F9F-5 - История изменений

U176431132 в 09:56, 5 сентября 2024

2024-09-05T09:56:37Z

U176431132 в 18:14, 4 сентября 2024

2024-09-04T18:14:15Z

U17576509: /* Описание */

2024-01-11T12:53:49Z

‎Описание

U36063762 в 12:53, 11 января 2024

2024-01-11T12:53:05Z

U36063762 в 12:52, 11 января 2024

2024-01-11T12:52:42Z

U36063762 в 12:51, 11 января 2024

2024-01-11T12:51:15Z

U17576509: /* Описание */

2024-01-11T12:15:59Z

‎Описание

U17576509 в 12:04, 11 января 2024

2024-01-11T12:04:48Z

U36063762 в 11:12, 6 декабря 2022

2022-12-06T11:12:16Z

U36063762 в 07:56, 8 декабря 2020

2020-12-08T07:56:38Z

@@ Строка 7: / Строка 7: @@
 }}
 == Описание ==
-'''Grumman F9F-5 Panther''' — четвёртая и последняя боевая производственная модификация палубного реактивного истребителя ВМС США, разработанная в 1949 году. После F9F-2 последовала модификация F9F-3
+'''Grumman F9F-5 Panther''' — четвёртая и последняя боевая производственная модификация палубного реактивного истребителя ВМС США, разработанная в 1949 году. После F9F-2 последовала модификация F9F-3 с мотором J33. С оригинальным мотором J42 всё было хорошо, поэтому в целях унификации вскоре все F9F-3 получили J42. Вслед за F9F-3 была разработана модель F9F-4, тоже с мотором J33, но ещё и с системой отбора воздуха и обдувом закрылок, увеличивающим управляемость на низких скоростях. Она вскоре была доработана установкой двигателя J48 и получила обозначение F9F-5. Всего за время производства в 1950–1953 годах было выпущено 616 машин данной модификации, которые практически сразу попали в продолжавшуюся Корейскую войну.
-Основными её отличиями от предыдущей версии стали удлинение фюзеляжа и увеличение киля, а также установка более мощного двигателя Pratt & Whitney J48. Всего за время производства в 1950–1953 годах было выпущено 616 машин данной модификации, которые практически сразу попали в продолжавшуюся Корейскую войну.
+Наиболее ярким моментом в военной истории F9F-5 стал воздушный бой, случившийся 18 ноября 1952 года, когда лейтенант Ройс Уильямс в паре со своим ведомым попали под огонь семи советских МиГ-15. В ходе 35-минутного боя Уильямсу удалось сбить 4 нападавших «Мига», но к концу сражения его «Пантера» оказалась настолько повреждена, что для возвращения на авианосец «Орискани» последнему пришлось менять курс, подстраиваясь под траекторию едва летящего самолёта. После посадки на самолёте было насчитано 263 попадания снарядов и осколков, из-за чего самолёт пришлось списать. С него было снято всё, что можно было повторно использовать, а неремонтопригодные останки были выброшены за борт. Кроме Корейской войны, F9F-5 также отметились в знаменитой пилотажной группе Blue Angels, пилоты которой выступали на этой модификации «Пантеры» с 1951 по 1954 год. А в боевых частях эти самолёты оставались вплоть до 1956 года.
 В игру '''F9F-5''' был введён в [[Обновление 1.33|обновлении 1.33]]. «Пантера», как и другие палубные самолёты, выгодно отличается от своих ранних армейских «собратьев» наличием мощных 20-мм пушек, а также неплохой манёвренностью. В то же время самолёт не выделяется динамикой разгона, а самым главным недостатком, как и у более ранней версии [[F9F-2]], является низкая максимальная скорость. С другой стороны, традиционно для американских истребителей, «Пантера» обладает запасом подвесного вооружения и может использоваться в совместных боях в роли лёгкого штурмовика.

