F-84F (IAF) - История изменений

U176431132: /* Описание */

2024-07-31T17:49:11Z

‎Описание

U176431132 в 18:11, 30 июля 2024

2024-07-30T18:11:52Z

U17576509: /* Описание */

2023-12-02T17:37:28Z

‎Описание

U17576509: /* Описание */

2023-12-02T17:37:18Z

‎Описание

U27184628 в 20:46, 30 июля 2021

2021-07-30T20:46:02Z

U27184628 в 20:44, 30 июля 2021

2021-07-30T20:44:49Z

Внесённые изменения

U27184628 в 07:32, 30 июля 2021

2021-07-30T07:32:15Z

U27184628 в 07:25, 30 июля 2021

2021-07-30T07:25:37Z

U28895428 в 13:33, 29 июля 2021

2021-07-29T13:33:57Z

U27184628 в 22:27, 28 июля 2021

2021-07-28T22:27:59Z

@@ Строка 6: / Строка 6: @@
 == Описание ==
-С завершением поставок [[F-84G-26-RE (Франция)|F-84G]] во Францию, США также отправили ей 75-175 самолётов '''F-84F'''. Первые 35 истребителей поступили в третью эскадру 4 ноября 1955 года. Вскоре они также были получены первой и второй эскадрой. С разгаром Суэцкого кризиса в октябре 1956-го, 36 F-84F первой эскадры прибыли в Израиль, где были перекрашены в опознавательные знаки израильских ВВС. Они поддерживали израильские войска на земле, а также действовали вкупе с британскими «Канберрами», уничтожив в одной из неожиданных атак 20 египетских Ил-28 за несколько минут. За весь ноябрь был потерян только один самолёт, остальные же вернулись во Францию, где были переданы 4-й и 9-й эскадре и применялись ими до 30 июня 1965 года.
+С завершением поставок [[F-84G-26-RE (Франция)|F-84G]] во Францию, США также отправили ей 75-175 самолётов '''F-84F'''. Первые 35 истребителей поступили в третью эскадру 4 ноября 1955 года. Вскоре они также были получены первой и второй эскадрой. С разгаром Суэцкого кризиса в октябре 1956-го, 36 F-84F первой эскадры прибыли в Израиль, где были перекрашены в опознавательные знаки израильских ВВС. Они поддерживали израильские войска на земле, а также действовали вместе с британскими «Канберрами», уничтожив в одной из неожиданных атак 20 египетских Ил-28 за несколько минут. За весь ноябрь был потерян только один самолёт, остальные же вернулись во Францию, где были переданы 4-й и 9-й эскадре и применялись ими до 30 июня 1965 года.
 В игру французский '''F-84F''' в камуфляже израильских ВВС был введён в [[Обновление 2.3 "Раскалённые траки"|обновлении 2.3 «Раскалённые траки»]]. Самолёт явно уступает по своим лётно-техническим характеристикам своим оппонентам: низкая динамика разгона, плохая управляемость и недостаточная манёвренность делают «Тандерстрик» крайне сложным в освоении и игре самолётом. Положительной стороной является отличная бомбовая нагрузка, позволяющая самолёту быть очень эффективным штурмовиком в совместных боях.

