Kikka - История изменений

U176431132 в 15:42, 2 сентября 2024

2024-09-02T15:42:37Z

U86371685 в 13:16, 21 октября 2023

2023-10-21T13:16:42Z

U37254793 в 14:12, 27 августа 2023

2023-08-27T14:12:40Z

U39205301 в 06:31, 17 августа 2023

2023-08-17T06:31:35Z

U14119633: /* Основные характеристики */

2021-04-09T00:41:53Z

‎Основные характеристики

Внесённые изменения

U36063762 в 14:26, 7 декабря 2020

2020-12-07T14:26:09Z

U36063762 в 14:06, 7 декабря 2020

2020-12-07T14:06:08Z

U32815206 в 16:13, 14 июля 2020

2020-07-14T16:13:10Z

U78192064 в 18:49, 9 декабря 2019

2019-12-09T18:49:12Z

U78192064 в 18:44, 9 декабря 2019

2019-12-09T18:44:45Z

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''Nakajima J9Y Kikka''' (с яп. «''Цветок апельсина''») — первый и единственный реактивный истребитель, разработанный и построенный Императорской Японией во время Второй Мировой войны. После успешных испытаний немецких реактивных самолетов Me 262, японское командование решило разработать свой собственный реактивный самолет. Работы над проектом начались в 1944 году на предприятии Nakajima Aircraft Company под руководством инженера Исаку Накаджимы. Основной целью создания самолёта становилось использование для прорыва ПВО наступающих корабельных группировок ВМС США и нанесения внезапных торпедных и бомбовых ударов по вражеским кораблям. Всего было создано 1 полностью готовый прототип и 24 ещё в стадии строительства. Первый полет состоялся 7 августа 1945 года (на следующий день после атомной бомбардировки Хиросимы) под управлением капитан-лейтенанта Сусуму Такаока. Всего до капитуляции Японии было проведено только два полёта J9Y, а после часть недостроенных прототипов были отправлены в США для изучения.
+'''Nakajima Kikka-Kai''' (с яп. «''Цветок апельсина''») — первый и единственный реактивный истребитель, разработанный и построенный Императорской Японией во время Второй Мировой войны. После успешных испытаний немецких реактивных самолетов Me 262, японское командование решило разработать свой собственный реактивный самолет. Работы над проектом начались в 1944 году на предприятии Nakajima Aircraft Company под руководством инженера Исаку Накаджимы. Основной целью создания самолёта становилось использование для прорыва ПВО наступающих корабельных группировок ВМС США и нанесения внезапных торпедных и бомбовых ударов по вражеским кораблям. Всего было создано 1 полностью готовый прототип и 24 ещё в стадии строительства. Первый полет состоялся 7 августа 1945 года (на следующий день после атомной бомбардировки Хиросимы) под управлением капитан-лейтенанта Сусуму Такаока. Всего до капитуляции Японии было проведено только два полёта Kikka, а после часть недостроенных прототипов были отправлены в США для изучения.
-В игре '''Nakajima Kikka''' появился с выходом [[Обновление 1.43|обновления 1.43]]. Kikka, как и все представители ранней реактивной авиации, обладает неплохими скоростными показателями и преимущественно воюет против поздних поршневых и ранних реактивных истребителей. Изначально Kikka вооружена только одной 30-мм пушкой Type 5 с крайне скудным боезапасом, что сильно ограничивает возможности истребителя в воздушном бою, хотя можно исследовать модификацию «otsu», которая позволяет установить ещё одну пушку. Однако стоит учитывать, что самолёт плохо приспособлен для манёвренного боя из-за быстрой потери энергии во время затяжных и резких манёвров. Также на Kikka можно подвесить 500-кг или 800-кг бомбу, что позволяет использовать самолёт в совместных боях для поддержки союзных танков.
+В игру '''Kikka''' был введён в [[Обновление 1.43|обновлении 1.43]]. Kikka, как и все представители ранней реактивной авиации, обладает неплохими скоростными показателями и преимущественно воюет против поздних поршневых и ранних реактивных истребителей. Изначально Kikka вооружена только одной 30-мм пушкой Type 5 с крайне скудным боезапасом, что сильно ограничивает возможности истребителя в воздушном бою, хотя можно исследовать модификацию «otsu», которая позволяет установить ещё одну пушку. Однако стоит учитывать, что самолёт плохо приспособлен для манёвренного боя из-за быстрой потери энергии во время затяжных и резких манёвров. Также на Kikka можно подвесить 500-кг или 800-кг бомбу, что позволяет использовать самолёт в совместных боях для поддержки союзных танков.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-Nakajima Kikka — турбореактивный истребитель-бомбардировщик ВВС Японской Империи. Разработанный КБ «Nakajima» по образцу немецкого Me-262, самолёт предполагалось использовать для прорыва ПВО наступающих корабельных группировок ВМС США и нанесения внезапных торпедных и бомбовых ударов по крупным кораблям в море с горизонтального полета или пикирования. Всего было построено 24 машины опытной партии на различных стадиях готовности.
