F-86F-35 - История изменений

U176431132: /* Описание */

2024-08-09T07:15:08Z

‎Описание

U176431132 в 08:05, 8 августа 2024

2024-08-08T08:05:27Z

U17576509: /* Описание */

2023-12-02T12:45:57Z

‎Описание

U36063762 в 08:38, 3 декабря 2022

2022-12-03T08:38:02Z

U96640463: Убрана кнопка для перехода в магазин.

2022-08-08T10:15:52Z

Убрана кнопка для перехода в магазин.

U36063762 в 09:14, 8 декабря 2020

2020-12-08T09:14:20Z

U36063762 в 07:55, 8 декабря 2020

2020-12-08T07:55:43Z

U17576509: /* Описание */

2020-09-26T06:15:52Z

‎Описание

U17576509: /* См. также */

2020-09-26T06:14:46Z

‎См. также

U17576509: /* Ссылки */

2020-09-26T06:14:29Z

‎Ссылки

@@ Строка 6: / Строка 6: @@
 == Описание ==
-За [[F-86F-25]] и F-30, отличавшимися только местом производства, следовала модификация F-86F-35, главным отличием которой стала установка системы низковысотного бомбометания LABS (Low Altitude Bombing System), с помощью которой '''F-86F-35''' мог нести и точно сбрасывать тактические ядерные боеприпасы типа Mark 7 и Mark 12. Помимо этого, была переработана панель инструментов для учёта новых изменений. Поставки новой модификации начались в октябре 1952 года. Всего было построено 265 самолётов.
+За [[F-86F-25]] и F-30, отличавшимися только местом производства, следовала модификация '''F-86F-35''', главным отличием которой стала установка системы низковысотного бомбометания LABS (Low Altitude Bombing System), с помощью которой самолёт мог нести и точно сбрасывать тактические ядерные боеприпасы типа Mark 7 и Mark 12. Помимо этого, была переработана панель инструментов для учёта новых изменений. Поставки новой модификации начались в октябре 1952 года. Всего было построено 265 самолётов.
-В 1949 году американские ВВС в Европе начали создавать авиационные группы высшего пилотажа для выполнения различных демонстрационных полётов в Европе и Африке. Для этого американцы выбрали 36-е и 22-е истребительные авиакрылья, тогда базировавшиеся в Германии. Оттуда собрали четыре истребителя F-80B, а команду назвали Skyblazers. Уже 20 января 1950-го из-за реорганизации авиакрыльев они перешли на [[F-84B-26|F-84B]]. К маю 1952-го они совершили уже более 200 демонстрационных полётов в как минимум 20 странах. В августе команда была передана 86-му истребительно-бомбардировочному авиакрылу, а пилоты перешли к использованию F-84E. В октябре 1953-го Skyblazers были отправлены в состав 48-го истребительно-бомбардировочного авиакрыла во Франции, где она стала использовать самолёты F-86F. В сентябре 1956 года авиагруппу в 36-е авиакрыло, а на смену «Сейбру» пришёл F-100C. С ним авиагруппа продолжала участвовать в демонстрационных полётах до 1960 года, а в 1962-м она была расформирована.
+В 1949 году американские ВВС в Европе начали создавать авиационные группы высшего пилотажа для выполнения различных демонстрационных полётов в Европе и Африке. Для этого американцы выбрали 36-е и 22-е истребительные авиакрылья, тогда базировавшиеся в Германии. Оттуда собрали четыре истребителя F-80B, а команду назвали Skyblazers. Уже 20 января 1950-го из-за реорганизации авиакрыльев они перешли на [[F-84B-26|F-84B]]. К маю 1952-го они совершили уже более 200 демонстрационных полётов в как минимум 20 странах. В августе команда была передана 86-му истребительно-бомбардировочному авиакрылу, а пилоты перешли к использованию F-84E. В октябре 1953-го Skyblazers были отправлены в состав 48-го истребительно-бомбардировочного авиакрыла во Франции, где она стала использовать самолёты F-86F. В сентябре 1956 года авиагруппу перевели в 36-е авиакрыло, а на смену «Сейбру» пришёл F-100C. С ним авиагруппа продолжала участвовать в демонстрационных полётах до 1960 года, а в 1962-м она была расформирована.
 В игру '''F-86F-35''' был введён в [[Обновление 1.85 "Звуковой_барьер"|обновлении 1.85 «Звуковой барьер»]]. По своим лётно-техническим характеристикам это уже давно знакомый пилотам американской авиации «Сейбр»: самолёт обладает хорошей манёвренностью, прост в освоении и в целом он очень нетребователен. К недостаткам можно отнести слабую тяговооружённость и небольшую скороподъёмность. В игре он представлен в камуфляже группы высшего пилотажа Skyblazers.

