P-39Q-15 (СССР) - История изменений

U176431132 в 21:17, 19 августа 2024

2024-08-19T21:17:26Z

U176363491: /* Описание */

2024-08-19T19:48:59Z

‎Описание

U32796067 в 13:33, 29 ноября 2023

2023-11-29T13:33:12Z

U17576509 в 14:13, 25 ноября 2023

2023-11-25T14:13:33Z

U32796067 в 17:59, 6 октября 2023

2023-10-06T17:59:08Z

U32796067: Укорочено

2023-10-06T17:42:25Z

Укорочено

U32796067 в 10:04, 2 октября 2023

2023-10-02T10:04:31Z

U32796067 в 11:24, 1 октября 2023

2023-10-01T11:24:48Z

U36063762 в 11:03, 6 декабря 2022

2022-12-06T11:03:49Z

U36063762: Откат правок U21035358 (обсуждение) к версии U36063762

2022-12-03T10:00:40Z

Откат правок U21035358 (обсуждение) к версии U36063762

@@ Строка 6: / Строка 6: @@
 == Описание ==
-'''Bell P-39Q-15 Airacobra''' — американский одномоторный истребитель периода Второй мировой войны. Модификация Q стала последней (и самой массовой) версией «Аэрокобры». Она сочетала в себе все предыдущие конструктивные и технические улучшения, направленные на повышение прочности и надёжности конструкции. Кроме того, на «Аэрокобрах» версии Q четыре крыльевых пулемёта винтовочного калибра заменили на два крупнокалиберных. Конкретно Q-15 отличается от предыдущих в первую очередь появлением автомата контроля шага винта в зависимости от оборотов двигателя. Это упростило управление самолётом, особенно в бою.
+'''Bell P-39Q-15 Airacobra''' — американский одномоторный истребитель периода Второй мировой войны. Модификация Q стала последней и самой массовой версией «Аэрокобры». Она сочетала в себе все предыдущие конструктивные и технические улучшения, направленные на повышение прочности и надёжности конструкции. Кроме того, на «Аэрокобрах» версии Q четыре крыльевых пулемёта винтовочного калибра заменили на два крупнокалиберных. Q-15 отличается от предыдущих в первую очередь появлением автомата контроля шага винта в зависимости от оборотов двигателя. Это упростило управление самолётом, особенно в бою.
-Всего, с 1943-го и до прекращения производства в августе 1944, было собрано 4905 P-39Q, из которых 3291 была отправлена в СССР по ленд-лизу. В составе советских ВВС «Аэрокобры» проявили себя наилучшим образом в роли фронтового истребителя, активно применяясь в боевых действиях с 1942-го года и до самого конца войны. Среди главных преимуществ самолёта пилоты выделяли качество радиосвязи, обзор из кабины, мощное вооружение и носовое расположение стойки шасси.
+Всего, с 1943-го и до прекращения производства в августе 1944, было собрано 4905 P-39Q, из которых 3291 были отправлены в СССР по ленд-лизу. В составе советских ВВС «Аэрокобры» проявили себя наилучшим образом в роли фронтового истребителя, активно применяясь в боевых действиях с 1942 года и до самого конца войны. Среди главных преимуществ самолёта пилоты выделяли качество радиосвязи, обзор из кабины, мощное вооружение и носовое расположение стойки шасси.
-В игре '''P-39Q-15''' присутствует с начала открытого бета-теста. Данный самолёт выдавался в награду участникам Закрытого Альфа-теста. «Аэрокобра» представляет из себя хороший истребитель, средний по всем параметрам и отзывчивый к любым манипуляциям. К плюсам можно отнести хорошую скорость и отзывчивость рулей, а также неплохую для своего БР скороподъёмность. Манёвренность хороша, но тратит много энергии. Из минусов: сильный перегрев и низкая высотность двигателя. К этому добавляются плохая баллистика, низкая скорострельность и малый боекомплект 37-мм пушки. По итогу «Аэрокобра» — истребитель-«универсал», позволяющий довольно легко адаптироваться под разных противников и разные стили ведения боя, но крайне требовательный к навыкам стрельбы.
+В игру советский '''P-39Q-15''' был введён до начала открытого бета-тестирования. «Аэрокобра» представляет из себя отзывчивый, но средний по всем параметрам истребитель. К плюсам можно отнести хорошую скорость и чувствительность рулей, а также неплохую скороподъёмность. Манёвренность у самолёта хороша, однако при виражах он теряет много энергии. Из минусов: сильный перегрев и низкая высотность двигателя. К этому добавляются плохая баллистика, низкая скорострельность и малый боекомплект 37-мм пушки.
 {{Specs-Template}}

