F-8E - История изменений

U36063762 в 10:28, 25 марта 2023

2023-03-25T10:28:14Z

Внесённые изменения

U17576509: /* Ссылки */

2023-02-24T09:59:58Z

‎Ссылки

U17576509 в 09:58, 24 февраля 2023

2023-02-24T09:58:06Z

Внесённые изменения

U28895428 в 11:40, 22 февраля 2023

2023-02-22T11:40:31Z

U5781373: /* Медиа */

2023-02-21T16:45:30Z

‎Медиа

U5781373: /* Достоинства и недостатки */

2023-02-21T16:22:26Z

‎Достоинства и недостатки

Внесённые изменения

U5781373 в 14:51, 21 февраля 2023

2023-02-21T14:51:55Z

Внесённые изменения

U5781373 в 09:49, 21 февраля 2023

2023-02-21T09:49:47Z

U5781373 в 09:04, 21 февраля 2023

2023-02-21T09:04:03Z

U36063762 в 07:29, 29 сентября 2021

2021-09-29T07:29:49Z

@@ Строка 149: / Строка 149: @@
 == Ссылки ==
-* [[wikipedia:Vought_F-8_Crusader#Варианты|страница на Википедии;]]
+* [[wikipedia:Vought_F-8_Crusader#Варианты|C]][[wikipedia:Vought_F-8_Crusader#Варианты|траница на Википедии;]]
-* [http://www.airwar.ru/enc/fighter/f8e.html страница на Airwar.ru;]
+* [http://www.airwar.ru/enc/fighter/f8e.html Страница на Airwar.ru;]
 {{Американская реактивная авиация}}

@@ Строка 22: / Строка 22: @@
 === Живучесть и бронирование ===
 {{Specs-Avia-Armour}}
-[[Файл:F-8E (USA, France). Броня.png|300px|мини|справа|Схема бронирования самолёта]]
+[[Файл:F-8E Crusader. Armor (update).png|300px|мини|справа|Схема бронирования самолёта]]
 Как и свойственно любому истребителю реактивной эры, вся живучесть заключается в лётных характеристиках и дополнительных средствах противодействия. Всё потому, что ближний воздушный бой на малых скоростях с использованием пушечного вооружения — остался в прошлом, а на его замену пришли бои с использованием ракет «воздух-воздух», от которых бронированием уже не защититься. Хотя всё ещё продолжали использовать бронеспинки и бронестёкла, так и в F-8E установлено 25-мм бронестекло в кабине пилота. Изредка оно спасает от случайных снарядов в лобовых схождениях, но в большинстве ситуаций оно практически бесполезно. Также для защиты от вражеских УРВВ, на самолёте установлены средства противодействия (ЛТЦ / ДО) в количестве 60 штук, это позволяет эффективно уворачиваться от различных УРВВ.
 Одним из недостатков является то, что большинство топливных баков не протектированы. Кроме того, резервуары с топливом довольно большие и расположены по всему самолету. Всего их пять: самый большой находится в крыле, остальные расположены под днищем самолета за кабиной пилота. Один из них, однако, спроектирован таким образом, чтобы выдерживать жесткие посадки на палубу авианосца и не приводить к возгоранию, что предотвращает полное уничтожение машины. Однако, в игре этот бак практически не решает проблему возгорания.
 Если самолет участвует в виражном бою, он рискует оказаться под огнём противника, что может повредить главный бак, расположенный в крыле. Так как резервуары не защищены, они могут быстро загореться, и это может привести к уничтожению самолета от пожара. Даже учитывая, маленький шанс, что все топливо в баке выгорит и самолёт потухнет, самолет сильно потеряет в маневренности и управляемости из-за повреждений фюзеляжа, или же вовсе станет неуправляемым, потому, что тяги рулей направления проходят рядом с этим баком, и они могут быть уничтожены при возгорании.