@@ Строка 6: / Строка 6: @@
 == Описание ==
-'''North American F-86F-35 Sabre''' — последняя модификация реактивного истребителя F-86F, стоявшая на вооружении ВВС США, разработанная американской компанией North American Aviation. Эта версия унаследовала от предшественников все ключевые узлы и агрегаты: на самолёте стоит крыло типа «6-3», двигатель General Electric J47-GE-27 и вооружение из 6 крупнокалиберных пулемётов. А главным отличием от предыдущих модификаций «Сейбра» стала установка системы низковысотного бомбометания LABS (Low Altitude Bombing System), с помощью которой F-86F-35 мог нести и точно сбрасывать тактические ядерные боеприпасы типа Mark 7 и Mark 12.
+За [[F-86F-25]] и F-30, отличавшимися только местом производства, следовала модификация F-86F-35, главным отличием которой стала установка системы низковысотного бомбометания LABS (Low Altitude Bombing System), с помощью которой '''F-86F-35''' мог нести и точно сбрасывать тактические ядерные боеприпасы типа Mark 7 и Mark 12. Помимо этого, была переработана панель инструментов для учёта новых изменений. Поставки новой модификации начались в октябре 1952 года. Всего было построено 265 самолётов.
-В War Thunder '''F-86F-35''' является премиумным реактивным истребителем, который появился в [[Обновление 1.85 "Звуковой_барьер"|обновлении 1.85 «Звуковой барьер»]]. По своим лётно-техническим характеристикам это уже давно знакомый пилотам американской авиации «Сейбр»: самолёт обладает хорошей манёвренностью, прост в освоении и в целом он очень нетребователен к опыту игрока. К недостаткам можно отнести слабую тяговооружённость и небольшую скороподъёмность.
+В 1949 году американские ВВС в Европе начали создавать авиационные группы высшего пилотажа для выполнения различных демонстрационных полётов в Европе и Африке. Для этого американцы выбрали 36-е и 22-е истребительные авиакрылья, тогда базировавшиеся в Германии. Оттуда собрали четыре истребителя F-80B, а команду назвали Skyblazers. Уже 20 января 1950-го из-за реорганизации авиакрыльев они перешли на [[F-84B-26|F-84B]]. К маю 1952-го они совершили уже более 200 демонстрационных полётов в как минимум 20 странах. В августе команда была передана 86-му истребительно-бомбардировочному авиакрылу, а пилоты перешли к использованию F-84E. В октябре 1953-го Skyblazers были отправлены в состав 48-го истребительно-бомбардировочного авиакрыла во Франции, где она стала использовать самолёты F-86F. В сентябре 1956 года авиагруппу в 36-е авиакрыло, а на смену «Сейбру» пришёл F-100C. С ним авиагруппа продолжала участвовать в демонстрационных полётах до 1960 года, а в 1962-м она была расформирована.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 6: / Строка 6: @@
 == Описание ==
-North American F-86F-35 Sabre — последняя модификация реактивного истребителя F-86F, стоявшая на вооружении ВВС США, разработанная американской компанией North American Aviation. Эта версия унаследовала от предшественников все ключевые узлы и агрегаты: на самолёте стоит крыло типа «6-3», двигатель General Electric J47-GE-27 и вооружение из 6 крупнокалиберных пулемётов. А главным отличием от предыдущих модификаций «Сейбра» стала установка системы низковысотного бомбометания LABS (Low Altitude Bombing System), с помощью которой F-86F-35 мог нести и точно сбрасывать тактические ядерные боеприпасы типа Mark 7 и Mark 12.
+'''North American F-86F-35 Sabre''' — последняя модификация реактивного истребителя F-86F, стоявшая на вооружении ВВС США, разработанная американской компанией North American Aviation. Эта версия унаследовала от предшественников все ключевые узлы и агрегаты: на самолёте стоит крыло типа «6-3», двигатель General Electric J47-GE-27 и вооружение из 6 крупнокалиберных пулемётов. А главным отличием от предыдущих модификаций «Сейбра» стала установка системы низковысотного бомбометания LABS (Low Altitude Bombing System), с помощью которой F-86F-35 мог нести и точно сбрасывать тактические ядерные боеприпасы типа Mark 7 и Mark 12.
-В War Thunder F-86F-35 является премиумным реактивным истребителем, который появился в [[Обновление 1.85 "Звуковой_барьер"|обновлении 1.85 «Звуковой барьер»]]. По своим лётно-техническим характеристикам это уже давно знакомый пилотам американской авиации «Сейбр»: самолёт обладает хорошей манёвренностью, прост в освоении и в целом он очень нетребователен к опыту игрока. К недостаткам можно отнести слабую тяговооружённость и небольшую скороподъёмность.
+В War Thunder '''F-86F-35''' является премиумным реактивным истребителем, который появился в [[Обновление 1.85 "Звуковой_барьер"|обновлении 1.85 «Звуковой барьер»]]. По своим лётно-техническим характеристикам это уже давно знакомый пилотам американской авиации «Сейбр»: самолёт обладает хорошей манёвренностью, прост в освоении и в целом он очень нетребователен к опыту игрока. К недостаткам можно отнести слабую тяговооружённость и небольшую скороподъёмность.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 2: / Строка 2: @@
 |code=f-86f-35
 |images={{Specs-Card-Image|F-86F-35 main 1.jpg|F-86F-35 main 2.jpg}}
 |cockpit=Сockpit_f-86f-35.jpg
 }}

