F-86K (Германия) - История изменений

U176431132: /* Описание */

2024-07-31T18:42:16Z

‎Описание

U176431132: /* Описание */

2024-07-30T19:23:05Z

‎Описание

U176431132: /* Описание */

2024-07-30T19:22:44Z

‎Описание

U17576509: /* Описание */

2023-12-02T14:01:31Z

‎Описание

U17576509: /* Описание */

2023-12-02T14:01:22Z

‎Описание

U36063762 в 07:30, 8 декабря 2020

2020-12-08T07:30:10Z

U36063762 в 07:14, 8 декабря 2020

2020-12-08T07:14:11Z

U32815206 в 12:13, 2 октября 2020

2020-10-02T12:13:50Z

U32815206 в 15:37, 9 июля 2020

2020-07-09T15:37:58Z

U17576509: /* Историческая справка */

2020-06-01T23:47:03Z

‎Историческая справка

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''F-86K Sabre''' (другие названия «Sabre Dog» или «Dog Sabre») — американский истребитель-перехватчик первого поколения, разработанный компанией North American в 1953 году. Первый прототип YF-86K поднялся в воздух 15 июля 1954 года. Производился в США и Италии (на заводах фирмы Fiat), где был выпущен соответственно 120 и 221 самолёт. Широко поставлялся на экспорт в страны-участницы НАТО в качестве перехватчика. Изначально машине хотели присвоить индекс F-95A, но окончание боевых действий в Корее вынудило конструкторов использовать индекс уже хорошо зарекомендовавшего себя F-86, чтобы получить финансирование от Конгресса, хотя в F-86K от оригинального F-86 осталось примерно 25% узлов и агрегатов. В основном самолёт был серьёзно доработан в плане вооружения и электроники, а также он получил новый двигатель, оснащённый форсажной камерой, что резко повысило лётно-технические характеристики.
+'''F-86K Sabre''' (другие названия «Sabre Dog» или «Dog Sabre») — американский истребитель-перехватчик первого поколения, разработанный компанией North American в 1953 году. Первый прототип YF-86K поднялся в воздух 15 июля 1954 года. Производился в США и Италии, широко поставлялся на экспорт в страны-участницы НАТО в качестве перехватчика. Изначально машине хотели присвоить индекс F-95A, но окончание боевых действий в Корее вынудило конструкторов использовать индекс уже хорошо зарекомендовавшего себя F-86, чтобы получить финансирование от Конгресса, хотя в F-86K от оригинального F-86 осталось примерно 25% узлов и агрегатов. В основном самолёт был серьёзно доработан в плане вооружения и электроники, а также он получил новый двигатель, оснащённый форсажной камерой, что резко повысило лётно-технические характеристики.
-С ремилитаризацией Германии в 1954 году Люфтваффе требовалось срочно получить большое количество самолётов. Для этого в страну были отправлены канадские «Сейбры» в качестве дневных истребителей, и дополнялись они F-86K в соотношении 4:3. Поставки F-86K, произведённых FIAT в Италии, начались в 1957 году, когда было отправлено 88 самолётов. В итоге от дальнейших поставок Германия отказалась, ожидая более современные истребители. Sabre Dog в основном пилотировались пилотами-ветеранами Второй мировой и применялись до апреля 1974 года.
+С ремилитаризацией Германии в 1954 году Люфтваффе требовалось срочно получить большое количество самолётов. Для этого в страну были отправлены канадские «Сейбры» в качестве дневных истребителей, и дополнялись они '''F-86K'''. Поставки F-86K, произведённых FIAT в Италии, начались в 1957 году, когда было отправлено 88 самолётов. В итоге от дальнейших поставок Германия отказалась, ожидая более современные истребители. Sabre Dog в основном пилотировались пилотами-ветеранами Второй мировой и применялись до апреля 1974 года.
 В игре немецкий '''F-86K''' был введён в [[Обновление 1.99 "Starfighters"|обновлении 1.99 «Starfighters»]]. По своим игровым характеристикам самолёт сильно напоминает уже знакомые F-86 Sabre, однако сильные стороны оригинального «Сейбра» были приумножены в F-86K: самолёт обладает отличными показателями набора скорости и высоты, мощным курсовым вооружением, высокой скоростью крена и хорошей горизонтальной манёвренностью. Слабой стороной «Сейбр Дога», как и у его предшественников, является посредственная манёвренность на вертикали, а также довольно неустойчивые к перегрузкам крылья.

