Hawk III - История изменений

U36063762 в 14:26, 7 февраля 2024

2024-02-07T14:26:04Z

U32506691 в 14:23, 7 февраля 2024

2024-02-07T14:23:43Z

U94375674: /* Достоинства и недостатки */

2022-11-21T09:14:01Z

‎Достоинства и недостатки

U36063762 в 13:56, 7 декабря 2020

2020-12-07T13:56:45Z

U36063762 в 13:53, 7 декабря 2020

2020-12-07T13:53:30Z

U32815206 в 19:57, 12 марта 2020

2020-03-12T19:57:12Z

U36063762: /* Ссылки */

2019-12-20T18:33:13Z

‎Ссылки

U14720910: /* Медиа */

2019-10-24T23:06:36Z

‎Медиа

U14720910: /* Подвесное вооружение */ орфография

2019-10-24T22:58:55Z

‎Подвесное вооружение: орфография

U14720910: /* Ссылки */

2019-10-24T17:39:32Z

‎Ссылки

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''Hawk III''' — экспортная модификация американского истребителя [[BF2C-1]]. Прародитель этого истребителя появился на свет в КБ фирмы «Кертисс» под обозначением F11С-3 «Goshawk» (внутреннее обозначение «Модель 67») и должен был составить конкуренцию самолётам «Боинга» и «Груммана» при выборе наилучшей конструкции для снабжения авианосных групп недавно построенных авианосцев «Лексингтон», «Саратога» и «Рейнджер». Самолёт оказался не особенно удачным, доводка его происходила довольно трудно, причём в её процессе истребитель превратился в истребитель-бомбардировщик. В конце-концов, BF2C, как их назвали на флоте,  прослужили в авианосных группах лишь четыре месяца, поставив своеобразный рекорд в номинации «самая кратковременная служба в палубной авиации США».
+'''Hawk III''' — экспортная модификация американского истребителя [[BF2C-1]]. Прародитель этого истребителя появился на свет в КБ фирмы «Кертисс» под обозначением F11С-3 «Goshawk» (внутреннее обозначение «Модель 67») и должен был составить конкуренцию самолётам «Боинга» и «Груммана» при выборе наилучшей конструкции для снабжения авианосных групп недавно построенных авианосцев «Лексингтон», «Саратога» и «Рейнджер». Самолёт оказался не особенно удачным, доводка его происходила довольно трудно, причём в её процессе истребитель превратился в истребитель-бомбардировщик. В конце-концов, BF2C, как их назвали на флоте, прослужили в авианосных группах лишь четыре месяца, поставив своеобразный рекорд в номинации «самая кратковременная служба в палубной авиации США».
 Сухопутная версия самолёта, F11C-3, она же '''Hawk III''', оказалась более востребована. В USAAC эти самолёты использовались в довольно скромных количествах, но при этом активно поставлялись на экспорт. Так, заинтересованный самолётом Китай в 1936 году купил 102 самолёта. С началом японо-китайской войны в 1937 году, Hawk III выполняли роль фронтовых самолётов, где занимались истребительной и штурмовой ролями. Они хорошо справлялись с японскими бипланами, но появление A5M и им подобных монопланов сделало самолёт крайне уязвимым в бою, и их на службе сменили советские И-16.
-'''Hawk III''' был введён в игру в [[Обновление 1.91 "Ночное зрение"|обновлении 1.91 «Ночное зрение»]]. Это манёвренный истребитель с отличной бомбовой нагрузкой, при этом его курсовое вооружение слабо, а шасси выпускается и убирается целых 50 секунд, что делает быструю и безопасную посадку почти невозможной.
+В игру '''Hawk III''' был введён в [[Обновление 1.91 "Ночное зрение"|обновлении 1.91 «Ночное зрение»]]. Это манёвренный истребитель с отличной бомбовой нагрузкой, при этом его курсовое вооружение слабо, а шасси выпускается и убирается целых 50 секунд, что делает быструю и безопасную посадку почти невозможной.