G.91 R/4 - История изменений

U17576509: /* Описание */

2023-12-02T17:10:59Z

‎Описание

U17576509: /* Описание */

2023-12-02T17:10:38Z

‎Описание

U32815206 в 11:31, 13 мая 2021

2021-05-13T11:31:37Z

U36063762 в 13:42, 7 декабря 2020

2020-12-07T13:42:45Z

U36063762 в 13:33, 7 декабря 2020

2020-12-07T13:33:09Z

U1610927 в 13:07, 15 августа 2020

2020-08-15T13:07:25Z

U32815206 в 11:18, 2 августа 2020

2020-08-02T11:18:04Z

U17576509: /* Описание */

2020-07-29T18:08:15Z

‎Описание

U17576509: /* Описание */

2020-07-29T11:16:39Z

‎Описание

U17576509: /* См. также */

2020-07-29T11:15:38Z

‎См. также

@@ Строка 7: / Строка 7: @@
 '''Fiat Aviazione G.91 R/4''' (неофициальное название — «Джина») — итальянский истребитель, разведчик и ударный самолёт, построенный компанией Fiat. Модификация R/4 строилась на базе R/3, но с перевооружением на пулемёты Браунинга М3, и первоначально предназначалась для экспорта в Турцию и Грецию, однако греки и турки предпочли закупить американский F-5A Freedom Fighter, поэтому все 50 самолётов позднее выкупило правительство ФРГ, где они были назначены в пятидесятую учебную эскадрилью. G.91 модификации R/4 довольно быстро выполнили свою функцию учебных машин, да и германскому правительству было невыгодно закупать два практически одинаковых самолёта, поэтому в 1966 году 40 оставшихся в рабочем состоянии самолётов были переданы в Португалию.
-В War Thunder версия G.91 R/4 появилась с выходом [[Обновление 1.87 "Цель захвачена!"|обновления 1.87 «Цель захвачена!»]]. Самолёт в первую очередь выделяется прекрасной манёвренностью, позволяющей уверенно давать бой большей части истребителей на уровне. Динамика и максимальная скорость также хороши и «Джина» по этим параметрам практически не уступает истребителям своего поколения. Кроме того, самолёт имеет внушительный арсенал подвесного вооружения и способен как бороться с вражеской авиацией, так и оказывать поддержку наземным силам своими УРВП AS.20 Nord. Единственным недостатком самолёта является очень слабое курсовое вооружение — всего четыре крупнокалиберных пулемёта.
+В War Thunder версия '''G.91 R/4''' появилась с выходом [[Обновление 1.87 "Цель захвачена!"|обновления 1.87 «Цель захвачена!»]]. Самолёт в первую очередь выделяется прекрасной манёвренностью, позволяющей уверенно давать бой большей части истребителей на уровне. Динамика и максимальная скорость также хороши и «Джина» по этим параметрам практически не уступает истребителям своего поколения. Кроме того, самолёт имеет внушительный арсенал подвесного вооружения и способен как бороться с вражеской авиацией, так и оказывать поддержку наземным силам своими УРВП AS.20 Nord. Единственным недостатком самолёта является очень слабое курсовое вооружение — всего четыре крупнокалиберных пулемёта.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-Fiat Aviazione G.91 R/4 (неофициальное название — «Джина») — итальянский истребитель, разведчик и ударный самолёт, построенный компанией Fiat. Модификация R/4 строилась на базе R/3, но с перевооружением на пулемёты Браунинга М3, и первоначально предназначалась для экспорта в Турцию и Грецию, однако греки и турки предпочли закупить американский F-5A Freedom Fighter, поэтому все 50 самолётов позднее выкупило правительство ФРГ, где они были назначены в пятидесятую учебную эскадрилью. G.91 модификации R/4 довольно быстро выполнили свою функцию учебных машин, да и германскому правительству было невыгодно закупать два практически одинаковых самолёта, поэтому в 1966 году 40 оставшихся в рабочем состоянии самолётов были переданы в Португалию.
+'''Fiat Aviazione G.91 R/4''' (неофициальное название — «Джина») — итальянский истребитель, разведчик и ударный самолёт, построенный компанией Fiat. Модификация R/4 строилась на базе R/3, но с перевооружением на пулемёты Браунинга М3, и первоначально предназначалась для экспорта в Турцию и Грецию, однако греки и турки предпочли закупить американский F-5A Freedom Fighter, поэтому все 50 самолётов позднее выкупило правительство ФРГ, где они были назначены в пятидесятую учебную эскадрилью. G.91 модификации R/4 довольно быстро выполнили свою функцию учебных машин, да и германскому правительству было невыгодно закупать два практически одинаковых самолёта, поэтому в 1966 году 40 оставшихся в рабочем состоянии самолётов были переданы в Португалию.
-В War Thunder версия G.91 R/4 появилась с выходом [[Обновление 1.87 "Цель захвачена!"|обновления 1.87 «Цель захвачена!»]], и если самолёт неплохо справляется с ролью непосредственной поддержки наземных сил, то вот как истребитель «пулемётная Джина» проявляет себя уже не с самой лучшей стороны.
+В War Thunder версия G.91 R/4 появилась с выходом [[Обновление 1.87 "Цель захвачена!"|обновления 1.87 «Цель захвачена!»]]. Самолёт в первую очередь выделяется прекрасной манёвренностью, позволяющей уверенно давать бой большей части истребителей на уровне. Динамика и максимальная скорость также хороши и «Джина» по этим параметрам практически не уступает истребителям своего поколения. Кроме того, самолёт имеет внушительный арсенал подвесного вооружения и способен как бороться с вражеской авиацией, так и оказывать поддержку наземным силам своими УРВП AS.20 Nord. Единственным недостатком самолёта является очень слабое курсовое вооружение — всего четыре крупнокалиберных пулемёта.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 2: / Строка 2: @@
 |code=fiat_g91_r4
 |images={{Specs-Card-Image|G.91 R-4.png}}
 }}