@@ Строка 8: / Строка 8: @@
 '''Bell P-39Q-15 Airacobra''' — американский одномоторный истребитель периода Второй мировой войны. Модификация Q стала последней (и самой массовой) версией «Аэрокобры». Она сочетала в себе все предыдущие конструктивные и технические улучшения, направленные на повышение прочности и надёжности конструкции. Кроме того, на «Аэрокобрах» версии Q четыре крыльевых пулемёта винтовочного калибра заменили на два крупнокалиберных. Конкретно Q-15 отличается от предыдущих в первую очередь появлением автомата контроля шага винта в зависимости от оборотов двигателя. Это упростило управление самолётом, особенно в бою.
-Всего было собрано 4699 P-39Q, из которых 3291 была отправлена в СССР по ленд-лизу. В составе ВВС «Аэрокобры» проявили себя наилучшим образом в роли фронтового истребителя, активно применяясь в боевых действиях с 1942-го года и до самого конца войны. Среди главных преимуществ самолёта пилоты выделяли качество радиосвязи, обзор из кабины, мощное вооружение и носовое расположение стойки шасси.
+Всего, с 1943-го и до прекращения производства в августе 1944, было собрано 4905 P-39Q, из которых 3291 была отправлена в СССР по ленд-лизу. В составе советских ВВС «Аэрокобры» проявили себя наилучшим образом в роли фронтового истребителя, активно применяясь в боевых действиях с 1942-го года и до самого конца войны. Среди главных преимуществ самолёта пилоты выделяли качество радиосвязи, обзор из кабины, мощное вооружение и носовое расположение стойки шасси.
 В игре '''P-39Q-15''' присутствует с начала открытого бета-теста. Данный самолёт выдавался в награду участникам Закрытого Альфа-теста. «Аэрокобра» представляет из себя хороший истребитель, средний по всем параметрам и отзывчивый к любым манипуляциям. К плюсам можно отнести хорошую скорость и отзывчивость рулей, а также неплохую для своего БР скороподъёмность. Манёвренность хороша, но тратит много энергии. Из минусов: сильный перегрев и низкая высотность двигателя. К этому добавляются плохая баллистика, низкая скорострельность и малый боекомплект 37-мм пушки. По итогу «Аэрокобра» — истребитель-«универсал», позволяющий довольно легко адаптироваться под разных противников и разные стили ведения боя, но крайне требовательный к навыкам стрельбы.

