F-84G-21-RE (Китай) - История изменений

U17576509: /* Описание */

2024-01-12T10:53:40Z

‎Описание

U17576509: /* Описание */

2023-12-02T16:45:49Z

‎Описание

U36080758: Добавил шаблон + починил ссылку

2023-01-14T15:36:57Z

Добавил шаблон + починил ссылку

U36063762 в 13:53, 7 декабря 2020

2020-12-07T13:53:20Z

U17576509: /* Историческая справка */

2020-10-25T07:47:51Z

‎Историческая справка

U17576509 в 07:47, 25 октября 2020

2020-10-25T07:47:24Z

Внесённые изменения

U32815206 в 20:50, 12 марта 2020

2020-03-12T20:50:22Z

U36063762: Новая страница: «{{ТТХ-Карточка |code=f-84g_china }} == Описание == ''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца.…»

2019-09-13T17:05:10Z

Новая страница: «{{ТТХ-Карточка |code=f-84g_china }} == Описание == ''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца.…»

Новая страница

{{ТТХ-Карточка
|code=f-84g_china
}}

== Описание ==
''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''

=== Живучесть и бронирование ===
''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''

== Вооружение ==
=== Курсовое вооружение ===
''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''

=== Подвесное вооружение ===
''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''

=== Оборонительное вооружение ===
''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''

== Применение в бою ==
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''

=== Достоинства и недостатки ===
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''

'''Достоинства:'''
*

'''Недостатки:'''
*

== Историческая справка ==
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''

== Медиа ==
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''

== См. также ==
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
* ''ссылка на семейство техники;''
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
''И подобные.''

== Ссылки ==
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
* ''тема на оф. форуме игры;''
* ''страница на Википедии;''
* ''страница на Airwar.ru;''
* ''другая литература.''

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''Republic F-84G-21-RE Thunderjet''' — модификация реактивного истребителя F-84E, который по замыслу главного конструктора компании Republic Александра Картвели, должен был стать последней модификацией «Тандерджета». С созданием {{Пояснение|MAAG|Military Assistance Advisory Group – Консультативная группа военной помощи}} в Тайване в 1951 году, ВВС Китайской Республики стали получать военную помощь от США. На Тайвань переправлялись новые самолёты, оборудование, и самое главное — персонал, который мог обучать китайских лётчиков и техников. Программа помощи длилась вплоть до 1979 года, и она определила форму ВВС Тайваня, какими они являются и по сей день. 16 июня 1953 года стал особо знаменательным днём для ROCAF – именно в этот день ВВС Тайваня перешли в эпоху реактивной авиации, официально приняв на вооружение F-84G Thunderjet.
+'''Republic F-84G-21-RE Thunderjet''' — последняя серийная и самая массовая модификация истребителя-бомбардировщика F-84, версия '''G-21''' которой поставлялась сразу в несколько стран, в том числе и Тайвань. С 1951 года ВВС Китайской Республики стали получать военную помощь от США. На Тайвань переправлялись новые самолёты, оборудование, и самое главное — персонал, который мог обучать китайских лётчиков и техников. Особо знаменательным днём в этом стало 16 июня 1953 года — именно в этот день ВВС Тайваня перешли в эпоху реактивной авиации, официально приняв на вооружение F-84G Thunderjet. В рядах ВВС Тайваня F-84G отметился боестолкновением с МиГ-15 ВВС КНР, произошедшим 4 июля 1955 года, в котором возможно был сбит один из МиГ-15. Сами F-84G стояли на вооружении вплоть до 1959 года, после чего самолёты этой серии стали заменять на McDonnell RF-101A Voodoo.
 В War Thunder тайваньский '''F-84G-21-RE''' появился в составе китайской ветки с выходом [[Обновление 1.91 "Ночное зрение"|обновления 1.91 «Ночное зрение»]]. «Тандерджет» является одним из самых сильных истребителей среди машин с прямым крылом. Самолёт выделяется высокой скоростью и скороподъёмностью, отличной динамикой разгона и разнообразным подвесным вооружением. К явным недостаткам машины можно отнести лишь скромные манёвренные характеристики, не позволяющие «Тандерджету» вести манёвренный бой против большинства противников.

