MC 485 - История изменений

U36063762 в 14:50, 1 мая 2024

2024-05-01T14:50:07Z

U36063762 в 15:46, 22 марта 2024

2024-03-22T15:46:09Z

U36063762 в 15:44, 22 марта 2024

2024-03-22T15:44:52Z

U86371685 в 15:56, 2 октября 2023

2023-10-02T15:56:43Z

U103260919: Добавлено описание

2023-08-20T08:26:02Z

Добавлено описание

U103260919: Work in progress

2023-08-20T08:20:06Z

Work in progress

U36063762 в 08:41, 3 августа 2023

2023-08-03T08:41:48Z

U36063762: Новая страница: «{{Specs-Card |code=it_mc_485 |images={{Specs-Card-Image|}} }} {{Specs-Template}}

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''S-67''' — немецкий торпедный катер [[S-38b|типа «S-38b»]]. Был заложен на верфи в Бремен-Вегезаке в 1941 году, спущен на воду 23 октября 1941 года, и поступил на службу в Кригсмарине 19 марта 1942-го. Начиная с S-67 катера данной серии оснащались новым мостиком с бронированным куполом, обладающим более низким профилем, а также обеспечивающим лучшую защиту от непогоды и огня стрелкового вооружения. В годы Второй Мировой войны данный катер применялся в Балтийском море и в районе Ла-Манша, где занимался минированием и охотой на британские конвои. В конце войны он был передан по репарациям Великобритании, а в 1947 году продан коммерческому оператору для перевозки грузов.
+'''S-67''' — немецкий торпедный катер [[S-38b|типа «S-38b»]]. Был заложен на верфи в Бремен-Вегезаке в 1941 году, спущен на воду 23 октября 1941 года, поступил на службу в Кригсмарине 19 марта 1942-го. Начиная с S-67 катера данной серии оснащались новым мостиком с бронированным куполом, обладающим более низким профилем, а также обеспечивающим лучшую защиту от непогоды и огня стрелкового вооружения. В годы Второй мировой войны данный катер применялся в Балтийском море и в районе Ла-Манша, где занимался минированием и охотой на британские конвои. В конце войны он был передан по репарациям Великобритании, а в 1947 году продан коммерческому оператору для перевозки грузов.
-В 1952 году катер был приобретён ВМС Италии, где бывший S-67 оснастили новым артиллерийским и торпедным вооружением, а также навигационным радаром 3ST-7/250. Катер был изначально зачислен в состав флота как патрульный катер (Motovedetta) с обозначением ''MV 621'', однако позже был переклассифицирован сначала в торпедный катер (Motosilurante) ''MS 621'', позже сменил название на ''MS 485'', и наконец 30 сентября 1953 года получил классификацию моторная канонерская лодка (Motocannoniera), став '''MC 485'''. В Италии катер нёс службу в акваториях Ионического и Адриатического морей. 1 марта 1966 года он был исключён из состава флота ввиду значительного износа и в дальнейшем отдан на слом.
+В 1952 году катер был приобретён ВМС Италии, где бывший S-67 оснастили новым артиллерийским и торпедным вооружением, а также навигационным радаром 3ST-7/250. Катер был изначально зачислен в состав флота как патрульный катер (Motovedetta) с обозначением ''MV 621'', однако позже был переклассифицирован сначала в торпедный катер (Motosilurante) ''MS 621'', позже сменил название на ''MS 485'', и, наконец, 30 сентября 1953 года получил классификацию моторная канонерская лодка (Motocannoniera), став '''MC 485'''. В Италии катер нёс службу в акваториях Ионического и Адриатического морей. 1 марта 1966 года он был исключён из состава флота ввиду значительного износа и в дальнейшем отдан на слом.
-В игру '''MC 485''' был добавлен в качестве одного из призов [[Боевой пропуск: 12-й сезон, «Засадный бронебойщик»|12-го сезона Боевого пропуска «Засадный бронебойщик»]]. Катер обладает хорошей подвижностью и мощным артиллерийским вооружением, которое, правда, сосредоточенно в кормовой части корабля.  К недостаткам MC-485 также можно отнести посредственную живучесть, коей способствует полностью деревянный корпус.
+В игру '''MC 485''' был добавлен в качестве одного из призов [[Боевой пропуск: 12-й сезон, «Засадный бронебойщик»|12-го сезона Боевого пропуска «Засадный бронебойщик»]]. Катер обладает хорошей подвижностью и мощным артиллерийским вооружением, которое, правда, сосредоточенно в кормовой части корабля. К недостаткам MC-485 также можно отнести посредственную живучесть, коей способствует полностью деревянный корпус.
 {{Specs-Template}}

