F-80C-10 - История изменений

U176431132 в 14:20, 5 сентября 2024

2024-09-05T14:20:26Z

U176431132 в 14:20, 5 сентября 2024

2024-09-05T14:20:10Z

U36080758 в 16:34, 24 декабря 2023

2023-12-24T16:34:05Z

U17576509 в 09:48, 2 декабря 2023

2023-12-02T09:48:51Z

U17576509 в 09:48, 2 декабря 2023

2023-12-02T09:48:27Z

U106702076: Дополнение к существующей статье

2023-08-29T06:44:12Z

Дополнение к существующей статье

U17576509 в 19:52, 15 декабря 2022

2022-12-15T19:52:48Z

U36063762 в 11:11, 6 декабря 2022

2022-12-06T11:11:58Z

U36063762 в 07:55, 8 декабря 2020

2020-12-08T07:55:20Z

U32815206 в 13:10, 7 июня 2020

2020-06-07T13:10:12Z

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 }}
 == Описание ==
-После выхода F-80A их на производстве быстро сменили F-80B с усиленным мотором J33A-17, более тонким крылом и системой водяного впрыска. Их производство началось в марте 1947 года и продолжалось до марта 1948-го. Всего было две версии: простая B-1 и арктическая B-5. Было построено около 240 самолётов модификации.
+После выхода [[F-80A-5|F-80A]] их на производстве быстро сменили F-80B с усиленным мотором J33A-17, более тонким крылом и системой водяного впрыска. Их производство началось в марте 1947 года и продолжалось до марта 1948-го. Всего было две версии: простая B-1 и арктическая B-5. Было построено около 240 самолётов модификации.
 Их, в свою очередь, сменила модификация F-80C сперва с мотором J33A-23 на ранних сериях, а затем с J33A-35 на более поздних, в том числе '''F-80C-10.''' Их серийное производство началось в 1948 году. Всего было построено 561 единиц F-80C-10 и 798 суммарно. Ещё 128 F-80A были модернизированы до уровня F-80C-11 с новым мотором и крыльевыми топливными баками. Именно F-80C встретили начало Корейской войны, где сбили несколько корейских и китайских Ил-10 и Як-9, а позже даже сражались с советскими МиГ-15 с переменным успехом. В США истребительные и разведывательные варианты прекратили использовать уже в 1959 году.

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 }}
 == Описание ==
-'''Lockheed F-80C Shooting Star''' — американский реактивный истребитель первого поколения, а также первый серийный реактивный истребитель, поступивший на вооружение ВВС США. Хотя первые машины этой серии появились под самый занавес Второй мировой войны и даже были направлены в Великобританию и Италию, дебют «Шутинг Стара» состоялся несколькими годами позже, во время войны в Корее. Когда самолёты версии A и B, по большей части, располагались в США и Европе, именно модификация C стала основным истребителем США на начальном этапе войны. F-80C показывали вполне неплохие результаты в нанесении бомбовых и ракетных ударов по позициям сил Северной Кореи, а также успешно боролись с устаревшими советскими Як-9 и Ил-10. Однако с появлением на фронте советских МиГ-15, ситуация для F-80 стала резко ухудшаться, так как F-80 уступал новейшему советскому истребителю по всем параметрам, и уже ко второй половине войны применение большинства F-80 свелось к штурмовым ударам, а место основного истребителя занял новейший F-86 Sabre.
+После выхода F-80A их на производстве быстро сменили F-80B с усиленным мотором J33A-17, более тонким крылом и системой водяного впрыска. Их производство началось в марте 1947 года и продолжалось до марта 1948-го. Всего было две версии: простая B-1 и арктическая B-5. Было построено около 240 самолётов модификации.
-В War Thunder '''F-80C-10''' появился с выходом [[Обновление_1.33|обновления 1.33]]. Истребитель выделяется неплохими лётно-техническими характеристиками, однако стоит учитывать, что хорошая динамика разгона обеспечивается наличием системы впрыска водо-метаноловой смеси, которой хватает лишь на несколько минут использования, после чего динамика и скороподъёмность самолёта резко ухудшаются. К другим недостаткам стоит отнести довольно слабое курсовое вооружение. С другой стороны, F-80, традиционно для американских истребителей, обладает весьма солидной, как для истребителя, бомбовой нагрузкой и может быть эффективным лёгким штурмовиком в совместных боях.
+Их, в свою очередь, сменила модификация F-80C сперва с мотором J33A-23 на ранних сериях, а затем с J33A-35 на более поздних, в том числе '''F-80C-10.''' Их серийное производство началось в 1948 году. Всего было построено 561 единиц F-80C-10 и 798 суммарно. Ещё 128 F-80A были модернизированы до уровня F-80C-11 с новым мотором и крыльевыми топливными баками. Именно F-80C встретили начало Корейской войны, где сбили несколько корейских и китайских Ил-10 и Як-9, а позже даже сражались с советскими МиГ-15 с переменным успехом. В США истребительные и разведывательные варианты прекратили использовать уже в 1959 году.
 {{Specs-Template}}