@@ Строка 6: / Строка 6: @@
 == Описание ==
-'''Republic F-84F Thunderstreak''' — американский дозвуковой истребитель-бомбардировщик. Созданный в подобной с [[F-86K (Франция)|F-86K]] ситуации, когда правительство очень неохотно выделяло деньги на новые разработки, он является глубокой модификацией самолёта F-84E: новый двигатель, стреловидные крыло и оперение, новая кабина и воздухозаборник — сходство со своим прототипом F-84F имеет лишь в очертаниях. Но, не смотря на сильную модернизацию, роль данной машины в реальности не изменилась, чего не сказать про игру. Возросшей бомбовой нагрузке и наличию НАР Mighty Mouse в противовес идут худшие, по сравнению с предшественником, ЛТХ и более серьёзные противники. Премиумный вариант «Тандерстрика» не зря представлен именно во французской ветке, ведь этим самолётом ВВС Израиля и Франции связаны исторически.
+С завершением поставок [[F-84G-26-RE (Франция)|F-84G]] во Францию, США также отправили ей 75-175 самолётов '''F-84F'''. Первые 35 истребителей поступили в третью эскадру 4 ноября 1955 года. Вскоре они также были получены первой и второй эскадрой. С разгаром Суэцкого кризиса в октябре 1956-го, 36 F-84F первой эскадры прибыли в Израиль, где были перекрашены в опознавательные знаки израильских ВВС. Они поддерживали израильские войска на земле, а также действовали вкупе с британскими «Канберрами», уничтожив в одной из неожиданных атак 20 египетских Ил-28 за несколько минут. За весь ноябрь был потерян только один самолёт, остальные же вернулись во Францию, где были переданы 4-й и 9-й эскадре и применялись ими до 30 июня 1965 года.
-'''F-84F''' появился в игре с [[Обновление 2.3 "Раскалённые траки"|обновлением 2.3 «Раскалённые траки»]] в ветках развития сразу нескольких стран: США, Франции (с премиумным израильским вариантом), Италии и Германии. Самолёт явно уступает по своим лётно-техническим характеристикам своим оппонентам: низкая динамика разгона, плохая управляемость и недостаточная манёвренность делают «Тандерстрик» крайне сложным в освоении и игре самолётом. Положительной стороной является отличная бомбовая нагрузка, позволяющая самолёту быть очень эффективным штурмовиком в совместных боях.
+В игру французский '''F-84F''' в камуфляже израильских ВВС был введён в [[Обновление 2.3 "Раскалённые траки"|обновлении 2.3 «Раскалённые траки»]]. Самолёт явно уступает по своим лётно-техническим характеристикам своим оппонентам: низкая динамика разгона, плохая управляемость и недостаточная манёвренность делают «Тандерстрик» крайне сложным в освоении и игре самолётом. Положительной стороной является отличная бомбовая нагрузка, позволяющая самолёту быть очень эффективным штурмовиком в совместных боях.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 8: / Строка 8: @@
 '''Republic F-84F Thunderstreak''' — американский дозвуковой истребитель-бомбардировщик. Созданный в подобной с [[F-86K (Франция)|F-86K]] ситуации, когда правительство очень неохотно выделяло деньги на новые разработки, он является глубокой модификацией самолёта F-84E: новый двигатель, стреловидные крыло и оперение, новая кабина и воздухозаборник — сходство со своим прототипом F-84F имеет лишь в очертаниях. Но, не смотря на сильную модернизацию, роль данной машины в реальности не изменилась, чего не сказать про игру. Возросшей бомбовой нагрузке и наличию НАР Mighty Mouse в противовес идут худшие, по сравнению с предшественником, ЛТХ и более серьёзные противники. Премиумный вариант «Тандерстрика» не зря представлен именно во французской ветке, ведь этим самолётом ВВС Израиля и Франции связаны исторически.
-F-84F появился в игре с [[Обновление 2.3 "Раскалённые траки"|обновлением 2.3 «Раскалённые траки»]] в ветках развития сразу нескольких стран: США, Франции (с премиумным израильским вариантом), Италии и Германии. Самолёт явно уступает по своим лётно-техническим характеристикам своим оппонентам: низкая динамика разгона, плохая управляемость и недостаточная манёвренность делают «Тандерстрик» крайне сложным в освоении и игре самолётом. Положительной стороной является отличная бомбовая нагрузка, позволяющая самолёту быть очень эффективным штурмовиком в совместных боях.
+'''F-84F''' появился в игре с [[Обновление 2.3 "Раскалённые траки"|обновлением 2.3 «Раскалённые траки»]] в ветках развития сразу нескольких стран: США, Франции (с премиумным израильским вариантом), Италии и Германии. Самолёт явно уступает по своим лётно-техническим характеристикам своим оппонентам: низкая динамика разгона, плохая управляемость и недостаточная манёвренность делают «Тандерстрик» крайне сложным в освоении и игре самолётом. Положительной стороной является отличная бомбовая нагрузка, позволяющая самолёту быть очень эффективным штурмовиком в совместных боях.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 6: / Строка 6: @@
