P1Y1 mod. 11 - История изменений

U86371685 в 16:39, 26 февраля 2024

2024-02-26T16:39:44Z

U37034583 в 10:35, 30 января 2024

2024-01-30T10:35:29Z

U36063762 в 14:26, 7 декабря 2020

2020-12-07T14:26:49Z

U36063762 в 14:06, 7 декабря 2020

2020-12-07T14:06:18Z

U10803049 в 08:41, 8 октября 2018

2018-10-08T08:41:24Z

U10803049 в 01:08, 5 сентября 2018

2018-09-05T01:08:25Z

U36063762 в 07:43, 3 августа 2018

2018-08-03T07:43:12Z

U36063762 в 07:41, 3 августа 2018

2018-08-03T07:41:52Z

U36063762 в 16:27, 28 июля 2018

2018-07-28T16:27:19Z

U4388283 в 16:01, 26 июня 2018

2018-06-26T16:01:00Z

Внесённые изменения

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''Yokosuka P1Y1 mod. 11 Ginga''' (по кодификации Союзников: '''«Frances»''' — ''«Фрэнсис»'') — японский скоростной бомбардировщик, разработанный для замены [[G4M1|G4M]]. Первый полёт прототип совершил в августе 1943 года. Самолёт показал превосходные летные характеристики. За счёт этого, завод Накадзимы, выпустивший опытный самолёт, тут же получил указание готовить серийное производство. Однако самолет был очень прихотлив, с ним было столько проблем, что из-за этого его приём на вооружение задержался на год. В течение этого времени в серийную модель были внесены многочисленные изменения. Среди изменений значительными были более мощные двигатели Homare 12. Самолёт был принят на вооружение под обозначением P1Y1 mod. 11. В 1944 году на момент официального принятия самолета флотом на вооружение было произведено 453 Р1Y1. Всего было изготовлено 1002 самолёта, которые выполняли роль бомбардировщика наземного базирования и торпедоносца, а в конце войны они были использованы для атак камикадзе.
+'''Yokosuka P1Y1 mod. 11 Ginga''' (по кодификации Союзников: '''Frances''' — «''Фрэнсис''») — японский скоростной бомбардировщик, разработка которого началась в 1940 году для замены [[G4M1|G4M]]. Первый полёт прототип совершил в августе 1943 года, и на испытаниях самолёт показал превосходные летные характеристики, однако в то же время были выявлены огромное количество проблем с надёжностью различных гидравлических систем и мотором Nakajima Homare 11. В результате после многочисленных доработок и изменений бомбардировщик под обозначением P1Y1 mod. 11 поступил официально на вооружение боевых авиачастей Императорского флота Японии только во второй половине 1944 года, когда уже успели произвести 453 таких самолётов. А всего было изготовлено 1102 P1Y различных модификаций, которые выполняли роль бомбардировщика, торпедоносца, самолётов-камикадзе и даже в качестве тяжёлых истребителей.
-В игре '''P1Y1 mod. 11''' появился вместе с выходом [[Обновление 1.63 "Охотники Пустыни"|обновления 1.63 «Охотники Пустыни»]]. Самолёт показывает неплохую максимальную скорость. Помимо этого, P1Y1 имеет мощное оборонительное вооружение, защищающее самолёт сзади и спереди. Бронезащита пилота и протектированные топливные баки повышают живучесть бомбардировщика, однако те же баки занимают большую площадь крыла, поэтому вероятность возгорания большая. Есть и другие недостатки: посредственная бомбовая нагрузка и маленькая номенклатура подвесного вооружения.
+В игре '''P1Y1 mod. 11''' появился вместе с выходом [[Обновление 1.63 "Охотники Пустыни"|обновления 1.63 «Охотники Пустыни»]]. Самолёт показывает неплохую максимальную скорость, благодаря которой бомбардировщик может с молниеносной скоростью добраться до цели, при этом манёвренные качества P1Y1 mod. 11 позволяют с лёгкостью уклонятся от атак вражеских истребителей, что может пригодиться в совместных боях. Однако, именно как бомбардировщик данный самолёт показывает себя довольно слабо: небольшая бомбовая нагрузка не позволит забрать за один вылет несколько целей; оборонительное вооружение, состоящее из 20-мм пушек, может стать неприятным сюрпризом для невнимательного противника, но они защищает только атак с некоторых направлений, а плохая живучесть не позволит пережить даже одну хорошую очередь из пулемётов или пушек.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-На протяжении почти всей войны Япония не имела скоростного двухмоторного бомбардировщика и лишь к середине 1944 года на вооружение императорского флота поступил - '''P1Y1 "{{пояснение|Ginga|Гинга}}"'''. Самолет прошел летные испытания в 1943 году, где показал превосходные летные характеристики. За счёт этого, завод Накодзимы, выпустивший опытный самолет, тут же получил указание готовить серийное производство.
