Ki-102 otsu - История изменений

U176431132: /* Описание */

2024-07-23T16:42:55Z

‎Описание

U176431132: /* Описание */

2024-07-22T15:59:49Z

‎Описание

U176431132 в 15:50, 22 июля 2024

2024-07-22T15:50:59Z

U36063762 в 11:05, 6 декабря 2022

2022-12-06T11:05:07Z

U32815206 в 13:11, 21 апреля 2021

2021-04-21T13:11:21Z

U36063762 в 14:05, 7 декабря 2020

2020-12-07T14:05:00Z

U10803049 в 10:30, 8 октября 2018

2018-10-08T10:30:02Z

U10803049 в 01:06, 5 сентября 2018

2018-09-05T01:06:04Z

U10803049 в 14:52, 6 июня 2018

2018-06-06T14:52:44Z

U10803049 в 12:36, 6 июня 2018

2018-06-06T12:36:54Z

@@ Строка 3: / Строка 3: @@
 == Описание ==
-В 1943 году, после того как разработка [[Ki-96]] была закрыта из-за того, что Армейская авиация Японии вновь пожелала получить двухместный тяжёлый истребитель, компания Kawasaki начала разработку высотного двухместного тяжёлого истребителя и его штурмовой версии. Изменений к оригинальному Ki-96 было сделано немного: помимо очевидного увеличения экипажа до двух человек, у него была немного переработана аэродинамика и капот двигателя, а также установлено новое вооружение. Машина была обозначена как Ki-102 и планировался её выпуск в двух вариантах: Ki-102a ko, тяжёлый истребитель, и '''Ki-102b otsu''', штурмовая версия. К январю 1944 года проект Ki-102b был готов и первый прототип был построен уже в марте. В то время разработка Ki-102a в то время буксовала, из-за чего три прототипа Ki-102b проходили испытания как истребители, а не штурмовики. Вскоре Ki-102 otsu был одобрен для серийного производства, отличаясь от ko своим 57-мм орудием в носу. Несмотря на свою второстепенную важность, именно otsu стала самой массовой моделью самолёта и всего было произведено 215 штурмовиков.
+В 1943 году, после того как разработка [[Ki-96]] была закрыта из-за того, что Армейская авиация Японии вновь пожелала получить двухместный тяжёлый истребитель, компания Kawasaki начала разработку высотного двухместного тяжёлого истребителя и его штурмовой версии. Изменений к оригинальному Ki-96 было сделано немного: помимо очевидного увеличения экипажа до двух человек, у него была немного переработана аэродинамика и капот двигателя, а также установлено новое вооружение. Машина была обозначена как Ki-102 и планировался её выпуск в двух вариантах: Ki-102a ko, тяжёлый истребитель, и '''Ki-102b otsu''', штурмовая версия. К январю 1944 года проект Ki-102b был готов и первый прототип был построен уже в марте. В то время разработка Ki-102a буксовала, из-за чего три прототипа Ki-102b проходили испытания как истребители, а не штурмовики. Вскоре Ki-102 otsu был одобрен для серийного производства, отличаясь от ko своим 57-мм орудием в носу. Несмотря на свою второстепенную важность, именно otsu стала самой массовой моделью самолёта и всего было произведено 215 штурмовиков.
 В игру '''Ki-102 otsu''' был введён в [[Обновление 1.35|обновлении 1.35]]. Это штурмовик с крепким бронированием, мощным и скорострельным 57-мм орудием и хорошей живучестью относительно других японских самолётов. При этом 57-мм пушка неточная, подвесное вооружение отсутствует, а сам Ki-102 медленный.

@@ Строка 3: / Строка 3: @@
 == Описание ==
-После того как разработка [[Ki-96]] была закрыта из-за того, что Армейская авиация Японии вновь пожелала получить двухместный тяжёлый истребитель, в 1943 году компания Kawasaki начала разработку высотного двухместного тяжёлого истребителя и его штурмовой версии. Изменений к оригинальному Ki-96 было сделано немного: помимо очевидного увеличения экипажа до двух человек, у него была немного переработана аэродинамика и капот двигателя, а также установлено новое вооружение. Машина была обозначена как Ki-102 и планировался её выпуск в двух вариантах: Ki-102a ko, тяжёлый истребитель, и '''Ki-102b otsu''', штурмовая версия. К январю 1944 года проект Ki-102b был готов и первый прототип был построен уже в марте. В то время разработка Ki-102a в то время буксовала, из-за чего три прототипа Ki-102b проходили испытания как истребители, а не штурмовики. Вскоре Ki-102 otsu был одобрен для серийного производства, отличаясь от ko своим 57-мм орудием в носу. Несмотря на свою второстепенную важность, именно otsu стала самой массовой моделью самолёта и всего было произведено 215 штурмовиков.
+В 1943 году, после того как разработка [[Ki-96]] была закрыта из-за того, что Армейская авиация Японии вновь пожелала получить двухместный тяжёлый истребитель, компания Kawasaki начала разработку высотного двухместного тяжёлого истребителя и его штурмовой версии. Изменений к оригинальному Ki-96 было сделано немного: помимо очевидного увеличения экипажа до двух человек, у него была немного переработана аэродинамика и капот двигателя, а также установлено новое вооружение. Машина была обозначена как Ki-102 и планировался её выпуск в двух вариантах: Ki-102a ko, тяжёлый истребитель, и '''Ki-102b otsu''', штурмовая версия. К январю 1944 года проект Ki-102b был готов и первый прототип был построен уже в марте. В то время разработка Ki-102a в то время буксовала, из-за чего три прототипа Ki-102b проходили испытания как истребители, а не штурмовики. Вскоре Ki-102 otsu был одобрен для серийного производства, отличаясь от ko своим 57-мм орудием в носу. Несмотря на свою второстепенную важность, именно otsu стала самой массовой моделью самолёта и всего было произведено 215 штурмовиков.
 В игру '''Ki-102 otsu''' был введён в [[Обновление 1.35|обновлении 1.35]]. Это штурмовик с крепким бронированием, мощным и скорострельным 57-мм орудием и хорошей живучестью относительно других японских самолётов. При этом 57-мм пушка неточная, подвесное вооружение отсутствует, а сам Ki-102 медленный.

