Martin 139WC - История изменений

U86371685 в 16:16, 26 февраля 2024

2024-02-26T16:16:28Z

U37034583 в 10:14, 30 января 2024

2024-01-30T10:14:22Z

U37034583 в 10:12, 30 января 2024

2024-01-30T10:12:39Z

U14720910: /* См. также */

2021-01-02T13:56:47Z

‎См. также

U36063762 в 13:59, 7 декабря 2020

2020-12-07T13:59:37Z

U36063762 в 13:54, 7 декабря 2020

2020-12-07T13:54:03Z

U1610927 в 08:16, 14 апреля 2020

2020-04-14T08:16:57Z

U14720910: готово

2020-04-09T14:11:12Z

готово

U14720910: /* Историческая справка */

2020-04-09T14:07:25Z

‎Историческая справка

U14720910: /* Историческая справка */

2020-04-09T13:56:01Z

‎Историческая справка

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''Martin 139WC''' (B-10) — американский бомбардировщик, разработанный в начале 1930-ых годов компанией Гленна Л. Мартина. Он стал первым в мире цельнометаллическим бомбардировщиком-монопланом. Это был революционный бомбардировщик с закрытыми кабинами и вращающимся турелями, который на момент создания был самым передовым. Первый полёт был совершен 16 февраля 1932 года, а в ноябре 1934 года самолёт был принят на вооружение под обозначением B-10. Всего было выпущено почти 2 тысячи бомбардировщиков.
+'''Martin 139''' — американский бомбардировщик, разработанный в начале 1930-х годов компанией Гленна Л. Мартина. Для своего времени данный самолёт был одни из самых передовых и революционных в авиационном мире: цельнометаллическая конструкция, закрытая кабина лётчика и вращающиеся оборонительные турели делали Martin 139WC одним из самых грозных бомбардировщиков в мире, против которого многие истребители-бипланы тех лет не могли бы ничего противопоставить. В USAAC Martin 139 был принят на вооружение под обозначением [[B-10B|B-10]], однако помимо США самолёт пользовался активным спросом и за рубежом.
-Китайцы, не имея собственной школы авиастроения, были вынуждены скупать самолёты где только представлялась возможность, чтобы перед лицом японской угрозы насытить свои ВВС самолетами современных типов. Крайне желательной была покупка лицензии на производство их в Китае, хотя бы на уровне сборки готовых комплектов на первых порах. Фирма «Гленн Мартин» с радостью подключилась к этому процессу — после насыщения самолетами USAAC в условиях Великой Депрессии спасением для фирмы были экспортные поставки. Довольными оказывались обе стороны. Фирма получала прибыль, столь необходимую в тяжелые времена, а Китай получал весьма совершенный для своего времени фронтовой бомбардировщик. Было поставлено в 1936-1937 годы девять бомбардировщиков B-10, которые успешно выполняли свои задачи по бомбардировке японских позиций, а ночью 19 мая 1938 года два B-10 совершили полёт на Японские острова, где сбросили 2 миллиона листовок с иллюстрацией японского зверства при оккупации Китая.
+Одним из покупателей бомбардировщика стала Китайская Республика, которая пыталась в середине 1930-х годов насытить свои ВВС хоть какими-нибудь современными самолётами. В результате в 1936 году Китай смог заказать 6 '''Martin 139WC''', а позже и 3 Martin 139WC-2, которые были доставлены соответственно в феврале и в августе 1937 года. Такое небольшое количество американских бомбардировщиков за довольно непродолжительно время смогло отличиться вполне успешными бомбардировками, среди которых можно выделить ночной авиационный рейд двух Martin 139WC на Японские острова, совершенный 19 мая 1938 года для сброса 2 миллионов листовок с иллюстрациями японских зверства в оккупированной части Китая.
-В игре '''Martin 139WC''' в китайском дереве исследования был добавлен вместе с выходом [[Обновление 1.91 "Ночное зрение"|обновления 1.91 «Ночное зрение»]]. Бомбардировщик обладает неплохой бомбовой нагрузкой и имеет хорошее оборонительное вооружение, защищающее самолёт почти во всех ракурсах. Протектированные топливные баки увеличивают живучесть Martin 139WC, однако отсутствует какая-либо бронезащита. Есть и другие недостатки: довольно низкая максимальная скорость и плохая скороподъёмность.
+В игру '''Martin 139WC''' был добавлен в [[Обновление 1.91 "Ночное зрение"|обновлении 1.91 «Ночное зрение»]] вместе с древом развития авиации Китая. Бомбардировщик обладает неплохой бомбовой нагрузкой, а также сносными лётно-техническими характеристиками, которые позволяют в случае чего уйти по скорости от истребителей-бипланов или увернуться от атак истребителей-монопланов. Однако, Martin 139WC отличается довольно посредственными оборонительными турелями, а также отсутствием какого-либо бронирования, что делает данный самолёт довольно лёгкой целью для перехватчиков.
 == Основные характеристики ==
@@ Строка 85: / Строка 85: @@
 На момент начала войны, самолеты только начали прибывать в Китай. Сразу по прибытии, новые бомбардировщики включались в боевую учебу, в процессе которой один из «Мартинов» был разбит без всякого участия японцев. Последние три машины поступили к концу 1937 г.
-Боевое применение «Мартинов» началось 25 августа 1937 г. под Нанкином. В этом вылете целью стали японские транспорта снабжения. Японские истребители, на тот момент, были весьма активны, при этом, столь же активно японская бомбардировочная авиация стремилась выбить китайские аэродромы. Но «Мартины», благодаря своим прекрасным летным данным, держались. До появления советских СБ и ДБ-3 это был самый современный бомбардировщик китайских ВВС. На весноу 1938 г. в строю 14-й смешанной эскадрильи оставались три «Мартина 139WC». Это была часть, сформированная из иностранных добровольцев и, помимо «Мартинов», имевшая на вооружении легкие бомбардировщики «Валти» V-11 и «Нортон» 2ED. 19 мая два последних «Мартина» совершили рейд через море и сбросили листовки на Нагасаки. Более ничего о применении «Мартинов» в Китае не известно.
+Боевое применение «Мартинов» началось 25 августа 1937 г. под Нанкином. В этом вылете целью стали японские транспорта снабжения. Японские истребители, на тот момент, были весьма активны, при этом, столь же активно японская бомбардировочная авиация стремилась выбить китайские аэродромы. Но «Мартины», благодаря своим прекрасным летным данным, держались. До появления советских СБ и ДБ-3 это был самый современный бомбардировщик китайских ВВС. На весну 1938 г. в строю 14-й смешанной эскадрильи оставались три «Мартина 139WC». Это была часть, сформированная из иностранных добровольцев и, помимо «Мартинов», имевшая на вооружении легкие бомбардировщики «Валти» V-11 и «Нортон» 2ED. 19 мая два последних «Мартина» совершили рейд через море и сбросили листовки на Нагасаки. Более ничего о применении «Мартинов» в Китае не известно.
 == Медиа ==