@@ Строка 8: / Строка 8: @@
 '''Bell P-39Q-15 Airacobra''' — американский одномоторный истребитель периода Второй мировой войны. Модификация Q стала последней (и самой массовой) версией «Аэрокобры». Она сочетала в себе все предыдущие конструктивные и технические улучшения, направленные на повышение прочности и надёжности конструкции. Кроме того, на «Аэрокобрах» версии Q четыре крыльевых пулемёта винтовочного калибра заменили на два крупнокалиберных. Конкретно Q-15 отличается от предыдущих в первую очередь появлением автомата контроля шага винта в зависимости от оборотов двигателя. Это упростило управление самолётом, особенно в бою.
-Всего было собрано 4699 P-39Q, из которых 3291 была отправлена в СССР по ленд-лизу. В составе ВВС «Аэрокобры» проявили себя наилучшим образом в роли фронтового истребителя, активно применяясь в боевых действиях с 1942-го года и до самого конца войны. Среди главных преимуществ пилоты выделяли качество радиосвязи, обзор из кабины, мощное вооружение и крепкую носовую стойку шасси.
+Всего было собрано 4699 P-39Q, из которых 3291 была отправлена в СССР по ленд-лизу. В составе ВВС «Аэрокобры» проявили себя наилучшим образом в роли фронтового истребителя, активно применяясь в боевых действиях с 1942-го года и до самого конца войны. Среди главных преимуществ самолёта пилоты выделяли качество радиосвязи, обзор из кабины, мощное вооружение и носовое расположение стойки шасси.
 В игре '''P-39Q-15''' присутствует с начала открытого бета-теста. Данный самолёт выдавался в награду участникам Закрытого Альфа-теста. «Аэрокобра» представляет из себя хороший истребитель, средний по всем параметрам и отзывчивый к любым манипуляциям. К плюсам можно отнести хорошую скорость и отзывчивость рулей, а также неплохую для своего БР скороподъёмность. Манёвренность хороша, но тратит много энергии. Из минусов: сильный перегрев и низкая высотность двигателя. К этому добавляются плохая баллистика, низкая скорострельность и малый боекомплект 37-мм пушки. По итогу «Аэрокобра» — истребитель-«универсал», позволяющий довольно легко адаптироваться под разных противников и разные стили ведения боя, но крайне требовательный к навыкам стрельбы.

