PG 02 - История изменений

U36063762 в 09:58, 4 мая 2024

2024-05-04T09:58:36Z

U36063762 в 09:57, 4 мая 2024

2024-05-04T09:57:40Z

U36063762 в 09:57, 4 мая 2024

2024-05-04T09:57:14Z

U39205301 в 13:48, 4 марта 2024

2024-03-04T13:48:31Z

U39205301 в 13:46, 4 марта 2024

2024-03-04T13:46:50Z

U39205301 в 11:35, 4 марта 2024

2024-03-04T11:35:25Z

U83711740: Исправление ранга техники

2023-02-12T03:36:28Z

Исправление ранга техники

U14720910: /* Применение в бою */

2021-06-07T10:05:09Z

‎Применение в бою

U14720910: /* Описание */

2021-06-07T10:01:44Z

‎Описание

U36063762 в 13:45, 8 апреля 2021

2021-04-08T13:45:18Z

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''PG 02 (822)''' — японский артиллерийский катер на подводных крыльях класса [[Sparviero]]. Корабли данного типа появились в результате демонстрационного вояжа опытного американского катера [[USS Tucumcari]] по странам Европы. В результате катером заинтересовались многие страны, однако только Италией было развёрнуто мелкосерийное производство созданных на его базе катеров Sparviero. Позднее Морские силы самообороны Японии (JMSDF) также заинтересовались итальянской версией катера, рассчитывая заменить ею свои торпедные катера класса [[PT-15|PT-11]]. В 1991 году было подписано лицензионное соглашение на постройку 12 лодок Sparviero, однако в общей сложности на верфях компании «Сумитомо» в Урага (пригород Йокосуки) удалось построить лишь три катера: PG 01, PG 02 и PG 03.
+'''PG 02 (822)''' — японский артиллерийский катер на подводных крыльях класса [[Sparviero]]. Корабли данного типа появились в результате демонстрационного вояжа опытного американского катера [[USS Tucumcari]] по странам Европы. В результате катером заинтересовались многие страны, однако только Италией было развёрнуто мелкосерийное производство созданных на его базе катеров Sparviero. Позднее Морские силы самообороны Японии (JMSDF) также заинтересовались итальянской версией катера, рассчитывая заменить ею свои торпедные катера класса [[PT-15|PT-11]]. В 1991 году было подписано лицензионное соглашение на постройку в Японии 12 лодок Sparviero, однако в общей сложности на верфях компании «Сумитомо» в Урага (пригород Йокосуки) удалось построить лишь три катера: PG 01, PG 02 и PG 03.
 Заложен PG 02 был 25 марта 1991 года, спущен на воду 17 июля 1992 года, вступил в строй 22 марта 1993 года. В отличие от итальянской версии, японские катера получили силовую установку японского производства, кроме того, был изменён состав вооружения: вместо 76-мм пушки OTO-Melara была установлена шестиствольная 20-мм пушка M61 Vulcan, также катера могли нести четыре противокорабельные ракеты Type 90. PG 02 использовался JMSDF в качестве быстрого ударного перехватчика вплоть до 2008 года, после чего был переведён в резерв.

