J-11A - История изменений

U176431132: /* Описание */

2024-07-17T15:09:52Z

‎Описание

U176431132: /* Описание */

2024-07-17T14:03:24Z

‎Описание

U176431132: /* Описание */

2024-07-16T09:45:23Z

‎Описание

U176431132 в 09:30, 16 июля 2024

2024-07-16T09:30:21Z

U177146095 в 08:37, 13 июля 2024

2024-07-13T08:37:12Z

U36063762: Новая страница: «{{Specs-Card |code=j_11a |images={{Specs-Card-Image|}} }} {{Specs-Template}}

@@ Строка 7: / Строка 7: @@
 После получения ряда Су-27СК (обозначенных [[J-11]] в Китае), КНР заинтересовалась в получении лицензии для их производства на собственные силы. Вместе с последней поставкой самолётов из РФ в 1993 году начались долгие переговоры об открытии производства в Китае. Они завершились в 1996-м, когда было обговорено производство 200 самолётов в Шеньяне; всё производство делалось в России, в Китае же истребители просто собирались. В 1998 году процесс наконец-то начался, и новая модель была обозначена как '''J-11A'''. С развитием собственного самолётостроения и стремительным устареванием Су-27, в ВВС КНР было поставлено только 105 истребителей, 95 разобранных самолётов остались на фабрике в РФ.
-Но к тому времени в Китае случился другой прорыв: удалось получить ракету АРЛГСН Р-77 (с экспортным обозначением РВВ-АЕ), значительно превосходившую ПАРЛГСН Р-27. Тем не менее, просто так интегрировать её использование с радаром N001E, созданным только для ПАРЛГСН, не представлялось возможным без вмешательства российских инженеров. Дальнейшие детали того, как это было сделано, расходятся, но наиболее популярной версией является отправка J-11A на 558-й авиазавод в Белоруссии, где радар обманули, заставив его считать, что Р-77 — это Р-27. Ещё одной модификацией J-11A стала установка на некоторые из них БКО, в частности на самолёты второй воздушной дивизии ВВС КНР. Произведённые в Китае истребители, несмотря на свой возраст и необычно реализованные модификации, служат континентальному Китаю по сей день.
+Но к тому времени в Китае случился другой прорыв: удалось получить ракету АРЛГСН Р-77 (с экспортным обозначением РВВ-АЕ), значительно превосходившую ПАРЛ Р-27. Тем не менее, просто так интегрировать её использование с радаром N001E, созданным только для ПАРЛГСН, не представлялось возможным без вмешательства российских инженеров. Дальнейшие детали того, как это было сделано, расходятся, но наиболее популярной версией является отправка J-11A на 558-й авиазавод в Белоруссии, где радар обманули, заставив его считать, что Р-77 — это Р-27. Ещё одной модификацией J-11A стала установка на некоторые из них БКО, в частности на самолёты второй воздушной дивизии ВВС КНР. Произведённые в Китае истребители, несмотря на свой возраст и необычно реализованные модификации, служат континентальному Китаю по сей день.
 В игру '''J-11A''' был введён в [[Обновление 2.37 "Активный поиск"|обновлении 2.37 «Активный поиск»]]. Являясь лицензионной копией советского истребителя [[Су-27СМ|Су-27]], он также сохранил его достоинства и недостатки: хорошее вооружение, приятную манёвренность, большой топливный бак, а к нему добавился и установленный китайцами БКО. При этом ракета РВВ-АЕ может уступать её западным аналогам в дальности пуска, радар позволяет вести только одну ракету, боекомплект пушки мал, а сам J-11A представляет из себя крупную цель.