← Предыдущая		Версия 10:14, 30 января 2024
Строка 10:		Строка 10:

	В игре '''Martin 139WC''' в китайском дереве исследования был добавлен вместе с выходом [[Обновление 1.91 "Ночное зрение"\|обновления 1.91 «Ночное зрение»]]. Бомбардировщик обладает неплохой бомбовой нагрузкой и имеет хорошее оборонительное вооружение, защищающее самолёт почти во всех ракурсах. Протектированные топливные баки увеличивают живучесть Martin 139WC, однако отсутствует какая-либо бронезащита. Есть и другие недостатки: довольно низкая максимальная скорость и плохая скороподъёмность.		В игре '''Martin 139WC''' в китайском дереве исследования был добавлен вместе с выходом [[Обновление 1.91 "Ночное зрение"\|обновления 1.91 «Ночное зрение»]]. Бомбардировщик обладает неплохой бомбовой нагрузкой и имеет хорошее оборонительное вооружение, защищающее самолёт почти во всех ракурсах. Протектированные топливные баки увеличивают живучесть Martin 139WC, однако отсутствует какая-либо бронезащита. Есть и другие недостатки: довольно низкая максимальная скорость и плохая скороподъёмность.
−
−	'''Martin 139WC''' находится на I ранге китайской ветки авиации с БР {{ТТХ\|бр\|аб}} в АБ/СБ и {{ТТХ\|бр\|рб}} в РБ. Был введен в [[Обновление 1.91 "Ночное зрение"\|обновлении 1.91 «Ночное зрение»]].