@@ Строка 9: / Строка 9: @@
 С ремилитаризацией Германии в 1954 году Люфтваффе требовалось срочно получить большое количество самолётов. Для этого в страну были отправлены канадские «Сейбры» в качестве дневных истребителей, и дополнялись они F-86K в соотношении 4:3. Поставки F-86K, произведённых FIAT в Италии, начались в 1957 году, когда было отправлено 88 самолётов. В итоге от дальнейших поставок Германия отказалась, ожидая более современные истребители. Sabre Dog в основном пилотировались пилотами-ветеранами Второй мировой и применялись до апреля 1974 года.
-В игре немецкая версия '''F-86K''' появилась в [[Обновление 1.99 "Starfighters"|обновлении 1.99 «Starfighters»]]. По своим игровым характеристикам самолёт сильно напоминает уже знакомые F-86 Sabre, однако сильные стороны оригинального «Сейбра» были приумножены в F-86K: самолёт обладает отличными показателями набора скорости и высоты, мощным курсовым вооружением, высокой скоростью крена и хорошей горизонтальной манёвренностью. Слабой стороной «Сейбр Дога», как и у его предшественников, является посредственная манёвренность на вертикали, а также довольно неустойчивые к перегрузкам крылья.
+В игре немецкий '''F-86K''' был введён в [[Обновление 1.99 "Starfighters"|обновлении 1.99 «Starfighters»]]. По своим игровым характеристикам самолёт сильно напоминает уже знакомые F-86 Sabre, однако сильные стороны оригинального «Сейбра» были приумножены в F-86K: самолёт обладает отличными показателями набора скорости и высоты, мощным курсовым вооружением, высокой скоростью крена и хорошей горизонтальной манёвренностью. Слабой стороной «Сейбр Дога», как и у его предшественников, является посредственная манёвренность на вертикали, а также довольно неустойчивые к перегрузкам крылья.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 7: / Строка 7: @@
 '''F-86K Sabre''' (другие названия «Sabre Dog» или «Dog Sabre») — американский истребитель-перехватчик первого поколения, разработанный компанией North American в 1953 году. Первый прототип YF-86K поднялся в воздух 15 июля 1954 года. Производился в США и Италии (на заводах фирмы Fiat), где был выпущен соответственно 120 и 221 самолёт. Широко поставлялся на экспорт в страны-участницы НАТО в качестве перехватчика. Изначально машине хотели присвоить индекс F-95A, но окончание боевых действий в Корее вынудило конструкторов использовать индекс уже хорошо зарекомендовавшего себя F-86, чтобы получить финансирование от Конгресса, хотя в F-86K от оригинального F-86 осталось примерно 25% узлов и агрегатов. В основном самолёт был серьёзно доработан в плане вооружения и электроники, а также он получил новый двигатель, оснащённый форсажной камерой, что резко повысило лётно-технические характеристики.
-В игре немецкая версия '''F-86K''' появилась в [[Обновление 1.99 "Starfighters"|обновлении 1.99 "Starfighters"]]. По своим игровым характеристикам самолёт сильно напоминает уже знакомые F-86 Sabre, однако сильные стороны оригинального «Сейбра» были приумножены в F-86K: самолёт обладает отличными показателями набора скорости и высоты, мощным курсовым вооружением, высокой скоростью крена и хорошей горизонтальной манёвренностью. Слабой стороной «Сейбр Дога», как и у его предшественников, является посредственная манёвренность на вертикали, а также довольно неустойчивые к перегрузкам крылья.
+С ремилитаризацией Германии в 1954 году Люфтваффе требовалось срочно получить большое количество самолётов. Для этого в страну были отправлены канадские «Сейбры» в качестве дневных истребителей, и дополнялись они F-86K в соотношении 4:3. Поставки F-86K, произведённых FIAT в Италии, начались в 1957 году, когда было отправлено 88 самолётов. В итоге от дальнейших поставок Германия отказалась, ожидая более современные истребители. Sabre Dog в основном пилотировались пилотами-ветеранами Второй мировой и применялись до апреля 1974 года.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 7: / Строка 7: @@
 '''F-86K Sabre''' (другие названия «Sabre Dog» или «Dog Sabre») — американский истребитель-перехватчик первого поколения, разработанный компанией North American в 1953 году. Первый прототип YF-86K поднялся в воздух 15 июля 1954 года. Производился в США и Италии (на заводах фирмы Fiat), где был выпущен соответственно 120 и 221 самолёт. Широко поставлялся на экспорт в страны-участницы НАТО в качестве перехватчика. Изначально машине хотели присвоить индекс F-95A, но окончание боевых действий в Корее вынудило конструкторов использовать индекс уже хорошо зарекомендовавшего себя F-86, чтобы получить финансирование от Конгресса, хотя в F-86K от оригинального F-86 осталось примерно 25% узлов и агрегатов. В основном самолёт был серьёзно доработан в плане вооружения и электроники, а также он получил новый двигатель, оснащённый форсажной камерой, что резко повысило лётно-технические характеристики.