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''PG 02 (822)''' — японский артиллерийский катер на подводных крыльях класса [[Sparviero]]. Корабли данного типа появились в результате демонстрационного вояжа опытного американского катера [[USS Tucumcari|PGH-2 «Тукумкари»]] по странам Европы. В результате катером заинтересовались многие страны, однако только Италией было развёрнуто мелкосерийное производство созданных на его базе катеров Sparviero. Позднее Морские силы самообороны Японии (JMSDF) также заинтересовались итальянской версией катера, рассчитывая заменить ею свои торпедные катера класса [[PT-15|PT-11]]. В 1991 году было подписано лицензионное соглашение на постройку 12 лодок Sparviero, однако в общей сложности на верфях компании «Сумитомо» в Урага (пригород Йокосуки) удалось построить лишь три катера: PG 01, PG 02 и PG 03.
+'''PG 02 (822)''' — японский артиллерийский катер на подводных крыльях класса [[Sparviero]]. Корабли данного типа появились в результате демонстрационного вояжа опытного американского катера [[USS Tucumcari]] по странам Европы. В результате катером заинтересовались многие страны, однако только Италией было развёрнуто мелкосерийное производство созданных на его базе катеров Sparviero. Позднее Морские силы самообороны Японии (JMSDF) также заинтересовались итальянской версией катера, рассчитывая заменить ею свои торпедные катера класса [[PT-15|PT-11]]. В 1991 году было подписано лицензионное соглашение на постройку 12 лодок Sparviero, однако в общей сложности на верфях компании «Сумитомо» в Урага (пригород Йокосуки) удалось построить лишь три катера: PG 01, PG 02 и PG 03.
 Заложен PG 02 был 25 марта 1991 года, спущен на воду 17 июля 1992 года, вступил в строй 22 марта 1993 года. В отличие от итальянской версии, японские катера получили силовую установку японского производства, кроме того, был изменён состав вооружения: вместо 76-мм пушки OTO-Melara была установлена шестиствольная 20-мм пушка M61 Vulcan, также катера могли нести четыре противокорабельные ракеты Type 90. PG 02 использовался JMSDF в качестве быстрого ударного перехватчика вплоть до 2008 года, после чего был переведён в резерв.

