He 51 A-1 - История изменений

U86371685 в 15:23, 11 февраля 2024

2024-02-11T15:23:35Z

U33294018 в 14:00, 21 января 2024

2024-01-21T14:00:40Z

U33294018 в 13:38, 21 января 2024

2024-01-21T13:38:47Z

U18634492 в 14:52, 23 декабря 2020

2020-12-23T14:52:58Z

U18634492 в 14:51, 23 декабря 2020

2020-12-23T14:51:57Z

U18634492 в 14:51, 23 декабря 2020

2020-12-23T14:51:23Z

U18634492 в 18:47, 22 декабря 2020

2020-12-22T18:47:42Z

U36063762 в 07:34, 8 декабря 2020

2020-12-08T07:34:38Z

U36063762 в 07:15, 8 декабря 2020

2020-12-08T07:15:08Z

U5715113: /* Летно-технические характеристики */

2020-11-30T21:59:43Z

‎Летно-технические характеристики

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''Heinkel He 51''' — немецкий истребитель-биплан предвоенного периода. Был разработан фирмой «Heinkel» под руководством братьев Гюнтер в 1932-1934 годах. Стал первым истребителем принятым на вооружение вновь сформированных Люфтваффе после отмены Версальского договора. Хотя аэродинамика самолёта была действительно передовой, по всем остальным своим показателям самолёт был весьма посредственный. С августе 1936 года 135 самолётов He 51 отбыли на гражданскую войну в Испании, как для пилотов-националистов Франка, так и в составе немецкого легиона «Кондор». Испанский дебют He 51 с треском провалился по причине того, что немецкие истребители сильно уступали советским И-15. Доказательством этому стали высокие потери немецких самолётов — из 135 He 51 отправленных в Испанию 89 были утеряны. He 51 серийно выпускались с февраля 1935 по декабрь 1936 года. За этот период было построено свыше 700 He 51 всех модификаций.
+'''Heinkel He 51''' — немецкий истребитель-биплан предвоенного периода, ставший первым принятым на вооружение вновь сформированных Люфтваффе боевым самолётом после отмены Версальского договора. Истребитель был разработан фирмой «Heinkel» под руководством братьев Гюнтер в 1932-1934 годах, и, хотя аэродинамика самолёта была действительно передовой на своё время, по всем остальным своим показателям самолёт был весьма посредственный. С августе 1936 года 135 самолётов He 51 отбыли на гражданскую войну в Испании как для пилотов-националистов Франка, так и в составе немецкого легиона «Кондор». Испанский дебют He 51 с треском провалился по причине того, что немецкие истребители сильно уступали советским И-15. Доказательством этому стали высокие потери немецких самолётов — из 135 He 51 отправленных в Испанию 89 были утеряны. He 51 серийно выпускались с февраля 1935 по декабрь 1936 года. За этот период было построено свыше 700 He 51 всех модификаций.
 '''He 51 A-1''' — первая серийная модификация самолёта He 51, которая выпускалась с зимы и до конца осени 1935 года. Всего было построено 150 He 51 A-1.
-'''He 51 A-1''' появился в игре во время закрытого бета тестирования авиации. Самолёт довольно средний по своим лётным показателям и вооружению, в особенности ему очень не хватает скорости и скороподъёмности. Тем не менее, самолёт имеет довольно хорошую горизонтальную манёвренность. He 51 A-1 не сможет похвастать высокой живучестью, поэтому от бомбардировщиков и штурмовиков с турельным вооружением лучше держаться подальше. Наиболее эффективно самолёт себя проявит в классическом манёвренном «Дог файте», с другими истребителями-бипланами и ранними низкоскоростными монопланами.
+'''He 51 A-1''' появился в игре во время закрытого бета тестирования авиации. Данный истребитель является довольно средним по своим лётным характеристикам и по вооружению, особенно если сравнивать немецкий самолёт с начальными самолётами других наций. Он не не имеет ярких особенностей, но и не имеет ярких недостатков, поэтому He 51 способен постоять за себя в бою на виражах, а также может показать неплохие результаты при атаках в пикировании из-за неплохого порога флаттера.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''Heinkel He 51''' — немецкий истребитель-биплан предвоенного периода. Был разработан фирмой «Heinkel» под руководством братьев Гюнтер в 1932-1934 годах. Стал первым истребителем принятым на вооружение вновь сформированных Люфтваффе после отмены Версальского договора. Хотя аэродинамика самолёта была действительно передовой, по всем остальным своим показателям самолёт был весьма посредственный. С августе 1936 года 135 самолётов He 51 отбыли на гражданскую войну в Испании, как для пилотов режима Франко, так и в составе немецкого легиона «Кондор». Испанский дебют He 51 с треском провалился по причине того, что немецкие истребители сильно уступали советским И-15. Доказательством этому стали высокие потери немецких самолётов — из 135 He 51 отправленных в Испанию 89 были утеряны. He 51 серийно выпускались с февраля 1935 по декабрь 1936 года. За этот период было построено 600 He 51 всех модификаций.
+'''Heinkel He 51''' — немецкий истребитель-биплан предвоенного периода. Был разработан фирмой «Heinkel» под руководством братьев Гюнтер в 1932-1934 годах. Стал первым истребителем принятым на вооружение вновь сформированных Люфтваффе после отмены Версальского договора. Хотя аэродинамика самолёта была действительно передовой, по всем остальным своим показателям самолёт был весьма посредственный. С августе 1936 года 135 самолётов He 51 отбыли на гражданскую войну в Испании, как для пилотов-националистов Франка, так и в составе немецкого легиона «Кондор». Испанский дебют He 51 с треском провалился по причине того, что немецкие истребители сильно уступали советским И-15. Доказательством этому стали высокие потери немецких самолётов — из 135 He 51 отправленных в Испанию 89 были утеряны. He 51 серийно выпускались с февраля 1935 по декабрь 1936 года. За этот период было построено свыше 700 He 51 всех модификаций.
 '''He 51 A-1''' — первая серийная модификация самолёта He 51, которая выпускалась с зимы и до конца осени 1935 года. Всего было построено 150 He 51 A-1.