+'''Nakajima J9Y Kikka''' (с яп. «''Цветок апельсина''») — первый и единственный реактивный истребитель, разработанный и построенный Императорской Японией во время Второй Мировой войны. После успешных испытаний немецких реактивных самолетов Me 262, японское командование решило разработать свой собственный реактивный самолет. Работы над проектом начались в 1944 году на предприятии Nakajima Aircraft Company под руководством инженера Исаку Накаджимы. Основной целью создания самолёта становилось использование для прорыва ПВО наступающих корабельных группировок ВМС США и нанесения внезапных торпедных и бомбовых ударов по вражеским кораблям. Всего было создано 1 полностью готовый прототип и 24 ещё в стадии строительства. Первый полет состоялся 7 августа 1945 года (на следующий день после атомной бомбардировки Хиросимы) под управлением капитан-лейтенанта Сусуму Такаока. Всего до капитуляции Японии было проведено только два полёта J9Y, а после часть недостроенных прототипов были отправлены в США для изучения.
-В игре «Кикка» обладает невысоким как для реактивного истребителя боевым рейтингом 7.0, однако представляет собой крайне опасного противника как для поршневых истребителей, так и для реактивов. Вооружение представлено одной (С возможностью исследования и установки второй) 30 мм пушкой Type 5. На самолёт могут быть подвешены 500-кг и 800-кг фугасные бомбы.
+В игре '''Nakajima Kikka''' появился с выходом [[Обновление 1.43|обновления 1.43]]. Kikka, как и все представители ранней реактивной авиации, обладает неплохими скоростными показателями и преимущественно воюет против поздних поршневых и ранних реактивных истребителей. Изначально Kikka вооружена только одной 30-мм пушкой Type 5 с крайне скудным боезапасом, что сильно ограничивает возможности истребителя в воздушном бою, хотя можно исследовать модификацию «otsu», которая позволяет установить ещё одну пушку. Однако стоит учитывать, что самолёт плохо приспособлен для манёвренного боя из-за быстрой потери энергии во время затяжных и резких манёвров. Также на Kikka можно подвесить 500-кг или 800-кг бомбу, что позволяет использовать самолёт в совместных боях для поддержки союзных танков.
 == Основные характеристики ==
 === Летно-технические характеристики ===
 {{Specs-Avia-Flight}}
-«Кикка» обладает неплохими ЛТХ для боевого рейтинга 6.7. Самолёт чуть лучше показывает себе у земли, где максимальная скорость составляет 874 км/ч, что позволяет догонять практически всех потенциальных противников. Немногим хуже обстоят дела на высоте 5000 метров, там истребитель способен разогнаться до 855 км/ч, но здесь «Кикка» этим уже никого не удивит, кроме, пожалуй, поршневой авиации: самолёт без проблем догоняет «поршни» на всех высотах. Флаттер достигается на 1000 км/ч.
+«Кикка» обладает неплохими ЛТХ для своего уровня боёв. Самолёт чуть лучше показывает себе у земли, где максимальная скорость составляет 874 км/ч, что позволяет догонять практически всех потенциальных противников. Немногим хуже обстоят дела на высоте 5000 метров, там истребитель способен разогнаться до 855 км/ч, но здесь «Кикка» этим уже никого не удивит, кроме, пожалуй, поршневой авиации: самолёт без проблем догоняет «поршни» на всех высотах. Флаттер достигается на 1000 км/ч.
 Скороподъёмность. Kikka спокойно может набрать высоту быстрее всех, однако для этого следует залить минимальное количество топлива, то бишь 7 минут. На высоте расход ниже поэтому можно считать 7 минут за 10. Преимущество обеспечивается за счёт ракетных ускорителей, позволяющих самолёту взлетать одновременно с поршневыми истребителями. Можно выбирать и загрузку на 20 минут, но тогда истребитель окажется на одной высоте с противником, либо немногим выше.