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-С созданием {{Пояснение|MAAG|Military Assistance Advisory Group – Консультативная группа военной помощи}} в Тайване в 1951 году, ВВС Китайской Республики стали получать военную помощь от США. На Тайвань переправлялись новые самолёты, оборудование, и самое главное — персонал, который мог обучать китайских лётчиков и техников. Программа помощи длилась вплоть до 1979 года, и она определила форму ВВС Тайваня, какими они являются и по сей день. 16 июня 1953 года стал особо знаменательным днём для ROCAF – именно в этот день ВВС Тайваня перешли в эпоху реактивной авиации, официально приняв на вооружение F-84G Thunderjet.
+'''Republic F-84G-21-RE Thunderjet''' — модификация реактивного истребителя F-84E, который по замыслу главного конструктора компании Republic Александра Картвели, должен был стать последней модификацией «Тандерджета». С созданием {{Пояснение|MAAG|Military Assistance Advisory Group – Консультативная группа военной помощи}} в Тайване в 1951 году, ВВС Китайской Республики стали получать военную помощь от США. На Тайвань переправлялись новые самолёты, оборудование, и самое главное — персонал, который мог обучать китайских лётчиков и техников. Программа помощи длилась вплоть до 1979 года, и она определила форму ВВС Тайваня, какими они являются и по сей день. 16 июня 1953 года стал особо знаменательным днём для ROCAF – именно в этот день ВВС Тайваня перешли в эпоху реактивной авиации, официально приняв на вооружение F-84G Thunderjet.
-В War Thunder тайваньский F-84G-21-RE появился в составе китайской ветки с выходом [[Обновление 1.91 "Ночное зрение"|обновления 1.91 «Ночное зрение»]]. «Тандерджет» является одним из самых сильных истребителей среди машин с прямым крылом. Самолёт выделяется высокой скоростью и скороподъёмностью, отличной динамикой разгона и разнообразным подвесным вооружением. К явным недостаткам машины можно отнести лишь скромные манёвренные характеристики, не позволяющие «Тандерджету» вести манёвренный бой против большинства противников.
+В War Thunder тайваньский '''F-84G-21-RE''' появился в составе китайской ветки с выходом [[Обновление 1.91 "Ночное зрение"|обновления 1.91 «Ночное зрение»]]. «Тандерджет» является одним из самых сильных истребителей среди машин с прямым крылом. Самолёт выделяется высокой скоростью и скороподъёмностью, отличной динамикой разгона и разнообразным подвесным вооружением. К явным недостаткам машины можно отнести лишь скромные манёвренные характеристики, не позволяющие «Тандерджету» вести манёвренный бой против большинства противников.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 14: / Строка 14: @@
 Первое, что сразу же бросается в глаза при полёте на F-84G — это динамика. Сочетание узкого вытянутого фюзеляжа и мощного двигателя Allison J35-A-29 даёт «Тандерджету» отличную динамику разгона, и по этому показателю самолёт превосходит не только своих одноклассников, но и некоторые машины более высокого боевого рейтинга.
-Максимальная скорость тоже достаточно высока: самолёт способен разогнаться у земли примерно до 980 км/ч, но при необходимости можно пойти и дальше — конструкция выдержит скорость вплоть до 1044 км/ч, что делает F-84G одним из самых быстрых истребителей на своем боевом рейтинге. То же можно сказать и о скороподъёмности — «Тандерджет» уверенно набирает высоту и занимает её одним из первых. Обойти F-84 в «климбе» по силам лишь ракетопланам [[Me 163B|Me.163]] и [[Ki-200|Ki-200]].
+Максимальная скорость тоже достаточно высока: самолёт способен разогнаться у земли примерно до 980 км/ч, но при необходимости можно пойти и дальше — конструкция выдержит скорость вплоть до 1044 км/ч, что делает F-84G одним из самых быстрых истребителей на своем боевом рейтинге. То же можно сказать и о скороподъёмности — «Тандерджет» уверенно набирает высоту и занимает её одним из первых. Обойти F-84 в «климбе» по силам лишь ракетопланам {{ТТХ-Ссылка|me-163b|Me.163}} и {{ТТХ-Ссылка|j8m1|Ki-200}}.
-А вот манёвренность является слабой стороной «Тандерджета». Самолёт неплохо управляется на всех диапазонах скоростей и имеет высокую скорость крена, особенно при установленной модификации «Новые усилители», однако общая манёвренность у F-84G низкая и в горизонтальном манёвренном бою самолёт будет уступать практически всем своим оппонентам. Тем не менее, при необходимости можно воспользоваться преимуществом в тяге и аэродинамике: «Тандерджет» может уходить наверх, «вытягивая» энергию из противника, тем самым делая его уязвимым как для союзников, так и для самого игрока. Особенно эффективной такая тактика будет против ранних реактивных истребителей, таких как [[Me 262 A-1a|Me.262]], [[Vampire FB 5|Vampire FB.5]], [[Meteor F. Mk.3|Meteor Mk.3]] и т.п.
+А вот манёвренность является слабой стороной «Тандерджета». Самолёт неплохо управляется на всех диапазонах скоростей и имеет высокую скорость крена, особенно при установленной модификации «Новые усилители», однако общая манёвренность у F-84G низкая и в горизонтальном манёвренном бою самолёт будет уступать практически всем своим оппонентам. Тем не менее, при необходимости можно воспользоваться преимуществом в тяге и аэродинамике: «Тандерджет» может уходить наверх, «вытягивая» энергию из противника, тем самым делая его уязвимым как для союзников, так и для самого игрока. Особенно эффективной такая тактика будет против ранних реактивных истребителей, таких как {{ТТХ-Ссылка|me-262a-1a|Me.262}}, {{ТТХ-Ссылка|vampire_fb5|Vampire FB.5}}, {{ТТХ-Ссылка|meteor_fmk3|Meteor Mk.3}} и т.п.
 === Живучесть и бронирование ===
@@ Строка 48: / Строка 48: @@
 Один из недостатков F-84 в реальности, а именно большая длина пробега, в игре превращается в достоинство — на большинстве карт F-84G стартует сразу в воздухе над аэродромом на скорости в 600 км/ч, что даёт этому самолёту колоссальное преимущество, особенно при игре «в топе». Если игрок попал в бой против ранних реактивных самолётов, то «Тандерджет» показывает себя как очень опасный самолёт, давая своему пилоту сразу несколько тактик для ведения боя. Как вариант, можно не набирать высоту, а идти сразу в направлении вражеского аэродрома. Зачастую противники не ожидают столь раннего появления, что может дать пилоту F-84G шанс на внезапную атаку, после чего «Тандерджет», благодаря отличной динамике, может без труда оторваться от погони и отойти к союзникам.
-В другом варианте игры можно набирать высоту — F-84G всегда будет одним из первых и сможет навязывать противнику бой на своих условиях. Главное помнить о том, что этот самолёт не может вести активный манёвренный бой, поэтому атаковать лучше на проходах. Среди опасных противников можно выделить [[Me 163B|«Комету»]], которая также выделяется отличной динамикой и манёвренностью, но сильно проигрывает F-84 в вооружении, поэтому с «Кометой» можно смело ходить в лобовую и [[F-89B|F-89B]] – американский истребитель также выделяется отличной динамикой разгона, высокой скоростью и мощнейшим вооружением, но проигрывает «Тандерджету» в манёвренности.
+В другом варианте игры можно набирать высоту — F-84G всегда будет одним из первых и сможет навязывать противнику бой на своих условиях. Главное помнить о том, что этот самолёт не может вести активный манёвренный бой, поэтому атаковать лучше на проходах. Среди опасных противников можно выделить {{ТТХ-Ссылка|me-163b|«Комету»}}, которая также выделяется отличной динамикой и манёвренностью, но сильно проигрывает F-84 в вооружении, поэтому с «Кометой» можно смело ходить в лобовую и {{ТТХ-Ссылка|f-89b|F-89B}} – американский истребитель также выделяется отличной динамикой разгона, высокой скоростью и мощнейшим вооружением, но проигрывает «Тандерджету» в манёвренности.
-При игре «внизу» списка ситуация уже иная: «Сейбры» [[F-86A-5|A-5]] и [[F-86F-25|F-25]], являющиеся основными противниками китайского «Тандерджета», превосходят F-84G как в скорости, так и в манёвренности, поэтому действовать агрессивно уже не получится. Лучше всего будет держаться ближе к союзникам, оказывая им огневую поддержку. Тем не менее, даже в противостоянии с более поздними истребителями, высокая динамика и атаки на проходах являются сильной стороной «Тандерджета».
+При игре «внизу» списка ситуация уже иная: «Сейбры» {{ТТХ-Ссылка|f-86a-5|A-5}} и {{ТТХ-Ссылка|f-86f-25|F-25}}, являющиеся основными противниками китайского «Тандерджета», превосходят F-84G как в скорости, так и в манёвренности, поэтому действовать агрессивно уже не получится. Лучше всего будет держаться ближе к союзникам, оказывая им огневую поддержку. Тем не менее, даже в противостоянии с более поздними истребителями, высокая динамика и атаки на проходах являются сильной стороной «Тандерджета».
 В совместных боях F-84G может выполнять роли как ударного истребителя, так и перехватчика. Разнообразная номенклатура подвесного вооружения позволит оказать помощь союзникам на земле, после чего «Тандерджет» может применяться в борьбе с вражескими истребителями и штурмовой авиацией.
@@ Строка 82: / Строка 82: @@
 == См. также ==
-* [[Ла-15|Ла-15]]
+* {{ТТХ-Ссылка|la-15|Ла-15}}
-* [[Sea Hawk Mk.100|Sea Hawk Mk.100]]
+* {{ТТХ-Ссылка|sea_hawk_mk100|Sea Hawk Mk.100}}
-* [[F2H-2|F2H-2]]
+* {{ТТХ-Ссылка|f2h-2|F2H-2}}
-* [[Me 262 C-1a|Me.262 C-1a]]
+* {{ТТХ-Ссылка|me-262c-1a|Me.262 C-1a}}
 == Ссылки ==
@@ Строка 96: / Строка 96: @@
 {{Китайская реактивная авиация}}

