MTB-422 - История изменений

U36063762 в 18:01, 6 мая 2024

2024-05-06T18:01:22Z

U60459487 в 12:45, 21 сентября 2023

2023-09-21T12:45:05Z

Внесённые изменения

U36063762 в 10:16, 4 декабря 2022

2022-12-04T10:16:44Z

U32506691: /* Описание */

2022-04-30T10:43:02Z

‎Описание

U28895428 в 19:33, 29 апреля 2022

2022-04-29T19:33:58Z

U32506691: /* Бронезащита и живучесть */

2022-04-29T19:20:54Z

‎Бронезащита и живучесть

U32506691: Добавил скрины Fulzy

2022-04-29T19:15:24Z

Добавил скрины Fulzy

U32506691: /* PT-92/RPT-8/MTB-422 */

2022-04-29T19:05:06Z

‎PT-92/RPT-8/MTB-422

U32506691: /* GIS-841/MS-841/MS-441 */

2022-04-29T18:58:26Z

‎GIS-841/MS-841/MS-441

U32506691 в 18:40, 29 апреля 2022

2022-04-29T18:40:01Z

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''Higgins 78ft HMS MTB-422''' — британский торпедный катер типа Higgins 78' американского производства. Катер был заложен 5 июня 1942 года и введён в строй 29 декабря 1942 под индексом PT-92. Прослужил катер лишь до 15 февраля 1943, когда был переименован в RPT-8 и было запланировано передать его в качестве ленд-лиза для СССР, но из-за отмены весенних конвоев для Советского Союза, 5 катеров (PT-88, PT-90-94) были переданы королевскому военно-морскому флоту, где были получены весной 1943, модернизированы и прослужили британскому флоту полтора года, после чего были списаны в ноябре 1945. После катер был передан флоту ВМС Италии в 1947 году, где служил сперва под индексом MS-841, затем MS-441. Был выведен из состава флота 31 октября 1985 года и скорее всего был распилен.
+'''MTB-422''' — британский торпедный катер типа Higgins 78' американского производства. Катер был заложен 5 июня 1942 года и введён в строй 29 декабря 1942 под индексом ''PT-92''. Прослужил катер лишь до 15 февраля 1943, когда был переименован в ''RPT-8'' и было запланировано передать его в качестве ленд-лиза для СССР, но из-за отмены весенних конвоев для Советского Союза, 5 катеров (PT-88, PT-90-94) были переданы Королевскому военно-морскому флоту, где были модернизированы и прослужили британскому флоту полтора года, после чего были списаны в ноябре 1945. В 1947 году был передан флоту ВМС Италии, где служил сперва под индексом ''MS-841'', затем ''MS-441''. Был выведен из состава флота 31 октября 1985 года и разобран на металл.
-В игру MTB-422 был добавлен как один из призов [[Боевой пропуск: 6-й сезон, «Огневая мощь»|6-го сезона боевого пропуска «Огневая мощь»]] и выделяется своей скоростью и манёвренностью, при этом имеет слабое торпедное вооружение и неудобное расположение 20-мм и 40-мм орудий в корме катера.
+В игру '''MTB-422''' был добавлен в качестве одной из наград [[Боевой пропуск: 6-й сезон, «Огневая мощь»|6-го сезона Боевого пропуска «Огневая мощь»]]. В бою катер выделяется своей скоростью и манёвренностью, при этом имеет слабое торпедное вооружение и неудобное расположение 20-мм и 40-мм орудий в корме.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''Higgins 78 ft. HMS MTB-422 —''' британский торпедный катер типа Higgins 78' американского производства. Катер был заложен 5 июня 1942 года и введён в строй в 29 декабря 1942 под индексом PT-92. Прослужил катер лишь до 15 февраля 1943, когда был переименован в RPT-8 и было запланировано передать его в качестве ленд-лиза для СССР, но из-за отмены весенних конвоев для Советского Союза, 5 катеров (PT-88, PT-90-94) были переданы королевскому военно-морскому флоту, где были получены весной 1943, модернизированы и прослужили британскому флоту полтора года, после чего были списаны в ноябре 1945.  Катер был передан флоту ВМС Италии в 1947 году, где служил сперва под индексом MS-841, затем MS-441. Был выведен из состава флота 31 октября 1985 года и скорее всего был распилен.
+'''Higgins 78 ft. HMS MTB-422''' — британский торпедный катер типа Higgins 78' американского производства. Катер был заложен 5 июня 1942 года и введён в строй в 29 декабря 1942 под индексом PT-92. Прослужил катер лишь до 15 февраля 1943, когда был переименован в RPT-8 и было запланировано передать его в качестве ленд-лиза для СССР, но из-за отмены весенних конвоев для Советского Союза, 5 катеров (PT-88, PT-90-94) были переданы королевскому военно-морскому флоту, где были получены весной 1943, модернизированы и прослужили британскому флоту полтора года, после чего были списаны в ноябре 1945. После катер был передан флоту ВМС Италии в 1947 году, где служил сперва под индексом MS-841, затем MS-441. Был выведен из состава флота 31 октября 1985 года и скорее всего был распилен.
 В игру MTB-422 был добавлен как один из призов [[Боевой пропуск: 6-й сезон, «Огневая мощь»|6-го сезона боевого пропуска «Огневая мощь»]] и выделяется своей скоростью и манёвренностью, при этом имеет слабое торпедное вооружение и неудобное расположение 20-мм и 40-мм орудий в корме катера.

