F8U-2 - История изменений

U17576509: /* Описание */

2023-12-02T12:56:16Z

‎Описание

U17576509: /* Описание */

2023-12-02T12:55:59Z

‎Описание

U44441395 в 07:30, 12 сентября 2021

2021-09-12T07:30:43Z

U28895428 в 16:19, 2 августа 2021

2021-08-02T16:19:27Z

U44441395 в 14:11, 28 июля 2021

2021-07-28T14:11:47Z

U44441395 в 14:04, 28 июля 2021

2021-07-28T14:04:18Z

U44441395: /* Историческая справка */

2021-07-27T23:08:27Z

‎Историческая справка

U44441395: /* Применение в бою */

2021-07-27T20:12:06Z

‎Применение в бою

U44441395: --

2021-07-27T20:07:31Z

Внесённые изменения

U32815206: Отмена правки 62248, сделанной U2101488 (обсуждение)

2021-04-30T18:41:46Z

Отмена правки 62248, сделанной U2101488 (обсуждение)

@@ Строка 7: / Строка 7: @@
 '''Vought F8U-2 Crusader''' — американский реактивный палубный истребитель 50-ых годов, созданный знаменитой компанией Chance Vought. Отличительной особенностью F-8 была в специальном механизме изменения установки крыла в полёте, который делал машину более манёвренной и увеличивал ее подъемную силу, из-за чего для набора высоты самолёту требовалось гораздо меньше времени.  Серийно выпускался десять лет, с 1955 по 1965, и заслужил хорошую славу во Вьетнаме, где имел лучший процент по отношению воздушных побед к поражениям, больше чем у другого знакового самолёта той эпохи – [[F-4C Phantom II|McDonnell Douglas F-4 Phantom II]], даже учитывая некоторые «фальсификации» документов внутри бюрократической машины США. Также, «Крестоносец» участвовал как самолёт-разведчик над Кубой во время «Карибского кризиса» в 1962 году. Тогда они отслеживали  перемещение, а в итоге и вывоз баллистических ракет из страны.
-В War Thunder '''F8U-2''' появилась в [[Обновление 2.5 "Удар копья"|обновлении 2.5  «Удар копья»]] и является одним из лучших представителей палубных истребителей. Отличительными особенностями самолёта является отличная манёвренность на больших высотах, мощное пушечное вооружение и отличные ракеты класса «воздух-воздух», однако малое количество подвесного вооружения ограничивают его штурмовой потенциал.
+В War Thunder '''F8U-2''' появился в [[Обновление 2.5 "Удар копья"|обновлении 2.5  «Удар копья»]] и является одним из лучших представителей палубных истребителей. Отличительными особенностями самолёта является отличная манёвренность на больших высотах, мощное пушечное вооружение и отличные ракеты класса «воздух-воздух», однако малое количество подвесного вооружения ограничивают его штурмовой потенциал.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''Vought F8U-2 Crusader ('''''анг. «Крестоносец»''''')''' – американский реактивный палубный истребитель 50-ых годов, созданный знаменитой компанией Chance Vought. Отличительной особенностью F-8 была в специальном механизме изменения установки крыла в полёте, который делал машину более манёвренной и увеличивал ее подъемную силу, из-за чего для набора высоты самолёту требовалось гораздо меньше времени.  Серийно выпускался десять лет, с 1955 по 1965, и заслужил хорошую славу во Вьетнаме, где имел лучший процент по отношению воздушных побед к поражениям, больше чем у другого знакового самолёта той эпохи – [[F-4C Phantom II|McDonnell Douglas F-4 Phantom II]], даже учитывая некоторые «фальсификации» документов внутри бюрократической машины США. Также, «Крестоносец» участвовал как самолёт-разведчик над Кубой во время «Карибского кризиса» в 1962 году. Тогда они отслеживали  перемещение, а в итоге и вывоз баллистических ракет из страны.
+'''Vought F8U-2 Crusader''' — американский реактивный палубный истребитель 50-ых годов, созданный знаменитой компанией Chance Vought. Отличительной особенностью F-8 была в специальном механизме изменения установки крыла в полёте, который делал машину более манёвренной и увеличивал ее подъемную силу, из-за чего для набора высоты самолёту требовалось гораздо меньше времени.  Серийно выпускался десять лет, с 1955 по 1965, и заслужил хорошую славу во Вьетнаме, где имел лучший процент по отношению воздушных побед к поражениям, больше чем у другого знакового самолёта той эпохи – [[F-4C Phantom II|McDonnell Douglas F-4 Phantom II]], даже учитывая некоторые «фальсификации» документов внутри бюрократической машины США. Также, «Крестоносец» участвовал как самолёт-разведчик над Кубой во время «Карибского кризиса» в 1962 году. Тогда они отслеживали  перемещение, а в итоге и вывоз баллистических ракет из страны.
-В War Thunder данная машина появилась в [[Обновление 2.5 "Удар копья"|обновлении 2.5  «Удар копья»]] и является одним из лучших представителей палубных истребителей. Отличительными особенностями самолёта является отличная манёвренность на больших высотах, мощное пушечное вооружение и отличные ракеты класса «воздух-воздух», однако малое количество подвесного вооружения ограничивают его штурмовой потенциал.