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''No.1-class, PG-02 (N°822)''' — японский артиллерийский катер на подводных крыльях, появившийся в результате длительного демонстрационного вояжа [[USS Tucumcari|PGH-2 «Тукумкари»]] по странам Европы. Катером заинтересовались многие страны, но, по факту, малосерийное строительство было начато только в Италии и в Японии по итальянской лицензии. Морские силы самообороны Японии (JMSDF) выбрали модифицированную версию класса [[Sparviero]] в качестве замены своим торпедным катерам класса [[PT-15|PT-11]]. В 1991 году было подписано лицензионное соглашение на постройку 12 лодок Sparviero, первые две из которых были одобрены в 90 финансовом году. Однако в общей сложности на верфях компании «Сумитомо» в Урага (пригород Йокосуки) было удалось построить лишь три катера: PG 01, PG 02 и PG 03. Первый из них был принят флотом 22 марта 1993 года, последний — 13 марта 1995. Однако вооружение отличалось от итальянских катеров. Так как Япония не нуждалась в артиллерийских катерах, на катер установили четыре противокорабельные ракеты Type 90 и шестиствольную 20-мм пушку M61 Vulcan, заменяющая более крупную пушку Oto Melara. Катера класса Sparviero использовались JMSDF в качестве быстрого ударного перехватчика вплоть до 2010 года, после чего были сняты в резерв.
+'''PG 02 (822)''' — японский артиллерийский катер на подводных крыльях класса [[Sparviero]]. Корабли данного типа появились в результате демонстрационного вояжа опытного американского катера [[USS Tucumcari|PGH-2 «Тукумкари»]] по странам Европы. В результате катером заинтересовались многие страны, однако только Италией было развёрнуто мелкосерийное производство созданных на его базе катеров Sparviero. Позднее Морские силы самообороны Японии (JMSDF) также заинтересовались итальянской версией катера, рассчитывая заменить ею свои торпедные катера класса [[PT-15|PT-11]]. В 1991 году было подписано лицензионное соглашение на постройку 12 лодок Sparviero, однако в общей сложности на верфях компании «Сумитомо» в Урага (пригород Йокосуки) удалось построить лишь три катера: PG 01, PG 02 и PG 03.
-В игре '''PG-02''' появился в [[Обновление 1.89 "Императорский флот"|обновлении 1.89 «Императорский флот»]] в качестве одного из пакетов предзаказа для допуска к ЗБТ японской флотской ветки. В боях, катер выделяется благодаря своей скорости и мощной 20-мм шестиствольной пушкой M61 Vulcan. На близком расстоянии PG-02 может быстро уничтожить даже более крупные корабли, но на дальних расстояниях точность и пробиваемость брони снижаются. Поэтому наиболее подходящим способом использования будет скрытный подход к вражеским кораблям или быстрый врыв на позиции врага. Это позволит максимально эффективно использовать всю огневую мощь и преимущество в скорости. Однако стоит учитывать, что оставаясь на одном месте, PG-02 становится лёгкой приманкой для противника. Для выживания необходимо удерживать высокую скорость и маневрировать между укрытиями, тем самым усложняя противнику вести прицельный огонь. Кроме того, стоит быть осторожным при прикрытии за островами, так как вы можете подвергнуться атакам с авиации или артиллерийскому удару.
+Заложен PG 02 был 25 марта 1991 года, спущен на воду 17 июля 1992 года, вступил в строй 22 марта 1993 года. В отличие от итальянской версии, японские катера получили силовую установку японского производства, кроме того, был изменён состав вооружения: вместо 76-мм пушки OTO-Melara была установлена шестиствольная 20-мм пушка M61 Vulcan, также катера могли нести четыре противокорабельные ракеты Type 90. PG 02 использовался JMSDF в качестве быстрого ударного перехватчика вплоть до 2008 года, после чего был переведён в резерв.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 7: / Строка 7: @@
 '''No.1-class, PG-02 (N°822)''' — японский артиллерийский катер на подводных крыльях, появившийся в результате длительного демонстрационного вояжа [[USS Tucumcari|PGH-2 «Тукумкари»]] по странам Европы. Катером заинтересовались многие страны, но, по факту, малосерийное строительство было начато только в Италии и в Японии по итальянской лицензии. Морские силы самообороны Японии (JMSDF) выбрали модифицированную версию класса [[Sparviero]] в качестве замены своим торпедным катерам класса [[PT-15|PT-11]]. В 1991 году было подписано лицензионное соглашение на постройку 12 лодок Sparviero, первые две из которых были одобрены в 90 финансовом году. Однако в общей сложности на верфях компании «Сумитомо» в Урага (пригород Йокосуки) было удалось построить лишь три катера: PG 01, PG 02 и PG 03. Первый из них был принят флотом 22 марта 1993 года, последний — 13 марта 1995. Однако вооружение отличалось от итальянских катеров. Так как Япония не нуждалась в артиллерийских катерах, на катер установили четыре противокорабельные ракеты Type 90 и шестиствольную 20-мм пушку M61 Vulcan, заменяющая более крупную пушку Oto Melara. Катера класса Sparviero использовались JMSDF в качестве быстрого ударного перехватчика вплоть до 2010 года, после чего были сняты в резерв.