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''Higgins 78 ft. HMS MTB-422 —''' британский торпедный катер типа Higgins 78' американского производства. Катер был заложен 5 июня 1942 года и был введен в строй в 29 декабря 1942 под индексом PT-92. Прослужил катер лишь до 15 февраля 1943, когда был переименован в RPT-8 и было запланировано передать его в качестве ленд-лиза для СССР, но из-за отмены весенних конвоев для Советского Союза, 5 катеров (PT-88, PT-90-94) были переданы королевскому военно-морскому флоту, где были получены весной 1943, модернизированы и прослужили британскому флоту полтора года, после чего были списаны в ноябре 1945.  Катер был передан флоту ВМС Италии в 1947 году, где служил сперва под индексом MS-841, затем MS-441. Был выведен из состава флота 31 октября 1985 года и скорее всего был распилен.
+'''Higgins 78 ft. HMS MTB-422 —''' британский торпедный катер типа Higgins 78' американского производства. Катер был заложен 5 июня 1942 года и введён в строй в 29 декабря 1942 под индексом PT-92. Прослужил катер лишь до 15 февраля 1943, когда был переименован в RPT-8 и было запланировано передать его в качестве ленд-лиза для СССР, но из-за отмены весенних конвоев для Советского Союза, 5 катеров (PT-88, PT-90-94) были переданы королевскому военно-морскому флоту, где были получены весной 1943, модернизированы и прослужили британскому флоту полтора года, после чего были списаны в ноябре 1945.  Катер был передан флоту ВМС Италии в 1947 году, где служил сперва под индексом MS-841, затем MS-441. Был выведен из состава флота 31 октября 1985 года и скорее всего был распилен.
 В игру MTB-422 был добавлен как один из призов [[Боевой пропуск: 6-й сезон, «Огневая мощь»|6-го сезона боевого пропуска «Огневая мощь»]] и выделяется своей скоростью и манёвренностью, при этом имеет слабое торпедное вооружение и неудобное расположение 20-мм и 40-мм орудий в корме катера.