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{ТТХ-Карточка
+{{Specs-Card
 |code=f-84g_china
 }}
@@ Строка 10: / Строка 11: @@
 == Основные характеристики ==
 === Летно-технические характеристики ===
 Первое, что сразу же бросается в глаза при полёте на F-84G — это динамика. Сочетание узкого вытянутого фюзеляжа и мощного двигателя Allison J35-A-29 даёт «Тандерджету» отличную динамику разгона, и по этому показателю самолёт превосходит не только своих одноклассников, но и некоторые машины более высокого боевого рейтинга.
@@ Строка 17: / Строка 19: @@
 === Живучесть и бронирование ===
 Живучесть «Тандерджета», как и у других «скоростных» истребителей высока. Пилот защищён бронестеклом толщиной 38 мм, а также бронеплитами толщиной от 6,35 до 12,7 мм. Такая защита даёт шанс пережить несколько попаданий из крупнокалиберного пулемёта, но особо рассчитывать на неё не стоит в виду довольно тонкого бронестекла. Конструкция самолёта достаточно прочная и может выдержать попадания 20-мм снарядов, но вот под обстрел немецких и японских 30-мм пушек лучше не попадать. Благо этому способствуют отличные ЛТХ, и F-84G может навязывать противникам бой на своих условиях, не рискуя быть атакованным.
 == Вооружение ==
 === Курсовое вооружение ===
 Курсовое вооружение F-84G, как и у большинства американских самолётов времен войны в Корее, представлено [[Browning M3 (12,7-мм)|пулемётами Браунинга М3]]. На «Тандерджете» стоит шесть таких пулемётов, четыре из них установлены в носу и ещё два в корне крыла, что даёт весьма удачный баланс между кучностью и разбросом стрельбы. Общий боезапас составляет 1800 патронов, а учитывая то, что ранние реактивные самолёты не обладают высокой скоростью, «Браунинги» на F-84G всё ещё являются очень серьёзным вооружением.
@@ Строка 26: / Строка 34: @@
 === Подвесное вооружение ===
 F-84G является истребителем-бомбардировщиком, поэтому на нём доступен широкий выбор подвесного вооружения – от неуправляемых ракет, до бомб различных калибров. Однако важно помнить, что при полной боевой загрузке у F-84G очень высокая нагрузка на крыло, поэтому прежде чем вступать в бой с самолётами, от подвесного вооружения лучше полностью избавиться.

