P.108A серия 2 - История изменений

U36080758 в 15:44, 11 июля 2023

2023-07-11T15:44:18Z

Внесённые изменения

U36080758: Исправление ошибок

2023-07-11T01:14:25Z

Исправление ошибок

Внесённые изменения

U36063762 в 19:50, 10 июля 2023

2023-07-10T19:50:20Z

U36063762 в 19:50, 10 июля 2023

2023-07-10T19:50:04Z

U44441395 в 19:41, 10 июля 2023

2023-07-10T19:41:46Z

U32815206 в 10:39, 21 апреля 2021

2021-04-21T10:39:15Z

U32815206 в 12:21, 19 апреля 2021

2021-04-19T12:21:39Z

U44441395: /* Живучесть и бронирование */

2021-02-05T13:59:59Z

‎Живучесть и бронирование

U44441395 в 13:01, 5 февраля 2021

2021-02-05T13:01:17Z

U44441395: /* Применение в бою */

2021-02-05T12:59:20Z

‎Применение в бою

@@ Строка 7: / Строка 7: @@
 '''Piaggio P.108A''' — штурмовая модификация итальянского четырёхмоторного бомбардировщика P.108, разработанного фирмой Piaggio в 1943 году. Главным отличием этой модификации являлась замена ряда механизмов для установки в носу 102-мм гаубицы. Была построена всего одна машина.
-Данный самолёт был частью одной из доктрин Италии, а именно доктрины генерала Джулио Дуэ, придерживавшегося идей активного использования авиации для уничтожения промышленных центров и транспортных артерий, порождения хаоса, дезорганизации и подавления морального духа противника. Однако в историческом плане данный самолёт показал себя не с самой лучшей стороны, поскольку его силовые агрегаты и механизации не славились своей надежностью. Прообразом данной машины являлся небезызвестный Boeing [[B-17E|B-17 «Flying fortress»]], однако в конструкцию самолёта были привнесены ряд технологичных, и даже несколько прорывных технологий.
+Данный самолёт был частью одной из доктрин Италии, а именно доктрины генерала Джулио Дуэ, придерживавшегося идей активного использования авиации для уничтожения промышленных центров и транспортных артерий, порождения хаоса, дезорганизации и подавления морального духа противника. Однако в историческом плане данный самолёт показал себя не с самой лучшей стороны, поскольку его силовые агрегаты и механизации не славились своей надежностью. Прообразом данной машины являлся небезызвестный [[B-17E|Boeing B-17 «Flying fortress»]], однако в конструкцию самолёта были привнесены ряд технологичных, и даже несколько прорывных технологий.
 В игре '''P.108A серия 2''' появился в [[Обновление 1.69 "Regia Aeronautica"|обновлении 1.69 «Regia Aeronautica»]]. Данная машина является крайне специфичной в плане геймплея и очень зависит от умений игрока: отличная максимальная скорость и крайне хорошая живучесть, позволяющая пережить несколько пожаров или длинную очередь из авиационной пушки [[MG 151/20 (20-мм)|MG 151/20]], контрастируют на фоне довольно посредственной манёвренности и отзывчивости рулей направления, довольно большим разбросом и перезарядкой главного орудия.

