P-51D-20-NA (Израиль) - История изменений

U32506691 в 13:42, 29 января 2024

2024-01-29T13:42:44Z

U32506691: /* Описание */

2024-01-27T21:57:32Z

‎Описание

U17576509: /* Описание */

2023-12-03T14:13:46Z

‎Описание

U60459487 в 12:58, 7 сентября 2023

2023-09-07T12:58:00Z

Внесённые изменения

U36080758: Добавил шаблон

2023-01-15T07:42:30Z

Добавил шаблон

U32506691: /* Подвесное вооружение */

2022-01-17T15:53:30Z

‎Подвесное вооружение

U28895428 в 10:05, 15 января 2022

2022-01-15T10:05:52Z

U32506691: /* Подвесное вооружение */

2021-12-26T20:10:59Z

‎Подвесное вооружение

U32815206 в 08:21, 21 декабря 2021

2021-12-21T08:21:32Z

U28895428 в 15:55, 20 декабря 2021

2021-12-20T15:55:19Z

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''P-51D-20-NA Mustang''' — американский истребитель первой половины 1940-х годов, проданный Израилю. В 1948 году Израиль состоял в напряжённых отношениях с окружающими его странами, и стране срочно требовались свои ВВС. Для закрытия срочной потребности в истребителях, в 1948 году было закуплено 5 самолётов у США и ещё 25 двумя годами позднее. К 1952-му году и у шведских ВВС появилось много лишних «Мустангов», вследствие чего было решено выставить их на продажу. Израильское правительство откликнулось первым, и 3 сентября 1952 года закупило 25 P-51D-20. '''P-51D-20''' отличается от более ранних модификаций дополнительным хвостовым стабилизатором и прицелом К-14. Вместе с некоторыми самолётами из Италии суммарно получалось 73 P-51D.  Самолёты применялись в качестве штурмовиков во время Суэцкого кризиса 1956 года и были списаны уже в 1961 году, после чего проданы или разобраны.
+'''P-51D-20-NA Mustang''' — американский истребитель первой половины 1940-х годов, проданный Израилю. В 1948 году Израиль состоял в напряжённых отношениях с окружающими его странами, и стране срочно требовались свои ВВС. Для закрытия срочной потребности в истребителях, в 1948 году было закуплено 5 самолётов у США и ещё 25 двумя годами позднее. К 1952-му году и у шведских ВВС появилось много лишних «Мустангов», вследствие чего было решено выставить их на продажу. Израильское правительство откликнулось первым, и 3 сентября 1952 года закупило 25 P-51D-20. '''P-51D-20''' отличается от более ранних модификаций дополнительным хвостовым стабилизатором и прицелом К-14. Вместе с некоторыми самолётами из Италии суммарно получалось 73 P-51D.  Самолёты применялись в качестве штурмовиков во время Суэцкого кризиса 1956 года и были списаны уже в 1961 году, после чего проданы или разобраны.
 В игру '''P-51D-20-NA''' был добавлен в [[Обновление 2.13 "Крылатые львы"|обновлении 2.13 «Крылатые львы»]]  и отличается своей высокой скоростью и манёвренностью. Кроме того, традиционно для американских истребителей, P-51 может нести небольшую ракетно-бомбовую нагрузку и оказывать поддержку наземным силам в совместных боях. К недостаткам «Мустанга» относится посредственная манёвренность, которая, впрочем, нивелируется его динамическими характеристиками.

