Kfir C.7 - История изменений

U17576509: /* Описание */

2023-12-02T18:29:56Z

‎Описание

U36063762 в 10:03, 31 января 2022

2022-01-31T10:03:45Z

U17576509: /* Курсовое вооружение */

2022-01-28T11:59:53Z

‎Курсовое вооружение

U28895428 в 09:05, 16 января 2022

2022-01-16T09:05:01Z

U28895428 в 10:39, 12 января 2022

2022-01-12T10:39:07Z

U17576509: /* Ссылки */

2022-01-11T10:44:45Z

‎Ссылки

U17576509 в 10:43, 11 января 2022

2022-01-11T10:43:05Z

Внесённые изменения

U17576509 в 11:55, 10 января 2022

2022-01-10T11:55:36Z

U32815206 в 08:32, 21 декабря 2021

2021-12-21T08:32:35Z

U36063762: Новая страница: «{{Specs-Card |code=kfir_c7 |images={{Specs-Card-Image|}} }} == Описание == ''Напишите введение к статье в 2-3 небольши…»

2021-12-16T13:54:25Z

Новая страница: «{{Specs-Card |code=kfir_c7 |images={{Specs-Card-Image|}} }} == Описание == ''Напишите введение к статье в 2-3 небольши…»

Новая страница

{{Specs-Card
|code=kfir_c7
|images={{Specs-Card-Image|}}
}}

== Описание ==
''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}
''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}
''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}
''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}
''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''

== Применение в бою ==
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''

=== Достоинства и недостатки ===
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''

'''Достоинства:'''
*

'''Недостатки:'''
*

== Историческая справка ==
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''

== Медиа ==
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''

== См. также ==
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
* ''ссылка на семейство техники;''
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
''И подобные.''

== Ссылки ==
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
* ''тема на оф. форуме игры;''
* ''страница на Википедии;''
* ''страница на Airwar.ru;''
* ''другая литература.''