-В игре немецкая версия F-86K появилась в [[Обновление 1.99 "Starfighters"|обновлении 1.99 "Starfighters"]]. По своим игровым характеристикам самолёт сильно напоминает уже знакомые F-86 Sabre, однако сильные стороны оригинального «Сейбра» были приумножены в F-86K: самолёт обладает отличными показателями набора скорости и высоты, мощным курсовым вооружением, высокой скоростью крена и хорошей горизонтальной манёвренностью. Слабой стороной «Сейбр Дога», как и у его предшественников, является посредственная манёвренность на вертикали, а также довольно неустойчивые к перегрузкам крылья.
+В игре немецкая версия '''F-86K''' появилась в [[Обновление 1.99 "Starfighters"|обновлении 1.99 "Starfighters"]]. По своим игровым характеристикам самолёт сильно напоминает уже знакомые F-86 Sabre, однако сильные стороны оригинального «Сейбра» были приумножены в F-86K: самолёт обладает отличными показателями набора скорости и высоты, мощным курсовым вооружением, высокой скоростью крена и хорошей горизонтальной манёвренностью. Слабой стороной «Сейбр Дога», как и у его предшественников, является посредственная манёвренность на вертикали, а также довольно неустойчивые к перегрузкам крылья.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-F-86K Sabre (другие названия «Sabre Dog» или «Dog Sabre») — американский истребитель-перехватчик первого поколения, разработанный компанией North American в 1953 году. Первый прототип YF-86K поднялся в воздух 15 июля 1954 года. Производился в США и Италии (на заводах фирмы Fiat), где был выпущен соответственно 120 и 221 самолёт. Широко поставлялся на экспорт в страны-участницы НАТО в качестве перехватчика. Изначально машине хотели присвоить индекс F-95A, но окончание боевых действий в Корее вынудило конструкторов использовать индекс уже хорошо зарекомендовавшего себя F-86, чтобы получить финансирование от Конгресса, хотя в F-86K от оригинального F-86 осталось примерно 25% узлов и агрегатов. В основном самолёт был серьёзно доработан в плане вооружения и электроники, а также он получил новый двигатель, оснащённый форсажной камерой, что резко повысило лётно-технические характеристики. В игре немецкая версия F-86K появилась в [[Обновление 1.99 "Starfighters"|обновлении 1.99 "Starfighters"]]. По своим игровым характеристикам самолёт сильно напоминает уже знакомые F-86 Sabre, однако сильные стороны оригинального «Сейбра» были приумножены в F-86K: самолёт обладает отличными показателями набора скорости и высоты, мощным курсовым вооружением, высокой скоростью крена и хорошей горизонтальной манёвренностью. Слабой стороной «Сейбр Дога», как и у его предшественников, является посредственная манёвренность на вертикали, а также довольно неустойчивые к перегрузкам крылья.
+'''F-86K Sabre''' (другие названия «Sabre Dog» или «Dog Sabre») — американский истребитель-перехватчик первого поколения, разработанный компанией North American в 1953 году. Первый прототип YF-86K поднялся в воздух 15 июля 1954 года. Производился в США и Италии (на заводах фирмы Fiat), где был выпущен соответственно 120 и 221 самолёт. Широко поставлялся на экспорт в страны-участницы НАТО в качестве перехватчика. Изначально машине хотели присвоить индекс F-95A, но окончание боевых действий в Корее вынудило конструкторов использовать индекс уже хорошо зарекомендовавшего себя F-86, чтобы получить финансирование от Конгресса, хотя в F-86K от оригинального F-86 осталось примерно 25% узлов и агрегатов. В основном самолёт был серьёзно доработан в плане вооружения и электроники, а также он получил новый двигатель, оснащённый форсажной камерой, что резко повысило лётно-технические характеристики.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{Specs-Card
 |code=f-86k_late_german
-|images={{Specs-Card-Image|}}
+|images={{Specs-Card-Image|F-86K (Германия) Заглавный скриншот.jpg}}
 }}
 == Описание ==
 F-86K Sabre (другие названия «Sabre Dog» или «Dog Sabre») — американский истребитель-перехватчик первого поколения, разработанный компанией North American в 1953 году. Первый прототип YF-86K поднялся в воздух 15 июля 1954 года. Производился в США и Италии (на заводах фирмы Fiat), где был выпущен соответственно 120 и 221 самолёт. Широко поставлялся на экспорт в страны-участницы НАТО в качестве перехватчика. Изначально машине хотели присвоить индекс F-95A, но окончание боевых действий в Корее вынудило конструкторов использовать индекс уже хорошо зарекомендовавшего себя F-86, чтобы получить финансирование от Конгресса, хотя в F-86K от оригинального F-86 осталось примерно 25% узлов и агрегатов. В основном самолёт был серьёзно доработан в плане вооружения и электроники, а также он получил новый двигатель, оснащённый форсажной камерой, что резко повысило лётно-технические характеристики. В игре немецкая версия F-86K появилась в [[Обновление 1.99 "Starfighters"|обновлении 1.99 "Starfighters"]]. По своим игровым характеристикам самолёт сильно напоминает уже знакомые F-86 Sabre, однако сильные стороны оригинального «Сейбра» были приумножены в F-86K: самолёт обладает отличными показателями набора скорости и высоты, мощным курсовым вооружением, высокой скоростью крена и хорошей горизонтальной манёвренностью. Слабой стороной «Сейбр Дога», как и у его предшественников, является посредственная манёвренность на вертикали, а также довольно неустойчивые к перегрузкам крылья.