 == Описание ==
-Republic F-84F Thunderstreak — американский дозвуковой истребитель-бомбардировщик. Созданный в подобной с [[F-86K (Франция)|F-86K]] ситуации, когда правительство очень неохотно выделяло деньги на новые разработки, он является глубокой модификацией самолёта F-84E: новый двигатель, стреловидные крыло и оперение, новая кабина и воздухозаборник — сходство со своим прототипом F-84F имеет лишь в очертаниях. Но, не смотря на сильную модернизацию, роль данной машины в реальности не изменилась, чего не сказать про игру. Возросшей бомбовой нагрузке и наличию НАР Mighty Mouse в противовес идут худшие, по сравнению с предшественником, ЛТХ и более серьёзные противники. Премиумный вариант «Тандерстрика» не зря представлен именно во французской ветке, ведь этим самолётом ВВС Израиля и Франции связаны исторически.
+'''Republic F-84F Thunderstreak''' — американский дозвуковой истребитель-бомбардировщик. Созданный в подобной с [[F-86K (Франция)|F-86K]] ситуации, когда правительство очень неохотно выделяло деньги на новые разработки, он является глубокой модификацией самолёта F-84E: новый двигатель, стреловидные крыло и оперение, новая кабина и воздухозаборник — сходство со своим прототипом F-84F имеет лишь в очертаниях. Но, не смотря на сильную модернизацию, роль данной машины в реальности не изменилась, чего не сказать про игру. Возросшей бомбовой нагрузке и наличию НАР Mighty Mouse в противовес идут худшие, по сравнению с предшественником, ЛТХ и более серьёзные противники. Премиумный вариант «Тандерстрика» не зря представлен именно во французской ветке, ведь этим самолётом ВВС Израиля и Франции связаны исторически.
-F-84F появился в игре с [[Обновление 2.3 "Раскалённые траки"|обновлением 2.3 «Раскалённые траки»]] в ветках развития сразу нескольких стран: США, Франции (с премиумным израильским вариантом), Италии и Германии.
+F-84F появился в игре с [[Обновление 2.3 "Раскалённые траки"|обновлением 2.3 «Раскалённые траки»]] в ветках развития сразу нескольких стран: США, Франции (с премиумным израильским вариантом), Италии и Германии. Самолёт явно уступает по своим лётно-техническим характеристикам своим оппонентам: низкая динамика разгона, плохая управляемость и недостаточная манёвренность делают «Тандерстрик» крайне сложным в освоении и игре самолётом. Положительной стороной является отличная бомбовая нагрузка, позволяющая самолёту быть очень эффективным штурмовиком в совместных боях.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 6: / Строка 6: @@
 == Описание ==
-Republic F-84F Thunderstreak — американский дозвуковой истребитель-бомбардировщик. Созданный в подобной с [[F-86K (Франция)|F-86K]] ситуации, когда правительство очень неохотно выделяло деньги на новые разработки, он является глубокой модификацией самолёта F-84E: новый двигатель, стреловидные крыло и оперение, новая кабина и воздухозаборник — сходство со своим прототипом F-84F имеет лишь в очертаниях. Но, не смотря на сильную модернизацию, роль данной машины в реальности не изменилась, чего не сказать про игру. Возросшей бомбовой нагрузке и наличию НАР Mighty Mouse в противовес идут худшие, по сравнению с предшественником, ЛТХ и более серьёзные противники. Премиумный образец «Тандерстрика» не зря представлен именно во французской ветке, ведь этим самолётом ВВС Израиля и Франции связаны исторически.
+Republic F-84F Thunderstreak — американский дозвуковой истребитель-бомбардировщик. Созданный в подобной с [[F-86K (Франция)|F-86K]] ситуации, когда правительство очень неохотно выделяло деньги на новые разработки, он является глубокой модификацией самолёта F-84E: новый двигатель, стреловидные крыло и оперение, новая кабина и воздухозаборник — сходство со своим прототипом F-84F имеет лишь в очертаниях. Но, не смотря на сильную модернизацию, роль данной машины в реальности не изменилась, чего не сказать про игру. Возросшей бомбовой нагрузке и наличию НАР Mighty Mouse в противовес идут худшие, по сравнению с предшественником, ЛТХ и более серьёзные противники. Премиумный вариант «Тандерстрика» не зря представлен именно во французской ветке, ведь этим самолётом ВВС Израиля и Франции связаны исторически.
 F-84F появился в игре с [[Обновление 2.3 "Раскалённые траки"|обновлением 2.3 «Раскалённые траки»]] в ветках развития сразу нескольких стран: США, Франции (с премиумным израильским вариантом), Италии и Германии.