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''Nakajima J9Y Kikka''' — первый и единственный реактивный истребитель, разработанный и построенный Императорской Японией во время Второй мировой войны. После успешных испытаний немецких реактивных самолетов Me 262, японское командование решило разработать свой собственный реактивный самолет. Работы над проектом начались в 1944 году на предприятии Nakajima Aircraft Company под руководством инженера Исаку Накаджимы. Основной целью создания самолёта становилось использование для прорыва ПВО наступающих корабельных группировок ВМС США и нанесения внезапных торпедных и бомбовых ударов по вражеским кораблям. Всего было создано 1 полностью готовый прототип и 24 ещё в стадии строительства. Первый полет состоялся 7 августа 1945 года (на следующий день после атомной бомбардировки Хиросимы) под управлением капитан-лейтенанта Сусуму Такаока. Самолет хорошо показал себя во время 20-минутного испытательного полета, единственной проблемой была длина разбега. После капитуляции Японии, часть недостроенных прототипов, были отправлены для изучения в США.
+Nakajima Kikka — турбореактивный истребитель-бомбардировщик ВВС Японской Империи. Разработанный КБ «Nakajima» по образцу немецкого Me-262, самолёт предполагалось использовать для прорыва ПВО наступающих корабельных группировок ВМС США и нанесения внезапных торпедных и бомбовых ударов по крупным кораблям в море с горизонтального полета или пикирования. Всего было построено 24 машины опытной партии на различных стадиях готовности.
-В игре '''Nakajima Kikka''' появился с выходом [[Обновление 1.43|обновления 1.43]] в ветке исследования авиации Японии. Самолёт обладает высокими динамическими и скоростными показателями и преимущественно воюет против поздних поршневых и ранних реактивных истребителей. Изначально Kikka представлена в базовой модификации, в которой представлено вооружение всего из одной 30-мм пушки Type 5, однако есть возможность исследовать модификацию otsu которая позволяет установить ещё одну пушку. Однако стоит учитывать, что самолёт плохо приспособлен для манёвренного боя, за счёт быстрой потери энергии во время затяжных и резких манёвров. Также на Kikka можно подвесить 500-кг или 800-кг бомбу, что позволяет использовать самолёт в совместных боях, для поддержки наземной техники.
+В игре «Кикка» обладает невысоким как для реактивного истребителя боевым рейтингом 7.0, однако представляет собой крайне опасного противника как для поршневых истребителей, так и для реактивов. Вооружение представлено одной (С возможностью исследования и установки второй) 30 мм пушкой Type 5. На самолёт могут быть подвешены 500-кг и 800-кг фугасные бомбы.
 == Основные характеристики ==
 === Летно-технические характеристики ===
 {{Specs-Avia-Flight}}
-«Кикка» обладает неплохими ЛТХ для своего уровня боёв. Самолёт чуть лучше показывает себе у земли, где максимальная скорость составляет 874 км/ч, что позволяет догонять практически всех потенциальных противников. Немногим хуже обстоят дела на высоте 5000 метров, там истребитель способен разогнаться до 855 км/ч, но здесь «Кикка» этим уже никого не удивит, кроме, пожалуй, поршневой авиации: самолёт без проблем догоняет «поршни» на всех высотах. Флаттер достигается на 1000 км/ч.
+«Кикка» обладает неплохими ЛТХ для боевого рейтинга 6.7. Самолёт чуть лучше показывает себе у земли, где максимальная скорость составляет 874 км/ч, что позволяет догонять практически всех потенциальных противников. Немногим хуже обстоят дела на высоте 5000 метров, там истребитель способен разогнаться до 855 км/ч, но здесь «Кикка» этим уже никого не удивит, кроме, пожалуй, поршневой авиации: самолёт без проблем догоняет «поршни» на всех высотах. Флаттер достигается на 1000 км/ч.
 Скороподъёмность. Kikka спокойно может набрать высоту быстрее всех, однако для этого следует залить минимальное количество топлива, то бишь 7 минут. На высоте расход ниже поэтому можно считать 7 минут за 10. Преимущество обеспечивается за счёт ракетных ускорителей, позволяющих самолёту взлетать одновременно с поршневыми истребителями. Можно выбирать и загрузку на 20 минут, но тогда истребитель окажется на одной высоте с противником, либо немногим выше.

