HMS Kent - История изменений

U88285213 в 10:13, 29 января 2024

2024-01-29T10:13:19Z

U86371685 в 19:12, 1 января 2024

2024-01-01T19:12:16Z

U36063762 в 10:43, 18 ноября 2023

2023-11-18T10:43:39Z

U36063762 в 08:00, 9 октября 2022

2022-10-09T08:00:00Z

Внесённые изменения

U88285213 в 07:01, 7 октября 2022

2022-10-07T07:01:55Z

U88285213: Исправил ошибки и опечатки

2022-10-07T07:00:59Z

Исправил ошибки и опечатки

U88285213: /* Основные характеристики */

2022-10-07T06:56:54Z

‎Основные характеристики

U88285213 в 11:29, 5 октября 2022

2022-10-05T11:29:32Z

U88285213 в 17:06, 4 октября 2022

2022-10-04T17:06:37Z

U88285213 в 08:22, 4 октября 2022

2022-10-04T08:22:56Z

Внесённые изменения

@@ Строка 15: / Строка 15: @@
 Фактически бронирование крейсера представлено узким и тонким (всего 25,4 мм) бронепоясом, который прикрывает машинные и котельные отделения, а также траверзами и палубой, прикрывающей эти отделения сверху, толщиной 35 мм. Единственным преимуществом крейсера являются хорошо защищённые погреба боезапаса — они заключены в броневые коробки, имеющие бортовую защиту в 101,6 мм. Сверху защита погребов включает в себя 76 мм листы, а траверзы тоньше — 25,4 мм, однако внутри данных конструкций есть также броневые переборки толщиной 76 мм. Расположены погреба ниже ватерлинии, что вкупе с наличием бронирования делает их весьма сложной мишенью для противника.
-Необходимо обратить внимание на рубку — по доброй английской традиции она не защищена абсолютно ничем. Этот фактор необходимо учитывать в бою. В целом крейсер неплохо переживает сражения. Однако экипаж, находящийся вне цитадели, являет отличную мишень для скорострельных крейсеров — например, типов «Кливленд» и «Бруклин», а также «Атланта». Против таких противников лучше всего не вставать бортом, а также играть от дистанции и укрытий. Но против японских тяжёлых крейсеров, которые зачастую ведут огонь бронебойными снарядами, которые не взводятся об обшивку «Кента», корабль может действовать в открытую и весьма свободно. Однако, необходимо иметь в виду, что «Кент», в отличие от своих «родственников» типа «Каунти» — «Лондона» и «Норфолка», очень часто встречается в бою с линкорами, где ему вообще трудно что-либо противопоставить своим противникам.
+Необходимо обратить внимание на рубку — по доброй английской традиции она не защищена абсолютно ничем. Этот фактор необходимо учитывать в бою. В целом крейсер неплохо переживает сражения. Однако экипаж, находящийся вне цитадели, являет отличную мишень для скорострельных крейсеров — например, типов «Кливленд» и «Бруклин», а также «Атланта». Против таких противников лучше всего не вставать бортом, а также играть от дистанции и укрытий. Но против японских тяжёлых крейсеров, которые зачастую ведут огонь бронебойными снарядами, которые не взводятся об обшивку «Кента», корабль может действовать в открытую и весьма свободно.
 <gallery>
@@ Строка 26: / Строка 26: @@
 Крейсер отличается худшими динамическими характеристиками среди крейсеров типа «Каунти» — максимальная скорость хода вперёд составляет 66 км/ч (35,6 уз) в АБ и 56 км/ч (30 уз) в РБ. Однако при этом «Кент» отличается большей скоростью хода назад — 30 км/ч (16 уз) в АБ и 26 км/ч (14 уз) в РБ.
-Также корабль отличается крайне сильной инерционностью — он крайне медленно набирает и сбрасывает скорость, и демонстрирует весьма серьёзный радиус циркуляции, уступая по данному параметру как японским аналогам, так и другим крейсерам типа «Каунти».
+Также корабль отличается крайне сильной инерционностью — он очень медленно набирает и сбрасывает скорость, и демонстрирует весьма серьёзный радиус циркуляции, уступая по данному параметру как японским аналогам, так и другим крейсерам типа «Каунти».
 === Модификации и экономика ===

← Предыдущая		Версия 19:12, 1 января 2024
Строка 112:		Строка 112:
	* [https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Kent_(54) Страница на Википедии (англ.)]		* [https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Kent_(54) Страница на Википедии (англ.)]
	* Whitley, M. J. (1995). Cruisers of World War Two: An International Encyclopedia. London: Cassell. ISBN 1-86019-874-0.		* Whitley, M. J. (1995). Cruisers of World War Two: An International Encyclopedia. London: Cassell. ISBN 1-86019-874-0.
		+
		+	{{Английские крейсера}}