@@ Строка 7: / Строка 7: @@
 }}
 == Описание ==
-'''Grumman F9F-5 Panther''' — четвёртая и последняя боевая производственная модификация палубного реактивного истребителя ВМС США, разработанная в 1949 году. Основными её отличиями от предыдущей версии стали удлинение фюзеляжа и увеличение киля, а также установка более мощного двигателя Pratt & Whitney J48. Всего за время производства в 1950–1953 годах было выпущено 616 машин данной модификации, которые практически сразу попали в продолжавшуюся Корейскую войну.
+'''Grumman F9F-5 Panther''' — четвёртая и последняя боевая производственная модификация палубного реактивного истребителя ВМС США, разработанная в 1949 году. После F9F-2 последовала модификация F9F-3
 Наиболее ярким моментом в военной истории F9F-5 стал воздушный бой, случившийся 18 ноября 1952 года, когда лейтенант Ройс Уильямс в паре со своим ведомым попали под огонь семи советских МиГ-15. В ходе 35-минутного боя Уильямсу удалось сбить 4 нападавших «Мига», но к концу сражения его «Пантера» оказалась настолько повреждена, что для возвращения на авианосец «Орискани» последнему пришлось менять курс, подстраиваясь под траекторию едва летящего самолёта. После посадки на самолёте было насчитано 263 попадания снарядов и осколков, из-за чего самолёт пришлось списать. С него было снято всё, что можно было повторно использовать, а неремонтнопригодные останки были выброшены за борт. Кроме Корейской войны F9F-5 также отметились в знаменитой пилотажной группе Blue Angels, пилоты которой выступали на этой модификации «Пантеры» с 1951 по 1954 год. А в боевых частях эти самолёты оставались на службе вплоть до 1956 года.
-В игре '''F9F-5''' появился с выходом [[Обновление 1.33|обновления 1.33]]. «Пантера», как и другие палубные самолёты, выгодно отличается от своих ранних армейских «собратьев» наличием мощных 20-мм пушек, а также неплохой манёвренностью. В то же время самолёт не выделяется динамикой разгона, а самым главным недостатком, как и у более ранней версии [[F9F-2]], является низкая максимальная скорость. С другой стороны, традиционно для американских истребителей, «Пантера» обладает запасом подвесного вооружения и может использоваться в совместных боях в роли лёгкого штурмовика.
+В игру '''F9F-5''' был введён в [[Обновление 1.33|обновлении 1.33]]. «Пантера», как и другие палубные самолёты, выгодно отличается от своих ранних армейских «собратьев» наличием мощных 20-мм пушек, а также неплохой манёвренностью. В то же время самолёт не выделяется динамикой разгона, а самым главным недостатком, как и у более ранней версии [[F9F-2]], является низкая максимальная скорость. С другой стороны, традиционно для американских истребителей, «Пантера» обладает запасом подвесного вооружения и может использоваться в совместных боях в роли лёгкого штурмовика.
 {{Specs-Template}}

@@ Строка 9: / Строка 9: @@
 '''Grumman F9F-5 Panther''' — четвёртая и последняя боевая производственная модификация палубного реактивного истребителя ВМС США, разработанная в 1949 году. Основными её отличиями от предыдущей версии стали удлинение фюзеляжа и увеличение киля, а также установка более мощного двигателя Pratt & Whitney J48. Всего за время производства в 1950–1953 годах было выпущено 616 машин данной модификации, которые практически сразу попали в продолжавшуюся Корейскую войну.
-Наиболее ярким моментом в военной истории F9F-5 стал воздушный бой, случившийся 18 ноября 1952 года, когда лейтенант Ройс Уильямс в паре со своим ведомым попали под огонь семи советских МиГ-15. В ходе 35-минутного боя Уильямсу удалось сбить 4 нападавших «Мига», но к концу сражения его «Пантера» оказалась настолько повреждена, что для возвращения на авианосец «Орискани» последнему пришлось менять курс, подстраиваясь под траекторию едва летящего самолёта. После посадки на самолёте было насчитано 263 попадания снарядов и осколков, из-за чего самолёт пришлось списать. С него было снято всё, что можно было повторно использовать, а неремонтнопригодные останки были выброшены за борт. Кроме Корейской войны F9F-5 также отметились в знаменитой пилотажной группе Blue Angels, пилоты которой выступали на этой модификации «Пантеры» с 1951 по 1954 год. А в боевых частях эти самолёты оставались на службе вплоть до 1958 года.
+Наиболее ярким моментом в военной истории F9F-5 стал воздушный бой, случившийся 18 ноября 1952 года, когда лейтенант Ройс Уильямс в паре со своим ведомым попали под огонь семи советских МиГ-15. В ходе 35-минутного боя Уильямсу удалось сбить 4 нападавших «Мига», но к концу сражения его «Пантера» оказалась настолько повреждена, что для возвращения на авианосец «Орискани» последнему пришлось менять курс, подстраиваясь под траекторию едва летящего самолёта. После посадки на самолёте было насчитано 263 попадания снарядов и осколков, из-за чего самолёт пришлось списать. С него было снято всё, что можно было повторно использовать, а неремонтнопригодные останки были выброшены за борт. Кроме Корейской войны F9F-5 также отметились в знаменитой пилотажной группе Blue Angels, пилоты которой выступали на этой модификации «Пантеры» с 1951 по 1954 год. А в боевых частях эти самолёты оставались на службе вплоть до 1956 года.
 В игре '''F9F-5''' появился с выходом [[Обновление 1.33|обновления 1.33]]. «Пантера», как и другие палубные самолёты, выгодно отличается от своих ранних армейских «собратьев» наличием мощных 20-мм пушек, а также неплохой манёвренностью. В то же время самолёт не выделяется динамикой разгона, а самым главным недостатком, как и у более ранней версии [[F9F-2]], является низкая максимальная скорость. С другой стороны, традиционно для американских истребителей, «Пантера» обладает запасом подвесного вооружения и может использоваться в совместных боях в роли лёгкого штурмовика.