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-Nakajima Kikka — турбореактивный истребитель-бомбардировщик ВВС Японской Империи. Разработанный КБ «Nakajima» по образцу немецкого Me-262, самолёт предполагалось использовать для прорыва ПВО наступающих корабельных группировок ВМС США и нанесения внезапных торпедных и бомбовых ударов по крупным кораблям в море с горизонтального полета или пикирования. Всего было построено 24 машины опытной партии на различных стадиях готовности.
+'''Nakajima J9Y Kikka''' — первый и единственный реактивный истребитель, разработанный и построенный Императорской Японией во время Второй мировой войны. После успешных испытаний немецких реактивных самолетов Me 262, японское командование решило разработать свой собственный реактивный самолет. Работы над проектом начались в 1944 году на предприятии Nakajima Aircraft Company под руководством инженера Исаку Накаджимы. Основной целью создания самолёта становилось использование для прорыва ПВО наступающих корабельных группировок ВМС США и нанесения внезапных торпедных и бомбовых ударов по вражеским кораблям. Всего было создано 1 полностью готовый прототип и 24 ещё в стадии строительства. Первый полет состоялся 7 августа 1945 года (на следующий день после атомной бомбардировки Хиросимы) под управлением капитан-лейтенанта Сусуму Такаока. Самолет хорошо показал себя во время 20-минутного испытательного полета, единственной проблемой была длина разбега. После капитуляции Японии, часть недостроенных прототипов, были отправлены для изучения в США.
-В игре «Кикка» обладает невысоким как для реактивного истребителя боевым рейтингом 6.7, однако представляет собой крайне опасного противника как для поршневых истребителей, так и для реактивов. Вооружение представлено одной (С возможностью исследования и установки второй) 30 мм пушкой Type 5. На самолёт могут быть подвешены 500-кг и 800-кг фугасные бомбы.
+В игре '''Nakajima Kikka''' появился с выходом [[Обновление 1.43|обновления 1.43]] в ветке исследования авиации Японии. Самолёт обладает высокими динамическими и скоростными показателями и преимущественно воюет против поздних поршневых и ранних реактивных истребителей. Изначально Kikka представлена в базовой модификации, в которой представлено вооружение всего из одной 30-мм пушки Type 5, однако есть возможность исследовать модификацию otsu которая позволяет установить ещё одну пушку. Однако стоит учитывать, что самолёт плохо приспособлен для манёвренного боя, за счёт быстрой потери энергии во время затяжных и резких манёвров. Также на Kikka можно подвесить 500-кг или 800-кг бомбу, что позволяет использовать самолёт в совместных боях, для поддержки наземной техники.
 == Основные характеристики ==
 === Летно-технические характеристики ===
 {{Specs-Avia-Flight}}
-«Кикка» обладает неплохими ЛТХ для боевого рейтинга 6.7. Самолёт чуть лучше показывает себе у земли, где максимальная скорость составляет 874 км/ч, что позволяет догонять практически всех потенциальных противников. Немногим хуже обстоят дела на высоте 5000 метров, там истребитель способен разогнаться до 855 км/ч, но здесь «Кикка» этим уже никого не удивит, кроме, пожалуй, поршневой авиации: самолёт без проблем догоняет «поршни» на всех высотах. Флаттер достигается на 1000 км/ч.
+«Кикка» обладает неплохими ЛТХ для своего уровня боёв. Самолёт чуть лучше показывает себе у земли, где максимальная скорость составляет 874 км/ч, что позволяет догонять практически всех потенциальных противников. Немногим хуже обстоят дела на высоте 5000 метров, там истребитель способен разогнаться до 855 км/ч, но здесь «Кикка» этим уже никого не удивит, кроме, пожалуй, поршневой авиации: самолёт без проблем догоняет «поршни» на всех высотах. Флаттер достигается на 1000 км/ч.
 Скороподъёмность. Kikka спокойно может набрать высоту быстрее всех, однако для этого следует залить минимальное количество топлива, то бишь 7 минут. На высоте расход ниже поэтому можно считать 7 минут за 10. Преимущество обеспечивается за счёт ракетных ускорителей, позволяющих самолёту взлетать одновременно с поршневыми истребителями. Можно выбирать и загрузку на 20 минут, но тогда истребитель окажется на одной высоте с противником, либо немногим выше.

