F4D-1 - История изменений

U17576509: /* Описание */

2023-12-02T12:59:21Z

‎Описание

U36063762 в 13:56, 16 июня 2023

2023-06-16T13:56:14Z

U36063762 в 15:55, 20 января 2023

2023-01-20T15:55:01Z

U60459487 в 15:23, 19 января 2023

2023-01-19T15:23:10Z

Внесённые изменения

U103485654 в 14:34, 4 января 2023

2023-01-04T14:34:13Z

U28895428 в 19:35, 21 августа 2022

2022-08-21T19:35:37Z

U28895428 в 18:58, 21 августа 2022

2022-08-21T18:58:54Z

U17576509: /* См. также */

2022-08-21T09:23:39Z

‎См. также

U17576509: /* См. также */

2022-08-21T09:23:16Z

‎См. также

U17576509 в 09:22, 21 августа 2022

2022-08-21T09:22:11Z

@@ Строка 8: / Строка 8: @@
 '''Douglas F4D-1 Skyray''' — американский палубный истребитель-перехватчик второго поколения. Работы над самолётом начались ещё в 1947 году в рамках конкурса на создание палубного высотного перехватчика. У руля проекта стал Эдвард Хайнеман — авиаконструктор, который уже к началу Холодной войны стал живой легендой, создав ряд самолётов, активно принимавших участие в большинстве конфликтов, в которых участвовали вооружённые силы США. Первый полёт «Скайрей» совершил в 1951 году, однако задержки в разработке двигателя, а также некоторые проблемы с конструкцией и бортовой электроникой затянули доведение самолёта «до ума» аж до 1956 года. И тем не менее F4D, ещё будучи всего лишь опытным самолётом, в 1953 году поставил абсолютный рекорд скорости на трёхкилометровом участке среди самолётов палубного базирования, не только отобрав лавры у британского [[Swift F.7|Supermarine Swift]], но одновременно и побив общенациональный рекорд скорости на этом отрезке. Самолёты F4D поступили на вооружение в 1956 году, в 1962 им сменили индекс на F-6, а в 1964 они были сняты с вооружения по причине морального устаревания. И хоть «Скайрей» побил не один рекорд и даже поучаствовал в испытаниях одной из первых в мире противоспутниковых ракет, в боевых действиях участия он не принимал.
-В игре F4D-1 появился летом 2022 года в качестве награды для пилотов в рамках акции [[wt:ru/news/15838-akciya-letnij-kvest-ru|«Летний квест»]]. Единственное, чем может похвастаться «Скайрей» — это мощный двигатель, дающий ему превосходную динамику разгона, однако в остальном самолёт проигрывает большинству своих одноклассников и является одним из самых сложных самолётов для освоения.
+В игре '''F4D-1''' появился летом 2022 года в качестве награды для пилотов в рамках акции [[wt:ru/news/15838-akciya-letnij-kvest-ru|«Летний квест»]]. Единственное, чем может похвастаться «Скайрей» — это мощный двигатель, дающий ему превосходную динамику разгона, однако в остальном самолёт проигрывает большинству своих одноклассников и является одним из самых сложных самолётов для освоения.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 2: / Строка 2: @@
 |code=f4d_1
 |images={{Specs-Card-Image|F4D-1. Main 1.png|F4D-1. Main 2.png}}
 }}