@@ Строка 7: / Строка 7: @@
 '''S-67''' — немецкий торпедный катер [[S-38b|типа «S-38b»]]. Был заложен на верфи в Бремен-Вегезаке в 1941 году, спущен на воду 23 октября 1941 года, и поступил на службу в Кригсмарине 19 марта 1942-го. Начиная с S-67 катера данной серии оснащались новым мостиком с бронированным куполом, обладающим более низким профилем, а также обеспечивающим лучшую защиту от непогоды и огня стрелкового вооружения. В годы Второй Мировой войны данный катер применялся в Балтийском море и в районе Ла-Манша, где занимался минированием и охотой на британские конвои. В конце войны он был передан по репарациям Великобритании, а в 1947 году продан коммерческому оператору для перевозки грузов.
-В 1952 году катер был приобретён ВМС Италии, где бывший S-67 оснастили новым артиллерийским и торпедным вооружением, а также навигационным радаром 3ST-7/250. Катер был изначально зачислен в состав флота как патрульный катер (Motovedetta) с обозначением ''MV 621'', однако позже был переклассифицирован сначала в торпедный катер (Motosilurante) ''MS 621'', позже сменил название на ''MS 485'', и наконец 30 сентября 1953 года получил классификацию моторная канонерская лодка (Motocannoniera), став '''MC 485'''. На службе Италии катер нёс службу в акваториях Ионического и Адриатического морей. 1 марта 1966 года он был исключён из состава флота ввиду значительного износа и в дальнейшем отдан на слом.
+В 1952 году катер был приобретён ВМС Италии, где бывший S-67 оснастили новым артиллерийским и торпедным вооружением, а также навигационным радаром 3ST-7/250. Катер был изначально зачислен в состав флота как патрульный катер (Motovedetta) с обозначением ''MV 621'', однако позже был переклассифицирован сначала в торпедный катер (Motosilurante) ''MS 621'', позже сменил название на ''MS 485'', и наконец 30 сентября 1953 года получил классификацию моторная канонерская лодка (Motocannoniera), став '''MC 485'''. В Италии катер нёс службу в акваториях Ионического и Адриатического морей. 1 марта 1966 года он был исключён из состава флота ввиду значительного износа и в дальнейшем отдан на слом.
 В игру '''MC 485''' был добавлен в качестве одного из призов [[Боевой пропуск: 12-й сезон, «Засадный бронебойщик»|12-го сезона Боевого пропуска «Засадный бронебойщик»]]. Катер обладает хорошей подвижностью и мощным артиллерийским вооружением, которое, правда, сосредоточенно в кормовой части корабля.  К недостаткам MC-485 также можно отнести посредственную живучесть, коей способствует полностью деревянный корпус.

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''MC-485''' — немецкий торпедный катер '''S-67''' [[S-38|типа «S-38»]] с бронированным кожухом рубки, купленный Италией в 1951 году. Катер S-67 был заложен на верфи «Fr. Lürssen Jacht-und Bootswerft m.b.H.» в Бремен-Вегезаке в 1941, спущен на воду 23 октября 1941, и вступил на службу в Кригсмарине 19 марта 1942. В годы Второй Мировой войны данный катер применялся как в районе Ла-Манша, где занимался минированием и охотой на британские конвои, так и в Балтийском море против Советского Союза. В конце войны он был захвачен силами Союзников и в 1947 году был продан коммерческому оператору для перевозки грузов. В 1952 году после очередной продажи, катер оказывается в ВМС Италии, где бывший S-67 получает новое артиллерийское и торпедное вооружение, а также оснащается навигационным радаром 3ST-7/250. С 10 сентября 1953 года катер был официально включён в состав итальянского флота под обозначением '''MC-485''', где нёс службу в акваториях Ионического и Адриатического морей. 1 марта 1966 года он был исключён из состава флота ввиду значительного износа и в дальнейшем отдан на слом.
+'''S-67''' — немецкий торпедный катер [[S-38b|типа «S-38b»]]. Был заложен на верфи в Бремен-Вегезаке в 1941 году, спущен на воду 23 октября 1941 года, и поступил на службу в Кригсмарине 19 марта 1942-го. Начиная с S-67 катера данной серии оснащались новым мостиком с бронированным куполом, обладающим более низким профилем, а также обеспечивающим лучшую защиту от непогоды и огня стрелкового вооружения. В годы Второй Мировой войны данный катер применялся в Балтийском море и в районе Ла-Манша, где занимался минированием и охотой на британские конвои. В конце войны он был передан по репарациям Великобритании, а в 1947 году продан коммерческому оператору для перевозки грузов.
-В игру '''MC-485''' был введён с выходом [[Боевой пропуск: 12-й сезон, «Засадный бронебойщик»|12-го сезона боевого пропуска «Засадный бронебойщик»]] и является акционным катером в дереве малого флота Италии. Катер обладает хорошей подвижностью и мощным артиллерийским вооружением, которое, правда, сосредоточенно в кормовой части корабля.  К недостаткам MC-485 также можно отнести посредственную живучесть, коей способствует полностью деревянный корпус.
+В 1952 году катер был приобретён ВМС Италии, где бывший S-67 оснастили новым артиллерийским и торпедным вооружением, а также навигационным радаром 3ST-7/250. Катер был изначально зачислен в состав флота как патрульный катер (Motovedetta) с обозначением ''MV 621'', однако позже был переклассифицирован сначала в торпедный катер (Motosilurante) ''MS 621'', позже сменил название на ''MS 485'', и наконец 30 сентября 1953 года получил классификацию моторная канонерская лодка (Motocannoniera), став '''MC 485'''. На службе Италии катер нёс службу в акваториях Ионического и Адриатического морей. 1 марта 1966 года он был исключён из состава флота ввиду значительного износа и в дальнейшем отдан на слом.
 {{Specs-Template}}