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{Specs-Card
 |code=kitsuka
-|images={{Specs-Card-Image|}}
+|images={{Specs-Card-Image|Kikka123.png}}
 }}
 == Описание ==
 Nakajima Kikka — турбореактивный истребитель-бомбардировщик ВВС Японской Империи. Разработанный КБ «Nakajima» по образцу немецкого Me-262, самолёт предполагалось использовать для прорыва ПВО наступающих корабельных группировок ВМС США и нанесения внезапных торпедных и бомбовых ударов по крупным кораблям в море с горизонтального полета или пикирования. Всего было построено 24 машины опытной партии на различных стадиях готовности.

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{ТТХ-Карточка
+{{Specs-Card
 |code=kitsuka
 }}
@@ Строка 12: / Строка 13: @@
 == Основные характеристики ==
 === Летно-технические характеристики ===
 «Кикка» обладает неплохими ЛТХ для боевого рейтинга 6.7. Самолёт чуть лучше показывает себе у земли, где максимальная скорость составляет 874 км/ч, что позволяет догонять практически всех потенциальных противников, немногим хуже обстоят дела на высоте 5000 метров, там истребитель способен разогнаться до 855 км/ч, но здесь «Кикка» этим уже никого не удивит, кроме, пожалуй, поршневой авиации: самолёт без проблем догоняет «поршни» на всех высотах. Флаттер достигается на 1000 км/ч.
@@ Строка 18: / Строка 20: @@
 Манёвренность у «Кикки» посредственная, в манёвренный бой стоит ввязываться только в случае крайней необходимости либо если рядом находится достаточно союзников, способных вас прикрыть. Но всё же стихия «Кикки» — проходные атаки и «Бумзум»
-=== Живучесть и бронирование   ===
+=== Живучесть и бронирование ===
 [[Файл:Screenshot 37.png|300px|мини|справа]]
 Бронирование «Кикки» представлено тремя стальными перегородками по 12.7 миллиметров каждая и 70-миллиметровым бронестеклом. Топливные баки протектированны. Живучесть самолёта находиться на высоком уровне, в частности, за счёт наличия двух двигателей: если выбивают один, «Кикка» всё ещё может вернуться на аэродром на оставшемся. Корпус и крылья тоже довольно крепкие и способны выдержать несколько коротких очередей из крупнокалиберных пулемётов или пушек.
 == Вооружение ==
 === Курсовое вооружение ===
 Курсовое вооружение состоит из двух 30-миллиметровых пушек «Тип 5», установленных в носовой части самолёта. Орудия  обладают хорошей точностью при стрельбе короткими очередями и высокой огневой мощью, а вот скорострельность и боекомплект в 50 снарядов на ствол оставляют желать лучшего. Благодаря количеству взрывчатки в снаряде из пушек возможно уничтожать цели с открытой рубкой, такие как, к примеру, M56 «Scorpion». Рекомендуемая лента — трассирующая.
 === Подвесное вооружение ===
 В качестве подвесного вооружения игрок может использовать:

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{ТТХ-Карточка|code=kitsuka|name=Kikka|display_name=Nakajima Kikka}}
+{{ТТХ-Карточка
 == Описание ==
 [[Файл:Kikka123.png|420px|мини|без]]
-Nakajima Kikka - турбореактивный истребитель-бомбардировщик ВВС Японской Империи. Разработанный КБ «Nakajima» по образцу немецкого Me-262, самолёт предполагалось использовать для прорыва ПВО наступающих корабельных группировок ВМС США и нанесения внезапных торпедных и бомбовых ударов по крупным кораблям в море с горизонтального полета или пикирования. Всего было построено 24 машины опытной партии на различных стадиях готовности.
+Nakajima Kikka — турбореактивный истребитель-бомбардировщик ВВС Японской Империи. Разработанный КБ «Nakajima» по образцу немецкого Me-262, самолёт предполагалось использовать для прорыва ПВО наступающих корабельных группировок ВМС США и нанесения внезапных торпедных и бомбовых ударов по крупным кораблям в море с горизонтального полета или пикирования. Всего было построено 24 машины опытной партии на различных стадиях готовности.
 В игре «Кикка» обладает невысоким как для реактивного истребителя боевым рейтингом 6.7, однако представляет собой крайне опасного противника как для поршневых истребителей, так и для реактивов. Вооружение представлено одной (С возможностью исследования и установки второй) 30 мм пушкой Type 5. На самолёт могут быть подвешены 500-кг и 800-кг фугасные бомбы.
@@ Строка 14: / Строка 16: @@
 Скороподъёмность. Kikka спокойно может набрать высоту быстрее всех, однако для этого следует залить минимальное количество топлива, то бишь 7 минут, на высоте расход ниже поэтому можно считать 7 минут за 10. Преимущество обеспечивается за счёт ракетных ускорителей, позволяющих самолёту взлетать одновременно с поршневыми истребителями. Можно выбирать и загрузку на 20 минут, но тогда истребитель окажется на одной высоте с противником, либо немногим выше.
-Манёвренность у «Кикки» посредственная, в манёвренный бой стоит ввязываться только в случае крайней необходимости либо если рядом находится достаточно союзников, способных вас прикрыть. Но всё же стихия «Кикки» - проходные атаки и «Бумзум»
+Манёвренность у «Кикки» посредственная, в манёвренный бой стоит ввязываться только в случае крайней необходимости либо если рядом находится достаточно союзников, способных вас прикрыть. Но всё же стихия «Кикки» — проходные атаки и «Бумзум»
 === Живучесть и бронирование   ===
@@ Строка 22: / Строка 24: @@
 == Вооружение ==
 === Курсовое вооружение ===
-Курсовое вооружение состоит из двух 30-миллиметровых пушек «Тип 5», установленных в носовой части самолёта. Орудия  обладают хорошей точностью при стрельбе короткими очередями и высокой огневой мощью, а вот скорострельность и боекомплект в 50 снарядов на ствол оставляют желать лучшего. Благодаря количеству взрывчатки в снаряде из пушек возможно уничтожать цели с открытой рубкой, такие как, к примеру, M56 «Scorpion». Рекомендуемая лента - трассирующая.
+Курсовое вооружение состоит из двух 30-миллиметровых пушек «Тип 5», установленных в носовой части самолёта. Орудия  обладают хорошей точностью при стрельбе короткими очередями и высокой огневой мощью, а вот скорострельность и боекомплект в 50 снарядов на ствол оставляют желать лучшего. Благодаря количеству взрывчатки в снаряде из пушек возможно уничтожать цели с открытой рубкой, такие как, к примеру, M56 «Scorpion». Рекомендуемая лента — трассирующая.
 === Подвесное вооружение ===
@@ Строка 44: / Строка 46: @@
 === Достоинства и недостатки ===
-Истребитель-бомбардировщик Nakajima Kikka - это отличный ранний реактивный истребитель, хорошо показывающий себя как в Авиационных боях, так и в Совместных. Самолёт подойдёт среднему по уровню игроку и научит точной стрельбе и бомбометанию за счёт требовательных, но мощных пушек и крайне эффективной 800-кг бомбы, новичкам на «Кикке» летать, всё же, не рекомендуется из-за специфичности её применения в Авиационных боях.
+Истребитель-бомбардировщик Nakajima Kikka — это отличный ранний реактивный истребитель, хорошо показывающий себя как в Авиационных боях, так и в Совместных. Самолёт подойдёт среднему по уровню игроку и научит точной стрельбе и бомбометанию за счёт требовательных, но мощных пушек и крайне эффективной 800-кг бомбы, новичкам на «Кикке» летать, всё же, не рекомендуется из-за специфичности её применения в Авиационных боях.