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''HMS «Kent» (54)''' — головной корабль первой серии тяжёлых крейсеров типа «Каунти» (англ. County) Королевского военно-морского флота Великобритании. После вступления в строй был приписан к Китайской станции КВМФ, где и оставался до начала Второй мировой войны. С конца 1939 по середину 1940 года занимался проводкой конвоев в Индийском океане и охотой на рейдер [[Admiral Graf Spee|«Адмирал Граф Шпее»]] Кригсмарине, после чего перешел на службу в Средиземное море. На Средиземном море получил серьезные повреждения и находился в ремонте весьма продолжительное время — около года, после чего перешел в состав Флота метрополии, где участвовал в проводке арктических конвоев в СССР. В середине 1944 года также охранял британские авианосные соединения, с помощью которых совершались налёты на немецкие базы в Норвегии. Также участвовал в рейдерских операциях в водах Норвегии, где добился некоторого успеха. В начале 1945 года был выведен в резерв, в связи с недостатком экипажей, позже использовался в качестве корабля-мишени. В 1948 году продан на слом.
+'''HMS Kent (54)''' — головной корабль первой серии тяжёлых крейсеров типа «County» Королевского военно-морского флота Великобритании. Был заложен 15 ноября 1924 года, спущен на воду 16 марта 1926 года и введён в эксплуатацию 25 июня 1928 года. После вступления в строй был приписан к Китайской станции КВМФ, где и оставался до начала Второй мировой войны. С конца 1939 до середины 1940 года занимался проводкой конвоев в Индийском океане и охотой на рейдер [[Admiral Graf Spee|«Адмирал Граф Шпее»]] Кригсмарине, после чего перешел на службу в Средиземное море. На Средиземном море получил серьёзные повреждения и находился в ремонте весьма продолжительное время — около года, после чего перешел в состав Флота метрополии, где участвовал в проводке арктических конвоев в СССР. В середине 1944 года также охранял британские авианосные соединения, с помощью которых совершались налёты на немецкие базы в Норвегии. Также участвовал в рейдерских операциях в водах Норвегии, где добился некоторого успеха. В начале 1945 года был выведен в резерв, в связи с недостатком экипажей, позже использовался в качестве корабля-мишени. В 1948 году продан на слом.
-В игре представлен по состоянию на 1934 год. Был добавлен в [[Обновление 1.97 "Ярость викингов"|обновлении 1.97 «Ярость викингов»]]. Крейсер отличается крайне слабым бронированием и весьма посредственной батареей ПВО, однако может похвастаться наличием торпедного вооружения и весьма скорострельными орудиями главного калибра.
+В игру '''HMS Kent''' был добавлен в [[Обновление 1.97 "Ярость викингов"|обновлении 1.97 «Ярость викингов»]] и представлен по состоянию на 1934 год. Крейсер отличается крайне слабым бронированием и весьма посредственной батареей ПВО, однако может похвастаться наличием торпедного вооружения и весьма скорострельными орудиями главного калибра.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 70: / Строка 70: @@
 *Скорострельный главный калибр
-*Неплохая защищенность погребов
+*Неплохая защищённость погребов
 *Наличие торпедного вооружения и самолёта-разведчика

