G.56 - История изменений

U17576509: /* Описание */

2023-12-03T14:00:12Z

‎Описание

U30757742 в 12:35, 6 июня 2021

2021-06-06T12:35:04Z

U36063762 в 13:41, 7 декабря 2020

2020-12-07T13:41:50Z

U36063762 в 13:33, 7 декабря 2020

2020-12-07T13:33:02Z

U36063762 в 07:52, 23 ноября 2020

2020-11-23T07:52:24Z

U44441395 в 16:46, 22 ноября 2020

2020-11-22T16:46:37Z

U36063762: /* Описание */

2020-07-28T06:31:25Z

‎Описание

U36063762 в 06:30, 28 июля 2020

2020-07-28T06:30:17Z

Внесённые изменения

U6719983: /* Достоинства и недостатки */

2020-07-27T18:19:50Z

‎Достоинства и недостатки

U6719983: /* Медиа */

2020-07-27T18:19:00Z

‎Медиа

@@ Строка 10: / Строка 10: @@
 Самолёт разрабатывался как развитие истребителя G.55 посредством установки более мощного двигателя Daimler-Benz DB 603A-1. Два опытных образца выполняли испытательные полеты, но в связи с уничтожением первого прототипа союзной авиацией, а также отсутствием явных преимуществ перед немецкими истребителями, работы по данному самолету были прекращены в сентябре 1944 года. В боях участия не принимал.
-В игре данный самолёт появился в [[Обновление 1.69 "Regia Aeronautica"|обновлении 1.69 «Regia Aeronautica»]] и располагается на 4 ранге авиации Италии. Отлично показывает себя в боях на больших высотах, имеет хорошую скорость, манёвренность и мощное вооружение.
+В игре '''G.56''' появился в [[Обновление 1.69 "Regia Aeronautica"|обновлении 1.69 «Regia Aeronautica»]] и располагается на 4 ранге авиации Италии. Отлично показывает себя в боях на больших высотах, имеет хорошую скорость, манёвренность и мощное вооружение.
 == Основные характеристики ==
@@ Строка 48: / Строка 48: @@
 Оно представлено:
 * 2 х бомбы GP-50
 * 2 х бомбы GP-100
@@ Строка 105: / Строка 106: @@
 == См. также ==
 * [[G.55 серия 1]]
 == Ссылки ==
 * [http://www.airwar.ru/enc/fww2/g56.html#camo G.56 на Airwar.ru]
 * [[wikipedia:Fiat_G.55_Centauro|Fiat G.56 на Википедии]]

@@ Строка 10: / Строка 10: @@
 Самолёт разрабатывался как развитие истребителя G.55 посредством установки более мощного двигателя Daimler-Benz DB 603A-1. Два опытных образца выполняли испытательные полеты, но в связи с уничтожением первого прототипа союзной авиацией, а также отсутствием явных преимуществ перед немецкими истребителями, работы по данному самолету были прекращены в сентябре 1944 года. В боях участия не принимал.
-В игре данный самолёт появился в [[Обновление 1.69 "Regia Aeronautica"|обновлении 1.96 «Regia Aeronautica»]] и располагается на 4 ранге авиации Италии. Отлично показывает себя в боях на больших высотах, имеет хорошую скорость, манёвренность и мощное вооружение.
+В игре данный самолёт появился в [[Обновление 1.69 "Regia Aeronautica"|обновлении 1.69 «Regia Aeronautica»]] и располагается на 4 ранге авиации Италии. Отлично показывает себя в боях на больших высотах, имеет хорошую скорость, манёвренность и мощное вооружение.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{Specs-Card
 |code=g_56
-|images={{Specs-Card-Image|}}
+|images={{Specs-Card-Image|G.56 в воздухе.png}}
 |cockpit=cockpit_g_56.jpg
 }}
 == Описание ==
 '''FIAT G.56''' — экспериментальный итальянский поршневой истребитель позднего периода Второй мировой войны, воплощающий в себе высотный перехватчик тяжёлых бомбардировщиков и являвшийся перспективной заменой Bf 109.