+'''Yokosuka P1Y1 mod. 11 Ginga''' (по кодификации Союзников: '''«Frances»''' — ''«Фрэнсис»'') — японский скоростной бомбардировщик, разработанный для замены [[G4M1|G4M]]. Первый полёт прототип совершил в августе 1943 года. Самолёт показал превосходные летные характеристики. За счёт этого, завод Накадзимы, выпустивший опытный самолёт, тут же получил указание готовить серийное производство. Однако самолет был очень прихотлив, с ним было столько проблем, что из-за этого его приём на вооружение задержался на год. В течение этого времени в серийную модель были внесены многочисленные изменения. Среди изменений значительными были более мощные двигатели Homare 12. Самолёт был принят на вооружение под обозначением P1Y1 mod. 11. В 1944 году на момент официального принятия самолета флотом на вооружение было произведено 453 Р1Y1. Всего было изготовлено 1002 самолёта, которые выполняли роль бомбардировщика наземного базирования и торпедоносца, а в конце войны они были использованы для атак камикадзе.
-Однако самолет был очень прихотлив, с ним было столько проблем, что из-за этого его приём на вооружение задержался на год. В течение этого времени в серийную модель были внесены многочисленные изменения. Что привело к улучшению некоторых его характеристик, к примеру на него были установлены новые, более мощные двигатели "Homare 12".
+В игре '''P1Y1 mod. 11''' появился вместе с выходом [[Обновление 1.63 "Охотники Пустыни"|обновления 1.63 «Охотники Пустыни»]]. Самолёт показывает неплохую максимальную скорость. Помимо этого, P1Y1 имеет мощное оборонительное вооружение, защищающее самолёт сзади и спереди. Бронезащита пилота и протектированные топливные баки повышают живучесть бомбардировщика, однако те же баки занимают большую площадь крыла, поэтому вероятность возгорания большая. Есть и другие недостатки: посредственная бомбовая нагрузка и маленькая номенклатура подвесного вооружения.
 == Основные характеристики ==
@@ Строка 37: / Строка 32: @@
 У самолёта отсутствует курсовое вооружение, а оборонительное, хоть и представлено двумя 20-мм пушками, весьма слабое и имеет множество мертвых зон. Оно состоит всего из двух оборонительных турелей с крупнокалиберными пушками:
 * 2 × 20-мм [[Type_99_Model_1_navy_(20-мм)|Type 99 M.1]] (Боезапас: 450)
@@ Строка 46: / Строка 42: @@
 {{Specs-Avia-Suspended}}
 Самолёт имеет несколько вариантов бомбового подвесного вооружения, а так же можно прикрепить под фюзеляж торпеду. Бомбы отлично подойдут для точного уничтожения техники и укреплений врага, но можно использовать их и против кораблей противника, однако для этого лучше подойдет торпеда. При таком использовании машины  створки бомбоотсека демонтируются, куда и подвешивается торпеда.
 * 2 × 250-кг бомбы
 * 2 × 500-кг бомбы
@@ Строка 70: / Строка 67: @@
 '''Плюсы:'''
 * Хорошая скорость
 * Точность бомбометания
@@ Строка 75: / Строка 73: @@
 '''Минусы:'''
 * Слабое оборонительное вооружение
 * Большое количество "мёртвых зон" у бортовых стрелков
@@ Строка 116: / Строка 115: @@
 == Ссылки ==
 * [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/195374-паспорт-p1y1/ Форум]
 * [https://ru.wikipedia.org/wiki/Yokosuka_P1Y_Ginga/ Wikipedia]

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{Specs-Card|code=p1y1_mod11
+{{Specs-Card
-|images={{Specs-Card-Image|}}|name=P1Y1 mod. 11 Ginga|display_name=Yokosuka P1Y1 model 11 Ginga}}
+|code=p1y1_mod11
 == Описание ==
 На протяжении почти всей войны Япония не имела скоростного двухмоторного бомбардировщика и лишь к середине 1944 года на вооружение императорского флота поступил - '''P1Y1 "{{пояснение|Ginga|Гинга}}"'''. Самолет прошел летные испытания в 1943 году, где показал превосходные летные характеристики. За счёт этого, завод Накодзимы, выпустивший опытный самолет, тут же получил указание готовить серийное производство.