← Предыдущая		Версия 07:32, 30 июля 2021
Строка 23:		Строка 23:

	Кроме повреждений обшивки крыло могут просто-напросто поджечь, топливные баки в нём расположены по практически по всему его размаху. Так же два больших топливных бака расположены прямо под сидением пилота и за его головой. Двигатель, на удивление, достают не так уж и часто. Рули высоты тоже «хрустальные». Хвостовое оперение в целом отстреливается очень легко. Суммируя всё это — пилоту F-84F следует быть крайне осторожным.		Кроме повреждений обшивки крыло могут просто-напросто поджечь, топливные баки в нём расположены по практически по всему его размаху. Так же два больших топливных бака расположены прямо под сидением пилота и за его головой. Двигатель, на удивление, достают не так уж и часто. Рули высоты тоже «хрустальные». Хвостовое оперение в целом отстреливается очень легко. Суммируя всё это — пилоту F-84F следует быть крайне осторожным.
		+
		+	<gallery>
		+	Файл:F-84F. Броня.png\|Схема бронирования самолёта
		+	Файл:F-84F. Рентген.png\|Расположение модулей и пилота самолёта
		+	</gallery>

	=== Модификации и экономика ===		=== Модификации и экономика ===

@@ Строка 6: / Строка 6: @@
 == Описание ==
-Republic F-84F Thunderstreak — американский дозвуковой истребитель-бомбардировщик. Созданный после войны в Корее, когда правительство очень неохотно выделяло деньги на новые разработки, подобно с ситуацией [[F-86K_(Франция)|F-86K]], является глубокой модификацией своего предшественника. Новый двигатель, стреловидные крыло и оперение, новая кабина и воздухозаборник — сходство со своим предшественником F-84F имеет лишь в очертаниях. Не смотря на сильную модернизацию, роль данной машины, как в игре так и в реальности, не изменилась.
+Republic F-84F Thunderstreak — американский дозвуковой истребитель-бомбардировщик. Созданный после войны в Корее, когда правительство очень неохотно выделяло деньги на новые разработки, подобно с ситуацией [[F-86K_(Франция)|F-86K]], является глубокой модификацией своего предшественника. Новый двигатель, стреловидные крыло и оперение, новая кабина и воздухозаборник — сходство со своим предшественником F-84F имеет лишь в очертаниях. Не смотря на сильную модернизацию, роль данной машины в реальности не изменилась, чего не сказать про War Thunder. Возросшей бомбовой нагрузке и наличию НАР Mighty Mouse в противовес идут худшие, по сравнению с предшественником, ЛТХ и более серьёзные противники.
 Данная машина появилась в игре с [[Обновление 2.3 "Раскалённые траки"|обновлением 2.3 «Раскалённые траки»]] в ветках развития сразу нескольких стран: США, Франции (с премиумным израильским вариантом), Италии и Германии.
@@ Строка 16: / Строка 16: @@
 Новые реалии и новые противники сильно меняют расклад в бою F-84F по сравнению с [[F-84G-21-RE|F-84G]]. «Тандерстрик» окончательно превратился в самолёт поддержки, практически не способный на равных дать бой одноклассникам, а иногда и более ранним самолётам. По лётно-техническим характеристикам самолёт очень блекло смотрится на фоне своих одноклассников и основных противников. Преимущества нового, более мощного двигателя {{Пояснение|нивелируется его расположением расположением |Нетрадиционный «отрицательный» угол установки двигателя не добавил эффективности, а наоборот, вылился в потерю около 200 кгс тяги}}, а также увеличенной массой самолёта. Возросшая максимальная скорость сводится на ноль плохой динамикой: убежать, даже в пике, «Тандерстрик» мало от кого может. Несмотря на большую, нежели чем у «Тандерджета», максимальную скорость, достичь её значений пилот F-84F сможет только в том самом пикировании, с большой высоты, а уж о разгоне до флаттера и говорить не стоит.