@@ Строка 9: / Строка 9: @@
 '''Grumman F9F-5 Panther''' — четвёртая и последняя боевая производственная модификация палубного реактивного истребителя ВМС США, разработанная в 1949 году. Основными её отличиями от предыдущей версии стали удлинение фюзеляжа и увеличение киля, а также установка более мощного двигателя Pratt & Whitney J48. Всего за время производства в 1950–1953 годах было выпущено 616 машин данной модификации, которые практически сразу попали в продолжавшуюся Корейскую войну.
-Наиболее ярким моментом в военной истории F9F-5 стал воздушный бой, случившийся 18 ноября 1952 года, когда лейтенант Ройс Уильямс в паре со своим ведомым попали под огонь семи советских МиГ-15. В ходе 35-минутного боя Уильямсу удалось сбить 4 нападавших «Мига», но к концу боя его «Пантера» оказалась настолько повреждена, что для возвращения на авианосец «Орискани» последнему пришлось менять курс, подстраиваясь под траекторию едва летящего самолёта. После посадки на самолёте было насчитано 263 попадания снарядов и осколков, из-за чего самолёт пришлось списать. С него было снято всё, что можно было повторно использовать, а неремонтнопригодные останки были выброшены за борт. Кроме Корейской войны F9F-5 также отметились в знаменитой пилотажной группе Blue Angels, пилоты которой выступали на этой модификации «Пантеры» с 1951 по 1954 год. А в боевых частях эти самолёты оставались на службе вплоть до 1958 года.
+Наиболее ярким моментом в военной истории F9F-5 стал воздушный бой, случившийся 18 ноября 1952 года, когда лейтенант Ройс Уильямс в паре со своим ведомым попали под огонь семи советских МиГ-15. В ходе 35-минутного боя Уильямсу удалось сбить 4 нападавших «Мига», но к концу сражения его «Пантера» оказалась настолько повреждена, что для возвращения на авианосец «Орискани» последнему пришлось менять курс, подстраиваясь под траекторию едва летящего самолёта. После посадки на самолёте было насчитано 263 попадания снарядов и осколков, из-за чего самолёт пришлось списать. С него было снято всё, что можно было повторно использовать, а неремонтнопригодные останки были выброшены за борт. Кроме Корейской войны F9F-5 также отметились в знаменитой пилотажной группе Blue Angels, пилоты которой выступали на этой модификации «Пантеры» с 1951 по 1954 год. А в боевых частях эти самолёты оставались на службе вплоть до 1958 года.
 В игре '''F9F-5''' появился с выходом [[Обновление 1.33|обновления 1.33]]. «Пантера», как и другие палубные самолёты, выгодно отличается от своих ранних армейских «собратьев» наличием мощных 20-мм пушек, а также неплохой манёвренностью. В то же время самолёт не выделяется динамикой разгона, а самым главным недостатком, как и у более ранней версии [[F9F-2]], является низкая максимальная скорость. С другой стороны, традиционно для американских истребителей, «Пантера» обладает запасом подвесного вооружения и может использоваться в совместных боях в роли лёгкого штурмовика.

