Halifax B.Mk.IIIa - История изменений

U32796067 в 15:58, 18 апреля 2024

2024-04-18T15:58:21Z

U88285213 в 15:35, 18 апреля 2024

2024-04-18T15:35:27Z

U36080758 в 15:31, 18 апреля 2024

2024-04-18T15:31:43Z

U88285213 в 15:22, 18 апреля 2024

2024-04-18T15:22:36Z

U88285213: Описание

2024-04-18T15:22:05Z

Описание

U36063762 в 10:59, 6 декабря 2022

2022-12-06T10:59:22Z

U36063762 в 14:42, 7 декабря 2020

2020-12-07T14:42:36Z

U36063762 в 14:35, 7 декабря 2020

2020-12-07T14:35:21Z

U36063762 в 14:56, 26 ноября 2018

2018-11-26T14:56:04Z

Внесённые изменения

U75575253: /* Основные характеристики */

2018-11-10T09:43:02Z

‎Основные характеристики

Внесённые изменения

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''Handley Page H.P. 61 Halifax B. Mk. IIIa''' — британский четырёхмоторный тяжёлый бомбардировщик времён Второй мировой войны. Современник знаменитого «Ланкастера», «Галифакс» оставался на вооружении до конца войны. Кроме Королевских ВВС, состоял на вооружении Королевских Австралийских ВВС, Королевских Новозеландских ВВС, Королевских Канадских ВВС, а также ВВС Франции, ВВС Пакистана и ВВС Египта. Модификация B. Mk. IIIa отличалась от прочих новыми двигателями Bristol Hercules XVI, полностью остеклённой носовой частью и турелью фирмы «Boulton Paul», а также удлинённым крылом (размах составлял 31,75 м). Был выпущен 2091 самолёт данной модификации.
+'''Handley Page H.P. 61 Halifax B. Mk.IIIa''' — британский четырёхмоторный тяжёлый бомбардировщик времён Второй мировой войны. Современник знаменитого «Ланкастера», «Галифакс» оставался на вооружении до конца войны. Кроме Королевских ВВС, состоял на вооружении Королевских Австралийских ВВС, Королевских Новозеландских ВВС, Королевских Канадских ВВС, а также ВВС Франции, ВВС Пакистана и ВВС Египта. Модификация B. Mk.IIIa отличалась от прочих новыми двигателями Bristol Hercules XVI, удлинённым крылом (размах которого составлял 31,75 м), а также полностью остеклённой носовой частью и турелью фирмы «Boulton Paul». Был выпущен 2091 самолёт данной модификации.
-Самолёт получился крайне многофункциональный и весьма живучий. «Галифаксы» использовались в ночных налётах на Германию в составе известной «бомбардировочной тройки», в которую, помимо него, входили Avro Lancaster, а также Short Stirling. Однако помимо бомбардировочных заданий многие «Галифаксы» в силу своей универсальности использовались ещё и как транспортные, санитарные, пассажирские самолёты, а также как морские разведчики и буксировщики планеров и мишеней. В авиации самолёт получил широкое признание и нежное прозвище «Halibag».
+Самолёт получился крайне многофункциональный и весьма живучий. «Галифаксы» использовались в ночных налётах на Германию в составе известной «бомбардировочной тройки», в которую, помимо него, входили [[Lancaster B.Mk.I|Avro Lancaster]], а также [[Stirling B.Mk.I|Short Stirling]]. Однако, помимо бомбардировочных заданий, многие «Галифаксы» в силу своей универсальности использовались ещё и как транспортные, санитарные, пассажирские самолёты, а также как морские разведчики и буксировщики планеров и мишеней. В авиации самолёт получил широкое признание и нежное прозвище «Halibag».
-В игру '''Halifax B.Mk.IIIa''' был введён в [[Обновление 1.59 "Огненные Стрелы"|обновлении 1.59 «Огненные стрелы»]]. Самолёт несёт весьма значительную бомбовую нагрузку, которая может быть представлена весьма разнокалиберными боеприпасами. Однако оборонительное вооружение самолёта весьма слабо, а расположение стрелков, вкупе с недостаточной защищённостью последних, даёт весьма сомнительную возможность защититься от атак вражеских истребителей, несмотря на достаточно неплохую живучесть.
+В игру '''Halifax B.Mk.IIIa''' был введён в [[Обновление 1.59 "Огненные Стрелы"|обновлении 1.59 «Огненные стрелы»]]. Самолёт несёт весьма значительную бомбовую нагрузку, которая представлена боеприпасами разного калибра. Однако оборонительное вооружение самолёта весьма слабо, а расположение немногочисленных стрелков оставляет значительные «слепые зоны» в нижней и передней полусферах, вкупе с отсутствием бронирования у турелей. Это даёт пилоту весьма сомнительную возможность защититься от атак вражеских истребителей, несмотря на достаточно неплохую живучесть самолёта.
 {{Specs-Template}}