	== Основные характеристики ==		== Основные характеристики ==

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''Martin 139WC''' появился в Китае в результате того же процесса, что и истребитель [[CW-21]]. Не имеющие собственной конструкторской школы, китайцы были вынуждены скупать самолеты где только представлялась возможность, чтобы перед лицом японской угрозы насытить свои ВВС самолетами современных типов. Крайне желательной, при этом, была покупка лицензии на производство их в Китае, хотя бы на уровне сборки готовых комплектов на первых порах.
+'''Martin 139WC''' (B-10) — американский бомбардировщик, разработанный в начале 1930-ых годов компанией Гленна Л. Мартина. Он стал первым в мире цельнометаллическим бомбардировщиком-монопланом. Это был революционный бомбардировщик с закрытыми кабинами и вращающимся турелями, который на момент создания был самым передовым. Первый полёт был совершен 16 февраля 1932 года, а в ноябре 1934 года самолёт был принят на вооружение под обозначением B-10. Всего было выпущено почти 2 тысячи бомбардировщиков.
-Фирма «Гленн Мартин» с радостью к процессу подключилась — после насыщения самолетами USAAC в условиях Великой Депрессии спасением для фирмы были экспортные поставки. Довольными оказывались обе стороны. Фирма получала прибыль, столь необходимую в тяжелые времена а Китай получал весьма совершенный для своего времени фронтовой бомбардировщик.
+Китайцы, не имея собственной школы авиастроения, были вынуждены скупать самолёты где только представлялась возможность, чтобы перед лицом японской угрозы насытить свои ВВС самолетами современных типов. Крайне желательной была покупка лицензии на производство их в Китае, хотя бы на уровне сборки готовых комплектов на первых порах. Фирма «Гленн Мартин» с радостью подключилась к этому процессу — после насыщения самолетами USAAC в условиях Великой Депрессии спасением для фирмы были экспортные поставки. Довольными оказывались обе стороны. Фирма получала прибыль, столь необходимую в тяжелые времена, а Китай получал весьма совершенный для своего времени фронтовой бомбардировщик. Было поставлено в 1936-1937 годы девять бомбардировщиков B-10, которые успешно выполняли свои задачи по бомбардировке японских позиций, а ночью 19 мая 1938 года два B-10 совершили полёт на Японские острова, где сбросили 2 миллиона листовок с иллюстрацией японского зверства при оккупации Китая.
 '''Martin 139WC''' находится на I ранге китайской ветки авиации с БР {{ТТХ|бр|аб}} в АБ/СБ и {{ТТХ|бр|рб}} в РБ. Был введен в [[Обновление 1.91 "Ночное зрение"|обновлении 1.91 «Ночное зрение»]].

@@ Строка 111: / Строка 111: @@
 * [[Potez 633|Поте 633]];
 * [[Ki-21-Ia|Ki-21]];
-* [[BR.20 DR|Фиат BR.20]];
+* [[B.R.20DR|Фиат BR.20]];
 * [[B3C]].

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{Specs-Card
 |code=martin_139wc
-|images={{Specs-Card-Image|}}
+|images={{Specs-Card-Image|Martin 139WC заглавный скриншот.jpg}}
 }}
 == Описание ==
 '''Martin 139WC''' появился в Китае в результате того же процесса, что и истребитель [[CW-21]]. Не имеющие собственной конструкторской школы, китайцы были вынуждены скупать самолеты где только представлялась возможность, чтобы перед лицом японской угрозы насытить свои ВВС самолетами современных типов. Крайне желательной, при этом, была покупка лицензии на производство их в Китае, хотя бы на уровне сборки готовых комплектов на первых порах.

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{ТТХ-Карточка
+{{Specs-Card
 |code=martin_139wc
 |name=Martin 139WC
 |display_name=«Мартин» 139WC
@@ Строка 15: / Строка 16: @@
 == Основные характеристики ==
 === Летно-технические характеристики ===
 [[Файл:Martin139 рентген.jpg|альт=Рентген «Мартин» 139WC|мини|Рентген «Мартин» 139WC]]
 С новым бомбардировщиком китайцы не прогадали. На тот момент летные характеристики самолета были если не выдающимися, то весьма хорошими, в чем можно убедиться в бою на этих БР. Два двигателя Райт «Циклон» R-1820-G2 по 785 л.с. способны разогнать самолет максимально до 389 км/ч в АБ и 370 км/ч в РБ и СБ. В РБ и СБ, также, стоит отметить отсутствие режима форсажа. Виражит самолет для бомбардировщика просто отлично. Время виража в 20,1 с в АБ и 21 с в РБ/СБ — по этому показателю «Мартин» будет даже получше, чем ранний ЛаГГ, например. Так что с истребителями-монопланами вполне успешно можно покрутиться. Бипланы, коих на этом БР все ещё предостаточно, конечно, бомбера перекрутят, но от них можно на пологом пикировании просто оторваться, помня, что «Мартин» всё же является скоростным бомбардировщиком. Со скороподъемностью все не так благополучно — 9,4 м/с в АБ и 7,7 м/с в РБ/СБ, сказывается не самая большая мощность моторов.
@@ Строка 23: / Строка 25: @@
 === Живучесть и бронирование ===
 Как большинство бомбардировщиков периода интербеллума, бронирования «Мартин 139WC» лишен. Опыта боевого применения подобных самолетов к моменту создания «Мартина 139WC» накоплено не было, необходимость установки хотя бы бронеспинок и щитков на огневых точках конструкторы и военные еще не осознали. Тем не менее, живучесть у самолета довольно высока. Однорядные «звезды» R-1820-33 неплохо держат попадания, пулеметы, хоть и винтовочного калибра, довольно неплохо прикрывают бомбардировщик от атак истребителей на этом БР, а топливные баки расположены в крыле довольно компактно и представляют из себя не самую простую цель. Но главной защитой самолета может послужить энергичное маневрирование, на что «Мартин» вполне способен.
 == Вооружение ==
 === Подвесное вооружение ===
 Бомбы китайцы собирали с «миру по нитке», как говорится. Заявленная максимальная бомбовая нагрузка в 1025 кг на «Мартине» реализуется следующим образом:
@@ Строка 38: / Строка 46: @@
 === Оборонительное вооружение ===
 <gallery>
 Файл:Martin139 Носовая турель.jpg|Носовая турель