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{Specs-Card|code=p_108a_serie2
+{{Specs-Card
-|images={{Specs-Card-Image|P.108A превью.png|}}|name=P.108A Serie II|display_name=P.108A Serie II}}
+|code=p_108a_serie2
 == Описание ==
-'''Piaggio P.108A'''  – штурмовая модификация итальянского стратегического четырехмоторного бомбардировщика, разработанного фирмой Piaggio в 1943 году. Главным отличием этой модификации являлось замена ряда механизмов для установки в носу 102-мм гаубицы.
+'''Piaggio P.108A''' — штурмовая модификация итальянского четырёхмоторного бомбардировщика P.108, разработанного фирмой Piaggio в 1943 году. Главным отличием этой модификации являлась замена ряда механизмов для установки в носу 102-мм гаубицы. Была построена всего одна машина.
-Данный самолёт был частью одной из доктрин Италии, а именно доктрины генерала Джулио Дуэ, придерживавшегося идей активного использования авиации для уничтожения промышленных центров и транспортных артерий, порождения хаоса, дезорганизации и подавления морального духа противника. Однако в историческом плане данный самолёт показал себя не с самой лучшей стороны, поскольку его силовые агрегаты и механизации не славились своей надежностью. Прообразом данной машины являлся небезызвестный Boeing [[B-17E|B-17]] «Flying fortress», однако в конструкцию самолёта были привнесен ряд технологичных, и даже несколько прорывных технологий.
+Данный самолёт был частью одной из доктрин Италии, а именно доктрины генерала Джулио Дуэ, придерживавшегося идей активного использования авиации для уничтожения промышленных центров и транспортных артерий, порождения хаоса, дезорганизации и подавления морального духа противника. Однако в историческом плане данный самолёт показал себя не с самой лучшей стороны, поскольку его силовые агрегаты и механизации не славились своей надежностью. Прообразом данной машины являлся небезызвестный Boeing [[B-17E|B-17 «Flying fortress»]], однако в конструкцию самолёта были привнесены ряд технологичных, и даже несколько прорывных технологий.
-В игре данная машина является крайне специфичной в плане геймплея и очень зависит от умений игрока: отличная максимальная скорость, крайне хорошая живучесть, позволяющая пережить несколько пожаров или довольно длинную очередь из авиационной пушки [[MG 151/20 (20-мм)|MG 151/20]], которая известна своей разрушительной мощью против самолётов, контрастируют на фоне довольно посредственной манёвренности и отзывчивости рулей направления, довольно большим разбросом и перезарядкой главного орудия.
+В игре '''P.108A серия 2''' появился в [[Обновление 1.69 "Regia Aeronautica"|обновлении 1.69 «Regia Aeronautica»]]. Данная машина является крайне специфичной в плане геймплея и очень зависит от умений игрока: отличная максимальная скорость и крайне хорошая живучесть, позволяющая пережить несколько пожаров или длинную очередь из авиационной пушки [[MG 151/20 (20-мм)|MG 151/20]], контрастируют на фоне довольно посредственной манёвренности и отзывчивости рулей направления, довольно большим разбросом и перезарядкой главного орудия.
-Ещё к недостаткам можно вынести крайне слабое оборонительное вооружение, довольно посредственную систему охлаждения двигателей, что не позволяет долго пользоваться режимом WEP, крайне неудобный обзор из кабины пилота в симуляторных боях, и большим силуэтом, что делает данную машину крайне желанной целю для противника.
+Ещё к недостаткам можно вынести крайне слабое оборонительное вооружение, довольно посредственную систему охлаждения двигателей, что не позволяет долго пользоваться режимом WEP, крайне неудобный обзор из кабины пилота в симуляторных боях, а также большой силуэт, что делает данную машину крайне лёгкой целю для противника.
 == Основные характеристики ==
 === Летно-технические характеристики ===

@@ Строка 3: / Строка 3: @@
 == Описание ==
-'''Piaggio P.108A'''  – штурмовая модификация итальянского стратегического четырехмоторного бомбардировщика, разработанного фирмой Piaggio в 1943 году. Главное отличие этой модификации являлась замена ряда механизмов для установки в носу 102-мм гаубицы   Он был частью одной из доктрин Италии, а именно доктрины генерала Джулио Дуэ, придерживавшегося идей активного использования авиации для уничтожения промышленных центров и транспортных артерий, порождения хаоса, и подавление морального духа противника. Однако в историческом плане данный самолёт показал себя не самой лучшей стороны, поскольку его силовые агрегаты и механизации не славились своей надежностью. Прототипом данной машины являлся небезызвестный Boeing [[B-17E|B-17]] «Flying fortress», однако в конструкцию самолёта были привнесен ряд технологичных, и даже несколько прорывных технологий.
+'''Piaggio P.108A'''  – штурмовая модификация итальянского стратегического четырехмоторного бомбардировщика, разработанного фирмой Piaggio в 1943 году. Главным отличием этой модификации являлось замена ряда механизмов для установки в носу 102-мм гаубицы.
-В игре данная машина является крайне специфичной в плане геймплея и очень зависит от умений игрока: отличная максимальная скорость, крайне хорошая живучесть, позволяющая пережить несколько пожаров или довольно длинную очередь из авиационной пушки [[MG 151/20 (20-мм)|MG 151/20]], которая известна своей разрушительной мощью против самолётов.
+Данный самолёт был частью одной из доктрин Италии, а именно доктрины генерала Джулио Дуэ, придерживавшегося идей активного использования авиации для уничтожения промышленных центров и транспортных артерий, порождения хаоса, дезорганизации и подавления морального духа противника. Однако в историческом плане данный самолёт показал себя не с самой лучшей стороны, поскольку его силовые агрегаты и механизации не славились своей надежностью. Прообразом данной машины являлся небезызвестный Boeing [[B-17E|B-17]] «Flying fortress», однако в конструкцию самолёта были привнесен ряд технологичных, и даже несколько прорывных технологий.
-К недостаткам можно вынести крайне слабое оборонительное вооружение, довольно посредственную систему охлаждения двигателей, что не позволяет долго пользоваться режимом WEP, крайне неудобный обзор из кабины пилота в симуляторных боях,  очень плохим управлением, неудобным наведением орудием на цель и большим силуэтом, что делает данную машину крайне желанной целю для каждого.
+В игре данная машина является крайне специфичной в плане геймплея и очень зависит от умений игрока: отличная максимальная скорость, крайне хорошая живучесть, позволяющая пережить несколько пожаров или довольно длинную очередь из авиационной пушки [[MG 151/20 (20-мм)|MG 151/20]], которая известна своей разрушительной мощью против самолётов, контрастируют на фоне довольно посредственной манёвренности и отзывчивости рулей направления, довольно большим разбросом и перезарядкой главного орудия.
 Данный самолёт появился в итальянском дереве развития в [[Обновление 1.69 "Regia Aeronautica"|обновлении 1.69 «Regia Aeronautica»]].