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''P-51D-20-NA Mustang''' — импортный израильский самолёт американского производства. В 1948 году Израиль состоял в напряжённых отношениях с окружающими его странами, и стране срочно требовались свои ВВС. В 1948 году было закуплено 5 самолётов у США, ещё 25 двумя годами позднее. К 1952-му году и у шведских ВВС появилось много лишних «Мустангов», вследствие чего было решено выставить их на продажу. Израильское правительство откликнулось первым, и 3 сентября 1952 года закупило ещё 25 самолётов. Вместе с некоторыми самолётами из Италии суммарно получалось 73 P-51D. Самолёты применялись в качестве штурмовиков во время Суэцкого кризиса 1956 года и были списаны уже в 1961 году, после чего проданы или разобраны.
+'''P-51D-20-NA Mustang''' — американский истребитель первой половины 1940-х годов, проданный Израилю. В 1948 году Израиль состоял в напряжённых отношениях с окружающими его странами, и стране срочно требовались свои ВВС. Для закрытия срочной потребности в истребителях, в 1948 году было закуплено 5 самолётов у США и ещё 25 двумя годами позднее. К 1952-му году и у шведских ВВС появилось много лишних «Мустангов», вследствие чего было решено выставить их на продажу. Израильское правительство откликнулось первым, и 3 сентября 1952 года закупило 25 P-51D-20. '''P-51D-20''' отличается от более ранних модификаций дополнительным хвостовым стабилизатором и прицелом К-14. Вместе с некоторыми самолётами из Италии суммарно получалось 73 P-51D.  Самолёты применялись в качестве штурмовиков во время Суэцкого кризиса 1956 года и были списаны уже в 1961 году, после чего проданы или разобраны.
-В игру '''P-51D-20-NA''' был добавлен в [[Обновление 2.13 "Крылатые львы"|обновлении 2.13 «Крылатые львы»]]  и отличается самолёт своей высокой скоростью и манёвренностью. Кроме того, традиционно для американских истребителей, P-51 может нести небольшую ракетно-бомбовую нагрузку и оказывать поддержку наземным силам в совместных боях. К недостаткам «Мустанга» относится посредственная манёвренность, которая, впрочем, нивелируется его динамическими характеристиками.
+В игру '''P-51D-20-NA''' был добавлен в [[Обновление 2.13 "Крылатые львы"|обновлении 2.13 «Крылатые львы»]]  и отличается своей высокой скоростью и манёвренностью. Кроме того, традиционно для американских истребителей, P-51 может нести небольшую ракетно-бомбовую нагрузку и оказывать поддержку наземным силам в совместных боях. К недостаткам «Мустанга» относится посредственная манёвренность, которая, впрочем, нивелируется его динамическими характеристиками.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 7: / Строка 7: @@
 '''P-51D-20-NA Mustang''' — импортный израильский самолёт американского производства. В 1948 году Израиль состоял в напряжённых отношениях с окружающими его странами, и стране срочно требовались свои ВВС. В 1948 году было закуплено 5 самолётов у США, ещё 25 двумя годами позднее. К 1952-му году и у шведских ВВС появилось много лишних «Мустангов», вследствие чего было решено выставить их на продажу. Израильское правительство откликнулось первым, и 3 сентября 1952 года закупило ещё 25 самолётов. Вместе с некоторыми самолётами из Италии суммарно получалось 73 P-51D. Самолёты применялись в качестве штурмовиков во время Суэцкого кризиса 1956 года и были списаны уже в 1961 году, после чего проданы или разобраны.
-В игру P-51D-20-NA был добавлен в [[Обновление 2.13 "Крылатые львы"|обновлении «Крылатые львы»]] и отличается своей высокой скоростью и манёвренностью.
+В игру '''P-51D-20-NA''' был добавлен в [[Обновление 2.13 "Крылатые львы"|обновлении 2.13 «Крылатые львы»]]  и отличается самолёт своей высокой скоростью и манёвренностью. Кроме того, традиционно для американских истребителей, P-51 может нести небольшую ракетно-бомбовую нагрузку и оказывать поддержку наземным силам в совместных боях. К недостаткам «Мустанга» относится посредственная манёвренность, которая, впрочем, нивелируется его динамическими характеристиками.
 == Основные характеристики ==

← Предыдущая		Версия 07:42, 15 января 2023
Строка 107:		Строка 107:
	* [http://www.airwar.ru/enc/fww2/p51d.html страница на Airwar.ru;]		* [http://www.airwar.ru/enc/fww2/p51d.html страница на Airwar.ru;]

		+	{{Семейство P-51 Mustang}}
	{{Израильские истребители}}		{{Израильские истребители}}