@@ Строка 6: / Строка 6: @@
 == Описание ==
-[[Файл:Martin139 в игре.jpg|без|мини|400x400пкс]]
+[[Файл:Martin 139WC заглавный скриншот.jpg|без|мини|420px|left]]
 '''Martin 139WC''' появился в Китае в результате того же процесса, что и истребитель [[CW-21]]. Не имеющие собственной конструкторской школы, китайцы были вынуждены скупать самолеты где только представлялась возможность, чтобы перед лицом японской угрозы насытить свои ВВС самолетами современных типов. Крайне желательной, при этом, была покупка лицензии на производство их в Китае, хотя бы на уровне сборки готовых комплектов на первых порах.
@@ Строка 38: / Строка 38: @@
 === Оборонительное вооружение ===
 Оборонительное вооружение «Мартина» во всем повторяет вооружение [[B-10B|«старшего брата»]] и состоит из трех хорошо известных [[Browning (7,62-мм)|7,62-мм пулеметов «Браунинг»]], один из которых находится в экранированной турели в носу, второй — в верхней турели и третий — в кинжальной люковой установке внизу фюзеляжа. Набивка лент пулеметов — т.н. «ранняя», имеет всего два варианта:
@@ Строка 46: / Строка 51: @@
 == Применение в бою ==
-[[Файл:Martin139 в игре-2.jpg|мини]]
+[[Файл:Martin 139 Бомбардировка.jpg|300px|thumb|right]]
 Базы на БР 1.7 будут встречаться достаточно редко, если не сказать — почти никогда. Поэтому о комфортных полетах на больших высотах придется забыть. На этих БР вашей целью станут колонны техники, позиции артиллерии и полевые укрепления. Если по ДОТам и артиллерии еще удастся более-менее эффективно отработать с высоты, то для атаки колонн придется спускаться к земле, где вас и встретит большинство вражеских истребителей. Берем сет из 100-кг французских ОФ бомб, как наиболее подходящих для работы по технике, стараемся пропустить вперед свои истребители, чтобы они связали противника в маневренном бою и начинаем выбивать наземку. Довольно скромное оборонительное вооружение может сыграть с нами злую шутку в этом случае. При попадании под удар истребителей, активно крутимся и оттягиваем нападающих к своим. Возможно, они прикроют, хотя на ранних уровнях надежды на это немного — на них народ еще не осознает ценности своих ударных самолетов.

← Предыдущая		Версия 14:11, 9 апреля 2020
Строка 1:		Строка 1:
−	~~{{Пишу\|[[Участник:U14720910\|U14720910]] ([[Обсуждение участника:U14720910\|обсуждение]]) 20:23, 25 марта 2020 (MSK)}}~~
	{{ТТХ-Карточка		{{ТТХ-Карточка
	\|code=martin_139wc		\|code=martin_139wc

← Предыдущая		Версия 14:07, 9 апреля 2020
Строка 69:		Строка 69:

	== Историческая справка ==		== Историческая справка ==
		+	[[Файл:Martin139 «Мартины 139WC» над Нагасаки, рисунок.jpg\|альт=Последние «Мартины 139WC» над Нагасаки, рисунок\|мини\|Последние «Мартины 139WC» над Нагасаки, рисунок]]
	Китай, как было сказано выше, стремился приобретать авиационную технику где только можно. «Гленн Мартин» предложили китайцам свой новый бомбардировщик и это предложение было с благодарностью принято. Первые пять машин поступили в Китай в 1936 году и были направлены в 30-ю эскадрилью 8-й авиагруппы в Наньяне.		Китай, как было сказано выше, стремился приобретать авиационную технику где только можно. «Гленн Мартин» предложили китайцам свой новый бомбардировщик и это предложение было с благодарностью принято. Первые пять машин поступили в Китай в 1936 году и были направлены в 30-ю эскадрилью 8-й авиагруппы в Наньяне.