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{ТТХ-Карточка|code=p1y1_mod11|name=P1Y1 mod. 11 Ginga|display_name=Yokosuka P1Y1 model 11 Ginga}}
+{{Specs-Card|code=p1y1_mod11
 == Описание ==
@@ Строка 15: / Строка 16: @@
 == Основные характеристики ==
 === Летно-технические характеристики ===
 Самолёт созданный для уничтожения кораблей противника должен обладать хорошими лётными характеристиками, что бы суметь безопасно подойти достаточно близко к надводным целям, атаковать их, а затем уйти. Соответственно P1Y1 обладает этими качествами. Первый в Японии двухмоторный морской бомбардировщик, имея два двигателя "Homare 12" и обладая хорошей аэродинамикой, может достигать максимальной скорости, приблизительно, 500 км/ч у земли и около 550 км/ч на высоте 5000 м. Так же он обладает достаточно хорошей маневренностью для бомбардировщика и может неплохо "уворачиваться" от нападок вражеских самолётов. Всё это вкупе даёт очень хорошие лётные характеристики и этот бомбардировщик становится не простой мишенью в которую легко попасть.
 === Живучесть и бронирование ===
 [[Файл:P1Y1-T.jpg|мини|300px|Баки P1Y1]]
 Но все хорошие лётные характеристики P1Y1 перекрываются довольно слабой живучестью. Очень большая вероятность, что при получении повреждений от вражеских истребителей/штурмовиков самолёт будет уничтожен. Также большим недостатком является большое количество баков, расположенных почти во всю длину и ширину крыльев. Баки зачастую являются главной причиной уничтожения тяжёлых самолётов, а такое их расположение и количество как у "Гинги" сильно повышает шанс возгорания при попадании зажигательных снарядов в крылья. А значит гореть вы будете часто, очень часто. Вся броня самолёта ограничивается бронепластиной установленной за спинкой кресла пилота. Даже стрелки не имеют никакой защиты, и это сильно понижает их выживание при вражеском обстреле.
 == Вооружение ==
 Самолет разрабатывался как морской бомбардировщик-торпедоносец, для уничтожения кораблей ВМС США. Поэтому он несет небольшую бомбовую нагрузку до 1 тонны. Такое вооружение плохо подойдет для уничтожения вражеских баз и аэродромов, но может хорошо показать себя при уничтожении наземных укреплений и техники противника, благодаря хорошей точности бомбометания.
 === Оборонительное вооружение ===
 [[Файл:P1Y1Def.jpg|мини|300px|Оборонительное вооружение]]
@@ Строка 36: / Строка 44: @@
 === Подвесное вооружение ===
 Самолёт имеет несколько вариантов бомбового подвесного вооружения, а так же можно прикрепить под фюзеляж торпеду. Бомбы отлично подойдут для точного уничтожения техники и укреплений врага, но можно использовать их и против кораблей противника, однако для этого лучше подойдет торпеда. При таком использовании машины  створки бомбоотсека демонтируются, куда и подвешивается торпеда.
 * 2 × 250-кг бомбы

← Предыдущая		Версия 08:41, 8 октября 2018
Строка 1:		Строка 1:
−	{{ТТХ-Карточка\|code=p1y1_mod11\|name=P1Y1 model 11 Ginga}}	+	{{ТТХ-Карточка\|code=p1y1_mod11\|name=P1Y1 mod. 11 Ginga\|display_name=Yokosuka P1Y1 model 11 Ginga}}

	== Описание ==		== Описание ==

← Предыдущая		Версия 01:08, 5 сентября 2018
Строка 1:		Строка 1:
−	{{ТТХ-Карточка\|code=p1y1_mod11\|name=P1Y1 ~~mod.~~ 11 Ginga}}	+	{{ТТХ-Карточка\|code=p1y1_mod11\|name=P1Y1 model 11 Ginga}}