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''Douglas F4D-1 Skyray''' — американский палубный истребитель-перехватчик второго поколения, разработанный в период с 1951 по 1956 годы. Работы над самолётом начались еще в 1947 году в рамках конкурса на создание палубного высотного перехватчика. У руля проекта стал Эдвард Хайнеман — авиаконструктор, который уже к началу Холодной войны стал живой легендой, создав ряд самолётов, активно принимавших участие в большинстве конфликтов, в которых участвовали вооружённые силы США. Первый полёт «Скайрей» совершил в 1951 году, однако задержки в разработке двигателя, а также некоторые проблемы с конструкцией и бортовой электроникой затянули доведение самолёта «до ума» аж до 1956 года. И тем не менее F4D, ещё будучи всего лишь опытным самолётом, в 1953 году поставил абсолютный рекорд скорости на трёхкилометровом участке среди самолётов палубного базирования, не только отобрав лавры у британского [[Swift F.7|Supermarine Swift]], но одновременно и побив общенациональный рекорд скорости на этом отрезке. Самолёты F4D поступили на вооружение в 1956 году, в 1962 им сменили индекс на F-6, а в 1964 они были сняты с вооружения по причине морального устаревания. И хоть «Скайрей» побил не один рекорд и даже поучаствовал в испытаниях одной из первых в мире противоспутниковых ракет, в боевых действиях участия он не принимал.
+'''Douglas F4D-1 Skyray''' — американский палубный истребитель-перехватчик второго поколения. Работы над самолётом начались ещё в 1947 году в рамках конкурса на создание палубного высотного перехватчика. У руля проекта стал Эдвард Хайнеман — авиаконструктор, который уже к началу Холодной войны стал живой легендой, создав ряд самолётов, активно принимавших участие в большинстве конфликтов, в которых участвовали вооружённые силы США. Первый полёт «Скайрей» совершил в 1951 году, однако задержки в разработке двигателя, а также некоторые проблемы с конструкцией и бортовой электроникой затянули доведение самолёта «до ума» аж до 1956 года. И тем не менее F4D, ещё будучи всего лишь опытным самолётом, в 1953 году поставил абсолютный рекорд скорости на трёхкилометровом участке среди самолётов палубного базирования, не только отобрав лавры у британского [[Swift F.7|Supermarine Swift]], но одновременно и побив общенациональный рекорд скорости на этом отрезке. Самолёты F4D поступили на вооружение в 1956 году, в 1962 им сменили индекс на F-6, а в 1964 они были сняты с вооружения по причине морального устаревания. И хоть «Скайрей» побил не один рекорд и даже поучаствовал в испытаниях одной из первых в мире противоспутниковых ракет, в боевых действиях участия он не принимал.
-В War Thunder F4D-1 появился летом 2022 года в качестве награды для пилотов в рамках акции [[wt:ru/news/15838-akciya-letnij-kvest-ru|«Летний квест»]]. Единственное, чем может похвастаться «Скайрей» — это мощный двигатель, дающий ему превосходную динамику разгона, однако в остальном самолёт проигрывает большинству своих одноклассников и является одним из самых сложных самолётов для освоения.
+В игре F4D-1 появился летом 2022 года в качестве награды для пилотов в рамках акции [[wt:ru/news/15838-akciya-letnij-kvest-ru|«Летний квест»]]. Единственное, чем может похвастаться «Скайрей» — это мощный двигатель, дающий ему превосходную динамику разгона, однако в остальном самолёт проигрывает большинству своих одноклассников и является одним из самых сложных самолётов для освоения.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 35: / Строка 35: @@
 {{Specs-Avia-Offensive}}
 [[Файл:F4D-1. Cannons.png|300px|мини|справа]]
-Курсовое вооружение F4D представлено четырьмя '''20-мм пушками Browning-Colt Mk.12 Mod 0''' с боезапасом 65 снарядов на ствол. Мало того, что при скорострельности в 1000 в/м, такого запаса хватает буквально на несколько секунд стрельбы, пушки расположены в крыле на достаточно большом удалении от центра самолёта, что существенно снижает точность стрельбы на больших дистанциях. Да и урон у пушек в лучшем случае средний, так что одной короткой очереди часто может быть недостаточно для сбития противника. От пилота потребуется максимальная концентрация и высокая огневая дисциплина, иначе весь боезапас может уйти «в молоко». Наиболее эффективной лентой является стандартная, в которой соотношение фугасных и бронебойных снарядом является оптимальным (БТ-ФЗ-ФЗ).
+Курсовое вооружение F4D представлено четырьмя '''20-мм пушками Browning-Colt Mk.12 Mod 0''' с боезапасом 65 выстрелов на ствол. Мало того, что при скорострельности в 1000 в/м, такого запаса хватает буквально на несколько секунд стрельбы, пушки расположены в крыле на достаточно большом удалении от центра самолёта, что существенно снижает точность стрельбы на больших дистанциях. Да и урон у пушек в лучшем случае средний, так что одной короткой очереди часто может быть недостаточно для сбития противника. От пилота потребуется максимальная концентрация и высокая огневая дисциплина, иначе весь боезапас может уйти «в молоко». Наиболее эффективной лентой является стандартная, в которой соотношение фугасных и бронебойных снарядом является оптимальным (БТ-ФЗ-ФЗ).
 === Подвесное вооружение ===