@@ Строка 121: / Строка 121: @@
 == Медиа ==
-''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
+<gallery caption="Исторические фотографии">
 == См. также ==

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''Vought F-8E «Crusader»''' — одна из модификаций знаменитого американского палубного истребителя-штурмовика. Именно эта модель отличалась возможностью нести подвесное вооружение и обладала немного другой станцией управления РЛС. Также, у данной машины отсутствовал бомболюк для НУРс «Mighty Mouse», расположенных под кабиной пилота.
+'''Vought F-8E «Crusader» ('''''анг. «Крестоносец»''''')''' — последняя серийная модификация американского палубного истребителя «Crusader» с изменяемым в полёте углом установки крыла. В модификации F8U-2NE в первую очередь уделялось внимание улучшению лётных характеристик самолёта и расширению номенклатуры подвешиваемого вооружения. Поэтому в ходе модернизаций F-8E получил более мощный двигатель Pratt & Whitney J57-P-20, новую РЛС AN/APQ-94 производства компании Magnavox, помимо этого была увеличена максимальная боевая нагрузка до 2270 кг. В конце 1960-х и начале 1970-х годов F-8 уже снимались с вооружения ВМС США, но несмотря на это, они всё же приняли участие в новой кампании бомбардировок Северного Вьетнама в 1972 году «Лайнбэкер» I на «второстепенных ролях». Всего за восемь лет войны ВМС и КМП потеряли в Юго-Восточной Азии около 170 «Крусейдеров», примерно половина этих потерь произошла по небоевым причинам. Исходя из количества лишь боевых потерь, «Крестоносец» имеет лучший процент по отношению воздушных побед к поражениям, чем у других истребителей эпохи Вьетнамской войны. За восемь лет компания Vought выпустила 1261 машину семейства Crusader. Последняя партия из 48 самолетов [[F-8E(FN) (Франция)|F-8E(FN)]] была выпущена в 1965 году для Франции. Французские «Крусейдеры» базировались на авианосцах «Фош» и «Клемансо».
-В игре F-8E появился вместе с крупным обновлением [[Обновление 2.9 "Точно в цель"|2.9 «Точно в цель»]]. Отличается данная модификация от раннего варианта — [[F8U-2]] — наличием более мощного двигателя и иным набором подвесного вооружения. Помимо этого, у машины отсутствует люк для загрузки ракет «Mighty Mouse» под кабиной пилота, что вкупе с отсутствием какого-либо вооружения для уничтожения наземных целей несколько ограничивает его штурмовой потенциал. Однако на данном самолёте можно установить контейнер с ЛТЦ/ДО, что серьёзно повышает живучесть как при штурмовке, так и в воздушном бою.
+В игре '''F-8E''' появился вместе с крупным [[Обновление 2.9 "Точно в цель"|обновлением 2.9 «Точно в цель»]]. Отличается данная модификация от раннего варианта — [[F8U-2]] — улучшенными лётными характеристиками и более широким выбором подвесного вооружения. Помимо этого, у машины отсутствует люк для загрузки ракет «Mighty Mouse» под кабиной пилота, однако в замен можно подвешивать бомбовое и ракетное вооружение, в том числе и УРВП AGM-12B Bullpup, что сильно расширяет возможности для поддержки союзной бронетехники в совместных боях. Также на самолёте появилась система предупреждения о облучении (СПО) и возможность установки ЛТЦ/ДО, что серьёзно повышает выживаемость в воздушных боях.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{Specs-Card
 |code=f-8e
-|images={{Specs-Card-Image|}}
+|images={{Specs-Card-Image|F-8E main screenshot.jpg|F-8E main screenshot2.jpg}}
 }}