@@ Строка 12: / Строка 12: @@
 === Бронезащита и живучесть ===
 {{Specs-Fleet-Armour}}
 Как таковое бронирование у катера отсутствует. Вся защита от снарядов заключается в 40-мм корпусе из дерева и 15-мм надстройках из того же материала. Оно может защитить от снарядов винтовочного калибра и небронебойных крупнокалиберных пуль пулемётов по типу [[Browning M2 (12,7-мм)|M2 Browning]], но под огнём автопушек калибром 20-мм и выше экипаж из 16 человек довольно быстро выходит из строя. Так что командиру MTB-422 придётся надеяться только на свои малые размеры и неплохую скорость.
 === Подвижность ===

@@ Строка 12: / Строка 12: @@
 === Бронезащита и живучесть ===
 {{Specs-Fleet-Armour}}
-Как таковое бронирование у катера отсутсвует. Вся защита от снарядов заключается в 40-мм корпусе из дерева и 15-мм надстройках из того же материала. Оно может защитить от снарядов винтовочного калибра и небронебойных крупнокалиберных пуль пулемётов по типу [[Browning M2 (12,7-мм)|M2 Browning]], но защита от автопушек калибром 20-мм и выше отсутсвует и экипаж из 16 человек довольно быстро выходит из строя под огнём противника, так что командиру MTB-422 придётся надеяться только на свои малые размеры и неплохую скорость.
+Как таковое бронирование у катера отсутствует. Вся защита от снарядов заключается в 40-мм корпусе из дерева и 15-мм надстройках из того же материала. Оно может защитить от снарядов винтовочного калибра и небронебойных крупнокалиберных пуль пулемётов по типу [[Browning M2 (12,7-мм)|M2 Browning]], но под огнём автопушек калибром 20-мм и выше экипаж из 16 человек довольно быстро выходит из строя. Так что командиру MTB-422 придётся надеяться только на свои малые размеры и неплохую скорость.
 === Подвижность ===
 {{Specs-Fleet-Mobility}}
 [[Файл:MTB 422 7.png|мини]]
-Максимальная скорость вперёд составляет всего 74 км/ч и катер довольно быстро разгоняется до этой скорости. Скорость назад составляет всего 16 км/ч, что является средним показателем среди других торпедных катеров, скорость по меркам кораблей довольно медленная, так что лучше не попадать в ситуации где задний ход может пригодиться. Скорость перекладки рулей довольно быстрая, пусть и является средним показателем среди других кораблей малого флота.
+Максимальная скорость вперёд составляет всего 74 км/ч и катер довольно быстро разгоняется до этой скорости. Скорость назад составляет всего 16 км/ч, что является средним показателем среди других торпедных катеров, скорость по меркам кораблей довольно медленная, так что лучше не попадать в ситуации, где задний ход может пригодиться. Скорость перекладки рулей довольно быстрая, пусть и является средним показателем среди других кораблей малого флота.
 === Модификации и экономика ===
@@ Строка 31: / Строка 31: @@
 === Вспомогательный калибр ===
 {{Specs-Fleet-Secondary}}
-Вспомогательный калибр торпедного катера представлен четырьмя 12,7-мм пулемётами Browning в двух спареных установках, расположенных в носу. Они имеют довольно слабый урон и низкое пробитие, кроме того ограничены углами наводки всего в -7 градусов по вертикали вперёд, что на большой скорости не даёт стрелять из-за того, что передняя часть корабля задирается.  При этом они могут наводиться на все 360 градусов и имеют угол наводки вверх по вертикали в 60 градусов и это позволяет вести огонь по вражеской авиации.
+Вспомогательный калибр торпедного катера представлен четырьмя 12,7-мм пулемётами Browning в двух спаренных установках, расположенных в носу. Они имеют довольно слабый урон и низкое пробитие, кроме того, ограничены углами наводки всего в -7 градусов по вертикали вперёд, что на большой скорости не даёт стрелять из-за того, что передняя часть корабля задирается.  При этом они могут наводиться на все 360 градусов и имеют угол наводки вверх по вертикали в 60 градусов и это позволяет вести огонь по вражеской авиации.
 Кроме имеется 20-мм пушка Oerlikon Mark II. Пусть и обладая средним бронепробитием и уроном, пушка не может стрелять вперёд: ей мешает командирский мостик. Но она имеет хорошие углы наводки и может стрелять по штурмовикам.
@@ Строка 41: / Строка 41: @@
 == Применение в бою ==
 [[Файл:MTB 422 6.png|мини]]
-MTB-422 — классический представитель торпедных катеров. Его основные задачи это прорыв на захват точек и борьба с другими катерами противника. Однако, стоит опасаться вражеских охотников за субмаринами и эсминцев: они живучие и с сильным вооружением, и выиграть прямое противостояние с ними почти невозможно. Однако, есть торпедное вооружение из всего двух торпед, и эффективно применить их можно лишь подойдя очень близко к противнику и торпедировать его с фланга. Стоит отметить и то, что самая эффективная пушка на корабле, 40-мм бофорс, находится в корме, из-за чего командиру торпедного катера стоит идти в противнику или бортом, или кормой.
+MTB-422 — классический представитель торпедных катеров. Его основные задачи — это прорыв на захват точек и борьба с другими катерами противника. Однако, стоит опасаться вражеских охотников за субмаринами и эсминцев: они живучие и с сильным вооружением, и выиграть прямое противостояние с ними почти невозможно. Однако, есть торпедное вооружение из всего двух торпед, и эффективно применить их можно лишь подойдя очень близко к противнику и торпедировать его с фланга. Стоит отметить и то, что самая эффективная пушка на корабле, 40-мм бофорс, находится в корме, из-за чего командиру торпедного катера стоит идти в противнику или бортом, или кормой.