← Предыдущая		Версия 10:39, 21 апреля 2021
Строка 247:		Строка 247:
	Книга: «Крылья Родины. Сергей Колов. "Летающая крепость" - итальянский вариант».		Книга: «Крылья Родины. Сергей Колов. "Летающая крепость" - итальянский вариант».

−	{{Итальянские истребители}}	+	{{Итальянские ударные истребители}}

← Предыдущая		Версия 12:21, 19 апреля 2021
Строка 245:		Строка 245:
	[http://www.airwar.ru/enc/bww2/p108.html страница на Airwar.ru;]		[http://www.airwar.ru/enc/bww2/p108.html страница на Airwar.ru;]

−	Книга: «Крылья Родины. Сергей Колов. "Летающая крепость" - итальянский вариант».{{Итальянские ~~бомбардировщики~~}}	+	Книга: «Крылья Родины. Сергей Колов. "Летающая крепость" - итальянский вариант».
		+
		+	{{Итальянские истребители}}

@@ Строка 21: / Строка 21: @@
 === Живучесть и бронирование ===
 {{Specs-Avia-Armour}}
-Как и его американский визави, P.108B обладает довольно крепкой конструкцией, способной пережить несколько поджогов или довольно длинную очередь из [[MG 151/20 (20-мм)|MG 151/20]] и даже [[MK 103 (30-мм)|MK 103]], что уже само по себе многое значит. Все баки протектированные, большого размера и располагаются в корне крыла, что крайне опасно при пожаре, ибо есть шанс того, что пожар может перекинуться на другую ёмкость с топливом. Однако часто бывает так, что бак может потухнуть и самолёт хоть и с повреждениями, все ещё сможет выполнять свою задачу. Тоже самое касается силовой установки, представленной четырьмя двигателями Piaggio P.XII RC35. Даже при повреждении какого-либо двигателя, самолёт сможет продолжать полёт и не сильно теряет в манёвренности и максимальной скорости, однако настоятельно рекомендуется возвращаться на аэродром для ремонта. Также они быстро перегреваются при работе в режиме WEP, из-за чего постоянно стоит следить за температурой масла и двигателей в целом. Помимо этого, мотоустановка начинает отказывает уже при 2500 оборотах, однако небольшой запас от стандартного числа( 2100 об/мин) позволяет особо не задумываться о том, что двигатели откажут при пикировании.
+Как и его американский визави, P.108A обладает довольно крепкой конструкцией, способной пережить несколько поджогов или довольно длинную очередь из [[MG 151/20 (20-мм)|MG 151/20]] и даже [[MK 103 (30-мм)|MK 103]], что уже само по себе многое значит. Все баки протектированные, большого размера и располагаются в корне крыла, что крайне опасно при пожаре, ибо есть шанс того, что пожар может перекинуться на другую ёмкость с топливом. Однако часто бывает так, что бак может потухнуть и самолёт хоть и с повреждениями, все ещё сможет выполнять свою задачу. Тоже самое касается силовой установки, представленной четырьмя двигателями Piaggio P.XII RC35. Даже при повреждении какого-либо двигателя, самолёт сможет продолжать полёт и не сильно теряет в манёвренности и максимальной скорости, однако настоятельно рекомендуется возвращаться на аэродром для ремонта. Также они быстро перегреваются при работе в режиме WEP, из-за чего постоянно стоит следить за температурой масла и двигателей в целом. Помимо этого, мотоустановка начинает отказывает уже при 2500 оборотах, однако небольшой запас от стандартного числа( 2100 об/мин) позволяет особо не задумываться о том, что двигатели откажут при пикировании.
 Система охлаждения же не может похвастаться такой надёжностью как у самой конструкции. Охлаждение представлено множеством баков: несколькими большими, расположенными практически прямо за двигателями и множеством маленьких, находящимися в корне крыла, спереди от бензобаков. Один из недостатков этой системы на данном самолёте – она '''очень''' часто выходит из строя из-за пожаров или попадания вражеских снарядов от аэродромов , нежели на других бомбардировщиках. Утечка масла одного или двух баков мало скажется на работоспособности двигателей, однако при более серьезных повреждениях стоит '''немедленно''' возвращаться на аэродром иначе имеется большой риск того, что двигатели быстро выйдут из строя, а скорости и высоты не хватит для того, чтобы вернуться на базу.

