IJN Akizuki - История изменений

U86371685 в 10:37, 2 января 2024

2024-01-02T10:37:05Z

U36063762 в 09:22, 20 ноября 2023

2023-11-20T09:22:36Z

U36063762 в 18:59, 22 февраля 2023

2023-02-22T18:59:54Z

U36063762 в 18:57, 22 февраля 2023

2023-02-22T18:57:28Z

Внесённые изменения

U88285213 в 10:13, 12 февраля 2023

2023-02-12T10:13:36Z

Внесённые изменения

U108016526: /* Медиа */

2023-02-11T15:11:56Z

‎Медиа

U108016526: /* Подвижность */

2023-02-11T15:06:55Z

‎Подвижность

U108016526 в 15:44, 6 февраля 2023

2023-02-06T15:44:04Z

U108016526: /* Описание */

2023-02-06T15:38:56Z

‎Описание

U108016526 в 15:07, 6 февраля 2023

2023-02-06T15:07:56Z

← Предыдущая		Версия 10:37, 2 января 2024
Строка 126:		Строка 126:
	* [[wikipedia:Акидзуки_(эсминец,_1941)\|Статья на Википедии]]		* [[wikipedia:Акидзуки_(эсминец,_1941)\|Статья на Википедии]]
	* Сергей Патянин «Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии (1879-1945 гг.)». Издатель: Истфлот. Санкт-Петербург 1998.		* Сергей Патянин «Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии (1879-1945 гг.)». Издатель: Истфлот. Санкт-Петербург 1998.
		+
		+	{{Японские эсминцы}}

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''IJN «Akizuki»''' — головной корабль одноимённой серии из 13 эсминцев. Был заложен 30 июля 1940 года, спущен на воду 2 июля 1941, введён в строй 11 июня 1942 года. Принимал участие во многих сражениях на Тихом океане: в сражении у Соломоновых островов, в сражении за Гуадалканал, эскортировал транспортные конвои и авианосные соединения. Погиб 25 октября 1944 года северо-восточнее мыса Энгано от авиационной торпеды, во время сражения в заливе Лейте.
+'''IJN Akizuki''' — головной корабль одноимённой серии из 13 эсминцев. Был заложен 30 июля 1940 года, спущен на воду 2 июля 1941, введён в строй 11 июня 1942 года. Принимал участие во многих сражениях на Тихом океане: в сражении у Соломоновых островов, в сражении за Гуадалканал, эскортировал транспортные конвои и авианосные соединения. Погиб 25 октября 1944 года северо-восточнее мыса Энгано от авиационной торпеды, во время сражения в заливе Лейте.
-В игру добавлен в [[Обновление 1.89 "Императорский флот"|обновлении 1.89 «Императорский флот»]]. Имеет отличное ПВО, многочисленные и скорострельные орудия главного калибра и мощное торпедное вооружение, однако наличие одних только фугасов в боекомплекте и невысокая скорость сильно ограничивает боевые возможности корабля.
+В игру  '''IJN Akizuki''' был добавлен в [[Обновление 1.89 "Императорский флот"|обновлении 1.89 «Императорский флот»]]. Имеет отличное ПВО, многочисленные и скорострельные орудия главного калибра и мощное торпедное вооружение, однако наличие одних только фугасов в боекомплекте и невысокая скорость сильно ограничивают боевые возможности корабля.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{Specs-Card
 |code=jp_destroyer_akizuki
-|images={{Specs-Card-Image|IJN Akizuki цк.png|IJN Akizuki Общий вид 2.png}}
+|images={{Specs-Card-Image|IJN Akizuki shooting.png|IJN Akizuki Общий вид 2.png}}
 }}

← Предыдущая		Версия 15:11, 11 февраля 2023
Строка 101:		Строка 101:

	== Медиа ==		== Медиа ==
		+	{{Youtube-gallery\|NHwCKohWgfk\|Обзор от Getfun}}

	== См. также ==		== См. также ==

@@ Строка 22: / Строка 22: @@
 {{Specs-Fleet-Mobility}}
 [[Файл:IJN Akizuki Общий вид.png|мини|IJN «Akizuki» на циркуляции]]
-«Akizuki» если не самый медленный, то один из самых тихоходных эсминцев: скорость хода вперёд в реалистичном режиме составляет всего 33 узла (59,4 км/ч), это приемлемо для крейсера, но крайне мало для эсминца, его обгоняют даже некоторые крейсера. В прочем, скорость хода назад довольно неплохая: 16 узлов. В аркадных боях динамические характеристики лучше, но и у противников скорость также выше.
+«Akizuki» если не самый медленный, то один из самых тихоходных эсминцев: скорость хода вперёд в реалистичном режиме составляет всего 33 узла (59,4 км/ч), 'это крайне мало для эсминца, его обгоняют даже некоторые крейсера. В прочем, скорость хода назад довольно неплохая: 16 узлов. В аркадных боях динамические характеристики лучше, но и у противников скорость также выше.
 === Модификации и экономика ===
@@ Строка 51: / Строка 51: @@
 {{Specs-Fleet-Secondary}}
 Вспомогательный калибр представлен 25-мм автоматами Тип 96 в одиночных и строенных установках, общим количеством 25 стволов. Установки размещены очень удачно, закрывают почти всё зоны подлёта к кораблю, так что подлететь на малой высоте к нему нет ни единого шанса. Также эта батарея легко уничтожит любой торпедный катер, который рискнёт подойти к эсминцу на дистанцию пуска торпеды.
 К артиллерии представлен следующая набивка обойм:
@@ Строка 57: / Строка 58: @@
 * '''ОФЗТ''': ОФТ-ФЗ-ФЗ-ФЗ
-При таком количестве стволов, выбор набивки обойм не принципиален, поэтому наиболее подходящим вариантом будет универсальная лента, одинаково подходящая против катеров и самолётов.
+При таком количестве стволов, выбор набивки обойм особо не принципиален, поэтому наиболее подходящим вариантом будет универсальная лента, одинаково подходящая против катеров и самолётов.
 <gallery>
 Файл:IJN Akizuki мза.png|мини|3x ствольные зенитные установки
@@ Строка 69: / Строка 70: @@
 Минно-торпедное вооружение представлено 8 x 610-мм торпедами Тип 93, Модель 3: 4 в аппарате и 4 в контейнерах для перезарядки в море. У торпед нет модификации на дальность хода, впрочем, она и не нужна: 49 узлов хода и дальность в 15 км, а также боевая часть, масса которой почти тонна в тротиловом эквиваленте, делает их грозным наступательным средством. Главное, не забыть выставить 4-метровое заглубление.
-Также имеются глубинные бомбы Type 95 общим числом до 16 штук. Но брать в бой их строго не рекомендуется, это гора бесполезного тротила, помимо 8 тонн от торпед, в отличие от последних — полностью бесполезного.
+Также имеются глубинные бомбы Type 95 общим числом до 16 штук. Но брать в бой их строго не рекомендуется, это гора тротила, помимо 8 тонн от торпед, в отличие от последних — полностью бесполезного.
 == Применение в бою ==
-Как стартовый корабль для морского противостояния Akizuki подходит слабо: малая скорость хода и наличие одних только фугасов сильно сковывают возможности. В аркадных же боях скорость хода приемлемая, а перезарядка торпедного вооружения нивелирует отсутствие бронебойных снарядов. К тому же, ПВО, взятое под прямое управление, не даст подлететь самолёту. Таким образом, корабль полностью раскрывается именно в аркадных боях.
+[[Файл:IJN Akizuki дым.png|мини|IJN «Akizuki» производит постановку дымовой завесы]]
 === Достоинства и недостатки ===
-По итогу, Akizuki очень специфический корабль, главным образом из-за своего вооружения. Но многие недостатки компенсируются грамотной и грой и соответствующим режимом.
+По итогу, «Akizuki» очень специфический корабль, главным образом из-за своего вооружения и ходовых качеств. Но многие недостатки компенсируются грамотной и грой и соответствующим режимом.
 '''Достоинства'''
@@ Строка 90: / Строка 92: @@
 == Историческая справка ==
 [[Файл:Akizuki схема.jpg|слева|мини|Проекция эсминца IJN Akizuki ]]