+В War Thunder '''F8U-2''' появилась в [[Обновление 2.5 "Удар копья"|обновлении 2.5  «Удар копья»]] и является одним из лучших представителей палубных истребителей. Отличительными особенностями самолёта является отличная манёвренность на больших высотах, мощное пушечное вооружение и отличные ракеты класса «воздух-воздух», однако малое количество подвесного вооружения ограничивают его штурмовой потенциал.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 16: / Строка 16: @@
 Но вот по скороподъемности, данный самолёт не уступит никому: машина довольно резво набирает максимальную высоту и крайне неохотно теряет скорость. Это происходит из-за специальной системы постановки крыла, которая «приподнимает» плоскость крыла и увеличивает его площадь, из-за чего подъемная сила значительно возрастает. Именно данный механизм так же увеличивает манёвренность и в вертикальном вираже.
-Манёвренность у «Крестоносца» тоже на высоте. Имея запас энергии, самолёт вполне может вступить в виражный бой и с легкостью перекрутить таких оппонентов как: [[AV-8C]], [[A-7D]], [[F-4F Early]], [[Jaguar GR.1]],[[F-100D]]/[[F-100A (Китай)|F-100A]] или [[Harrier GR.3]]. Но вот с самолётами советской школы, или с машинами с большой площадью крыла, например [[Mirage IIIC]], [[J35D]] он практически бесполезен в манёвренном бою. Также в виражном столкновении с противником «Крестоносец» крайне сильно теряет энергию, так что в устоявшемся вираже он становится легкой мишенью. Помимо этого стоит помнить о том, что у машины довольно строгие ограничения по перегрузке: превышать порог в 12G на больших скоростях черевато тем, что
+Манёвренность у «Крестоносца» тоже на высоте. Имея запас энергии, самолёт вполне может вступить в виражный бой и с легкостью перекрутить таких оппонентов как: [[AV-8C]], [[A-7D]], [[F-4F Early]], [[Jaguar GR.1]],[[F-100D]]/[[F-100A (Китай)|F-100A]] или [[Harrier GR.3]]. Но вот с самолётами советской школы, или с машинами с большой площадью крыла, например [[Mirage IIIC]], [[J35D]] он практически бесполезен в манёвренном бою. Также в виражном столкновении с противником «Крестоносец» крайне сильно теряет энергию, так что в устоявшемся вираже он становится легкой мишенью. Помимо этого стоит помнить о том, что у машины довольно строгие ограничения по перегрузке: превышать порог в 12G на больших скоростях черевато тем, что самолёт просто развалится от перегрузочного напряжения.
 Говоря про управление, стоит отметить одну важную особенность– на самолёте стоят флапероны. Это одновременно и закрылки, и отклоняющие плоскости. Потому, они крайне важны для самолёта. Их потеря сильно усложнит управление. Благо, они довольно крепкие: в боевом положении они спокойно выдерживают скорости выше 1000 км/ч, а вот в посадочном режиме они отрываются уже при пересечении отметки в 500 км/ч, как и шасси.
@@ Строка 74: / Строка 74: @@
 * 8 х ракет Zuni Mk32
-Ракеты против наземных целей эффективны, однако ими еще надо приноровиться вести точную стрельбу. Для этого настоятельно рекомендуется провести несколько боев в полигоне, дабы понять баллистику снарядов. А поскольку на самолёте не стоит баллистический вычислитель, то целиться придется по стандартным прицельным рискам. Причем у Mightu Mouse есть особенность: они расположены в выезжающем бомболюке и пускаются по 16 ракет за один залп. Высокая плотность и большая точность позволяет без труда уничтожить или серьезно повредить наземную технику противника. Примерно подобная система есть на французском самолёт [[Super Mystere B2]].
+Ракеты против наземных целей эффективны, однако ими еще надо приноровиться вести точную стрельбу. Для этого настоятельно рекомендуется провести несколько боев в полигоне, дабы понять баллистику снарядов. А поскольку на самолёте не стоит баллистический вычислитель, то целиться придется по стандартным прицельным рискам. Причем у Mighty Mouse есть особенность: они расположены в выезжающем бомболюке и пускаются по 16 ракет за один залп. Высокая плотность и большая точность позволяет без труда уничтожить или серьезно повредить наземную технику противника. Примерно подобная система есть на французском самолёт [[Super Mystere B2]].
 == Применение в бою ==
@@ Строка 104: / Строка 104: @@
 == Историческая справка ==
 С началом Холодной войны армейское руководство США опасалось того, что скоро в Советском Союзе появится бомбардировщики, способные достигать высоты в 18 км и нести ядерное вооружение.  Поэтому были предприняты спешные меры по комплектованию армии США высотными перехватчиками. Именно эту нишу решилa перехватить фирма Vought, решив переделать уже принятый самолёт – F8U-1. Уже 20 августа 1958 года в небо поднялся переоборудованный под высотный перехватчик прототип F8U-2. Он отличался от первой модификации силовой установкой и рядом заменённой авионики для обнаружения целей морскими РЛС. На испытаниях самолёт показал себя более чем удовлетворительно. Потому второй вариант начал массово выпускаться уже с декабря того же года. Все самолёты первой серии позже были переоборудованы либо в учебные, либо в разведывательные или промодифицированы до второго варианта. В армии самолёт получил хорошую славу, а его дальнейшие модификации были базисом для испытания разных вариантов авионики.