	== Описание ==		== Описание ==

@@ Строка 29: / Строка 29: @@
 У самолёта отсутствует курсовое вооружение, а оборонительное, хоть и представлено двумя 20-мм пушками, весьма слабое и имеет множество мертвых зон. Оно состоит всего из двух оборонительных турелей с крупнокалиберными пушками:
-* 2 × 20-мм [[Type_99_Model_1_флотская_(20-мм)_(турельная_версия)|Type 99 M.1]] (Боезапас: 450)
+* 2 × 20-мм [[Type_99_Model_1_navy_(20-мм)|Type 99 M.1]] (Боезапас: 450)
 Эти пушки являются весьма устаревшими и обладают малой скорострельностью.

@@ Строка 76: / Строка 76: @@
 Лишь к концу войны в 1944 году, у Японии появился скоростной двухмоторный бомбардировщик P1Y1 "{{пояснение|Ginga| Гинга}}" (кодовое имя союзников — "{{пояснение|Frances| Френсис}}") во флоте, и Ki-67 "Хирю" в армии. Первый опытный образец P1Y1, который был испытан в 1943 году показал настолько хорошие лётные данные, что было решено практически сразу запустить его в серийное производство. В 1943 году, успели выпустить 45 самолётов, включая опытные, а к октябрю 1944-го, на момент принятия самолёта флотом, их количество превышало 450 единиц. Однако из-за своего сложного, ненадёжного двигателя, приём самолёта в части задерживался.
-В августе 1943 года был выпущен первый опытный самолёт с установленными на нём двумя двигателями Nakajima NK9C "Homare 11" мощностью 1820 л.с. При прохождении заводских испытаний многие летчики, а так же боевые пилоты хорошо отзывались о высокой скорости и хорошей управляемости самолета. Однако данный энтузиазм пилотов не разделяли механики, которые были вынуждены бороться с отказывающей сложной гидравликой и ненадежными двигателями. Самолет был настолько капризный, что даже в идеальных условиях при обслуживании опытными заводскими механиками с ним было столько проблем, что из-за этого его приём на вооружение задержался на год. Даже в идеальных условиях и при его обслуживании опытными механиками оставалось еще столько проблем, что даже несмотря на большой темп производства самолётов, флот всё ещё не решался брать их на вооружение в строевые части. Однако в течение всего этого времени в модель были внесены множественные изменения. Многое коснулось обтекаемости самолёта, однако одним из самых важных изменений была замена более старых двигателей "Homare 11" на более новые, более мощные двигатели "Homare 12" взлетной мощностью 1825 л.с., а также стойка хвостового колеса стала не убираемой. В оборонительном вооружении тоже произошли изменения, вместо установленных вначале 7,7-мм пулеметов, новые самолёты получили 20-мм пушки [[Type_99_Model_1_флотская_(20-мм)_(турельная_версия)|"Type 99 Model 1"]], которые в дальнейшем заменялись, из-за низкого темпа стрельбы, на 13-мм пулемёты [[Type_2_navy_(13-мм)|"Type 2"]].
+В августе 1943 года был выпущен первый опытный самолёт с установленными на нём двумя двигателями Nakajima NK9C "Homare 11" мощностью 1820 л.с. При прохождении заводских испытаний многие летчики, а так же боевые пилоты хорошо отзывались о высокой скорости и хорошей управляемости самолета. Однако данный энтузиазм пилотов не разделяли механики, которые были вынуждены бороться с отказывающей сложной гидравликой и ненадежными двигателями. Самолет был настолько капризный, что даже в идеальных условиях при обслуживании опытными заводскими механиками с ним было столько проблем, что из-за этого его приём на вооружение задержался на год. Даже в идеальных условиях и при его обслуживании опытными механиками оставалось еще столько проблем, что даже несмотря на большой темп производства самолётов, флот всё ещё не решался брать их на вооружение в строевые части. Однако в течение всего этого времени в модель были внесены множественные изменения. Многое коснулось обтекаемости самолёта, однако одним из самых важных изменений была замена более старых двигателей "Homare 11" на более новые, более мощные двигатели "Homare 12" взлетной мощностью 1825 л.с., а также стойка хвостового колеса стала не убираемой. В оборонительном вооружении тоже произошли изменения, вместо установленных вначале 7,7-мм пулеметов, новые самолёты получили 20-мм пушки [[Type_99_Model_1_navy_(20-мм)|"Type 99 Model 1"]], которые в дальнейшем заменялись, из-за низкого темпа стрельбы, на 13-мм пулемёты [[Type_2_navy_(13-мм)|"Type 2"]].
 В зависимости от состава оборонительного вооружения модели обозначались:

@@ Строка 2: / Строка 2: @@
 == Описание ==
-[[Файл:P1Y1WT.jpg|300px|мини|слева|Самолет в игре]]
+[[Файл:P1Y1WT.jpg|420px|мини|слева]]
-[[Файл:P1Y1 frances.jpg|250px|мини|слева|P1Y1 mod. 11]]
+{{Разрыв}}
 На протяжении почти всей войны Япония не имела скоростного двухмоторного бомбардировщика и лишь к середине 1944 года на вооружение императорского флота поступил - '''P1Y1 "{{пояснение|Ginga|Гинга}}"'''. Самолет прошел летные испытания в 1943 году, где показал превосходные летные характеристики. За счёт этого, завод Накодзимы, выпустивший опытный самолет, тут же получил указание готовить серийное производство.
@@ Строка 18: / Строка 18: @@
 === Живучесть и бронирование ===
-[[Файл:P1Y1-T.jpg|мини|250px|Баки P1Y1]]
+[[Файл:P1Y1-T.jpg|мини|300px|Баки P1Y1]]
 Но все хорошие лётные характеристики P1Y1 перекрываются довольно слабой живучестью. Очень большая вероятность, что при получении повреждений от вражеских истребителей/штурмовиков самолёт будет уничтожен. Также большим недостатком является большое количество баков, расположенных почти во всю длину и ширину крыльев. Баки зачастую являются главной причиной уничтожения тяжёлых самолётов, а такое их расположение и количество как у "Гинги" сильно повышает шанс возгорания при попадании зажигательных снарядов в крылья. А значит гореть вы будете часто, очень часто. Вся броня самолёта ограничивается бронепластиной установленной за спинкой кресла пилота. Даже стрелки не имеют никакой защиты, и это сильно понижает их выживание при вражеском обстреле.
@@ Строка 26: / Строка 27: @@
 === Оборонительное вооружение ===
 [[Файл:P1Y1Def.jpg|мини|300px|Оборонительное вооружение]]
 У самолёта отсутствует курсовое вооружение, а оборонительное, хоть и представлено двумя 20-мм пушками, весьма слабое и имеет множество мертвых зон. Оно состоит всего из двух оборонительных турелей с крупнокалиберными пушками:
-* 2 × 20-мм [[Type_99_Model_1_флотская_(20-мм)_(турельная_версия)|Type 99 M.1]] (Боезапас: 450)<br />
+* 2 × 20-мм [[Type_99_Model_1_флотская_(20-мм)_(турельная_версия)|Type 99 M.1]] (Боезапас: 450)
 Эти пушки являются весьма устаревшими и обладают малой скорострельностью.
 Первая располагается в кабине штурмана и направлена вперед, защищая лоб самолёта.
@@ Строка 40: / Строка 43: @@
 == Применение в бою ==
-[[Файл:P1Y1T.jpg|350px|right|border]]
+[[Файл:P1Y1T.jpg|300px|right|thumb]]
 Как уже упоминалось ранее, P1Y1 создавался как морской бомбардировщик, поэтому и в игре основными целями для уничтожения являются корабли. При попадании в бой в котором отсутствует надводная техника, самолёт, увы, не сможет раскрыть полностью свой потенциал. Но так как почти все сражения происходят на Тихоокеанском {{пояснение|ТВД|Театр Военных Действий}}, то большинство боёв будет связано с военно-морскими сражениями.
@@ Строка 68: / Строка 72: @@
 == Историческая справка ==
- [[Файл:P1Y1-Ginga.png|мини|350px|На аэродроме Каноя, перед налётом на атолл Улити, март 1945 года]]
+[[Файл:P1Y1-Ginga.png|мини|350px|На аэродроме Каноя, перед налётом на атолл Улити, март 1945 года]]
 Лишь к концу войны в 1944 году, у Японии появился скоростной двухмоторный бомбардировщик P1Y1 "{{пояснение|Ginga| Гинга}}" (кодовое имя союзников — "{{пояснение|Frances| Френсис}}") во флоте, и Ki-67 "Хирю" в армии. Первый опытный образец P1Y1, который был испытан в 1943 году показал настолько хорошие лётные данные, что было решено практически сразу запустить его в серийное производство. В 1943 году, успели выпустить 45 самолётов, включая опытные, а к октябрю 1944-го, на момент принятия самолёта флотом, их количество превышало 450 единиц. Однако из-за своего сложного, ненадёжного двигателя, приём самолёта в части задерживался.