@@ Строка 66: / Строка 66: @@
 июля 1955 года ветеран Второй Мировой войны Цанг Хсилан столкнулся с китайскими «Мигами». По сравнению с F-84, МиГ был быстрее и скороподъёмнее, поэтому Цанг позволил им сделать заход на его построение, ожидая ошибки от «Мигов». Так и случилось – когда один МиГ совершил заход и промахнулся, неверно взяв упреждение, Цанг выстрелил вдогонку очередью из своих пулемётов. МиГ ушёл в крутое пике, оставляя за собой дымный след. Позднее было много споров о том, был ли тот МиГ действительно сбит, и в конечном итоге Цангу его не засчитали, сославшись на отсутствие подтверждения. Однако вклад Цанга Хсилана в развитие ROCAF оказался куда более весомым. Ещё в 1954 году он получил повышение и звание полковника, и стремясь повысить имидж тайваньских ВВС, он помог в создании первой тайваньской пилотажной группы «Thunder Tigers». Цанг лично выбрал лучших пилотов из первой истребительной группы и совершил поездку с выступлением в США. Удачное выступление и хорошие связи с общественностью завоевали уважение и поддержку ROCAF в США и в конечном итоге это привело к тому, что на Тайвань стали поступать более новые и совершенные истребители.
-Первая и единственная воздушная победа тайваньского F-84G была отмечена 21 июля 1956 года – тогда лётчик Оуянь Ифэнь одержал победу на МиГ-15 ВВС Китая. F-84G находился на вооружении вплоть до 1959 года, после чего самолёты этой серии сняли, заменив их на McDonnell RF-101A Voodoo.
+Первая и единственная воздушная победа тайваньского F-84G была отмечена 21 июля 1956 года – тогда лётчик Оуянь Ифэнь одержал победу над МиГ-15 ВВС Китая. F-84G находился на вооружении вплоть до 1959 года, после чего самолёты этой серии сняли, заменив их на McDonnell RF-101A Voodoo.
 == Медиа ==

← Предыдущая		Версия 20:50, 12 марта 2020
Строка 53:		Строка 53:
	* ''страница на Airwar.ru;''		* ''страница на Airwar.ru;''
	* ''другая литература.''		* ''другая литература.''
		+
		+	{{Китайская реактивная авиация}}