-В игре '''PG-02''' появился в [[Обновление 1.89 "Императорский флот"|обновлении 1.89 «Императорский флот»]] в качестве одного из пакетов предзаказа для допуска к ЗБТ японской флотской ветки. В боях катер выделяется благодаря своей скорости и мощной 20-мм шестиствольной пушкой M61 Vulcan. На близком расстоянии PG-02 может быстро уничтожить даже более крупные корабли, но на дальних расстояниях точность и бронепробиваемость снижаются. Поэтому наиболее подходящим способом использования будет скрытный подход к вражеским кораблям или быстрый врыв на позиции врага. Это позволит максимально эффективно использовать всю огневую мощь и преимущество в скорости. Однако стоит учитывать, что оставаясь на одном месте, PG-02 становится лёгкой приманкой для противника. Для выживания необходимо удерживать высокую скорость и маневрировать между укрытий, тем самым усложняя противнику вести прицельный огонь. Кроме того, стоит быть осторожным при прикрытии за островами, так как вы можете подвергнуться атакам с авиации или артиллерийскому удару.
+В игре '''PG-02''' появился в [[Обновление 1.89 "Императорский флот"|обновлении 1.89 «Императорский флот»]] в качестве одного из пакетов предзаказа для допуска к ЗБТ японской флотской ветки. В боях, катер выделяется благодаря своей скорости и мощной 20-мм шестиствольной пушкой M61 Vulcan. На близком расстоянии PG-02 может быстро уничтожить даже более крупные корабли, но на дальних расстояниях точность и пробиваемость брони снижаются. Поэтому наиболее подходящим способом использования будет скрытный подход к вражеским кораблям или быстрый врыв на позиции врага. Это позволит максимально эффективно использовать всю огневую мощь и преимущество в скорости. Однако стоит учитывать, что оставаясь на одном месте, PG-02 становится лёгкой приманкой для противника. Для выживания необходимо удерживать высокую скорость и маневрировать между укрытиями, тем самым усложняя противнику вести прицельный огонь. Кроме того, стоит быть осторожным при прикрытии за островами, так как вы можете подвергнуться атакам с авиации или артиллерийскому удару.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 7: / Строка 7: @@
 '''No.1-class, PG-02 (N°822)''' — японский артиллерийский катер на подводных крыльях, появившийся в результате длительного демонстрационного вояжа [[USS Tucumcari|PGH-2 «Тукумкари»]] по странам Европы. Катером заинтересовались многие страны, но, по факту, малосерийное строительство было начато только в Италии и в Японии по итальянской лицензии. Морские силы самообороны Японии (JMSDF) выбрали модифицированную версию класса [[Sparviero]] в качестве замены своим торпедным катерам класса [[PT-15|PT-11]]. В 1991 году было подписано лицензионное соглашение на постройку 12 лодок Sparviero, первые две из которых были одобрены в 90 финансовом году. Однако в общей сложности на верфях компании «Сумитомо» в Урага (пригород Йокосуки) было удалось построить лишь три катера: PG 01, PG 02 и PG 03. Первый из них был принят флотом 22 марта 1993 года, последний — 13 марта 1995. Однако вооружение отличалось от итальянских катеров. Так как Япония не нуждалась в артиллерийских катерах, на катер установили четыре противокорабельные ракеты Type 90 и шестиствольную 20-мм пушку M61 Vulcan, заменяющая более крупную пушку Oto Melara. Катера класса Sparviero использовались JMSDF в качестве быстрого ударного перехватчика вплоть до 2010 года, после чего были сняты в резерв.
-'''PG-02''' является премиумным катером на II ранге японской ветки развития флота и имеет ранг {{ТТХ|бр}} в АБ и РБ. Катер был введен в [[Обновление 1.89 "Императорский флот"|обновлении 1.89 «Императорский флот»]] в качестве одного из пакетов предзаказа для допуска к ЗБТ японской флотской ветки.