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{Specs-Card|code=ki_102_otsu
 |images={{Specs-Card-Image|}}|name=Ki-102 Otsu|display_name=Kawasaki Ki-102 Otsu}}
 {{Specs-Template}}
-<!--== Описание ==
 == Основные характеристики ==
 === Летно-технические характеристики ===

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{Specs-Card|code=ki_102_otsu
 |images={{Specs-Card-Image|}}|name=Ki-102 Otsu|display_name=Kawasaki Ki-102 Otsu}}
+{{Specs-Template}}
-== Описание ==
+<!--== Описание ==
 ''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''
+-->
 == Основные характеристики ==
 === Летно-технические характеристики ===
 {{Specs-Avia-Flight}}
-''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
+<!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
+-->
 === Живучесть и бронирование ===
 {{Specs-Avia-Armour}}
-''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
+<!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
+-->
 === Модификации и экономика ===
 {{Specs-Economy}}
@@ Строка 21: / Строка 21: @@
 === Курсовое вооружение ===
 {{Specs-Avia-Offensive}}
-''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
+<!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
+-->
 === Подвесное вооружение ===
 {{Specs-Avia-Suspended}}
-''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''
+<!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''
+-->
 === Оборонительное вооружение ===
 {{Specs-Avia-Defensive}}
-''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
+<!--''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
+-->
-== Применение в бою ==
+<!--== Применение в бою ==
 ''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''
+-->
-=== Достоинства и недостатки ===
+<!--=== Достоинства и недостатки ===
 ''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''
@@ Строка 42: / Строка 42: @@
 '''Недостатки:'''
+*
+-->
-== Историческая справка ==
+<!--== Историческая справка ==
 ''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
+-->
-== Медиа ==
+<!--== Медиа ==
 ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
+-->
-== См. также ==
+<!--== См. также ==
 ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
 * ''ссылка на семейство техники;''
 * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
 ''И подобные.''
+-->
-== Ссылки ==
+<!--== Ссылки ==
 ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
 * ''тема на оф. форуме игры;''
@@ Строка 61: / Строка 61: @@
 * ''страница на Airwar.ru;''
 * ''другая литература.''
 {{Самолёты Kawasaki}}
 {{Японские истребители}}

← Предыдущая		Версия 13:11, 21 апреля 2021
Строка 63:		Строка 63:

	{{Самолёты Kawasaki}}		{{Самолёты Kawasaki}}
−	{{Японские ~~тяжёлые~~ истребители}}	+	{{Японские истребители}}

← Предыдущая		Версия 10:30, 8 октября 2018
Строка 1:		Строка 1:
−	{{ТТХ-Карточка\|code=ki_102_otsu\|name=Ki-102 Otsu}}	+	{{ТТХ-Карточка\|code=ki_102_otsu\|name=Ki-102 Otsu\|display_name=Kawasaki Ki-102 Otsu}}

	== Описание ==		== Описание ==

← Предыдущая		Версия 01:06, 5 сентября 2018
Строка 1:		Строка 1:
−	{{ТТХ-Карточка\|code=ki_102_otsu}}	+	{{ТТХ-Карточка\|code=ki_102_otsu\|name=Ki-102 Otsu}}

	== Описание ==		== Описание ==

← Предыдущая		Версия 14:52, 6 июня 2018
Строка 52:		Строка 52:
	* ''другая литература.''		* ''другая литература.''

		+	{{Самолёты Kawasaki}}
	{{Японские тяжёлые истребители}}		{{Японские тяжёлые истребители}}

← Предыдущая		Версия 12:36, 6 июня 2018
Строка 51:		Строка 51:
	* ''страница на Airwar.ru;''		* ''страница на Airwar.ru;''
	* ''другая литература.''		* ''другая литература.''
		+
		+	{{Японские тяжёлые истребители}}