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{Specs-Card
 |code=fiat_g91_r4
-|images={{Specs-Card-Image|}}
+|images={{Specs-Card-Image|G.91 R-4.png}}
 |store=6720
 }}
 == Описание ==
 Fiat Aviazione G.91 R/4 (неофициальное название — «Джина») — итальянский истребитель, разведчик и ударный самолёт, построенный компанией Fiat. Модификация R/4 строилась на базе R/3, но с перевооружением на пулемёты Браунинга М3, и первоначально предназначалась для экспорта в Турцию и Грецию, однако греки и турки предпочли закупить американский F-5A Freedom Fighter, поэтому все 50 самолётов позднее выкупило правительство ФРГ, где они были назначены в пятидесятую учебную эскадрилью. G.91 модификации R/4 довольно быстро выполнили свою функцию учебных машин, да и германскому правительству было невыгодно закупать два практически одинаковых самолёта, поэтому в 1966 году 40 оставшихся в рабочем состоянии самолётов были переданы в Португалию.

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{ТТХ-Карточка
+{{Specs-Card
 |code=fiat_g91_r4
 |store=6720
 }}
@@ Строка 12: / Строка 13: @@
 == Основные характеристики ==
 === Летно-технические характеристики ===
 По части лётных характеристик «Джина» являет собой классический лёгкий одномоторный истребитель. Двигатель Bristol Orpheus Mk.803 казалось бы имеет очень низкую тягу, как для представителя позднего первого поколения, однако и сам вес машины едва ли превышает 4 тонны. Поэтому самолёт довольно легко отрывается от полосы и в горизонтальном полёте может развить скорость порядка 1030 км/ч. Динамика разгона не самая лучшая, однако её более чем хватает для быстрого восстановления скорости после набора высоты или манёвров. Скороподъёмность у G.91 средняя, при игре «в топе» её хватает для того, чтобы одним из первых занять высоту, но вот в боях с более совершенными самолётами «Джина» уже не может похвастать высокой скоростью набора высоты и большая часть оппонентов будет выше.
@@ Строка 19: / Строка 21: @@
 === Живучесть и бронирование ===
 <gallery>
 Файл:G.91 R-4 бронирование.png|Бронирование
@@ Строка 24: / Строка 27: @@
 </gallery>
 Живучесть самолёта в целом на достаточно высоком уровне. Этому способствует сразу несколько факторов. Бронеперегородки толщиной в 6,5 мм и 40 мм бронестекло способны защитить пилота от нескольких попаданий из крупнокалиберного пулемёта. Конструкция достаточно прочная и может выдержать несколько попаданий из 20-мм пушек, а обилие топливных баков на «спине» самолёта, которые не используются при минимальной загрузке топливом, способны эффективно задерживать одиночные попадания даже 30-мм фугасных снарядов, не приводя к пожару или серьёзным повреждениям. Также немалую роль играет небольшой силуэт «Джины» и высокая манёвренность — это значительно повышает шансы не попасть под обстрел. По активно маневрирующему G.91 попасть довольно тяжело, да и большинство самолётов не могут ломать траекторию так быстро, как это делает G.91, и повторять защитные манёвры «Джины» сможет разве что F-86 Sabre, с которым G.91 может пойти в манёвренный бой и выйти из него победителем.
 == Вооружение ==
 === Курсовое вооружение ===
 [[Файл:G.91 R-4 Курсовое вооружение.png|300px|thumb|none]]
 Главное отличие версии R/4 от R/3, одновременно выступающee главным недостатком — [[Browning M3 (12,7-мм)|пулемёт Браунинга модификации M3]]. На G.91 R/4 установлено четыре таких пулемёта с общим боекомплектом всего 1200 патронов. «Браунинг» отличается высокой скорострельностью и хорошей баллистикой, но вместе с этим у него очень низкая поражающая способность, что серьёзно снижает боевые возможности самолёта в борьбе против воздушных целей. В реалиях реактивных боёв, где огонь сводится к мгновенным прострелам, а долго висеть «на шести» удаётся далеко не всегда, «Джина» проигрывает своим оппонентам, вооружённым 20-мм и 30-мм пушками. Поэтому от пилота требуется высокое умение стрельбы, а целиться лучше всего по двигателю — в таком случае высока вероятность того, что комбинация из бронебойных и зажигательных пуль приведут к пожару и сбитию неприятеля.
@@ Строка 33: / Строка 41: @@
 === Подвесное вооружение ===
 <gallery>
 Файл:G.91 R-4 AIM-9B.png|УРВВ AIM-9B