-Манёвренный бой также не выбор для «Тандерстрика» — плохая тяговооружённость не даст пилоту этого истребителя-бомбардировщика держаться на оптимальных для выполнения манёвров скоростях, а они, к слову, достаточно высокие — 700-800 км/ч. Несмотря на новый цельноповоротный стабилизатор углы атаки все ещё недостаточны чтобы совершить резкий доворот на противника. Идя на вертикаль вверх самолёт очень быстро лишается практически всей своей скорости, а идя вниз очень сильно проседает по высоте, по сравнению с противником, и неохотно поднимает нос. Хоть F-84F и имеет довольно крепкие закрылки, их эффективность весьма низкая. Вкупе со всем этим можно сказать одно — пилоту «Тандерстрика» настоятельно рекомендуется не ввязываться в манёвренный бой.
+Манёвренный бой также не выбор для «Тандерстрика» — плохая тяговооружённость не даст пилоту этого истребителя-бомбардировщика держаться на оптимальных для выполнения манёвров скоростях, а они, к слову, достаточно высокие — 700-800 км/ч. Несмотря на новый цельноповоротный стабилизатор, [[Игровые термины#.D0.A3|углы атаки]] все ещё недостаточны чтобы совершить резкий доворот на противника. Идя на вертикаль вверх самолёт очень быстро лишается практически всей своей скорости, а идя вниз очень сильно проседает по высоте, по сравнению с противником, и неохотно поднимает нос. Хоть F-84F и имеет довольно крепкие закрылки, их эффективность весьма низкая. Вкупе со всем этим можно сказать одно — пилоту «Тандерстрика» настоятельно рекомендуется не ввязываться в манёвренный бой.
 === Живучесть и бронирование ===
@@ Строка 22: / Строка 22: @@
 F-84F имеет бронирование в виде бронеспинки толщиной 8 мм, заголовника толщиной 12,7 мм и бронестеклом толщиной 38 мм. Учитывая калибры авиационного вооружения реактивной авиации — уповать на эту броню не стоит. Попадания в фюзеляж пуль и снарядов калибра .50 и 20 мм с некоторым успехом «Тандерстрик» переживает, а вот крыло весьма хрупкое и очень чувствительное к повреждениям. При попадании в одну из консолей самолёт при любом маневрировании начинает заваливать на повреждённую часть крыла, и чем сильнее повреждение — тем сильнее этот эффект. В таком случае помогать себе крениться рулём направления очень плохая идея — самолёт может быстро свалиться в штопор. Конечно, выйти из него можно, но проживёт в бою после такого «Тандерстрик» очень недолго.
 Кроме повреждений обшивки крыло могут просто-напросто поджечь, топливные баки в нём расположены по практически по всему его размаху. Так же два больших топливных бака расположены прямо под сидением пилота и за его головой. Двигатель, на удивление, достают не так уж и часто. Рули высоты тоже «хрустальные». Хвостовое оперение в целом отстреливается очень легко. Суммируя всё это — пилоту F-84F следует быть крайне осторожным.
 === Модификации и экономика ===
@@ Строка 37: / Строка 32: @@
 {{Specs-Avia-Offensive}}
 [[Файл:F-84FIAFGuns.png|300px|мини|справа]]