@@ Строка 7: / Строка 7: @@
 '''Vought F-8E «Crusader»''' — одна из модификаций знаменитого американского палубного истребителя-штурмовика. Именно эта модель отличалась возможностью нести подвесное вооружение и обладала немного другой станцией управления РЛС. Также, у данной машины отсутствовал бомболюк для НУРс «Mighty Mouse», расположенных под кабиной пилота.
-В игре F-8E появился вместе с крупным обновлением [[Обновление 2.9 "Точно в цель"|2.9 «Точно в цель»]]. Отличается данная модификация от [[F8U-2]] наличием более мощного двигателя и иным набором подвесного вооружения. Помимо этого, у машины отсутствует люк для загрузки ракет «Mighty Mouse» под кабиной пилота, что вкупе с отсутствием какого-либо вооружения для уничтожения наземных целей несколько ограничивает его штурмовой потенциал. Однако на данном самолёте можно установить контейнер с ЛТЦ/ДО, что серьёзно повышает живучесть как при штурмовке, так и в воздушном бою.
+В игре F-8E появился вместе с крупным обновлением [[Обновление 2.9 "Точно в цель"|2.9 «Точно в цель»]]. Отличается данная модификация от раннего варианта — [[F8U-2]] — наличием более мощного двигателя и иным набором подвесного вооружения. Помимо этого, у машины отсутствует люк для загрузки ракет «Mighty Mouse» под кабиной пилота, что вкупе с отсутствием какого-либо вооружения для уничтожения наземных целей несколько ограничивает его штурмовой потенциал. Однако на данном самолёте можно установить контейнер с ЛТЦ/ДО, что серьёзно повышает живучесть как при штурмовке, так и в воздушном бою.
 == Основные характеристики ==
@@ Строка 14: / Строка 14: @@
 Самая важнейшая черта любого боевого самолёта — это его максимальная скорость. По данному параметру F-8E практически не уступает своему «коллеге» – двухдвигательному [[F-4E Phantom II|F-4 Phantom]]. Благодаря мощному двигателю Pratt & Whitney J57-P-20 максимальная скорость набирается крайне быстро. На высоте в 11 км над уровнем моря машина способна развивать скорость вплоть до 2138 км/ч, однако «рабочей» будет 1500–1600 км/ч. Но у земли данный показатель сильно срезается до 1100–1200 км/ч. Выше этих значений при любом резком вираже наступает разрушение конструкции самолёта. Помимо этого, двигатель крайне прожорлив, что стоит учитывать в боях.
-Но вот по скороподъемности данный самолёт не уступает никому: машина довольно резво набирает максимальную высоту и крайне неохотно теряет скорость при этом скорость. Это происходит благодаря специальной системе постановки крыла, которая «приподнимает» его плоскость увеличивая площадь, из-за чего подъемная сила значительно возрастает. Именно данный механизм также увеличивает манёвренность и в вертикальном вираже.
+Но вот по скороподъемности данный самолёт не уступает никому: машина довольно резво набирает максимальную высоту и крайне неохотно при этом теряет скорость. Это происходит благодаря специальной системе постановки крыла, которая «приподнимает» его плоскость увеличивая площадь, из-за чего подъемная сила значительно возрастает. Именно данный механизм также увеличивает манёвренность и в вертикальном вираже.
 Манёвренность у «Крестоносца» тоже на высоте. Имея запас энергии, самолёт вполне может вступить в виражный бой и с лёгкостью перекрутить таких оппонентов как: [[AV-8C]], [[A-7D]], [[F-4F Early]], [[Jaguar GR.1]],[[F-100D]]/[[F-100A (Китай)|F-100A]] или [[Harrier GR.3]]. Но вот с самолётами советской школы, или с машинами с большой площадью крыла, например [[Mirage IIIC]], [[J35D]] или его премиальной ранней версии [[J35A]], он практически бесполезен в манёвренном бою. Также в виражном столкновении с противником «Крестоносец» крайне сильно теряет энергию, так что в устоявшемся вираже он становится лёгкой мишенью. Помимо этого стоит помнить о том, что у машины довольно строгие ограничения по перегрузке: превышать порог в 12G на больших скоростях чревато тем, что самолёт просто развалится от перегрузки.