 '''Достоинства:'''
@@ Строка 63: / Строка 65: @@
 == Историческая справка ==
-Проектирование «'''Кикки'''» (Цветок апельсина) - единственного японского турбореактивного самолета, способного взлетать на собственной тяге - началось в сентябре 1944 г, когда поступили сообщения об успехах в разработке в Германии Мессершмитта Ме-262. После получения сообщений об этом самолете от японского военного атташе в Германии морской штаб заказал Hакадзиме разработку одноместного двухдвигательного истребителя-бомбардировщика по типу Ме-262. Максимальная скорость требовалась в 700 км/ч, радиус действия до 200 км с бомбовой нагрузкой 500 кг и 275 км с 250-кг бомбой, посадочная скорость определялась в 150 км/ч, а взлетная дистанция при использовании двух ракетных ускорителей тягой по 450 кг - в 350 м. Самолет также должен был иметь складывающиеся крылья для его размещения в укрытиях и туннелях, а также для облегчения производства.
+Проектирование «'''Кикки'''» (Цветок апельсина) — единственного японского турбореактивного самолета, способного взлетать на собственной тяге — началось в сентябре 1944 г, когда поступили сообщения об успехах в разработке в Германии Мессершмитта Ме-262. После получения сообщений об этом самолете от японского военного атташе в Германии морской штаб заказал Hакадзиме разработку одноместного двухдвигательного истребителя-бомбардировщика по типу Ме-262. Максимальная скорость требовалась в 700 км/ч, радиус действия до 200 км с бомбовой нагрузкой 500 кг и 275 км с 250-кг бомбой, посадочная скорость определялась в 150 км/ч, а взлетная дистанция при использовании двух ракетных ускорителей тягой по 450 кг — в 350 м. Самолет также должен был иметь складывающиеся крылья для его размещения в укрытиях и туннелях, а также для облегчения производства.
-Самолет, спроектированный Казуо Охно и Кеничи Мацумура, внешне походил на Ме-262, но был меньше по размерам. Турбореактивные двигатели располагались под крылом, что позволяло с минимальными доработками использовать различные моторы. Это оказалось удачным решением, так как разработка запланированных двигателей затянулась. Первоначально на самолет установили два компрессионных двигателя Цу-11 тягой по 200 кг, но вскоре их заменили на два турбореактивных Хе-12 тягой по 340 кг. К этому времени самолет получил обозначение «специальный штурмовик «Кикка», но из-за недоведенности двигателей Хе- 12 серии все еще не планировалось. К счастью, удалось получить фотографии немецкого осевого турбореактивного двигателя BMW 003, доставленные флотским инженером Еичи Ивая. Это позволило японцам разработать уменьшенную копию этого двигателя - Хе-20 тягой в 475 кг. С установкой двух Хе-20 планировалось получить расчетные характеристики, и проект приобрел второе дыхание.
+Самолет, спроектированный Казуо Охно и Кеничи Мацумура, внешне походил на Ме-262, но был меньше по размерам. Турбореактивные двигатели располагались под крылом, что позволяло с минимальными доработками использовать различные моторы. Это оказалось удачным решением, так как разработка запланированных двигателей затянулась. Первоначально на самолет установили два компрессионных двигателя Цу-11 тягой по 200 кг, но вскоре их заменили на два турбореактивных Хе-12 тягой по 340 кг. К этому времени самолет получил обозначение «специальный штурмовик «Кикка», но из-за недоведенности двигателей Хе- 12 серии все еще не планировалось. К счастью, удалось получить фотографии немецкого осевого турбореактивного двигателя BMW 003, доставленные флотским инженером Еичи Ивая. Это позволило японцам разработать уменьшенную копию этого двигателя — Хе-20 тягой в 475 кг. С установкой двух Хе-20 планировалось получить расчетные характеристики, и проект приобрел второе дыхание.
 Первый «Кикка» был облетан 7 августа 1945 под управлением капитан-лейтенанта Сусуму Такао на аэродроме Кисаразу. Через четыре дня во время второго запланированного полета самолет скапотировал в за неправильного угла установки стартовых ракетных ускорителей. К 15 августа был почти готов второй опытный самолет, а еще 18 машин установочной партии находились на различных стадиях сборки.
@@ Строка 81: / Строка 83: @@
 == См. также ==
-* [[Me.262A-1a]]
+* {{ТТХ-Ссылка|me-262a-1a}}
-* [[Me.262A-2a]]
+* {{ТТХ-Ссылка|me-262a-2a}}
-* [[Me.262A-1/U4]]
+* {{ТТХ-Ссылка|me-262a-1a_u4}}
 == Ссылки ==