-Курсовое вооружение «Тандерстрика» очень хорошо знакомо пилотам его предшественника, «Тандерджета». Те же шесть Браунингов М3 с тем же расположением — четыре в носу, два в корне крыла. Такое расположение даёт очень хорошую плотность и кучность огня, что даёт преимущество в основном источнике фрагов для «Тандерстрика» — лобовых и проходах. Суммарный боезапас 1800 патронов, и учитывая суммарную скорострельность шести пулемётов в 7200 выстрелов в минуту, уходит он очень быстро. Позажимать на авось сильно не получится. Следует держать это в уме.
+Курсовое вооружение «Тандерстрика» очень хорошо знакомо пилотам его предшественника, «Тандерджета». Те же шесть Браунингов М3 с тем же расположением — четыре в носу, два в корне крыла. Такое расположение даёт очень хорошую плотность и кучность огня, что даёт преимущество в основном источнике фрагов для «Тандерстрика» — лобовых и проходах. Суммарный боезапас 1800 патронов, и учитывая суммарную скорострельность шести пулемётов в 7200 выстрелов в минуту, уходит он очень быстро. Позажимать "на авось" сильно не получится. Следует держать это в уме.
 Пилоту F-84F представлен выбор из трёх лент для пулемётов М3:
@@ Строка 54: / Строка 49: @@
 == Применение в бою ==
 [[Файл:F-84FIAFFight.png|300px|мини|справа]]
-F-84F в бою отведена роль истребителя поддержки. Ни в коем случае, ни при каких обстоятельствах нельзя инициировать бой и «врываться» в толпу противников. Климб на высоту приблизительно в 5 километров и внимательное наблюдение за полем боя — залог выживания. Как только появится возможность сделать фраг — можно пикировать, но осторожно. Необходимо тщательно выбирать цель, помнить о затяжелении рулей на скорости выше 1000 км/ч и не заходить на цель под слишком крутыми углами. Всегда следует осматриваться и следить за положением своей команда — это критически важно. «Тандерстрик» не может сам постоять за себя если ему на шесть сядет противник, так что всегда следует находиться рядом с союзниками, способными помочь в трудной ситуации.
+F-84F в бою отведена роль истребителя поддержки. Ни в коем случае, ни при каких обстоятельствах нельзя инициировать бой и «врываться» в толпу противников. Климб на высоту приблизительно в 5 километров и внимательное наблюдение за полем боя — залог выживания. Как только появится возможность сделать фраг — можно пикировать, но осторожно. Необходимо тщательно выбирать цель, помнить о затяжелении рулей на скорости выше 1000 км/ч и не заходить на цель под слишком крутыми углами. Всегда следует осматриваться и следить за положением своей "команда" — это критически важно. «Тандерстрик» не может сам постоять за себя если ему на шесть сядет противник, так что всегда следует находиться рядом с союзниками, способными помочь в трудной ситуации.
 Не следует ввязываться в затяжной манёвренный бой. Противник увернулся от захода — стоит уйти, разорвать дистанцию и попробовать снова. Противник сел на шесть — немедленно взять курс на ближайших союзников, слегка опустив нос, набирая как можно больше скорости. Уже упоминалось, что F-84F сильно теряет скорость при маневрировании, так следует иметь хотя бы минимальный запас высоты, чтобы восстановить часть потерянной энергии. Суммируя всё это можно сказать: первая часть боя —это выжидание и «бум-зум», вторая — игра на проходах и постоянное взаимодействие с союзниками.

