J8A - История изменений

U176431132 в 23:12, 26 июля 2024

2024-07-26T23:12:39Z

U176431132 в 23:12, 26 июля 2024

2024-07-26T23:12:14Z

U14720910: /* Курсовое вооружение */

2022-05-31T12:32:32Z

‎Курсовое вооружение

U14720910 в 11:43, 31 мая 2022

2022-05-31T11:43:53Z

U36063762 в 09:33, 7 декабря 2020

2020-12-07T09:33:22Z

U36063762 в 09:12, 7 декабря 2020

2020-12-07T09:12:12Z

U32506691: Добавил кокпит

2020-11-28T03:45:42Z

Добавил кокпит

U14720910: /* См. также */

2020-11-22T08:05:05Z

‎См. также

U32815206 в 12:23, 2 октября 2020

2020-10-02T12:23:15Z

U14720910: /* Курсовое вооружение */ орфография

2020-08-25T16:45:04Z

‎Курсовое вооружение: орфография

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{Specs-Card
 |code=gladiator_j8a
 |cockpit=cockpit_gladiator_j8a.jpg
 }}

@@ Строка 7: / Строка 7: @@
 == Описание ==
-'''J8A''' — первый истребитель резерва, с которым вы столкнетесь при прохождении ветки шведской авиации. Представляет он собой хорошо знакомый по английской ветке [[Gladiator Mk.IIF|Глостер «Гладиатор» Mk.II]], снабженный лицензионным двигателем Бристоль-НОХАБ «Меркюри» VIII и перевооруженный 8-мм шведскими «браунингами» Ksp m/22. По программе перевооружения ВВС, принятой шведским правительством было принято решение закупить наиболее подходящие к местным условиям и требованиям иностранные образцы авиатехники и наладить у себя их лицензионное производство, чтобы собственные конструктора и авиастроительные заводы могли получить необходимый опыт.
+В 1936 году, с принятием новой оборонительной доктрины, ВВС Швеции потребовался новый истребитель. Тогда правительство находилось в хороших отношениях с Великобританией, и покупка Gloster Gladiator была бы очень выгодной. Это и было сделано в конце года, когда для ВВС Швеции было заказано 55 таких машин (37 Mk.I и 18 Mk.II). В шведских ВВС «Гладиаторы» Mk.I получили обозначение J8, а «Гладиаторы» Mk.II — '''J8A'''. Последние выделялись более мощным мотором «Меркюри» VIII. Уже к 1939 году они были признаны устаревшими на фоне монопланов и были переданы Воздушной кадетской школе в Уппсале. Они были списаны в 1947 году, к тому времени в различных инцидентах шведы потеряли 29 самолётов.
-Карьера «Гладиатора» у себя на родине была очень недолгой, так как уже доводились до серии более совершенные истребители-монопланы Супермарин «Спитфайр» и Хаукер «Харрикейн», тем не менее, повоевать «Гладиатор» вполне успел. В третьих же странах, таких как Швеция и Финляндия, «Гладиатор» прослужил не в пример дольше и в Швеции последние машины были исключены из списков ВВС аж в 1947 году.
+В игру '''J8A''' был введён в [[Обновление 1.93 "Чёрная акула"|обновлении 1.93 «Чёрная акула»]]. Он выделяется одной из самых высоких максимальных скоростей для бипланов, хорошим вооружением и средней манёвренностью, но при этом обладает плохим роллом.
 == Основные характеристики ==
@@ Строка 79: / Строка 77: @@
 Файл:J8A силовой набор.jpg|Силовой набор «Гладиатора»
 Файл:J8A компоновка и кабина.jpg|Компоновка «Гладиатора» и расположение приборов в кабине
 Файл:J8A Этот «Гладиатор» (8-49-279) был поставлен в крыло F9 в Баркабю в 1937-40.jpg|Этот «Гладиатор» (8-49/279) был поставлен в крыло F9 в Баркабю в 1937-40. На фюзеляже эмблема шведских ВВС — три желтые короны в голубом круге
 Файл:J8A при поставке имели серебристую окраску.jpg|При поставке, J8A имели серебристую окраску
 Файл:J8A шведских ВВС.jpg|J8A шведских ВВС
 Файл:J8A шведских ВВС-2.jpg|J8A шведских ВВС
 Файл:J8A Механики крыла F19 проворачивают винт «Гладиатора» чтобы разогнать масло перед запуском двигателя, Финляндия, 1940.jpg|Механики крыла F19 проворачивают винт «Гладиатора» чтобы разогнать масло перед запуском двигателя, Финляндия, 1940
 Файл:J8A Глостер «Гладиатор» со строевым номером 278 в музее ВВС в Мальмслетт.jpg|J8A со строевым номером 278 в музее ВВС в Мальмслетт

