Hs 129 B-2 (ВВС Румынии) (Италия) - История изменений

U36063762 в 14:28, 26 декабря 2022

2022-12-26T14:28:41Z

U36063762 в 09:33, 25 декабря 2022

2022-12-25T09:33:18Z

U37034583 в 08:08, 25 декабря 2022

2022-12-25T08:08:54Z

U37034583 в 08:05, 25 декабря 2022

2022-12-25T08:05:56Z

U37034583: /* Курсовое вооружение */

2022-12-25T07:58:47Z

‎Курсовое вооружение

U36063762 в 15:49, 24 декабря 2022

2022-12-24T15:49:30Z

U37034583: /* Историческая справка */

2022-12-19T17:37:59Z

‎Историческая справка

U37034583: /* Достоинства и недостатки */

2022-12-19T16:10:37Z

‎Достоинства и недостатки

U37034583: /* Достоинства и недостатки */

2022-12-19T16:09:45Z

‎Достоинства и недостатки

U37034583 в 16:09, 19 декабря 2022

2022-12-19T16:09:28Z

Внесённые изменения

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{Specs-Card
 |code=hs-129b-2_romania_italy
-|images={{Specs-Card-Image|Hs 129 B-2 3.png|Hs 129 B-2 4.png}}
+|images={{Specs-Card-Image|Hs 129 B-2 3.png|Hs 129 B-2 2.png}}
 |card_name=Hs 129 B-2 (ВВС Румынии)
 }}
@@ Строка 82: / Строка 82: @@
 <gallery caption="Игровые скриншоты">
 Файл: Hs 129 B-2 1.png|
-Файл: Hs 129 B-2 2.png|
+Файл: Hs 129 B-2 4.png|
 Файл: Hs 129 B-2 5.png|
 </gallery>

@@ Строка 32: / Строка 32: @@
 === Курсовое вооружение ===
 {{Specs-Avia-Offensive}}
 Hs 129 B-2 оснащён двумя [[MG 17 (7,92-мм)|7,92-мм пулемётами MG 17]] и двумя [[MG 151/20 (20-мм)|20-мм пушками MG 151]], установленными по бокам фюзеляжа в районе крыльев.
@@ Строка 39: / Строка 38: @@
 === Подвесное вооружение ===
 {{Specs-Avia-Suspended}}
 Hs 129 B-2 может взять [[MK 103 (30-мм)|30-мм пушку МК 103]] с боезапасом в 100 снарядов или [[BK 3,7 (37-мм)|37-мм пушку BK 3,7]] на 12 выстрелов. У обоих пушек есть ленты «Бронецели» с подкалиберными снарядами, которые у первой пушки имеют бронепробиваемость в 61 мм на 500 метров, а у второй — 75 мм, что делает некоторые средние танки доступной для уничтожения целью даже в лоб. Также штурмовик может взять 4 бомбы по 25 кг тротилового эквивалента, что подойдут для уничтожения лёгкобронированной наземной техники, а при успешном попадании и средних танков.
 == Применение в бою ==
 Основное применение Hs 129 B-2 — уничтожение бронетехники. Штурмовик уязвим для атак вражеских истребителей и имеет плохую скороподъёмность, поэтому лучше всего летать на малой высоте и по флангам. Но если противник всё-таки нашёл и летит навстречу, то используйте преимущество в виде хорошей защищённости пилота и центрального расположения пулемётов, чтобы выиграть в лобовой атаке или хотя бы повредить вражеский самолёт. В противном случае единственной надеждой будет полёт в сторону союзников, не забывая маневрировать, чтобы уклониться от огня, так как единственным шансом на выживание станет своевременная помощь от команды.
@@ Строка 80: / Строка 84: @@
 Файл: Hs 129 B-2 2.png|
 Файл: Hs 129 B-2 5.png|
 </gallery>
 == См. также ==
 * [[Hs 129 B-2]]
 * [[Hs 129 B-3]]
@@ Строка 90: / Строка 92: @@
 == Ссылки ==
 * [[wikipedia:Henschel_Hs_129|Страница на Википедии]]
 * [https://arsenal-info.ru/b/book/3457259330/4 Страница на Арсенал-Инфо]

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{Specs-Card
 |code=hs-129b-2_romania_italy
-|images={{Specs-Card-Image|Hs 129 B-2 3|Hs 129 B-2 4}}
+|images={{Specs-Card-Image|Hs 129 B-2 3.png|Hs 129 B-2 4.png}}
 |card_name=Hs 129 B-2 (ВВС Румынии)
 }}

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{Specs-Card
 |code=hs-129b-2_romania_italy
-|images={{Specs-Card-Image|}}
+|images={{Specs-Card-Image|Hs 129 B-2 3|Hs 129 B-2 4}}
 |card_name=Hs 129 B-2 (ВВС Румынии)
 }}
@@ Строка 76: / Строка 76: @@
 == Медиа ==
-''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
+<gallery caption="Игровые скриншоты">
 == См. также ==