@@ Строка 7: / Строка 7: @@
 После получения ряда Су-27СК (обозначенных [[J-11]] в Китае), КНР заинтересовалась в получении лицензии для их производства на собственные силы. Вместе с последней поставкой самолётов из РФ в 1993 году начались долгие переговоры об открытии производства в Китае. Они завершились в 1996-м, когда было обговорено производство 200 самолётов в Шеньяне; всё производство делалось в России, в Китае же истребители просто собирались. В 1998 году процесс наконец-то начался, и новая модель была обозначена как '''J-11A'''. С развитием собственного самолётостроения и стремительным устареванием Су-27, в ВВС КНР было поставлено только 105 истребителей, 95 разобранных самолётов остались на фабрике в РФ.
-Но к тому времени в Китае случился другой прорыв: удалось получить ракету АРЛГСН Р-77 (с экспортным обозначением РВВ-АЕ), значительно превосходившую ПАРЛГСН Р-27. Тем не менее, просто так интегрировать её использование с радаром N001E, созданным только для ПАРЛГСН, не представлялось возможным без вмешательства российских инженеров. Дальнейшие детали того, как это было сделано расходятся, но наиболее популярной версией является отправка J-11A на 558-й авиазавод в Белоруссии, где радар обманули, заставив его считать, что Р-77 — это Р-27. Ещё одной модификацией J-11A стала установка на некоторые из них БКО, в частности на самолёты второй воздушной дивизии ВВС КНР. Произведённые в Китае истребители, не смотря на свой возраст и необычно реализованные модификации, служат континентальному Китаю по сей день.
+Но к тому времени в Китае случился другой прорыв: удалось получить ракету АРЛГСН Р-77 (с экспортным обозначением РВВ-АЕ), значительно превосходившую ПАРЛГСН Р-27. Тем не менее, просто так интегрировать её использование с радаром N001E, созданным только для ПАРЛГСН, не представлялось возможным без вмешательства российских инженеров. Дальнейшие детали того, как это было сделано, расходятся, но наиболее популярной версией является отправка J-11A на 558-й авиазавод в Белоруссии, где радар обманули, заставив его считать, что Р-77 — это Р-27. Ещё одной модификацией J-11A стала установка на некоторые из них БКО, в частности на самолёты второй воздушной дивизии ВВС КНР. Произведённые в Китае истребители, несмотря на свой возраст и необычно реализованные модификации, служат континентальному Китаю по сей день.
 В игру '''J-11A''' был введён в [[Обновление 2.37 "Активный поиск"|обновлении 2.37 «Активный поиск»]]. Являясь лицензионной копией советского истребителя [[Су-27СМ|Су-27]], он также сохранил его достоинства и недостатки: хорошее вооружение, приятную манёвренность, большой топливный бак, а к нему добавился и установленный китайцами БКО. При этом ракета РВВ-АЕ может уступать её западным аналогам в дальности пуска, радар позволяет вести только одну ракету, боекомплект пушки мал, а сам J-11A представляет из себя крупную цель.

@@ Строка 9: / Строка 9: @@
 Но к тому времени в Китае случился другой прорыв: удалось получить ракету АРЛГСН Р-77 (с экспортным обозначением РВВ-АЕ), значительно превосходившую ПАРЛГСН Р-27. Тем не менее, просто так интегрировать её использование с радаром N001E, созданным только для ПАРЛГСН, не представлялось возможным без вмешательства российских инженеров. Дальнейшие детали того, как это было сделано расходятся, но наиболее популярной версией является отправка J-11A на 558-й авиазавод в Белоруссии, где радар обманули, заставив его считать, что Р-77 — это Р-27. Ещё одной модификацией J-11A стала установка на некоторые из них БКО, в частности на самолёты второй воздушной дивизии ВВС КНР. Произведённые в Китае истребители, не смотря на свой возраст и необычно реализованные модификации, служат континентальному Китаю по сей день.
-В игру J-11A был введён в [[Обновление 2.37 "Активный поиск"|обновлении 2.37 «Активный поиск»]]. Являясь лицензионной копией советского истребителя [[Су-27СМ|Су-27]], он также сохранил его достоинства и недостатки: хорошее вооружение, приятную манёвренность, большой топливный бак, а к нему добавился и установленный китайцами БКО. При этом ракета РВВ-АЕ может уступать её западным аналогам в дальности пуска, радар позволяет вести только одну ракету, боекомплект пушки мал, а сам J-11A представляет из себя крупную цель.
+В игру '''J-11A''' был введён в [[Обновление 2.37 "Активный поиск"|обновлении 2.37 «Активный поиск»]]. Являясь лицензионной копией советского истребителя [[Су-27СМ|Су-27]], он также сохранил его достоинства и недостатки: хорошее вооружение, приятную манёвренность, большой топливный бак, а к нему добавился и установленный китайцами БКО. При этом ракета РВВ-АЕ может уступать её западным аналогам в дальности пуска, радар позволяет вести только одну ракету, боекомплект пушки мал, а сам J-11A представляет из себя крупную цель.
 {{Specs-Template}}

@@ Строка 3: / Строка 3: @@
 |images={{Specs-Card-Image|}}
 }}
 {{Specs-Template}}
-<!--== Описание ==
 == Основные характеристики ==
 === Летно-технические характеристики ===

← Предыдущая		Версия 08:37, 13 июля 2024
Строка 60:		Строка 60:
	* ''другая литература.''		* ''другая литература.''
	-->		-->
		+
		+	{{Самолёты Сухого}}
		+	{{Китайская реактивная авиация}}