@@ Строка 4: / Строка 4: @@
 |cockpit=cockpit_p-39q_15.jpg
 }}
 == Описание ==
-'''Bell P-39Q-15 Airacobra''' («Аэрокобра», «Кобра») — американский одномоторный истребитель периода Второй мировой войны. Модификация Q стала последней (и самой массовой) версией «Аэрокобры». Она сочетала в себе все предыдущие конструктивные и технические улучшения, направленные на повышение прочности и надёжности конструкции. Кроме того, на «Аэрокобрах» версии Q четыре крыльевых пулемёта винтовочного калибра заменили на два крупнокалиберных. Конкретно Q-15 отличается от предыдущих в первую очередь появлением автомата контроля шага винта в зависимости от оборотов двигателя. Это упростило управление самолётом, особенно в бою.
+'''Bell P-39Q-15 Airacobra''' — американский одномоторный истребитель периода Второй мировой войны. Модификация Q стала последней (и самой массовой) версией «Аэрокобры». Она сочетала в себе все предыдущие конструктивные и технические улучшения, направленные на повышение прочности и надёжности конструкции. Кроме того, на «Аэрокобрах» версии Q четыре крыльевых пулемёта винтовочного калибра заменили на два крупнокалиберных. Конкретно Q-15 отличается от предыдущих в первую очередь появлением автомата контроля шага винта в зависимости от оборотов двигателя. Это упростило управление самолётом, особенно в бою.
-Всего было собрано 4699 P-39Q, из которых 3291 была отправлена в СССР по ленд-лизу. В составе ВВС «Аэрокобры» проявили себя наилучшим образом в роли фронтового истребителя, активно применяясь в боевых действиях с 1942-го года и до самого конца войны. Среди главных преимуществ пилоты выделяли качество радиосвязи, обзор из кабины, мощное вооружение и носовую стойку шасси.
+Всего было собрано 4699 P-39Q, из которых 3291 была отправлена в СССР по ленд-лизу. В составе ВВС «Аэрокобры» проявили себя наилучшим образом в роли фронтового истребителя, активно применяясь в боевых действиях с 1942-го года и до самого конца войны. Среди главных преимуществ пилоты выделяли качество радиосвязи, обзор из кабины, мощное вооружение и крепкую носовую стойку шасси.
-В игре '''P-39Q-15''' присутствует с начала открытого бета-теста. Данный самолёт выдавался в награду участникам Закрытого Альфа-теста. «Аэрокобра» представляет из себя хороший истребитель, средний по всем параметрам и отзывчивый к любым манипуляциям. К плюсам можно отнести хорошую скорость, отзывчивость, а также неплохую для своего БР скороподъёмность. Манёвренность хороша, но тратит много энергии. Из минусов: сильный перегрев и низкая высотность двигателя. К этому добавляются баллистика, скорострельность и боекомплект 37-мм пушки.
+В игре '''P-39Q-15''' присутствует с начала открытого бета-теста. Данный самолёт выдавался в награду участникам Закрытого Альфа-теста. «Аэрокобра» представляет из себя хороший истребитель, средний по всем параметрам и отзывчивый к любым манипуляциям. К плюсам можно отнести хорошую скорость и отзывчивость рулей, а также неплохую для своего БР скороподъёмность. Манёвренность хороша, но тратит много энергии. Из минусов: сильный перегрев и низкая высотность двигателя. К этому добавляются плохая баллистика, низкая скорострельность и малый боекомплект 37-мм пушки. По итогу «Аэрокобра» — истребитель-«универсал», позволяющий довольно легко адаптироваться под разных противников и разные стили ведения боя, но крайне требовательный к навыкам стрельбы.
-По итогу «Аэрокобра» — истребитель-«универсал», позволяющий довольно легко адаптироваться под разных противников и разные стили ведения боя, но крайне требовательный к навыкам стрельбы. <!--== Описание ==
+{{Specs-Template}}
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 9: / Строка 9: @@
 '''Bell P-39Q-15 Airacobra''' («Аэрокобра», «Кобра») — американский одномоторный истребитель периода Второй мировой войны. Модификация Q стала последней (и самой массовой) версией «Аэрокобры». Она сочетала в себе все предыдущие конструктивные и технические улучшения, направленные на повышение прочности и надёжности конструкции. Кроме того, на «Аэрокобрах» версии Q четыре крыльевых пулемёта винтовочного калибра заменили на два крупнокалиберных. Конкретно Q-15 отличается от предыдущих в первую очередь появлением автомата контроля шага винта в зависимости от оборотов двигателя. Это упростило управление самолётом, особенно в бою.
-Всего было собрано 4699 P-39Q, из которых 3291 была отправлена в СССР по ленд-лизу. В составе ВВС «Аэрокобры» проявили себя наилучшим образом в роли фронтового истребителя, активно применяясь в боевых действиях с 1942-го года и до самого конца войны. Среди главных преимуществ пилоты выделяли качество радиосвязи, обзор из кабины, мощное вооружение и носовую стойку шасси, которая заметно упростила взлёт, посадку и рулёжку на аэродроме.
+Всего было собрано 4699 P-39Q, из которых 3291 была отправлена в СССР по ленд-лизу. В составе ВВС «Аэрокобры» проявили себя наилучшим образом в роли фронтового истребителя, активно применяясь в боевых действиях с 1942-го года и до самого конца войны. Среди главных преимуществ пилоты выделяли качество радиосвязи, обзор из кабины, мощное вооружение и носовую стойку шасси.
-В игре '''P-39Q-15''' присутствует с начала открытого бета-теста. Данный самолёт выдавался в награду участникам Закрытого Альфа-теста. «Аэрокобра» представляет из себя хороший истребитель, средний по всем параметрам и отзывчивый к любым манипуляциям. К плюсам можно отнести хорошую скорость, отзывчивость, а также неплохую для своего БР скороподъёмность. Манёвренность хороша, но тратит много энергии энергии. Из минусов: сильный перегрев и низкая высотность двигателя. К этому добавляются баллистика, скорострельность и боекомплект 37-мм пушки.
+В игре '''P-39Q-15''' присутствует с начала открытого бета-теста. Данный самолёт выдавался в награду участникам Закрытого Альфа-теста. «Аэрокобра» представляет из себя хороший истребитель, средний по всем параметрам и отзывчивый к любым манипуляциям. К плюсам можно отнести хорошую скорость, отзывчивость, а также неплохую для своего БР скороподъёмность. Манёвренность хороша, но тратит много энергии. Из минусов: сильный перегрев и низкая высотность двигателя. К этому добавляются баллистика, скорострельность и боекомплект 37-мм пушки.
 По итогу «Аэрокобра» — истребитель-«универсал», позволяющий довольно легко адаптироваться под разных противников и разные стили ведения боя, но крайне требовательный к навыкам стрельбы. <!--== Описание ==