@@ Строка 53: / Строка 53: @@
 Для борьбы с наземными целями доступно следующее подвесное вооружение:
-* '''1000 фн x 2''' – две хорошие бомбы с 240кг взрывчатки, но сбрасываются по одиночке, что гарантирует два уничтоженных противника при хорошем сбросе.
+* '''1000 фн x 2''' – две хорошие бомбы с 240кг взрывчатки, сбрасываются парой, из-за чего уничтожить более двух противников будет тяжело.
 * '''500 фн x 2''' – две более слабые бомбы с 160кг взрывчатки в эквиваленте к динамиту. Сбрасываются парой но при близком попадании могут уничтожить средний танк или более лёгкие цели
 * '''250 фн x 2''' – две ещё более слабые бомбы с 57 кг взрывчатки. Сбрасываются парой и способны уничтожить цель только при прямом попадании.

← Предыдущая		Версия 10:05, 15 января 2022
Строка 25:		Строка 25:

	Двигатель хорошо держит урон, и будучи повреждённым всё ещё сможет дотянуть истребитель до аэродрома. Протектированные топливные баки и система охлаждения находятся близко к центру, что уменьшает вероятность их повреждения при беглом огне противника. Масляная система охлаждения защищена отдельным листом, да и двигателем, который способен частично прикрыть её от снарядов. Жидкостная система охлаждения располагается снизу, под топливным баком. Она ничем не защищена, но находится далеко от крыльев и центра самолёта, из-за чего случаи, когда туда попадают снаряды, довольно редки.		Двигатель хорошо держит урон, и будучи повреждённым всё ещё сможет дотянуть истребитель до аэродрома. Протектированные топливные баки и система охлаждения находятся близко к центру, что уменьшает вероятность их повреждения при беглом огне противника. Масляная система охлаждения защищена отдельным листом, да и двигателем, который способен частично прикрыть её от снарядов. Жидкостная система охлаждения располагается снизу, под топливным баком. Она ничем не защищена, но находится далеко от крыльев и центра самолёта, из-за чего случаи, когда туда попадают снаряды, довольно редки.
		+
		+	<gallery>
		+	Файл:P-51D-20-NA (Israel). Броня.png\|Схема бронирования самолёта
		+	Файл:P-51D-20-NA (Israel). Рентген.png\|Расположение модулей и пилота самолёта
		+	</gallery>

	=== Модификации и экономика ===		=== Модификации и экономика ===

← Предыдущая		Версия 08:21, 21 декабря 2021
Строка 101:		Строка 101:
	* [[wikipedia:North_American_P-51_Mustang\|страница на Википедии;]]		* [[wikipedia:North_American_P-51_Mustang\|страница на Википедии;]]
	* [http://www.airwar.ru/enc/fww2/p51d.html страница на Airwar.ru;]		* [http://www.airwar.ru/enc/fww2/p51d.html страница на Airwar.ru;]
		+
		+	{{Израильские истребители}}

@@ Строка 7: / Строка 7: @@
 '''P-51D-20-NA Mustang''' — импортный израильский самолёт американского производства. В 1948-м году Израиль состоял в напряжённых отношениях с окружающими его странами, и стране срочно требовались свои ВВС. В 1948-м году было закуплено 5 самолётов у США, ещё 25 двумя годами позднее. К 1952-му году и у шведских ВВС появилось много лишних «Мустангов», в следствие чего было решено выставить их на продажу. Израильское правительство отклкикнулось первым, и 3 сентября 1952 года закупило ещё 25 самолётов. Вместе с некоторыми самолётами из Италии суммарно получалось 73 P-51D. Самолёты применялись в качестве штурмовиков во время Суэцкого кризиса 1956 года и были списаны уже в 1961-м году, после чего проданы или разобраны.
-В игру P-51D-20-NA был добавлен в обновлении «Крылатые львы» , и отличается своей высокой скоростью и манёвренностью.
+В игру P-51D-20-NA был добавлен в [[Обновление 2.13 "Крылатые львы"|обновлении «Крылатые львы»]], и отличается своей высокой скоростью и манёвренностью.
 == Основные характеристики ==