@@ Строка 2: / Строка 2: @@
 |code=f-86f-35
 |images={{Specs-Card-Image|F-86F-35 main 1.jpg|F-86F-35 main 2.jpg}}
-|store=6569
+|store=
 |cockpit=Сockpit_f-86f-35.jpg
 }}

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{ТТХ-Карточка
+{{Specs-Card
 |code=f-86f-35
 |store=6569
 |cockpit=Сockpit_f-86f-35.jpg
@@ Строка 12: / Строка 13: @@
 == Основные характеристики ==
 === Летно-технические характеристики ===
 Максимальная скорость «Сейбра» в горизонтальном полёте на уровне моря составляет примерно 1093 км/ч, а скорость флаттера – 1160 км/ч. Это не самые высокие показатели, да и по динамике разгона самолёт уступает многим более поздним реактивным самолётам, однако в целом его скорости достаточно как для быстрых ударов, так и для отступления. [[Hunter FGA.9]], [[G.91 YS]], [[J32B]], [[Etendard IVM]] – все эти самолёты обладают отличной динамикой и без труда обгонят «Сейбра», поэтому зачастую против них придётся играть от позиции обороны, ловя их на ошибках или затягивая в горизонтальный манёвр.
@@ Строка 19: / Строка 21: @@
 === Живучесть и бронирование ===
 Живучесть у «Сейбра» достаточно высокая. Конструкция нередко выдерживает одиночные попадания 30-мм и 37-мм пушек, а критическое повреждение крыла пусть и сильно скажется на ЛТХ, особенно на динамике набора скорости, но тем не менее даст F-86 не только вернуться на аэродром с такими повреждениями, но даже продолжить бой. Двигатель тоже достаточно устойчив к повреждениям, а хорошие характеристики планера позволят удерживать высокую скорость в горизонтальном полёте даже с повреждённой силовой установкой. Спереди пилота прикрывает бронестекло толщиной 38 мм и стальные листы толщиной в 6,35 мм, а сзади 12-мм бронеспинка и 20-мм заголовник. Такая защита может защитить от нескольких попаданий из крупнокалиберного пулемёта в лобовой, но лучше не рисковать и отворачивать заранее.
 Немалую роль в живучести F-86 играет и его отличная скорость крена. Самолёт способен ломать траекторию настолько быстро, что попасть по активно уклоняющемуся «Сейбру» очень тяжело. Однако стоит учесть то, что на высоких скоростях появляется риск превысить допустимую перегрузку и сломать крыло. Так что при манёврах не следует превышать порог в 11G. Планер у самолёта не менее примечателен: F-86 может на одном только планировании преодолевать значительные расстояния: с двух километров набранной высоты «Сейбр» может преодолеть планируя около 15 км, что нередко помогает в ситуациях, когда у самолёта закончилось топливо или выведен из строя двигатель.
 == Вооружение ==
 === Курсовое вооружение ===
 Вооружение модификация F-35 унаследовала от более ранних F-25 и F-30, и представлено оно шестью [[Browning M3 (12,7-мм)|пулемётами Браунинга модификации M3]]. Общий боекомплект составляет 1800 патронов. «Браунинг» отличается высокой скорострельностью и хорошей баллистикой, но вместе с этим у него очень низкая поражающая способность, что серьёзно снижает боевые возможности самолёта в борьбе против воздушных целей. В реалиях реактивных боёв, где огонь сводится к мгновенным прострелам, а долго висеть «на шести» удаётся далеко не всегда, «Сейбр» проигрывает своим оппонентам, вооружённым 20-мм и 30-мм пушками. Поэтому от пилота требуется высокое умение стрельбы, а целиться лучше всего по двигателю — в таком случае высока вероятность того, что комбинация из бронебойных и зажигательных пуль приведут к пожару и сбитию неприятеля.
@@ Строка 30: / Строка 38: @@
 === Подвесное вооружение ===
 Стоит понимать, что F-86 – это в первую очередь истребитель завоевания господства в воздухе, поэтому как и остальные машины этой серии, F-86F-35 не обладает широким арсеналом подвесного вооружения.

@@ Строка 72: / Строка 72: @@
 == См. также ==
-* ''ссылка на семейство техники;''
+* [[Etendard IVM]]
-* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
+* [[Shenyang F-5]]
+* [[Swift F.7]]
-''И подобные.''
+* [[МиГ-17]]
 == Ссылки ==

@@ Строка 80: / Строка 80: @@
 == Ссылки ==
-[[wikipedia:North_American_F-86_Sabre|Страница на Википедии]]
+* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/232933-f-86f/&ct=1601100718 Паспорт аналогичного по ЛТХ F-86F-25 на форуме]
+* [[wikipedia:North_American_F-86_Sabre|Страница на Википедии]]
-[http://www.airwar.ru/enc/fighter/f86f.html Страница на Airwar.ru]{{Семейство F-86 Sabre}}
+* [http://www.airwar.ru/enc/fighter/f86f.html Страница на Airwar.ru]
-{{Американская реактивная авиация}}
+{{Американская реактивная авиация}}{{Семейство F-86 Sabre}}{{Американские премиумные самолёты}}