-Эсминцы  типа Akizuki на момент закладки были наиболее совершенными кораблями, построенными на японских верфях, и наиболее ценимыми на флоте. Они задумывались как корабли противовоздушного прикрытия быстроходных авианосных групп, но в итоге проект был изменен, чтобы получить более универсальный эсминец.
+Эсминцы  типа «Akizuki» на момент закладки были наиболее совершенными кораблями, построенными на японских верфях, и наиболее ценимыми на флоте. Они задумывались как корабли противовоздушного прикрытия быстроходных авианосных групп, но в итоге проект был изменен, чтобы получить более универсальный эсминец.
 [[Файл:IJN Akizuki 3.jpg|мини|IJN Akizuki но ходовых испытаниях, цвета восстановлены]]
  Главным достоинством проекта была артиллерия. Новое 100-мм универсальное орудие типа “98” с длиной ствола 65 калибров вело огонь 13,2-кг снарядами и имело досягаемость по высоте до 12800 м. Орудия размещались в 4 спаренных установках по линейно возвышенной схеме. Впервые в японской практике на эсминцах стояло четыре таких башни — по две на носу и корме. 90-градусный угол возвышения и скорострельность 15-20 выстрелов в минуту делали эти орудия весьма эффективным вооружением двойного назначения.На этапе проектирования, зенитная артиллерия ограничивалась двумя спаренными 25-мм автоматами, установленными на платформе между трубой и торпедным аппаратом. В последствии их число возросло в разы.
 [[Файл:IJN Akizuki гибель.jpg|мини|Взрыв котлов на эсминце IJN Akizuki]]
-IJN Akizuki заложен 30 июля 1940 года, спущен на воду 2 июля 1941, введён в строй 11 июня 1942. После вступления в строй «Akizuki» уже 15 июня 1942 года совершил первый поход, сопроводив авианосец «Zuikaku» до Алеутских островов. С 29 июня по 18 июля эсминец эскортировал транспорт «Камакура-Мару» из Йокосуки в Макассар и обратно. 13—21 августа он же провёл транспорт «Наруто-Мару» из Йокосуки в Рабаул. В сражении у восточных Соломоновых островов 24—25 августа «Akizuki» входил в состав авианосного соединения, обеспечивая его ПВО. Принимал участие в заключительных боях за Гуадалканал и в эвакуации сил,  19 января 1943 года во время противолодочного патрулирования подорвался на мине: были затоплены одно котельное отделение и носовые отсеки. После продолжительного ремонта на Труке его направили на Сайпан. При выходе в море заплата на пробоине разошлась, и ему пришлось вернуться. После того, как отрезали носовую часть до мостика, корабль отбуксировали в Сасебо, и до июля 43-го он проходил ремонт на верфи “Мицубиси” в Нагасаки.
+IJN «Akizuki» заложен 30 июля 1940 года, спущен на воду 2 июля 1941, введён в строй 11 июня 1942. После вступления в строй «Akizuki» уже 15 июня 1942 года совершил первый поход, сопроводив авианосец «Zuikaku» до Алеутских островов. С 29 июня по 18 июля эсминец эскортировал транспорт «Камакура-Мару» из Йокосуки в Макассар и обратно. 13—21 августа он же провёл транспорт «Наруто-Мару» из Йокосуки в Рабаул. В сражении у восточных Соломоновых островов 24—25 августа «Akizuki» входил в состав авианосного соединения, обеспечивая его ПВО. Принимал участие в заключительных боях за Гуадалканал и в эвакуации сил,  19 января 1943 года во время противолодочного патрулирования подорвался на мине: были затоплены одно котельное отделение и носовые отсеки. После продолжительного ремонта на Труке его направили на Сайпан. При выходе в море заплата на пробоине разошлась, и ему пришлось вернуться. После того, как отрезали носовую часть до мостика, корабль отбуксировали в Сасебо, и до июля 43-го он проходил ремонт на верфи “Мицубиси” в Нагасаки.
 Последним боем для Akizuki стало сражение в заливе Лейте.  Даже мощная зенитная артиллерия кораблей не позволила отразить налет волн американских палубных бомбардировщиков. Около 09:00 во время атаки первой волны «Akizuki » получил торпедное попадание, в результате чего взорвался боекомплект торпед и котлы. Вся машинная команда  погибла мгновенно, эсминец был обесточен и начал разламываться на две части. Сразу же был отдан приказ об эвакуации, но спаслись смогли только 145 человек.