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''Handley Page H.P. 61 Halifax B. Mk. IIIa''' — британский четырёхмоторный тяжёлый бомбардировщик времён Второй мировой войны. Современник знаменитого «Ланкастера», «Галифакс» оставался на вооружении до конца войны. Кроме Королевских ВВС, состоял на вооружении Королевских Австралийских ВВС, Королевских Новозеландских ВВС, Королевских Канадских ВВС, а также ВВС Франции, ВВС Пакистана и ВВС Египта. Модификация B. Mk. IIIa отличалась от прочих новыми двигателями Bristol Hercules XVI, полностью остеклённой носовой частью и турелью фирмы «Boulton Paul», а также удлинённым крылом (размах составлял 31,75 м). Было выпущено 2091 самолёт данной модификации.
+'''Handley Page H.P. 61 Halifax B. Mk. IIIa''' — британский четырёхмоторный тяжёлый бомбардировщик времён Второй мировой войны. Современник знаменитого «Ланкастера», «Галифакс» оставался на вооружении до конца войны. Кроме Королевских ВВС, состоял на вооружении Королевских Австралийских ВВС, Королевских Новозеландских ВВС, Королевских Канадских ВВС, а также ВВС Франции, ВВС Пакистана и ВВС Египта. Модификация B. Mk. IIIa отличалась от прочих новыми двигателями Bristol Hercules XVI, полностью остеклённой носовой частью и турелью фирмы «Boulton Paul», а также удлинённым крылом (размах составлял 31,75 м). Был выпущен 2091 самолёт данной модификации.
 Самолёт получился крайне многофункциональный и весьма живучий. «Галифаксы» использовались в ночных налётах на Германию в составе известной «бомбардировочной тройки», в которую, помимо него, входили Avro Lancaster, а также Short Stirling. Однако помимо бомбардировочных заданий многие «Галифаксы» в силу своей универсальности использовались ещё и как транспортные, санитарные, пассажирские самолёты, а также как морские разведчики и буксировщики планеров и мишеней. В авиации самолёт получил широкое признание и нежное прозвище «Halibag».