@@ Строка 2: / Строка 2: @@
 == Описание ==
-[[Файл:Kikka123.png|безрамки|500x500пкс]]
+[[Файл:Kikka123.png|420px|мини|без]]
 Nakajima Kikka - турбореактивный истребитель-бомбардировщик ВВС Японской Империи. Разработанный КБ «Nakajima» по образцу немецкого Me-262, самолёт предполагалось использовать для прорыва ПВО наступающих корабельных группировок ВМС США и нанесения внезапных торпедных и бомбовых ударов по крупным кораблям в море с горизонтального полета или пикирования. Всего было построено 24 машины опытной партии на различных стадиях готовности.
@@ Строка 17: / Строка 17: @@
 === Живучесть и бронирование   ===
-[[Файл:Screenshot 37.png|мини]]
+[[Файл:Screenshot 37.png|300px|мини|справа]]
 Бронирование «Кикки» представлено тремя стальными перегородками по 12.7 миллиметров каждая и 70-миллиметровым бронестеклом. Топливные баки протектированны. Живучесть самолёта находиться на высоком уровне, в частности, за счёт наличия двух двигателей: если выбивают один, «Кикка» всё ещё может вернуться на аэродром на оставшемся. Корпус и крылья тоже довольно крепкие и способны выдержать несколько коротких очередей из крупнокалиберных пулемётов или пушек.
@@ Строка 34: / Строка 34: @@
 == Применение в бою ==
 Kikka может использоваться как в совместных, так и в авиационных боях. Для начала рассмотрим авиационные. Способы применения «Кикки» меняются в зависимости от боевого рейтинга. В бою с поршневой авиацией для начала следует набрать немного высоты и в последствии стараться не теряя её по максимуму реализовывать себя, действовать можно довольно нагло, к примеру: атаковать на проходе группу вражеских истребителей, находящихся ниже и сразу после атаки уйти на вертикаль, скорость в сочетании с неплохой тяговооруженностью и плохим радиусом виража позволят вылететь гораздо выше поршневых истребителей, что позволит ещё раз атаковать их и повторять это пока кто-то из противников не окажется на одной высоте с игроком, это будет знаком того, что пора уходить, благо, скорость позволяет это сделать. Так же можно брать минимальное количество топлива и выступать в роли перехватчика вражеских бомбардировщиков.
@@ Строка 72: / Строка 73: @@
 == Медиа ==
 <gallery>
 Файл:Nakajima Kikka .png
 Файл:Kikka.jpg

@@ Строка 76: / Строка 76: @@
 Файл:Kikka.jpg
 </gallery>
-{{Youtube-gallery|rKMZbFjqk3k|Обзор от FallFire}}
-{{Youtube-gallery|4GhL1OdpCgA|Пример использования от Adam514}}
+{{Youtube-gallery|rKMZbFjqk3k|Обзор от FallFire|4GhL1OdpCgA|Пример использования от Adam514}}
 == См. также ==