@@ Строка 32: / Строка 32: @@
 === Курсовое вооружение ===
 {{Specs-Avia-Offensive}}
 Hs 129 B-2 оснащён двумя [[MG 17 (7,92-мм)|7,92-мм пулемётами MG 17]] и двумя [[MG 151/20 (20-мм)|20-мм пушками MG 151]], установленными по бокам фюзеляжа в районе крыльев.
@@ Строка 38: / Строка 39: @@
 === Подвесное вооружение ===
 {{Specs-Avia-Suspended}}
 Hs 129 B-2 может взять [[MK 103 (30-мм)|30-мм пушку МК 103]] с боезапасом в 100 снарядов или [[BK 3,7 (37-мм)|37-мм пушку BK 3,7]] на 12 выстрелов. У обоих пушек есть ленты «Бронецели» с подкалиберными снарядами, которые у первой пушки имеют бронепробиваемость в 61 мм на 500 метров, а у второй — 75 мм, что делает некоторые средние танки доступной для уничтожения целью даже в лоб. Также штурмовик может взять 4 бомбы по 25 кг тротилового эквивалента, что подойдут для уничтожения лёгкобронированной наземной техники, а при успешном попадании и средних танков.
@@ Строка 77: / Строка 79: @@
 == См. также ==
 * [[Hs 129 B-2]]
 * [[Hs 129 B-3]]

@@ Строка 8: / Строка 8: @@
 '''Hs 129 B-2''' '''(ВВС Румынии)''' — модификация немецкого двухмоторного штурмовика времён Второй Мировой. Главным отличием серии B от ранних Hs 129 A была установка французских двигателей Gnome-Rһone 14M 04/05, которые достались немцам в больших количествах после оккупации Франции. Конкретно модификация B-2 же отличалась от В-1 лишь переработанной топливной системой. Однако, даже после модификаций, у «Хеншеля» по-прежнему оставалось много «детских болезней». Основными операторами самолётов Hs 129 были Германия, Румыния и Венгрия. Всего было выпущено 878 Hs 129 B различных модификаций и применялись в основном на Восточном фронте. Несмотря на то, что Hs 129 были созданы немцами, румынская эскадрилья успела повоевать и на стороне Красной Армии, которая в этот момент вела боевые действия на территории Венгрии и Чехословакии.
-В игре Hs 129 B-2 (ВВС Румынии) за итальянскую нацию появился вместе с выходом [[Обновление 1.83 "Хозяева морей"|обновления 1.83 «Хозяева морей»]] и заменил немецкую версию. Основное применение самолёта — штурмовка бронетехники. Особенностью этой машины можно выделить её неповоротливость и медлительность, однако на неё можно подвесить серьёзную 37-мм пушку, способную пробить большинство танков в борт. Также самолёт является премиумным и даёт приятные бонусы к [[Очки исследования|очкам исследования]] и [[Серебряные львы|серебряным львам]].
+В игре Hs 129 B-2 (ВВС Румынии) за итальянскую нацию появился вместе с выходом [[Обновление 1.83 "Хозяева морей"|обновления 1.83 «Хозяева морей»]] и заменил собой [[Hs_129_B-2_(ВВС_Румынии)_(Германия)|немецкую версию]]. Основное применение самолёта — штурмовка бронетехники. Особенностью этой машины можно выделить её неповоротливость и медлительность, однако на неё можно подвесить серьёзную 37-мм пушку, способную пробить большинство танков в борт. Также самолёт является премиумным и даёт приятные бонусы к [[Очки исследования|очкам исследования]] и [[Серебряные львы|серебряным львам]].
 == Основные характеристики ==
@@ Строка 69: / Строка 69: @@
 Первый серийный самолёт Hs 129 B-1 покинул конвейер в декабре 1941 года. В мае 1942 года вышла новая модификация — Hs 129 B-2, отличающаяся только топливной системой. Впервые Hs 129 приняли участие в боевых действиях 1942 года в Крыму. В бою эти самолёты в основном применялись в качестве истребителей танков, поэтому чаще всего на них подвешивался комплект R2 с подвесной 30-мм пушкой МК-103. Также использовался комплект R3 с 37-мм ВК 3,7 на 12 выстрелов, которая в свою очередь являлась модификацией знаменитого зенитного орудия Flak-3,7. Самолёты производились вплоть до 1945 года, всего было выпущено 878 Hs 129 B различных модификаций, которые состояли на вооружении Германии, Румынии и Венгрии.
-Румыния купила у Германии 40 Hs 129 B-2, которые вошли в состав Grupul 8 Asalt (8-я штурмовая группа), базировавшая на аэродроме Тиргсор. Переобучение лётного состава на новые немецкие штурмовики прошло с 21 мая по 22 июня 1943 года на аэродроме Кировоград. Первый боевой вылет румынских лётчиков прошёл вместе с немецкими пилотами в августе 1943 года. Румыны быстро усвоили тактику ведения боя на этих самолётах, поэтому уже появились асы: лейтенант Лазарь Мунтяну, адъютант Стефан Пушкаш, адъютант Думитру Маринеску и адъютант Василе Попеску. В 1944 году для восполнения потерь Румыния получила ещё 22 штурмовика Hs 129.
+Румыния купила у Германии 40 Hs 129 B-2, которые вошли в состав Grupul 8 Asalt (8-я штурмовая группа), базировавшейся на аэродроме Тиргсор. Переобучение лётного состава на новые немецкие штурмовики прошло с 21 мая по 22 июня 1943 года на аэродроме Кировоград. Первый боевой вылет румынских лётчиков прошёл вместе с немецкими пилотами в августе 1943 года. Румыны быстро усвоили тактику ведения боя на этих самолётах, поэтому уже появились асы: лейтенант Лазарь Мунтяну, адъютант Стефан Пушкаш, адъютант Думитру Маринеску и адъютант Василе Попеску. В 1944 году для восполнения потерь Румыния получила ещё 22 штурмовика Hs 129.
-Румынские штурмовики весьма успешно действовали в районе Запорожья, а летом 1944 года воевали в Северной Молдавии, где 23 августа Румыния перешла на сторону союзников. На этот момент у авиагруппы имелось 32 Hs 129, позже были захвачены ещё 7 штурмовиков. Первый боевой вылет уже на стороне советских войск румынские лётчики совершили 8 сентября 1944 года с аэродрома Баломир-Запад. Румыния теряла штурмовики не только за счёт немецких лётчиков, но и советских зенитных орудий. Наводчики сил ПВО уже успели запомнить силуэты Хеншеля, поэтому открывали огонь не различая опознавательные знаки. Уже к концу 1944 года Румыния имела 25 штурмовиков, которые действовали на территории Чехословакии. Победу над Нацистской Германией румынская авиагруппа встретила на словацком аэродроме Три Дуба, после чего они были перебазированы в Приштину, где и стояли до конца 1940-ых годов. Румыны получили новые Ил-10, а румынские Hs 129 B-2 были утилизированы до единого, так ничего и не оставив для выставки в музеях.
+Румынские штурмовики весьма успешно действовали в районе Запорожья, а летом 1944 года воевали в Северной Молдавии, где 23 августа Румыния перешла на сторону союзников. На этот момент у авиагруппы имелось 32 Hs 129, позже были захвачены ещё 7 штурмовиков. Первый боевой вылет уже на стороне советских войск румынские лётчики совершили 8 сентября 1944 года с аэродрома Баломир-Запад. Румыния теряла штурмовики не только за счёт немецких лётчиков, но и советских зенитных орудий. Наводчики сил ПВО уже успели запомнить силуэты Хеншеля, поэтому открывали огонь не различая опознавательные знаки. Уже к концу 1944 года Румыния имела 25 штурмовиков, которые действовали на территории Чехословакии. Победу над Нацистской Германией румынская авиагруппа встретила на словацком аэродроме Три Дуба, после чего они были перебазированы в Приштину, где и стояли до конца 1940-ых годов. Румыны получили новые Ил-10, а румынские Hs 129 B-2 были утилизированы все до единого, так ничего и не оставив для выставки в музеях.
 == Медиа ==
@@ Строка 77: / Строка 77: @@
 == См. также ==
+* [[Hs 129 B-2]]
 * [[Hs 129 B-3]]
 * [[Ил-2-37]]
@@ Строка 85: / Строка 85: @@
 * [[wikipedia:Henschel_Hs_129|Страница на Википедии]]
 * [https://arsenal-info.ru/b/book/3457259330/4 Страница на Арсенал-Инфо]
 {{Итальянские ударные истребители}}
 {{Итальянские премиумные самолёты}}