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''Handley Page H.P. 61 Halifax B. Mk. IIIa''' — британский четырёхмоторный тяжёлый бомбардировщик времён Второй мировой войны. Современник знаменитого Ланкастера, Галифакс оставался на вооружении до конца войны. Кроме Королевских ВВС, состоял на вооружении Королевских Австралийских ВВС, Королевских Новозеландских ВВС, Королевских Канадских ВВС, а также ВВС Франции, ВВС Пакистана и ВВС Египта. Модификация B. Mk. IIIa отличалась от прочих новыми двигателями Bristol Hercules XVI, а также полностью остеклённой носовой частью и турелью фирмы «Boulton Paul», а также удлинённым крылом (размах составлял 31,75 м). Было выпущено 2091 самолёт данной модификации.
+'''Handley Page H.P. 61 Halifax B. Mk. IIIa''' — британский четырёхмоторный тяжёлый бомбардировщик времён Второй мировой войны. Современник знаменитого «Ланкастера», «Галифакс» оставался на вооружении до конца войны. Кроме Королевских ВВС, состоял на вооружении Королевских Австралийских ВВС, Королевских Новозеландских ВВС, Королевских Канадских ВВС, а также ВВС Франции, ВВС Пакистана и ВВС Египта. Модификация B. Mk. IIIa отличалась от прочих новыми двигателями Bristol Hercules XVI, полностью остеклённой носовой частью и турелью фирмы «Boulton Paul», а также удлинённым крылом (размах составлял 31,75 м). Было выпущено 2091 самолёт данной модификации.
-Самолёт получился крайне многофункциональный и весьма живучий. «Галифаксы» использовались в ночных налётах на Германию в составе известной "бомбардировочной тройки", в которую помимо него входили Avro Lancaster, а также Short Stirling. Однако, помимо бомбардировочных заданий многие «Галифаксы» в силу своей универсальности использовались также как транспортные, санитарные, пассажирские самолёты, а также как морские разведчики и буксировщики планеров и мишеней. В авиции самолёт получил широкое признание и нежное прозвище «Halibag».
+Самолёт получился крайне многофункциональный и весьма живучий. «Галифаксы» использовались в ночных налётах на Германию в составе известной «бомбардировочной тройки», в которую, помимо него, входили Avro Lancaster, а также Short Stirling. Однако помимо бомбардировочных заданий многие «Галифаксы» в силу своей универсальности использовались ещё и как транспортные, санитарные, пассажирские самолёты, а также как морские разведчики и буксировщики планеров и мишеней. В авиации самолёт получил широкое признание и нежное прозвище «Halibag».
-В игру '''Handley Page H.P. 61 Halifax B. Mk. IIIa''' был введён в [[Обновление 1.59 "Огненные Стрелы"|обновлении 1.59 «Огненные стрелы»]]. Самолёт нсёт весьма значительную бомбовую нагрузку, которая может быть представлена весьма разнокалиберными боеприпасами. Однако, оборонительное вооружение самолёта весьма слабо, а расположение стрелков, вкупе с недостаточной защищённостью последних, даёт весьма сомнительную возможность защититься от атак вражеских истребителей, несмотря на достаточно неплохую живучесть.
+В игру '''Halifax B.Mk.IIIa''' был введён в [[Обновление 1.59 "Огненные Стрелы"|обновлении 1.59 «Огненные стрелы»]]. Самолёт несёт весьма значительную бомбовую нагрузку, которая может быть представлена весьма разнокалиберными боеприпасами. Однако оборонительное вооружение самолёта весьма слабо, а расположение стрелков, вкупе с недостаточной защищённостью последних, даёт весьма сомнительную возможность защититься от атак вражеских истребителей, несмотря на достаточно неплохую живучесть.
 {{Specs-Template}}

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''Handley Page Halifax B.Mk. IIIa''' также H.P.61 — британский четырёхмоторный тяжёлый бомбардировщик времён Второй мировой войны. Современник знаменитого Ланкастера, Галифакс оставался на вооружении до конца войны. Кроме Королевских ВВС, состоял на вооружении Королевских Австралийских ВВС, Королевских Новозеландских ВВС, Королевских Канадских ВВС, а также ВВС Франции, ВВС Пакистана и ВВС Египта. Модификация B. Mk. IIIa отличалась от прочих новыми двигателями Bristol Hercules XVI, а также полностью остеклённой носовой частью и турелью фирмы «Boulton Paul», а также удлинённым крылом (размах составлял 31,75 м). Было выпущено 2091 самолёт данной модификации.
+'''Handley Page H.P. 61 Halifax B. Mk. IIIa''' — британский четырёхмоторный тяжёлый бомбардировщик времён Второй мировой войны. Современник знаменитого Ланкастера, Галифакс оставался на вооружении до конца войны. Кроме Королевских ВВС, состоял на вооружении Королевских Австралийских ВВС, Королевских Новозеландских ВВС, Королевских Канадских ВВС, а также ВВС Франции, ВВС Пакистана и ВВС Египта. Модификация B. Mk. IIIa отличалась от прочих новыми двигателями Bristol Hercules XVI, а также полностью остеклённой носовой частью и турелью фирмы «Boulton Paul», а также удлинённым крылом (размах составлял 31,75 м). Было выпущено 2091 самолёт данной модификации.
 Самолёт получился крайне многофункциональный и весьма живучий. «Галифаксы» использовались в ночных налётах на Германию в составе известной "бомбардировочной тройки", в которую помимо него входили Avro Lancaster, а также Short Stirling. Однако, помимо бомбардировочных заданий многие «Галифаксы» в силу своей универсальности использовались также как транспортные, санитарные, пассажирские самолёты, а также как морские разведчики и буксировщики планеров и мишеней. В авиции самолёт получил широкое признание и нежное прозвище «Halibag».

