы в корабли-мишени и потоплены в конце 1965 года. PT-812 также был исключен из списков Флота в 1959 году и передан в Южную Корею в качестве вспомогательного судна Армии США.
 Катер '''PT-811''' является премиумным и находится на II ранге американского флота с БР {{ТТХ|бр}} в АБ и РБ. Катер был одним из призов в [[wt:ru/news/14638-akciya-operaciya-z-i-m-a-ru|«Операции З.И.М.А.»]] в 2019 году.
@@ Строка 23: / Строка 23: @@
 === Подвижность ===
 {{Specs-Fleet-Mobility}}
-Что касается скоростных характеристик, то на настоящий момент катер является одним из самых скоростных катеров в игре, а среди американских катеров — так просто самым быстрым, превосходя по этому параметру даже [[PGH-2|«Тукумкари»]]. В АБ катер разгоняется до 70 узлов (124 км/ч), в РБ — до 47,7 узлов (88,3 км/ч). Время разгона со «стопа» до полного хода занимает 27 секунд. Разворачивается на 180° катер примерно за 36 сек, при этом скорость падает до 31 узла (59 км/ч). В общем и целом можно сказать, что для довольно крупного 90-тонного катера, маневренность и динамика PT-811 выше всяких похвал.
+Что касается скоростных характеристик, то на настоящий момент катер является одним из самых скоростных катеров в игре, а среди американских катеров — так просто самым быстрым, превосходя по этому параметру даже [[USS Tucumcari|«Тукумкари»]]. В АБ катер разгоняется до 70 узлов (124 км/ч), в РБ — до 47,7 узлов (88,3 км/ч). Время разгона со «стопа» до полного хода занимает 27 секунд. Разворачивается на 180° катер примерно за 36 сек, при этом скорость падает до 31 узла (59 км/ч). В общем и целом можно сказать, что для довольно крупного 90-тонного катера, маневренность и динамика PT-811 выше всяких похвал.
 === Модификации и экономика ===
@@ Строка 43: / Строка 43: @@
 === Вспомогательный калибр ===
 {{Specs-Fleet-Secondary}}
-[[Файл:PT-811 файл2.png|300px|thumb|right|"Эрликон"]]
+[[Файл:PT-811 файл2.png|300px|thumb|right|«Эрликон»]]
 Вспомогательный калибр катера составляют две спаренные установки [http://www.navweaps.com/Weapons/WNUS_2cm-70_mk234.php 20-мм «Эрликон»] Mark.24. Установка Mark.24 имеет горизонтальный угол наводки ±180°, вертикальные углы наводки -5/+70°, скорость горизонтального наведения — 60°/с, вертикального — 50°/с. «Эрликоны» также весьма эффективны как против катеров противника, так и в качестве орудий ПВО ближней зоны. Скорострельность установки составляет 450 выстрелов/мин. Заряжание магазинное. Боекомплект — 1800 выстрелов на установку. Магазины доступны в следующих вариантах набивки:
@@ Строка 62: / Строка 62: @@
 {{Specs-Fleet-Additional}}
 [[Файл:PT-811 файл4.png|300px|thumb|right|Торпеда Мk.16]]
-Катер оснащен четырьмя бортовыми бугельными торпедными аппаратами с [http://www.navweaps.com/Weapons/WTUS_WWII.php#21&#x22;_%2853.3_cm%29_Mark_16 533-мм торпедами Mk.16]. Установка на PT-811 именно этой торпеды вызывает, к слову, некоторые вопросы. Дело в том, что торпеда Mk.16 являлась торпедой для подводных лодок, в то время как на надводных кораблях в этот период применялись торпеды Mk.15. Главным отличием одной торпеды от другой являлось переключение режимов хода, которых на Mk.15 было предусмотрено целых три. Как бы то ни было, торпеда весит 1766 кг из которых 572 кг весит «торпекс»<ref>«Торпекс» (от. '''tor'''pedo '''ex'''plosive) — бризантное взрывчатое вещество, на 50 % более мощное, нежели тротил, состоящее из 42 % тринитротолуола, 40 % гексогена и 18 % алюминиевой пудры.</ref> в боеголовке, что примерно соответствует 915,2 кг TNT. Двигатель торпеды стандартный, парогазовый, обеспечивает дальность хода в 6,24 км на 46 узлах (85 км/ч). Торпеда однорежимная, переключение дальности хода отсутствует.