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{ТТХ-Карточка
+{{Specs-Card
 |code=f-86k_late_german
 }}
@@ Строка 9: / Строка 10: @@
 == Основные характеристики ==
 === Летно-технические характеристики ===
 F-86K вобрал в себя лучшие черты от своих «предков». Турбореактивный двигатель General Electric J47-GE-17B, оснащённый форсажной камерой, способен выдать до 4470 кгс тяги, что даёт самолёту отличную динамику разгона и высокую, по меркам истребителей первого поколения, максимальную скорость – порядка 1140 км/ч в горизонтальном полёте на уровне моря, а на высоте от 4000 метров самолёт способен преодолеть звуковой барьер. Мощная силовая установка так же даёт отличную скороподъёмность – в этом плане «Сейбр Дог» уступает разве что шведскому [[J32B|J32B Lansen]] и китайскому [[Shenyang F-5]]. А крылья, оборудованные предкрылками, достались самолёту прямиком от F-86F-40, благодаря чему F-86K обладает хорошей горизонтальной манёвренностью и превосходным креном. Рули высоты не так хороши, как у «МиГов», но в целом достаточно эффективны и не имеют тенденции к затяжелению на больших скоростях, поэтому самолёт отличается хорошей управляемостью на любых скоростях. Также присутствует эффективный воздушный тормоз, который может быть использован для пропуска противника и гашения излишней скорости, а наличие тормозного парашюта делает посадку очень быстрой и нетребовательной к длине взлётно-посадочной полосы.
 === Живучесть и бронирование ===
 <gallery>
 Файл:F-86К файл2.png|Бронирование
@@ Строка 17: / Строка 20: @@
 </gallery>
 Живучесть «Сейбр Дога» в целом достаточно высока. Топливные баки протектированы и занимают небольшой объём, бронестекло и бронеспинка позволят пережить несколько попаданий бронебойных пуль калибра 12,7-мм, однако ключевую роль в живучести F-86K играют мощный двигатель и высокая скорость крена. Динамика самолёта позволит оторваться от противника в случае опасности, а отличный «ролл» сильно затруднит противнику прицельную стрельбу. Единственный недостаток – это достаточно хрупкие крылья, поэтому пилоту следует быть крайне острожным в задействовании элеронов и руля высоты одновременно на скоростях выше 800 км/ч – крылья могут не выдержать нагрузки и сломаться под напором воздуха. Также не стоит тянуть ручку до упора в горизонтальном манёвре на скорости выше 900 км/ч – продолжительная перегрузка выше 10G тоже приведёт к отрыву крыла. Впрочем, можно пожертвовать модулем «Новые усилители» – машина сильно потеряет в манёвренности на больших скоростях, но и шанс потерять крыло тоже сильно уменьшится.
 == Вооружение ==
 === Курсовое вооружение ===
 Курсовое вооружение представлено четырьмя мощными 20-мм револьверными пушками Pontiac M24A1, с общим боезапасом в 528 снарядов. Пушки выделяются высокой скорострельностью – 1500 выстрелов в минуту, высоким уроном и превосходной баллистикой, так что стрельба этими орудиями не вызовет затруднений даже у неопытного игрока.
@@ Строка 31: / Строка 39: @@
 === Подвесное вооружение ===
 [[Файл:F-86K Германия AIM-9B.jpg|300px|thumb|none]]