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''Hawk III''' — премиумный истребитель в ветке развития авиации Китая. Строго говоря, сам самолет китайским не является, как и практически все самолеты китайской ветки на низких БР. Прородитель этого истребителя появился на свет в КБ фирмы «Кертисс» под обозначением F11С-3 «Goshawk» (внутреннее обозначение «Модель 67») и должен был составить конкуренцию самолетам «Боинга» и «Груммана» при выборе наилучшей конструкции для снабжения авианосных групп свежепостроенных авианосцев «Лексингтон», «Саратога» и «Рейнджер». Самолет оказался не особенно удачным, доводка его происходила довольно трудно, причем в её процессе истребитель превратился в истребитель-бомбардировщик. В конце-концов, BF2C, как их назвали на флоте,  прослужили в авианосных группах лишь четыре месяца, поставив своеобразный рекорд в номинации «самая кратковременная служба в палубной авиации США».
+'''Hawk III''' — экспортная модификация американского истребителя [[BF2C-1]]. Прародитель этого истребителя появился на свет в КБ фирмы «Кертисс» под обозначением F11С-3 «Goshawk» (внутреннее обозначение «Модель 67») и должен был составить конкуренцию самолётам «Боинга» и «Груммана» при выборе наилучшей конструкции для снабжения авианосных групп недавно построенных авианосцев «Лексингтон», «Саратога» и «Рейнджер». Самолёт оказался не особенно удачным, доводка его происходила довольно трудно, причём в её процессе истребитель превратился в истребитель-бомбардировщик. В конце-концов, BF2C, как их назвали на флоте,  прослужили в авианосных группах лишь четыре месяца, поставив своеобразный рекорд в номинации «самая кратковременная служба в палубной авиации США».
-Сухопутная версия самолета, F11C-3, она же Hawk III, оказалась более востребована. В USAAC эти самолеты использовались в довольно скромных количествах, но при этом активно поставлялись на экспорт. Китай стал одним из самых крупных покупателей этой машины.
+Сухопутная версия самолёта, F11C-3, она же '''Hawk III''', оказалась более востребована. В USAAC эти самолёты использовались в довольно скромных количествах, но при этом активно поставлялись на экспорт. Так, заинтересованный самолётом Китай в 1936 году купил 102 самолёта. С началом японо-китайской войны в 1937 году, Hawk III выполняли роль фронтовых самолётов, где занимались истребительной и штурмовой ролями. Они хорошо справлялись с японскими бипланами, но появление A5M и им подобных монопланов сделало самолёт крайне уязвимым в бою, и их на службе сменили советские И-16.
-'''Hawk III''' был введен в игру с [[Обновление 1.91 "Ночное зрение"|обновлением 1.91 «Ночное зрение»]]. Самолет имеет БР {{ТТХ|бр}} и находится на I ранге ветки развития авиации Китая.
+'''Hawk III''' был введён в игру в [[Обновление 1.91 "Ночное зрение"|обновлении 1.91 «Ночное зрение»]]. Это манёвренный истребитель с отличной бомбовой нагрузкой, при этом его курсовое вооружение слабо, а шасси выпускается и убирается целых 50 секунд, что делает быструю и безопасную посадку почти невозможной.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 52: / Строка 52: @@
 === Достоинства и недостатки ===
-Таки образом, в лице «Хока» имеем довольно средний истребитель, но при этом универсальный самолет с довольно гибкими вариантами применения. Можно сбивать вражеские самолеты, но желательно при этом не особенно отрываться от своих, так как среди противников есть куда более маневренные машины. Можно действовать по наземке. Можно комбинировать оба эти подхода и, отбомбившись, начинать персональную охоту.
+Таким образом, в лице «Хока» имеем довольно средний истребитель, но при этом универсальный самолет с довольно гибкими вариантами применения. Можно сбивать вражеские самолеты, но желательно при этом не особенно отрываться от своих, так как среди противников есть куда более маневренные машины. Можно действовать по наземке. Можно комбинировать оба эти подхода и, отбомбившись, начинать персональную охоту.
 '''Достоинства:'''