@@ Строка 18: / Строка 18: @@
 === Подвижность ===
 {{Specs-Fleet-Mobility}}
-Крейсер отличается худшими динамическими характеристиками среди своих одноклассников — максимальная скорость хода вперёд составляет 66 км/ч (35,6 уз) в АБ и 56 км/ч (30 уз) в РБ. Однако при этом «Кент» отличается большей скоростью хода назад — 30 км/ч (16 уз) в АБ и 26 км/ч (14 уз) в РБ. Также корабль отличается крайне сильной инерционностью — он крайне медленно набирает и сбрасывает скорость, а также демонстрирует весьма серьёзный радиус циркуляции, уступая по данному параметру как японским аналогам, так и другим крейсерам типа «Каунти».
+Крейсер отличается худшими динамическими характеристиками среди крейсеров типа «Каунти» — максимальная скорость хода вперёд составляет 66 км/ч (35,6 уз) в АБ и 56 км/ч (30 уз) в РБ. Однако при этом «Кент» отличается большей скоростью хода назад — 30 км/ч (16 уз) в АБ и 26 км/ч (14 уз) в РБ. Также корабль отличается крайне сильной инерционностью — он крайне медленно набирает и сбрасывает скорость, а также демонстрирует весьма серьёзный радиус циркуляции, уступая по данному параметру как японским аналогам, так и другим крейсерам типа «Каунти».
 === Модификации и экономика ===
@@ Строка 32: / Строка 32: @@
 * Осколочно-фугасный снаряд — 855 м/с, 116,1 кг/10 кг тротила, бронепробиваемость — 62 мм на всех дистанциях.
-В качестве стартового используется ОФ снаряд. Бронебойный снаряд в номенклатуре отсутствует, однако ПБ снаряд пробивает достаточно брони, чтобы противостоять самым бронированным противникам. Но у этих орудий есть другая проблема, а именно — весьма посредственный заброневой урон используемого ПБ снаряда. Стрелять данным снарядом необходимо точно в модули для гарантированного их повреждения. ОФ снаряд наносит больше урона, но весьма слабо работает по бронированным целям. В целом рекомендуется иметь равное количество снарядов обоих типов. Компенсацией за такие неудобства выступает скорострельность данных орудий — 5 выстрелов в минуту (один выстрел в 12 секунд) на асах.
+В качестве стартового используется ОФ снаряд. Бронебойный снаряд в номенклатуре отсутствует, однако ПБ снаряд пробивает достаточно брони, чтобы противостоять самым бронированным противникам. Но у этих орудий есть другая проблема, а именно — весьма посредственный заброневой урон используемого ПБ снаряда. Стрелять данным снарядом необходимо точно в модули для гарантированного их повреждения. ОФ снаряд наносит больше урона, но весьма слабо работает по бронированным целям. В целом, рекомендуется иметь равное количество снарядов обоих типов. Компенсацией за такие неудобства выступает скорострельность данных орудий — 5 выстрелов в минуту (один выстрел в 12 секунд) на асах.
 === Вспомогательный калибр ===
@@ Строка 59: / Строка 59: @@
 === Самолёт-разведчик ===
 {{Specs-Fleet-Plane}}
-На «Кенте» установлена катапульта для запуска самолёта-разведчика Osprey Mk. IV. Наличие самолёта в целом неплохой фактор, однако сам самолёт похвастаться чем-то выдающимся не может — лётные характеристики достаточно средние, бомбовой нагрузки самолёт не несёт, однако зато имеет турельный пулемет для защиты задней полусферы. В целом с выполнением разведовательных миссий и захватом точек самолёт справится.
+На «Кенте» установлена катапульта для запуска самолёта-разведчика Osprey Mk. IV. Наличие самолёта в целом неплохой фактор, однако сам самолёт похвастаться чем-то выдающимся не может — лётные характеристики достаточно средние, бомбовой нагрузки самолёт не несёт, однако имеет турельный пулемет для защиты задней полусферы. В целом с выполнением разведывательных миссий и захватом точек самолёт справится.
 == Применение в бою ==
@@ Строка 65: / Строка 65: @@
 === Достоинства и недостатки ===
-Подводя итог, можно отметить, что Кент играется несколько хуже своих «родственников» типа «Каунти» - «Лондона» и «Норфолка, уступает также и «Йорку», при том, что и прочие тяжёлые крейсера Великобритании непростые для игры машины. Крейсер требует некоторого времени, чтобы привыкнуть к его особенностям, но даже после этого будет оставаться весьма сложной техникой для игры.
+Подводя итог, можно отметить, что Кент играется несколько хуже своих «родственников» типа «Каунти» — «Лондона» и «Норфолка, уступает также и «Йорку», при том, что и прочие тяжёлые крейсера Великобритании непростые для игры машины. Крейсер требует некоторого времени, чтобы привыкнуть к его особенностям, но даже после этого будет оставаться весьма сложной техникой для игры.
 '''Достоинства:'''

@@ Строка 10: / Строка 10: @@
 === Бронезащита и живучесть ===
 {{Specs-Fleet-Armour}}
 Фактически бронирование крейсера представлено узким и тонким (всего 25,4 мм) бронепоясом, который прикрывает машинные и котельные отделения, такими же траверзами и палубой, прикрывающей эти отделения сверху, толщиной 35 мм. Единственным преимуществом крейсера являются хорошо защищённые погреба боезапаса — они заключены в броневые коробки, имеющие бортовую защиту в 101,6 мм. Сверху защита погребов включает в себя 76 мм листы, а траверзы тоньше — 25,4 мм, однако внутри данных конструкций есть также броневые переборки толщиной 76 мм. Расположены погреба ниже ватерлинии, что вкупе с наличием бронирования делает их весьма сложной мишенью для противника. Необходимо обратить внимание на рубку — по доброй английской традиции она не защищена абсолютно ничем. Этот фактор необходимо учитывать в бою. В целом крейсер неплохо переживает сражения. Однако экипаж, находящийся вне цитадели, являет отличную мишень для скорострельных крейсеров — например, типов «Кливленд» и «Бруклин», а также «Атланта». Против таких противников лучше всего не вставать бортом, а также играть от дистанции и укрытий. Но против японских тяжёлых крейсеров, которые зачастую ведут огонь бронебойными снарядами, которые не взводятся об обшивку «Кента», корабль может действовать в открытую и весьма свободно. Однако, необходимо иметь в виду, что «Кент», в отличие от своих «родственников» типа «Каунти» — «Лондона» и «Норфолка», очень часто встречается в бою с линкорами, где ему вообще трудно что-либо противопоставить своим противникам.<gallery>
 Файл:HMS Kent. Armor.png|