@@ Строка 32: / Строка 32: @@
 === Курсовое вооружение ===
 {{Specs-Avia-Offensive}}
-[[Файл:J8A в игре-2.jpg|мини]]
+[[Файл:J8A огонь.jpg|мини]]
 Вооружение не представляется чем-то необычным для I ранга авиации и состоит из двух синхронных и двух крыльевых пулеметов ''Flygplankulspruta m/22'', представляющих собой лицензионные копии [[Browning (7,62-мм)|«Браунингов» M1919]] под весьма мощный шведский пулеметный патрон 8x63 мм. Этот патрон по дульной энергии превосходит примерно на 25% американский 7,62-мм патрон «Спрингфилд» .30-06. Индексы же ''Fh'' и ''Fv'' обозначают подачу ленты справа и слева соответственно. Скорострельность пулеметов обозначена как 1200 выстрелов/мин для всех стволов, что несколько странно. Любой пулемет с синхронизатором будет иметь скорострельность меньшую, нежели у его крыльевого собрата, просто за счет того, что он будет вынужден «пропускать» лопасть винта и не стрелять в это время. Также странным видится решение английских конструкторов снабдить синхронные пулеметы боезапасом в 600 патронов на ствол а крыльевые — в 400. Логичнее было бы наоборот. К пулеметам доступны набивки лент, в чем-то сходные с ранними «браунинговскими». Никаких БЗТ или БЗ патронов, только различные комбинации из бронебойных, зажигательных и трассеров:

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{Specs-Card
 |code=gladiator_j8a
-|images={{Specs-Card-Image|}}
+|images={{Specs-Card-Image|J8A в игре.jpg|J8A в игре-3.jpg|J8A в игре-2.jpg}}
 |cockpit=cockpit_gladiator_j8a.jpg
 }}

← Предыдущая		Версия 09:33, 7 декабря 2020
Строка 6:		Строка 6:

	== Описание ==		== Описание ==
−	~~[[Файл:J8A в игре.jpg\|без\|мини]]~~

	'''J8A''' — первый истребитель резерва, с которым вы столкнетесь при прохождении ветки шведской авиации. Представляет он собой хорошо знакомый по английской ветке [[Gladiator Mk.IIF\|Глостер «Гладиатор» Mk.II]], снабженный лицензионным двигателем Бристоль-НОХАБ «Меркюри» VIII и перевооруженный 8-мм шведскими «браунингами» Ksp m/22. По программе перевооружения ВВС, принятой шведским правительством было принято решение закупить наиболее подходящие к местным условиям и требованиям иностранные образцы авиатехники и наладить у себя их лицензионное производство, чтобы собственные конструктора и авиастроительные заводы могли получить необходимый опыт.		'''J8A''' — первый истребитель резерва, с которым вы столкнетесь при прохождении ветки шведской авиации. Представляет он собой хорошо знакомый по английской ветке [[Gladiator Mk.IIF\|Глостер «Гладиатор» Mk.II]], снабженный лицензионным двигателем Бристоль-НОХАБ «Меркюри» VIII и перевооруженный 8-мм шведскими «браунингами» Ksp m/22. По программе перевооружения ВВС, принятой шведским правительством было принято решение закупить наиболее подходящие к местным условиям и требованиям иностранные образцы авиатехники и наладить у себя их лицензионное производство, чтобы собственные конструктора и авиастроительные заводы могли получить необходимый опыт.