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 }}
 == Описание ==
-'''Lockheed F-80C Shooting Star''' — американский реактивный истребитель первого поколения, а также первый серийный реактивный истребитель, поступивший на вооружение ВВС США. Хотя первые машины этой серии появились под самый занавес Второй Мировой войны и даже были направлены в Великобританию и Италию, дебют «Шутинг Стара» состоялся несколькими годами позже, во время войны в Корее. Когда самолёты версии A и B, по большей части, располагались в США и Европе, именно модификация C стала основным истребителем США на начальном этапе войны. F-80C показывали вполне неплохие результаты в нанесении бомбовых и ракетных ударов по позициям сил Северной Кореи, а также успешно боролись с устаревшими советскими Як-9 и Ил-10. Однако с появлением на фронте советских МиГ-15, ситуация для F-80 стала резко ухудшаться, так как F-80 уступал новейшему советскому истребителю по всем параметрам, и уже ко второй половине войны применение большинства F-80 свелось к штурмовым ударам, а место основного истребителя занял новейший F-86 Sabre.
+'''Lockheed F-80C Shooting Star''' — американский реактивный истребитель первого поколения, а также первый серийный реактивный истребитель, поступивший на вооружение ВВС США. Хотя первые машины этой серии появились под самый занавес Второй мировой войны и даже были направлены в Великобританию и Италию, дебют «Шутинг Стара» состоялся несколькими годами позже, во время войны в Корее. Когда самолёты версии A и B, по большей части, располагались в США и Европе, именно модификация C стала основным истребителем США на начальном этапе войны. F-80C показывали вполне неплохие результаты в нанесении бомбовых и ракетных ударов по позициям сил Северной Кореи, а также успешно боролись с устаревшими советскими Як-9 и Ил-10. Однако с появлением на фронте советских МиГ-15, ситуация для F-80 стала резко ухудшаться, так как F-80 уступал новейшему советскому истребителю по всем параметрам, и уже ко второй половине войны применение большинства F-80 свелось к штурмовым ударам, а место основного истребителя занял новейший F-86 Sabre.
 В War Thunder '''F-80C-10''' появился с выходом [[Обновление_1.33|обновления 1.33]]. Истребитель выделяется неплохими лётно-техническими характеристиками, однако стоит учитывать, что хорошая динамика разгона обеспечивается наличием системы впрыска водо-метаноловой смеси, которой хватает лишь на несколько минут использования, после чего динамика и скороподъёмность самолёта резко ухудшаются. К другим недостаткам стоит отнести довольно слабое курсовое вооружение. С другой стороны, F-80, традиционно для американских истребителей, обладает весьма солидной, как для истребителя, бомбовой нагрузкой и может быть эффективным лёгким штурмовиком в совместных боях.