 === Достоинства и недостатки ===
@@ Строка 58: / Строка 58: @@
 === Разработка Higgins 78ft. ===
-Разработка американских торпедных катеров началась в конце 1930-х годов. Первые прототипы были построены лишь в 1941 году, это были PT-1 — PT-9. Самым успешным дизайном оказалась копия британского 70 футового MTB, PT-9, произведенный компанией Elco. Позднее они получили заказ на PT-10 до PT-19 (а позднее и PT-20 - PT-44), и совершеннствовали дизайн увеличивая водоизмещение, которое через пару лет было уже 80 футов. Другие дизайны были предоставлены Higgins Industries c его 76 футовым катером и Huckins Yacht Works с его 72 футовым. Fogal Boat Yard предоставили свои PT-1 и PT-2. Fisher Boat Works их PT-3 и PT-4, американское бюро судоходства предоставило их неудачный PT-8.
+Разработка американских торпедных катеров началась в конце 1930-х годов. Первые прототипы были построены лишь в 1941 году, это были PT-1 — PT-9. Самым успешным дизайном оказалась копия британского 70 футового MTB, PT-9, произведенный компанией Elco. Позднее они получили заказ на PT-10 до PT-19 (а позднее и PT-20 - PT-44), и совершенствовали дизайн увеличивая водоизмещение, которое через пару лет было уже 80 футов. Другие дизайны были предоставлены Higgins Industries c его 76 футовым катером и Huckins Yacht Works с его 72 футовым. Fogal Boat Yard предоставили свои PT-1 и PT-2. Fisher Boat Works их PT-3 и PT-4, американское бюро судоходства предоставило их неудачный PT-8.
-В мае 1941 ВМС США наконец выдвинули полноценные требования к новому «торпедному катеру мечты»: водоизмещение 75-80 футов, две 20-мм пушки, два 12,7-мм пулемёта, дымогенератор, два протектированных топливных бака, «значительный боезапас», максимальная скорость в 40 узлов и дальность хода в 200 миль при скорости 20 узлов. Испытания прототипов были проведены в июле 1941 под Нью-Йорком и отметились лишь три дизайна: наилучший дизайн Elco, и ещё два примечтаельных у Higgins и Huckins. В итоге Elco произвели 385 катеров, Higgins 199, а Huckins 18 только для тренировочных задач.
+В мае 1941 ВМС США наконец выдвинули полноценные требования к новому «торпедному катеру мечты»: водоизмещение 75-80 футов, две 20-мм пушки, два 12,7-мм пулемёта, дымогенератор, два протектированных топливных бака, «значительный боезапас», максимальная скорость в 40 узлов и дальность хода в 200 миль при скорости 20 узлов. Испытания прототипов были проведены в июле 1941 под Нью-Йорком и отметились лишь три дизайна: наилучший дизайн Elco, и ещё два примечательных у Higgins и Huckins. В итоге Elco произвели 385 катеров, Higgins 199, а Huckins 18 только для тренировочных задач.
 === PT-92/RPT-8/MTB-422 ===
 [[Файл:MTB-422 1.jpg|мини]]
-PT-92 был заложен в Нью-Орлеане, штат Луизиана, 5 июня 1942 и введен в строй 29 декабря того же года. В феврале 1943 он был переименован в RPT-8 и включён в состав будущего весеннего конвоя, который был отменен как и все весенние атлантические конвои по ленд-лизу в СССР. Вместо этого, его и ещё 4 «Хиггинса» (PT-88, PT-90-94)  отправили в Великобританию, куда он попал в апреле 1943, быстро модернизирован и введен в строй под индексом MTB-422. По прибытии на все торпедные катера устанавливали произведенные в Канаде 40-мм пушки «Бофорс», 20-мм «Эрликон» и два британских 533-мм торпедных аппарата.
+PT-92 был заложен в Нью-Орлеане, штат Луизиана, 5 июня 1942 и введен в строй 29 декабря того же года. В феврале 1943 он был переименован в RPT-8 и включён в состав будущего весеннего конвоя, который был отменен, как и все весенние атлантические конвои по ленд-лизу в СССР. Вместо этого, его и ещё 4 «Хиггинса» (PT-88, PT-90-94)  отправили в Великобританию, куда он попал в апреле 1943, быстро модернизирован и введен в строй под индексом MTB-422. По прибытии на все торпедные катера устанавливали произведенные в Канаде 40-мм пушки «Бофорс», 20-мм «Эрликон» и два британских 533-мм торпедных аппарата.
-Все катера были отправлены в средиземное море, где охотились на подлодки и небольшие подобные катера. В связи со своей незначительностью детали о происходившем с катером теряются, но извесно о его участии в событиях 16 декабря 1944 года. Тогда группа союзных тральщиков во главе с «Менуэте» отправилась в море с целью уничтожения вражеских конвоев между Генуей и Специей и встретила немецкие F-баржи. Не смотря на заявления командующего союзной группировкой, никакого урона они не нанесли и были вынуждены отступить. MTB-422 же помогал с разведкой и устанавливал дымовую завесу для отступающих кораблей.
+Все катера были отправлены в средиземное море, где охотились на подлодки и небольшие подобные катера. В связи со своей незначительностью детали о происходившем с катером теряются, но известно о его участии в событиях 16 декабря 1944 года. Тогда группа союзных тральщиков во главе с «Менуэте» отправилась в море с целью уничтожения вражеских конвоев между Генуей и Специей и встретила немецкие F-баржи. Не смотря на заявления командующего союзной группировкой, никакого урона они не нанесли и были вынуждены отступить. MTB-422 же помогал с разведкой и устанавливал дымовую завесу для отступающих кораблей.
 ноября 1945 года MTB-422 был выписан из состава флота ВМС Великобритании.