@@ Строка 7: / Строка 7: @@
 == Описание ==
-'''Bell P-39Q-15 Airacobra''' («Аэрокобра», «Кобра») — американский одномоторный истребитель периода Второй мировой войны. Модификация Q стала последней (и самой массовой) версией Аэрокобры. Она сочетала в себе все предыдущие конструктивные и технические улучшения, направленные на повышение прочности конструкции, а также её устойчивости к перегрузкам. Кроме того, на «Аэрокобрах» версии Q четыре крыльевых пулемёта винтовочного калибра заменили на два крупнокалиберных.
+'''Bell P-39Q-15 Airacobra''' («Аэрокобра», «Кобра») — американский одномоторный истребитель периода Второй мировой войны. Модификация Q стала последней (и самой массовой) версией «Аэрокобры». Она сочетала в себе все предыдущие конструктивные и технические улучшения, направленные на повышение прочности и надёжности конструкции. Кроме того, на «Аэрокобрах» версии Q четыре крыльевых пулемёта винтовочного калибра заменили на два крупнокалиберных. Конкретно Q-15 отличается от предыдущих в первую очередь появлением автомата контроля шага винта в зависимости от оборотов двигателя. Это упростило управление самолётом, особенно в бою.
-Конкретно же Q-15 отличается от предыдущих в первую очередь появлением автомата контроля шага винта в зависимости от оборотов двигателя. Это нововведение заметно облегчило жизнь пилотам, так как теперь управлению самолётом можно было уделять чуть меньше внимания, что сильно помогало в бою.
+Всего было собрано 4699 P-39Q, из которых 3291 была отправлена в СССР по ленд-лизу. В составе ВВС «Аэрокобры» проявили себя наилучшим образом в роли фронтового истребителя, активно применяясь в боевых действиях с 1942-го года и до самого конца войны. Среди главных преимуществ пилоты выделяли качество радиосвязи, обзор из кабины, мощное вооружение и носовую стойку шасси, которая заметно упростила взлёт, посадку и рулёжку на аэродроме.
-Всего было собрано 4699 машин типа Q, из которых 3291 была отправлена в СССР по ленд-лизу. В составе ВВС «Аэрокобры» проявили себя наилучшим образом в роли фронтового истребителя, активно применяясь в боевых действиях с 1942-го года и до самого конца войны. Из-за специфической управляемости, «Кобрами» вооружались в первую очередь гвардейские полки, в которых качество лётной подготовки было выше среднего. Среди главных преимуществ пилоты выделяли наличие радиостанций на каждом самолёте, хороший обзор из кабины, мощное вооружение и носовую стойку шасси, которая заметно упростила взлёт, посадку и рулёжку на аэродроме.
+В игре '''P-39Q-15''' присутствует с начала открытого бета-теста. Данный самолёт выдавался в награду участникам Закрытого Альфа-теста. «Аэрокобра» представляет из себя хороший истребитель, средний по всем параметрам и отзывчивый к любым манипуляциям. К плюсам можно отнести хорошую скорость, отзывчивость, а также неплохую для своего БР скороподъёмность. Манёвренность хороша, но тратит много энергии энергии. Из минусов: сильный перегрев и низкая высотность двигателя. К этому добавляются баллистика, скорострельность и боекомплект 37-мм пушки.
-В игре '''P-39Q-15''' присутствует с начала открытого бета-теста. Данный самолёт выдавался в награду участникам Закрытого Альфа-теста. «Аэрокобра» представляет из себя хороший истребитель, средний по всем параметрам и отзывчивый к любым манипуляциям. К плюсам можно отнести хорошую скорость в пикировании и по прямой, а также неплохую для своего БР скороподъёмность. Манёвренность неплоха, а с применением закрылок вираж становится ощутимо лучше. К минусам можно отнести сильный перегрев и низкую высотность двигателя, а также скудный боекомплект и посредственную баллистику 37-мм пушки.
+По итогу «Аэрокобра» — истребитель-«универсал», позволяющий довольно легко адаптироваться под разных противников и разные стили ведения боя, но крайне требовательный к навыкам стрельбы. <!--== Описание ==
 ''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''
 -->