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{Specs-Card
 |code=f4d_1
-|images={{Specs-Card-Image|}}
+|images={{Specs-Card-Image|F4D-1. Main 1.png|F4D-1. Main 2.png}}
 }}
@@ Строка 12: / Строка 12: @@
 === Летно-технические характеристики ===
 {{Specs-Avia-Flight}}
 F4D оснащён двигателем '''Pratt & Whitney J57-P-8''', который способен выдавать до 7270 кгс на форсажном режиме. Двигатель — главное и единственное достоинство самолёта, ведь на форсаже «Скайрей» обладает настолько высокой динамикой, что способен идти вровень с некоторыми сверхзвуковыми самолётами, по крайней мере до достижения своей максимальной скорости, которая у земли составляет всего 1110 км/ч. Далеко не самый высокий показатель, учитывая, что основными противниками для F4D станут советские [[МиГ-21СМТ|«Миги»]], китайский [[A-5C]] и французский [[Mirage IIIC|«Мираж»]], так что не стоит рассчитывать на возможность уйти от противника по скорости. Скороподъёмностью и тяговооружённостью «Скайрей» также не обделён: оказываться на высоте он будет одним из первых, а кроме этого высокая тяговооружённость позволяет быстро набирать высоту, не теряя много скорости, что сильно поможет в выполнении вертикальных манёвров.
 Манёвренность самолёта можно ёмко описать одним словом — «ужасная». {{Пояснение|Элевоны|Элевон — аэродинамический орган управления самолётом, гибрид руля высоты и элерона. Чаще всего такие органы управления встречаются на «бесхвостках» — Mirage, J35 Draken, J37 Viggen и т.д.}} «Скайрея» неприятно выделяются крайне низкой эффективностью, и несмотря на огромные размеры крыла, ближний манёвренный бой для F4D — это наихудшая ситуация. Низкая скорость крена не позволяет точно наводить нос на противника, который предпринимает попытки уклонения при помощи размазанной бочки, а кроме того с ростом скорости и без того неэффективные органы управления ещё больше теряют в эффективности при превышении порога скорости в 900 км/ч. Пикирование с углом более чем в 30 градусов на такой скорости может привести к крушению, если нет запаса высоты хотя бы в 1500 метров, а на горизонтальных виражах «Скайрей» может выиграть лишь против самых тяжёлых и неманёвренных самолётов. Единственный вариант для ведения манёвренного боя — это использование мощного двигателя, благодаря которому F4D может достаточно уверенно «вытягивать» энергию из противников, уходя в восходящую спираль. Так же не стоит забывать и о лимите прочности конструкции: когда у самолёта остаётся меньше 10 минут топлива, он способен немного увеличить [[Игровые термины#.D0.A3|угол атаки]], однако это может привести к перегрузке в 10G, на которой «Скайрей» потеряет крыло.
@@ Строка 32: / Строка 34: @@
 === Курсовое вооружение ===
 {{Specs-Avia-Offensive}}
 Курсовое вооружение F4D представлено четырьмя '''20-мм пушками Browning-Colt Mk.12 Mod 0''' с боезапасом 65 снарядов на ствол. Мало того, что при скорострельности в 1000 в/м, такого запаса хватает буквально на несколько секунд стрельбы, пушки расположены в крыле на достаточно большом удалении от центра самолёта, что существенно снижает точность стрельбы на больших дистанциях. Да и урон у пушек в лучшем случае средний, так что одной короткой очереди часто может быть недостаточно для сбития противника. От пилота потребуется максимальная концентрация и высокая огневая дисциплина, иначе весь боезапас может уйти «в молоко». Наиболее эффективной лентой является стандартная, в которой соотношение фугасных и бронебойных снарядом является оптимальным (БТ-ФЗ-ФЗ).
 === Подвесное вооружение ===
 {{Specs-Avia-Suspended}}
 F4D-1 является перехватчиком, так что подвесного вооружения у него немного, да и то больше рассчитано для уничтожения воздушных целей, а с учётом плохой манёвренности, штурмовка на «Скайрее» будет крайне неэффективной.
@@ Строка 47: / Строка 56: @@
 == Применение в бою ==
 Перед началом боя рекомендуется заправить самолёт на полную. Максимальный запас топлива составляет всего лишь 24 минуты, и на форсаже расход крайне большой, так что этого запаса в некоторых ситуациях может и не хватить. В частности это касается больших карт, таких как Испания и Афганистан, где до непосредственного вступления в бой лучше не использовать форсаж в целях экономии топлива.
@@ Строка 53: / Строка 63: @@
 '''В бою внизу списка''' дела для F4D обстоят совершенно иным образом: в бою против сверхзвуковых истребителей с ракетами второго поколения, у F4D немного шансов эффективно себя проявить. В начале боя следует уйти далеко в сторону, дав возможность истребителям союзников завязать ближний бой. Внизу списка «Скайрей» повстречает множество чрезвычайно опасных противников, таких как [[MiG-21MF (Германия)|МиГ-21МФ]], [[A-5C]], [[Mirage IIIC|Mirage III]]. Все они не оставят F4D ни единого шанса на выживание и по возможности стоит держаться от этих самолётов как можно дальше. Если же ситуация складывается не в пользу пилота F4D, то эти самолёты лучше встречать в лоб и пытаться навязать им манёвренный бой, так как даже при учёте плохой манёвренности F4D, шансов в «догфайте» у него всяко больше, чем шанса уйти от пущенной вдогонку ракеты. В целом же тактика боя та же, но с поправкой на опасных противников, так что в бою следует вести себя максимально осторожно и держаться как можно ближе к периферии, не залетая в центр воздушного боя.
 '''В совместных боях''' F4D делать практически нечего. Американская ветка полна отличными ударными самолётами, однако «Скайрей» явно к ним не относится. Из подвесного вооружения доступны лишь блоки с неуправляемыми ракетами Mighty Mouse, которые вместе с баллистическим вычислителем могут довольно быстро уничтожать наземные цели, однако учитывая сложности в управлении, отсутствие контрмер и наличие ЗРК, штурмовка на F4D, скорее всего, будет крайне неэффективной. Да и перехват вражеской авиации будет сильно затруднён слишком маленьким боекомплектом.
@@ Строка 58: / Строка 69: @@
 F4D-1 — чрезвычайно сложный в освоении и применении самолёт. Плохая управляемость, склонность к разрушению конструкции и неудобное расположение пушек с маленьким боекомплектом потребуют от пилота очень высокого навыка игры на реактивной авиации и показывать хоть какой-то результат на этом самолёте сможет лишь опытный игрок.
 '''Достоинства:'''
@@ Строка 84: / Строка 96: @@
 == Медиа ==
-''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
 == См. также ==