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{ТТХ-Карточка
+{{Specs-Card
 |code=g_56
 |cockpit=cockpit_g_56.jpg
 }}
@@ Строка 15: / Строка 16: @@
 == Основные характеристики ==
 === Летно-технические характеристики ===
 Данный самолёт сохранил все главные преимущества своего предка, G.55, и избавился от всех его недостатков: усиленные рамы крыла, позволяющие выдержать скорость до 845 км/ч в пике, более мощный двигатель, дающий возможность вступать длительные манёвренные бои, улучшенный обтекатель радиатора и капота силовой установки, улучшающий и без того неплохую аэродинамику, и увеличенный боезапас 20-мм пушек MG 151/20. Пилот, летавший на G.55, сразу поймёт все прелести данного самолёта. По скорости, а она составляет 700 км/ч на высоте в 7000 метров, он не отстаёт от других машин, таких как J7W1 «Shinden», Fw 190 D-9, F8F-1B «Bearcat» и других. Манёвренность данного самолёта также способна удивить противника — полный виражный круг занимает всего 20 секунд, закрылки в боевом положении отрываются только на скоростях выше 520 км/ч, а мощная конструкция машины способна выдержать положительные перегрузки до 12G и отрицательные до -6G. Помимо этого, короткий взлётный разбег (250 метров) позволяет самолёту оказаться одним из первых в воздухе. Однако стоит следить за скоростью при взлёте, иначе шасси может легко оторваться, так как его скоростной предел — 260 км/ч, набирается довольно легко и быстро.
@@ Строка 20: / Строка 22: @@
 === Живучесть и бронирование ===
 Самолет имеет не очень высокую живучесть: попадания в крыло или руль высоты очень сильно сказываются на управляемости. Баки протектированы, однако они расположены крайне уязвимо. Так, в лобовых атаках самолёт могут легко поджечь, ведь один из баков стоит прямо за двигателем и перед пилотом. При повреждении системы охлаждения двигателя стоит немедленно возвращаться на базу, так как двигатель довольно быстро начнет терять тягу и легко выходит из строя. Пилот защищен бронеспинкой из стали толщиной 8 мм и бронестеклом 50 мм.
@@ Строка 26: / Строка 29: @@
 Файл:Рентген баков G.56.png|Рентген баков системы охлаждения и топливной системы.
 </gallery>
 == Вооружение ==
 === Курсовое вооружение ===
 Курсовое вооружение состоит их трех авиапушек MG 151/20 с общим боезапасом в 800 снарядов.
@@ Строка 36: / Строка 44: @@
 === Подвесное вооружение ===
 [[Файл:G.56 бомбы.png|мини]]