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{Specs-Card
 |code=jp_destroyer_akizuki
-|images={{Specs-Card-Image|IJN Akizuki Общий вид.png|IJN Akizuki Общий вид 2.png}}}}
+|images={{Specs-Card-Image|IJN Akizuki цк.png|IJN Akizuki Общий вид 2.png}}}}
 == Описание ==
@@ Строка 21: / Строка 21: @@
 === Подвижность ===
 {{Specs-Fleet-Mobility}}
-[[Файл:IJN Akizuki цк.png|мини|IJN «Akizuki» на циркуляции]]
+[[Файл:IJN Akizuki Общий вид.png|мини|IJN «Akizuki» на циркуляции]]
 «Akizuki» если не самый медленный, то один из самых тихоходных эсминцев: скорость хода вперёд в реалистичном режиме составляет всего 33 узла (59,4 км/ч), это приемлемо для крейсера, но крайне мало для эсминца, его обгоняют даже некоторые крейсера. В прочем, скорость хода назад довольно неплохая: 16 узлов. В аркадных боях динамические характеристики лучше, но и у противников скорость также выше.
@@ Строка 29: / Строка 29: @@
 == Вооружение ==
 {{Specs-Fleet-Armaments}}
-[[Файл:IJN Akizuki корма.png|мини|Кормовая группа башен]]
 === Главный калибр ===
 {{Specs-Fleet-Primary}}
 Главный калибр составляют 8 x 100-мм орудий type 98 mod A с длиной ствола в 65 калибров. Орудия расположены по линейно-возвышенной схеме в 4 двухорудийных башенных установках: 2 на носу, 2 на корме. Скорострельность высокая — 21 выстрел в минуту из укладки первых выстрелов и 15 выстрелов в минуту при боепитании напрямую из погребов. Скорость наведения средняя: 12°/сек по горизонту и 16°/сек по вертикали. А вто номенклатура боеприпасов крайне скудная: на выбор только 2 типа фугасных снарядов — с головным контактным и дистанционным взрывателем. Ни фугасов с донным взрывателем, ни полубронебойных снарядов, ни уж тем более бронебойных.
@@ Строка 45: / Строка 43: @@
 Основной тип снаряда — осколочно-фугасный с контактным взрывателем, ОФ-ДВ исключительно по катерам и самолётам.
+<gallery>
 === Вспомогательный калибр ===
 {{Specs-Fleet-Secondary}}
 Вспомогательный калибр представлен 25-мм автоматами Тип 96 в одиночных и строенных установках, общим количеством 25 стволов. Установки размещены очень удачно, закрывают почти всё зоны подлёта к кораблю, так что подлететь на малой высоте к нему нет ни единого шанса. Также эта батарея легко уничтожит любой торпедный катер, который рискнёт подойти к эсминцу на дистанцию пуска торпеды.
 К артиллерии представлен следующая набивка обойм:
@@ Строка 60: / Строка 58: @@
 При таком количестве стволов, выбор набивки обойм не принципиален, поэтому наиболее подходящим вариантом будет универсальная лента, одинаково подходящая против катеров и самолётов.
+<gallery>
 === Дополнительное вооружение ===
 {{Specs-Fleet-Additional}}
-[[Файл:IJN Akizuki гб.png|мини|Глубинные бомбы]]
+[[Файл:IJN Akizuki гб.png|мини|Глубинные бомбы Type 95]]
-[[Файл:IJN Akizuki тр.png|слева|мини|Торпеды]]
+[[Файл:IJN Akizuki тр.png|слева|мини|610-мм торпеды Тип 93, Модель 3]]
 Минно-торпедное вооружение представлено 8 x 610-мм торпедами Тип 93, Модель 3: 4 в аппарате и 4 в контейнерах для перезарядки в море. У торпед нет модификации на дальность хода, впрочем, она и не нужна: 49 узлов хода и дальность в 15 км, а также боевая часть, масса которой почти тонна в тротиловом эквиваленте, делает их грозным наступательным средством. Главное, не забыть выставить 4-метровое заглубление.