← Предыдущая		Версия 12:59, 5 февраля 2021
Строка 51:		Строка 51:

	== Применение в бою ==		== Применение в бою ==
		+	[[Файл:P.108A Применение в бою.png\|мини]]
	'''Piaggio P.108 A''' – это пожалуй, самый узконаправленный штурмовик в игре. В совместных наземных реалистичных боях данный самолёт показывает не самую высокую эффективность, по сравнению с морскими боями. Это объясняется двумя факторами: неудобность «мелкой», корректирующей, наводки основного орудия этого «ганшипа», и крайняя неэффективность бронебойных снарядов из-за малого количества ВВ. Самый лучший способ реализации данного штурмовика – это стрельба по эсминцам со значительного расстояния, иногда – по катерам и плавбаржам. Фугасного воздействия снарядов должно хватать для уничтожения катеров чуть ли не с одного точного выстрела, а эсминцы будут практически всегда гореть от попадания, тем самым окажем значительную поддержку союзному флоту. Цель стоит выбирать ту, которая максимально отвлечена от контроля воздушного пространства и которая находится под активным обстрелом или сильно повреждена и гарантированно не сможет уничтожить самолёт. Аналогичная стратеги подходит для москитного флота. Однако тут может возникнуть серьезная проблема – у большинства советских и рядя немецких кораблей есть довольно серьезное противовоздушное вооружение, например [[FlaK 38 (20-мм)\|Flakvierling 38]] на [[S-100 (1944)]] или [[МБК-161 (1943)]] и 45-мм/46 орудие 21-К на нем и ряд других катеров. Если данные корабли появятся в непосредственной близости от вашей цели, то стоит отвернуть, пока самолёт не оказался под плотным огнём.		'''Piaggio P.108 A''' – это пожалуй, самый узконаправленный штурмовик в игре. В совместных наземных реалистичных боях данный самолёт показывает не самую высокую эффективность, по сравнению с морскими боями. Это объясняется двумя факторами: неудобность «мелкой», корректирующей, наводки основного орудия этого «ганшипа», и крайняя неэффективность бронебойных снарядов из-за малого количества ВВ. Самый лучший способ реализации данного штурмовика – это стрельба по эсминцам со значительного расстояния, иногда – по катерам и плавбаржам. Фугасного воздействия снарядов должно хватать для уничтожения катеров чуть ли не с одного точного выстрела, а эсминцы будут практически всегда гореть от попадания, тем самым окажем значительную поддержку союзному флоту. Цель стоит выбирать ту, которая максимально отвлечена от контроля воздушного пространства и которая находится под активным обстрелом или сильно повреждена и гарантированно не сможет уничтожить самолёт. Аналогичная стратеги подходит для москитного флота. Однако тут может возникнуть серьезная проблема – у большинства советских и рядя немецких кораблей есть довольно серьезное противовоздушное вооружение, например [[FlaK 38 (20-мм)\|Flakvierling 38]] на [[S-100 (1944)]] или [[МБК-161 (1943)]] и 45-мм/46 орудие 21-К на нем и ряд других катеров. Если данные корабли появятся в непосредственной близости от вашей цели, то стоит отвернуть, пока самолёт не оказался под плотным огнём.