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''MC-485''' — изначально немецкий торпедный катер S-67, типа S-38 с бронированным кожухом рубки, в годы Второй мировой войны применявшийся как в районе Ла-Манша, где занимался минированием и охотой на британские конвои, так и в Балтийском море против Советского Союза. В конце войны катер был захвачен силами союзников и в 1947 году продан коммерческому оператору для перевозки грузов. После приобретения Италией, S-67 получил новое артиллерийское и торпедное вооружение, а также был оснащён навигационным радаром 3ST-7/250. С 10 сентября 1953 года катер нёс службу в акваториях Ионического и Адриатического морей под обозначением MC-485. 1 марта 1966 года он был исключён из состава флота ввиду значительного износа и в дальнейшем отдан на слом.
+'''MC-485''' — немецкий торпедный катер '''S-67''' [[S-38|типа «S-38»]] с бронированным кожухом рубки, купленный Италией в 1951 году. Катер S-67 был заложен на верфи «Fr. Lürssen Jacht-und Bootswerft m.b.H.» в Бремен-Вегезаке в 1941, спущен на воду 23 октября 1941, и вступил на службу в Кригсмарине 19 марта 1942. В годы Второй Мировой войны данный катер применялся как в районе Ла-Манша, где занимался минированием и охотой на британские конвои, так и в Балтийском море против Советского Союза. В конце войны он был захвачен силами Союзников и в 1947 году был продан коммерческому оператору для перевозки грузов. В 1952 году после очередной продажи, катер оказывается в ВМС Италии, где бывший S-67 получает новое артиллерийское и торпедное вооружение, а также оснащается навигационным радаром 3ST-7/250. С 10 сентября 1953 года катер был официально включён в состав итальянского флота под обозначением '''MC-485''', где нёс службу в акваториях Ионического и Адриатического морей. 1 марта 1966 года он был исключён из состава флота ввиду значительного износа и в дальнейшем отдан на слом.
-В игру '''MC-485''' был введён с выходом [[Боевой пропуск: 12-й сезон, «Засадный бронебойщик»|боевого пропуска «Засадный бронебойщик»]] и является акционным катером в дереве малого флота Италии. Обладает хорошей подвижностью и мощным артиллерийским вооружением, однако сосредоточенным в кормовой части корабля. К недостаткам MC-485 также можно отнести посредственную живучесть, коей способствует полностью деревянный корпус. {{Specs-Template}}
+В игру '''MC-485''' был введён с выходом [[Боевой пропуск: 12-й сезон, «Засадный бронебойщик»|12-го сезона боевого пропуска «Засадный бронебойщик»]] и является акционным катером в дереве малого флота Италии. Катер обладает хорошей подвижностью и мощным артиллерийским вооружением, которое, правда, сосредоточенно в кормовой части корабля.  К недостаткам MC-485 также можно отнести посредственную живучесть, коей способствует полностью деревянный корпус.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-''В описании первую часть посвятите истории создания и боевого применения корабля, а также его ключевым особенностям. Во второй части вступления расскажите читателю о применении этого корабля в игре. Добавьте обзорный скриншот. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, по картинке ему будет проще понять, о каком корабле идёт речь.''
+'''MC-485''' — изначально немецкий торпедный катер S-67, типа S-38 с бронированным кожухом рубки, в годы Второй мировой войны применявшийся как в районе Ла-Манша, где занимался минированием и охотой на британские конвои, так и в Балтийском море против Советского Союза. В конце войны катер был захвачен силами союзников и в 1947 году продан коммерческому оператору для перевозки грузов. После приобретения Италией, S-67 получил новое артиллерийское и торпедное вооружение, а также был оснащён навигационным радаром 3ST-7/250. С 10 сентября 1953 года катер нёс службу в акваториях Ионического и Адриатического морей под обозначением MC-485. 1 марта 1966 года он был исключён из состава флота ввиду значительного износа и в дальнейшем отдан на слом.
 {{Specs-Template}}
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 3: / Строка 3: @@
 |images={{Specs-Card-Image|}}
 }}
 {{Specs-Template}}
-<!--== Описание ==
 == Основные характеристики ==
 === Бронезащита и живучесть ===

← Предыдущая		Версия 08:41, 3 августа 2023
Строка 64:		Строка 64:
	* ''страница на русскоязычной Википедии''		* ''страница на русскоязычной Википедии''
	* ''другая литература''-->		* ''другая литература''-->
		+
		+	{{Итальянский премиумный малый флот}}