@@ Строка 22: / Строка 22: @@
 === Живучесть и бронирование ===
 {{Specs-Avia-Armour}}
 Живучесть, как и у любого реактивного самолёта ранней эры, оставляет желать лучшего. Конечно, машина способна пережить несколько попаданий, но в целом, защиты важных элементов конструкции практически нет. Единственным исключением из этого является 25-мм бронестекло в кабине пилота. Изредка оно спасает от случайных снарядов в лобовых схождениях, но в целом практически бесполезно.
 Одним из самых главных недостатков будет то, что большинство топливных баков не протектировано. Это сильно сказывается на его живучести от случайных попаданий по корпусу. Помимо этого, эти резервуары довольно большие и расположены по большей части машины. Всего их пять: самый большой – в крыле, остальные расположены по днищу самолёта за кабиной пилота. Один из них все же протектированый – этот бак рассчитывался так, чтобы он выдерживал жесткие посадки на палубу авианосца и при случае возгорания он бы не уничтожил машину. Но в игре это решает проблему пожаров практически никак.
 Так, если самолёт будет находиться в виражном бою, то он сильно рискует попасть под огонь пролетающих мимо противников, и будет высок шанс того, что они смогут повредить главный бак, расположенный в крыле. А поскольку резервуары не защищены, то они довольно быстро вспыхивают и самолёт можно уже считать сбитым. Конечно, есть небольшой шанс того, что топливо в баке кончится и он просто выгорит, но вероятность этого крайне мала, да и машина скорее всего сильно потеряет в динамике из-за повреждений. Помимо этого, тяги рулей направления проходят как раз недалеко от этого бака и они с лёгкостью могут быть уничтожены пожаром.

@@ Строка 126: / Строка 126: @@
 == См. также ==
-* ''ссылка на семейство техники;''
+* [[МиГ-21 (семейство техники)|МиГ-21]]
-* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
+* [[F-4E Phantom II|F-4E]]
+* [[F-4C Phantom II|F-4C]]
-''И подобные.''
+* [[AV-8A|AV-8]]
 == Ссылки ==
-* ''тема на оф. форуме игры;''
+* [[wikipedia:Vought_F-8_Crusader|страница на Википедии;]]
-* ''страница на Википедии;''
+* [http://www.airwar.ru/enc/fighter/f8d.html страница на Airwar.ru;]
 {{Американская реактивная авиация}}

@@ Строка 103: / Строка 103: @@
 == Историческая справка ==
 ''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
 == Медиа ==

@@ Строка 93: / Строка 93: @@
 * Отличный обзор из кабины в симуляторном режиме
 '''Недостатки:'''
@@ Строка 101: / Строка 100: @@
 * Большой разброс орудий при долгой стрельбе
 * Огромный расход топлива
 == Историческая справка ==

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{Specs-Card
-|images=https://static.warthunder.ru/upload/image/!2021/04/QT7g0Zo-ZKM_20e97ace7ecce6b72159de9c8b4ec56e.jpg
+|code=f8u-2
 }}
@@ Строка 35: / Строка 36: @@
 '''Достоинства:'''
+*
 '''Недостатки:'''
+*
@@ Строка 50: / Строка 49: @@
 == См. также ==
 ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
 * ''ссылка на семейство техники;''
 * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
 ''И подобные.''
 == Ссылки ==
 ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
 * ''тема на оф. форуме игры;''
 * ''страница на Википедии;''