-В августе 1943 года был выпущен первый опытный самолёт с установленными на нём двумя двигателями Nakajima NK9C "Homare 11" мощностью 1820 л.с. При прохождении заводских испытаний многие летчики, а так же боевые пилоты хорошо отзывались о высокой скорости и хорошей управляемости самолета. Однако данный энтузиазм пилотов не разделяли механики, которые были вынуждены бороться с отказывающей сложной гидравликой и ненадежными двигателями. Самолет был настолько капризный, что даже в идеальных условиях при обслуживании опытными заводскими механиками с ним было столько проблем, что из-за этого его приём на вооружение задержался на год. Даже в идеальных условиях и при его обслуживании опытными механиками оставалось еще столько проблем, что даже несмотря на большой темп производства самолётов, флот всё ещё не решался брать их на вооружение в строевые части. Однако в течение всего этого времени в модель были внесены множественные изменения. Многое коснулось обтекаемости самолёта, однако одним из самых важных изменений была замена более старых двигателей "Homare 11" на более новые, более мощные двигатели "Homare 12" взлетной мощностью 1825 л.с., а также стойка хвостового колеса стала не убираемой. В оборонительном вооружении тоже произошли изменения, вместо установленных вначале 7,7-мм пулеметов, новые самолёты получили 20-мм пушки [[Type_99_Model_1_флотская_(20-мм)_(турельная_версия)|"Type 99 Model 1"]], которые в дальнейшем заменялись, из-за низкого темпа стрельбы, на 13-мм пулемёты [[Type_2_флотский_(13.2-мм)|"Type 2"]].
+В августе 1943 года был выпущен первый опытный самолёт с установленными на нём двумя двигателями Nakajima NK9C "Homare 11" мощностью 1820 л.с. При прохождении заводских испытаний многие летчики, а так же боевые пилоты хорошо отзывались о высокой скорости и хорошей управляемости самолета. Однако данный энтузиазм пилотов не разделяли механики, которые были вынуждены бороться с отказывающей сложной гидравликой и ненадежными двигателями. Самолет был настолько капризный, что даже в идеальных условиях при обслуживании опытными заводскими механиками с ним было столько проблем, что из-за этого его приём на вооружение задержался на год. Даже в идеальных условиях и при его обслуживании опытными механиками оставалось еще столько проблем, что даже несмотря на большой темп производства самолётов, флот всё ещё не решался брать их на вооружение в строевые части. Однако в течение всего этого времени в модель были внесены множественные изменения. Многое коснулось обтекаемости самолёта, однако одним из самых важных изменений была замена более старых двигателей "Homare 11" на более новые, более мощные двигатели "Homare 12" взлетной мощностью 1825 л.с., а также стойка хвостового колеса стала не убираемой. В оборонительном вооружении тоже произошли изменения, вместо установленных вначале 7,7-мм пулеметов, новые самолёты получили 20-мм пушки [[Type_99_Model_1_флотская_(20-мм)_(турельная_версия)|"Type 99 Model 1"]], которые в дальнейшем заменялись, из-за низкого темпа стрельбы, на 13-мм пулемёты [[Type_2_navy_(13-мм)|"Type 2"]].
 В зависимости от состава оборонительного вооружения модели обозначались:
@@ Строка 78: / Строка 83: @@
 *{{пояснение|'''P1Y1a "Ginga" mod. 11а'''| (Ginga 11 Kō-gata)}} в котором пушка в задней кабине была заменена 13-мм пулеметом Type 2;
 *{{пояснение|'''P1Yb "Ginga" mod. 11b'''| (Kashō Ginga 11 Otsu-gata)}} с двумя спаренными 13-мм пулеметами в задней позиции.
 Оружие в носовой кабине штурмана часто снимали ввиду его низкой эффективности.