@@ Строка 7: / Строка 7: @@
 '''Israel Aerospace Industries Kfir C.7''' (ивр. ‏כפיר — «Львёнок») — израильский всепогодный многоцелевой истребитель, созданный на базе истребителя IAI Nesher и оснащённый израильской авионикой и производимым по лицензии американским двигателем General Electric J79. «Родословная Кфира» восходит к 1968 году, когда французская фирма Dassault Aviation построила для Израиля 50 истребителей Mirage 5J, однако в следствии эмбарго, наложенного президентом Шарлем Де Голлем в 1969 году, самолёты так и не попали в Израиль. В итоге израильским спецслужбам было приказано провести спецоперацию по вербовке швейцарского инженера, имевшего доступ к технической документации по французскому самолёту. Операция прошла успешно и Израиль получил документы, на основе которых смог произвести истребитель Nesher, из которого в последствии и был создан Kfir — глубоко модернизированная версия «Миража» получившая ряд существенных улучшений и доработок. Модификация C.7 получила обновлённую электронику, а также были добавлены дополнительные пилоны (всего их стало 9), что позволило увеличить полезную нагрузку до 6085 кг. Кроме того, двигатель получил возможность работы в чрезвычайном режиме, в котором он мог развивать до 83,41 кН тяги.
-В War Thunder Kfir C.7 появился с выходом обновления [[Обновление 2.13 "Крылатые львы"|«Крылатые львы»]]. От «Миража» Kfir унаследовал отличную управляемость и манёвренность, а установка американского двигателя J79 дала превосходную динамику разгона. К недостаткам машины относятся отсутствие РЛС, а следовательно и ПА-ракет для боя на дальней дистанции. Кроме того крылья достаточно хрупкие, так что на больших скоростях пилоту следует быть особенно внимательным при совершении манёвров.
+В War Thunder '''Kfir C.7''' появился с выходом обновления 2.13 [[Обновление 2.13 "Крылатые львы"|«Крылатые львы»]]. От «Миража» Kfir унаследовал отличную управляемость и манёвренность, а установка американского двигателя J79 дала превосходную динамику разгона. К недостаткам машины относятся отсутствие РЛС, а следовательно и ПА-ракет для боя на дальней дистанции. Кроме того крылья достаточно хрупкие, так что на больших скоростях пилоту следует быть особенно внимательным при совершении манёвров.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''Israel Aerospace Industries Kfir C.7''' (ивр.‏כפיר — «Львёнок») — израильский всепогодный многоцелевой истребитель, созданный на базе истребителя IAI Nesher и оснащённый израильской авионикой и производимым по лицензии американским двигателем General Electric J79. «Родословная Кфира» восходит к 1968 году, когда французская фирма Dassault Aviation построила для Израиля 50 истребителей Mirage 5J, однако в следствии эмбарго, наложенного президентом Шарлем Де Голлем в 1969 году, самолёты так и не попали в Израиль. В итоге израильским спецслужбам было приказано провести спецоперацию по вербовке швейцарского инженера, имевшего доступ к технической документации по французскому самолёту. Операция прошла успешно и Израиль получил документы, на основе которых смог произвести истребитель Nesher, из которого в последствии и был создан Kfir — глубоко модернизированная версия «Миража» получившая ряд существенных улучшений и доработок. Модификация C.7 получила обновлённую электронику, а также были добавлены дополнительные пилоны (всего их стало 9), что позволило увеличить полезную нагрузку до 6085 кг. Кроме того, двигатель получил возможность работы в чрезвычайном режиме, в котором он мог развивать до 83,41 кН тяги.
+'''Israel Aerospace Industries Kfir C.7''' (ивр. ‏כפיר — «Львёнок») — израильский всепогодный многоцелевой истребитель, созданный на базе истребителя IAI Nesher и оснащённый израильской авионикой и производимым по лицензии американским двигателем General Electric J79. «Родословная Кфира» восходит к 1968 году, когда французская фирма Dassault Aviation построила для Израиля 50 истребителей Mirage 5J, однако в следствии эмбарго, наложенного президентом Шарлем Де Голлем в 1969 году, самолёты так и не попали в Израиль. В итоге израильским спецслужбам было приказано провести спецоперацию по вербовке швейцарского инженера, имевшего доступ к технической документации по французскому самолёту. Операция прошла успешно и Израиль получил документы, на основе которых смог произвести истребитель Nesher, из которого в последствии и был создан Kfir — глубоко модернизированная версия «Миража» получившая ряд существенных улучшений и доработок. Модификация C.7 получила обновлённую электронику, а также были добавлены дополнительные пилоны (всего их стало 9), что позволило увеличить полезную нагрузку до 6085 кг. Кроме того, двигатель получил возможность работы в чрезвычайном режиме, в котором он мог развивать до 83,41 кН тяги.
 В War Thunder Kfir C.7 появился с выходом обновления [[Обновление 2.13 "Крылатые львы"|«Крылатые львы»]]. От «Миража» Kfir унаследовал отличную управляемость и манёвренность, а установка американского двигателя J79 дала превосходную динамику разгона. К недостаткам машины относятся отсутствие РЛС, а следовательно и ПА-ракет для боя на дальней дистанции. Кроме того крылья достаточно хрупкие, так что на больших скоростях пилоту следует быть особенно внимательным при совершении манёвров.
@@ Строка 117: / Строка 117: @@
 * [http://www.airwar.ru/enc/fighter/kfir.html Страница на Airwar.ru]
 * [https://oleggranovsky.livejournal.com/52145.html «Истребитель-бомбардировщик Kfir в ВВС Израиля» — страница на Живом Журнале]
 {{Израильская реактивная авиация}}

@@ Строка 36: / Строка 36: @@
 {{Specs-Avia-Offensive}}
 [[Файл:Kfir C.7. Пушки.png|300px|мини|справа|30-мм пушки DEFA 552A]]
-Курсовое вооружение представлено двумя мощными 30-мм револьверными пушками DEFA 552A, с общим боезапасом в 300 снарядов. Пушки выделяются высокой скорострельностью – 1200 выстрелов в минуту, высоким уроном и хорошей баллистикой, так что стрельба этими орудиями не вызовет затруднений даже у неопытного игрока.
+Курсовое вооружение представлено двумя мощными 30-мм револьверными пушками DEFA 552A, с общим боезапасом в 250 снарядов. Пушки выделяются высокой скорострельностью – 1200 выстрелов в минуту, высоким уроном и хорошей баллистикой, так что стрельба этими орудиями не вызовет затруднений даже у неопытного игрока.
 Ленты для DEFA 552A:

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{Specs-Card
 |code=kfir_c7
-|images={{Specs-Card-Image|}}
+|images={{Specs-Card-Image|Kfir C.7. Заглавный скриншот № 1.png|Kfir C.7. Заглавный скриншот № 2.png}}
 }}
@@ Строка 12: / Строка 12: @@
 === Летно-технические характеристики ===
 {{Specs-Avia-Flight}}
 Главной отличительной особенностью «Кфира» является его двигатель — лицензионная копия американского J79. На форсажном режиме он способен выдавать около 8500 кгс тяги, что в сочетании с небольшой массой самолёта, даёт «Кфиру» высочайшую динамику разгона — только лишь британский [[Phantom FGR.2|«Фантом»]] способен держаться наравне с израильским самолётом, да и то только до тех пор, пока самолёт не преодолеет звуковой барьер, после чего «Кфир» будет уверенно обгонять любого потенциального соперника. Однако не стоит забывать про флаттер: максимальная допустимая скорость у земли хоть и составляет около 1470 км/ч, и «Кфир» по этому показателю уступает лишь шведскому [[JA37C|«Виггену»]] и советскому [[МиГ-23МЛД]], однако «Кфир» набирает максимальную скорость настолько быстро, что по неосторожности можно и потерять крылья. Поэтому время от времени стоит на несколько секунд убирать форсаж, дабы избежать разрушения конструкции.
@@ Строка 18: / Строка 19: @@
 === Живучесть и бронирование ===
 {{Specs-Avia-Armour}}
-[[Файл:Kfir C.7. Рентген.png|300px|мини|справа|Расположение модулей и пилота самолёта]]
+[[Файл:Kfir C.7. ЛТЦ.png|300px|мини|справа|Отстрел ЛТЦ]]
 Как и остальные самолёты высшего ранга, «Кфир» не выделяется высокой боевой живучестью. Какое-либо бронирование на самолёте отсутствует, а мощное курсовое вооружение, которое стоит на истребителях, способно вывести самолёт из строя буквально несколькими попаданиями.
 Боевая выживаемость же достаточно высока, хотя во многом она обуславливается отличными ЛТХ самолёта, нежели его системами защиты. Самолёт оборудован [[Станция предупреждения об облучении (СПО)|СПО]], которая позволяет обнаруживать захват вражеской РЛС, а вот контрмеры хоть и присутствуют, но их довольно мало — всего лишь 32 выстрела. Поэтому пилоту следует быть предельно аккуратным при уклонении от вражеских ракет и трезво оценивать свои шансы. Не стоит понапрасну тратить ЛТЦ, если ракета едва доворачивает до самолёта, достаточно лишь убрать форсаж и один раз выстрелить ЛТЦ, чтобы окончательно сбить ракету с курса.
 === Модификации и экономика ===
 {{Specs-Economy}}
@@ Строка 30: / Строка 35: @@
 === Курсовое вооружение ===
 {{Specs-Avia-Offensive}}
 Курсовое вооружение представлено двумя мощными 30-мм револьверными пушками DEFA 552A, с общим боезапасом в 300 снарядов. Пушки выделяются высокой скорострельностью – 1200 выстрелов в минуту, высоким уроном и хорошей баллистикой, так что стрельба этими орудиями не вызовет затруднений даже у неопытного игрока.
@@ Строка 41: / Строка 47: @@
 === Подвесное вооружение ===
 {{Specs-Avia-Suspended}}
 Как и большинство израильских самолётов, «Кфир» построен с учётом возможности не только вести воздушный бой, но и наносить штурмовые удары. И пусть самолёт не оборудован управляемым вооружением против наземных целей, всё же его ЛТХ и наличие баллистического вычислителя позволяют быстро подходить к полю боя, наносить точные удары и так же быстро отступать на исходную.
@@ Строка 50: / Строка 64: @@
 == Применение в бою ==
 Оптимальным запасом топлива для большинства карт в игре будет 20 минут, однако карты из режима «Противостояние», введённые в воздушные реалистичные бои в обновлении [[Обновление 2.13 "Крылатые львы"|«Крылатые львы»]], отличаются огромными размерами и на них стоит брать полный бак.