+В игре '''PG-02''' появился в [[Обновление 1.89 "Императорский флот"|обновлении 1.89 «Императорский флот»]] в качестве одного из пакетов предзаказа для допуска к ЗБТ японской флотской ветки. В боях катер выделяется благодаря своей скорости и мощной 20-мм шестиствольной пушкой M61 Vulcan. На близком расстоянии PG-02 может быстро уничтожить даже более крупные корабли, но на дальних расстояниях точность и бронепробиваемость снижаются. Поэтому наиболее подходящим способом использования будет скрытный подход к вражеским кораблям или быстрый врыв на позиции врага. Это позволит максимально эффективно использовать всю огневую мощь и преимущество в скорости. Однако стоит учитывать, что оставаясь на одном месте, PG-02 становится лёгкой приманкой для противника. Для выживания необходимо удерживать высокую скорость и маневрировать между укрытий, тем самым усложняя противнику вести прицельный огонь. Кроме того, стоит быть осторожным при прикрытии за островами, так как вы можете подвергнуться атакам с авиации или артиллерийскому удару.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 49: / Строка 49: @@
 [[Файл:PG-02 файл2.jpg|300px|thumb|right]]
 [[Файл:PG-02 файл3.jpg|300px|thumb|right]]
-Подобно своему старшему брату [[PGH-2|«Тукумкари»]], '''PG-02''' предназначен для ведения активного наступательного боя. Шестиствольный Вулкан делает его настоящим кошмаром для вражеских катеров и кораблей поддержки. При удачных обстоятельствах накоротке его подкалиберные снаряды способны отправить на дно канлодку, эсминец и даже легкий крейсер, но дальше 2000 м попадают с огромным трудом и сильно теряют в бронепробитии, так что самым правильным вариантом будет по возможности скрытно сократить дистанцию с сильным противником чтобы на вашей стороне была исключительная огневая производительность пушки. Также крайне не рекомендуется останавливаться в засаде — с момента ввода в игру '''PG-02''' успели всем игрокам изрядно попортить кровь, так что, выходя на нем в бой, вы автоматически становитесь целью №1 для всей вражеской команды как на катерах и эсминцах, так и на самолетах. Ваше спасение — скорость, маневр и огонь. При попытке отстояться за островом можно легко попасть под бомбовый удар, так как разгоняется катер хоть и довольно шустро, но все же не мгновенно. Ну и вполне может неожиданно выясниться, что глубина в этом месте меньше осадки катера в водоизмещающем режиме (4,2 м).
+Подобно своему старшему брату [[USS Tucumcari|«Тукумкари»]], '''PG-02''' предназначен для ведения активного наступательного боя. Шестиствольный Вулкан делает его настоящим кошмаром для вражеских катеров и кораблей поддержки. При удачных обстоятельствах накоротке его подкалиберные снаряды способны отправить на дно канлодку, эсминец и даже легкий крейсер, но дальше 2000 м попадают с огромным трудом и сильно теряют в бронепробитии, так что самым правильным вариантом будет по возможности скрытно сократить дистанцию с сильным противником чтобы на вашей стороне была исключительная огневая производительность пушки. Также крайне не рекомендуется останавливаться в засаде — с момента ввода в игру '''PG-02''' успели всем игрокам изрядно попортить кровь, так что, выходя на нем в бой, вы автоматически становитесь целью №1 для всей вражеской команды как на катерах и эсминцах, так и на самолетах. Ваше спасение — скорость, маневр и огонь. При попытке отстояться за островом можно легко попасть под бомбовый удар, так как разгоняется катер хоть и довольно шустро, но все же не мгновенно. Ну и вполне может неожиданно выясниться, что глубина в этом месте меньше осадки катера в водоизмещающем режиме (4,2 м).
 === Достоинства и недостатки ===
@@ Строка 69: / Строка 69: @@
 == Историческая справка ==
-После [[PGH-2|большого европейского вояжа]] «Тукумкари», «Боинг» рассчитывал на многочисленные заказы своих катеров от стран НАТО, так как предварительный интерес к нему выразили английский Роял Нэви, немецкий Бундесмарине и итальянский Марина Милитаре. Но амбициозные планы так и остались планами и сначала до малой серии дело дошло только у итальянцев. При этом Марина Милитаре гораздо в меньшей степени, чем американцев, интересовали противолодочные качества катера а вот в качестве быстроходного носителя противокорабельных ракет катер их вполне устроил. В итоге «Боинг» совместно с государственным военно-морским исследовательским центром и частным строителем коммерческих судов на подводных крыльях Карло Родригезом из Мессины организовали бюро «Алинави». Бюро переработало первоначальный проект под нужды итальянского флота. Для начала, учитывая возросшую загрузку, инженеры «Алинави» предусмотрели установку более мощной газовой турбины Роллс-Ройс «Протеус» 15М560 в 5000 л.с. а к ней в пару поставили дизель Изотта-Фраскини ID38N6V в 160 л.с. с приводом не на водомет, как в исходном проекте а на опускаемый гребной винт. Также изменился состав вооружения. Зенитные пулеметы с рубки убрали, вместо Бофорса поставили 76-мм пушку «ОТО Мелара» и пару пусковых установок ПКР «Отомат» Mk.1. С 1974 по 1984 годы верфь «Финкантьери» построила семь таких катеров, получивших по головному катеру обозначение [[Sparviero|тип «Спарвиеро»]].
