JAS39A - История изменений

U36080758 в 05:18, 2 марта 2024

2024-03-02T05:18:19Z

U89890807 в 19:05, 4 февраля 2024

2024-02-04T19:05:50Z

U28895428 в 11:19, 3 февраля 2024

2024-02-03T11:19:37Z

U86371685 в 15:58, 15 декабря 2023

2023-12-15T15:58:25Z

U36063762: Новая страница: «{{Specs-Card |code=saab_jas39a |images={{Specs-Card-Image|}} }} {{Specs-Template}}

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''SAAB JAS39A Gripen''' (''швед. Gripen — «Грифон»'') — шведский многоцелевой истребитель. В начале 80-х парк шведских истребителей [[JA37C|Saab JA37 Viggen]] стал стремительно устаревать и власти задумались о разработке нового истребителя для ВВС. Шведские власти утвердили список требований к новому истребителю: небольшая стоимость производства, взлётная масса должна быть меньше, чем у Viggen, а масса полезной нагрузки, напротив, больше. Новый самолёт должен был способен также выполнять широкий спектр задач, включая перехват вражеской авиации, штурмовые и разведывательные миссии (отсюда и название '''JAS''', т.е, '''J'''akt — истребитель, '''A'''ttack — штурмовик, '''S'''paning — разведчик).
+'''SAAB JAS39A Gripen''' (''швед. Gripen — «Грифон»'') — шведский многоцелевой истребитель. В начале 80-х парк шведских истребителей [[JA37C|Saab JA37 Viggen]] стал стремительно устаревать, и власти задумались о разработке нового истребителя для ВВС. Шведские власти утвердили список требований к новому истребителю: небольшая стоимость производства, взлётная масса должна быть меньше, чем у Viggen, а масса полезной нагрузки, напротив, больше. Новый самолёт должен был способен также выполнять широкий спектр задач, включая перехват вражеской авиации, штурмовые и разведывательные миссии (отсюда и название '''JAS''', т.е., '''J'''akt — истребитель, '''A'''ttack — штурмовик, '''S'''paning — разведчик).
 Официально работы по новому реактивному самолёту начались в 1983 году. Прототип машины поднялся в воздух в 1988, и после устранения выявленных недостатков самолёт пошёл в серийное производство. После принятия на вооружение ВВС Швеции в 1994 году Gripen также заинтересовал иностранных операторов, в числе которых, кроме Швеции, были и Бразилия, Тайланд, Венгрия, Чехия и ЮАР.

@@ Строка 9: / Строка 9: @@
 Официально работы по новому реактивному самолёту начались в 1983 году. Прототип машины поднялся в воздух в 1988, и после устранения выявленных недостатков самолёт пошёл в серийное производство. После принятия на вооружение ВВС Швеции в 1994 году Gripen также заинтересовал иностранных операторов, в числе которых, кроме Швеции, были и Бразилия, Тайланд, Венгрия, Чехия и ЮАР.
-В игре '''JAS39A Gripen''' пополнил авиапарк британских истребителей вместе с выходом [[Обновление 2.33 "Господство в воздухе"|обновления 2.33 «Господство в воздухе»]]. Gripen — универсальный истребитель, который показывает отличные результаты как в небе, так и на земле. В первом случае, ему помогают небольшие габариты истребителя и отличные лётные характеристики, в частности наличие {{Пояснение|ПГО|Переднее горизонтальное оперение}}, которое полностью включено в процесс управления самолётом, значительно улучшая его манёвренность, особенно на самых высоких и самых низких скоростях. У Gripen-а под крыльями располагаются специальные пилоны с размещёнными в них контейнерами с ЛТЦ/ДО (общее количество ЛТЦ/ДО возрастёт до 732 штук), а под сами пилоны Gripen может взять много чего интересного: Rb.74(M) с ИК-наведением и Rb.71(DF) с ПАРЛГСН для воздушных боёв, а также свободнопадающие/штурмовые бомбы и КАБ GBU-10/12/16/24, наводить которые поможет специальный прицельный контейнер LITENING II со встроенным тепловизором для лучшего поиска целей.
+В игре '''JAS39A Gripen''' пополнил авиапарк шведских истребителей вместе с выходом [[Обновление 2.33 "Господство в воздухе"|обновления 2.33 «Господство в воздухе»]]. Gripen — универсальный истребитель, который показывает отличные результаты как в небе, так и на земле. В первом случае, ему помогают небольшие габариты истребителя и отличные лётные характеристики, в частности наличие {{Пояснение|ПГО|Переднее горизонтальное оперение}}, которое полностью включено в процесс управления самолётом, значительно улучшая его манёвренность, особенно на самых высоких и самых низких скоростях. У Gripen-а под крыльями располагаются специальные пилоны с размещёнными в них контейнерами с ЛТЦ/ДО (общее количество ЛТЦ/ДО возрастёт до 732 штук), а под сами пилоны Gripen может взять много чего интересного: Rb.74(M) с ИК-наведением и Rb.71(DF) с ПАРЛГСН для воздушных боёв, а также свободнопадающие/штурмовые бомбы и КАБ GBU-10/12/16/24, наводить которые поможет специальный прицельный контейнер LITENING II со встроенным тепловизором для лучшего поиска целей.
 {{Specs-Template}}

← Предыдущая		Версия 15:58, 15 декабря 2023
Строка 60:		Строка 60:
	* ''другая литература.''		* ''другая литература.''
	-->		-->
		+
		+	{{Шведская реактивная авиация}}

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{Specs-Card
 |code=saab_jas39a
-|images={{Specs-Card-Image|}}
+|images={{Specs-Card-Image|JAS39A Gripen. Main 1.png}}
 }}
 {{Specs-Template}}
 == Основные характеристики ==
 === Летно-технические характеристики ===