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{Specs-Card|code=hawk_iii
+{{Specs-Card
-|images={{Specs-Card-Image|}}|name=Curtiss «Hawk» III|display_name=Curtiss «Hawk» III ВВС Китая}}
+|code=hawk_iii
 == Описание ==
 '''Hawk III''' — премиумный истребитель в ветке развития авиации Китая. Строго говоря, сам самолет китайским не является, как и практически все самолеты китайской ветки на низких БР. Прородитель этого истребителя появился на свет в КБ фирмы «Кертисс» под обозначением F11С-3 «Goshawk» (внутреннее обозначение «Модель 67») и должен был составить конкуренцию самолетам «Боинга» и «Груммана» при выборе наилучшей конструкции для снабжения авианосных групп свежепостроенных авианосцев «Лексингтон», «Саратога» и «Рейнджер». Самолет оказался не особенно удачным, доводка его происходила довольно трудно, причем в её процессе истребитель превратился в истребитель-бомбардировщик. В конце-концов, BF2C, как их назвали на флоте,  прослужили в авианосных группах лишь четыре месяца, поставив своеобразный рекорд в номинации «самая кратковременная служба в палубной авиации США».

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{ТТХ-Карточка|code=hawk_iii|name=Curtiss «Hawk» III|display_name=Curtiss «Hawk» III ВВС Китая}}
+{{Specs-Card|code=hawk_iii
 == Описание ==
@@ Строка 12: / Строка 13: @@
 == Основные характеристики ==
 === Летно-технические характеристики ===
 [[Файл:HawkIII рентген.jpg|альт=Рентген Hawk III|мини|Рентген Hawk III]]
 По своим летным характеристикам самолет не демонстрирует каких-то выдающихся результатов. Обладая практически тем же двигателем<ref>М-25 являлся лицензионной копией Wright R-1820 «Cyclone», одна из версий которого стоит и на «Хоке». </ref>, что и И-15, «Хок» тяжелее его примерно на 600 кг. Это не могло не сказаться на скорости, скороподъемности и времени виража. В АБ самолет имеет максимальную скорость в 466 км/ч, в РБ — 444 км/ч, время виража составляет 13 сек и 13,3 сек, соответственно.
@@ Строка 18: / Строка 20: @@
 === Живучесть и бронирование ===
 Бронезащита у самолета отсутствует полностью, даже бронеспинки пилота не предусмотрено. Впрочем, радиальный двигатель дает некоторую защиту пилоту спереди. Протектированные топливные баки находятся в фюзеляже перед кабиной пилота. Горят они, к счастью, довольно неохотно.
 == Вооружение ==
 === Курсовое вооружение ===
 [[Файл:HawkIII в игре-2.jpg|альт=Атака!|мини|Атака!]]
 Курсовое вооружение составляют два синхронных [[Browning (7,62-мм)|7,62-мм «Браунинга»]], что, впрочем, в те годы было достаточно типичным. Пулеметы отличаются хорошей надежностью и баллистикой, к тому же — установлены в фюзеляже, что положительно сказывается на точности стрельбы. Автоматика — короткий ход ствола, скорострельность 1000 выстрелов/мин, питание ленточное, боекомплект — 600 патронов на ствол. Доступны следующие варианты набивки лент:
@@ Строка 33: / Строка 41: @@
 === Подвесное вооружение ===
 Будучи истребителем-бомбардировщиком, «Хок» несет четыре крыльевых и один фюзеляжный узлы подвески бомб. Под крыльями подвешиваются 100-фунтовые (51 кг; масса заряда — 24,5 кг аммотола) бомбы. На фюзеляжный узел подвески можно подвесить 500-фунтовую (227 кг; масса заряда — 118,8 кг аммотола) бомбу. Вариантов подвески два — только «сотки» или «сотки» под крыльями и «пятисотка» под фюзеляжем. Сбрасываются бомбы в АБ — по одной, сначала «сотки», затем «пятисотка». В РБ — «сотки» попарно, затем «пятисотка».