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''Heinkel He 51''' — немецкий классический одноместный биплан 1930-х годов. Он ведет свою родословную от бипланов Первой Мировой войны, а также опытного HD-37. Являлся первым принятым на вооружение истребителем в составе Люфтваффе.
+'''Heinkel He 51''' — немецкий истребитель-биплан предвоенного периода. Был разработан фирмой «Heinkel» под руководством братьев Гюнтер в 1932-1934 годах. Стал первым истребителем принятым на вооружение вновь сформированных Люфтваффе после отмены Версальского договора. Хотя аэродинамика самолёта была действительно передовой, по всем остальным своим показателям самолёт был весьма посредственный. С августе 1936 года 135 самолётов He 51 отбыли на гражданскую войну в Испании, как для пилотов режима Франко, так и в составе немецкого легиона «Кондор». Испанский дебют He 51 с треском провалился по причине того, что немецкие истребители сильно уступали советским И-15. Доказательством этому стали высокие потери немецких самолётов — из 135 He 51 отправленных в Испанию 89 были утеряны. He 51 серийно выпускались с февраля 1935 по декабрь 1936 года. За этот период было построено 600 He 51 всех модификаций.
-Во время гражданской войны в Испании He 51 был основой истребительных сил националистов и легиона «Кондор». В ходе воздушных столкновений сбитая пара Breguet Br.19 республиканских ВВС открыла официальный боевой счет пилотов Люфтваффе. He 51 имел почти полное превосходство в небе Испании, до появления у республиканских сил советских истребителей И-15, которые превосходили немецкий биплан как по летным характеристикам, так и по живучести и вооружению.
+'''He 51 A-1''' — первая серийная модификация самолёта He 51, которая выпускалась с зимы и до конца осени 1935 года. Всего было построено 150 He 51 A-1.
-Впоследствии, более поздние модификации He 51 использовались в качестве штурмовиков и легких бомбардировщиков. Именно на таких самолетах испытывалась предложенная полковником Рихтгофеном тактика непосредственной авиаподдержки наземных сил, которая в дальнейшем широко применялась Германией во Второй Мировой войне.
+'''He 51 A-1''' появился в игре во время закрытого бета тестирования авиации. Самолёт довольно средний по своим лётным показателям и вооружению, в особенности ему очень не хватает скорости и скороподъёмности. Тем не менее, самолёт имеет довольно хорошую горизонтальную манёвренность. He 51 A-1 не сможет похвастать высокой живучестью, поэтому от бомбардировщиков и штурмовиков с турельным вооружением лучше держаться подальше. Наиболее эффективно самолёт себя проявит в классическом манёвренном «Дог файте», с другими истребителями-бипланами и ранними низкоскоростными монопланами.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 69: / Строка 69: @@
 === Если He 51 — ваш противник ===
-[[Файл:He-51 A-1. Игровой скриншот 2.png|мини]]
+[[Файл:He-51 A-1. Игровой скриншот 2.png|мини|He-51 A-1 над полем боя]]
 Основное правило борьбы против He 51 — не стоит недооценивать его опасность. Да, он обладает очень низкой скоростью и слабым вооружением. Но, пропустив самолёт вперёд себя, он способен развернуться почти мгновенно и ещё долго поливать противника свинцом, пока тот пытается улететь.