← Предыдущая		Версия 17:37, 19 декабря 2022
Строка 60:		Строка 60:

	== Историческая справка ==		== Историческая справка ==
		+	[[Файл:Hs 129 B-2 Romania.jpg\|мини]]
	Необходимость в ударных самолётах появилась ещё в годы Первой Мировой войны, но тогда технологий было недостаточно, чтобы создать бронированный самолёт, сохраняя при этом допустимую взлётную массу. В Германии весной 1937 года был открыт конкурс на создание штурмовика, его требования были разосланы 4 авиастроительным фирмам: Фокке-Вульф, Гамбургер, Хеншель и Гота, где последняя отказалась от участия. Только проекты Fw-189 Курта Танка и Hs 129 Фридриха Николауса получили дальнейшее развитие.		Необходимость в ударных самолётах появилась ещё в годы Первой Мировой войны, но тогда технологий было недостаточно, чтобы создать бронированный самолёт, сохраняя при этом допустимую взлётную массу. В Германии весной 1937 года был открыт конкурс на создание штурмовика, его требования были разосланы 4 авиастроительным фирмам: Фокке-Вульф, Гамбургер, Хеншель и Гота, где последняя отказалась от участия. Только проекты Fw-189 Курта Танка и Hs 129 Фридриха Николауса получили дальнейшее развитие.

@@ Строка 52: / Строка 52: @@
 * Хорошие подвесные пушки;
 * Хорошая защищённость пилота.
 '''Недостатки:'''

@@ Строка 53: / Строка 53: @@
 * Хорошая защищённость пилота.
 '''Недостатки:'''
@@ Строка 60: / Строка 59: @@
 * Отсутствие бортового стрелка;
 * Низкая максимальная скорость.
 == Историческая справка ==