@@ Строка 9: / Строка 9: @@
 '''Grumman F9F-5 Panther''' — четвёртая и последняя боевая производственная модификация палубного реактивного истребителя ВМС США, разработанная в 1949 году. Основными её отличиями от предыдущей версии стали удлинение фюзеляжа и увеличение киля, а также установка более мощного двигателя Pratt & Whitney J48. Всего за время производства в 1950–1953 годах было выпущено 616 машин данной модификации, которые практически сразу попали в продолжавшуюся Корейскую войну.
-Наиболее ярким моментом в военной истории F9F-5 стал воздушный бой, случившийся 18 ноября 1952 года, когда лейтенант Ройс Уильямс в паре со своим ведомым попали под огонь семи советских МиГ-15 авиации ВМФ. В ходе 35-минутного боя Уильямсу удалось сбить 4 нападавших «Мига», но к концу боя его «Пантера» оказалась настолько повреждена, что для возвращения на авианосец «Орискани» последнему пришлось менять курс, подстраиваясь под траекторию едва летящего самолёта. После посадки на самолёте было насчитано 263 попадания снарядов и осколков, из-за чего самолёт пришлось списать. С него было снято всё, что можно было повторно использовать, а неремонтнопригодные останки были выброшены за борт. Кроме Корейской войны F9F-5 также отметились в знаменитой пилотажной группе Blue Angels, пилоты которой выступали на этой модификации «Пантеры» с 1951 по 1954 год. А в боевых частях эти самолёты оставались на службе вплоть до 1958 года.
+Наиболее ярким моментом в военной истории F9F-5 стал воздушный бой, случившийся 18 ноября 1952 года, когда лейтенант Ройс Уильямс в паре со своим ведомым попали под огонь семи советских МиГ-15. В ходе 35-минутного боя Уильямсу удалось сбить 4 нападавших «Мига», но к концу боя его «Пантера» оказалась настолько повреждена, что для возвращения на авианосец «Орискани» последнему пришлось менять курс, подстраиваясь под траекторию едва летящего самолёта. После посадки на самолёте было насчитано 263 попадания снарядов и осколков, из-за чего самолёт пришлось списать. С него было снято всё, что можно было повторно использовать, а неремонтнопригодные останки были выброшены за борт. Кроме Корейской войны F9F-5 также отметились в знаменитой пилотажной группе Blue Angels, пилоты которой выступали на этой модификации «Пантеры» с 1951 по 1954 год. А в боевых частях эти самолёты оставались на службе вплоть до 1958 года.
 В игре '''F9F-5''' появился с выходом [[Обновление 1.33|обновления 1.33]]. «Пантера», как и другие палубные самолёты, выгодно отличается от своих ранних армейских «собратьев» наличием мощных 20-мм пушек, а также неплохой манёвренностью. В то же время самолёт не выделяется динамикой разгона, а самым главным недостатком, как и у более ранней версии [[F9F-2]], является низкая максимальная скорость. С другой стороны, традиционно для американских истребителей, «Пантера» обладает запасом подвесного вооружения и может использоваться в совместных боях в роли лёгкого штурмовика.