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{ТТХ-Карточка
+{{Specs-Card
 |code=gladiator_j8a
 |cockpit=cockpit_gladiator_j8a.jpg
 }}
@@ Строка 15: / Строка 16: @@
 == Основные характеристики ==
 === Летно-технические характеристики ===
 [[Файл:J8A рентген-2.jpg|альт=Рентген J8A|мини|Рентген J8A]]
 В ходе работы над усовершенствованием «Геймкока», у Глостера получился весьма неплохой биплан для маневренного боя. Понятно было, что ввод этого самолета — временная мера и время бипланов уже прошло. Но то, что получилось у Глостера — своего рода венец этой ветки развития британских истребителей. Машина получилась для своего класса вполне удачной, виражит самолет очень прилично, к тому же (что для бипланов этого времени — редкость) имеет такую механизацию крыла, как закрылки.
@@ Строка 21: / Строка 23: @@
 === Живучесть и бронирование ===
 Бронезащиты у самолета нет — от слова «вообще». Спереди пилот прикрыт звездообразным двигателем Бристоль «Меркюри» IX и довольно объемистым протектированным баком. Сзади прикрытие отсутствует, даже бронеспинки нет, поэтому «на шесть» к себе лучше никого не подпускать.
 == Вооружение ==
 === Курсовое вооружение ===
 [[Файл:J8A в игре-2.jpg|мини]]
 Вооружение не представляется чем-то необычным для I ранга авиации и состоит из двух синхронных и двух крыльевых пулеметов ''Flygplankulspruta m/22'', представляющих собой лицензионные копии [[Browning (7,62-мм)|«Браунингов» M1919]] под весьма мощный шведский пулеметный патрон 8x63 мм. Этот патрон по дульной энергии превосходит примерно на 25% американский 7,62-мм патрон «Спрингфилд» .30-06. Индексы же ''Fh'' и ''Fv'' обозначают подачу ленты справа и слева соответственно. Скорострельность пулеметов обозначена как 1200 выстрелов/мин для всех стволов, что несколько странно. Любой пулемет с синхронизатором будет иметь скорострельность меньшую, нежели у его крыльевого собрата, просто за счет того, что он будет вынужден «пропускать» лопасть винта и не стрелять в это время. Также странным видится решение английских конструкторов снабдить синхронные пулеметы боезапасом в 600 патронов на ствол а крыльевые — в 400. Логичнее было бы наоборот. К пулеметам доступны набивки лент, в чем-то сходные с ранними «браунинговскими». Никаких БЗТ или БЗ патронов, только различные комбинации из бронебойных, зажигательных и трассеров:

@@ Строка 84: / Строка 84: @@
 * [[Gladiator Mk.IIF|Gloster «Gladiator» Mk.IIF]];
 * [[И-15бис]];
 * [[Ki-10-I|Ki-10]].

@@ Строка 10: / Строка 10: @@
 Карьера «Гладиатора» у себя на родине была очень недолгой, так как уже доводились до серии более совершенные истребители-монопланы Супермарин «Спитфайр» и Хаукер «Харрикейн», тем не менее, повоевать «Гладиатор» вполне успел. В третьих же странах, таких как Швеция и Финляндия, «Гладиатор» прослужил не в пример дольше и в Швеции последние машины были исключены из списков ВВС аж в 1947 году.
-'''J8A''' находится в числе резервных машин на I ранге ветки авиации Швеции с БР {{ТТХ|бр}}. Самолет был впервые введен в [[Обновление 1.93 "Чёрная акула"|обновлении 1.93 «Черная акула»]], но тогда он был доступен только для пробных вылетов и полетов на полигоне. Полностью машина была открыта для боев с [[Обновление «Северный ветер»|обновлением 1.95 «Северный ветер»]] и началом бета-теста авиации Швеции.
+'''J8A''' находится в числе резервных машин на I ранге ветки авиации Швеции с БР {{ТТХ|бр}}. Самолет был впервые введен в [[Обновление 1.93 "Чёрная акула"|обновлении 1.93 «Черная акула»]], но тогда он был доступен только для пробных вылетов и полетов на полигоне. Полностью машина была открыта для боев с [[Обновление 1.95 "Северный ветер"|обновлением 1.95 «Северный ветер»]] и началом бета-теста авиации Швеции.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 35: / Строка 35: @@
 * '''Воздушные цели:''' Т-З-З-Б.
-Ассортимент вроде бы велик, но наиболее толковыми представляются универсальная лента и лента для воздушных целей по балансу бронебойных и зажигательных патронов. Применение трассеров в качестве зажигательных кажется несколько сомнительные. Особого внимания стоит уделить бронебойной ленте, пули которой на расстоянии 100 метров пробивают 23 мм брони! Хотя, заброневое действие будет смехотворно малым.
+Ассортимент вроде бы велик, но наиболее толковыми представляются универсальная лента и лента для воздушных целей по балансу бронебойных и зажигательных патронов. Применение трассеров в качестве зажигательных кажется несколько сомнительные. Особое внимание стоит уделить бронебойной ленте, пули которой на расстоянии 100 метров пробивают 23 мм брони! Хотя, заброневое действие будет смехотворно малым.
 == Применение в бою ==