Ki-48-II otsu - История изменений

U176431132: /* Описание */

2024-07-23T16:46:46Z

‎Описание

U176431132 в 17:19, 22 июля 2024

2024-07-22T17:19:52Z

U28895428 в 09:04, 13 июня 2024

2024-06-13T09:04:59Z

U28895428 в 11:30, 24 декабря 2023

2023-12-24T11:30:36Z

U86371685 в 11:48, 1 октября 2023

2023-10-01T11:48:00Z

U36063762: Новая страница: «{{Specs-Card |code=ki_48_2_otsu |images={{Specs-Card-Image|}} }} {{Specs-Template}}

@@ Строка 6: / Строка 6: @@
 == Описание ==
-В конце 1937 года Армейская авиация Японии запросила создание лёгкого и быстрого бомбардировщика. За разработку ответственной была назначена компания Kawasaki, в то время разрабатывавшая похожий по конструкции [[Ki-45 hei|Ki-45]]. Воодушевившись советским бомбардировщиком АНТ-40, Kawasaki создала двухмоторный бомбардировщик, основной защитой которого была бы его скорость, а оборонительное вооружение было бы ограничено пулемётами винтовочного калибра. Скорости предполагалось достигать и относительно небольшой бомбовой нагрузкой. Серийное производство нового самолёта, обозначенного как Ki-48, началось в 1940 году. Сразу по попадании в эскадрильи, они начали заменять устаревшие [[Ki-32]]. Ранние машины Ki-48-I были медленными и слабо вооружёнными, поэтому их было решено улучшить установкой более мощных двигателей, дополнительного бронирования и увеличением максимальной бомбовой нагрузки. Новая модификация была обозначена как '''Ki-48-II''', и их производство началось в апреле 1942 года. Всего было построено 1997 самолётов всех модификаций, они находились на вооружении Японии до самого конца войны.
+В конце 1937 года Армейская авиация Японии запросила создание лёгкого и быстрого бомбардировщика. За разработку ответственной была назначена компания Kawasaki, в то время разрабатывавшая похожий по конструкции [[Ki-45 hei|Ki-45]]. Воодушевившись советским бомбардировщиком АНТ-40, Kawasaki создала двухмоторный бомбардировщик, основной защитой которого была бы его скорость, а оборонительное вооружение было бы ограничено пулемётами винтовочного калибра. Высокой скорости предполагалось достигать и ограничиванием бомбовой нагрузки. Серийное производство нового самолёта, обозначенного как Ki-48, началось в 1940 году. Сразу по попадании в эскадрильи, они начали заменять устаревшие [[Ki-32]]. Ранние машины Ki-48-I были медленными и слабо вооружёнными, поэтому их было решено улучшить установкой более мощных двигателей, дополнительного бронирования и увеличением максимальной бомбовой нагрузки. Новая модификация была обозначена как '''Ki-48-II''', и их производство началось в апреле 1942 года. Всего было построено 1997 самолётов всех модификаций, они находились на вооружении Японии до самого конца войны.
-В 1944 году компания Kawasaki создала радиоуправляемую ракету воздух-земля для борьбы с вражескими кораблями или крупными самолётами. Она была обозначена как Ki-148, несла 300 кг взрывчатки и питалась мотором, работающим 80 секунд. Для её испытаний было выбрано несколько бомбардировщиков Ki-48-II, у которых был снят бомболюк и установлена экипировка для управления ракетами. Испытания шли долго, и до капитуляции Японии ни одна из 180 ракет не была применена в бою.
+В 1944 году компания Kawasaki создала радиоуправляемую ракету воздух-земля для борьбы с вражескими кораблями или крупными самолётами. Она была обозначена как Ki-148, несла 300 кг взрывчатки и питалась мотором, работающим 80 секунд. Для её испытаний было выбрано несколько бомбардировщиков Ki-48-II, у которых был снят бомболюк и установлена аппаратура для управления ракетами. Испытания шли долго, и до капитуляции Японии ни одна из 180 ракет не была применена в бою.
-В игру '''Ki-48-II otsu''' был введён в качестве одной из наград за участие в [[wt:ru/news/16460-akciya-tokushu-heiki-sobirajte-unikalnuyu-raketu-i-poluchajte-prizy-ru|акции «Tokushu Heiki» в 2023 году]]. Это уникальный бомбардировщик, вооружённый управляемой ракетой воздух-земля Ki-148. Помимо этого, самолёт может похвастать отличной максимальной скоростью, хорошей живучестью и углами наводки своих оборонительных турелей. При этом само оборонительное вооружение слабо, бомбовая нагрузка мала, ракета тяжела в применении, а бомбовый прицел отсутствует.
+В игру '''Ki-48-II otsu''' был введён в качестве одной из наград за участие в [[wt:ru/news/16460-akciya-tokushu-heiki-sobirajte-unikalnuyu-raketu-i-poluchajte-prizy-ru|акции «Tokushu Heiki» в 2023 году]]. Это уникальный бомбардировщик, вооружённый управляемой ракетой воздух-земля Ki-148. Помимо этого, самолёт может похвастать отличной максимальной скоростью, хорошей живучестью и широкими углами наводки своих оборонительных турелей. При этом само оборонительное вооружение слабо, бомбовая нагрузка мала, ракета тяжела в применении, а бомбовый прицел отсутствует.
 {{Specs-Template}}

@@ Строка 4: / Строка 4: @@
 |market=id50236_ki_48_ii_otsu_japan
 }}
 {{Specs-Template}}
-<!--== Описание ==
 == Основные характеристики ==
 === Летно-технические характеристики ===

← Предыдущая		Версия 11:48, 1 октября 2023
Строка 60:		Строка 60:
	* ''другая литература.''		* ''другая литература.''
	-->		-->
		+
		+	{{Самолёты Kawasaki}}
		+	{{Японские бомбардировщики}}
		+	{{Японские премиумные самолёты}}

@@ Строка 2: / Строка 2: @@
 |code=ki_48_2_otsu
 |images={{Specs-Card-Image|Ki-48-II otsu. Main 1.png}}
 }}
 {{Specs-Template}}