-Начало воздушного боя безраздельно будет принадлежать самолётам-носителям дальнобойных радиолокационных ракет, поэтому «Кфиру» в начале сражения не стоит быть на острие атаки — эту роль лучше отдать [[Phantom FGR.2|«Фантомам»]] или [[МиГ-23МЛД|«Мигам»]]. Наиболее эффективно «Кфир» выступает в роли поддержки, уже после того, как завяжется ближний воздушный бой с применением ИК-ракет. Высочайшая динамика разгона и отличная максимальная скорость позволяют израильскому истребителю быстро выходить на дистанцию для пуска своих ракет, а при необходимости на «Кфире» можно вступать в манёвренный бой. В «догфайте» самыми опасными противниками станут [[JA37C|«Вигген»]], закрылки которого дают ему превосходную манёвренность на малых скоростях, [[МиГ-23МЛД]], который не менее уверенно чувствует себя в манёвренном бою благодаря крылу изменяемой стреловидности, и [[F-5E|F-5]], для которого манёвренный бой является «родной стихией». В борьбе с этими самолётами от пилота потребуется всё его мастерство ведения манёвренного боя. С остальными самолётами у «Кфира» не возникнет никаких проблем и он легко одолеет их в манёвре. Единственное, о чём помнить, это дельтавидные крылья, которые крайне быстро гасят скорость при манёврах. А если ситуация складывается не в пользу «Кфира», всегда можно выйти из боя и оторваться от противника, используя отличную динамику разгона — после «догфайта» мощный двигатель «Кфира» быстро вернёт потерянную скорость, а ЛТЦ позволят уйти от ракет, выпущенных вдогонку.
+Начало воздушного боя безраздельно будет принадлежать самолётам-носителям дальнобойных радиолокационных ракет, поэтому «Кфиру» в начале сражения не стоит быть на острие атаки — эту роль лучше отдать [[Phantom FGR.2|«Фантомам»]] или [[МиГ-23МЛД|«Мигам»]]. Наиболее эффективно «Кфир» выступает в роли поддержки, уже после того, как завяжется ближний воздушный бой с применением ИК-ракет. Высочайшая динамика разгона и отличная максимальная скорость позволяют израильскому истребителю быстро выходить на дистанцию для пуска своих ракет, а при необходимости на «Кфире» можно вступать в манёвренный бой. В «догфайте» самыми опасными противниками станут [[JA37C|«Вигген»]], закрылки которого дают ему превосходную манёвренность на малых скоростях, [[МиГ-23МЛД]], который не менее уверенно чувствует себя в манёвренном бою благодаря крылу изменяемой стреловидности, и [[F-5E|F-5]], для которого манёвренный бой является «родной стихией». В борьбе с этими самолётами от пилота потребуется всё его мастерство ведения манёвренного боя.
 В совместных боях «Кфир» не сможет похвастаться такой же эффективностью, как самолёты с управляемым вооружением. Выходить на штурмовку придётся «по-старинке» — с бомбами или неуправляемыми ракетами, что значительно повышает шанс быть сбитым огнём с земли. Хотя «Кфир» по-прежнему обладает всей необходимой электроникой и может наносить быстрые и точные удары по наземным целям, после чего быстро отступать на безопасную позицию для разворота и повторения захода.
 === Достоинства и недостатки ===
 «Кфир» — это отличный истребитель, хотя в первую очередь подойдёт он опытным пилотам. Самолёт пусть и уступает в универсальности «Фантомам», однако тем не менее в опытных руках это чрезвычайно опасный самолёт, способный внести немалый вклад в победу своей команды.

@@ Строка 59: / Строка 59: @@
 '''Достоинства:'''
 * Высочайшая динамика разгона
 * Высокая максимальная скорость
@@ Строка 65: / Строка 66: @@
 '''Недостатки:'''
 * Отсутствие РЛС
 * Отсутствие ПА-ракет
@@ Строка 91: / Строка 93: @@
 == Ссылки ==
 {{Израильская реактивная авиация}}

← Предыдущая		Версия 08:32, 21 декабря 2021
Строка 59:		Строка 59:
	* ''страница на Airwar.ru;''		* ''страница на Airwar.ru;''
	* ''другая литература.''		* ''другая литература.''
		+
		+	{{Израильская реактивная авиация}}