@@ Строка 81: / Строка 81: @@
 === В составе Китайской станции ===
 [[Файл:HMS Kent (54).jpg|мини|HMS Kent на пути в Скапа-Флоу, 28 октября 1941 года]]
-Крейсер «Кент» был заложен как четвёртый крейсер типа «Каунти» на Чатемской верфи 15 ноября 1924 года, спущен на воду 16 марта 1926 года и достроен 25 июня 1926 года. Вошёл в строй 22 июня 1928 года. Сразу же по вхождении в строй корабль был приписан к 5-й эскадре крейсеров Китайской станции и, по сути, пробыл все время до начала Второй мировой войны на Дальнем Востоке. В июле-августе 1928 июля перешёл из Спитхеда в Гонгконг через Гибралтар, Мальту, Порт Саид, Коломбо и Сингапур. В начале 1931 года вернулся в Англию и с 30 апреля по 15 июля прошёл модернизацию на Чатемской верфи, после чего вернулся в Гонгконг. В течение 1931 – 1937 годов выполнял различные повседневные задачи в составе флота Китайской станции. С февраля 1937 года по апрель 1938 года вновь прошел крупную модернизацию в Чатеме, в ходе которой одиночные 102-мм зенитные орудия были заменены на спаренные щитовые установки, были установлены два восьмиствольных «пом-пома» (40-мм автоматические орудия Vickers 2pdr QF Mk.VIII), система управления зенитным огнём, усилено бронирование, сняты торпедные аппараты. К сентябрю корабль вернулся в состав Китайской станции. В ноябре 1939 года вместе с французским тяжёлым крейсером «Сюффрен» и австралийскими эсминцами «Вояджер» и «Вампир» «Кент» охотился за немецким карманным линкором «Адмирал Граф Шпее» в Ост-Индии, а к январю 1940 года был переведен на сопровождение военных конвоев в Индийском океане.
+Крейсер «Кент» был заложен как четвёртый крейсер типа «Каунти» на Чатемской верфи 15 ноября 1924 года, спущен на воду 16 марта 1926 года и достроен 25 июня 1926 года. Вошёл в строй 22 июня 1928 года. Сразу же по вхождении в строй корабль был приписан к 5-й эскадре крейсеров Китайской станции и пробыл всё время до начала Второй мировой войны на Дальнем Востоке. В июле-августе 1928 июля перешёл из Спитхеда в Гонгконг через Гибралтар, Мальту, Порт Саид, Коломбо и Сингапур. В начале 1931 года вернулся в Англию и с 30 апреля по 15 июля прошёл модернизацию на Чатемской верфи, после чего вернулся в Гонгконг. В течение 1931 – 1937 годов выполнял различные повседневные задачи в составе флота Китайской станции. С февраля 1937 года по апрель 1938 года вновь прошел крупную модернизацию в Чатеме, в ходе которой одиночные 102-мм зенитные орудия были заменены на спаренные щитовые установки, были установлены два восьмиствольных «пом-пома» (40-мм автоматические орудия Vickers 2pdr QF Mk.VIII), система управления зенитным огнём, усилено бронирование, сняты торпедные аппараты. К сентябрю корабль вернулся в состав Китайской станции. В ноябре 1939 года вместе с французским тяжёлым крейсером «Сюффрен» и австралийскими эсминцами «Вояджер» и «Вампир» «Кент» охотился за немецким карманным линкором «Адмирал Граф Шпее» в Ост-Индии, а к январю 1940 года был переведен на сопровождение военных конвоев в Индийском океане.
 === В составе Средиземноморского флота ===
 [[Файл:HMS Kent hockey.jpg|мини|Матросы «Кента» играют в хоккей на баке крейсера, 22 октября 1941 года. Игры в хоккей проводились регулярно в качестве тренировки, даже когда корабль находился в порту.]]