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{Specs-Card
 |code=uk_higgins_78ft_mtb422
-|images={{Specs-Card-Image|}}
+|images={{Specs-Card-Image|MTB 422 5.png}}
 }}
@@ Строка 16: / Строка 16: @@
 === Подвижность ===
 {{Specs-Fleet-Mobility}}
 Максимальная скорость вперёд составляет всего 74 км/ч и катер довольно быстро разгоняется до этой скорости. Скорость назад составляет всего 16 км/ч, что является средним показателем среди других торпедных катеров, скорость по меркам кораблей довольно медленная, так что лучше не попадать в ситуации где задний ход может пригодиться. Скорость перекладки рулей довольно быстрая, пусть и является средним показателем среди других кораблей малого флота.
@@ Строка 25: / Строка 26: @@
 === Главный калибр ===
 {{Specs-Fleet-Primary}}
 Главный калибр MTB-422 состоит из одной 40-мм автопушки Bofors L/60 mark 3, расположенной в корме корабля. Имея отличный урон по кораблям малого флота, пушка страдает от одного крупного недостатка: из-за своего расположения она может стрелять по надводным целям только в задней полусфере, из-за чего приходится постоянно поворачивать катер и увеличивать свой силуэт, находясь к противнику бортом. При этом пушка всё ещё может поворачиваться на 360 градусов, что с углами наводки в -9/70 по вертикали позволяет вести огонь по воздушным целям, и даже пары попаданий фугасных снарядов будет достаточно, что бы сбить самолёт.
@@ Строка 38: / Строка 40: @@
 == Применение в бою ==
 MTB-422 — классический представитель торпедных катеров. Его основные задачи это прорыв на захват точек и борьба с другими катерами противника. Однако, стоит опасаться вражеских охотников за субмаринами и эсминцев: они живучие и с сильным вооружением, и выиграть прямое противостояние с ними почти невозможно. Однако, есть торпедное вооружение из всего двух торпед, и эффективно применить их можно лишь подойдя очень близко к противнику и торпедировать его с фланга. Стоит отметить и то, что самая эффективная пушка на корабле, 40-мм бофорс, находится в корме, из-за чего командиру торпедного катера стоит идти в противнику или бортом, или кормой.