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{Specs-Card
 |code=he51a1
-|images={{Specs-Card-Image|He-51 A-1. Заглавный скриншот.png}}
+|images={{Specs-Card-Image|He-51 A-1. Заглавный скриншот (доп).png}}
 }}

@@ Строка 18: / Строка 18: @@
 === Летно-технические характеристики ===
 {{Specs-Avia-Flight}}
-[[Файл:He-51 A-1. Промежуточный скриншот.png|мини]]
+[[Файл:He-51 A-1 White Smoke.png|мини]]
 Летные характеристики по сравнению с другими резервными самолетами можно считать усредненными. Стоит отметить, что среди ранних немецких самолётов только He 51 имеет действительно хорошую маневренность у самой земли. Скорость на высоте от полутора километров и выше — очень посредственная даже по меркам бипланов: 310 км/ч против средней по уровню в 380 км/ч. В горизонтальном полёте самолёт, скорее всего, сможет догнать, разве что, тяжёлые машины, вроде штурмовиков или бомбардировщиков. Малая высота станет в этом случае преимуществом — низковысотный двигатель может разогнать машину до 330 км/ч у самой земли.
@@ Строка 28: / Строка 28: @@
 Хвостовая лыжа заменяет тормозной гак — биплан легко можно сажать на авианосцы.
-[[Файл:Пара He-51.png|мини]]
+[[Файл:Пара He-51.png|мини|Пара He-51]]
 === Живучесть и бронирование ===
@@ Строка 57: / Строка 57: @@
 == Применение в бою ==
-[[Файл:He-51 A-1 против британского самолёта.png|мини]]
+[[Файл:He-51 A-1 VS P-26.png|мини|He-51 A-1 против американского самолёта]]
 По сравнению с другими резервными истребителями, в игре He 51 не сильно выделяется. Он не побьёт рекорды скорости и его пулеметы не хватают звезд с неба. Спикировать в группу истребителей, завязавшихся в догфайте — не лучшая идея. Лучше выбрать одиночную цель и преследовать ее.
@@ Строка 69: / Строка 69: @@
 === Если He 51 — ваш противник ===
-[[Файл:He-51 A-1. Игровой скриншот.png|мини]]
+[[Файл:He-51 A-1. Игровой скриншот 2.png|мини]]
 Основное правило борьбы против He 51 — не стоит недооценивать его опасность. Да, он обладает очень низкой скоростью и слабым вооружением. Но, пропустив самолёт вперёд себя, он способен развернуться почти мгновенно и ещё долго поливать противника свинцом, пока тот пытается улететь.

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{ТТХ-Карточка|code=he51a1}}
+{{Specs-Card|code=he51a1
 == Описание ==
@@ Строка 15: / Строка 16: @@
 == Основные характеристики ==
 === Летно-технические характеристики ===
 [[Файл:He 51 A-1 Air.png|мини]]
 Летные характеристики по сравнению с другими резервными самолетами можно считать усредненными. Стоит отметить, что среди ранних немецких самолётов только He 51 имеет действительно хорошую маневренность у самой земли. Скорость на высоте от полутора километров и выше — очень посредственная даже по меркам бипланов: 310 км/ч против средней по уровню в 380 км/ч. В горизонтальном полёте самолёт, скорее всего, сможет догнать, разве что, тяжёлые машины, вроде штурмовиков или бомбардировщиков. Малая высота станет в этом случае преимуществом — низковысотный двигатель может разогнать машину до 330 км/ч у самой земли.
@@ Строка 29: / Строка 31: @@
 === Живучесть и бронирование ===
 Как и у многих бипланов, броня на самолёте отсутствует, а выживаемость зависит целиком от способностей пилота. Кабина открытая, задняя часть фюзеляжа обтянута тканью. Хвостовая часть является ослабленной зоной и часто является причиной разрушения всей конструкции — при обстреле хвост просто отламывается.
@@ Строка 36: / Строка 39: @@
 Топливные баки на самолете протектированы, что также является редкостью для истребителей тех лет. За счет этого поджечь самолет бывает затруднительно.
 == Вооружение ==
 === Курсовое вооружение ===
 {{main|MG 17 (7,92-мм)}}
 Основное вооружение He 51 A-1 представлено всего двумя пулеметами '''MG 17 калибром 7,92 мм'''. Это довольно мощные пулеметы для мелкого калибра, с приемлемой скорострельностью и хорошей точностью. Боезапаса в 1000 патронов (по 500 на ствол) хватит для уничтожения трех и более противников при точной и обдуманной стрельбе.