@@ Строка 13: / Строка 13: @@
 Всего было собрано 4699 машин типа Q, из которых 3291 была отправлена в СССР по ленд-лизу. В составе ВВС «Аэрокобры» проявили себя наилучшим образом в роли фронтового истребителя, активно применяясь в боевых действиях с 1942-го года и до самого конца войны. Из-за специфической управляемости, «Кобрами» вооружались в первую очередь гвардейские полки, в которых качество лётной подготовки было выше среднего. Среди главных преимуществ пилоты выделяли наличие радиостанций на каждом самолёте, хороший обзор из кабины, мощное вооружение и носовую стойку шасси, которая заметно упростила взлёт, посадку и рулёжку на аэродроме.
-В игре '''▂P-39Q-15''' присутствует с начала открытого бета-теста. Данный самолёт выдавался в награду участникам Закрытого Альфа-теста. «Аэрокобра» представляет из себя хороший истребитель, средний по всем параметрам и отзывчивый к любым манипуляциям. К плюсам можно отнести хорошую скорость в пикировании и по прямой, а также неплохую для своего БР скороподъёмность. Манёвренность неплоха, а с применением закрылок вираж становится ощутимо лучше. К минусам можно отнести сильный перегрев и низкую высотность двигателя, а также скудный боекомплект и посредственную баллистику 37-мм пушки.
+В игре '''P-39Q-15''' присутствует с начала открытого бета-теста. Данный самолёт выдавался в награду участникам Закрытого Альфа-теста. «Аэрокобра» представляет из себя хороший истребитель, средний по всем параметрам и отзывчивый к любым манипуляциям. К плюсам можно отнести хорошую скорость в пикировании и по прямой, а также неплохую для своего БР скороподъёмность. Манёвренность неплоха, а с применением закрылок вираж становится ощутимо лучше. К минусам можно отнести сильный перегрев и низкую высотность двигателя, а также скудный боекомплект и посредственную баллистику 37-мм пушки.
 По итогу пилот получает в своё распоряжение истребитель-«универсал», позволяющий довольно легко адаптироваться под разных противников и разные стили ведения боя, но крайне требовательный к навыкам стрельбы.

@@ Строка 4: / Строка 4: @@
 |cockpit=cockpit_p-39q_15.jpg
 }}
+{{Specs-Template}}
-== Описание ==
+<!--== Описание ==
 ''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''
+-->
 == Основные характеристики ==
 === Летно-технические характеристики ===
 {{Specs-Avia-Flight}}
-''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
+<!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
+-->
 === Живучесть и бронирование ===
 {{Specs-Avia-Armour}}
-''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
+<!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
+-->
 === Модификации и экономика ===
 {{Specs-Economy}}
@@ Строка 24: / Строка 24: @@
 === Курсовое вооружение ===
 {{Specs-Avia-Offensive}}
-''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
+<!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
+-->
 === Подвесное вооружение ===
 {{Specs-Avia-Suspended}}
-''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''
+<!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''
+-->
 === Оборонительное вооружение ===
 {{Specs-Avia-Defensive}}
-''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
+<!--''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
+-->
-== Применение в бою ==
+<!--== Применение в бою ==
 ''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''
+-->
-=== Достоинства и недостатки ===
+<!--=== Достоинства и недостатки ===
 ''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''
@@ Строка 45: / Строка 45: @@
 '''Недостатки:'''
+*
+-->
-== Историческая справка ==
+<!--== Историческая справка ==
 ''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
+-->
-== Медиа ==
+<!--== Медиа ==
 ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
+-->
-== См. также ==
+<!--== См. также ==
 ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
 * ''ссылка на семейство техники;''
 * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
 ''И подобные.''
+-->
-== Ссылки ==
+<!--== Ссылки ==
 ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
 * ''тема на оф. форуме игры;''
@@ Строка 64: / Строка 64: @@
 * ''страница на Airwar.ru;''
 * ''другая литература.''
 {{Семейство P-39 и P-63}}
 {{Советские истребители}}
 {{Советские премиумные самолеты}}