@@ Строка 13: / Строка 13: @@
 === Летно-технические характеристики ===
 {{Specs-Avia-Flight}}
 Новые реалии и новые противники сильно меняют расклад в бою F-84F по сравнению с [[F-84G-21-RE|F-84G]]. «Тандерстрик» окончательно превратился в самолёт поддержки, практически не способный на равных дать бой одноклассникам, а иногда и более ранним самолётам. По лётно-техническим характеристикам самолёт очень блекло смотрится на фоне своих одноклассников и основных противников. Преимущества нового, более мощного двигателя {{Пояснение|нивелируется его расположением расположением |Нетрадиционный «отрицательный» угол установки двигателя не добавил эффективности, а наоборот, вылился в потерю около 200 кгс тяги}}, а также увеличенной массой самолёта. Возросшая максимальная скорость сводится на ноль плохой динамикой: убежать, даже в пике, «Тандерстрик» мало от кого может. Несмотря на большую, нежели чем у «Тандерджета», максимальную скорость, достичь её значений пилот F-84F сможет только в том самом пикировании, с большой высоты, а уж о разгоне до флаттера и говорить не стоит.
@@ Строка 30: / Строка 31: @@
 === Курсовое вооружение ===
 {{Specs-Avia-Offensive}}
 Курсовое вооружение «Тандерстрика» очень хорошо знакомо пилотам его предшественника, «Тандерджета». Те же шесть Браунингов М3 с тем же расположением — четыре в носу, два в корне крыла. Такое расположение даёт очень хорошую плотность и кучность огня, что даёт преимущество в основном источнике фрагов для «Тандерстрика» — лобовых и проходах. Суммарный боезапас 1800 патронов, и учитывая суммарную скорострельность шести пулемётов в 7200 выстрелов в минуту, уходит он очень быстро. Позажимать на авось сильно не получится. Следует держать это в уме.
@@ Строка 42: / Строка 44: @@
 === Подвесное вооружение ===
 {{Specs-Avia-Suspended}}
 По сравнению со своим предшественником, F-84G, самолёт лишился подвесов в виде ракет Tiny Tim, но взамен может нести 42 осколочно-фугасные ракеты Mighty Mouse, с пробитием в 290 мм под углом 90 градусов. Так же обновился и арсенал бомб — в распоряжении пилота «Тандерстрика» бомбы калибром от 500 до 2000 фунтов. Все кроме последних, к слову, F-84F несёт в количестве четырёх штук. Сохранились и ракеты HVAR, коих «Тандерстрик» может нести до 24-х штук. С переработкой фугасного урона ракеты HVAR могут стать хорошим подспорьем при штурмовке в совместных боях, хотя и тут не без нюансов. Контейнеры ракет Mighty Mouse закреплены близко к законцовкам крыла, так что штурмить ими задача не из лёгких.
 == Применение в бою ==
 F-84F в бою отведена роль истребителя поддержки. Ни в коем случае, ни при каких обстоятельствах нельзя инициировать бой и «врываться» в толпу противников. Климб на высоту приблизительно в 5 километров и внимательное наблюдение за полем боя — залог выживания. Как только появится возможность сделать фраг — можно пикировать, но осторожно. Необходимо тщательно выбирать цель, помнить о затяжелении рулей на скорости выше 1000 км/ч и не заходить на цель под слишком крутыми углами. Всегда следует осматриваться и следить за положением своей команда — это критически важно. «Тандерстрик» не может сам постоять за себя если ему на шесть сядет противник, так что всегда следует находиться рядом с союзниками, способными помочь в трудной ситуации.
@@ Строка 55: / Строка 59: @@
 === Достоинства и недостатки ===
 F-84F – машина весьма блеклая, хотя и не без своих плюсов.