@@ Строка 4: / Строка 4: @@
 |cockpit=Сockpit_f-80.jpg
 }}
 == Описание ==
 '''Lockheed F-80C Shooting Star''' — американский реактивный истребитель первого поколения, а также первый серийный реактивный истребитель, поступивший на вооружение ВВС США. Хотя первые машины этой серии появились под самый занавес Второй Мировой войны и даже были направлены в Великобританию и Италию, дебют «Шутинг Стара» состоялся несколькими годами позже, во время войны в Корее. Когда самолёты версии A и B, по большей части, располагались в США и Европе, именно модификация C стала основным истребителем США на начальном этапе войны. F-80C показывали вполне неплохие результаты в нанесении бомбовых и ракетных ударов по позициям сил Северной Кореи, а также успешно боролись с устаревшими советскими Як-9 и Ил-10. Однако с появлением на фронте советских МиГ-15, ситуация для F-80 стала резко ухудшаться, так как F-80 уступал новейшему советскому истребителю по всем параметрам, и уже ко второй половине войны применение большинства F-80 свелось к штурмовым ударам, а место основного истребителя занял новейший F-86 Sabre.
 В War Thunder '''F-80C-10''' появился с выходом [[Обновление_1.33|обновления 1.33]]. Истребитель выделяется неплохими лётно-техническими характеристиками, однако стоит учитывать, что хорошая динамика разгона обеспечивается наличием системы впрыска водо-метаноловой смеси, которой хватает лишь на несколько минут использования, после чего динамика и скороподъёмность самолёта резко ухудшаются. К другим недостаткам стоит отнести довольно слабое курсовое вооружение. С другой стороны, F-80, традиционно для американских истребителей, обладает весьма солидной, как для истребителя, бомбовой нагрузкой и может быть эффективным лёгким штурмовиком в совместных боях.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 6: / Строка 6: @@
 {{Specs-Template}}
 == Описание ==
-'''Lockheed F-80C Shooting Star''' (англ. — «Метеор») — американский реактивный истребитель первого поколения, а также первый серийный реактивный истребитель, поступивший на вооружение ВВС США. Хотя первые машины этой серии появились под самый занавес Второй Мировой войны и даже были направлены в Великобританию и Италию, дебют «Шутинг Стара» состоялся несколькими годами позже, во время войны в Корее. Когда самолёты версии A и B, по большей части, располагались в США и Европе, именно модификация C стала основным истребителем США на начальном этапе войны. F-80C показывали вполне неплохие результаты в нанесении бомбовых и ракетных ударов по позициям сил Северной Кореи, а также успешно боролись с устаревшими советскими Як-9 и Ил-10. Однако с появлением на фронте советских МиГ-15, ситуация для F-80 стала резко ухудшаться, так как F-80 уступал новейшему советскому истребителю по всем параметрам, и уже ко второй половине войны применение большинства F-80 свелось к штурмовым ударам, а место основного истребителя занял новейший F-86 Sabre.
+'''Lockheed F-80C Shooting Star''' — американский реактивный истребитель первого поколения, а также первый серийный реактивный истребитель, поступивший на вооружение ВВС США. Хотя первые машины этой серии появились под самый занавес Второй Мировой войны и даже были направлены в Великобританию и Италию, дебют «Шутинг Стара» состоялся несколькими годами позже, во время войны в Корее. Когда самолёты версии A и B, по большей части, располагались в США и Европе, именно модификация C стала основным истребителем США на начальном этапе войны. F-80C показывали вполне неплохие результаты в нанесении бомбовых и ракетных ударов по позициям сил Северной Кореи, а также успешно боролись с устаревшими советскими Як-9 и Ил-10. Однако с появлением на фронте советских МиГ-15, ситуация для F-80 стала резко ухудшаться, так как F-80 уступал новейшему советскому истребителю по всем параметрам, и уже ко второй половине войны применение большинства F-80 свелось к штурмовым ударам, а место основного истребителя занял новейший F-86 Sabre.