@@ Строка 60: / Строка 60: @@
 === PT-92/RPT-8/MTB-422 ===
 PT-92 был заложен в Нью-Орлеане, штат Луизиана, 5 июня 1942 и введен в строй 29 декабря того же года. В феврале 1943 он был переименован в RPT-8 и включён в состав будущего весеннего конвоя, который был отменен как и все весенние атлантические конвои по ленд-лизу в СССР. Вместо этого, его и ещё 4 «Хиггинса» (PT-88, PT-90-94)  отправили в Великобританию, куда он попал в апреле 1943, быстро модернизирован и введен в строй под индексом MTB-422. По прибытии на все торпедные катера устанавливали произведенные в Канаде 40-мм пушки «Бофорс», 20-мм «Эрликон» и два британских 533-мм торпедных аппарата.
@@ Строка 67: / Строка 68: @@
 === GIS-841/MS-841/MS-441 ===
 В 1947 году ВМС Великобритании продали 4 Higgins 78 ft. и ряд других торпедных катеров. Но по итогу парижского мирного договора с Италей ей было запрещено иметь «Торпедные катера», поэтому Итальянцы, недолго думая, дали им индекс G.I.S (Galleggianti Inseguimento Siluri; дословно — «Плавающие торпедные преследователи»). ВМС Италии тогда имело вообще никакую береговую защиту, и эти катера закрывали дыру в морской обороне страны, особенно когда была угроза нападения Югославских торпедных катеров на грузовые итальянские. Бывший MTB-442 получил индекс GIS-841.
@@ Строка 74: / Строка 76: @@
 == Медиа ==
-''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
+<gallery>
 == См. также ==

@@ Строка 66: / Строка 66: @@
 ноября 1945 года MTB-422 был выписан из состава флота ВМС Великобритании.
-=== MS-841/MS-441 ===
+=== GIS-841/MS-841/MS-441 ===
 == Медиа ==
@@ Строка 80: / Строка 81: @@
 * British Motor Torpedo Boat 1939-1945 — New Vanguard 74, Osprey Publishing, Angus Konstam
 * US Patrol Torpedo Boats — New Vanguard 148, Osprey Publishing, Gordon L Rotman
 * [https://navsource.org/archives/12/05092.htm navsource.org]
 {{Британский премиумный малый флот}}