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{ТТХ-Карточка|code=g_56|name=G.56|display_name=G.56|cockpit=cockpit_g_56.jpg}}
+{{ТТХ-Карточка
 == Описание ==
@@ Строка 52: / Строка 55: @@
 Также, на данном самолёте можно с лёгкостью отыгрывать роль охотника на бомбардировщиков. Стратегия едина для всех: самая уязвимая их зона — это брюхо самолёта. Достаточно держаться ровно под ним и изредка выходить на огневую позицию. Самая приоритетная цель — его двигатели. Если вывести или, что ещё лучше, поджечь несколько из них, он точно не дотянет до аэродрома. Учитывая мощность снаряда Minengeschoß, сделать это довольно легко.
-Если рассматривать этот самолёт в качестве штурмовика, то приоритетными целями для нас становятся ЗСУ и легкобронированная техника. Естественно, для начала стоит разобраться с противовоздушной обороной противника не давая им шанса сфокусировать свой огонь на вас. Однако делать это стоит крайне осторожно - G.56 довольно крупный и в него легко попасть. Для ЗСУ будет идеальна стратегия, когда пилот на бреющем полёте делает заход, ведёт огонь по цели и также на бреющем полэте уходит, активно маневрируя. После того, как ПВО противника будет уничтожено, можно взяться за другие легкобронированные цели, однако для них стоит применять другую стратегию. Делать заход на цель рекомендуется с высоты в 1000 метров и под углом примерно в 60-70 градусов. Не стоит бояться об затяжелении рулей высоты. Виходить из пике можно примерно на 450 метрах до цели.
+Если рассматривать этот самолёт в качестве штурмовика, то приоритетными целями для нас становятся ЗСУ и легкобронированная техника. Естественно, для начала стоит разобраться с противовоздушной обороной противника не давая им шанса сфокусировать свой огонь на вас. Однако делать это стоит крайне осторожно - G.56 довольно крупный и в него легко попасть. Для ЗСУ будет идеальна стратегия, когда пилот на бреющем полёте делает заход, ведёт огонь по цели и также на бреющем полёте уходит, активно маневрируя. После того, как ПВО противника будет уничтожено, можно взяться за другие легкобронированные цели, однако для них стоит применять другую стратегию. Делать заход на цель рекомендуется с высоты в 1000 метров и под углом примерно в 60-70 градусов. Не стоит бояться об затяжелении рулей высоты. Выходить из пике можно примерно на 450 метрах до цели.
 === Достоинства и недостатки ===

← Предыдущая		Версия 16:46, 22 ноября 2020
Строка 1:		Строка 1:
−	{{ТТХ-Карточка\|code=g_56\|name=G.56\|display_name=G.56}}	+	{{ТТХ-Карточка\|code=g_56\|name=G.56\|display_name=G.56\|cockpit=cockpit_g_56.jpg}}

	== Описание ==		== Описание ==

@@ Строка 4: / Строка 4: @@
 [[Файл:G.56 в воздухе.png|420px|мини|без]]
-'''FIAT G.56''' — итальянский поршневой истребитель позднего периода Второй мировой войны, воплощающий в себе высотный перехватчик тяжёлых бомбардировщиков и являвшийся перспективной заменой Bf 109.
+'''FIAT G.56''' — экспериментальный итальянский поршневой истребитель позднего периода Второй мировой войны, воплощающий в себе высотный перехватчик тяжёлых бомбардировщиков и являвшийся перспективной заменой Bf 109.
 Самолёт разрабатывался как развитие истребителя G.55 посредством установки более мощного двигателя Daimler-Benz DB 603A-1. Два опытных образца выполняли испытательные полеты, но в связи с уничтожением первого прототипа союзной авиацией, а также отсутствием явных преимуществ перед немецкими истребителями, работы по данному самолету были прекращены в сентябре 1944 года. В боях участия не принимал.

@@ Строка 61: / Строка 61: @@
 * Отменная манёвренность на своём рейтинге
 * Хорошо показывает себя в бою на средних и больших высотах
 '''Недостатки:'''
@@ Строка 70: / Строка 67: @@
 * Часто встречается с ранними реактивами
 * Быстрый перегрев двигателя на малых высотах
-* В ручном управлении при открытых створках радиатора сильно теряет скорость
+* В ручном управлении двигателем при открытых створках радиатора сильно теряет скорость
-* Очень большая цена ремонта для своего боевого рейтинга
+* Очень большая цена ремонта
 == Историческая справка ==

@@ Строка 93: / Строка 93: @@
 </gallery>
-{{Youtube-gallery|-cPIaI2QDSc|Обзор от BlackCross|RPK98XwMXAY|Обзор от Godjent|WdPYP4rKZkNmWwJlW6c8vum|Обзор от Thorneyed}}
+{{Youtube-gallery|-cPIaI2QDSc|Обзор от BlackCross|RPK98XwMXAY|Обзор от Godjent|82uZcxNPwOs|Обзор от Thorneyed}}
 == См. также ==