@@ Строка 7: / Строка 7: @@
 }}
 == Описание ==
-'''Grumman F9F-5 Panther''' — четвёртая и последняя боевая производственная модификация палубного реактивного истребителя для ВМС США, основными отличиями от предыдущих версий в которой стали удлинение фюзеляжа и увеличение киля, а также установка более мощного двигателя Pratt & Whitney J48. Экипажи F9F с первых дней активно участвовали в Корейской войне, в общем счёте проведя более 78 тысяч боевых вылетов, сделав F9F наиболее используемым самолётом ВМС в этой войне. Наиболее ярким моментом в истории F9F-5 стал воздушный бой, случившийся 18 ноября 1952 года, когда лейтенант Ройс Уильямс в паре со своим ведомым попали под огонь семи советских МиГ-15 авиации ВМФ. В ходе 35-минутного боя, Уильямсу удалось сбить 4 нападавших «Мига», но когда бой подошёл к концу и уцелевшие советские самолёты отступили, «Пантера» Уильямса была настолько повреждена, что авианосцу «Орискани» пришлось менять курс, подстраиваясь под траекторию едва летящего самолёта. После посадки, на самолёте было насчитано 263 попадания снарядов и осколков, и неремонтнопригодный самолёт пришлось бросить за борт. Также F9F-5 отметились в знаменитой пилотажной группе Blue Angels, пилоты которой выступали на этой модификации «Пантеры» в период с 1951 по зиму 1954 года.
+'''Grumman F9F-5 Panther''' — четвёртая и последняя боевая производственная модификация палубного реактивного истребителя для ВМС США, основными отличиями от предыдущих версий в которой стали удлинение фюзеляжа и увеличение киля, а также установка более мощного двигателя Pratt & Whitney J48. Экипажи F9F с первых дней активно участвовали в Корейской войне, в общем счёте проведя более 78 тысяч боевых вылетов, сделав F9F наиболее используемым самолётом ВМС в этой войне. Наиболее ярким моментом в истории F9F-5 стал воздушный бой, случившийся 18 ноября 1952 года, когда лейтенант Ройс Уильямс в паре со своим ведомым попали под огонь семи советских МиГ-15 авиации ВМФ. В ходе 35-минутного боя, Уильямсу удалось сбить 4 нападавших «Мига», но когда бой подошёл к концу и уцелевшие советские самолёты отступили, «Пантера» Уильямса была настолько повреждена, что авианосцу «Орискани» пришлось менять курс, подстраиваясь под траекторию едва летящего самолёта. После посадки, на самолёте было насчитано 263 попадания снарядов и осколков, и после того, как с самолёта было снято всё, что можно было использовать, неремонтнопригодные останки самолёта пришлось бросить за борт. Также F9F-5 отметились в знаменитой пилотажной группе Blue Angels, пилоты которой выступали на этой модификации «Пантеры» в период с 1951 по зиму 1954 года.
 В игре '''F9F-5''' появился с выходом [[Обновление 1.33|обновления 1.33]]. «Пантера», как и другие самолёты ВМС, выгодно отличается от своих ранних армейских «собратьев» наличием мощных 20-мм пушек, а также неплохой манёвренностью. В то же время самолёт не выделяется динамикой разгона, а самым главным недостатком, как и у более ранней версии [[F9F-2]], является низкая максимальная скорость. С другой стороны, традиционно для американских истребителей, «Пантера» обладает запасом подвесного вооружения и может использоваться в совместных боях в роли лёгкого штурмовика.

@@ Строка 6: / Строка 6: @@
 |cockpit=cockpit_f9f-5.jpg
 }}
 {{Specs-Template}}
-<!--== Описание ==
 == Основные характеристики ==
 === Летно-технические характеристики ===

@@ Строка 6: / Строка 6: @@
 |cockpit=cockpit_f9f-5.jpg
 }}
+{{Specs-Template}}
-== Описание ==
+<!--== Описание ==
 ''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''
+-->
 == Основные характеристики ==
 === Летно-технические характеристики ===
 {{Specs-Avia-Flight}}
-''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
+<!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
+-->
 === Живучесть и бронирование ===
 {{Specs-Avia-Armour}}
-''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
+<!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
+-->
 === Модификации и экономика ===
 {{Specs-Economy}}
@@ Строка 26: / Строка 26: @@
 === Курсовое вооружение ===
 {{Specs-Avia-Offensive}}
-''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
+<!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
+-->
 === Подвесное вооружение ===
 {{Specs-Avia-Suspended}}
-''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''
+<!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''
+-->
 === Оборонительное вооружение ===
 {{Specs-Avia-Defensive}}
-''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
+<!--''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
+-->
-== Применение в бою ==
+<!--== Применение в бою ==
 ''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''
+-->
-=== Достоинства и недостатки ===
+<!--=== Достоинства и недостатки ===
 ''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''
@@ Строка 47: / Строка 47: @@
 '''Недостатки:'''
+*
+-->
-== Историческая справка ==
+<!--== Историческая справка ==
 ''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
+-->
-== Медиа ==
+<!--== Медиа ==
 ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
+-->
-== См. также ==
+<!--== См. также ==
 ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
 * ''ссылка на семейство техники;''
 * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
 ''И подобные.''
+-->
-== Ссылки ==
+<!--== Ссылки ==
 ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
 * ''тема на оф. форуме игры;''
@@ Строка 66: / Строка 66: @@
 * ''страница на Airwar.ru;''
 * ''другая литература.''
 {{Американская реактивная авиация}}