← Предыдущая		Версия 19:57, 12 марта 2020
Строка 103:		Строка 103:

	{{Китайские премиумные самолёты}}		{{Китайские премиумные самолёты}}
		+	{{Китайские истребители}}

← Предыдущая		Версия 18:33, 20 декабря 2019
Строка 101:		Строка 101:
	* [http://www.airwar.ru/enc/fww1/bfc2.html Страница на Airwar.ru];		* [http://www.airwar.ru/enc/fww1/bfc2.html Страница на Airwar.ru];
	* Peter Bowers. «Curtiss Navy Hawks in Action» — «Squadron/Signal» aircraft №156.		* Peter Bowers. «Curtiss Navy Hawks in Action» — «Squadron/Signal» aircraft №156.
		+
		+	{{Китайские премиумные самолёты}}

@@ Строка 78: / Строка 78: @@
 Файл:HawkIII XF11C-3 на испытаниях со всеми нововведениями.jpg|Тот же самолет на испытаниях уже со всеми нововведениями
 Файл:HawkIII XF11C-3 с убранными шасси.jpg|XF11C-3 с убранными шасси. Под законцовками верхних крыльев видны надувные ёмкости, обеспечивающие плавучесть при посадке на воду.
-Файл:HawkIII Первое звено из VB-5B, март 1935.jpg|Первое звено из VB-5B, март 1935. Самолет несут соответствующую окраску капотов: №1 — полную окраску цветом звена, №2 — верхнюю половину капота и №3 — нижнюю.
+Файл:HawkIII Первое звено из VB-5B, март 1935.jpg|Первое звено из VB-5B, март 1935. Самолеты несут соответствующую окраску капотов: №1 — полную окраску капота цветом звена, на №2 — окрашена верхняя половина капота и на №3 — нижняя.
 Файл:HawkIII Тайский «Хок» III.jpg|Тайский «Хок» III
 Файл:HawkIII Свежесобраный китайский «Хок» III.jpg|Китайский «Хок» III после сборки и окраски

@@ Строка 33: / Строка 33: @@
 === Подвесное вооружение ===
-Будучи истребителем-бомбардировщиком, «Хок» несет четыре крыльевых и один фюзеляжный узлы подвески бомб. Под крыльями подвешиваются 100-фунтовые (51 кг; масса заряда — 24,5 кг аммотола) бомбы. На фюзеляжный узел подвески можно подвесить 500-фунтовую (227 кг; масса заряда — 118,8 кг аммотола) бомбу. Вариантов подвески два — только «сотки» или «сотки» под крыльями и «пятисотка» под фюзеляжем.Сбрасываются бомбы в АБ — по одной, сначала «сотки», затем «пятисотка». В РБ — «сотки» попарно, затем «пятисотка».
+Будучи истребителем-бомбардировщиком, «Хок» несет четыре крыльевых и один фюзеляжный узлы подвески бомб. Под крыльями подвешиваются 100-фунтовые (51 кг; масса заряда — 24,5 кг аммотола) бомбы. На фюзеляжный узел подвески можно подвесить 500-фунтовую (227 кг; масса заряда — 118,8 кг аммотола) бомбу. Вариантов подвески два — только «сотки» или «сотки» под крыльями и «пятисотка» под фюзеляжем. Сбрасываются бомбы в АБ — по одной, сначала «сотки», затем «пятисотка». В РБ — «сотки» попарно, затем «пятисотка».
 Здесь, пожалуй, стоит упомянуть, что в реальной жизни единственный прием более-менее точного бомбометания, доступный для флотских BF2C-1 и армейских Hawk III, был бомбометание с пологого пикирования. Самолет не был оборудован трапецией, выводящей бомбу за пределы круга винта. К тому же, после оборудования центральным держателем, появилась опасная тряска хвостовой части фюзеляжа при подвешенной бомбе или подвесном баке. Чтобы побороть это явление, на всех «Хоках» III перед держателем было установлено то самое, похожее на выпущеный радиатор, кольцо. Это кольцо являлось нормализатором набегающего потока воздуха.

@@ Строка 98: / Строка 98: @@
 == Ссылки ==
 * [[wikipedia:Curtiss_F11C_Goshawk|Страница на Википедии]];
 * [http://www.airwar.ru/enc/fww1/bfc2.html Страница на Airwar.ru];
 * Peter Bowers. «Curtiss Navy Hawks in Action» — «Squadron/Signal» aircraft №156.