+Катер оснащен четырьмя бортовыми бугельными торпедными аппаратами с [http://www.navweaps.com/Weapons/WTUS_WWII.php#21&#x22;_%2853.3_cm%29_Mark_16 533-мм торпедами Mk.16]. Установка на PT-811 именно этой торпеды вызывает, к слову, некоторые вопросы. Дело в том, что торпеда Mk.16 являлась торпедой для подводных лодок, в то время как на надводных кораблях в этот период применялись торпеды Mk.15. Главным отличием одной торпеды от другой являлось переключение режимов хода, которых на Mk.15 было предусмотрено целых три. Как бы то ни было, торпеда весит 1766 кг из которых 572 кг весит «торпекс»<ref>«Торпекс» (от. '''tor'''pedo '''ex'''plosive) — бризантное взрывчатое вещество, на 50% более мощное, нежели тротил, состоящее из 42% тринитротолуола, 40% гексогена и 18% алюминиевой пудры.</ref> в боеголовке, что примерно соответствует 915,2 кг TNT. Двигатель торпеды стандартный, парогазовый, обеспечивает дальность хода в 6,24 км на 46 узлах (85 км/ч). Торпеда однорежимная, переключение дальности хода отсутствует.
 Правда, надо отметить, что те или иные торпедные аппараты ставились для испытаний на все четыре экспериментальных катера, но точных данных о том, какие именно и на какой катер — нет. Да и в бой во Вьетнаме PT-810 и PT-811 пошли без оборудования для торпедной стрельбы в качестве скоростных патрульных катеров.
@@ Строка 98: / Строка 98: @@
 ===Patrol Torpedo Fast (PTF)===
-Работы по новым катерам, свернутые было вскоре после окончания Корейской войны подстегнула война во Вьетнаме. Помимо весьма специфичных речных плавсредств, таких как знаменитые «Пибберы» (''Patrol Boat, Riverine'' — PBR) потребовались большие катера для патрулирования прибрежной зоны. В феврале 1964 года была объявлена программа разработки быстроходных торпедных патрульных катеров (''Patrol Torpedo Fast'' — PTF). Уже в период с марта по июнь 1964 года восемь PTF прибыли на базу ВМФ в Данаге. PTF-1 и -2 были переклассифицированные катера [[89 ft PT-810|PT-810]] и PT-811 с демонтированным торпедным вооружением. Обозначения PTF с -3 по -8 получили закупленные в Норвегии новые катера с деревянными корпусами [[80 ft Nasty|типа «Nasty»]].
+Работы по новым катерам, свернутые было вскоре после окончания Корейской войны подстегнула война во Вьетнаме. Помимо весьма специфичных речных плавсредств, таких как знаменитые «Пибберы» (''Patrol Boat, Riverine'' — PBR) потребовались большие катера для патрулирования прибрежной зоны. В феврале 1964 года была объявлена программа разработки быстроходных торпедных патрульных катеров (''Patrol Torpedo Fast'' — PTF). Уже в период с марта по июнь 1964 года восемь PTF прибыли на базу ВМФ в Данаге. PTF-1 и -2 были переклассифицированные катера [[PT-810]] и PT-811 с демонтированным торпедным вооружением. Обозначения PTF с -3 по -8 получили закупленные в Норвегии новые катера с деревянными корпусами [[PTF-7|типа «Nasty»]].
-Патрульные миссии во Вьетнаме несколько отсрочили списание двух из четырех экспериментальных катеров, но все же [[89 ft PT-810|PT-810]] был потоплен 1 августа 1965 как мишень у побережья Вьетнама а PT-811 — примерно в то же время потоплен как мишень у побережья Гавайев.
+Патрульные миссии во Вьетнаме несколько отсрочили списание двух из четырех экспериментальных катеров, но все же [[PT-810]] был потоплен 1 августа 1965 как мишень у побережья Вьетнама а PT-811 — примерно в то же время потоплен как мишень у побережья Гавайев.
 == Медиа ==
@@ Строка 127: / Строка 127: @@
 == См. также ==
-* [[89 ft PT-810|PT-810]];
+* [[PT-810]];
 * [[Jaguar-Klasse (140)|Класс «Ягуар»]];
-* [[Type 11|Тип 11]];
+* [[PT-15|Тип 11]];
-* [[Пр. 206]].
+* [[Пр.206|Пр. 206]].
 == Ссылки ==

← Предыдущая	Версия 09:24, 4 июня 2021
(нет различий)

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{Specs-Card
 |code=us_pt811
-|images={{Specs-Card-Image|PT-811 заглавный скриншот.png}}
+|images={{Specs-Card-Image|PT-811 заглавный скриншот.png|PT-811 файл6.png}}
 |market=94 ft PT-811 (USA)
 }}
@@ Строка 72: / Строка 72: @@
 === Достоинства и недостатки ===
 Недостатков у катера мало. К недостаткам можно отнести изрядные размеры, но при этом катер обладает весьма достойной динамикой и вполне неплохо вооружен. Торпеды достаточно мощные для поражения больших кораблей, но «лодочное» прошлое оставило их без дальноходного режима. Самолеты доставляют хлопот, но вооружен катер весьма прилично и по самолетам работает довольно неплохо.