-В War Thunder F-80C-10 появился с выходом [[Обновление_1.33|обновления 1.33]]. Самолёт отличается отличными лётно-техническими характеристиками в полёте в режиме WEP, однако стоит учитывать, что запас воды, которая подаётся в компрессор, ограничен и хватает его всего лишь на несколько минут использования WEP, после чего самолёт заметно теряет в динамике разгона. Поэтому режим WEP придётся использовать лишь в случае необходимости, либо использовать запас воды для проведения нескольких быстрых атак с последующим возвращением на аэродром. Другим явным недостатком является довольно слабое курсовое вооружение, состоящее из шести крупнокалиберных «Браунингов» модификации M3.
+В War Thunder '''F-80C-10''' появился с выходом [[Обновление_1.33|обновления 1.33]]. Истребитель выделяется неплохими лётно-техническими характеристиками, однако стоит учитывать, что хорошая динамика разгона обеспечивается наличием системы впрыска водо-метаноловой смеси, которой хватает лишь на несколько минут использования, после чего динамика и скороподъёмность самолёта резко ухудшаются. К другим недостаткам стоит отнести довольно слабое курсовое вооружение. С другой стороны, F-80, традиционно для американских истребителей, обладает весьма солидной, как для истребителя, бомбовой нагрузкой и может быть эффективным лёгким штурмовиком в совместных боях.
 == Основные характеристики ==
 === Летно-технические характеристики ===
 {{Specs-Avia-Flight}}
-<!--Cамолет послушный в управлении, в "стоковой" комплектации неспеша набирает скорость. Нужно успевать следить за тем, чтобы cкорость не падала ниже 500-550 км/ч. В маневренном бою самолет ведет себя хорошо и из плюсов можно выделить то, что он хорошо держит скорость при уходе на вертикаль. Максимальная скороподъемность самолета составляет 24.7 м/с, а скорость по флаттеру составляет 950 км/ч на уровне моря. После достижения планки в 900 км/ч, начинается затяжеление рулей высоты, в результате чего самолет теряет в управляемости. Очень важно следить за скоростью при пикировании, поскольку именно в этом положении самолет начинает очень быстро набирать скорость
+<!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
 -->
 === Живучесть и бронирование ===
 {{Specs-Avia-Armour}}
-<!--Самолет обладает крайне низкой живучестью. Зачастую хватает нескольких попаданий по нему из любой 20-мм пушки, после чего самолет начинает гореть, а горение, как показывает практика, он крайне редко может пережить. Пилот при этом защищен довольно неплохо. Стоит добавить, что силовая установка также очень хрупкая и часто ломается даже при незначительных повреждениях
+<!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
 -->
 === Модификации и экономика ===
@@ Строка 26: / Строка 26: @@
 === Курсовое вооружение ===
 {{Specs-Avia-Offensive}}
-<!--На данном самолете установлены 6 пулеметов M3 Browning с суммарным боезапасом в 1800 патронов. Это очень слабое вооружение, так как на других самолетах США и других стран установлены авиационные пушки. Для относительно комфортной игры на данной технике рекомендуется брать стандартную ленту, поскольку с нее больше шансов поджечь противника
+<!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
 -->
 === Подвесное вооружение ===
 {{Specs-Avia-Suspended}}
-<!--В качестве подвесного вооружения есть возможность установить зажигательные баки емкостью по 750 фунтов Mk.78, авиабомбы MBC-25 весом по 500 фн., а так же бомбы MBC mk.I и FMBC mk.I весом по 1000 фн. каждая. Также есть возможность повесить неплохие НАРы "HVAR"
+<!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''
 -->
 === Оборонительное вооружение ===

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{ТТХ-Карточка
 |code=f-80
-|name=F-80C-10 Shooting Star
+|cockpit=Сockpit_f-80.jpg
 }}