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-Handley Page Halifax — британский четырёхмоторный тяжёлый бомбардировщик времён Второй мировой войны. Современник знаменитого Ланкастера, Галифакс оставался на вооружении до конца войны. Кроме Королевских ВВС, состоял на вооружении Королевских Австралийских ВВС, Королевских Новозеландских ВВС, Королевских Канадских ВВС, а также ВВС Франции, ВВС Пакистана и ВВС Египта.
+'''Handley Page Halifax B.Mk. IIIa''' также H.P.61 — британский четырёхмоторный тяжёлый бомбардировщик времён Второй мировой войны. Современник знаменитого Ланкастера, Галифакс оставался на вооружении до конца войны. Кроме Королевских ВВС, состоял на вооружении Королевских Австралийских ВВС, Королевских Новозеландских ВВС, Королевских Канадских ВВС, а также ВВС Франции, ВВС Пакистана и ВВС Египта. Модификация B. Mk. IIIa отличалась от прочих новыми двигателями Bristol Hercules XVI, а также полностью остеклённой носовой частью и турелью фирмы «Boulton Paul», а также удлинённым крылом (размах составлял 31,75 м). Было выпущено 2091 самолёт данной модификации.
 {{Specs-Template}}

@@ Строка 7: / Строка 7: @@
 Handley Page Halifax — британский четырёхмоторный тяжёлый бомбардировщик времён Второй мировой войны. Современник знаменитого Ланкастера, Галифакс оставался на вооружении до конца войны. Кроме Королевских ВВС, состоял на вооружении Королевских Австралийских ВВС, Королевских Новозеландских ВВС, Королевских Канадских ВВС, а также ВВС Франции, ВВС Пакистана и ВВС Египта.
 == Основные характеристики ==
 === Летно-технические характеристики ===
 {{Specs-Avia-Flight}}
-''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
+<!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
+-->
 === Живучесть и бронирование ===
 {{Specs-Avia-Armour}}
-''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
+<!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
+-->
 === Модификации и экономика ===
 {{Specs-Economy}}
@@ Строка 23: / Строка 24: @@
 === Курсовое вооружение ===
 {{Specs-Avia-Offensive}}
-''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
+<!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
+-->
 === Подвесное вооружение ===
 {{Specs-Avia-Suspended}}
-''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''
+<!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''
+-->
 === Оборонительное вооружение ===
 {{Specs-Avia-Defensive}}
-''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
+<!--''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
+-->
-== Применение в бою ==
+<!--== Применение в бою ==
 ''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''
+-->
-=== Достоинства и недостатки ===
+<!--=== Достоинства и недостатки ===
 ''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''
@@ Строка 46: / Строка 47: @@
+*
+-->
 == Историческая справка ==
 [[Файл:-Halifax-mk3.jpg|мини|300пкс]]
@@ Строка 64: / Строка 65: @@
 К концу года был оценен полный макет проекта; производство пары прототипов HP57 началось в марте 1938 года.  Дальнейшие модификации конструкции привели к созданию окончательного самолета, теперь значительно увеличенного и оснащенного четырьмя двигателями Rolls-Royce Merlin X мощностью 1280 л.с. (950 кВт). Таково было обещание новой модели, что в январе 1938 года RAF решил разместить свой первый производственный заказ для этого типа, заказав 100 Mk.I Halifaxes «с чертежной доски», после чего сериалы, которые уже были назначены к HP56 были переключены на HP57
-== Медиа ==
+<!--== Медиа ==
 ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
+-->
-== См. также ==
+<!--== См. также ==
 ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
 * ''ссылка на семейство техники;''
 * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
 ''И подобные.''
+-->
 == Ссылки ==

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{Specs-Card|code=halifax_mk3
+{{Specs-Card
-|images={{Specs-Card-Image|}}|name=Halifax B Mk III|display_name=Handley Page Halifax B Mk III}}
+|code=halifax_mk3
 == Описание ==
 Handley Page Halifax — британский четырёхмоторный тяжёлый бомбардировщик времён Второй мировой войны. Современник знаменитого Ланкастера, Галифакс оставался на вооружении до конца войны. Кроме Королевских ВВС, состоял на вооружении Королевских Австралийских ВВС, Королевских Новозеландских ВВС, Королевских Канадских ВВС, а также ВВС Франции, ВВС Пакистана и ВВС Египта.