@@ Строка 83: / Строка 83: @@
 == См. также ==
-[[A-5C]]
+* [[A-5C]]
-[[MiG-21MF (Германия)|МиГ-21МФ]]
+* [[MiG-21MF (Германия)|МиГ-21МФ]]
-[[F11F-1|F-11]]
+* [[F11F-1|F-11]]
-[[Mirage IIIC]]
+* [[Mirage IIIC]]
-[[Як-38]]
+* [[Як-38]]
 == Ссылки ==

@@ Строка 7: / Строка 7: @@
 '''Douglas F4D-1 Skyray''' — американский палубный истребитель-перехватчик второго поколения, разработанный в период с 1951 по 1956 годы. Работы над самолётом начались еще в 1947 году в рамках конкурса на создание палубного высотного перехватчика. У руля проекта стал Эдвард Хайнеман — авиаконструктор, который уже к началу Холодной войны стал живой легендой, создав ряд самолётов, активно принимавших участие в большинстве конфликтов, в которых участвовали вооружённые силы США. Первый полёт «Скайрей» совершил в 1951 году, однако задержки в разработке двигателя, а также некоторые проблемы с конструкцией и бортовой электроникой, затянули доведение самолёта «до ума» аж до 1956 года. И тем не менее, F4D ещё будучи всего лишь опытным самолётом, в 1953 году поставил абсолютный рекорд скорости на трёхкилометровом участке среди самолётов палубного базирования, не только отобрав лавры у британского Supermarine Swift, но одновременно и побив общенациональный рекорд скорости на этом отрезке. Самолёты F4D поступили на вооружение в 1956 году, в 1962 им сменили индекс на F-6, а в 1964 они были сняты с вооружения по причине морального устаревания. И хоть «Скайрей» побил не один рекорд и даже поучаствовал в испытаниях одной из первых в мире противоспутниковых ракет, в боевых действиях участия он не принимал.
-В War Thunder F4D-1 появился летом 2022 года в качестве награды для пилотов в рамках акции «Летний квест». Единственное, чем может похвастаться «Скайрей» — это мощный двигатель, дающий ему превосходную динамику разгона, однако в остальном самолёт проигрывает большинству своих одноклассников и является одним из самых сложных самолётов для освоения.
+В War Thunder F4D-1 появился летом 2022 года в качестве награды для пилотов в рамках акции [[wt:ru/news/15838-akciya-letnij-kvest-ru|«Летний квест»]]. Единственное, чем может похвастаться «Скайрей» — это мощный двигатель, дающий ему превосходную динамику разгона, однако в остальном самолёт проигрывает большинству своих одноклассников и является одним из самых сложных самолётов для освоения.
 == Основные характеристики ==
@@ Строка 54: / Строка 54: @@
 '''Достоинства:'''
 * Высокая динамика разгона
 * Отличная тяговооружённость
@@ Строка 59: / Строка 60: @@
 '''Недостатки:'''
 * Очень низкая манёвренность
 * Плохая управляемость
@@ Строка 81: / Строка 83: @@
 == См. также ==
 ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
 * ''ссылка на семейство техники;''
 * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
 ''И подобные.''
 == Ссылки ==
-''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
-* ''тема на оф. форуме игры;''
+* [[wikipedia:Douglas_F4D_Skyray|Страница на Википедии]]
-* ''страница на Википедии;''
+* [http://www.airwar.ru/enc/fighter/f4d.html Страница на Airwar.ru]
-* ''страница на Airwar.ru;''
+* [[wt:ru/news/15839/current/|[В разработке] — F4D-1]]
 {{Американская реактивная авиация}}