+После [[USS Tucumcari|большого европейского вояжа]] «Тукумкари», «Боинг» рассчитывал на многочисленные заказы своих катеров от стран НАТО, так как предварительный интерес к нему выразили английский Роял Нэви, немецкий Бундесмарине и итальянский Марина Милитаре. Но амбициозные планы так и остались планами и сначала до малой серии дело дошло только у итальянцев. При этом Марина Милитаре гораздо в меньшей степени, чем американцев, интересовали противолодочные качества катера а вот в качестве быстроходного носителя противокорабельных ракет катер их вполне устроил. В итоге «Боинг» совместно с государственным военно-морским исследовательским центром и частным строителем коммерческих судов на подводных крыльях Карло Родригезом из Мессины организовали бюро «Алинави». Бюро переработало первоначальный проект под нужды итальянского флота. Для начала, учитывая возросшую загрузку, инженеры «Алинави» предусмотрели установку более мощной газовой турбины Роллс-Ройс «Протеус» 15М560 в 5000 л.с. а к ней в пару поставили дизель Изотта-Фраскини ID38N6V в 160 л.с. с приводом не на водомет, как в исходном проекте а на опускаемый гребной винт. Также изменился состав вооружения. Зенитные пулеметы с рубки убрали, вместо Бофорса поставили 76-мм пушку «ОТО Мелара» и пару пусковых установок ПКР «Отомат» Mk.1. С 1974 по 1984 годы верфь «Финкантьери» построила семь таких катеров, получивших по головному катеру обозначение [[Sparviero|тип «Спарвиеро»]].
-В таком виде катер очень заинтересовал Морские силы самообороны Японии (JMSDF) в качестве перспективной замены устаревающим [[Type 11|торпедным катерам тип 11]]. По заказу JMSDF концерн «Сумитомо» обратился к «Финкантьери» за лицензией на «Спарвиеро» и технической помощью при организации производства. Лицензионное соглашение было подписано в 1991 году. Проект был еще раз переработан и приспособлен к нуждам JMSDF. Катера получили другую {{Пояснение|ГТУ|Газотурбинная установка}}, в качестве которой была выбрана Исикаваджима Харима LM-500 в 5522 л.с., производившаяся в Японии по лицензии «Дженерал Электрик» и более мощный дизель в качестве вспомогательного двигателя. Состав вооружения также изменился. В качестве орудия ГК была установлена 20-мм шестиствольная пушка JM61-RFS, две ПУ под противокорабельные ракеты Тип 90 (лицензионные американские ракеты «Гарпун») и 130-мм гранатометы SRBOC Мк.36, в реальности предназначенные для постановки не дымзавес а пассивных радиолокационных помех. Два первых катера (PG-01 и PG-02) были сданы JMSDF 22 марта 1993 года, третий (PG-03) — с некоторым запозданием, 13 марта 1995 г.. В общей сложности предполагалось строительство двенадцати таких катеров, но по финансовым соображениям ограничились тремя. Два первых катера были списаны в 2008 году, третий — в 2010. Правда, бережливые японцы не стали их резать на иголки а вывели в резерв и законсервировали, так что, вполне возможно, мы еще увидим их на ходу.
+В таком виде катер очень заинтересовал Морские силы самообороны Японии (JMSDF) в качестве перспективной замены устаревающим [[PT-15|торпедным катерам тип 11]]. По заказу JMSDF концерн «Сумитомо» обратился к «Финкантьери» за лицензией на «Спарвиеро» и технической помощью при организации производства. Лицензионное соглашение было подписано в 1991 году. Проект был еще раз переработан и приспособлен к нуждам JMSDF. Катера получили другую {{Пояснение|ГТУ|Газотурбинная установка}}, в качестве которой была выбрана Исикаваджима Харима LM-500 в 5522 л.с., производившаяся в Японии по лицензии «Дженерал Электрик» и более мощный дизель в качестве вспомогательного двигателя. Состав вооружения также изменился. В качестве орудия ГК была установлена 20-мм шестиствольная пушка JM61-RFS, две ПУ под противокорабельные ракеты Тип 90 (лицензионные американские ракеты «Гарпун») и 130-мм гранатометы SRBOC Мк.36, в реальности предназначенные для постановки не дымзавес а пассивных радиолокационных помех. Два первых катера (PG-01 и PG-02) были сданы JMSDF 22 марта 1993 года, третий (PG-03) — с некоторым запозданием, 13 марта 1995 г.. В общей сложности предполагалось строительство двенадцати таких катеров, но по финансовым соображениям ограничились тремя. Два первых катера были списаны в 2008 году, третий — в 2010. Правда, бережливые японцы не стали их резать на иголки а вывели в резерв и законсервировали, так что, вполне возможно, мы еще увидим их на ходу.
 == Медиа ==
@@ Строка 90: / Строка 90: @@
 == См. также ==
-* [[PGH-2]];
+* [[USS Tucumcari|PGH-2]];
 * [[Sparviero|«Спарвиеро»]];
 * [[VS-10]];
-* [[Пр. 206М]];
+* [[Пр.206-М|Пр. 206М]];
 == Ссылки ==