@@ Строка 63: / Строка 63: @@
 == Историческая справка ==
-[[Файл:F-86K Музей Люфтваффе в Гатове, Германиия..jpg|300px|thumb|right|Музей Люфтваффе в Гатове, Германиия.]]
+[[Файл:F-86K Музей Люфтваффе в Гатове, Германиия..jpg|300px|thumb|right|Музей Люфтваффе в Гатове, Германия.]]
 История F-86K начинается с его непосредственного предшественника – F-86D. Трудности в реализации программы создания истребителя-перехватчика F-89 Scorpion, побудили USAF выдвинуть требования на новый истребитель-перехватчик. North American, оперативно отреагировав, предложила свой вариант самолета из семейства Sabre — F-86D. Работы над этой модификацией (проект NA-164) начались 28 марта 1949 г. Окончательный вариант получил фирменное обозначение NA-165. F-86D имел новый, больших размеров, фюзеляж, в котором устанавливался двигатель J47-GE-17 и радиолокационная станция AN/APG-36. Антенна радиолокатора размещалась в носовой части фюзеляжа, в обтекателе, расположенном над воздухозаборником двигателя. Была увеличена площадь киля, применен цельно поворотный стабилизатор и установлен новый фонарь, откидная часть которого поднималась вверх, а не сдвигалась назад как у предшественников. Конструкция крыла осталась прежней, однако оно было усилено. Изменения коснулись и вооружения самолета. Произошел отказ от стрелкового вооружения в пользу 24-х неуправляемых реактивных снарядов Mighty Mouse, размещенных в автоматически выдвигаемой пусковой установке, расположенной под воздухозаборником двигателя. Столь существенные изменения в конструкции F-86D по сравнению с F-86A побудили руководство к присвоению ему нового обозначения - F-95A, однако летом 1950 г. самолету вернули его прежнее обозначение - F-86D.