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
 Fiat Aviazione G.91 R/4 (неофициальное название — «Джина») — итальянский истребитель, разведчик и ударный самолёт, построенный компанией Fiat. Модификация R/4 строилась на базе R/3, но с перевооружением на пулемёты Браунинга М3, и первоначально предназначалась для экспорта в Турцию и Грецию, однако греки и турки предпочли закупить американский F-5A Freedom Fighter, поэтому все 50 самолётов позднее выкупило правительство ФРГ, где они были назначены в пятидесятую учебную эскадрилью. G.91 модификации R/4 довольно быстро выполнили свою функцию учебных машин, да и германскому правительству было невыгодно закупать два практически одинаковых самолёта, поэтому в 1966 году 40 оставшихся в рабочем состоянии самолётов были переданы в Португалию.
@@ Строка 18: / Строка 19: @@
 === Живучесть и бронирование ===
 Живучесть самолёта в целом на достаточно высоком уровне. Этому способствует сразу несколько факторов. Бронеперегородки толщиной в 6,5 мм и 40 мм бронестекло способны защитить пилота от нескольких попаданий из крупнокалиберного пулемёта. Конструкция достаточно прочная и может выдержать несколько попаданий из 20-мм пушек, а обилие топливных баков на «спине» самолёта, которые не используются при минимальной загрузке топливом, способны эффективно задерживать одиночные попадания даже 30-мм фугасных снарядов, не приводя к пожару или серьёзным повреждениям. Также немалую роль играет небольшой силуэт «Джины» и высокая манёвренность — это значительно повышает шансы не попасть под обстрел. По активно маневрирующему G.91 попасть довольно тяжело, да и большинство самолётов не могут ломать траекторию так быстро, как это делает G.91, и повторять защитные манёвры «Джины» сможет разве что F-86 Sabre, с которым G.91 может пойти в манёвренный бой и выйти из него победителем.
 == Вооружение ==
 === Курсовое вооружение ===
 Главное отличие версии R/4 от R/3, одновременно выступающee главным недостатком — [[Browning M3 (12,7-мм)|пулемёт Браунинга модификации M3]]. На G.91 R/4 установлено четыре таких пулемёта с общим боекомплектом всего 1200 патронов. «Браунинг» отличается высокой скорострельностью и хорошей баллистикой, но вместе с этим у него очень низкая поражающая способность, что серьёзно снижает боевые возможности самолёта в борьбе против воздушных целей. В реалиях реактивных боёв, где огонь сводится к мгновенным прострелам, а долго висеть «на шести» удаётся далеко не всегда, «Джина» проигрывает своим оппонентам, вооружённым 20-мм и 30-мм пушками. Поэтому от пилота требуется высокое умение стрельбы, а целиться лучше всего по двигателю — в таком случае высока вероятность того, что комбинация из бронебойных и зажигательных пуль приведут к пожару и сбитию неприятеля.
@@ Строка 27: / Строка 33: @@
 === Подвесное вооружение ===
 G.91 R/4 также является ударным самолётом, и пусть наборов подвесного вооружения немного, тем не менее «Джина» может проявить себя как достаточно хороший штурмовик.
@@ Строка 35: / Строка 46: @@
 == Применение в бою ==
 Перед стартом миссии рекомендуется взять минимальный запас топлива, который составляет 10 минут. Этого достаточно на бой, к тому же вероятнее всего патроны у курсовых пулемётов закончатся гораздо раньше, чем топливо. Также пилоту предстоит решить, стоит ли ему брать ракеты «воздух-воздух» ради повышения боевой эффективности, пожертвовав лётными характеристиками, или лететь налегке, но с одними лишь пулемётами.
@@ Строка 44: / Строка 57: @@
 === Достоинства и недостатки ===
 G.91 R/4 — это хороший штурмовик и перехватчик вертолётов, однако в воздушных боях самолёт предъявляет высокие требования к мастерству пилота, поэтому подойдёт он в первую очередь опытным игрокам, умеющим как точно стрелять, так и грамотно маневрировать.
@@ Строка 67: / Строка 81: @@
 == Медиа ==
-''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
+<gallery>
+Файл:G.91 R-4 скриншот2.png
 == См. также ==

@@ Строка 82: / Строка 82: @@
 * [https://topwar.ru/97243-istrebitel-bombardirovschik-aeritalia-fiat-g91.html Страница на Topwar.ru]
 * [[wikipedia:Aeritalia_G.91|Страница на Википедии]]
 {{Итальянская реактивная авиация}}
 {{Итальянские премиумные самолёты}}

@@ Строка 70: / Строка 70: @@
 == См. также ==
-* ''ссылка на семейство техники;''
+* [[G.91 R/1]]
-* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
+* [[G.91 R/3 (Германия)]]
+* [[G.91 YS]]
-''И подобные.''
+* [[F-86F-2]]
 == Ссылки ==