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''PG-02''' — японский артиллерийский катер на подводных крыльях, появившийся в результате длительного демонстрационного вояжа [[PGH-2|PGH-2 «Тукумкари»]] по странам Европы. Катером заинтересовались многие страны, но, по факту, малосерийное строительство было начато только в Италии и в Японии по итальянской лицензии. Почему японцы не купили лицензию непосредственно у «Боинга» — не очень понятно, тем не менее дела обстояли именно так. В общей сложности на верфях компании «Сумитомо» в Урага (пригород Йокосуки) было построено три катера: PG 01, PG 02 и PG 03. Первый из них был принят флотом 22 марта 1993 года, последний — 13 марта 1995. Естественно, чисто артиллерийскими они не были, так как что Италия, что Япония потребности в подобном классе кораблей не испытывала, а вот как носители управляемого ракетного оружия эти изделия «Боинга» очень даже пришлись ко двору.
+'''PG-02''' — японский артиллерийский катер на подводных крыльях, появившийся в результате длительного демонстрационного вояжа [[USS Tucumcari|PGH-2 «Тукумкари»]] по странам Европы. Катером заинтересовались многие страны, но, по факту, малосерийное строительство было начато только в Италии и в Японии по итальянской лицензии. Почему японцы не купили лицензию непосредственно у «Боинга» — не очень понятно, тем не менее дела обстояли именно так. В общей сложности на верфях компании «Сумитомо» в Урага (пригород Йокосуки) было построено три катера: PG 01, PG 02 и PG 03. Первый из них был принят флотом 22 марта 1993 года, последний — 13 марта 1995. Естественно, чисто артиллерийскими они не были, так как что Италия, что Япония потребности в подобном классе кораблей не испытывала, а вот как носители управляемого ракетного оружия эти изделия «Боинга» очень даже пришлись ко двору.
 '''PG-02''' является премиумным катером на II ранге японской ветки развития флота и имеет ранг {{ТТХ|бр}} в АБ и РБ. Катер был введен в [[Обновление 1.89 "Императорский флот"|обновлении 1.89 «Императорский флот»]] в качестве одного из пакетов предзаказа для допуска к ЗБТ японской флотской ветки.
@@ Строка 13: / Строка 13: @@
 {{Specs-Fleet-Armour}}
 [[Файл:PG02 рентген.jpg|альт=Рентген PG-02|мини|Рентген PG-02]]
-Как и у прародителя, бронезащита у катера отсутствует как таковая. [[PGH-2|«Тукумкари»]] предполагался как скоростной патрульный и противолодочный катер и ему она бы не помешала, но уже итальянский «Спарвиеро» свою роль кардинально поменял. Носителю управляемого противокорабельного ракетного оружия бронезащита как-то и не нужна вовсе, так как он работает своим главным оружием с дистанций никак не достижимых для артиллерийского вооружения цели. Так что: 8-мм сталь корпуса, 3-мм сталь рубки. Что немножко удивительно, так как во всех источниках материалом корпуса указан дюраль.
+Как и у прародителя, бронезащита у катера отсутствует как таковая. [[USS Tucumcari|«Тукумкари»]] предполагался как скоростной патрульный и противолодочный катер и ему она бы не помешала, но уже [[Sparviero|итальянский «Спарвиеро»]] свою роль кардинально поменял. Носителю управляемого противокорабельного ракетного оружия бронезащита как-то и не нужна вовсе, так как он работает своим главным оружием с дистанций никак не достижимых для артиллерийского вооружения цели. Так что: 8-мм сталь корпуса, 3-мм сталь рубки. Что немножко удивительно, так как во всех источниках материалом корпуса указан дюраль.
 Что касается конструктивной защиты, то тут тоже все не просто. Конструктора вынесли ниже ватерлинии топливные танки, но они оказываются прикрыты водой только в водоизмещающем режиме, то есть только при отходе от пирса или подходе к нему, когда крылья сложены и движение осуществляется на вспомогательном двигателе с гребным винтом. Во всех остальных случаях весь корпус находится над водой. Тем не менее, катер оказывается достаточно устойчив к огневому воздействию. Передний артпогреб весьма мал, относительно площади борта, турбина — тоже не особенно велика, а в скоротечных катерных стычках весь огонь приходится именно на корпус, который почти пуст. Большая часть из 11 членов экипажа находится в рубке.

@@ Строка 2: / Строка 2: @@
 |code=jp_pg02
 |images={{Specs-Card-Image|PG-02 файл1.jpg}}
 }}